Мотоблок ЗУБР доработанный рычаг сцепления

Мотоблок ЗУБР доработанный рычаг сцепления

[@user-jo2go1ji5z]

ЛАЙК!!! Добре зроблено. Успіхів.

[@Burgudji]

спасибо за обзор и за подсказки

[@user-jp5ez7ow4f]

Ты сделай сзади точно такую же, только посрединаюе розрезаную для управления ричками фракционов, левым и правым. Они будут и аварийными для остановки, при движении назад. Пиши.

[@user-jp3qj2go8o]

Тоже об этом думаю купил себе 🇧🇾👍

[@user-mc8pg4st6d]

хорошо придумал.спасибо за идею

[@user-to2tw4yq2q]

He3a4To

[@user-rh6uu2bx4g]

Хорошо придумал. Я то же сделал рамку. Ноо есть проблема. Очень очень тяжело нажимать с одной рукой прямо в напряг. Да же поменял по одной пружины от жигуля от клапанах на муфте мотоблока все равно тяжело нажимается с двумя руками. Вот думаю и за чего так трудно нажимается.

[@user-sw4zt7pr9j]

благодарю такое же хочу слепиьь

[@Sosed-Vash]

гут гут

[@niktrofimov562]

Зачем такая массивная, масса лишнего железа доставляющего только неудобства при работе с МБ.

[@user-gu8xt9zr1t]

а тормоза де

[@user-to2tw4yq2q]

не пользуюсь.

[@user-xv6ve2le4w]

Чувак прикол в чем..? Идея подсмотренная , ну да ладно..рычаг сцепухи есть же , зачем второй ? Вправду не понял.