МОТОЦИКЛ ПЕРВОГО КОРТЕЖА СССР / КМЗ М-72 / Иван Зенкевич

МУЗЕЙ ФСО НА ВДНХ gon-fso-kremlin...
www.silverstone... - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyY...
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/...
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#зКМЗ#М-72#ИванЗенкевич

[@ДикийМаугли-ж5щ]

В моем детстве у нашего соседа был старый цундап. И когда этот старый хрыч заводил свой мотоцикл в шесть утра, чтобы ехать на работу, вместе с ним просыпалась вся улица)

[@СергейЖуков-с7ю]

Красивый аппарат. Такие мотоциклы можно и сейчас производить. Своих покупателей они точно найдут. Хорошая техника.

[@ЕвгенийКупцов-с5п]

Так их и производят, только ценник в 700к не радует. Поэтому урал и идёт на запад, там их любят.

[@ВасяВасин-х9э]

Их до сих пор производят. Только в РОССИИ они никому не нужны-95%-97%идет на экспорт

[@dimmar5108]

@@ЕвгенийКупцов-с5п за 700 новый Урал не купишь. Посмотри цены

[@Petr_Pechenushkin]

@@ЕвгенийКупцов-с5п ну как любят? Они штучно продаются для ценителей колясычей. О массовости и речи нет.

[@ЕвгенийКупцов-с5п]

@@dimmar5108 ну поправим мульт он стоит и толку. Я на 62 лихо отжигал в своё время. Пока мотор не лег. Но с запчастями в90 беда была.

[@beggarphil]

За одно как минимум нужно уважать дядьВаню - за то что комменты читает =)

[@EVROM_]

Да не.. Вот я сейчас прорекламирую, что самодельный электрочоппер из моторов гироскутера собираю и видео про это у меня на канале, а дядя Ваня даже не удалит коммент, потому что не читает😁

[@НаталияЕвсикова-ф3о]

@@EVROM_ , четко👍😃

[@АннаВанина-н4з]

Уважаем. Конечно. Вы правы. И Если не читает лично, существует Команда, кто читает.

[@beggarphil]

@@АннаВанина-н4з я под прошлым видео про этот мотоцикл укорил за то что про мотоцикл снова коротко. Прошло пара дней и нормальный обзор :)

[@beggarphil]

@@EVROM_ а зачем его удалять? Коммент и коммент. Вот если бы ты написал, что у тебя Панония в гараже стоит нераспакованная, он бы уже летел в гости :)

[@Evgeniy_Galchev]

А где фирменная фраза: "Охота продолжается?"

[@hellpatrol7130]

видимо усьо, финита ля комедия

[@espero21]

А зачем в музее ФСО охотиться, тут уже всё на месте: бери о обозревай)

[@БелыйВетер-е1и]

Для кого такой музей? Если свободного доступа нет.

[@Goblin-Voblin]

Был у меня киевский М-72 1956-го года. Только вилка изначально была маятниковой (заменил на классический "спрингер"). Эксплуатировал я его без коляски и со снятой пассажирской "лягушкой". Всегда раздражало высоко поднятое переднее крыло на тяжелых мотоциклах. У брата был М-72 1946-го года , где крыло закреплено на подвижных стаканах вилки и я всегда считал, что самый лучший внешний вид имеют именно такие машины, первого периода выпуска.

[@Alex.Vlasov..]

Так чтобы грязью не забивалось

[@MIKKI1337]

Коротко-рычажные вилки (маятниковые) начали устанавливать на М-72 КМЗ с 1957года.

[@Goblin-Voblin]

@@MIKKI1337 я в курсе, только мой год выпуска, намного позже чем этого мотоцикла 😆, поэтому все перепетии его жизненного пути я не знаю. Могли по каким-то причинам вилку и заменить 🛠.

[@MIKKI1337]

@@Goblin-Voblin скорее всего так и было.

[@АннаВанина-н4з]

Уважаемый Иван, просим расскажите о всем, что Вам доступно в этом великолепном Музее. Мотоциклы, Лимузины и Автомобили для Партийных Чинов и для Охраны. Разных Эпох. Заранее спасибо Вам.

[@atercat2144]

мне кажется, так и будет, просто не все сразу

[@Igop-1962]

@@Диперт А ты посвященый?!!

