【モトブログ＃77】FJR1300A！ビッグツアラーはワインディングで楽しめるのか、検証！

[@900nego9]

私も慣らし兼ねてコバルトライン走りましたが、安定感、グリップ感が非常に高いです。 このバイクやっぱり惚れ直します。身長１６５ｃｍでも十分に乗りこなせます。

[@たんたん-j1k]

900 nego様、コメントありがとうございます。 このバイクの安定感は素晴らしいですよね～(^^)/ 急加速しても、倒しこんでも、怖くないんです(^^)/ 取り回し以外は文句のつけようがなかったです～(^_-)-☆

[@defeat-dn5jq]

FJRで峠ばっか走ってる俺が来ましたよw 長距離ツアラーとしての紹介ばっかしてる中で峠のインプレしてくれる動画はうれしい 白バイ動画にもあるように旋回性能は決して低くない！ スポーツツアラーの「スポーツ」部分は伊達じゃない！！ 峠も早く走れるし楽しく乗れるということをもっと広く認知してくれること願ってやまないぜ

[@たんたん-j1k]

0079 defeat様、コメントありがとうございます。 FJRの快適性は言うまでもありませんが、特筆すべきはスポーツ性だと思います(^^)/ これが曲がるんですよ、不思議と(^^)/ さすがはハンドリングのヤマハですよね～(^^)/ あと、エンジンもサイコーですよ～(^_-)-☆

[@tomoyoshihonma7411]

私も色違いのAに乗ってます。一度だけ気が抜けオーバーランして焦りましたが無事故無コケで頑張ってます。 何度も走ってるルートならアクセル回して楽しめますが、初めて走るワインディングは気を使います。 走行モードを「S」に上げると鬼加速するので要注意　年に2～3回だけ「S」モードにするとハイパワーの新鮮さが色褪せません。

[@たんたん-j1k]

tomoyoshi honma様、コメントありがとうございます。 ワタクシは納車時からずっとSモードで走っております(^^)/ トルク感がハンパなく楽しいですね～(^^)/ 今回はマシンの素性を知るためにあえてワインディングを走ってみましたが、このマシンの本質は高いツーリング性能にあると思います（←そりゃあそうだ）。 早く旅に出たいです(^_-)-☆

[@しーんチャンネル]

私も来月あたり同じブルーを買う予定です！足つきが心配です。動画がフラフラしてないので見やすいです！また、面白い動画を楽しみにま待ちます♪

[@たんたん-j1k]

しーんチャンネル様、コメントありがとうございます。 納車、楽しみですね～(^^)/ このバイク、足つきはハッキリ言って良くないです(*_*; シート幅が広いので…まあ、その分座り心地はいいのですが… 走り出してしまえば無敵の快適ツアラーです！ 是非ロングツーリングをお楽しみください(^_-)-☆

[@taniyan2000]

はじめまして。私も１９年のAS乗っています。走りだせば軽快ですよね。分かります。 でも本領発揮は長距離高速道路での快適さだと思います。レークラインいいですねー。

[@たんたん-j1k]

Tani Yan様、コメントありがとうございます。 正にロングツーリングに行きたくて購入したバイクですので、高速巡行が楽しみですね～(^^)/ ちなみに、ETCが付いていないので、近日中に装着予定です！ 今後ツーリングの動画もアップしていきますので、よろしくお願いいたします(^^)/

[@YU-qc1zu]

FJR1300A納車予定で最初の一台です 乗っている皆さんこれは付けたほうが良いパーツあったらお願い致します

[@たんたん-j1k]

コメントありがとうございます。 納車おめでとうございます(^^)/ 動画でもお伝えしていますが、ツアラーこそマフラー交換がおすすめです(^^)/ 長距離をグッドサウンドで駆け抜ける、ツアラーならではの楽しみ方ですね(^_-)-☆

[@中村勉-h9h]

ETCは必須です

[@しゅう-t6w]

初めまして、私も18ASブルー乗ってます。FJRのワインディングですが、コーナー連続すると、ちょっと苦手感ありますね、重量級なだけにヒラヒラ切り返しは本気で体重移動しないと早い人達には付いて行けてないですね😅でも、この重量級バイクにしては十分だと思います。ロングツーリングがとても楽です、これからもFJR長く付き合っていこうと思ってます(^^)

[@たんたん-j1k]

しゅう様、コメントありがとうございます。 FJRは確かに重いですが、重量級バイクならではの良さもありますよね～(^^)/ 特筆すべきは安定感だと思います！ 一方、ワインディングも結構楽しめます。 ワタクシはメガスポーツ（ZX-14R）も乗っておりましたので、ビッグバイクを操る快感も理解しているつもりですよ～(^_-)-☆

[@あっく-u4j]

レークラインの荒れた路面も安定してますね。自分のバイクとは動きが全然違います。運転しやすそう。

[@たんたん-j1k]

あっく。様、いつもお世話になっております。 ヘビー級のビッグバイクも楽しいです！ 是非大型免許を取得していただいて、いろんなバイクを楽しみましょう！ 人生は一度きりですから(^_-)-☆

[@tokar.k1870]

お世話になってます。FJR良いですねー、ツアラーでレークライン楽しんだみたいですね。今度ツーリングしましょう楽しみにしてます。

[@たんたん-j1k]

tokar .k様、いつもお世話になっております。 同じくライダー病を患った仲間ですね～💛 せっかくツアラーを手に入れたのですから、それなりのロンツー行きたいです！ 是非旅に出ましょう(^_-)-☆

[@FJR1300AS_user]

私はFJR1300ASに乗ってますが、レークラインのようなワインディングロードも楽しめますよ。走ると重さはあまり感じないですね〜

[@たんたん-j1k]

諏訪信之様、コメントありがとうございます。 おっしゃる通りですね～、走行中は重さは感じません(^^)/ ただし、コーナー進入時のブレーキングは結構気を遣います(*_*; これは、普段乗っているMT-07等と経験上比較してしまっているのでしょうね～(^_-)-☆

[@sagittarius-tky-jp]

教習所コースでも全く問題ないですよ。

[@たんたん-j1k]

森山康治様、コメントありがとうございます。 FJR1300Aお乗りですか～？ すごくいいバイクですよね、ある意味上がりバイクかと… まったり走っても楽しいところがミソかと感じました～(^_-)-☆

[@sagittarius-tky-jp]

公道ではご安全に。

[@hirotomoncihakk1382]

オレのバイクではあっさり置いて行かれそうな速さですね！

[@たんたん-j1k]

hiroto moncihakk様、いつもコメントありがとうございます。 コーナリングは速くないですが、直線は激速ですよ～(^^)/ 本来は長距離を快適に走るバイクなのでしょうが、楽しみ方はいろいろありますね～💛 今度レークラインでお会いしましょう(^_-)-☆

[@カーキーザク]

さすがハンドリングのヤマハ❗️重量級でも楽しめそうですね。

[@たんたん-j1k]

カーキーザク様、いつもコメントありがとうございます。 FJRはモビルスーツで言うと、ジオングみたいな感じですかね～？ 重量の割には機動力抜群です！ なにより、ビッグマシンを操っている感じがたまりません(^_-)-☆