Bonito video. Yo también creo que estas 390 Adventure hoy por hoy, están solas en el mercado sin ninguna moto que le haga competencia por su fantástica relación precio-calidad-potencia. Un saludo desde España.
@pablovalverde95473 жыл бұрын
Este es definitivamente el mejor video de una 390 adventure!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Y hay una segunda parte! (Gracias 🙏🏼)
@leospeedenmoto88993 жыл бұрын
Videazo! Nada más lindo que ver gente disfrutar nuestra Córdoba! Siempre son bienvenidos
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Por siempre agradecidos por esos pantalones.
@alejandropolo3 жыл бұрын
Increíble el video, las tomas, los lugares y el grupo humano... Se percibe la buena onda... ¡Qué lindo poder participar de un evento tan bien organizado! No es nada fácil rodar por esos terrenos y con ése nivel de exigencia por 12 hs, felicitaciones... Ya estoy ansioso por disfrutar del segundo día... ¡Qué gran moto ésa KTM 390 Adventure! Relación precio / prestaciones / calidad / tecnología insuperables...
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Muchas gracias Ale, la verdad es que el primer día fue demasiado intenso y al final tanto el cuerpo como la mente no querían saber más nada. Se ve al ritmo que llegamos al Bivouac a las 10:30 de la noche, seguirles el paso no era fácil. Viendo la experiencia pasada fue increíble e inolvidable. Las motos brillaron
@demianarizagai21062 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina cuando dicen que seguirlos no fue fácil lo dicen por la diferencia de motos o por que los otros moteros son gente experimentada en el off ?
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
@@demianarizagai2106 ambas!
@demianarizagai21062 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina despues vi la segunda parte donde explican eso : que hay unos pilotos de dakar y unas motos prototipo. Se la banco el team motoblog 💪
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
@@demianarizagai2106 jaja se la bancó fuerte! Hay muchos pilotos muy picantes.. gracias por el aguante!
@javieryzf3 жыл бұрын
Voy mirando sólo dos minutos de video y ya me arriesgo a decir que grosoo video ! Muy copado desfrutarlo, gracias capos!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Javier! Solo nos resta saber si gustó o no el video entero. Gracias por la buena onda!
@mendiolaza13 жыл бұрын
Que buena travesía!! Dejame jugar un poco y adivinar el recorrido: Córdoba, Ascochinga, estancia Santa Catatalina, Ongamira, rio seco hasta Copacabana y de ahí rumbo a las salinas grandes en san Jose de las Salinas. La verdad muy bien por las 390!!! muy versátiles. Abrazo motero desde Córdoba!!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Pablo, no te podemos corregir por que evidentemente sabes más que nosotros! Abrazo señor!
@emmaparedes123 жыл бұрын
algunas imagenes son del rio pintos, seguramente volvieron x ahi
@nicolaspp13913 жыл бұрын
Tal cual, yo también estaba intentando sacar masó menos el recorrido. Que buenas tomas de las salinas
@alecantoni3 жыл бұрын
Muy buen recorrido, justo estaba por preguntar el recorrido, si pueden pasar algún mapa con el recorrido, se los agradezco, me dieron ganas de hacerlo con la tornado, un poco más humilde mi moto. Jeje Saludos desde Esperanza(Sta fe)
@juliodelcarlo3 жыл бұрын
Muy bueno el video y la edición, mi mas sincera no sana envidia. Paisajes soñados y encima en esas motos. Bien por el reloj retro de Máximo!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Muchas gracias Julio, se ve que llegaste hasta el final del video. Misma batería desde hace cerca de 10 años!
@sirg72753 жыл бұрын
Brutales las imágenes del salar! Que espectáculo. Gran video amigos, y sin duda la KTM sorprende, precio/calidad de lo mejor del mercado.
