Мотоцикл для новичка bmw f 650 gs 800cc twin vs bmw f 800 gs. Сравнение. НЕ ТЕСТ ДРАЙВ

Привет друзья. Делая сравнение этих аппаратов я акцентириую внимание на разнице типов, но никак не претендую на тест драйв и обзор. Обзор моего красавца уже есть на канале.

[@user-ed8oo6ke2v]

Очень полезное видео спасибо за труды

[@madmax184]

Такой формат крайне интересен

[@user-yo8kj4vn9k]

Отличный обзор, лайк и подписка!

[@frohlik4494]

интересное сравнение

[@lmnavvadime8265]

Классные аппараты!

[@user-wt9jf1tg6e]

Спасибо 👍

[@user-rd8uq2oz3h]

От природы в восторге!!!

[@eklesion]

Да, сам живу в этой местности и не перестаю удивляться)

[@user-yo8kj4vn9k]

В поддержку 👍

[@crv245]

Любопытно!

[@ahoycesko7413]

Спасибо

[@aleksfisher]

Благодарю за обзор. По размерам одинаковые или 800 больше?

[@user-jq4bj1yr7u]

0:21 это же под Балашовом? Там несколько баз отдыха)) В прошлом году отдыхал там и ходил на этот склон. В этом месте у речушки Хопер очень сильное течение))

[@user-ex5zs9qe4v]

Спасибо за ролик! Давно жду такое сравнение. Сейчас на распутье, что покупать 650-800сс или полноценный 800gs. Но роста не хватает. Люблю дальняк и хочу осваивать плохие дороги и горные тропы

[@eklesion]

Для горных троп не подойдёт ни тот, не другой, ни тем более большой гусь. Для плохих дорог 800 будет лучше, но если все-таки ровных дорог больше, то 650 гс-800 сс, у него больше дорожный потенциал, хотя и бездорожье хавает.

[@user-ex5zs9qe4v]

@@eklesion ну не прям тропы, а такие каменистые горные дороги да просёлочные грунтовки. Очень хочется ногами твёрдо до земли достовать, а на 800м носочками еле еле

[@eklesion]

@@user-ex5zs9qe4v тогда 650 самое тг

[@user-gi9mq1et6z]

У меня рост 168см купил F650GS 800CC. На светофорах стою на одной ноге, второй носком достаю 😁😆 Обеими ногами не получается встать на стопы

[@eps1999]

Огромное спасибо за отзыв. Какая грамотная и лаконичная речь!!! Долго ждал подобный отзыв, хотел узнать про 650 гс. 800 сс . Единственное не пойму, сколько передач на нем 5 или 6, по видео видел ты ехал на 6. Но в документациях салонах пишут 5. Спасибо.

[@eklesion]

Не видел документации, но у меня действительно 6

[@akorneev1321]

5 передач на старом f650gs с более старой фарой, 1999-2007 года выпуска, там 50 лошадей - код модели R13 у них ещё есть версия Dakar с большей подвеской. С двойной фарой уже более современный f650gs (800cc) код модели К72 там 70 лошадей

[@akorneev1321]

@@eklesion у R13 кстати тоже было 2 поколения 1999-2007 это первое со старой фарой и 1 свеча на цилиндр и мот с двойной фарой и 2 свечами и тоже 50 л.с.

[@freedom2665]

А разве продаются 650гс,с двигателем 800?

[@stasrazin5820]

Хочу 800 тоже себе прикупить.Про тормоза вялые и клюв многие говорят. Вроде ротакс двигатель не очень,у 850 лучше мотор. Но не заработал...Не знал про разборки,полезно.

[@user-ob1eo4gq6w]

Крутяк) А кто то помниться угрожал стримы запустить передумал?

[@eklesion]

Научи)))

[@user-ob1eo4gq6w]

@@eklesion вернусь в зону нормального интернета и научу)

[@eklesion]

@@user-ob1eo4gq6w договорились)

[@user-ob1eo4gq6w]

@@eklesion договорились)😉

[@eps1999]

Давай стримы)))

[@yaroslavmaljutin7865]

Привет. Никак не могу определится покупать f650gs(cc800) или g650gs (2011г). Что думаешь?

[@yaroslavmaljutin7865]

Задача: Езда только на длинные дистанции 4000-6000 км за выезд по городу ездить не буду.

[@eklesion]

@@yaroslavmaljutin7865 я думаю серию F, она и мощнее будет. Мощность на дальняках имеет значение

[@tam2man]

Как раз выбираю себе между ними. Но из-за высоты седла низкого, возьму 650 твин

[@eklesion]

650 хороший аппарат, и дорожник, и внедорожник. Асфальт чувствуется лучше на 650 к, динамические ощущения другие. 800 ка более желейный.

[@konstantinshutov3262]

THE FOX MAN, скажи, пожалуйста, что у них с вибрациями от двс?

