Motoblog Cotidiano: CF Moto RZ 300 by Zanella - Review Motoblog Argentina

[@leasanchezdrake3366]

Hermosa moto!!! Dejen de pensar en la reventa etc etc!!! Uno compra una moto por gusto! Porque te vuelve loco etc etc!!! Hay que disfrutar lo que uno compra tenga o no mejor reventa que otras!!! Lo más parecido sería un KTM y está lejísimo en precio!!! Por lo menos así lo veo yo

[@raroturismo3117]

Excelente que haya mas opciones, tengo de las primeras Cfmoto 650(2013) ningún problema grave sólo cambié el estator

[@federicomatiascriado5491]

Buenas...cuántos kilómetros tiene? A los cuánto el estator?? Abrazo gracias

[@raroturismo3117]

@@federicomatiascriado5491 tiene 30 mil kilómetros y el estator fue hace 30 dias saludos

[@ferdavid4440]

muy valioso la info ya que estoy pensando en comprarme una pero el tema es que el valor es el mismo y el cb 250 es irrompible y esta no lo se!!

[@andybechara]

"Volviendo a casa", pero siguiendo la premisa de "take the long way home". Interesante el recorrido y las impresiones.

[@MotoblogArgentina]

La moto lo ameritaba jaja gracias por el comentario!

[@LuisGonzalez-oe6np]

A esta altura, por ubicuo, ya considero al motor de la KLX 300 como un clon de si mismo. Va a ser difícil, desde el punto de vista antropológico futuro, saber quien copió a quien (Igual, siempre lo es...). Voge 300 (O sea Loncin), CFM 300 y KLX tienen exactamente el mismo dato de diámetro por carrera....78 × 61.2, y, bueno...la misma cilindrada... Muy parecida también es la forma de cilindro y tapa, y la posición de la bomba de agua, aunque la NK-RS tiene el filtro de aceite abajo de la misma, y las otras dos, arriba. Al margen del cambio de lugar, también se ve muy parecido. Es decir en la CFMoto hay algún laburo diferente de cárteres parece....aparte de la estética donde obviamente Kiska también puso la mano. En todo caso, un motor con el mismo concepto pero producido por dos empresas distintas, al contrario de otros motores mas comunitarios como el 500 bicilíndrico (CB 500X) que fabrica Gaokin (creo...) para varias marcas y submarcas... No parece que la CFMoto 300 tenga sólo 27 hp, o, en todo caso, parece que los tiene a la rueda... Moy-linda-moto, y con la Dominar 250 armando un grupo costo-beneficio en torno a las 550 lucas más que interesante. La Voge 300 renguea un poquito atrás, no la considero mala en absoluto, pero se fueron un poco con el precio, y las otras dos dan mejor en calidad y/o accesorios. Para tipos medio ratones como yo, esa plata sigue siendo bastante, pero deja de ser imposible, y lo que te comprás ya va teniendo una entidad en porte y prestaciones. Buen review....que siga gir....ah no..... ;D

[@MotoblogArgentina]

Jaja 🤙🏼

[@feromez]

Que interesante comentario. Fíjate que estaba entre un Twister y una Voge 300AC y justo entro Zanella con este modelo superior a ambas y con mejor precio, yo la señe cuando costaba 539.900 y está semana me comentan que deben entregarmela.

[@LuisGonzalez-oe6np]

@@feromez Son esas decisiones que no hay que consultar con nadie :D Me parece que tu rapidez para concretar se va a ver bien recompensada, tiene toda la pinta de ser un fierro la motito. Es de lo mas modernito que se puede lucir hoy, y no suelen estar nunca tan accesibles como en la presentación. Me impresionó del review como se tira a levantar en primera como si nada, y cuando la acelera en sexta entre dos autos y recupera que da calambre....

[@beeman596]

​@@LuisGonzalez-oe6np compraste alguna otramoto o le entraste a esta cf moto rz 300 esta?

[@beeman596]

​@@feromez que paso con la zanella?

[@kuBelico]

Que buen blog gente! Sigan asi. Lindo modelo la verdad, esta para tenerlo realmente, en prestaciones y precio. Parece buena en calidad !

[@MotoblogArgentina]

Gracias Seba! Ya que estamos te invitamos a pasar por www.Motoblog.com

[@kuBelico]

@@MotoblogArgentina dale! No hay dudas!

[@semperfi7579]

Buen video! Cuando puedan hagan uno de la Voge 300 DS, gracias!

