Первые проблемы после недели использования мотоблока Агат с двигателем Lifan

[@evgenygerman1663]

Бензин в бак наливайте по красную метку в баке. Сцепку сошника переверните на 180 градусов, на видео она не правильно стоит. Белый провод должен под двигателем идти, а не на двигателе возле глушителя. По поводу газульки, на двигателе на таге есть гайка её подтянуть и не будет сбрасываться газ😉

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо! За советы

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Заливал честно ниже красной отметки бензин тёк . Пока не перевернул сейчас ни капельки даже если слегка выше отметки

[@evgenygerman1663]

@@Жизньбезсценария-ц8у возможно на заводе не правильно установили резиновую прокладку. По поводу ножей на фрезах, если правильно их поставить, меньше травы будет наматываться на фрезы.

[@Alex-fw7cv]

Сцепка тормоза стоит правильно. Ежели перевернуть, то костыль тормоза будет вылезать из земли.

[@BLAblabla45458]

жэ учи русский

[@zulfatmuhametdinov662]

За крышку бака спасибо у меня ока с таким двигателем такая же проблема.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Сработал метод?

[@dimasudom3200]

Здравствуйте! Вы взяли АГАТ!-Агату любой кулибин рад! Он для простых Товарищей не очень прост, нужна сноровка... "В инструкции жэ написанно! -после сборки подправить молотком". АГАТ крут! Еще самая низкая цена сама за себя говорит. он занял свою нишу и там всех ест.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Пока меня в нем все устраивает.

[@Странник-у2м]

У кого руки растут от куда нада. Тот и доволин всему.

[@ЕвгенЕвген-ч4ф]

Здравствуйте, насчёт газульки . Подтяни гайку на самом двигателе которая держит линейку газа и всё норм!!! Между фильтром и глушителем она находится

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Доьрый день. Да, спасибо, так и сделал.

[@user-yt4ep2dw2h]

Тоже купил, газ винт покрутил под наклейкой иголкой найди, снизу дырки воздухана заглушил и вывел шноркель повыше на руль чтоб пыль не засасывал, поставил счётчик моточасов с Али чтоб знать сроки замены масел( за все лето вышло 10 моточасов) , мотоблок лёгкий и на плотной почве не зарывается фрезами- догрузил перед и зад блинами по 10 кг от Невы и сейчас нормально можно регулировать весами перед зад в зависимости от почвы. Купил навески от ВРМЗ и Мобил К, в этом году все этапы под картофель провел мотоблоком( лопаты и тяпку не брал в руки). Мотоблок отличный к переключению передач привык, в комплекте шел удлинитель на рычаг переключения передач но он неудобный момент включения щелчок не ощущается и передачи постоянно недовключаются и редуктор гудит- выкинул , сейчас в стоке и наклоняюсь😂 при переключении. На приводе натяжного ролика снял одну пружину и сейчас рычаг привода скорости мягкий легко включается руки не болят на длинных погонах( до этого поставил фиксатор рычага но на коротком прогоне не удобен был).

[@АлексейМана]

Я провод под двигатель положил, не мешает и длины хватает. А газ там под отвёртку притянул проблем нет, всё держится

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо!

[@Arhanrel]

У меня в мотоблок салют должно входить 1.1литра, а вошло 1.4литра, видно редуктора разные, у меня 2004год, с хондовским двигателем.

[@login6784]

Смотрю второе видео спасибо за обзор, тоже осваиваю такой же мотоблок, правда я не испытывал его на земле т.к. снег лежит на участке примерно пол метра.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Не долго осталось ждать! весна на дворе)

[@dasha5232]

Здравствуйте. Я сделала на мотоблок ручку газа от велосипеда,а так можно сделать от мотоцикла флажковый

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Привет! Даша. Интересно...

