Сравнительный тест мотобуксировщика с гусеницей 380х1200 (6,5 л.с.) и гусеницей 500х1250 мм (9 л.с.) Тест случайный (специально не готовились), поэтому качество видео ужасное.
Пікірлер: 235
@user-xw6qq3cs7m Жыл бұрын
Спасибо! Ваш ролик окончательно решил вопрос в моих сомнениях.
@tomstek54512 жыл бұрын
Просто спасибо за видео, очень молодцы, развеяли мои сомнения
@user-vi8pe2rm3l5 жыл бұрын
Спасибо за тест по весу мотобуксировщиков по глубокому снегу.Удачи Вам ждем новых видео.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
в этом году постараюсь поснимать
@user-nj2ve5dk2q5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k скажите пожалуйста хочу приобрести вот такой букс 380 чтобы вдвоём ездить на нём лучше двое саней приобрести чтобы нагрузка ни такая была ну вы поняли и вообще потянет он двоих пускай ни по такому снегу ну поменьше?За ранее спасибо!
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Данила , однозначно двое саней
@user-nj2ve5dk2q5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k а букс тягун 6.5 сил сколько весит?
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Данила, 80кг
@user-lr4cc8vh5o5 жыл бұрын
Молодец! здесь главное вес! А не ширина гусениц!
@user-fi1nf6fr8d5 жыл бұрын
Спасибо за подробный тест. И выводы
@user-fi1nf6fr8d5 жыл бұрын
Если едешь на дольняк, хотябы 5-10 км, болото или глубокий снег, то надёжнее на двух мини буксах, чем на одном классическом. Один сломается, можно на одном вернуться. А проходимость как видно лучше. И цена за два мини, почти как за один классика
@user-sq4go2ir6u4 жыл бұрын
Два года катался на 500й гулянке 13,5 л.с накачал плечи и спину. С выездов приезжал и падал без "задних ног" и был счастлив тем, что порыбачил там где мало рыбаков. Все выезды проходили по буранке или озеру с малым количеством снега, несколько раз пытался залезть в глубокий не уплотненный снег и происходило тоже самое, что и на данном видео. Вес моего буксировщика 140кг. со смещенным центром тяжесть вправо, что сильно усложняет маневрирование и приходится прилагать большие усилия при управлении ,а длинный руль еще и усугублял эти недостатки. После просмотра этого видео связался с Алексеем, пообщались, поделились своими впечатлениями от езды на разных гусянках и договорились на осень 2019г. В ноябре я уже смог сделать пробные заезды по первому снегу на своем "Тягуне". На данный момент пробег 80-90км . Управляемость в разы выше и без усилий . Легко управлять на косогорах и между деревьями. И что одно из самых главных достоинств для меня, это загрузка и выгрузка в салон авто в одного при весе буксировка менее 90 кг. У меня "Тягун" 7.5 л.с. Одним словом я доволен приобретением и после рыбалки у меня еще сил остается и на переработку рыбы и на мою вторую половинку)))
@Alexandr..Kulibin3 жыл бұрын
на 500 ГУЛЯНКЕ?
@user-xf4fn4ic6z2 жыл бұрын
Анатолий привет как связаться с Алексеем номер недадит
@user-iq8iz2pq2h5 жыл бұрын
Посмотрел видео! Теперь в раздумьях..
@user-kf9wk2zm5c3 жыл бұрын
Ты не баламуть народ напраслиной обороты на большом при твоей езде в районе 1500 а полные 3500 он и твой волком утянет вместе с тобой не слушайте таких не умелых умельцев. По двигателю ведь слышно на каких ты оборотах.
@user-ly7gb8ck5b3 жыл бұрын
@@user-kf9wk2zm5c усадить можно и "ВТЯЗЯ" если в этом есть интерес, да и волокушка за 380кой такая что в пору лежа ездить.
@roman22rus795 жыл бұрын
Делали у меня знакомые снегоходы, с одной гусянкой от короткого бурана, ехали они очень плохо, в пухляк козлят сильно и зарываються. Когда появились длинные гусянки, они поставили на этожу раму чуть удленив её и добавили одну тележку получился полноценый снегоход стал ехать ровно без козления и буксования в любой снег.
@asdfron3 жыл бұрын
респект за козление!!!
@user-fo8uu6xl7q4 жыл бұрын
Спасибо. Очень пригодились.
@vasiliyaristov8545 жыл бұрын
Неожиданно 👍
@user-gj2gm3wy6d5 жыл бұрын
Скажите а токаная работа была при зборки букса или все абашлось пакупкай буранавских катков и гусянки?
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Денис, разумеется токарной работы хватает ))). Катки не бурановские.
@user-nu3nj6nc5p4 жыл бұрын
Подскажи ещё пожалуйста на малиньком буксе какие звёзды ставите.