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Muchas gracias G! La 390 Adv nos dejó boquiabiertos, a nosotros y a varios más! Saludos
@4X4ExperienceArgentina2 жыл бұрын
muy bueno ! los felicito por todo el contenido gracias
@gabrielgrosi47673 жыл бұрын
Q lindooo!!!! Ayer miércoles llegue de un viaje a Tucumán en una dominar excelente!! Sigan así muchachos super lindos videos!!!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Gabriel!
@PabloVillanueva753 жыл бұрын
Definitivamente esto es lo que me recomendó el médico!! Y la 390 con mi 1.66 mts y 68kg cada día la anhelo más!!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Te quedaría como hecha a medida.
@FERAM0NE3 жыл бұрын
sarpadoooo videooo!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nWioi4yJd5eEZ6M y aquí la parte II!
@FERAM0NE3 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina la vi al terminar la 1, espectacular!!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
@@FERAM0NE Gracias Fernando por tu comentario, se valora mucho.
@nicolaspp13913 жыл бұрын
Si señor , gracias por este video locoss
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias por el comentario Nico!
@gabrielriveros67783 жыл бұрын
Soy del oeste de Cba, zona arida, piedra, arena, huecos, guadal también. Tengo una xre-300 va excelente! Me gustaría probar la 390 y convencerme de que sea mi próxima moto. Muy lindo video chicos!
@lucasnoriega6483 жыл бұрын
Soy ciclista de montaña, y no paraba de pensar que si a mi me cuesta pasar por lugares como los que pasaron ustedes con una bici de 10kg, no me quiero imaginar lo que les costó a ustedes con motos de alrededor 150kg... Los brazos y hombros destruidos te quedan pasando esos lugares. Hermosa travesía ojalá puedan participar en estos eventos mas a menudo y traerlos al canal 👏🙌
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Hoy estamos saliendo a Catamarca!
@delamanodedios73 жыл бұрын
Gran video👍
@yakkoiacovetta96713 жыл бұрын
Son unos maestros ...
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Yakko! Nos alegra que te haya gustado.
@albertorozek3 жыл бұрын
Muy bueno! Con ganas de participar en algo así 👍👍
@dabellido3 жыл бұрын
Buen video muchachos!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Damian!!!
@koongfu003 жыл бұрын
Epa que buena intro, muy bien!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Alfa!
@riderbatang3 жыл бұрын
Question. How do you increase the ground clearance. Are this all stock including the rear shock? RS
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
The 390 were both bone stock, one of them right out the showroom floor. There is no straightforward way to increase ground clearance, but if you choose your line wisely you dont need more.
@riderbatang3 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina thanks for the info buddy. Im planning to get one by this december. Ride safe. Gracias
@lautaroe.89583 жыл бұрын
Seee! Estaba esperando esto. Saludos 🤙
@7g7o7n73 жыл бұрын
Muy bueno,quiero está moto por lo polivalente que es pero no hay stock. Saludos de la mejor provincia jajajaja saludos de Córdoba Capital
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
La mejor lejos!
@albertoepstein81043 жыл бұрын
Tengan en cuenta que el Rio Copacabana, por seco que esté, no se puede transitar, es Reserva.- No hay mucha información, pero suele estar Ambiente haciendo multas.- Saludos desde Córdoba.-
@todoestanterias86553 жыл бұрын
excelente informe motoblog, me decis que cubiertas colocaron y si le hicieron algun otro cambio
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Las cubiertas fueron absolutamente necesarias. kenda big block k784
@Missbikermx3 жыл бұрын
Oye en Argentina si que se avientan unas buenas rodadas eh... espero algún día visitarlos por allá!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Será bienvenida!
@molepitbikes3 жыл бұрын
Preciosos paisajes. Saludos desde España. Tengo que probar esa ktm. Actualmente tengo una wr. Por cierto, el remolque ese donde lo encuentro?. Un saludo y un nuevo suscrito...