[@Igop-1962]

@@Диперт А причём тут лапша? Если в теме, делай своё видео.

[@nemosius]

Все эти членовозки только ленивый не показывал.

[@espero21]

@@nemosius возможно, но в 4к и с Ваниной подачей можно повторить.

[@VegaBusTV]

Привет Иван! Порадовал с самого утра. Смотрю по пути на работу)

[@СашаМаксименко-э3п]

Бусы барабусы привет из Харькова. Класс делом занимаеетесь

[@sebastian_pareiro4374]

У деда был м 72, сейчас осталась только книга по ремонту и эксплуатации, в ней есть информация и про мотоцикл БМВ.

[@Виталийветос]

Суховато рассказал дядя Ваня. Ну а у меня был такой 57года выпуска. Купил я его у деда за 500р спустя лет 10 продал за 8000р там ещё зажигание регулируется на руле) и свет тросиком

[@kalyna2628]

Я сначала хотел возмутиться, как это мотоцикл может быть легкобронированной техникой. А потом понял. Что это легко. Надел на мотоциклиста броник, и все. Забронировал)

[@ИванКибец-и8е]

Люблю

[@AdamNotEva]

Ну, броники, всё же, появились в широком оснащении чуть позже того момента, как данный мот начали считать бронетехникой. Тут, скорее, имелось в виду, что мотоциклы это мобрезерв того времени.

[@Igop-1962]

@@AdamNotEva Броники появились 1944 году и назывались кирасы .

[@AdamNotEva]

@@Igop-1962 немного не так, всё же. Назывались они стальной нагрудник (СН) и появились, если не считать Первой мировой, в 38-м году. Их было много моделей - 38, 39, 42 и 46 годов. Самый распространённый и известный - СН-42, именно в нём красовались бойцы штурмовых инженерно-сапёрных бригад (шисбр), что прославились результативными уличными боями и взломом подготовленной обороны противника. Именно в таких нагрудниках бойцы шисбров отбивали Сталинград, брали Кёнигсберг и другие немецкие крепости. Именно поэтому я и написал, что в 40-м году броники были не слишком распространены - даже в частях инженерного осназа, где их обкатывали, не особо-то про них знали. Когда говорят "бронежилет Второй мировой", обычно имеют в виду именно СН-42.

[@AlexMM1967]

Если выражаться корректно, эта модель мотоцикла фигурировала в списке типов транспортных средств, подлежащих мобилизационному учёту. В этом же списке состояли грузовики, внедорожники ГАЗ-УАЗ (к частникам они практически не могли попасть, но, скажем, колхозы, приобретая их для нужд правления, тоже регистрировали). И не скажу, что это неправильно. В Южной Корее тоже есть такая практика, и в некоторых других, менее развитых странах.

[@cekpet4uk]

Красавец! Благодарю за обзор! Желаю вам, всем вашим родным и близким, равно как и вашим зрителям и их родным и близким, - крепкого здоровья, мира, добра, любви и семейного благополучия дому и семье. Этого желаю и тебе, читающему эти строки.

[@ЕвгенийОмельченко-ь6я]

стоит в сарае пылится к-750 61 года. На ходу до сих пор(правда нужно правый карб перебрать). Хороший моцик😎

[@eugenprib5427]

Купили пару мотоциклов BMW R71 и собрали свой мотоцикл, это было чуть по другому! Купили завод по производству БМВ R71 и вывезли в СССР. По началу сборки М 72 алюминиевые деиали имели печать BMW)))

[@user-hs7bo2yx8zschvax]

Не купили,а грабанули весь завод бмв,по праву сильного

[@дмитрийдмитриев-ы9с2ъ]

Вещь!!! 👍 И выглядит красиво, и подача контента красива.👏 Иван, побольше из этого музея вытрясите и покажите нам. Если разрешат....🤫 Ведь это интересно, да и вживую далеко не каждый сможет это посмотреть, пощупать, а опробовать на ходу-тем более.☝️

[@ЕвгенийКиреев-ю4к]

Обалдела аппарат! У меня такой же 1953 г.в. только хакки и с коляской на ходу только 6 вольтовый АКБ разсыпался от старости.

[@Artem.Galchenko]

Основное назначение ручного рычага - установка нейтральной передачи. Занимаюсь ремонтом, реставрацией и изготовлением деталей таких мотоциклов. На моём канале несколько видео как о ремонте таких коробок передач, так и в общем о работах по мотоциклам М-72, К-750 и т.д.

