Motoblog Cotidiano: Royal Enfield Scram 411 - Mucho más ágil de lo pensado - Motoblog.com

[@HermanaSilencio]

Es realmente bellisima, para ciudad y trayectos cortos de ruta (O largos si se te canta) anda bien, dobla bien, frena bien, vibra aceptable, es comoda, abs, tierra ripio y empedrado lo banca, acelera lindo. El precio ni hablo porque que culpa tiene la moto de un dolar blue a 408 La velocidad, mas que bien, osea nunca entendi la obcesion de la gente de que todo llegue a 160 en cualquier cilindrada y tipo de moto. Compararla con la Tornado es injusto para ambas. La tornado es un gusto adquirido de quien lo tenga, su reventa, repuestos y etc vienen a costa de una antiguedad tecnologica absoluta que a quienes les gusta no les importa. Si le pones abs a la tornado, creo que te ma.tan Y esta moto en todo es tecnologia "superior" eso es un hecho indiscutible. Pero no es una tornado; ni quiere serlo ni puede serlo, es en todo sentido, otra cosa.

[@xlSETAlx]

Hola! Como la ves para ciudad y meter viajes de a 2? Unos 2000km aproximadamente? No encuentro mucha información de esta moto para ruta la verdad:)

[@oli9thade]

Gracias por compartir la experiencia, viendo tu video ya le Tengo muchas ganas!. Saludos desde México

[@mattdustz9215]

La tengo hace 4 meses y cada vez me gusta mas. Hace casi todo y tiene un estilo y sobre todo una sensacion mecanica de andar que es unica. Punto criticable: el freno delantero es de terror.

[@MotoblogArgentina]

A nosotros nos pareció correcto tirando a bueno. Muchas veces se ensucia o le cae WD-40 y arruina la sensación. Probaríamos con una repasada en ese sentido para ver si mejora! Saludos y felicitaciones!

[@mattdustz9215]

@@MotoblogArgentina Gracias! Estoy muy muy conforme y la disfruto muchisimo (lo que mas vale). Lo del freno, quizas tenga que esperar un poco mas de asentamiento tiene 950kms la moto, PERO el freno trasero muerde muchisimo mas, siento que detiene mucho mas la moto. PD: Quien te dice un cambio a fin de año por una de las nuevas Inter blacked out…. llegaran antes del Verano?

[@jorgezai]

Viendo esto 1 año después.... 500 de super 💀. En la esquina te quedás sin nassssta jajaja. Muy bueno el video! Estoy entre esta y la Hymalayan, por el tipo de caminos que la pienso usar, creo que la Scram me serviría más ya que no voy a hacer tanta ruta.

[@MotoblogArgentina]

creo que ni te cargan 500 hoy.. gracias Jorge, a nosotros nos gustó bastante esta Scram! entrale sin miedo

[@miguelangelgarcia9154]

Muy buen informe! - Gracias, te comento que Ceat (según muchas páginas de Internet y además información de gomerías de Argentina (no se si continúan vendiendo esa marca)), es una segunda marca de Pirelli - Abrazos.

[@MotoblogArgentina]

Hola Miguel Angel, gracias por el aporte, si... tiene mucho sentido.

[@gaquino6493]

Justo estoy entre la Sacram 411 y la V Strom 250 sx, sigo viendo videos de ambas motos para decidir.

[@fernandogonzalezcastro4072]

Ideal para CABA y AMBA, se banca pozos cunetas, es linda y si te importa la vestimenta y las motos sirve para salidas diarias como para la noche, me gusta, tengo una tornado para uso de todos los días y una kymco 550 para mas lujo, me parece que cambio la torni por esta, veremos

[@Andres1986]

el tornado vuela al lado de eso

[@juanortegatrainingtruck]

Excelente video, gracias 💪😊

[@bruno1653]

Muy bueno tu canal, sos muy buen comunicador.

[@MotoblogArgentina]

Pues muchas gracias Bruno!

[@nicobonini962]

Muy buen informe!! Ya la tengo decidida para cuando pueda como segunda moto... Tengo una RE GT 650 y estoy ENAMORADO... SLDS

[@MotoblogArgentina]

Ese sería un lindo garage! Saludos y felicitaciones Nico

[@franciscosoler4603]

Respecto al TrIp F, me explicaron en la concesionaria (aclaro, tengo una Himalayan bs6, no se si tendrá el mismo tanque de capacidad pero entiendo que si): Aparece cuando entra en reserva y que arranca de 0km, y va en aumento. En donde podes andar 100km hasta agotar el tanque.