[@marianobeeay]

Vamos CF Moto. Que ganas que llegue la 800 el año que viene. Sería una gran opción para este país y sus costos. Off Topic. Ver el test ride y que pases por enfrente de casa es muy loco. Aguante el bajo. Jajaja

[@gabrielpereyra7633]

Estoy de acuerdo con Javier a mi también me gusta la twister pero la descarto por no tener abs.

[@ferdavid4440]

Muy bueno el video me encanta la moto pero!!! es recomendable ya que esta nk300 esta hoy en $ 1.428.000 y una CB 250 twister en $ 1.455.000 Gracias los sigo hace tiempo!!

[@albertoperciante3493]

Otro gran "cotidiano" por lindo recorrido . Completo el informe . No es la moto que compraría por el uso que le doy , me gustan más versátiles , pero bienvenida otro opción para los usuarios , saludos !

[@MotoblogArgentina]

Gracias por el comentario! Saludos!

[@cristiangarcia2118]

Creo que las cubiertas son un punto flaco. Por el precio que tiene, una muy buena opción para quien busca éste tipo de moto. Saludos, buen video como siempre!!

[@MotoblogArgentina]

Gracias!

[@ridetosk6054]

Hola Cris, te puedo asegurar q x ser las de fabrica son muy buenas.. Obviamente lo ideal es ponerle unas de primera marca.. Pero tienen muy buen agarre las CST. Yo las tuve los primeros 2000km y siempre me dio esa sensacion.. En otras motos q tuve a los 200 km ya se las cambiaba xq sentia q eran malas.. X suerte no fue el caso cn la nk

[@hectorsilva4026]

Gracias ..muy explicativo y conforme por la vuelta en esta moto genial Saludos

[@MotoblogArgentina]

Gracias Hector, nos alegra que te haya gustado!

[@javiermonet6122]

Muy bien el test

[@MotoblogArgentina]

@@javiermonet6122 gracias! Hay otro video más en profundidad!

[@JulianGomez-di3ks]

La verdad que por el precio, es una muy linda moto. Mientras no se deliren y suba creo que es una muy buena opción dentro del mercado

[@ferdavid4440]

hoy en día vale 1.455.000 un cb250 Honda y esta nk300 en 1.428.990 yo tuve una cb 250 2020 con 20.000km y es increíble nunca un problema

[@deseus1]

@@ferdavid4440 tiene motor cf es una locura esa marca en lo buena que es, ademas la cb 250 la van a dejar de fabricar

[@deseus1]

@@ferdavid4440 ademas tene en cuenta que ya esta la nk 300 que seria "lo mismo" pero ya full calidad cf moto, a un precio muy parecido

[@carlosalbertoamadopalmucci9935]

Hola, estoy buscando algo para trasladarme en la costa, pocos kilómetros, estaba mirando scooters, pero a partir de una visita a un concesionario de otra marca, pase y Vi este producto, me interesó bastante, lamentablemente el que las vende aquí en mi zona te puedo decir que no informa como vos lo haces en este video, muy bueno y gracias , saludos!!!😃😃😃

[@pablosenessi5134]

excelente el cotidiano (las vistas) y muy linda moto!! con respecto a la Zontes hay grandes diferencias?

[@MotoblogArgentina]

Nos tendríamos que subir a la Zontes ya que ya pasaron varios años de nuestra prueba. En los papeles son similares!

[@carlosalbertoleguizamon3413]

Muy buena RZ 300 cc gracias por la parte técnica

[@moroko493]

Buen video ...ahora me agarro la duda ....en ese segmento potencia y precio que opción será la mejor ? Dominar 250 ,Vogue 300 o esta CF Moto 300 ?

[@feromez]

Vogue 300, RZ300 y Dominar 250. Todas son buenas pero la domi es la de peor relación peso-potencia.

[@marteenspta]

cf moto no es zanella, si fuera zanella se te desarma a las 2 cuadras. por cierto muy buen video !!!!

[@diegui1555]

Muy linda moto me encanta ,esta moto sin dudas me la compro 👍

[@MrElcatta01]

Excelente test , gracias x compartir !!

[@MotoblogArgentina]

Gracias!!

[@gusysavall3986]

Hola cómo estás pregunta está moto era 250 ?? Ahora la llevaron a 300 cc cambio algo o es lo mismo en gral pregunto Juan sonido potencia O es lo mismo ?? Gracias

[@CHEWYUMFAT]

Can't understand a single shit but I keep digging all the videos about this bike on the KZbin.