[@75Marvell75]

5:43 А случайно этот рычаг с права он не ЗХ включает?

[@СашаМ-б9м]

@@75Marvell75 нет это рычаг переключения передач в перёд за родину за мать его убийцу Сталина.

[@Artem.Galchenko]

@@75Marvell75 Случайно на М-72 никогда не было задней...

[@СергейЕресковский-ф1ъ]

Здравствуйте Артём к вам вопрос как на к 750 улучшить свет без особых изменений (оно 6 вольт) и целе сообразно ли перепресовка коленвалов

[@Artem.Galchenko]

@@СергейЕресковский-ф1ъ Здравствуйте. Вы мои видео смотрели? В описании к каждому моему видео адрес электронной почты. Пишите туда, когда посмотрите видео.

[@svistist]

Качество видео радует 👍🏻

[@damirnematilloev3228]

Moto 👍 👍 👍. Muzika 👍👍👍. Vash golos 👍👍👍. Brat udachi Vam jelayu uspexa i zdarove. Spasibo Vam za video. Privet iz goroda Samarkand. Beregite sebya i svoix rodnix ne boleyte. 🙋🙋🙋🙋👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@damirnematilloev3228]

Spasibo Vam za vnimanie. 🙋 🙋 👍 👍 👌 👌

[@АннаВанина-н4з]

Спасибо Вам за комментарий.

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Спасибо Иван Сергеевич . За прекрасный обзор. Прадедушка К 750 и сейчас солидно выглядит. Как и Вы в костюме тройка.

[@kamrad-o3f]

У отца был такой же 1958 года выпуска. Проездил вплоть до 2018 года без каких либо больших проблем, заправляли 92 бензином. После смерти отца продали потому что не было где ставить, купили автомобиль

[@ДжонСмит-ъ8ь]

А на 92-м нормально работал ?

[@kamrad-o3f]

@@ДжонСмит-ъ8ь, да вообще без нареканий. Никаких проблем.

[@НадеждаГладышева-я4й]

Доброго утра. Мотоциклы это класс. Света и любви всем

[@sergeyzhyvaga2221]

Дядь Вань! Ну ты опять? Сразу как посмотрю твои видео о машинах и мото времен СССР да и ещё отреставрированные и такие красивые сразу и себе хочу! Такая красота. Спасибо тем кто сохраняет такую технику!

[@VSV-dx9lw]

Незнаю почему так. Но у меня вызывают уважение мотобат. Приятно по смотреть на этих товарищей на дороге))) хотя сам не вожу мотоцикл

[@Petr_Pechenushkin]

Ну и зря, ездят они как правило далеко не профессионально

[@КолянПаяльник]

Приятно посмотреть на эту технику

[@ВладимирХаныков-р7н]

В моем детстве во дворе у соседа был цундап и как мы радовались когда они играя в домино по ходу с парочкой партвейна разрешал нам пацанам покататься то есть одни толкают другие катятца потом меняемся губами изображая звук двигуна

[@TheVovan6666]

Классно, Иван Сергеевич молодец,у меня в гараже стоит м72 1955 года,прямиком с Ирбита,дед пригонял,правда немного с модернизациями,задняя подвеска уже маятниковая,с коляской.Стоит и ждёт своего часа, что бы восстановить.У знакомых был похожий только со станиной для пулемета)))

[@URZULmotorpunkable]

если маятник то это касик.

[@ДжонСмит-ъ8ь]

@@URZULmotorpunkable Ага, из Ирбита )))))

[@chupacabra5304]

3:40 - почему только при карданной передаче? В 30-40е было множество мотоциклов с свечной задней подвеской и приводом колеса цепью. Да, у такого решения есть недостатки (сильное изменение натяжения цепи при ходе подвески), но оно было, потому не только при карданной передаче оно возможно.

[@mihapetrov862]

Привет из Таллина!!! У моего бати был такой. Черного цвета. Вот бы сейчас на таком прокатиться!!!

[@СергейЛыткин-д8д]

Был такой у нас с коляской. Коляска на рессорах была, грузи, не хочу. А звук мотора, песня.

[@user-pf6et2tu5w]

Нет у меня коляска м 72 на торсионе а сама люлька крепиться на рессорах

[@alexrus5545]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за популяризацию авто и мото техники !!!

