KTM 390 Aventura Extrema - Motoadventure Rally Raid Córdoba - Parte II

[@normanrodriguez23]

Brutal, gracias por mostrarnos lo que no muestran los demás, quería conocer ese lado de la 390adv y porfin alguien lo mostró... ahora decidiré entre la 390adv y la TRK...

[@Nico-ze8nk]

Hola chicos muy buenos los videos y despejan muchas dudas sobre el uso off road de la 390 adventur estoy esperando una para mayo y vengo de transalp y XRE 300 necesitaba saber mas de la 390 gracias x la info y la prueba tan exigente!!! 💪💪💪💪

[@MotoblogArgentina]

Gracias a vos Nico! Valoramos el comentario 🙌🏽

[@gabrielgrosi4767]

Excelente video!!! Pero me gustaría estar!!!... abrazo grande!!! La gente siempre con comentarios negativos...je

[@MotoblogArgentina]

Muchas gracias Gabriel! Nosotros nos concentramos en los positivos despreocúpese.

[@federicomonzi586]

Excelente como siempre, fan de motoblog 🚀

[@MotoblogArgentina]

Grande Fede!!!!

[@tabletbq5459]

Excelente video, felicidades, buen trabajo.

[@MotoblogArgentina]

Muchas gracias 🙌🏽!

[@sergiorivas1632]

Bien ahi man...alto video!!!

[@MotoblogArgentina]

Gracias!

[@LUCIO2107]

Exelentes videos !!!

[@LUCIO2107]

Tendras el recorrido que hicieron??

[@matiasmorbidelli]

Buenas. Que cubiertas tienen puestas y donde se puede anotar para hacer alguna travesía así? Gracias. Muy bueno el video

[@MotoblogArgentina]

Primero... buen apellido, muy motero jajaa . Las cubiertas son Kenda Big Block! Seguinos en instagram que siempre subimos eventos. El próximo es dentro de muy poco!

[@darioramon1263]

Amigo excelente video. ¿Podrias comentar si este recorrido lo podrias hacer hoy con la himalyan 450 ? ¿ Cuál de las dos tiene mejor desempeño para este tipo de terrenos?

[@MotoblogArgentina]

@@darioramon1263 en un mes vamos a probar aún mejor la himalayan. De todas formas seguro se podría hacer ese recorrido con esa moto sin dudas. Cual es mejor va a estar peleado y va a depender para que y quien! La ktm es considerablemente más ligera que la royal.

[@meyodiaz]

Muy buenoo!

[@emmaparedes12]

dato de color: el camino por donde treparon, despues del vago grande, por ahì se corre el desafio al rio pinto, la carrera de bicis con mas participantes de sudamerica, pero esa parte la hacen en bajada. es conocido como el empedrado, o las lajas para los de fuera.

[@MotoblogArgentina]

Ahora que lo decis, habían muchos ciclistas y se veían muy profesionales

[@wakamolazo]

Saludos desde España! voy a comprar una 390 adv, midiendo 188, se me quedará pequeña ? veo que vosotros sois muy altos! felicidades por el video! y el pedazo de experiencia

[@maucho22]

Muy bueno el video esos lugares son únicos !! Consulta ¿que intermunicadores usaron?

[@MotoblogArgentina]

Sena 50R y Sena 10C Pro

[@luismiguens2596]

Buenas , muy buen video ! Que buenos lugares ! Que cubiertas y medidas delas mismas usaron en la KTM 390 adventure y donde se las puede conseguir?

[@MotoblogArgentina]

Las cubiertas eran Kenda Big Block K784 en medida 150-70 17 atrás y 120-70 19 adelante. Decinos de donde sos y te recomendamos. Las cubiertas anduvieron excelente en esta moto

[@luismiguens2596]

@@MotoblogArgentina estoy en caba, y salgo off por pilar, tandil, balcarce cuando se puede

[@MotoblogArgentina]

@@luismiguens2596 comunicate con la gente de Motoadventure garage en Martínez. Ellos nos atienden siempre las motos.

[@solapon]

Hola. Excelente video.. Muy capos.. Una consulta.. Como la ves para crucerear a 150 km/h

[@matialbin]

Alejandro, es un poco mucho. La moto va a ir a 150 sin problemas, porque anda casi a 170. De toda formas es una moto de 120/130

[@MotoblogArgentina]

Gracias Ale!

[@nelsonalvarez5348]

Viendo que las cubiertas kenda son mas para tierra y eso,como andara para uso mixto?

[@matialbin]

En ese momento no te podíamos responder con conocimiento total, pero en febrero fuimos a Catamarca y metimos mucho asfalto con curvas a buen ritmo. Las cubiertas van fenómeno. Es una gran cubierta, además de tener un precio super competitivo

[@Javiercav]

excelente video, tengo una duke250 y estoy muy contento, si bien esta claro que no esta hecha para algo asi a ese ritmo, que opinan de ponerle unas cubiertas mixtas para un viaje, como para que tranqui y respetando las limitaciones, poder andar un poco mas seguro por ripio que con las cubiertas de asfalto..

[@matialbin]

Javier, si es un ripio liviano (cuasi asfáltico) no habría problema. Pero si te tienta el ripio, capaz es hora de que en lugar de las cubiertas cambies la moto. Se viene la Adventure 250, y va a estar linda para darle paliza.

[@Javiercav]

@@matialbin si. La 390 adventure es una posibilidad a futuro. Pero seguramente falte un tiempo antes de cambiar de moto y algunas escapadas antes voy a tener.