[@MotoblogArgentina]

Hahaha that's all that f#&$ing matters.

[@ezequielvieites7366]

Muy bueno el video! entre esta y la cb 250 twister, cual es mas recomendable? veo que esta tiene muchas cosas buenas. Saludos!!

[@MotoblogArgentina]

Esta trae ABS, por esa razón es nuestra elegida. Además es una muy linda moto

[@chichonlux]

@@MotoblogArgentina el unico problema es que a marzo 2022 carece de repuestos mas que nada en plasticos y accesorios un amigo se la compro choco y hace meses busca plasticos para cambiar y no se consiguen mal por Zanella

[@jorgegustavosoria1530]

Hay repuestos y accesorios

[@daniel.a9763]

Gracias por el test, muy bueno!!

[@MotoblogArgentina]

Gracias por el comentario Dani! 😉

[@manuelachata8261]

Muy importante el decir en cuanto segundos hace de 0 a 100/kh.

[@MotoblogArgentina]

Suficientemente pocos!

[@andresjurado6986]

no se porque la compara tanto con una moto que ya no se vende mas como la duke 250!! Era obio que su precio iba a rondar por el de una 250 de primera marca. Por ende, tendrias que haberla comparado con una cb twister, fz25, dominar 250, leoncino 250!

[@NicoMicha1]

La compara con la Duke porque es una referente del segmento naked, además de ser muy similar en diseño y características a un precio mucho menor. saludos

[@JoaKofm95]

Además que CFMOTO tiene relaciones con KTM, también viene por ahí la comparación. La MT800 de CFMOTO lleva el motor de las 790 de KTM. CFMOTO hoy en día se volviendo una especie de Husqvarna china

[@rodrigoozuna917]

Cuánto es el precio en Argentina de esta moto?por su precio cumple todas sus espectativas ?

[@martinzorrilla1600]

Cómo va ídolo, le sacaron el consumo preciso del tanque lleno?,me interesa bastante el tema del consumo,saludos genios

[@RubeGalb]

Ayer hice 250 kilómetros con 7 litros a velocidad moderada de 100km x hora. Creo que a una velocidad entre 110 y 120km x hora estaría entre los 350 a 375 kilómetros x tanque, siempre hay que tener en cuenta el viento, la carga, el peso del piloto, etc.

[@Giarmodels]

estaba mirando otros videos que le hicieron a esta moto como kn300 conocida en el mundo y esta mal informada la potencia declarada en el manual del usuario donde dice 20.6 kw que da en hp unos 28 hp . en la pagina oficial de cf moto esta declarada una potencia de 25kw que esta dando casi 34hp . ahora que le hice el ablande de los 1000 km . la estoy acelerando hasta las 8000 8500 rpm no tengo la mas mínima duda que esta moto no tiene 28hp . no me cerraba por ningún lado esa potencia . yo no soy liviano estoy en mas de 83 kg con casco y vestimenta y la verdad que acelera mas que bien es realmente un placer es contundente en la entrega de potencia y par . me acuerdo que en el año 2007 al 2009 varias marcas nacionales que traían motos chinas como ser lifan o haojue declaraban en sus potencias 5 o incluso mas de 7 hp de lo que realmente tenían. bueno en este caso es justamente al revés por suerte para nosotros los usuarios .

[@MotoblogArgentina]

Hay diferencia en el nro de potencia entre Euro5 y Euro6. Supuestamente la Euro 6 tiene "solo" 28 y de ahí la confusión. La moto acelera pero hay que ver cuantos HP tiene la que se trae acá sabiendo que no es obligatorio cumplir con las normas de emisiones Euro 6

[@Giarmodels]

@@MotoblogArgentina si el tema de el Euro5 y Euro 6 tal cual. entiendo que lo regulan por catalizador e inyección. hay que probar en banco para saber que vino a nuestro país pero como bien decís nuestro país no exige euro 6

[@Nerocchi451]

Hola como estas? veo que sos dueño de una unidad, quería consultarte luego de 7 meses, que tal la moto? desde el papel la verdad que me encanta, diseño, tecnología, potencia etc. (me gustaria llegar a la 400 pero es bastante mas dinero). Pero me da cagazo la confiabilidad a mediano plazo y sobre todo el soporte post venta de zanella, tuviste algún problema? Espero tu respuesta si no es molestia, muchas gracias!!