[@ВасяПупкин-р7я7б]

Доброго Иван, мое почтение за творчество и работу, канал отличный! Хочу обратить Ваше внимание, на "Лодочные моторы и лодки СССР" Это целая эпоха! В Вашем исполнении, ( как с мотоциклами) будет топ! Интересно было бы увидеть!

[@ВячеславЮхневич-ь3в]

Спасибо за хорошую и грамотную подачу материала, с ностальгией вспоминается сов.техника в Ваших передачах

[@Мишаня-й8р]

Я себе взял Ирбит 57 года. Лет тридцать в сарае стоял. Сейчас восстанавливаю . Эпичный аппарат 👍

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

3:39 насвистел дядя Ваня. Свечная подвеска применялась не только в сочетании с карданной главной передачей, но и с цепной тоже. Примеры: ИЖ-49, DKW RT 175, BSA Bantam 125.

[@Боеойайка]

Все как всегда на отлично)

[@BassAntik]

Прямо видео для души. Вспомнил детство и дедов Ирбитский м-72... Именно с него началось мое знакомство с мотоциклами... Итог - получаю категорию а... Планирую приобрести такой себе для души

[@ГРИНПАЙП]

Смотришь, познаешь и отдыхаешь. Спасибо за качественный продукт!

[@ДмитрийПантейлимонович]

Спасибо большое. Хорошее видео.) Собираю М-72 До завершения работ ещё далеко но в мечтах уже езжу на нем.)

[@vladiheavymoto]

Дядя Ваня, спасибо за как всегда супер интереснейшее видео! Если будешь в Санкт Петербурге, готов предоставить на обзор Яву 634 в прекрасном состоянии!

[@user-bq5ly2ny2e]

Насмотрелся видео про этот музей и сходил туда, очень понравилось!

[@AR-yd9dz]

5:40 Независимо с люлькой или без, боковой рычаг переключения передач использовали, как правило, только для включении нейтралки после остановки или перед запуском. Был у отца такой, 10.55 года выпуска, ИМЗ. После аварии, перевернулись где-то в 1965, поставили руль и фару от Урала, а позже в 1976 и переднюю вилку, всё подходит без переделки. Даже карбюраторы поставили ураловские, стояли чуть с наклоном. Продали в 1995 году. Остались только положительные воспоминания!

[@ЗаккиЗайдулов]

Супер! Сам собираю м-72 КМЗ только на рычажке. Хорошее видео дядя Ваня! Доволен увиденым. То одни китайские машины будут

[@Meloniview]

У нас был М-72, мальцом с батей за грибами,рыбалку ездили,проходимость как у танка, память осталась на семейных фото тех лет...

[@poliak013-3]

Доброе время суток. Пусть " охота продолжается"!!! Очень хотелось бы увидеть OPEL OMEGA CARAVAN 1986-90гг. с Вашими комментариями. Удачи . Ровестник

[@ifritshivavich3456]

У меня похожий был в детстве! Отличие: ЛЮЛЬКА (коляска) ручки уже были стандартного вида а не с краев! Фильтр на коробке (перемычка между коробкой и фильтром) был не под наклоном, а ровно по горизонтали! Перед баком еще уши были, щитки цельнометаллические! А все остальное, один в один! Ну цвет был морская волна, а по документам шол как Урал/КМЗ М72... сейчас бы мне его, я бы его подмандил (тогда мелкий был, не шарил особо) Мамка его продала на металл...🤧

[@МихаилПопов-л9н]

Дядя Ваня спасибо тебе за видос, не перестаёшь нас радовать.

[@Артем_Александрович-54]

Пару недель назад ездил из Новосибирска в Екатеринбург! Маршрут проложил специально через Ирбит, посетил музей! Под впечатлением до сих пор!

[@AndyLikeARollingStone]

Ну наконец-то! Мотоцикл и без дождя.

[@АлександрВолына-ч6щ]

Этот мот симпатичнее чем днепр и урал, да и сделан по аккуратнее, даже отсюда видно...

[@butiknow5543]

Насчёт лицензии-зачетно!) Респект&репост годному!👏🏻👍🏻

[@petrorlov1877]

Ездил на таком, неубиваемая машина!! Первый мотоцикл на который сел. Жаль что сейчас новый Урал стал предметом роскоши из за конской цены

[@ivandogshit7880]

Потому что все потроха импортные ( не кривая глина) но шестерня визжит.

