мотоблок Нева MБ-Компакт

[@АлешаПеченег]

Наша русская изюминка это всегда что нибудь доработать или приспособить под себя что бы было удобно, если есть немного техническое образование или руки откуда надо растут то все недоделки и недостатки можно устранить и этот мотокультиватор на колесах будет вам верным помощником. Мой МБ с 17 года только с двигателем Субару 170 куб. Дребезжит защитный кожух , причина от стоит не по центру а ближе к двигателю , и другой край у него впритык к болту натяжного ролика в итоге когда работает вибрация и колебания и звуки метала. Надо подложить пару шайб в нижнем фиксаторе где сошник сзади ,т.е отвести на 3 мм левее от шкивов а спереди я просто за подкрылок внизу подвязал медной проволокой. Если пытаться гнуть сам чехол , он очень толстый как и весь металл на МБ , справитесь не знаю , помучаетесь и обдерете от краски. На заводе крепление скобы надо было сделать на 1 см длинее. Наверное там их на заводят и не опробывают как на деле получилось вроде по центру шкивов стоит а сбоку еще штырь болта от ролика торчит, или под него при штамповке делать место. Дальше Скорости то же самое. Тут скорее привычка и понимание должно быть , это не коробка как у авто а редуктор. Я покрасил стрелку в оранжевый цвет что на рычаге переключения ( на N между R и 2 скоростями стрелка должна быть четко на прорези редуктора двух половин) а на колонке напротив каждой скорости (стрелки) пометил линиями положение передач для проверки вкл или нет. Сейчас уже есть понимание что включил или нет. И желательно залейте из мед шприца несколько мл масло в тросик, что бы он мягко бегал , да и кто зимой будет пользоваться не мерзнуть. Из положения 2 вниз тянет пружина , легче. а на верх с 1 к 2 надо с усилием , эксперименты с более слабыми пружинами к нужному не привели . ( совет заводскую пружину не гробьте.) Трос главное не притягивайте хомутами к рулю или еще как перегибать. смажьте его и будет веселее. В другом конце у редуктора оболочку тросика желательно как то зафиксировать в трубке (регулировочной) я тупо воткнул туда подходящую старую отвертку , оболочку зажало и уже включения шли более менее. деревянную затычку побоялся вдруг отломит и не вынешь . х.з.Дальше про то как идет и тонет. такая же была проблема , я когда собрал фрезы тесть мне сказал что не правильно , он в с\х проработал всю жизнь . я на него мол по схеме из инструкции, он говорит ну и дурак и правда ! как не внимательно смотрел в чертеж умудрился собрать неверно. На правильных фрезах они идут одного направления (загиб) как бы по спирали, И МБ сам пошел голубчик. Я намучился, перебрал все как дотошно , приехал к другу , говорю сам работай, спина уже болит. он его взял и весь полный бак 3,5 часа на нем , он идет сам ровно не прыгает , песня , из рук не выпускал. После такого правда ремень греется , надо по 30 мин примерно и курить , потом лопины пошли , а двигатель рука терпит , Субарик на 2 передаче, честно оттарахтел пока бензин не кончился. Сейчас видео сборки фрез правда 4 шт. на сайте у них , я то вообще не дружил с МБ и тонкостей не знал. В общем лучше на чужих ошибках учится. Сейчас кажется Робины не ставят за место их Казей , но это тот же завод просто другая марка. Для земли хватает, а для снега надо 200 куб что бы тянул , ЕХ 21 мотор тяговитее. Нева это ребята толстый металл, хорошо покрашенный, хорошие двигателя, рама, колеса , камеры не китайские, редуктора собственное производства , да может и брак попасться, но ребята что продают в магазине , сказали что очень мало что с ними случается , тут главное не спешить , а понять и разобраться , поверьте что все косяки с моим МБ , только от моих действий, а не по вине техники. Всем удачной работы !

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Кто читает коментарии, то это будет полезная информация!

[@alexanderivlev8458]

Сошник надо развернуть острием назад, быстрее пойдет и меньше тонуть будет. Острием вперед ставят для тяжелой земли или если убегает и не заглубляется.

[@ВячеславФилатов-ь3ю]

Ремень нужно перекинуть на пониженую передачу. И будет на второй с фрезами работать. Хорошая техника. Просто нужно уметь с ней работать.