@user-fs8qq4fj9b2 жыл бұрын
Всё правильно. Кому-то проходимость нужна, кому-то мощь и скорость, я по морю гоняю, по этому я себе и купил 15 сил, как правило на мрре снега много не бывает, гружу два чела плюс скарб и км по 40 - 50 за день проходим только в путь, проходимости речи быть не может, каждый делает свой выбор под свою местность своё хобби и т. д. и т. п
@user-wt8wf2ep2f4 жыл бұрын
Как связаться с вами? Хотелось бы посмотреть его в целях приобретения! Цена ?
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Никита, в других моих видео есть контакты и ссылки на Авито.
@sergeyz74085 жыл бұрын
Алексей, техника -огонь))) из какого материала делаете чехол на двигатель?
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Спасибо. Материал - брезент с влагооталкивающей пропиткой. Если будете делать, берите брезент пожёстче, иначе к решётке турбины охлаждения будет присасываться.
@sergeyz74085 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k Спасибо. главное чтобы снег на пружинки под баком не попал. а то -самоход пойдет.)
@user-zg6jo5zw1y Жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k
@interstrom74984 жыл бұрын
Отличный обзор. Полноценный и честный анализ. Спасибо.
@user-pw4eu1yf9z5 жыл бұрын
Вопрос вам можно я тоже собрал с бурановской гусиницы мотобуксировщик но мотор 15 лошадок тоже будет так тонуть в снегу?
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Сергей, при нормальной развесовке не будет. Переднеприводный переднемоторный нормально должен ехать . Другой момент то что он будет очень валким . Гусеница то узкая , а мотор высокий и тяжёлый .
@user-pw4eu1yf9z5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/laOrh3yXqNakrJY
@user-pw4eu1yf9z5 жыл бұрын
я вам видео скинул испытывал в огороде первый раз вобще ездил на нем.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Сергей, зачем тогда спрашиваете , если буксир готов? Видео посмотрел. Со временем отредактируете свою конструкцию и будет норм. Пока это - "проба пера" так сказать.
@user-pw4eu1yf9z5 жыл бұрын
Спасибо,за подержку.
@Flint10rus4 жыл бұрын
Реально странно,но едет.
@user-lr4cc8vh5o5 жыл бұрын
Мне отдали минеснегоход ХАСКИ я к раме зделол руль без модуля получилась мотособачка 380 мини которая даже бураны оставляет по зади себя а вес у неё всего 50 килограммов! Сахалин передаёт привет таким же как я любителям мотособак!
@user-oz6tp7bs3u4 жыл бұрын
Добрый день, я летом так же сделал из ХАСКИ собачку . Подскажи какие нибудь нюансы есть, так как я жду снега, испытывал по траве тащит отлично. Видео есть у меня на канале. Так же хочу и уже есть в планах поставить вместо лыж колеса и пустить ее в работу летом, присмотрел колеса. Но когда будет глубокий снег то по снегоходным следам ХАСКИ нет равных в легкости управления!
@user-gn8sg9bf5f3 жыл бұрын
а сколько вы весите? я вот думаю какой приобрести вешу 94 кг. понянет ли он меня ну и барахло рыбацкое, хочется по меньше конечно чтобы в машину залез
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Илья, я вешу 90 . Барахла 30 кг (лучше во вторых санях ) можно взять смело. 7,5 лс потянет .
@user-cd3dg6on3j3 ай бұрын
это чудо
@user-hv3vd4jv7j4 жыл бұрын
лёха молодец
@killersever37355 жыл бұрын
У меня еще первая Райда...движок 6 сил ....за 10 лет опыта с ней хватает .....Любой мощный буксировщик сделаю 😁
@paran01c2 жыл бұрын
Сниму видео, слушай, а? А то у меня такая же, на ремешках. Нихрена не понимаю как на нем ездит...
@star-t16444 жыл бұрын
судя по коментам удивляет это только желающих приобрести букс. Для уже поездивших видно что дядя слегка лукавит: специально резко газует на Бурлаке чтобы не дать ему выскочить. Бурлака,как производителя,я слегка недолюбливаю,но,надо отдать ему должное,выезжает он на поверхность просто отлично(именно эта модель). Возможно ещё что варик работает рывками и плавно тронуться просто невозможно. Если у Бурлака небольшой пробег и варик не дорабатывали напильником,то это обязательно у него будет.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Star-t Probox , уж как только не пробовали . На видео трогаюсь максимально плавно. Многие наоборот пишут что я ему не даю оборотов.