@joseantonioguzman29533 жыл бұрын
Hola amigos de motoblog , consulta mido1,82 como me quedara la ktm 390 adv, la veo un poco pequeña,saludos
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Nosotros medimos 1.80 y 1.93. Máximo con 1.80 la llevaba bien, cómodo, es una moto chica pero te va a quedar bien.
@sebastianquintanilla46173 жыл бұрын
Que buena ruta, que neumáticos tiene la 390, aquí a Chile llegaron con unos muy malos 😢
@matialbin3 жыл бұрын
Acá a Argentina llegó con Metzeler Tourance y con Continental TKC70. En el caso de este viaje nosotros le pusimos Kenda K784 Big Block
@sebastianquintanilla46173 жыл бұрын
Gracias @@matialbin buscare esos neumáticos 👌
@sebastianquintanilla46173 жыл бұрын
Gracias @@matialbin buscare esos neumáticos 👌
@seag94493 жыл бұрын
Excelente video !!. Que linda máquina la 390 Adv.. súper polivalente (vas al súper, viajas, haces off) que más podes pedir por ese precio. He visto test de todas las del segmento (TRK, Versys 300, Cb500x, etc) y sigue siendo la que mejor relación tiene por precio/calidad/polivalencia/tecnología/peso reducido/etc. Ni hablar con esta prueba que le han hecho. Shhh... (que no escuché).. ojo con ese tal Alfa.. es un fan Benellista TRKaense oculto. Lo leí por todo KZbin... Está siempre criticando a las otras motos y cuando le dicen que su moto es pesada como una BM 1250.. dice que eso le da aplomo y estabilidad... (Cómo si un Cbr 1000 tuviese que pesar 500 kilos porque llega a los 300 km/h.. 🤭😁). Lo único criticable es que está complicado conseguirla.. (mucha demanda).. no veo la hora de tener la mía. Saludos y sigan así 👍👍!!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Gracias Se! Y gracias por la interna youtubera jajaja. Cada moto tiene lo suyo y se adapta a lo que prefiera cada piloto, sin dudas esta 390 Adv es más capaz, pero no todos buscan eso. Abrazo
@seag94493 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina noo, gracias a ustedes por tan buenos informes que siempre hacen.. no solo de está moto. No se hagan problema que si se pone denso el asunto borro mí comentario.. no me gusta el lío. Era para ponerle un poco de humor.. porque cuando leí los comentarios, digo.. otra vez Aníbal acá ? (el pelotazo en contra.. el "namberuan" 😁).. no puede ser.. pensé.. 🤦😂. Saludos !!!!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
@@seag9449 se entendió que fue para pinchar un poco! Saludos señor!
@daniel1723 жыл бұрын
Que envidia que van dando. ¿Que tal la iluminación nocturna?
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
En el minuto 24:57 se ve bastante bien. La iluminación es excelente.
@Cordobadesdeelcielo3 жыл бұрын
Muy bueno! Si pueden dejen los tracks. Pasará una himalayan por todos esos lugares? Saludos desde córdoba.
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Una Himalayan pasa, pero a otro ritmo, más bajo, sin lugar a dudas.
@Cordobadesdeelcielo3 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina siii mas vale a un ritmo mas tranqui me olvide de poner! No se si con las mt60 no se enterrará en el salar.
@matialbin3 жыл бұрын
@@Cordobadesdeelcielo Con las MT60 en el salar no tenés tracción. Pero lo bueno es que te das cuenta apenas entrás
@Cordobadesdeelcielo3 жыл бұрын
@@matialbin que cubiertas usaron atras? Algunas karoo? No son las que trae la 390 de fabrica. Tengo una karoo 3 guardada pero es 140, muy ancha Saludos!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
@@Cordobadesdeelcielo Kenda Big Block K784, son muy buenas cubiertas que ya las habíamos montado en otras motos con muy buenos resultados. Habían varios juegos montados en muchas de las motos que participaron
@claupiojo872 жыл бұрын
Hola como estas . Estoy en estos días ante mi siguiente decisión por tomar..estoy entre una transalp mod99 49.000km impecable o irme a una ktm 390 adv usada 2021 casi por la misma plata... siempre me gustó la transalp pero hoy vi la ktm y la vi linda tmb, quiero ser sensato en la decisión por cual disfrutaría más en viajes , la usaria para viajar aunque tampoco viajes tan extensos... que disfrutaría más que opinas ?