[@user-ds2sm7sx3w]

Бесподобный мотоцикл ! Спасибо Дяде Ване за за такой теплый обзор ! И заметьте, на улице солнечно...)

[@Sanih380]

Мои родители абалдели, когда увидили дома в комнате двс урала, а мы живём на этаже😁😁😁

[@ВасилийБичевин]

Дядя Ваня, крутейший аппарат нашли👍👍👍 Но ляпчик есть! Свечная подвеска заднего колеса была не только на мотоциклах с карданом, но и с цепью тоже. Например, ИЖ-49. И вилка на тяжёлом мотоцикле не обязательно телескопическая! Дядя Ваня, почему не читаете матчасть!!! 😆

[@ВасилийВасильков-щ7з]

в начале 80-х в детстве в журнале Юный Техник вычитал,всё смогли скопировать,кроме рамы.у немецких трубы рамы имели внутри рёбра жёсткости.у нас такой технологии не было.на наших мотоциклах пришлось утяжелить раму

[@sergejsviskers5968]

Впервые видел "карданники" пацаном в Юрмале . Год 73-76 . На дачу Косыгина ( дом Беньяминшей) приезжал кто то из Греции . Папеандреу . Был такой ? Кажется . Чайки , волги ну и мотоциклы . Милиции было полно , но нас пацанов на великах ни кто не гонял .

[@АлександрРодионов-ш2н]

Спасибо дядя Ваня.Всегда интересно смотреть и слушать грамотного человека!

[@starikxo]

Судя по криворукости наших конструкторов, даже копирование им не под силу до сих пор, а здесь надо не только скопировать, но изготовить оборудование для производства двигателя. Копии БМВ начали производить в конце 30-х. в Москве, отсталость нашей промышленности в те годы была почти такой же как и сейчас, значить оборудование для производства современного на то время мотоцикла привезли немцы. А вот за что, для чего и почему, какие совместные планы у Сталина были с Гитлером? Вряд ли нам расскажут после 2040г., если постоянно продливают секретность. Спасибо Иван за твой канал и за твои рассказы. Смотрю с удовольствием.

[@АннаВанина-н4з]

Какие Совместные планы могли быть у тех, кто играл в Господство на Земном шаре? Только Выиграть у другого. ) ИМХО.

[@starikxo]

@@АннаВанина-н4з Сами ответили на свой вопрос - играть вместе, тогда могли были получить господство и это было у немцев технологии у нас безграничные людские ресурсы. По этому многое до сих пор засекречено, даже древний мотоцикл, а историю нам преподносят так как это выгодно в данный момент, но многое просто умалчивают.

[@flali1979]

копирование не под силу никому. А сейчас и подавно - очень многие проекты общемировые. И никого в мире не интересует, что-то кто-то умеет делать, или нет. Или вообще, поступают проще. Заказывают по разным странам, по сути, уже готовые с нуля агрегаты и узлы. И не парят себе мозг.

[@flali1979]

я вам даже больше скажу, относительно "криворукости". До недавнего времени, работал я на одном из иностранных заводов. И вот, привозили корпуса для каких-то там компьютерных систем. Дошло? По сути, ведь, "воздух" привозили - корпуса же полые внутри. Ведь, что там собрать корпус прямо на заводе? Четыре стенки просто взять и прикрутить шурупами. И, к тому же, объем привозимого груза на завод - в разы уменьшится. Но, тем не менее. Кто-то решил, что корпуса собирать - это очень серьезное дело.

[@starikxo]

@@flali1979 Вы наверно не поняли, о чем я рассказал и что засекречено. И если Вас что то не интересует, не думайте, что все такие как Вы.

[@михаилкириллов-ы3ю]

За рекламу спасибо,не знал,не видел, не слышал,а в основном достали с ентой рекламой! Иван, спасибо за видео.

[@АндрейИванцов-ф8и]

Все равно очень стильный мотоцикл. Спасибо ФСО и дяде Ване!