[@Aleksei_Chel]

Всем привет. Купили этот мотоблок в марте 2017. Обкатали мотор как положено, потом через пол часа работы заклинил редуктор. Отвезли в магазин - у них есть сервис, там "отремонтировали" и еще через час работы редуктор застучал. Редуктор магазин снял и отправил на завод. На заводе сказали что была изготовлена шестерня не по технологии и заменил редуктор. Спасибо отдельно заводу, что он дал компенсацию 2000 руб, из которых потом магазин забрал 1000 за то, что на время ремонта дал нам мотоблок Целина. В общем весенние работы прошли без этого мотоблока.

[@ДмитрийСавицкий-и3м]

не удачный редуктор, тоже накрылся через 4 запашки.

[@evgeshamartin6223]

Попробуй перекинь ремень на шкиве и на 2-й передаче должен уже тянуть фрезы.

[@-7103]

хотел купит теперь отпадется. спасибо за обзор

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Сейчас вроде норм всё, может обкатался. На второй идёт, но газ не более чем на половину нужно делать.

[@СветланаГорлецкая]

Огромное вам спасибо

[@ВолодяПиксаев]

заливать через плассмасовую пробку...а нижний болт это контроль уровня масла.. и будеш заливать клали на бок...

[@НоНейм-к1л]

Насчет переключения передач - подтверждаю. Переключаются очень проблемно. Поначалу даже сломал редуктор. По гарантии заменили, но стало не намного легче.

[@СветланаСеменова-н3в]

Не поверите, тоже купили его, и очень пожалели

[@СергейШубин-ж4я]

Скажите что не устроило? Рассматриваю тоже мб компакт

[@arturtekilov1303]

Спасибо очень хороший обзор! Правда!

[@arturtekilov1303]

В общем хотел спросить с высоты Вашего опыта использования компакта) стоит ли для дачных нужд его покупать или поднапряться и купить ниву подороже? Телега для перевозки песка и дров тож учитываеться)

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Лучше что-нибудь, помощнее, но мне нужен был поменьше размером, чтобы внутри маленьких теплиц удобнее работать. Скорости часто вылетают особенно 2я. Заменил пружины (родные большого диаметра и постоянно чертят и цепляют о корпус), стало получше. Как писали в одном из комментариев это аналог мк-200. Только этот с колёсами, а тот просто мотокультиватор. В общем пока работает, но редуктор выглядит слабовато. Хотя сейчас на 2й скорости идёт, главное много газа не давать иначе опять будет захлёбываться.

[@ДенисФедоров-н9м]

У меня мк-200 с движком Subaru 6.0 паштет окучтвает проблем нет. И совет поставь фильтр топливный от мотоцикла перед карбюратором.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Денис Федоров у мб компакт редуктор другой, на 2й скорости только ездить, фрезу не тянет, и скорость даже вылетает из за этого!

[@andrstan3987]

Редуктор 1 в 1. На второй по 3 фоезы на сторону тянет на тяжелой земле. С вылетом скоростей - да, проблема. Я чуть увеличил ход стрелки пересверлив отверстие ближе к оси на 5 мм. Вроде перестало вылетать.

[@andrstan3987]

У Вас редуктор предыдущей к моей модели. Может лечение редуктора, как у меня не прокатить... По месту смотреть нужно.

[@aleksivanov8882]

Такой же мк-200 субару 6.0 лет пять работает без проблем, на второй фрезерует с доп фрезами на ура , земля тяжелая . только сейчас поменял ремень, замена масла в движке каждую осень в зиму в редукторе один раз заменил после обкатки, докупил наконец косу сегментную, телегу , пусть отрабатывает вложенные деньги.

[@dozw112]

Чего там за провод (спереди движка) торчит? (чёрненький?) Для чего он нужен? Не ясно....положение рычагов (заслонки воздушной и топливного крана?).....когда они закрыты? Когда они открыты? (я так и не понял?)

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Там всë нарисовано, как на любом двигателе, ничего нового не придумали ещё, всë просто.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Провод это глушилка при сильном наклоне вперëд. Но датчика там не предусмотрено.

[@dozw112]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН , понятно! Уже разобрался....(методом тыка)

[@dozw112]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН , понял, что для датчика. (странное решение у производителя...)))