[@ramilbedretdinov2145]

У меня агат с бриггс мотором, только газульку поменял (на озоне, стоит копейки), остальных проблем в комплектации с B&S мотором нет. Провод я вообще заменил на чёрный, белый раздражал)))

[@stnraybov4252]

Интересно, про крышку не знал, но я и бак полностью не заливаю, так чуть больше половины. У меня через две недели эксплуатации вылез главный (как я считаю) косяк Агата - шплинты и болты. Гайки и болты нужно все протянуть, а то некоторые были просто от руки закручены.И гроверы под гайками какие то декоративные, не пружинят. Шплинты на шпильках крепящих удлинители осей и фрезы разгинаются от вибрации и выпадают. Теперь набиваю их не на среднее положение как и положено, а полностью до упора и фиксирую резинками. А в целом, Агат - классный мотоблок, работать им приятно.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо, за информацию!

[@wertsatr294]

По пахать попробуйте, он еще душу поимеет постоянно рвущимися ремнями.После него решил брать мб без ремней .

[@stnraybov4252]

@@wertsatr294 Это ремни такие китайские, из пластмассы, без корда, только обклееные тряпочкой. Лопаются да, они быстро. Я после обкатки их выкинул, купил наши, с кордом. Третий год работаю - как новые. А1120 (если не ошибаюсь).

[@wertsatr294]

@@stnraybov4252 взял брайт 135 , пахать стало удовольствием (150 кг , 17 сил, ремней нет , в осях шестигранники на 32) , мотоблок хороший но без сварочника лучше не брать. Салют теперь с тележкой , на ней лучше с ремнями , управление проще и маневренней.

[@Валя-к9ю]

​@@wertsatr294ООО этот

[@Alex-fw7cv]

У меня Агат с 2019 года. Я от него в восторге! До него были Жигули и Урал. Жигули не понравились тем, что сильно гребёт редуктором ремённым, а Урал тяжеленный с очень высоким центром тяжести .

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, мне Агат тоже нравится. Не жалею о покупке.

[@Ришат-р3ч]

Для закрепления провода под гайку крепления кожуха ремней установил покупной оцинкованный уголок. Увеличил отверстие в нем, привязал проволочное кольцо, в которую продел разъем с проводом. Теперь провод не болтается и далеко от глушителя.

[@12101967sim]

У меня Агат с двигателем Лончин, проблем с крышкой нет, заливаю под завязку. У Лифанов это похоже часто бывает, конструкция такая.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Наверное так. лифан у меня впервые сравнить не с чем. Но как двигатель устраивает, нету нареканий пока.

[@savyol685]

А мне нравится что газулька газ сбрасывает, движок дольше проходит🤣 А так вроде за три года больше проблем небыло. Из минусов для меня на агате было два, отсутствие передней навески и переключалка скоростей, но уже всё апгрейдил, точнее заканчиваю завтра с передней навеской и всё, готов к работе агатушка.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Отлично)

[@Ергали-ц3щ]

Фрезы у тебя собраны правильно.пахать можно задней скоростью,без садка,поменяв правый с левыми фрезами.стартер слаб,я 2й год завожу шнуром как пускач трактора.просто наматывая на цилиндр.колеса жигулёвские подходят, направляющие на диске отверстия как раз

[@aeroport043]

на 5:30 наоборот нужно, перед запуском белый рычажёк на себя ....только завелась -переводишь от себя. Кнопку глушения двигателя поменял на клавишу вкл-выкл, гораздо удобней, глушит с первой секунды, продаётся на озоне. Также на очереди замена ручки сцепления, скоро должна прийти с китая, решил поменять т.к. рука начинает болеть от постоянного выжимания ручки. Движок лифан очень экономичный, расход очень маленький )))

[@Sto-sem-11-noll-8]

Здравствуйте,подскажите хотябы приблизительно расход)нигде не могу найти Хочу преобрести данный аппарат

[@aeroport043]

@@Sto-sem-11-noll-8 , точно не могу сказать, двигатель лифан 6,5. . Скажу только для сравнения... имеется ещё триммер хутер, он на втором месте, на третьем месте у меня безопила тоже хутер - вот она самая прожорливая. На полном баке я вспахивал 3 садовых участках , общей площадью 7-8 соток.