[@Giarmodels]

@@Nerocchi451 Hola Tobías yo no lo le hecho muchos kilómetros . en cuanto a valor a futuro me parece que como estamos al revés de todo puede tener más valor una fz25 solo por el hecho de ser yamaha o más por el solo hecho de que a la gente le gusta comprar una marca más conocida y con trayectoria aunque esta sea una verdadera torta sin duda y me refiero a tecnología prestaciones frenada y tenida. . si hoy tengo que comprar moto de nuevo de mediana cilindrada y estoy entre un twister o fz25 o rz300 o una benelli 302 y voy por el bolsillo y tecnología sin duda compro la cfmoto que esta muy muy por encima de una fz25 o un twister . la benelli es muy linda y el sonido único pero chancha de abajo por el peso. se supone que tiene que entrar la sr450 que la está rompiendo en prestaciones y tecnología en todo latino América con lo cual la rz400 queda un poco relegada en ese rango y habría que ver el precio de venta de esta sr450 . Lo que decís del post venta dado que es zanella si puede ser cierto yo compre dos repuestos palanca de freno y maneta de freno dado que patine en una curva en subida muy jodida de un garaje por el polvo y los tuve que cambiar y el precio no fue barato tampoco tan caro. se supone que cf moto está viviendo para fabricar directamente en nuestro país con lo cual quedaría con un respaldo importante post venta y con toda la variedad de modelos. desde 125 hasta 1290 . volviendo a mi moto como te dije no la uso mucho tiene 2000 kms pero si te puedo decir de una persona que la tiene y la usa incluso en ruta que viaja a san Luis y la banquearon en uno de los service para determinar si tiene 28hp o 32.5 y claramente tiene 32.5hp y no tiene que ver con euro 5 o 6 tiene que ver con las limitaciones del registro de hasta 300cc y 28hp de la mayoría de los países. la moto no tiene puntos flojos solo la ubicación de la bocina . ahora me vine a vivir a villa Giardino Córdoba y tengo 3 cuadras de tierra hasta la ruta que andando despacio no patina pero no es el mejor suelo para andar dado que las cubiertas son bien para asfalto. tengo varias curvas jodidas en la ruta (acá es así) y se comporta muy muy bien tanto en curvas como en frenada . la aceleración es instantánea y el motor se siente muy cómodo en el rango medio alto de vueltas . tarda un poco en levantar temperatura rango 75 a 80 grados si lo comparo con el auto tarda bastante más. se mantiene en un nivel bajo de temperatura entre 58 y 68 grados incluso después de 30 cuadras sin semáforos que es lógico. enciende de una sin problemas en frio . no tiene ningún ruido a plásticos ni cosas flojas es muy sólida, ahora la tengo que vender para terminar una obra y no me queda otra que venderla así que realmente la voy a extrañar a la morocha . espero que te sirva dadas las dudas que surgen al comprar una moto y ahora mucho más con el tema de los robos . con el tema de las cubiertas y con todo lo ridículo que es nuestro país

[@Nerocchi451]

@@Giarmodels Muchas gracias por tu respuesta, super completa y la verdad me sacas un monton de dudas. Olvidate la fz25 y la twister ni las considero, son dinosaurios, la fz25 tiene caja de 5ta y 20hp nada mas, ni hablar de que ni se les ocurre ponerles abs. La 302s me encanta, por diseño, tecnologia, y sobre todo el sonido del bicilindrico en paralelo, pero se fue de precio mal, esta en 1.8m. La rz400 me encanta tambien, y por precio me decantaria antes que la 302 (1.5m esta ahora), se que le critican el peso, pero para el uso que le doy no me daria problemas, pero bueno, tambien estoy un poco lejos de presupuesto. La sr450 ojala la traigan, se ve hermosa, pero igual no eligiria algo tipo pista. Actualmente tengo un ns200 carburada, es una linda motito por su precio, pero quiero subir en potencia, y sobre todo tecnologia y seguridad. Muy interesante el tema de la potencia de la rz300, entonces la version que arma zanella tiene los famosos casi 33hp, es un numero interesante, entiendo que la movida la hayan hecho por lo del registro de hasta 300cc, pero deberian aclararlo en algun lado, al fierrero esas diferencias en potencia le importan, y muchos justamente le criticaban los "solos" 28hp con 300cc e inyeccion. Tambien lo que me comentas de que hayas conseguido los repuestos me da bastante tranquilidad, entiendo que ahora zanella es grupo iraola (corven, bajaj, kawa), por lo que parecen ser bastante mas prolijos que antes. Lo de los ruidos y vibracion, la verdad mientras no sea muy grave no me molestaria, sobre todo viniendo del ns200 que se la banca pero vibra bastante, pero que me digas que no se siente nada, mejor aun. Las cubiertas escuche lo mismo que me decis en varios reviews, son buenas para ser chinas, las cst, y las usaria solo en asfalto. (las eurogrip indias de las ns eran un peligro, le termine poniendo michelin). Que lastima que tengas que venderla! Yo por mi parte estoy apuntando a la 400 porque me muero de ganas de tener un bicilindrico, aunque la veo dificil, sobre todo con el pais como esta, entonces la opcion segura seria la 300. Muchas gracias nuevamente por tomarte el tiempo para contestar mi pregunta y contar tu experiencia con la maquina. Abrazo!!