@star-t16444 жыл бұрын
Я даже больше скажу-лучше Бурлака у нас не выезжает никто. И лонг и супер-лонг выходят на поверхность хуже. Бурлак покупался последним,поэтому все "наработки" по вариатору были проделаны сразу. Отполировано всё что можно,смазано чем нужно,укорочена пружина на 2 витка. В итоге он трогается очень плавно. А вот вылезать ему позоляет уже удачные углы и вес.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Star-t Probox , при чём тут полированный вариатор?))) При чём тут пружина? Он просто не идёт по пухлому снегу. Зачем вы людей в заблуждение вводите ?
@star-t16444 жыл бұрын
Где я написал что он идёт по пухлому снегу? И кто тут в заблуждение вводит? я,который говорит что из ямы бурлак выезжает хорошо или видос,на котором специально зарывают а может ещё и придерживают букс?
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Star-t Probox , всмысле из под снега выходит хорошо, но по снегу не идёт? Так что ли ? Никто большой букс не держит . И специально никто его не топил в снег. Он без пассажира толком не едет даже . А вот маленький утопили специально.
@moto-zima5 жыл бұрын
Все правильно, чем больше вес букса тем больше должно быть пятно контакта, у большего должна длина быть 1450 см, а если сил добавить хотя бы до 13 л.с. то и потянет резвее и больше груза, маленький чуть надавил, он и сел, потому что условно вес который он тянет уже критичный.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
В данном случае - длина у гусениц одинаковая. Большой буксир шире, мощнее и дороже, а значит и ехать должен бодрее.
@moto-zima5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k вот чтобы он поехал длина тоже должна быть больше
@moto-zima5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k там концепция такая: букс должен быть легким и мощным - увеличиваешь мощность, добавляешь вес, добавляешь вес надо увеличивать пятно контакта - бесконечно нельзя становится тяжело в управлении. А про Ваш тест - размер гусянки один а вес разный наверно раза в два у буксов
@user-ml8ih8mv7j4 жыл бұрын
На380.подвеска склизовая?
@user-vj5if2bn1i4 ай бұрын
Все это прекрасно, но как бороться с валкостью?
@user-pu6ex7qd5z3 жыл бұрын
Есть такое понятие, называется удельное давление на грунт, так вот здесь не надо быть волшебником, надо просто знать массу мотобуксировщика и площадь гусеницы. На видео невооружённым глазом видно, что на 500 гусенице мотобуксировщик мало того что короткий, так он ещё и очень тяжёлый!!! Всё гениальное просто!!!)
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Увы, Айрат!)) Вынужден вас расстроить . Обсуждение этого предположения было здесь ранее.)))
@user-fz4pp1nx6u3 жыл бұрын
Хорошо что у меня два профиля на ютубе-можно два лайка поставить. 👍👍
@user-ro2yb8ju8y4 жыл бұрын
Молодец это я всегда догадывался..что меньшее простое куда лучше чем свыпиздронами.я просто в шоке от возможностей твоего коня...
@user-nu3nj6nc5p4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажи размер саней на маленьком мотобуксировщике.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Николай, здравствуйте . В комментах всё это есть . ДхШхВ. 1200х600х250. Возможно ширина 650 (не помню)
@user-hv9lv4gb3k4 жыл бұрын
Я взял такие. Тягун 9 л.с. встает в них как влитой. Размеры (1550*550*200)
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Влезают в них все Тягуны . Но по ссылке что то дороговато. Я покупал за 1,5 тысячи.
@user-hv9lv4gb3k4 жыл бұрын
Поменял ссылку на Санкт-Петербург. У нас в Мурманской области дороговато.
@user-zs3xi9gk7j5 жыл бұрын
хорошее практическое пособие для тех кто хочет приобрести и для тех кто уже эксплуатирует эту технику. Мой респект Алексею. Как инженер могу сказать, что проходимость гусеничной техники по снегу ничтожно зависит от ширины гусеницы. Главное в гусеничном движителе при передвижении по снегу это длина активной опорной поверхности при постоянной массе механизма. Поэтому агрегат на 380 проходимее 500 при одинаковой активной опорной поверхности, так как уних одинаковая длина гусеницы - 1250 см.. Если 500-ку гусеницу взять длиной не 1250 как на видео, а хотя бы 1500 см, то проходимость будет примерно одинаковая. ВЫигрыш здесь безусловно в общей массе агрегата. Вытаскивать из снега легче 50-70 кг, чем 100-110.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Владимир, ну наконец то хоть кто то подтвердил с научной точки зрения. Спасибо!!! А то ведь народ у нас недоверчивый, что умом не понимают , сразу списывают на фальсификацию.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Владимир, если вы не против , я буду цитировать ваш комментарий в дальнейшем. ))
@user-zs3xi9gk7j5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k не возражаю, так как это исследования научных работников.