[@Sto-sem-11-noll-8]

@@aeroport043 принял,спасибо)

[@ВалерийШарипов-ы3л]

Газулька от советского велика переключатель скоростей + поставил более слабую возвратную пружину. При установке переключателя КПП от Салюта: кронштейн (маятник) приварил 35-40° к рычагу. Отверстия под троса пересверлил на 10мм в сторону двигателя, иначе сломает. Масло течёт через сальники вала редуктора с обоих сторон. Колёса - жигули. Пробку терял три раза(выкручивается), посадил на цепь. На горячую скорости не ловятся. На второй рёв шестерён. УАЗик среди мотоблоков.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо за советы.

[@мотоблокагатинетолько]

Провод под двигателям с боку про тяните и все проблем ноль там температура большая возле глушителя и свечи

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, спасибо уже протянул

[@МаксимТрушников-й6ш]

Hiя просверлил отверстие и на скрутку медной проволокой,она как ограничитель газа и поджимает рычажок и обороты держатся..

[@ДашаВербицкая-э2в]

Не забывайте закрывать топливный кран ,-могут быть проблемы с двиготелем !!!! Канал МОЙ МОТОМИР -Евгений расказывает и показывает про все нюансы с такими движками .,за свои деньги норм .,-но есть особенности в их работе !!!!УДАЧИ на вашем участке !!!

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо!

[@СампоСебе-л3б]

Все понятно, только где обещанные проблемы-то? Вот эта легкоустраняемая мелочь?

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Я вроде и не обещал проблемы. А то, что все это можно решить, не сомневаюсь. Описал то с чем столкнулся на первых порах.

[@СампоСебе-л3б]

@@Жизньбезсценария-ц8у А как же заголовок? "Первые проблемы и т. д."! Напугали меня, теперь штаны после стирки сушу))). Хотя сам таким пользуюсь давно... Удачи, успехов. Пусть техника только радует и помогает!

[@dustopmen]

ну почему вы сказали "косяк"........???? просто как то банально было выражено.

[@СергейИгнатенков-ю2ю]

сочник не нужно сильно затягивать, вроде он должен болтаться. (болт должен быть там сразу , все верно) хороший мотоблок купил себе, только с другим движком на 7л.с но по сути тот же.

[@ПетрБелявский-и5й]

Инструкции в комплекте не было?

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Была, поздно её нашёл. Примотана к рулю

[@ЕвгенЕвген-ч4ф]

Треска не кокого нету на 2 ой передаче?

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Нету

[@ВалерийШарипов-ы3л]

Гудит, ревёт, но не трещит пока ...

[@Странник-у2м]

Кто даст совет.какгого размера должны быть грузозацепы при выпушки картофеля. Мотоблок агат

[@ДашаВербицкая-э2в]

Провод нужно проложить под двиготелем -у нашего агата было так при покупке !!! АГАТ нам помогает и вам пускай служит ,верой и правдой,-а ручку газа мы заменили от мотоблока мтз ,за эти деньги отличный мотоблок ,Удачи вам на вашем огороде !!!

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо! За добрые слова) и за советы.

[@МаксимФокин-я2э]

По поводу висящей лапши еще в магазине возмутился) на крышке ручного стартера, внизу есть болитик , ключ на 8. Откручиваем. Делаем полосочку из жести, по ширине на термоусадочную трубку,одеваем. сверлим отверстие под болт, подгоняем под установку, срезав и закруглив. Закручиваем обратно с полоской. Подводим провод и зажимаем, как это реализовано в автомобилях и не только

[@12345saxer]

Здравствуйте,Мотоблок Ока не рассматривали?

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Здравствуйте. Нет не рассматривал. Двигатель высоко. Как на Неве

[@12345saxer]

@@Жизньбезсценария-ц8у спасибо за ответ.. Думаете, раз высоко, то менее удобно?

