In passato ho avuto una alp 125. La ricordo come una moto assolutamente fantastica.
@Fred-by9em9 жыл бұрын
Nice video and beautifull bikes
@RE_Bullet0311 жыл бұрын
How good is the GasGas tx125 randonnè off and on road? Sort of as a commuter bike?
@andre-gk4dk4 жыл бұрын
quanti km su asfalto si possono fare durante un uscita con un tx 125? senza contare il serbatoio piccolo
@gusbas901612 жыл бұрын
Nice Video!!!
@mattinverno112 жыл бұрын
Però,tra le 3,la Alp è la più impegnativa....le altre due hanno telai molto più simili al trial,ovviamente i pesi non sono gli stessi di un trial,e infatti l' alp,almeno il mio,ha la nota dolente di ben 101 kg,quindi puoi immaginare il 200....quindi io andrei o di Scorpa o di Gas Gas...
@luboltz52013 жыл бұрын
Si però l'alp va vista più come una enduro tuttofare, é la vera scrambler moderna piuttosto che un trial targato.. e da questo punto di vista la 200 é una moto leggerissima e agilissima rispetto alla concorrenza che su strada fa valere un rapporto peso/potenza che si sognano le pacchinanissime carenate motoPP replica da 300cc... mentre in fuoristrada, specialmente quello impegnativo con passaggi molto tecnici per trovare moto che vanno meglio bisogna andare su moto vere che iniziano ad essere più impegnative da mantenere e sono meno facili e intuitive di questa che é vero che ha pochi cv ma la guidi come una bici... e poi anche i dettagli fanno la differenza, la beta non monta upside down cinesi imitazione delle ohlins come tutte le moto che fanno adesso, monta una forcella tradizionale ma della Paioli, il motore é un collaudatissimo Suzuki ad aria...cioé é un gioiellino di moto, é una delle poche 4 tempi da comprare secondo me.
@airolospacca13 жыл бұрын
da quello che vedo sono gommate come dei trial, e quindi le tratte un pelo lunghe su asfalto sono proibitive immagino a meno che non ci si porti dietro una pompetta.
@HarollCrazy4you6 жыл бұрын
Bel video, una moto tuttofare... se hai voglia guardati il mio video sulla beta m.kzbin.info/www/bejne/goemlXmXZqaaa68