@Andrey.Andreev39115 жыл бұрын
Важно ещё учесть удельное давление на опорную поверхность. Т.е. при 380/1250мм и 70кг она почти на 20% больше, чем при 500/1470 и 140 кг, но у последних есть очень большие проблемы с развесовкой- мой валиться на пухляке вправо, например. У вашего проблем таких нет. У меня 15 л.с. и двое нагруженных саней он тянет без проблем, главное зацеп. Большое преимущество вашего- легкость, экономичность и габариты, особенно в лесу. При широкой гусянке и большей массе мотобуксировщик меньше подвержен скаканию и опрокидыванию, но у вашего ниже центр тяжести, эти моменты несколько компенсированы. Я хочу сказать, что у «тяжелых» и «легких» буксировщиков просто разные задачи. По видео мне кажется ваш едет лучшие моего тяжелого с гусянкой 1470мм по глубокому снегу
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Андрей, у большого здесь гусеница 1250х500. Мотор 9л.с. + вариатор.
@user-ku5wc4rd6z5 жыл бұрын
Ага п......ть ! можно каму угодно ,но кроме нас бывалых !!! Гусянка на 500мм. ни как не может быть хуже, чем на 380мм. и немало важный факт кто рулит.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Юрий, всё на видео. Снимали непрерывно, монтажа нет вовсе. Если мы тут пиз...м (по вашему мнению), то прошу конкретно обосновывать - в чём именно обман.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
А рулить тут вообще нечего. Вся езда по прямой. На большом еду ровно до того момента пока он не перестанет тянуть и не начнёт буксовать. В какой момент тут обман то?)) Юра, если ты "бывалый" , давай ка расскажи где тут фокус!!
@user-ku5wc4rd6z5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k Фокус тут простой в отличии от 380мм гусениы. 500 БТС 15л.с передний привод он мочней, шире , и длинее немного ,и я сам гоняю везде ,если 70 см снег под сабакой , то едет спокойно ,и я заметил ,и замерял ,то буксеровщик проминает снег под сабой до 25см с грузом 180 кг сани длина 175см, а вот у моего товарища БТС 380 "Малёк " то ему похуже , в любых испытаних ,вот весь и фокус ,
@user-ku5wc4rd6z5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k А если хотите ,То ! для полного счастья лучше переделать конструктив рулевого устройства , для 380мм сабачке ,как "Нерпа 380" а для 500мм то пример--- оброзец ,для переделки "Тофалар 500" лично я переделал ,и стало намного проктичнее во всех испытаниях ,в том числе и проходимее .
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Юрий, я делаю буксиры для перевозки в автомобиле. Это моя ключевая задача. Выжать максимум из того что можно перевезти в багажнике. В случае с буксиром весом 150кг. я лучше выберу снегоход. Всё равно на прицепе возить.
@user-sw5bb8ju3d4 жыл бұрын
Как долго изготавливать если заказать или есть в наличии???
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Звоните . По телефону решим.
@galim.k5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на "тягуна". Хотелось бы увидеть конструкцию
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
рыбокоп 89 , дык всё есть в Ютубе на других моих видео
@galim.k5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k на вашем канале я не нашел таких видео, ссылку оставьте.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
рыбокоп 89 , есть тест 6-и сильного и 9-и сильного. Думаю по этим видео возможности буксиров понятны. А надёжность понятна в видеоролике о пробеге на 100км и в отзывах пользователей.
@galim.k5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k я имел ввиду не надежность и его возможность, а конструкцию в общем(как и из чего он состоит), размеры
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
рыбокоп 89 , я уже говорил ранее в комментариях что эти подробности озвучивать не буду, так как с некоторых пор это стало моим заработком. Поэтому видео только о потребительских свойствах техники. Уж извините меня.))
@user-ud1ct2nu6f5 жыл бұрын
на собаках очень много зависит от мелочей. минимальные углы атаки. длинна гисянки, расположение мотора, передаточное отношение на звездах, даже то как ты сидиш в карыте. или из чего твои санки. два года уже провожу эксперементы результаты очень интересные
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Александр, полностью согласен. Сам занимаюсь этими экспериментами уже 5 лет. В маломощном буксире важен каждый грамм и миллиметр .
@user-ng9xf7nz1o5 жыл бұрын
можете поделиться своими познаниями?хочу собрать за лето технику такого рода,что б зимой попасть в одно место!!!!
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
михаил, как уже говорил и в комментах и в других видеороликах - с тех пор как это стало моим единственным заработком , секретами и нюансами особо не делюсь . Общие рекомендации могу дать. Конструкцию, кстати, хорошо видно в других моих видео.
@user-ng9xf7nz1o5 жыл бұрын
я не у вас хотел спросить ,а у Александра
@user-ud1ct2nu6f5 жыл бұрын
@@user-ng9xf7nz1o вотсапа нет. если что давай в майле пообщаемся. Chustrik-47@mail.ru
@user-gz7of8xj7g3 жыл бұрын
У меня тоже 6,5 лошадей и 380 гусянка, красота вообще. И нахрен мне не нужен на 500.