[@franciscosoler4603]

En el uso personal, es bastante certero. Incluso en mucha altura (+4000msnm). El torque acá es fundamental

[@MotoblogArgentina]

@@franciscosoler4603 gracias por el aporte fran 🙏🏼

[@osvaldoleomartinez9262]

Muchísimas gracias por la primicia. Muy buen video. Todas las Royal son bellísimas y de primer nivel. Pero honestamente, esta es la que me puede (bueno para cada uno hay un gusto distinto). Me pareció una bike muy ágil, muy simple en su diseño e ideal tanto para el día a día como para hacerte un hermoso viaje y disfrutar mucho. Por otra parte, la probaste en ripio y el comportamiento por lo que vi, fue impecable. Respecto a la información que brinda, me pareció que en mi caso ( esta perfecto). Es la que elijo. Muchachos, como siempre, les deseo lo mejor de lo mejor y que sigan los exitos. Abrazo grande.

[@MotoblogArgentina]

Gracias por el comentario Osvaldo!! Es una compra muy inteligente hoy en día.

[@osvaldoleomartinez9262]

@@MotoblogArgentina . Qu no les quepa la menor duda. Saludos.

[@gabrielfernandez2381]

muy bueno le video, probe una de estas para comprar porque me parecio linda y como una "himalayan diaria" me gusto todo menos la velocidad en autopista y voy casi todos los dias por panamericana hasta ciudad universitaria, para ser 400 me pareceio lenta y (almenos la que probé) con bastantes vibraciones y eso hizo que no la compre asique seguire buscando o esperando a la 650 copper si es que viene este año

[@alejandrodelasala6528]

Pràctica, àgil y moderna, motor impecable y noble, super probado, el mismo del de la hima, pero mi corazòn se estrella directamente en la classic 350, es màs romàntica y màs clàsica, la historia de la marca en dos ruedas, por lo menos hasta que saquen la classic 650 o algo parecido, tal vez shotgun, saludos, obviamente todo depende para què queres un tipo de moto, viajar: es chico el motor, una bicilindirca siempre serìa mejor, creo, al menos para viajar a un 120 còmodo y no fozado,, claro que estoy hablando de grandes trayectos, para trayectos cortos cualquiera va, saludos a todos, y muchas gracias, (en cunto al mundo de las monocilìndricas 411, se viene una 450 refrigerada a agua, tal vez para fin de año en el salòn "... delle due ruote di Milano" donde la marca lanza sus productos a escala mundial, veremos) DE TODOS MODOS, hay que probarla! Abrazo himalayesco a todos!ª Aguante Royal!!

[@MotoblogArgentina]

Quizás hayan sorpresas con esa 450cc...

[@alejandrodelasala6528]

@@MotoblogArgentina si la siguen haciendo a la scram 411 no es mala propuesta, en màs parece ser muy buewna opciòn, ahora hasta yo la estoy pensando en vez de la classic 350, veremos

[@juancorso2775]

Me la iba a comprar.. pero llego tarde el cotidiano!! Saludos chicos

[@lucianocurini4835]

Excelente el test y el cotidiano, tengo una Dominar 250, doy del interior y hsy mucho camino de tierra para recorrer y divertirse, además de uso diario citadino, y me parece que para ambas cosas es una muy buena opción, además de bastante accesible, me gustaría saber su opinión si es un buen cambio, gracias, saludos

[@MotoblogArgentina]

Es una buena opción de cambio. Es un salto "lateral" digamos, no vas a ganar en términos de prestaciones pero si aptitudes. Es una moto para llevar a la tierra y darle sin miedo

[@lucianocurini4835]

@@MotoblogArgentina gracias

[@haroldmunoz2216]

hola hermano, tus apreciaciones son buenaa sobre las motos, para ti cual seria mejor , para la ciudad y un poquito de carretera asfaltica, la zontes t1 350 o esta scram 411? mjchas gracias y sigue asi

[@MotoblogArgentina]

La que más te guste o ajuste a tu presupuesto. Son los polos opuestos de su segmento! Ofrecen cosas muy distintas. Yo me tiraría a esta. Pero es algo personal

[@haroldmunoz2216]

@@MotoblogArgentina gracias por responder crack, la zontes es mas economica en mi pais, por 1000 dolares de diferencia que la dominar y la sram 411... saludos desde lima PERU

[@anibalsolver]

Hola Max, muy bueno el video, lo estaba esperando ya que tengo grandes dudas sobre esta scram o la classic 350, la idea de comprar cualquiera de las dos es uso ciudad normal y salidas a autopistas/rutas, la diferencia de precios entre ambos modelos no es mucha, pero me gustaría saber su opinión en cuanto a que ya probaron ambas, por comodidad, vibraciones, calidad de materiales, cual recomiendan de las dos para ese uso que pienso hacerle, gracias!!