[@СветланаГорлецкая]

Подскажите какой мотоблок лучше для женской силы

[@Aleksei_Chel]

На второй скорости у нас вытягивает, но то что зарывается это правда. Если на нем калымить, то нужно иметь хорошее здоровье, что бы постоянно его выдергивать, даже с тремя рядами культиваторов. Тросик переключения передач не отрегулировать полностью, постоянно вылетает или первая или вторая передача. смотря как отрегулировать и приходится тросик переключения подгибать за раму руля. Кожух тоже дребезжит. Плюс для себя еще в том, что он полностью влезает в багажник со сложенными задними сиденьями без снятия колес двенашки, четверки, в ниву шевроле (на всех перевозили).

[@СергейСамарин-ы2ш]

на колесах четыре отверстия растояние не измерял между отверстиями?

[@ВадимГорбунов-ж7о]

Добавлю из своего опыта: фрезы на 2-й, если меньше газа - меньше зарывается. На сырой земле быстрее тонет.

[@ОлегМохов-г4д]

Сошник переверни срезом вперёд. На мягкой почве в землю меньше врезаться будет. На второй после обкатки попробуй. Должен тянуть

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

спс! попробую. может он и не должен пахать на 2 только для езды? ток что то инфы найти не могу и в инструкции вроде ничего не написано.

[@ОлегМохов-г4д]

KERKOOL да будет он фрезеровать. После обкатки, смени масло в движке и редукторе(посмотришь будет стружка или нет) и работай. Звук от редуктора может такой напряжный получаться. На моем агате вторая воет . Когда передача не втыкается, чтоб ногой не толкать мотоблок, за ручки вверх-вниз поднимай.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

в движке уже сменил масло, на стружку не смотрел слил в непрозрачную тару грязную внутри. в редукторе точно менять так рано?

[@ОлегМохов-г4д]

KERKOOL Я масла заводские меняю. Привык знать, что залито. А мотоблок у меня Агат с лимоном.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

короче так перевернул я сошник! и о чудо!!!))) пашет идеально с дополнительными фрезами сам идёт только одним пальчиком придерживаю чтоб в стороны не уходил!! нет ну это надо!? ктобы мог подумать !)))

[@alexalex3248]

Ремень при культивации переставь. И включи 2 скорость.

[@denderyden]

Перключаются передачи у всех мотоблков проблематично. Не видел ни одного, где были бы синхронизаторы. Допускаю, что какие то экземпляры существуют, но наверное такой мотоблок называется "трактор".

[@ivanvanko7252]

здравствуйте! а воздушный фильтр меняли - нужно в фильтре поролон маслом пропитывать?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Если поролон грязный в бензине пролоскать,тотом маслом пропитать,и в сам фильт налить масла немного.

[@ivanvanko7252]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН ясно, спасибо!

[@Геннадийосипов-л5ъ]

Подскажите а если земля 5 лет не обрабатывалась он осилит такую землю про культивирует

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Скорее всего нет , сначало плугом потом фрезой и это трактором. Заочно не скажешь нужно видеть.

[@unclegluk1278]

Спасибо за обзор - очень все подробно рассказано! Один вопрос - чем решили проблем 2-ой скорости (доп.комплектом фрез, разворотом сошника, правильной сборкой фрез, еще чем то) ? По комментариям не понятно, как сейчас дела обстоят. Спасибо

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Сейчас в нормально, видимо двигатель прошёл обкатку(спустя 3 года)не нужно давать газ на всю! достаточно выставить чуть больше половины. В том году и этом уже смог работать на 2й, может земля стала мягче) А то что на видео сошник и фрезы не правильно стоят, не означает что я так и работал.

[@Borisyan1]

Где ты был с этим обзором, когда я его покупал!))) Я бы не брал его, а востановил мб1!))))

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

тоже на второй не тянет?

[@Borisyan1]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН нет, не тянет. Все как ты говорил. Вот только про сошник вчера прочитал, попробую ради интереса сошник перевернуть, может тогда продавать не буду

[@Borisyan1]

На второй идет после прохода на первой, и то сначала захлебывается.

[@Reanimator33]

Спасибо вам! Чуть сегодня не купил, хорошо попался ваш ролик.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Ну на второй только действительно с 2 прохода или очень лëгкую землю(как пух). И газ ставить на 1/3 от максимального, иначе будет захлëбываться! 2 скорость больше для езды предназначена и сенокосилки.

[@АнсарФайзрахманов]

Проблем нет с редуктором мульти агро?с коробкой передач,И переключением передач?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Ансар Файзрахманов единственная проблема,как то некоректно передачи включаются с этим троссовым механизмом, в общем нужно приспособиться . В верх вниз за ручки поднимешь и скорость влетает. А так за сезон ничего не сломалось

[@krezyangel9164]

На моей Неве при переключение передач не чего качать не надо,всё включается без усилия.Единственное неудобство доставляет то что стоит один ремень,самое слабое место.