[@АндрейПрокопец-ю5ж]

Салют/Агат имеют хорошую балансировку из-за вынесеного вперед двигателя. У Невоподобных двигатель расположен над колесами и ц.тяжести высоко, что сказывается на устойчивости.

[@yupizuko5781]

​@@АндрейПрокопец-ю5жтут ещё можно добавить что у невоподобных движок давит точно на ось и работает как утяжелитель

[@Дедушкаис-7-х3г]

у меня нет проблем с гашеткой газа, но ты перепутал с заслонкой.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, с заслонкой наоборот

[@Димооон]

Сделай переключатель скоростей на руль, из карданчика... Вещь

[@ВикторШтиглиц]

Это как?

[@shipmaker11]

Провод на остановку мотоблока должен проходить по низу под двигателем..Кембрик на проводе - слабая защита. При касании на горячий цилиндр может расплавится и этот пластиковый кембрик и изоляция провода..

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, уже пустил по низу.

[@morpeh5652]

Здравия желаю.Фрезы точить нельзя.Будешь размножать сорняки.Можно писать много,но лучше зайди на канал и посмотри... Good Luck

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Добрый день! Спасибо.

[@DZONIKASFIRE]

Да фрезы не правильно собраны. ножи должны перекрывать пластину крепления.

[@Ришат-р3ч]

У меня тоже Агат три года уже. Аппарат нравится, есть куча навесного, по 50 моточасов в год работаю. Ручку газа подтягивать бесполезно, также как вы решил проблему- привязал бельевую резинку на руль и подтянул ею гашетку. Сошник сразу притянул на болт и тоже криво приварен. Пришлось само полотно сошника согнуть в другую сторону. Очень рекомендую докупить еще дополнительные фрезы.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо за советы!

[@МаксимФокин-я2э]

Такая же хрень с сошником. Может это мы с другой планеты?) я пересверлил отверстие, сдвинув по оси на 2 мм, можно 3 было, но еще не пробовал в деле, все работы завершены

[@vlads5258]

На счет ручки газа, как вариант ручка от Brait трещётка, стоит не так и дорого. А вот "кнопку" остановки надо менять, эта лягушка достала) причем не знаю у кого как у меня нужно вдавить её как можно глубже, подумываю о кнопке "вкл/выкл" тоже есть такая. P.S Все это можно найти на OZON-е))))

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо. С кнопкой у меня пока проблем не было. Мягко нажимается 3 секунды держу и глохнет.

[@vlads5258]

@@Жизньбезсценария-ц8у Походу у меня брак))) а забыл, там ещё где белый штекер возле тумблера "on/off" у меня вылетел провод из клемы "мама" достать не могу,он не достается, вот ещё по этому хочу поменять....

[@KarasurinDim]

Вообще выкинул кнопку и провод , выключияю перемычкой из мм проволочки😊, на мамке клодке двигателя. Проще так.

[@АлександрВойт-ю3р]

не надо химичить с ручкой газа, надо купить на озоне металлическую и заменить

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Возможно так и сделаю.

[@Вася.Бугорок.Гомель]

У миня есть друк так у иво такожйе матоблок так он тада у иво актлючил датчек масла и эти парвада падлключил на фару и тада у иво свет есть на матоблоке ат фары

[@ВасилийСуртула]

На таком же мотоблоке сломалась сама ручка газа, пополам. Отвалилась бабышка вместе с половиной ручки. Пришлось интегрировать туда самодельную, железную. Намучался только в неё сам эту проволоку вставлять. Был бы лучше трос с бабышкой, как раньше делали, удобней было бы.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Удивительно что ручка сломалась. Она довольно крепкая и вогнутая ( ребро жёсткости. )

[@Kislinskiy]

Все советы по делу . Ножи на фрезах , да и весь обвес который при работе под землёй я точу булгаркой но это на любителя (можно порезаться ) P.S.в интернете есть ВСЁ! )🚜√💨

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Очень острые получаются. А если камни? Задиры будут, фрезы быстрее износятся скорее всего. Но, с острыми конечно приятнее работать. Огород только обрабатываю мусора много, проволока наматввается пакеты. Кирпичи попадаются... Очищаю участок.