@asdfron3 жыл бұрын
Слидарен на 100
@user-bk2kp8yw7e3 жыл бұрын
и че по снегу норм ? думаю вот тоже на 380 или 500 делать.
@Alexandr..Kulibin3 жыл бұрын
у меня райда 6.5 л.с. 500 гусянка, вариатор сафари, ВАШ 380 рядом не стоял! это просто чистая реклама!
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Но , однако, в пухлом снегу показал себя лучше чем большой буксир. Присылайте видео - как ваш букс себя показывает в сравнении с более мощным . Тогда это будут не просто красивые слова.
@user-rb5xh6gw1n5 жыл бұрын
Добрый ночи хотел у вас поинтересоваться! !???!!
@user-qj4uo4xs5f5 жыл бұрын
Прикольно ,но я бы не не обобщал у меня был мотобукс с 6 сильным двигателем он по снегу ели ехал неговоря уж по глубокаму но там стоял вариатор, потом поставил на этот корпус 15 ку та идет по лучше на порядок хотя могу сказать по рыхламу снегу гдето выше калена тоже такая история зарывается
@georgyandreev99924 жыл бұрын
Алексей , 1. вы не указали ещё один параметр ВЕС обеих моделей ? 2. Развесовка , у вашей модели двигатель ближе к середине , у большой модели спереди , значить нужен другой принцип управления или производитель не учёл сей момент !!! А так за Созидание и Поиски +++++++ Попробуйте установить двигатель ещё ближе к себе и увидите другие - и +
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Georgy Andreev , на самом деле у меня один параметр - цена . Один за 80 т.р. другой за 50. Первый не едет , второй едет . И вообще без разницы - где стоит мотор, угол атаки и развесовки. Просто тот что дороже должен ехать бодрее.
@dobryileshiy16573 жыл бұрын
Теперь вопрос, кого выбрать, из готовых?((( Сани одни, но груженые, или двое тоже пригружены... Планируются. Хоть и не в сибири, но снега уже сейчас тяжело ходить. А трактор к нам не всегда приезжает почистить.
@user-qg6ch3pu3y3 жыл бұрын
А если с водителем ещё взрослого пассажира во вторую волокушу, как маленький на узкой пойдёт? В однёху то всё проще.
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
По глубокой целине любой буксир (вменяемых размеров) потянет лишь одного (120кг). Тут уже неважно какой ширины гуся. Сам принцип передвижения не позволяет . ...ну или если только букс 200кг весом и мотор помощнее))))
@user-wg1tr5tc9u7 ай бұрын
Всмысле я не смогу вытащить его из сугроба? Надо обладать техникой как вытаскивают снегоходы в одну каску . У меня мотобуксировщик 15 лошадей , сейчас толкач . Весит 80кг+- На центробежном прямом сцеплении . Вот если ты сидишь впереди то он проедет любой снег так как корыто прессует снег.
@user-kj1ep5qt1k7 ай бұрын
Если ты обратил внимание , тут сравнивают не толкачи , а тягачи .)
@user-bp6du2ms1s4 жыл бұрын
А длина 380 ой гусянки сколько?
@aleks94763 жыл бұрын
380х1200 (6,5 л.с.) Вы описание читаете?) А видео когда смотрите слушаете?)
@user-lr4cc8vh5o5 жыл бұрын
Если снегоход буран на двух гусеницах садится то мотобуксеровщик на одной вылетает из под снега это о чем говорит народ старайтесь облегчать сабаку а не грузить как это делают офигенно умные!
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Нет, нет. Лучше сказать по-другому. "Подбирать эффективный вес". Вес буксу нужен. Но для разных условий разный.
@alexleman83215 жыл бұрын
Очень показательное видео, спасибо. Доходчиво показано то, что можно долго объяснять людям не понимающим, что мощность двигателя и вариаторы отнюдь не делают погоду. Казалось бы и гусеница шире, и мотор мощнее , а не едет и все. Я за легкие мотособаки
@Vladtaked4 жыл бұрын
А если они еще и в багажник авто помешаются, то им цены нет.
@user-lr4cc8vh5o5 жыл бұрын
У меня был лёгкий мухтар7 .500 Гус. По снегу летал поверху как лиса! Купил тяжолый СТЕМ север. 13 .500 Гус ходит тяжко и только после того как снег уплотняется ! За помните главное не мощность не ширина не длина! Главное малый вес и будет щастье!
@user-zo4nc9bv2z6 ай бұрын
Просто снег такой,снег измениться и 380 утонет,а 500 будет тащить поверху
@user-wx7zj4io6l5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста как сделать верёвочное сцепления волокушь к мотобуксу. С уважением Олег
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Олег, да вроде всё просто. Верёвку покрепче типа реп-шнура 10мм . К санкам хоть через отверстия, а к буксу на карабин.