@axeldemarco92023 жыл бұрын
Habra posiblidad de que compartan mapa del recorrido? Saludos!
@germangabbi17253 жыл бұрын
Hola que tal, como la ves para alguien de altura 1.80 como yo? Me gusta....es chica? Gracias
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
German, Máximo mide 1,80, y se ajusta bien a la moto, podría ser un poco más grande pero el tamaño que tiene es cómodo para alguien de tu estatura. Fijate que tenemos varios videos más con esta moto, el del Atlántico Sur vale la pena verlo!
@germangabbi17253 жыл бұрын
Muchas gracias! Creo era la única limitarte y duda....la voy a comprar!
@maurogc113 жыл бұрын
Pregunta, si quiero hacer 900 o 1000 km, tendrá algún problema la moto?
@matialbin3 жыл бұрын
No se bien a qué te referis, pero podrías hacerlo perfectamente.
@RodrigoAbreu823 жыл бұрын
Boa tarde amigo, qual o.valor dessa Ktm ai na Argentina? Aqui no Brasil ela ainda não chegou, uma pena. Abraço galera.
@nelsonalvarez53483 жыл бұрын
Hola saludos,mido 1,65 ,quiero comprarme esa ktm, buena la ruta,consulta que marca y que medida de neumaticos le pusieron ala moto? Saludos desde🇨🇱
@matialbin3 жыл бұрын
Kenda K784 Big Block. Adelante le pusimos 100 y atrás 150
@matiasmorbidelli3 жыл бұрын
Hola, podrían por favor compartir el track? Gracias
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Matías, el track lo armó Andres Memi. Te invitamos a leer la nota completa!
@daatmanik3 жыл бұрын
Y porque no se fueron todo el camino en la moto???
@matialbin3 жыл бұрын
Por un montón de razones. Porque la aventura era en Córdoba, porque teníamos 700 kilómetros de línea recta y las motos con cubiertas con tacos que se iban a gastar un montón ida y vuelta (1400 kms), porque llevábamos mucho equipaje y equipos, porque no nos alcanzaba el tiempo, porque queríamos llegar descansados, etc. Y porque podíamos.
@jordanARG3 жыл бұрын
como se la banca esa ktm
@JuicedupGorilla3 жыл бұрын
Amigos, Ando en un dilema! le tengo hartas ganas a esta 390adv pero acá en mi país cuesta 10500usd medio riñón, y la 2da opción es la Himalayan que está un poco más de la mitad que la 390, sé que son motos muy diferentes pero considerando que mido 1.80 y que quiero la mayor polivalencia posible, será que me pongo a romper el chanchito para la 390? Es el doble de buena como su precio comparada a la hima?
@matialbin3 жыл бұрын
Hola David, es una decisión muy personal, pero si agarrás la ficha técnica de una y otra, en la 390 vas a encontrar más tecnología, mayores prestaciones, menor peso, más equipamiento, etc etc. Con las dos te vas a divertir muchísimo, solo depende de qué tipo de moto estás buscando. Es mucha plata lo que cuesta la 390 Adv, pero es una moto super recomendable. Saludos!
@jordanARG3 жыл бұрын
ajajajaja la nafta en cordoba es mas barata?
@nacchiow3 жыл бұрын
"las dos motos anduvieron a la par de motos que deben valer el triple o cuádruple" a qué motos te referis? No llegue a verlas... Buen video!
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
Ktm 1290, 1190, 1090, 790, 690. Estaban todas las adv!
@alejandropolo3 жыл бұрын
Es muy cierto... Estaban rodando a la par de todas sus hermanas más grandes... En varias partes del video se ven modelos mencionados.... Agrego la 990 Súper Adventure, vi un par...