[@АлександрАлександр-и6г4н]

Что за проводок спереди торчит?

[@сергейгерасимов-в8с7щ]

Как редуктор спустя 6 лет?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Всё хорошо в принципе, вторая скорость иногда вылетает( но так было с самого начала. Масло ни где не сопливится.

[@СергейАлексеев-о6г]

У меня тоже 6л но я пашу на 2 ск газ средний земля в пух А на полном земля выше меня летит Не знаю что у автора не так

[@kindzadzal9560]

Ну как спустя года ведет себя мотоблок? Со 2 передачей разобрались или все дело в недостаточной мощности?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Всё без изменений, не тянет он на второй! Очень высокие обороты на 2й в отличие от других мотоблоков нева. Вторая скорость только для перемещения.

[@kindzadzal9560]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН на днях хотел тоже купить мб компакт, но после вашего ролика передумал, попробую посмотреть другие модели Нева. Интересно то что сейчас мб компакт есть с двигателем казей и мб 2 с таким же, интересно как у них дела обстоят с 2 передачей. А сколько кубов в вашем?

[@Михаил-э6б9с]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН у меня прет на 2 только так хз что у тебя

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

@@Михаил-э6б9с с такой проблемой я не один, возможно у вас легче земля. Он идëт на второй раза с второго с третьего и опять же от Земли зависит.

[@Александрмирный-ь9к]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН около ролика из движка,черные усики,сверху один и с низу,они у тебя очень долеко от ремня! Сожми их как можно ближе к ремню,скорости лучше включаются и пробуксовки в сцепление не будет.

[@РустамРустамов-б2ю]

Круто

[@Faer.1-h4q]

. Привет. По чём покупал?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

32 но это было 4 года назад

[@АлександрТерентьев-э4п]

Сошник переверни как люди говорят и подыми его по максимуму вверх и возможно будет тебе счастье.Может и на второй потянет.

[@ЮрийВолков-и1э]

На боковую крышку наклей резину-будет глуше звук.

[@МедведьМолодинский]

бензин залей хороший и золотой ключ в кармане

[@ВладимирГоловко-г2ж]

А что за колеса? У невы же другие диски. на 5 шпилек

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Мб - компакт и мб1 с 4мя, всё остальные с 5 вроде...

[@СергейМакухин-т5ф]

Спасибо за обзор, Неву вообще передумал покупать

[@НиколайРыбин-ч5г]

Салют 100 или 5 надо брать!

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

возможно) взял то что было приемлемо по бюджету и наличию в магазинах моего города.

[@АлександрС-ж4ф]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН нормальный выбор за эти деньги некого не слушай

[@mardtmardt956]

Салют лучше по развесовке как минимум.

[@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35]

День добрый. Как агрегат в эксплуатации? Никогда не было мотоблоков, но сейчас есть желание приобрести. Стоит обратить внимание на данный мотоблок или рассмотреть другой?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Посмотрите лучше гругой

[@ГенаТрифанов]

Поставь ремень на малый ручей

[@РамильСад-х5т]

Шалтаться болтаться а час как работает?

[@46rus]

Такую бы переключалку скоростей на все мотоблоки нева , ато задолбал этот короткий штырь.

[@denderyden]

ДруГ То, что ты хочешь, называется Нева-мультиагро. Уже (если не давно) в продаже.

[@АлександрС-ж4ф]

штырь хоть и не удобный зато все скорости четко включаются

[@СергейКудрявцев-я6ь]

Ну вопервых, что может сказать человек который сожег бензина пол бака, который не видет что у него фрезы собраны не правильно (один нож вперед, другой назад и т. д.).а во вторых тормоз действительно нужно развернуть. В третьих для тебя 1 скорость кажется медленной а для любого пожелого нормальной. А медленый проход на первой скорости из за не правильной установке ножей. Как вмагазине олени собрали вы так ими и пользуйтесь.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Если в видео фрезы стоят не правино то это не означает что во время работы они так и остались. Рабртаю на нём уже 3 сезона.установка дополнительных фрез добавила производительности и лусшему ужержанию мотоблока на грунте. На первой скорости есть один плюс...это когда можно неспеша выбрать сорняки пока идёшь за мотоблоком + так сорняки не рубит.