@user-wx7zj4io6l5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k Спасибо.
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Не гремит , не стучит. Но верёвка со временем перетирается
@user-wx7zj4io6l5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k в кольцах на санях она свободна, а на буксе на карабин?
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Олег, можно так
@user-il3hf8cd3w5 жыл бұрын
Чтоб по глубокому снегу какой лучше привод передний или задний?
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Владислав, привод лучше передний.
@user-il3hf8cd3w5 жыл бұрын
Хочу форзу взять 6.5 и гусянка 380 на рыбалку гонять. Как пойдёт
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Владислав, а зачем спрашиваете !? Поищите видеоролики.
@user-zs3xi9gk7j5 жыл бұрын
для езды по снегу нет разницы задний привод или передний. Этот фактор имеет значение при езде по грязи. Передний ведущий каток при езде по грязи всегда чистый, а задний постоянно будет тормозить.
@Alexandr..Kulibin5 жыл бұрын
вот это себе на...
@user-iy1bj5cg5e4 жыл бұрын
Сдается вы лукавите ,большая шла тоже пока вы газ не бросили на видео все слышно!
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Николай Матюшев , думаю , ваш слух далеко не музыкальный . Либо смотрите внимательнее либо слушайте внимательнее.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Николай Матюшев , за кадром стоят ещё трое парней , которые так намучались с ним , что отказались по моей просьбе съездить до ближайшего оврага для продолжения съёмок.
@Vladimir-xr5yv4 жыл бұрын
Где купить?
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Посмотрите другие видео . Там есть контакты.
@user-yz5eb5xh1r5 жыл бұрын
класс,ребята на 100 процентов беру 380
@user-ed7yy2lr7g5 жыл бұрын
А вот двоих точно 380 не потянет в глубоком снегу, а 500 может
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
модель с другим протектором гусеницы шириной 380 тянет двоих. В данном тесте гусеница 500 сама себя вытянуть не может.
@user-cu6hu3yg5h5 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k подскажите пожалуйста какую гуску нужно будет купить чтоб двоих тянула. Хочу тоже из 380той делать. Маркировку если можно.
@dimkarasura97255 жыл бұрын
Как вовремя и точно все раскрыли,в край нужен букс,буду летом собирать хоть дешевле встанет.
@aleks9681 Жыл бұрын
Так у вас на большом нет угла атак! Естественно он будет зарываться. Ему только по хорошему насту ездить либо по дороге или льду. Либо как вариант с модулем толкач. С толкачем - угол атаки не принципиален.
@user-kj1ep5qt1k Жыл бұрын
Все это обсуждалось в других видео .
@Yuri0519733 жыл бұрын
Тот случай, когда глаза видят, а голова не понимает...
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Всегда приятно - удивлять людей ))))). И самому удивляться ))
@user-gi2se8tk4g5 жыл бұрын
500 на склизах или котках?? Маленький на склизах или котках??
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Zeny Zeny , в ролике сообщил что все на катках. Чуть ниже Владимир (инженер) объяснил суть такой разницы в проходимости .
@user-lr4cc8vh5o5 жыл бұрын
Zeny Zeny Катки бери!
@user-oi6kt2gg1b3 жыл бұрын
На видео плохого качества видно что гуся разрезная или мне показалось?
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Нет нет. Гуси цельные . Одна 380 другая 500.
@user-oi6kt2gg1b3 жыл бұрын
На 7-41 отчетливо видно. почему ни слова про это? Продаете то с цельной гусиницей
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
@@user-oi6kt2gg1b , гусеница цельная . Что тут ещё сказать ?)) Как доказать ? Смотрите другие моменты видео где чётко видно что она цельная . Съёмка велась непрерывно.
@user-fu8lj4lx7k2 жыл бұрын
@@user-oi6kt2gg1b за
@user-bu7ty3yz8n5 жыл бұрын
Зато тяжёлый лучше работает толкачём...
@asdfron3 жыл бұрын
Толкачом будешь сам когда не дай бог когда зароешся
@No-kd6wy5 жыл бұрын
Два года на бурлаке смотрю в шоке на этот бред.
@Alexandr..Kulibin5 жыл бұрын
а как выглядит не бред
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Я и сам был очень удивлен. Не буду называть марки чтоб не случилась антиреклама. Большой привезли на мелкосрочный ремонт и после этого я поехал его проверить .
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Поэтому и видео некачественное. Снимали на плюшевый телефон. Спонтанно решили заснять это явление. Потом я приглашал продавцов подобной техники на сравнительный тест , даже предлагал аренду буксира оплатить. Но , увы...