[@americofunes7030]

No son Zanella de Zanella no tienen ni un tornillo CF motos comparte tecnología con Kawasaki de Zanella no tienen nada

[@robertovargas1794]

no será "zanella rz 300 by cfmoto"? ya que la fabrica cf moto y zanella compra la plataforma y le pone su nombre

[@ezequielpriotto3299]

Hola, puede ser que haya tenido algunos cambios (a mejor) ahora que dejo de llevar el apellido "Zanella"? Noto mas lindo el modelo actual. Estoy considerando pasarme a este modelo cuando cambie mi YBR 125

[@MotoblogArgentina]

El modelo actual es un modelo más nuevo, y si recibió mejoras considerables, como la pantalla TFT por ejemplo. Esta es una moto que realmente nos gustó mucho!

[@javiergoitia4736]

Paseando por San Fernando ;) a la vuelta de casa jajaja

[@cuadrilateros22]

Se justifica la 300 con la 250 solo 1.5 cv y 3 nm de diferencia y precio

[@billyr81]

Excelente video!

[@MotoblogArgentina]

Gracias Charly!

[@oscarcordova8787]

DOMINAR 250 O RZ 300 CUAL RECOMENDAS, Y ES TAN DURA LA SUSPENCION DE ATRAS ?

[@MotoblogArgentina]

Es firme la suspe. Depende el uso que le quieras dar. Si tenes pensado andar acompañado gran parte del tiempo o hacer viajes seguramente la Dominar sea más cómoda. Para el uso en ciudad y una conducción más ágil esta RZ300 sin dudas.

[@osmeig6025]

Me parece hermosa y con buenas prestaciones. Tema repuestos? Reventa?

[@ferdavid4440]

hoy en dia un cb 250 twister esta al mismo precio y estoy en duda!! ya que la cb es irrompible!!

[@gustavogustavo860]

Vi otros review que traen 34 CV. Porque está acá en Argentina viene con 27cv. ? Agredezco tu respuesta. Saludos

[@MotoblogArgentina]

Es la versión Euro 5 que pierde potencia.

[@sebastiansussini1583]

No me gustan ese estilo de motos para jóvenes...buen test saludos. Me gustó la clasicc Royal 500 y la himalayan.

[@MotoblogArgentina]

Gracias Seba!

[@antoniosanillan2155]

Hola! estoy considerando esta moto como próximo amor. En otro video vi que pasando las lomas de burro toca abajo. Tenes novedades de esto? gracias!

[@MotoblogArgentina]

La verdad la usamos durante más de una semana y sin cuidarla para nada, pasamos muchos lomos de burro, subimos cordones y nunca tuvimos problema.

[@Giarmodels]

la banquearon y tiene 32.5 hp confirmado como indica cf moto en su pagina web.

[@Siempremoto1]

Sii? Este es un punto clave para mi, tengo un ns200 y quiero comprar este 300, pero veía que tenia 27 hp y el ns 23 no quiero hacer el cambio solo por 4 hp.. donde esta esa data? Muchas gracias

[@juanpablomura6759]

Que diferencia tenés con la Nk 250?

[@schweinsteiger7516]

Segun la pagina oficial de cf moto tiene slipper clutch

[@punkirocker90]

$556.000 ? de cuando es este video? Hoy por hoy la venden a $1.100.000

[@TanitoMotorman]

Buen video Grabado en San Fernando jaja

[@MotoblogArgentina]

Si señorrr gracias!!