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

В 1941 году мой дед по дороге из Комсомольска на Амуре на фронт был направлен за личным мотоциклом "Красный Октябрь" и первое время воевал на нём, так что во время войны привлекали всю технику. Потом были трофейные БМВ, ДКВ, Цундапп и пр, поездил на всех, но больше всех понравился Ленд литовский Харлей, который ему был передан в использование, но до дома не доехал т.к. всё реквизировали для подъёма разрушенной страны! Воевал он под Мурманском, с немцами и с финами.

[@ivandogshit7880]

Вот это по совейски солдат фронтовиков ограбили пузаны под предлогом . .

[@evgenyl152]

Шлем нужно застегивать)

[@witalijsiemens291]

Музей ФСО.. можно его посетить или ждать до 2040 года откроют секрет от М72?🙂

[@user-ch8dr2wi4d]

Иван, у меня м-61 1961 гв, я его полностью отреставрировал вместе с коляской. У них разница с м72 в верхнеклапанном моторе. Одиночка конечно песня, с коляской не так прикольно

[@ivandogshit7880]

С коляской пипец страшно когда тормозиш резко то коляска нагруженная выкидывает на встречку . Открутил как только приехал в гараж . А при совке без коляски эксплуатация была запрещена . Подляна какая то .

[@TS-129]

В 2040 году гриф секретно, снова продлят.

[@NameDDD]

Понятное дело, кремлёвские ханы не хотят признавать, что в СССР все копировали.

[@АлексейДоник-п8е]

Да техника классная у нас с братом был такой только с 59 того года одиночкой по трассе выжали 140 КМВ ч

[@ВладимирГречухо]

Он со скоростью напутал, у нас с отцом он с коляской спокойно шёл 120км/ч. Со скоростью 80 - 90 проезжали более 200км.

[@Serg_De]

У деда такой был. С коляской. Все детские летние каникулы в ней провёл)))) Рыбалка, ягода, грибы. Дедуль был педантом, поэтому 72 содержал в идеале. Таким бабуля и продала его после смерти дедушки. Говорит, покупатели тут же сами прибежали. Иэххх...

[@АлександрПанов-м6м]

Нереально красивый, вот с таких я тащусь.

[@Badguy666tube]

отлично...мы "К"ашки сами одиночками делали..и тоже самое было)))

[@Олег163-е6е]

Он внушительный,стильный и очень надёжный,спасибо за обзор

[@ЯроП]

В самом начале 1980-х жили в посёлке под Моздоком. У многих были Явы чешского производства. У иных Рига-16 или Верховина. Но у одного дядьки был ботоцикл типа такого вот. Только без хрома. И не знаю наш или трофей? Но помню точно, что ручки сцепления и тормоза были на торцах руля. И этот дядька весьма выгодно смотрелся на фоне остальных поселковых.

[@СергейПанарин-ц9в]

А аак это я пропустил ??🤪это ж год назад было ..эээээх 🤪☝️спасибо что не сломал Дядь Вань)) ты моГешь я знаю )) всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺

[@v1rus210]

Товарищ Зенкевич, сможете найти ГАЗ 66 на шнекороторах? Удивительная машина. 100500 лайков гарантировано.

[@АлександрЛяхов-б8ш]

Мой старший товарищ служил в ту пору срочную в Кремлёвском полку и он рассказывал,что Броз Тито пытался оторваться от мото эскорта,но не получилось и он мотоциклисту,что был ближе к нему подарил золотой портсигар.Верная инфа.

[@boychuk1984]

лайк не глядя! найти и показать эту легенду людям - подвиг! Спасибо дядя Ваня!

[@hanhan9386]

Росияне это единственное существо которое может всю жизнь прожить без мозга олигофрены.

[@ValkRover]

Передняя вилка и крыло ме родные. Но я с 1954го года выпуском сравниваю.

[@ja_za_Rossiju_48]

Божественный оппозит, сам являюсь обладателем к 750 м

[@Filonenkoev]

*Иван Сергеевич, я зря вам 5000 рублей заплатил чтоли за рекламу!?? Где подписота то?))))*

[@МистерШапкин]

Мне он тоже обещал, но я 7000переводил!

[@Filonenkoev]

@@МистерШапкин если Иван обещает, он делает, только где подписота то?????;)))))

[@МистерШапкин]

@@Filonenkoev не будет подписоты, нас кинули

[@Filonenkoev]

@@МистерШапкин не красиво это, не по людски!