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
@@alejandropolo tal cual, habían varias 990!
@chirilochirilex13463 жыл бұрын
En Cordoba no hay medios de la nada, ni uno!
@koongfu003 жыл бұрын
Las motos no se ven muy cómodas para ir parados, van muy agachados para adelante.
@MotoblogArgentina3 жыл бұрын
La verdad es que Matías es muy alto para esta moto, pero le pasa lo mismo en casi cualquier otra. A Máximo le quedaba bastante bien, incluso para ir parado. Un elevador de manubrio la dejaría ideal para 1.79mts y ayudaría a hacerla más cómoda para alguien de 1.91. El primer día de moto fueron algo así como 14 horas de moto, 12 prácticamente continuas, y la gran mayoría de ellas parados y la verdad es que no lo pasamos mal en absoluto.
@koongfu003 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina es bueno saber lo de 1,79!
@juliodelcarlo3 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina 1.75 es la altura ideal para cualquier moto.
@alejandropolo3 жыл бұрын
@@juliodelcarlo con 1.75 de altura en varias maxitrails harías pie con la punta del pie... Principalmente en las KTMs, que suelen ser bastante altas. Si bien tenés asientos PowerParts, a algunos pilotos se les complica un poco. Bmw trae asientos regulables y hasta modelos con chasis más bajos, pero ya estamos hablando de otros presupuestos, claro... Saludos!
@nicopasseri1953 жыл бұрын
Pasa gente con una 110, no van a pasar ustedes con la 390 y el wp? 🤣🤣🙄
@juandasairas63683 жыл бұрын
Toda la intro en el local la podrían haber grabado con un trípode.... Una picardía.
@alexosastre3 жыл бұрын
la ADV de llantas ruteras jajaj !!
@matialbin3 жыл бұрын
Podrían ser de rayos, si, pero las llantas de aleación modernas ya no se parten más y se aguantaron el maltrato que les dimos
@danielyombalakian75343 жыл бұрын
Que bolu, y la adventure? en auto hasta Córdoba!!! son dos papanatas, habría sido más interesante ir todo en moto chabón!!!!
@matialbin3 жыл бұрын
Si, una aventura bárbara comerse 700 kms en línea recta por la autopista hasta Córdoba.
@nicolaspp13913 жыл бұрын
Jajaja tal cual Matías! 800 creo , soy de Jesús María espero lahayan pasado bomba, buenas imágenes de mí Córdoba
@alejandropolo3 жыл бұрын
Daniel, no sé si no te diste cuenta que llevaban cubiertas con tacos, imaginate 800 kms de autopista con esas cubiertas para off... Está perfecto lo que hicieron! La aventura está en el OFF road y no pagando peajes por autopista con cruise control a 110 km/h. Saludos!
@danielyombalakian75343 жыл бұрын
Que quieren que les diga, obvio soy de otra época, yo disfruto la moto de cualquier manera, fuí a Córdoba con una AJS '49 y con una Jawa 350 '93 y es una experiencia muy recomendable, hasta en el ripio aunque a esas motos se le aflojaban los tornillos es parte de la aventura, viajar y disfrutarlo a pesar de todo, lluvia, frío, calor, tacos, la mugre de la ruta, el cansancio, la policía, etc. Tengo los mejores recuerdos de mis viajes en moto, aunque no tengo más motos($$$), a éstos no me los quita nadie
@matialbin3 жыл бұрын
@@danielyombalakian7534 Daniel, son distintos tipos de aventura. Todas son válidas, pero esto era un evento de 3 días full off-road y mientras tanto hay que seguir trabajando, así que el tiempo de ir y volver era clave. Nosotros vamos a generar contenido y tenemos que volver rápido, no estábamos paseando. Pero ir de paseo con una AJS'49 o la Jawa 350 también es un gran plan. Un abrazo!