[@tengairoad5007]

👍

[@danielrivero2985]

Les soy sincero yo reserve la KTM 390 y lo que mas me causaba duda era las ruedas de aleación pero veo como la han probado ustedes y me han sorprendido

[@MotoblogArgentina]

Era una duda nuestra también. Hay 8427 golpes que no salieron en cámara, y las ruedas estaban perfectas

[@danielrivero2985]

@@MotoblogArgentina gracias por la respuesta cuando ví el vídeo me puse muy contento una por qué el tiempo los acompaño y por qué yo vivo en Salsipuedes y hago muy seguido ese camino de ascochinga la cumbre y el de la capilla candonga en mi XR 150 mil gracias por la atención

[@MotoblogArgentina]

@@danielrivero2985 es un placer ser de ayuda!

[@georginiuss]

@@danielrivero2985 Hola Daniel como estás? conozco el camino, pero hace muchísimo que no voy, como está para hacerlo en una moto mas bien rutera con alguien de off road como la VSTROM 250? (y con un piloto un poco oxidado aunque tampoco soy tan malo, jajajaj) Saludos

[@danielrivero2985]

@@georginiuss estimado buen dia se puede hacer a un paso tranquilo hay partes en el camino hay bastante serrucho pero transitable si vas con un vistrom 250 no tendrias ningun problema como digo tranquilo y difrutando el paisaje

[@lucastrx450]

Son motos nuevas? Pregunto por los problemas de embrague

[@MotoblogArgentina]

Se sospechó que fue mal uso. En el video anterior seguramente viste una parte que fuimos por un rio seco, en ese escenario varios embragues dijeron basta. Suponemos que alta exigencia y un uso indebido fue la causa. Un embrague se puede ver que salió hecho pedazos.

[@lucastrx450]

@@MotoblogArgentina la verdad los felicito los primeros que muestran que las motos se rompen, y envidia sana por el viajecito que hicieron

[@MotoblogArgentina]

@@lucastrx450 Gracias Lucas! 🙏🏼

[@erbigermanflury5395]

Jajaja no se si fue con conciencia pero lo bueno es que mostraron lo que nadie quiere mostrar! Que se.rompen!🤔

[@matialbin]

obviamente, y que también se pueden arreglar!!

[@ivanferreyra5006]

Son máquinas hechas por el hombre, son factibles de tener fallos

[@MotoblogArgentina]

Las motos que tuvieron problemas en muchos casos eran motos altamente modificadas, otras tuvieron caídas y otras sufrieron por errores en la conducción. Lo interesante fue que la organización trabajó todo el día para recuperarlas y lo logró casi en la totalidad

[@nikko7203]

Coincido con esta apreciación , al fin unos locos que no se casan con nadie , con transparencia , tirando siempre la posta !! Espero sigan así y no dejen compartir reviews sinceros y sin ningún tipo de conveniencia , eso es lo que los diferencia de la gran mayoría de canales!

[@EduardoGarcia-hm5gu]

una salida y 8 motos con problemas de embrague...hummm

[@matialbin]

Ehh, no sea exagerado hombre. No fueron todas por embrague

[@molepitbikes]

Es una competición. No son problemas de embrague. Es que el embrague no está diseñado para competir. Y hay que mínimo revisarlo cada etapa. Y sustituirlo si no está en tolerancia...

[@matialbin]

@@molepitbikes Tampoco es una competición, pero en terrenos complicados si vos matás la potencia de una moto de estas características con el embrague, las chances de que lo derritas son bastante altas

[@PabloBranconi]

Tenés un Casio de los 80?

[@MotoblogArgentina]

Es un casio de la década del 00'

[@joaquincarabajal2533]

Tantas ktm derrotadas, imagina que alguien la compre para recorrer el país, países etc.

[@juanscazziota4207]

Que raro que tenga problemas eléctricos

[@MotoblogArgentina]

Hay motos que están preparadas para correr y tienen muchas modificaciones. Se les saca el módulo de ABS, se cambian las computadoras, encendidos, luces, bombas de nafta, etc. Habían muchas motos armadas que estaban lejos de ser estándar. Hubieron varias caídas y problemas propios de andar por terrenos con mucha dificultad. Hubiera sido raro que no se rompa ninguna.

[@juanscazziota4207]

Entiendo lo que me decís, pero conozco gente de yuotube y una amigo que sacando la moto del concesionario tuvieron problemas eléctricos, creo que lo que vale la moto no tendrían que tener ese problema, y lo de ktm lo saben

[@lmgopro.]

Me compre una moto de esta marca, todavia no me la entregaron y ya me quiero cortar las bolas. Donde veo salidas veo roturas. Yo creo que con una xr150l le dan 700 vueltas al salar, y despues te vas a entregar pizzas y no se afloja un tornillo. Me quiero matar

[@matialbin]

La vas a disfrutar un montón. Todas las motos del viaje volvieron andando. Las nuestras no tuvieron ni un solo problema. Las motos que tuvieron fallas se acomodaron ahí mismo y a seguir.

[@lmgopro.]

@@matialbin igual Mati ya me quede preocupado compre una Adv 250 y ademas de este video, me la paso viendo viajeros de todo el mundo y siempre, y cuando pinta una naranja, hay un problema. No soy un improvisado en esto y soy de viajar mucho, siempre off, y la verdad me dejo un poco de cagazo. Ya sacare mis conclusiones. Hacen lindos videos chicos los felicito! Si queres ahi chequeate mi canal que tambien tengo contenido de mis viajes/aventuras. Saludos