[@Kislinskiy]

@@Жизньбезсценария-ц8у ну это на любителя , зато на куст смородины СЛУЧАЕНО наехал , (назад вперёд) и нет куста 😙 от слова совсем , а так стока крику😱😵 И все довольны😇

[@АндрейПрокопец-ю5ж]

Заточка не нужна.

[@ПетяКурин-т6г]

Ума нет, считай калека.

[@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал]

Ну не знаю...Я своей Невой очень доволен.У меня стоит 2 ремня (сразу на повышенную и пониженную скорости),ремень на пониженную стоит второй год,на повышенную родной (четвертый год).Проблема с проскальзыванием решается очень просто регулировкой тросиков или подвижкой двигателя.Единственная проблемная операция - окучивание,когда ботва уже высокая.Удержать Неву в междурядье очень тяжело,поэтому для таких операций воскресил из утиля Крота - вот им и окучиваю второй и последующие разы...Насколько знаю,Агат неплохой МБ,но Неве он и в подметки не годится.Но это только мое мнение

[@Жизньбезсценария-ц8у]

У меня был Нева. Сейчас Агат, привод так же 2 ремня никаких проскальзываний не наблюдается вообще. Не знаю.. Агат больше нравится, его главная фишка двигатель выведен вперёд и низко расположен. Видимо на вкус и цвет... Но, интересно откуда вывод, на чем основан, что он в пометки не годится?)

[@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал]

@@Жизньбезсценария-ц8у У Невы гораздо больше функционал.Например,Агат с фрезами легко развернуть?А Неву - легко...Или минимальная скорость,нужная с той же грохотной копалкой - у Невы она гораздо ниже.Много преимуществ.Другое дело,что не все умеют ими пользоваться

[@ЛевТамбов]

Привет!как собрать правильно фрезы.канал Алексей Мастеровой.👍

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Привет! Спасибо. Посмотрю.)

[@DEMON23027]

Нива это классный мотоблок,и ремни там стоят долго и не прокручиваются.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

На Агате у меня по крайней мере, тоже ремни не прокручиваются. Уже и соседа поле с целены до нормального состояния впахивал и свое. Не знаю. Я рад что у меня именно агат. Удобен в управлении центр тяжести низко нету у него желания перевернуться даже при хорошем наклоне. И двигатель вперёд выходит создаёт нагрузку именно перед фрезами из за этого прродавливает почву ровнее на целине идет загребает

[@ВикторШтиглиц]

Я бы добавил проблему подтекания масла через две поперечные оси (шпильки?) редуктора и оси рычага переключения передач. Очень раздражает.

[@niver8774]

Салют 100 рулит😀там нет таких проблем, и движки бриг стэйтон👍цена одна. В Агате минусов больше чем плюсов

[@niver8774]

И ручка газа и переключение передач и ручка сцепления и фрез 6 штук, а не четыре😂 а главное движки хорошие👍👍👍👍

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Возможно и так. Судя по виду переключение скоростей удобнее, про фрезы тоже приятный бонус. Двигатель лифан нельзя сказать что плохой. В том магазине где я брал агат. Салют дороже стоит на 9 тыс если с таким двигателем о котором вы говорите. Ремней там тоже 2 на шкиф?

[@niver8774]

Два зубчатых

[@niver8774]

Лифан нестал брать, из за того что он при наклоне глохнет, у меня на рыбоходе лифан 8л/с.

