Motoblog Cotidiano: KTM Adventure 390: la pequeña aventurera llega con cambios - Motoblog.com

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[@federicodezi1873]

Me hiciste llorar cuando leí tus palabras, hace 5 años marchó mi viejo y sigue siendo duro! Pero como decis vos, con los mejores recuerdos!!!! Abrazo grande!!

[@Paramecio_Z]

Buena revisión y certeras apreciaciones. Mi 390 Adv 2020 cuando la reserva marca 0 kms de autonomía aún recorro 20-30 kilómetros hasta que se para. Lo primero que puse a la moto fue un alzamanillar de 3 centímetros y un parabrisas grande. 170 km/h en llano sin viento y 150 kms/h en prácticamente, cualquier otra condición, son sus velocidades reales.. Con las limitaciones legales actuales, para mi, es más que suficiente. He tenido muchas motos trail gordas y enduros de todo tipo. Las ruteras o naked me aburren. Ahora tras 15.000 kilómetros recorridos, la peque 390 Adv colma todas mis necesidades y solo tuve al principio dos problemitas electrónicos reparados en garantía. Error de quifshifter y sustitución del sensor de la luz de freno trasera. Ya tengo 60 años y menos, para mi es más. Está sola en el mercado, ya que es la única moto de esa cilindrada y peso capaz de llevarte por cualquier ruta, junto a casi cualquier moto, sin padecer y circulando sobradamente a velocidades legales y mucho más. Va sobrada de velocidad y potencia para que los que como yo, ya vamos de vuelta, en esto de las motos. Sustituye y mejora sin complejos a las grandes maxitrail y para ciudad, carreteras secundarias, rotas o reviradas es lo mejor que hay en el mercado. Creo que tal y como se entrega es una trail asfáltica, con posibilidades camperas para trail durillo, cambiando ruedas, cubrecarter y poco más. Por supuesto las defensas siempre las considero imprescindibles. De paseo por carreteras de montaña reviradas, siendo muy suave con acelerador y frenos recorro más de 400 kilómetros con un depósito. Si no se me pone por delante una 490 Adv, creo que podría ser mi última moto de verdad. Saludos desde España.

[@MotoblogArgentina]

Las hemos probado muy intensamente en varios viajes de enduro, uno de ellos con muchos kilómetros de arena por al costa patagónica y el poco peso que tiene suma muchísimo. Y el consumo también es notable, es una moto que gasta MUY MUY poco. En un uso conservador casi que no tiene sentido lo económica que es. Saludos Pepeto!

[@fernandolopez5183]

El tema es que acá en Argentina te quieren cobrar 10.000 euros por esta moto, que claramente no lo vale. Entonces podrá estar al tope de su segmento, pero aquí está completamente desfasada en precio

[@guilloa]

Pepeto muy buenas tus apreciaciones. Es estable para andar por autopista a 120? 130? 140? Más no le pido ... :) Gracias

[@ivanrodri2390]

Los cotidianos son lo massss 👌 Fuerza ante el momento triste y nada mejor que las 2 ruedas para seguir!

[@pablohause9258]

Que gratificante poder despedirte y demostrar el cariño en vida! Muy lindo recordarlo así a tu papá! ❤

[@MotoblogArgentina]

Muchas gracias Pablo!! Asi lo recuerdo

[@emiliojosuacoco5080]

Gran video y bella dedicatoria. Por el lado de la moto, es cara, pero muy interesante.

[@hectormartinez2390]

Yo la tengo hace unos 3 meses ya le hice mas de 3500 km y es hermosa, el comportamiento q tiene tanto en ciudad como off road es impecable por ahí en ruta a mas de 130 puede q se sienta liviana en el tren delantero pero eso es por el bajo peso q justamente le confiere gran agilidad, lo único es q es medio alta para las personas de talla baja como soy yo (pero a mi no me molesta ya q estoy acostumbrada a motos altas xq hago enduro). Te conocí en Tucumán en la expo de la moto sos muy agradable y lamento mucho la perdida de tu padre, un abrazo desde Catamarca y cuando quieras venir a hacer enduro o bien salir por caminos de tierra me contactas.... Ah otro cosa es q hay q poner un manillar un poco mas alto para andar parado

[@mauriciobautista883]

Excelente y divertido video, mi pésame por lo de tu papá y un abrazo desde México.

[@estebanblanco9558]

Un abrazo Mati. Buen video, 👌

[@mgvcgp]

Hola que tal, muy buenos tus videos, vengo mirando en 300, ando con ganas de empezar a disfrutar la vida, hace años deje la moto, y bueno me esta picando de nuevo a los casi 54, conuslta para salir a pasear con la patrona atrás y por ahi algun viaje de unos 300 km, entre esta ktm la versys 300 o voge 300ds. para dominguear con mi esposa jajaja. yo vengo de la vieja epoca (honda-yamaha-kawasaki-zuzuki como extraño la gto 110 que andar tenía esa moto) y eso que llegue a cb400n - daytona 400 2T, y casi zuzuki gs550 pero la gto increible. gracias y buenisimos los videos.

[@brayantorres9755]

Nice video ! I noticed one thing that may considered, your bike got higher RPM in all gears, it always give more power to the engine Regards 👍🏻

[@gabrielriveros6778]

Muchas gracias por el video! No digo que sea mala moto, pero demasiada cara.