[@diegui1555]

No sé xq la comparan con la Duke como si fuera la mejor moto que existe y a mi la Duke no me gusta xq tube miles de problemas con la 250 y desde que la cambié x la mt 03 se me terminaron los problemas 🤷‍♂️💪

[@MotoblogArgentina]

Metiendo a la MT03 pasamos de comparar motos que rondan los 740mil pesos a una moto que supera los 2.400.000 de pesos, más del triple que las mencionadas como principales competidoras.

[@MotoblogArgentina]

Sería más justo comparar 4 RZ300 contra una MT03, ahí la cosa toma otro color. Jajaj

[@diegui1555]

Ósea la rz 300 me encanta, lo que no me gusta que la comparen con la duke como si fuera la duque la mejor moto la cual a mi me generó muchos problemas la Duke y a la ves era muy incomoda durisima y cuando compre la mt 03 se me terminaron los problemas y la rz 300 me la voy a comprar xq es muy linda fachera ya me la recomendaron muchos que la tienen y en muy buen precio para adquirirla

[@beeman596]

​@@diegui1555 compraste la cf moto rz 300 al final?

[@jorgealbertorodriguez4258]

Muy buen video. Estoy entre esta, la Leoncino 250 y la Dominar 250. Ya tuve Twister (2) y FZ25. La idea es probar algo nuevo. Creo que la que más me tienta es la Leoncino, qué opinan?

[@MotoblogArgentina]

Son todas propuestas válidas. Cada una ofreciendo algo un poco distinto. La Leoncino es una moto que en el fondo tiene algo de Scrambler, una estética distinta y si te llama la atención eso vaya por ella. Esta moto tiene un enfoque más deportivo

[@jorgealbertorodriguez4258]

@@MotoblogArgentina gracias!

[@MotoblogArgentina]

@@jorgealbertorodriguez4258 🙏🏼

[@aleksandrasaleksandrov2925]

Какой расход топлива?

[@francoSprint5593]

Muy linda, y vale como 400 lucas menos que un Twister y dominar por ejemplo, dicen que es económica y también usa menos aceite.. qsyo, si tuviera un palo 200 capaz la compraría si o si..

[@schweinsteiger7516]

2 palos 100 hoy 28/06...

[@francoSprint5593]

@@schweinsteiger7516 esa hiper... No te preocupes, pronto dolarizaremos aunque muchos políticos no quieran y tendremos un país con precios más normales..

[@schweinsteiger7516]

@@francoSprint5593 esperemosss amigo 🤝 tendremos mas proyecciones a futuro

[@fnrs93]

Mido 190... que tal me iría?

[@oreisha9266]

Que tal esta comparandola con una leoncino 250? Es más moto?

[@punisher3153]

Lo.mismo pregunto

[@nikko7203]

Hola , pordrias decirme si la 800Mt es la 800 que mencionas que va a ingresar ?

[@MotoblogArgentina]

Se supone que ingrese, la intención está

[@Lochness147]

Como están haciendo publicidad con serie RZ, si esta a ese precio, la caga a palo a un cb twister

[@rreno143]

Porque nunca hicieron el review de la tekken 500 ?

[@MotoblogArgentina]

Porque todavía no la tuvimos

[@antonytax115]

Esa línea es diferente a la NK o son las misma solo le cambiaron el nombre yo tengo una pero es línea NK300

[@wilmzchannel7079]

Tamsak done po

[@guidomartinbartolini7195]

El diseño esta bastante bien, asi como las prestaciones por lo que muestran. Me parece muy fulera la combinacion de colores.

[@MotoblogArgentina]

Hay una gris y negra, más sobria.

[@emimotora1268]

Como es eso que no es necesario registro de mas de 300 cc. Yo tengo hasts 150

[@MotoblogArgentina]

Es 293 cc, se necesita hasta 300

[@emimotora1268]

@@MotoblogArgentina pero en el video decis lo contrario

[@horaciotapiatapia2544]

Hola sirve para hacer viajes largo

[@MotoblogArgentina]

Hola Horacio. Es una moto pensada para la ciudad. Sirve para viajar pero no es ideal. Siempre una moto más grande, con más autonomía, lugar de carga y protección aerodinámica va a ser mejor, pero te podes ir a cualquier lado siempre y cuando armes un plan de ruta acorde a la moto.