[@niver8774]

Ручку газа поставьте от салюта, она из металла и чётко фиксируется👍

[@АлексейФилосовский]

Гашетку на выброс сразу, регулировке не подлежит вообще. В любом сервисном центре за 300 руб. можно купить газульку с металлической трещоткой внутри. А по поводу хвостовика к сошнику, у меня сложилось стойкое ощущение, что он сделан очень ответственным рукожопом, этот кронштейн тупо кривой, отверстия просверлены не по оси, потому и перекашивает его.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, я правда потянул винт газа который на двигателе пока помогает, но регулировка газа на руле конечно сделан для галочки. И согласен на счёт хвостовика его кривит в сторону немного и хлипковат.

[@mafirh4vdus]

@@Жизньбезсценария-ц8у рано или поздно эта труба оторвется, продаются сцепки, но их надо подваривать, чтобы было куда сошнику упираться, еще говорят третий ряд фрез крутая тема

[@Abirvalg...]

Фрезы у вас и сейчас не правильно собраны.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Не знаю. Возможно. Собрал по видео которое мне рекомендовали. Я не выставлял ещё видео после того как сделал по новому, но трава сейчас не наматывается практически, если только не совсем бурьян. Стало лучше значительно.

[@Slepoy_Sniper]

kzbin.info/www/bejne/oarUnZd5fJmljtE Это сошник. По фрезам - фреза с изгибом вправо должна прикручиваться с левой стороны пластины. Изгиб в лево - с правой. Если прикручено как у вас, то получается своеобразная катушка, на которую могут наматываться корни и т.д. Не факт, что они у вас есть, но всё же.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, спасибо. уже переставил. Практически ничего не наматывается кроме проволоки или мусора. А ранее да корни трава итд. Казалось бы, на первый взгляд мелочь, с виду а результат серьёзный, я о фрезах.

[@user-Anton7198]

Пусть лучше трава с кореньями наматывается чем разрубается. Потом эти черешки сорняков прорастут, размножатся. А так остановил культиватор, размотал сорняки и дальше паши. Сорняков меньше будет. У меня на агате как у автора фрезы собраны.

[@chesmiral]

Спасибо за пробку )) Я только одного не понял про уровень масла , почему не воспользоваться пробкой спереди , тем более там есть щуп , по крайней мере у меня на двигателе так , одна пробка с щупом , или я что то не так понял

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Добрый день! Пробка с щупом на самом двигателе есть, все верно. Я говорил о редукторе самого мотоблока, где находятся шестиренки переключения передач. Вот там нету щупа

[@chesmiral]

@@Жизньбезсценария-ц8у извини значит не внимательно слушал , но в редукторе по идее раз залил уровень и из него не течет , то смысл заморачиваться , но как говориться лучше перебдеть чем недобдеть )))

[@tobaccoONapiary]

Привет, классный гемарой 👍👍

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Привет. Пока не заметил, что это геморрой

[@ИгорьЗинин-р5к]

Мотоблок обалденный .А вот ГЕМАРОЙ, по моему у тебя в голове.

[@tobaccoONapiary]

@@ИгорьЗинин-р5к Мотоблок то обалденный, а заработаешь на нем геморрой, я знакомым землю каждый год культивировал, а в этом году отказал так как позвоночник в трусы ссыпался, А у тебя что в голове?

[@dasha5232]

И надо будет переделать переключатель передач с перемещением на руль

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо, за совет.

[@kirichkov]

Гашетку заменишь а передачи ногой нормально переключаются, рычаг переключения чаще подтягивай. У меня аналогичный салют уже второй американский двигатель переживает. ща после 6.5 поставил 5.5л.с. и разницы не чувствую. Вместо кнопки ставь переключатель. Провод пусти по правой стороне и проволочкой либо стяжкой к воздухану притяни или просто оставь висеть - не помешает.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо!)

[@мотоблокагатинетолько]

Газок меняйте отстой полный что только не делал скидует газ и все у меня на канале есть ролик про газок вот это газок класс👌😁

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Хорошо, спасибо)

[@ДенисДенисов-н1н]

Не надо ни чего менять, просто подтяните гайку на тяге газа двс и всё будет 👌

[@АнатолийГалютин-е3н]

Агатушка. Хороший

[@71регион-ъ1щ]

Я заменил на железную газульку

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, как вариант. Мне помогло подтягивание болта на двигателе

[@unclefeodor9778]

У вас фрезы не правильно собраны.