[@eklesion]

Вибрация имеется, похожа на работу двигателя автомобиля Ока

[@evgenygolovlev9579]

Смотрю на 650 твин (который 800сс) 2009 года с пробегом 30000. Насколько ломучий? Вроде одноствольные ротакс 650 надежнее

[@eklesion]

Все зависит от степени убитости. У меня проблем не было абсолютно

[@Motovideoforbeginner]

*лайк тебе в комент*

[@eklesion]

Благодарю!

[@sergeysergeyev1284]

По существу честно говоря мало сказано. Без обид автору). Могли бы рядом поставить, наглядно показать и объяснить.

[@eklesion]

Приму к сведению, спасибо

[@user-vj6lx4xm1e]

Хорошее сравнение, а как у него по крейсеру? И какая максималка? 650(800сс)

[@eklesion]

Крейсерская 120 для меня, рост 178, голову не срывает, мотор не ревет расход не больше 4 х литров на сотню. Максимум разгонял 185 по спидометру, вешу ок 100 кг.

[@user-vj6lx4xm1e]

@@eklesion проблем не доставлял да , уже продан Мот?

[@user-vj6lx4xm1e]

@@eklesion ещё вопрос, 185 легко? Или уже предел, дальше можно было ? Заранее спасибо)

[@eklesion]

@@user-vj6lx4xm1e с весом 105 кг на борту был предел... дорога была с переменчьевым рельефом

[@user-vj6lx4xm1e]

@@eklesion можно ещё вопрос, а с такими как в стром650, версис 650 не сравнивал? Как по скорости разгону максималке, по комфорту?) Просто был опыт езды на них на всех, а на бмв толком не получилось .

[@user-mo7ro5kz9t]

Насколько дороже в эксплуатации и запчастях f650gs (800cc) в сравнении с трансальп 70, встрем 650 и версис 650? Очень нравиться гусь, но побаиваюсь БМВ

[@eklesion]

Не могу сказать, но если брать новые оригинальные запчасти, то на порядок дороже. Срывал пробку при замене масла, 1200 р., уплотнительное кольцо 100 р. Гусь надежный аппарат, но нужно смотреть на состояние. Амортизатор телелевера больше 100 т.р.

[@user-mo7ro5kz9t]

@@eklesion аморт телевевера на каких моделях идёт?

[@eklesion]

@@user-mo7ro5kz9t "r" серии, большие "gs", "rt", оо на "rs" вилка своя.

[@user-ks2ng2wn2y]

F650gs twin по грунту дубасит очень нормально.

[@eklesion]

Проверено, и песок хавает не плохо

[@user-su2ql2if4k]

Как будто ротакс по грунту не дубасит))

[@lmnavvadime8265]

Заметил что в нашем городе 650 очень мало. Все предпочитают старшего брата!

[@eklesion]

Смотря для чего нужен мот

[@daviotugorski1928]

абсолютно некоректное сравнение bmw f 800 gs нужно сравнивать с BMW G 650 GS Sertão

[@ilyatamarov1061]

моты зачетные. бу гусь 650 в хор состоянии можно взять за 200-250. и ввзял бы, но рост 193. как на детской машинке. купил китаеза

[@user-ii1jt3qz3f]

Так Дакар есть

[@nO3uTuBB]

Sertao нифига не маленький

[@user-rb1hc8nj2x]

Лучше перестать курить ребята

[@oxygen6613]

*новый немецкий мотоцикл, на фоне древнего советского танка, гитлер таки смог.*

[@mafia2723]

Звук записи голоса противный

[@sergeilivadnev]

Ха ха Т-34 и вражий бмв🙃👍

[@user-wb6iv9jb2y]

Как слышу слово мопед, сразу выключаю , надаели клоуны пантарезы!

[@eklesion]

Благодарю за обратную связь. Исправим, поскажите на какой секунде произвучало это слово.

[@user-wb6iv9jb2y]

Извини за резкое высказывания, после 10 м 30с слово мопед отбила желание дальше смотреть обзор. Помогу расширить немного знание о мототехники, мопед до 50 кубов,и 50 км/ч , всё что выше это мотоцикл.

[@eklesion]

@@user-wb6iv9jb2y в таком случае ничего страшного что вы не стали смотреть дальше. Основную часть все равно просмотрели. И кстати, в этом видео дяди не понтуются, а рассказывают о личном опыте, гость в ролике, как он сказал в мототеме давно, и в том комьюнити, в котором он состоит, принято среднекубатурную технику называть "мопедами".

[@nO3uTuBB]

​ Ну ты душнила. Меня это не коробит несколько. Больше убивает, когда люди на макси скутерах называют их байками

[@user-rn8yu1vl7h]

После просмотра видео сформировался вывод: GS 650 800 сс - абсолютная хуйня! Очень странный ролик. Огромное количество людей катают на более старом 650 (одностволки) и очень довольны. Желание автора купить более современный f 800 gs опустило все достоинства более старой модели.

[@AB-xh5qb]

...берите Ижи , Уралы, скоро путин железный занавес опустит, запчастей не будет.

[@eklesion]

Если занавес опустится, то и на Ижи с Уралами запчастей не будет, потому как их уже 10 лет производят в Китае, а в России выпуск запчастей прекращён еще в 90х.