[@ДмитрийСавицкий-и3м]

Намучался я с этим редуктором, ремонтировали 2 раза. Откровенно не удачный, тросиковое переключение ерунда, со временем начинают выскакивать скорости. Сейчас редуктора пошли с рычагом переключения.

[@АлексейЗавгар]

Сошник неправильно стоит... Нужно развернуть.

[@ВалерийПопов-щ8и]

Пахать за один проход,говорят,даже лучше для земли.

[@ОлегАнаньин-н8щ]

Мк 200 один в один только наверно шкив 3 ручьевой

[@ОлегАнаньин-н8щ]

А нет 2х

[@jj07jj21]

Приехал на рынок смотреть мотоблоки. Ни фига. Китай, дорогие Нева мб 2. Такой вот компакт и всё. Думал мб 1, их нет, агат - нет, если китай вейма 1050 думал - тоже нет, только 9- ки. Так и уезжаю ни с чем. А потом плачут, что торговля стоит ну привези норм товар, блин и торгуй

[@evgenypodkorytov4477]

У тебя фрезы не правильно собраны , вот и закапывался.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

женя жекин правильно они собраны и стоят. А вот сошник нужно было перевернуть! В нём вся проблема была, теперь всё отлично.

[@evgenypodkorytov4477]

Alessadro Karshin На 12:22 остановите и посмотрите как они установлены .Или на 16:00 , там ещё лучше видно.

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

женя жекин да согласен не правильно, я потом их перекрутил как надо.это только для наглядности я показал потомучто только купил,и в конце на видео тоже видно что лезвия на крайних фрезах не правильно стоят,поспешил видео заснять,потом всё как нужно собрал перекрутив ножи!

[@evgenypodkorytov4477]

Alessadro Karshin Ещё полезно вот так сделать : kzbin.info/www/bejne/rYethaCNjsd5nMk

[@evgenijkazakov8294]

Это не мотоблок а культиватор.

[@огненныйдракон-й4и]

это русский автопром - не пнешь не поедешь

[@АсланБайсалов]

Лучше агат чуть мощнее

[@ИванЧерепенин-б8щ]

Поменяй местами ремни и всё

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Иван Черепенин как только я его не менял и шкиф переворачивал на редукторе! Удел этого мб компакт только культивация на 1 скорости! 2 скорость слишком оборотистая,движок не тянет,а по целине вообще потухнет

[@ИванЧерепенин-б8щ]

У меня тоже мб компакт

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Иван Черепенин если есть возможность, выложи видео как он у тебя культивирует на 2 передаче? И ремень как стоит? Сколько фрез и какие?

[@ИванЧерепенин-б8щ]

Хорошо

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Иван Черепенин скинь тогда ссылку на видео как снимешь

[@МаринаМакова-ы7л]

перекинул ремень , будет повышенная передача

[@SAMODELKIN-68]

напиши на завод - пусть платят за рекламу

[@grizzlyisbro]

ремень перекидовать надо

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

ремень перекидывал! не в этом дело! просто газ не нужно на полную делать видимо. я когда с плугом пахал тоже газ на всю ,а он глохнуть! как газ скинул то нормально пошёл! теперь весной попробую ещё...

[@uriynasilevskiy9536]

Ремень перекинь на понижение, поверни сошник и паши на второй.

[@EujenSandu]

@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН , Именно газ (правый рычаг), или на левом рычаге имеет смысл натяжение ослабить?

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

да газ с права, натяжение чего ослабить(ролика ремня)?если переставляешь в другой ручей то естественно корректирую натяжение ремня...

[@EujenSandu]

​@@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН не, я про гашетку, которую левой рукой держишь постоянно зажатой. Какой смысл её регулировать? что эта регулировка делает?

[@geloivanow9788]

Если несколько раз нажать хер им а не реклама

[@ИванЧерепенин-б8щ]

Понятно тонет . Фрезы для цылены а не для грядок купи гусиный лапки

[@ionionov5868]

Поддержал отечественного производителя, теперь поддержи китайского,замени двигатель на 8 или 9 л.с.

[@НурланОтарбаев-с3я]

Ion Ionov

[@ИвановИван-я5у4й]

Движок сопливиь вокруг .вот вам и бригс срэттон

[@ЭЛЕКТРОКУЛИБИН]

Заливал мосло в фильтр,пролил пыль налипла

[@jj07jj21]

И нафиг ты его брал. Мб 1 хотя бы взял