@avt-uragan3 жыл бұрын
Ну зачем ..опу с пальцем сравнивать, во 1-х явно видно 4 мин 40 сек что узкая гусянка длинная от Бурана (около 57 шагов), а у Бурлака с гус. 500 48 шагов. Те. площадь гусениц сравнительно одинаковая. Легкий двигатель 6.5 лс с редуктором 1/2 на гус 380 расположен по центру (как у Урагана), а у Бурлака тяжелый двигатель 9 лс с не легким вариатором Сафари расположен спереди - он копает носом.. На узкой гус. скорее склиз Неждановского смотрите 7 мин 38 сек (поэтому видео в таком качестве и выложено), а у гусю 500 катки.. Я лично видел такое видео в хорошем качестве несколько лет назад. Всем известно что склиз Неждановского по глубокому снегу едет лучше.. Ну и ширина 380 оказывает меньшее сопротивление чем 500, но водитель сзади вынужден ехать на коленках сидя чтобы не кувыркнутся...По итогу это видео для хомячков и раскрутки определенного направления узких гусениц - впрочем мы сделаем и сравним, чтобы не было вопросов..
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Давайте отвечу вашими словами ). Зачем жопу с мозгом сравнивать!? Читайте комменты , там все размеры указаны . Маленький 48 шагов на катках . Большой тоже 48 на катках , но ширина 500. Сравниваем буксировщики по цене . За 50 тысяч едет , за 70 тысяч не едет . Вот и всё сравнение . Причем большой не едет вообще . Глаза откройте и людям своими кривыми комментариями воду не мутите.
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
А видео это снимали совершенно случайно . Поэтому не подготовились . Пришлось снимать на дешёвый телефон. Если вы сами всех дурить привыкли , то не надо думать что все такие .
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Ещё раз подчёркиваю - какая хрен разница где и как у него установлен вариатор . Дорогой буксир должен ехать лучше дешёвого.
@levak5565 жыл бұрын
На 500 видно как в право ведёт . Оно и понятно двигатель с боку
@user-fh5ns8ft5w2 жыл бұрын
380 в танковую колею входит и едешь как по буранице. Повыебываешься конечно на выворотнях, но едешь не идешь.
@Dmitri_Shilov5 жыл бұрын
Как-так-то???!!!
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
много думали на эту тему. Тут всё по совокупности факторов. Хоть гуся 500, но у нее протектор 15мм всего. Движок посредине даёт возможность козлить. Подпружиненные катки добавляют к козлению. В совокупности неизбежна пробуксовка.
@danilgusev22234 жыл бұрын
Газ надо нормально жать
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Danil, зароется сразу.
@danilgusev22234 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k если сразу полностью выжать, то да, а если постепенно то не должее
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Danil, большой даже разогнать немного не даёт , сразу тонет. Поэтому и скорость набрать не получается . Трогаюсь плавно, разгоняюсь плавно...и в какой то момент просто начинает заглубляться.
@NoName-bz6cw4 ай бұрын
На рыбалку ездят с ящиком, буром, палаткой, пешней ,тест без толковый....
@user-kj1ep5qt1k4 ай бұрын
Посмотрите другие видео
@user-yc9ei7ks1j5 жыл бұрын
Это точно у меня два один 15 кобыл другой 6.5 лёгкий и идёт легче тол ко у меня нарты вместо корыта корыто как отвал у бульдозера работает а если снег сырой то вообще жопа
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Макс, спасибо за комментарий реального пользователя . Редко у кого сразу два разных буксира чтоб сравнить.
@user-yc9ei7ks1j5 жыл бұрын
Алексей Алёшин большой сам сделал как тягач грузов и больше для езды по твёрдым местам и ровным а маленький у меня бурлак у меня уже больше пяти лет и вот точно так же как на видео у тебя мы пытались ехать точнее товарищ на девяти сильном и более громоздком а я ему топтал на своём
@user-bu7ly5nd3k4 жыл бұрын
Фуфло гоните,у меня 11л.с такой снег проходит на ура
@hunterfisher84185 жыл бұрын
Некорректное сравнение, всё дело в массе и гусянка здесь не причём. Мощный мотобуксировщик нужен, что бы таскать тяжёлый груз, а лёгкий возить одну жопу. Ширина и длина гусеницы имеет значение для проходимости. Поставь двигатель 6л.с. на гусянку 500 и этот буксировщик будет летать. Вы сейчас сравниваете Ниву и Крузак 200, ну бред согласитесь. Вы даже не показали двигатель на 500 гусянке но говорите 9л.с., я думаю вы лукавите немного))), поставь двигатель с 500 на свою мотособаку 380 и она утонет, мотособака с двигателем 9 л.с. едет бодрее по глубокому снегу, чем на вашем видео. Если вы делаете сравнительный тест, то двигатели должны быть одинаковые, а ширина гусянки 380 и 500. А вы сравнили комара и слона, комар летит, а слон ползёт и валится))
@lastik97364 жыл бұрын
Посмотри что моя самаделка делает у меня есть пару видео, 9 л.с на 380 гусянке. Все дело в весе:)
@moto-zima5 жыл бұрын
Алексей я не путаю людей, я буксы катаю и понимаю о чем разговор , причем разные
@user-yo1tv1zz6y4 жыл бұрын
Бурлак не пойдет,это давно все знают. Зделать бы сравнение с нормальным буксировщиком. Паксус гранд 500 на склизах подпружиненных или балтмоторс. Маленький можно назвать эгоист. Ну вы понимаете почему.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Олег, мы сравнивали технику которую можно перевезти в багажнике авто. Бурлак еле еле залез в багажник джипа . Поэтому более крупные и мощные буксы , это уже некорректное сравнение .