[@MotoblogArgentina]

Si medís más de 1.80 anda por la scram, si medís menos la Classic sin dudas. Y si la vas a estacionar en el living... la classic jajaja

[@anibalsolver]

@@MotoblogArgentina jajajajaja mido 1,80 clavado, me gustan mucho las dos y me esta costando decidirme, ya me subí a ambas y me gustan cada una a su modo, gracias por responder! Los miro siempre son 2 genios, espero cruzarlos en algún lugar!

[@MotoblogArgentina]

@@anibalsolver jajaja no puede ser, medite con uno de esos metros laser. Si medís 1.799999 o menos vas para la Classic!

[@anibalsolver]

@@MotoblogArgentina jajajajajaj listo, ya entendí el mensaje subliminal!!! Confirmo de nuevo que son unos genios!

[@MotoblogArgentina]

@@anibalsolver jajaja gracias 🙏🏼

[@garci4rap]

Buen video, la super por alguna espicifacion del fabricante¿

[@MotoblogArgentina]

Siempre cargo Super de Shell, me da buen resultado. En cuanto a especificaciones, el octanaje mínimo de la himalayan es de 91RON y la Shell Super es de 95RON, con lo cual estás sobrado!

[@joseenriquerivera1807]

Tengo dudas en cuanto a calidad precio, me gustan 3 motos de Royal, la Scram, la Hunter y la Meteor, pero no se cuál comprar, alguna recomendación?

[@MotoblogArgentina]

José depende el uso! La hunter sería la que se posiciona justo en el medio entre posibilidad de salir del asfalto. La meteor por la posición de manejo cuesta más sacarla del asfalto, pero es la más cómoda por lejos, por ejemplo, si viajas mucho de a 2. La hunter para ciudad todos los días, y la scram para ciudad del conurbano todos los días jajaja

[@nicolasreynoso7932]

esto con lluvia patina como el tornado o las cubiertas tienen mejor agarre?

[@MotoblogArgentina]

Con lluvia hay que andar siempre con cuidado, muchas veces depende más del suelo que de la cubierta

[@matbit1683]

Hola cómo estás? El mejor reviews que vi de esta moto, felicitaciones. Consulta: para la ruta 40 de la Patagonia, la recomendas? Incluyendo caminos donde hay tierra y mucha montaña. Se la bancará? Me interesa mucho para manejar esa ruta. Es preciosa, tema repuestos es complicado? Servicio técnico? Gracias!

[@MotoblogArgentina]

A menos que vayas absolutamente al límite, si la moto se lo super banca. Servicio técnico vas a tener que averiguar en tu zona o donde quieras ir, pero hay buena cobertura a nivel nacional.. No es honda, pero no está mal.

[@x-michi-x]

Se puede hacer un mangaso camuflado por acá de una scram?🤩 jaja banco la sección bloopers

[@MotoblogArgentina]

Esa sección está diseñada para detectar a quienes llegan al final del video🤣🤣 (mangaso denegado)

[@jesus.h.108]

Un pregunta: Salvando las distancias, Cómo veis esta moto respecto a la Benelli imperiale 400? gracias y saludos! 👨🏻‍🚀✌🏼

[@MotoblogArgentina]

Que son dos motos muy distintas

[@jesus.h.108]

@@MotoblogArgentina 👌🏼 gracias por el esfuerzo 😂

[@MotoblogArgentina]

@@jesus.h.108 profundice la pregunda caballero.. puedo hablar todo el día de las dos motos.

[@Juan.Motorock]

Buenas que se sabe de la Meteor 650cc? Entraran al pais? Gracias y sigan asi!! Un abrazo!!

[@MotoblogArgentina]

En teoría este año. Abrazo motorock!

[@PiL_arg]

En lo personal me gusta mas la Himalayan, sin embargo destaco la buena lectura que hizo R.E. al presentar una Himalayan más citadina, (menos off, si se quiere) con este modelo (que también me parece copado). La comparación con la Tornado me parece irrelevante. Buen cotidiano, Maxi! Saludos.