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, уже переделал.

[@suaries9100]

У меня на штенли пробка достала .😂

[@СашаСатаев-ь6о]

От мотоблока форза ручку газа поставте

[@Попробуемразобраться]

Лучше брать с двигателями Loncin и именно серии G, а не LC. G - на подшипниках качения, LC - с "подшипниками" скольжения.

[@kotovv1]

Проблема с баком решается по другому, там в баке пластинка на ней написано FULL, больше не переливаю и не вытекает через пробку

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Заливал не полный. Во время тряски все равно вытекал. Получалось что бак, был не герметичный и крышка плотно не прижимала резинку

[@Wados98]

Фрезы на роторы меняйте.портят землю

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Спасибо! За совет. Посмотрю что это. Не интересовался роторами.

[@Qwertyu77-h5r]

Что ВЫ все мудрите с фрезами? Ставяться острыми кромками вперёд, чтобы резать землю

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Если честно, есть разница. То что лезвиями по направлению это конечно, иначе это будет супер глупо, но есть ещё возможность неправильно сделать помимо этого. Если собрано правильно, то наматывается меньше всякой ерунды в виде веток итд, и мотоблок по ощущениям мягче идёт как то ровнее.

[@ВладимирПермякоав]

Так сейчас,все мотоблоки идут с такими проблемами, че ты ноешь купил бы чистого китайца , там вообще ужас, если нет толку возми лопатку

[@ЧерешневыйсадДагестана]

Нельзя культивировать на одних оборотвх двигателя Так как он так быстрее греится Надо обороты во время культивирования добовлять убовлять зависимлсти от нагрузки обробатыапемой почвы

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Да, мне писали об этом. Это был пробный заезд, а так конечно обороты держал высокие потом

[@Masckarad]

фрезы неправильно собраны kzbin.info/www/bejne/qXKbeKt-a9Stqsk тут норм мужик все объясняет

[@GrjaznijGarri76]

Добрый день! На счёт редуктора и масла, щуп ненужен, с рычага кпп лишнее вытечет🤭 Датчик масла лучше отключить, и можно видео наверно найти у меня как я одной рукой управляюсь мб с фрезами. Меня так учил сам начальник цеха по производству мб 😁

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Добрый день! На счёт масла понятно, модно лить не жалеть)

[@ПетяКурин-т6г]

А зачем там щуп? Заняться нечем? Я так понял, ты посмотрел у других блогеров и решил себе сделать. Масло оттуда куда денется, зачем его щупать????

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Обычно в любой технике есть некий уровень необходимого масла для правильной работы. После простоя или долгой работы уровень может понизитья, например подтекает незаметно и при культивации этого не видно, земля счищает капли итд . Поэтому, хотелось бы быт уверенным, что все смазывается должным образом.

[@vladpetrovicc9257]

Сплошная проблема а не фреза

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Не знаю.. Особо не заметил такого.

[@vladpetrovicc9257]

@@Жизньбезсценария-ц8у ну как незаметили,вы ж в видео кучу косяков описали

[@ytdminsk1268]

агат это одна сплошная проблема, конструктор для взрослых)

[@Жизньбезсценария-ц8у]

Эта проблема гектар вспахала целину, и дальше пашет (культивирует) . Без проблем. Не знаю чем проблемы)

[@Ninorov]

А инструкцию почитать слабо? Всё собрал, как бог на душу положит😆 короче колхоз рулит... А потом косяки свои выдаёт за неисправности.

[@ВладимирТихомиров-в1р]

Фрезы правильно собраны неслушай некого

[@Frankenstein17711]

Ретукторе масло менять рас 10 лет оно даже за десять лет непатемнеет как было светлое так ибудит это недвигатель