@user-yr3mp5jw2o5 жыл бұрын
Здесь решает угол атаки. За счет легкого веса 380 едет. А 500 тонет
@user-ce2uw1ty7g3 жыл бұрын
Спецом утопил..ямку скрытую знал,туда и загнал...или с гусянкой или ремнём варика что то не так...
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
Тут уже много обсуждали тему подставы ))). Но , к счастью , сняли всё как есть. А владелец буксировщика его потом просто продал , так как брал его специально под глубокий снег. А вот маленький букс я потом утопил специально , и он выехал без проблем .
@user-rr4uo3zd6i4 жыл бұрын
у большого наверн неполадки какието.у меня большой 15 лс. поставил толкач.идет по любому снегу.мой вес 90 кг.у знакомого прокатился у него как у вас.сразу засел вот мне и неверится или у вас там снег плотный.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
герман, большой букс новый . Неполадок нет . Просто не едет . Все кто их эксплуатирует подтверждают что это правда .
@sawa89525 жыл бұрын
Я так понял что длинна 380 должна быть не менее Метра так как все равно будет зарыватся и мне кажется что расположение двигателя на 380 находится почти на середине рамы .
@user-et7zm2ur6u2 жыл бұрын
Получается, бурлак - говно.😁
@user-ii6lh2gj1y5 жыл бұрын
я в шоке!
@user-oh7fp1rz2h4 жыл бұрын
Вообще не реально, как будь то на 500 на днище саней полено привязано.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Николай, если б мы знали что нам на слово не поверят , то снимали бы по-другому . Я сам вообще впервые на 500мм гусе поехал . Думал - сейчас с ветерком по полю прохвачу . После того как не вышло , решил видео снять , чтоб хоть людям понятнее было как реально обстоят дела.
@user-oh7fp1rz2h4 жыл бұрын
@@user-kj1ep5qt1k просто у меня 500 .18,5 лс. я такой снег даже не почувствовал,ну правда у меня толкачь. Ну если так и есть,извини за недоверие.
@user-kj1ep5qt1k4 жыл бұрын
Николай, я сам не ожидал что будет столько недоверительных комментариев . Видимо все привыкли что в нашей стране все друг друга обманывают . Тут вот в другом моём видео докопались что я просто сказал "снег по колено" , а должен был оказывается обязательно рулеткой промерить и на камеру продемонстрировать . )))) А кто нить другой докопался бы потом что рулетка возможно неточная ))))
@MarkKolomiets3 жыл бұрын
Думал брать 500мм 15сил, на одного Но посмотрел видео и задумался, как так-то?
@user-kj1ep5qt1k3 жыл бұрын
На самом деле на Ютубе много видеороликов об этом ).
@user-zo2ol3rm8y Жыл бұрын
500тый букс безграмотно сляпан вот и не едет.
@user-kj1ep5qt1k6 ай бұрын
Дык он фабричный. Они почти все сделаны из одинаковых комплектующих.
@user-yr3mp5jw2o5 жыл бұрын
Бурлак нефига не едет по глубокому снегу. Проверено. Мужик рулит!
@user-kh2sc5vm1o5 жыл бұрын
когда снег пухляк и по пояс я на мужике сидел во многих местах
@user-kj1ep5qt1k5 жыл бұрын
Вот ссылка на нашу поездку 100км kzbin.info/www/bejne/nHTJn4yioq1joqc&app=desktop
@user-lr4cc8vh5o5 жыл бұрын
А если нужно что-то вазить намораживайте дорогу и вазите!
@user-tt8pv2lg9c6 ай бұрын
380 мд буран легче и управляемей чем 500 или 600... проверенно до этого гонял на 500 переделал на 380... только на толкач редуктор 1 к2 звезды 9 к 32 ...520 цепь движок эдон 170 ф .у нас нет равнин как на видео..