[@MotoblogArgentina]

Gracias Juan 🙏🏼

[@haroldmunoz2216]

Hola,,, una consulta, que moto vibra mas , la meteor 350 o la scram , gracias

[@MotoblogArgentina]

La Scram, pero no por mucho, no es una moto que moleste. (a menos que se viaje durante mucho tiempo a fondo que es algo que no recomendamos)

[@tomlac1882]

Consulto vivo en una pequeña ciudad rural, tengo una Rouser ns 160 para moverme mitad asfalto mitad tierra , con idea de salir cada tanto a las sierras por ej como ven entre una scram 411, una hunter poniéndole doble propósito o una voge ds 300 p algo de ese rango

[@MotoblogArgentina]

con la Scram o la Voge vas a estar ok!

[@damPHD]

19:10 ¿cómo dejas bloqueada la aceleración?

[@MotoblogArgentina]

No entiendo la pregunta!

[@fabiozapata463]

hola gente, estimado Max.. todavia hay gente que sigue poniendo el pero por la velocidad de la moto o de su hermana himalayan? dos cosas o son mas crotos y pobres que yo y no se la pueden comprar o no saben nada de la vida jaja, en el 2001 y el 2010 tuve la suerte de tener la nx4 de honda esta moto no seria su reemplazo pero seria la moto a elegir si tuviera los verdes para invertir, en fin a seguir con sus trabajos y creciendo abrazoss

[@HermanaSilencio]

Yo los divido en dos: El fan de tornado que es como un fan de futbol, no hay logica es una pasion (Que no comparto) inexplicable y personal. Y el enfermito del velocimetro que solamente le importa que la moto ande a 150+ aunque no frene, no doble, sea un tren de 1800 no le importa nada solamente que pique....osea un desquiciado en mi opinion.

[@MotoblogArgentina]

Es la moto más barata y equipada del segmento y así y todo la gente quiere que ande a 160. Es raro pero también es culpa de la marca por hacer productos que pegan arriba de su segmento jajaja Saludos mexican

[@alemarinaro9524]

Scram 411 o honda cb 300 f ?! Cual compro

[@MotoblogArgentina]

uffff...que pregunta difícil. Para que?

[@alemarinaro9524]

@@MotoblogArgentina ciudad 100% calles detonadas , reventa , calidad , garantía , facha ?!

[@marceloheredia2736]

¿500 pesos de super? eso es test, le prueban la autonomía y todo! entiendo que debería tener un rendimiento similar a la Hymalayan en off y yo la verdad prefiero una cubierta 19, con la 21 si tenes q hacer ruta y curvas no es cómodo, aunque la hyma viene mas equipada

[@MotoblogArgentina]

Nos agarró muy a fin de mes jajaj El consumo es igual al de la himalayan. Con la financiación que tiene y el precio es una gran compra pese a que no es la moto más rapida del condado.

[@juansalvadorcordova1505]

estando esta moto me cuesta entender que la gente compre la tornado

[@MotoblogArgentina]

Son cosas distintas . Si el uso es ciudad , la opción más sensata es esta sin dudas

[@juansalvadorcordova1505]

@@MotoblogArgentina a eso me refiero basicamente, no dudo que la tornado es una muy buena on -off orientada mas al off que a otra cosa

[@elnico.04]

Por que la tornado la vendes ayer y la arreglas en el kiosko de la esquina de tu casa.

[@lucasponzi8246]

Porque la tornado es muy buena moto , super probada, tiene muy buena reventa, y básicamente porque es Honda. Dicho todo esto......entre esta scrambler y la tornado, me voy por honda sin dudar. No digo que esta sea mala

[@gabigabi8170]

​@@MotoblogArgentinapero si la ciudad esta llena de tornado y si ge vas al campo esta llena de motos chinas

[@alemarinaro9524]

Cuál es mejor moto para ciudad , la Scram o la honda cb 300 ! Sumado a eso reventa repuestos , facha ?!

[@MotoblogArgentina]

Son dos cosas muy distintas! Tan distintas que lo que más pesa es preferencia personal. Con ninguna te vas a equivocar

[@Decibel_Polar]

La primer toma salió al primer intento? Jajajaajaja

[@MotoblogArgentina]

Obvio!

[@pablomoreno7774]

$500 de súper le puso, 6 meses después unos 2lts... Mamadera!

[@MotoblogArgentina]

Mucho menos de 2.. a menos q seas patagónico

[@metalero32]

Dos litros?😂😂😂😂😂😂😂

[@MotoblogArgentina]

Era fin de mes!

[@nikko7203]

Con 10 cv mas me lo pensaria...

[@pedrorojas5483]

se ve que es una chulada aca en mexico es relatibamente nueva aya en argentina es muy robable o que se la quieran robar mucho