[@maxi-jf4uh]

Podes viajar con cualquier moto, solamente te tiene que gustar

[@lucasnoriega648]

Llegaran a Argentina modelos como la Scrambler 700 bicilindrica que ya se comercializa en México? (No recuerdo bien el nombre)

[@MotoblogArgentina]

La intención está según nos comentaron

[@gabrielpereyra7633]

Se le puede poner un portaequipaje?

[@matiasroy3761]

tenes idea donde se la puede probar??

[@franciscoattene9715]

Hola ...y las vibraciones que tal es ?

[@MotoblogArgentina]

No vibra más allá de lo normal. No hay nada que reportar en cuanto a vibraciones

[@HomeLanderPK]

hola,, tiene indicador de marcha engranada?

[@MotoblogArgentina]

Sisi tiene!

[@albertopagano1497]

la 400 te parecio mas anticuada ??? por el tablerito ese TFT horrible que tienen las nuevas 650 RZ y esta 300 jajaja

[@franciscosantiagosacroisky7407]

Tiene embrague anti rebote?

[@MotoblogArgentina]

No tiene!

[@danieldantonio1607]

La suspensión trasera es mas dura que las Dukes?

[@MotoblogArgentina]

Creeríamos que si. Igualmente la suspension trasera de las dukes es particularmente blanda.

[@omarcarreno6213]

Lo más importante es full infección o carburador

[@jesusm.alfonsof.6331]

Hoy esta 1.056.000

[@orlandomartinjesuscorteztu5339]

Trae ABS ?

[@MotoblogArgentina]

Si señor

[@MotoblogArgentina]

Podes buscar el Test en el que entramos más en detalle

[@joseluisaguero8021]

Aguante san fernado.

[@francoSprint5593]

Cfmoto es chino, por qué le ponen "by Zanella"?

[@wenstone9]

no puedo creer q tenga 27hp, es como tener una 250, de 300 no tiene nada, una lastima era una buena opcion

[@matialbin]

Si, pero tiene 25Nm de torque

[@wenstone9]

@@matialbin sigue siendo un torque de una 250

[@feromez]

La marca se está apenas haciendo de reputación así que no está exprimiendo los motores para que duren años y hacerse de una buena reputación como ya la tienen las marcas japonesas de muchos años. Este motor es un clon de la KLX de Kawasaki así que también es una mecánica muy confiable pero también algo vieja.

[@wenstone9]

@@feromez un clon no significa confiabilidad, te informo que si esta exprimido ese motor, investigue, saludos

[@gustavogustavo860]

Vi algunos vídeos que en otros países viene con 34cv.. porque acá viene con apenas 27???

[@carloscaballero3598]

27 hp tiene la 250 29 hp la 300

[@kevinpalacios4991]

Para ir con pasajero como se siente? Esa considero q es la debilidad de ktm q al ser tan cortas el pasajero casi q no se puede sentar. Estoy entre esta y la dominar casi siempre ando con mi novia y quiero algo lindo con abs y comodo

[@MotoblogArgentina]

Esta es más para andar solo, en el lugar del acompañante entra y para trayectos creo de de una hora o una hora y media está bien

[@kevinpalacios4991]

@@MotoblogArgentina ah pero esta bien entonces ósea yo no me voy de vacaciones con la moto ni viajes a lo sumo alguna salida exporadica al tigre o algo así. El uso habitual es ciudad y autopistas. Cuál me recomendas con esa idea? Domi 250 duke 200 o está el twister lo descartó por los frenos el abs es fundamental para mi

[@wenstone9]

@@kevinpalacios4991 el twister tiene frenos nissin, tenes mejores frenos sin abs en el twister q con las otras dos q tienen abs, investigue hombre

[@kevinpalacios4991]

@@wenstone9 sii te entiendo pero al momento de una emergencia pienso q el abs te salva las patinadas en agua o asfalto sucio y creo q es fundamental eso ojoo el twister me gusta también era mi primer opción pero tuve algunos sustos en húmedo y entendi la necesidad del abs

[@wenstone9]

@@kevinpalacios4991 nunca frenos de menor calidad con abs va a ser mejor que frenos de calidad sin abs, por eso te puse que investigues

[@elsergiodj3514]

Uh cago ktm 250 preciero esta mas barata y mas silindrada y mismo modelo

[@TheGraficoTube]

27 hp? a, terrible torta

[@MotoblogArgentina]

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