【モトブログ】エストレヤに5000キロ乗った感想【Kawasaki】

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チャイ弟

チャイ弟

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@ch-ny6pm
@ch-ny6pm 5 жыл бұрын
長距離は疲れるけども、シンプルなデザインがグッド、これぞバイク!ってデザイン
@motorsacid4281
@motorsacid4281 4 жыл бұрын
親父から受け継いだバイク最高じゃないですか、僕も Vツインと、直立単気筒の音大好きです。大切に楽しんで乗ってあげてください。走行動画楽しみにしてます。
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 最近は仕事の都合上あまり動画が撮れて無いんですが今後なるべく投稿できるようにしていきます!
@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー
@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー 5 жыл бұрын
初期型のエストレヤが一番良い。 スピード(パワー)、音、鼓動感、バイクらしさが一番ある。
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 5 жыл бұрын
自分は現行車に乗ったことはないですが、音を聞いたりする限りでは初期型が一番ですね。
@mitsuuroko75
@mitsuuroko75 5 жыл бұрын
インプレ上手い、超見やすいしinじゃねーの?新旧の比較もあって分かりやすい!
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 5 жыл бұрын
やったぜ
@連発ジャグラー
@連発ジャグラー 4 жыл бұрын
自分も乗ってるけどマジ良いバイクですね( ´ ꒳ ` )ノ
@reptiles0325
@reptiles0325 5 жыл бұрын
94年式エストレヤ買いました 持病が多く手のかかるバイクのため乗っている人が少ないですね。初期型は。 これからも拝見します。
@harry-sanaround604
@harry-sanaround604 2 жыл бұрын
2017年からFinal Editionに乗っています。一泊二日で和歌山県川湯温泉に行って、昨夜帰宅しました。二日で500㎞走って、今朝、殆どダメージが無く体が楽です。こんなにロングライドが楽なバイクは、初めてです。 新車で55万円位で買って、先週バイク屋になにげに尋ねたら、23,000㎞でも60万円で引き取りますよと。少し考えましたが、やっぱり手放せないです。店頭では、キャブ30~45万円、インジェクションは65~80万円位で値札が付いていたのには、驚きました。 ST250、SR400、エストレアも製造中止になり、今残っているクラッシック系のGB250は、3か月待ちとか言ってました。
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 2 жыл бұрын
最近エストレヤの相場がかなり上がってますよね
@slimmr.2235
@slimmr.2235 3 жыл бұрын
1993年式緑色ネオクラッシックで雰囲気が格好いいです。前後分かれているシートもいいと思います。購入の参考になります。前後ディスクが安全性考えるといいですね。95年式からキャブヒーターが付くのですね。メモメモ、、、。大変参考になりました。5000キロ乗ったご感想とのことですが何年くらいで5000キロ走られたのか興味があります。
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この動画を撮影した時はまだ学生で毎日暇だったので約半年で5000km走りました。 現在は仕事の都合であまり乗る事が出来ていないのですが、昨日15000kmになりました。
@slimmr.2235
@slimmr.2235 3 жыл бұрын
@@チャイ弟-r4f ありがとうございました。そうでしたか。昨日15000㎞いいバイクなのですね。
@mitinotabibito
@mitinotabibito 5 жыл бұрын
いえいえ、お父様からもらったバイク。 大切に乗ってください。 熟練ライダーが、最後に戻ってくるような、 そんな素敵なバイクなんですよ!エストレヤ! 公道で、100キロ以上出せる道は、どこにもないんですから。
@siriusblue6801
@siriusblue6801 5 жыл бұрын
ぺーちゃん さん その通りです(*´ω`*)フロントドラム、タコメーター無しのカスタム乗ってました(*´ω`*)本当に良いバイクでバイク人生ラストの相棒にまた迎えたいです(*´ω`*)
@ラキア-q3j
@ラキア-q3j 2 жыл бұрын
ちっちゃ過ぎィ〜が銀さんに似てました。
@Neko爺
@Neko爺 4 жыл бұрын
エストレヤはメグロだ! 私はメグロのイメージでカスタムしてます。 音がココチ良いです。 インジェクション方式は制約があり、カスタムには不向きです。
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 4 жыл бұрын
メグロも良いですよね やっぱりカスタムするなら古いやつの方がやりやすいですね
@wissteel5941
@wissteel5941 5 жыл бұрын
メーターってホワイトに針が一番「機械」っぽくていいと思います。 子どもの頃後ろに乗っていて、成長してお父さんからそのバイクをもらって乗るなんて、 素晴らしい。 大事なバイクだ。エストレヤはメンテすればずっと乗れるバイクだと思います。 次は息子に譲れるまで乗ったらどうですか?
@鷺健一
@鷺健一 4 жыл бұрын
9:55 一時停止はしましょう。
@けん爺ちゃんねる三重-q2t
@けん爺ちゃんねる三重-q2t 4 жыл бұрын
けん爺も エストレヤ 好きです。も~じき納車😁
@シゲPチャンネル-z4g
@シゲPチャンネル-z4g 5 жыл бұрын
暖気はFIでもするよ。 エンジンを暖める て油脂類を循環させる為にするのが目的でしょう(^。^) ファイル 乗ってます。
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 5 жыл бұрын
あ、そうなんですね 自分キャブ車しか乗ったことがなかったので知りませんでした…
@シゲPチャンネル-z4g
@シゲPチャンネル-z4g 7 ай бұрын
どの型に乗っているのか不明
@makotowatanabe7223
@makotowatanabe7223 4 жыл бұрын
エストリヤは手放してはいけないよ
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 4 жыл бұрын
乗り続けて自分に子どもが出来たら譲ります
@makotowatanabe7223
@makotowatanabe7223 5 жыл бұрын
ABSだと、制動距離が伸びる。俺は嫌いです。
@verbailer
@verbailer 5 жыл бұрын
日本では左側通行?
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 5 жыл бұрын
Yes
@verbailer
@verbailer 5 жыл бұрын
@@チャイ弟-r4f, ウクライナでは右側
@つけまぐろ-g3s
@つけまぐろ-g3s 4 жыл бұрын
どこ走ってのこれ
@チャイ弟-r4f
@チャイ弟-r4f 4 жыл бұрын
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