[@MotoblogArgentina]

Esta todo muy caro. Ojalá estuviera 2 lucas menos. Se venderían bastantes más

[@robertinofreschi2718]

Muy bueno. Sirve la info

[@JesusBG-Yody]

En el puño izquierdo del manillar hay una palanquita que sirve para dar las intermitencias

[@dantelozano7587]

Muy bueno

[@ginzaimagen]

Tuve 2021 naranja hice bariloche y jujuy 2022 con esta version hice el sur hasta ushuaia. Para mi es una muy buena moto. Le puse alza manillar y es apenas un poco mas comoda para ir parado. Por lo demas me genera mucha confianza. Sigan asi son muy buenos sus videos !! Abrazo!! 👍🏻

[@baphometh4826]

Hola amigo, que sea monocilindrico fue problemático al momento de viajar?

[@Focana79]

QEPD

[@rodrigosanchez1854]

Bendiciones amigo, que nuestro Señor Jesucristo te reconforte.

[@fabiozapata463]

hola gente, Mat creo que sabes que si no digo o comento alguna estupidez para sacar una sonrisa es como que no escribo, mi comentario iba a ser otro pero esta vez me pudo la mala noticia, en el mismo año perdi a mi vieja y una hermana menor que yo y bueno se lo que es el dolor, te mando un abrazo enorme amigo

[@MotoblogArgentina]

Abrazo grande Fabio! La vida misma con sus altos y bajos. Igual siempre vale la pena encararla con una sonrisa

[@elsalta0]

Hola gente de Motoblog, espero que estén bien, excelente la dedicatoria..!! Tengo a la 390 Adventure en la mira (y otras 500 tambien), y la consulta es...como la ven para viajes con acompñante y todo el equipaje? Se podrá viajar a una velocidad crucero de 110kmph? Desde ya se agradece..

[@MotoblogArgentina]

Por la velocidad si. Pero es más compacta que otras del segmento. Es quizás su punto más débil. Probablemente la más económica pero es la más chiquita también. Si son dos personas altas van a ir más bien pegaiiiiitos

[@elsalta0]

@@MotoblogArgentina a bien muchas gracias!!

[@nicocastano8889]

que daría por verlos en la RVM500... la seguimos esperando... leí por ahí (incluso hay video acá) sobre una TEKEN 300 (RVM); saben algo? excelente laburo

[@MotoblogArgentina]

La vimos, es un muy lindo producto. Pudimos probar algunas en Tucumán, pero el señor RVM, si bien tenemos buena relación, no está de acuerdo con los Test Rides.

[@EliasJQuinteros]

@@MotoblogArgentina Será que por ahi no se banca algunas opiniones poco favorables, tal vez!! Yo miraba con mucho interés las RVM pero desisti por el momento. Tema económico mas bien

[@martinfraguas3223]

Muy buen video y hermosa, velocidad p crucerear en ruta o autopista cómoda ?

[@MotoblogArgentina]

120 es una velocidad que te sobra bastante.... podes ir a 130 pero ya se empieza a exigir un poco más. El consumo es siempre bastante bajo.

[@coco9778]

130 tranquilisimo...

[@nahuelzorzenon]

Vivo en cordoba. Mas bien en punilla. Hay mucho para divertirse por aca. ¿ Que opinan ? ... Usada , con pocos KM estan precios similares entre - KLX 300 - KLR 650 - KTM 390 SW - VERSYS 300 X

[@MotoblogArgentina]

La verdad... la que más te guste, depende que quieras hacer.. KLX 300 es la más endurera, KLR la más irrompible, KTM la más bardera y Versys probablemente la que mejor reventa tenga.

[@cesarjose9018]

Que loco peligroso para manejar, porque ya deja de ser imprudente. No me sorprendería verlo en las noticias en breve

[@jorgeluisromasanta5528]

Ya que tienen contacto con los de SIMPA...¿nunca averiguaron por que las 2021 tienen problemas con los relays? Ellos parecen hacer caso omiso a los problemas de los clientes. Lo correcto sería que hicieran un llamado a revisión, pero parece no importarles mucho....

[@MotoblogArgentina]

Ya lo hablamos varias veces. Son los relays que les manda el proveedor y ya elevaron la queja.

[@jorgeluisromasanta5528]

@@MotoblogArgentina Bueno, te agradezco. Quiere decir que lo saben y no les importa nada sus clientes.

[@andresbolanos2357]

Esa adventure 390 o la Voge 525 Dsx con cuál te quedas

[@MotoblogArgentina]

Esta tiene muy a su favor que es muy liviana, si no medís más de 1,80 y te gusta meterte en lugares complicados es una gran gran moto.

[@diegocastro6991]

first !!

[@MotoblogArgentina]

Congratulations Mr Diegouu

[@sergiososa5855]

Más fácil andar en esta moto que la Benelli 500 cc!!!🦾🦾🦾🦾🦾🚀🚀🚀🚀

[@MotoblogArgentina]

El peso es todo cuando salis del asfalto.

[@nicolasprieto1334]

Mismo motor que el Dominar 400 de Bajaj¿

[@MotoblogArgentina]

Del cilindro para abajo es muy parecido.

[@Juani-65]

Quieres cambiarle el cuadro, la iluminación, que más enduro q no se cuanto_______ jajaja te va contratar ktm de ingeniero

[@MotoblogArgentina]

esperamos el llamado de Pierer

[@martincarlo1714]

Excelente moto y accesorios Entiendo versys 300 es inferior a esta

[@marioandresflorescuevas6404]

Un video regular, falta algo de pasión en tus comentarios, todo mejorable, a pesar que la moto en si, es una de las mejores (talvez la mejor) en su rubro y relaciones de peso/potencia y costo/electrónica, creo que en los vídeos debieras tener presente las "leyes del tránsito", eres algo imprudente al manejar. Se entiende que estás hablando y dando opiniones, pero sugiero que tengas esa precaución, respecto a tus condiciones o comportamiento al volante, sobre todo en carretera (sin señalizar tus giros o cambios de pistas, pasar entre vehículos en movimiento, etc.). Crítica constructiva, saludos y buenas rutas.