[@EVROM_]

Я тоже за рекламу самодельного электрочоппера из моторов гироскутера который собираю и видео про который на канале у меня задонатил😒 Чёт глухо пока😔🥴

[@ВиталийСамарцев-к6г]

у меня такой же есть, весь в родне, все до винтика целое, пробег 1580 км.

[@MrAngelholy]

Звук отличный,не громкий, но толсто мощный.. Топчик!

[@Badguy666tube]

мой последний(как походу выходит,что последний) мотик- днепр оппозит,красавчик..коляска в помойку,он одиночка..кстати москвичевские вкладыши?(кто помнит,какое отношение имеют)...теперь у меня в семье 8 детей..и мне не до того..вот бы накопить на минивен....

[@АндрейЧайка-ъ6у]

Иван!Обзор м-72 с коляской будет? Очень бы хотелось.Спасибо!

[@ZeeDz9]

Там ещё войлочные сальники. И если у сапуна зазоры большие, он просто ссыться маслом.

[@ildarkhadyrov1834]

Я бы по Москве покатался на нем, хороший мот

[@andrewgudron3273]

Дядя Ваня, спасибо! Всё по-взрослому! Сначала анонс, потом ролик! Крутяк!!!

[@torgalak]

на 6-й минуте обратил внимание не на то, что Иван хотел, а на то, что любой владелец м72/к750 сразу обратил: шлифованный, хоть и плохо, блок.

[@ЕвгенийБеляев-р1к]

Дядя Ваня, спасибо! Как всегда, блестяще.

[@СашаМаксименко-э3п]

ДЯДЯ ВАНЯ ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА, 👏👏👏👏👏👍НУ ТЕМА, С ПЕРВЫХ СЛОВ УДЕЛАЛ УДАЧЧИ ТЕБЕ И КАНАЛУ

[@СергейМацюк-п1ч]

Так уж пришлось, что мне пришлось поддерживать рабочее состояние такого мотоцикла , дедушке, соседу, а в его молодости, этим занимался мой отец, теперь уже оба покойные, техника простая, надёжная, хотя и требует подхода....

[@ЖеняВугман]

вообще не надежная. Все семейство советских оппозитов невероятно ненадежно. К каждой поездке нужно готовиться несколько часов. Как и восстанавливать мотоцикл после нее. Иначе масло льется рекой, а мотоцикл разбирается сам и прямо на ходу )) да и тормоза практически отсутствуют. Двухтактники были в разы надежнее, особенно Планеты. Даже сравнить нельзя.

[@ivandogshit7880]

@@ЖеняВугман В новом моторе к750м (пробки вместо свечей) были 2 кривых клапана сорвана резьба в обеих головках (как так хз) прослаблена поршневая . профиль одного из кулачков кривой . трубка подачи масла к шестерням смотрела не туда куда нужно . ЭТО КАЛ

[@mixa5039]

Кто читает мой коментарий, желаю крепкогоз здоровья!!!

[@TommasAngelo]

Какой же он кайфовый, у меня даже прав нет, но я б купил подобный аппарат чтобы просто время от времени в нём в гараже ковыряться.

[@КириллЛазарев-н1о]

Ява мне больше по душе она хоть как то едет. Пес тоже годный мот от СССР

[@grinya7558]

О, по ВДНХ катаетесь, дядька Ванька =)

[@Сашамалых-д3ш]

Иван привет! Можешь по нарастающей про каждый мот кортежа, очень интересно, спасибо!

[@СергейСырцов-е3м]

Был такой у моей тёти! М 72 - легенда,да ещё с коляской, пер в гору на 2 и не чихал... Давно это было... Иван , спасибо за память!

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Держать в секрете этот мотоцикл до 2040 года. 100 лет что это супер пупер мотоцикл для СССР. От компании БМВ. Хотя есть серьёзнее чем БМВ р 75 нет. Этот мотоцикл с закрытыми глазами можно собрать. А различие деталей от Бмв р 71 достаточно . Говорить и писать не буду. Оригинал один у меня с 39 года.

[@Vovanderos]

Спасибо большое.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Сергеевич, приветствую! Зачётная техника! Просто красавец!👍👍👍

[@ГеннадийКовалев-ш5з]

Дядь Вань привет, рад твоему очередному шедевру, спасибо за искусство 🤝😎

[@zevglodon]

Макферсон есть немного перелицованная свечная подвеска

[@Digitalkassette]

Петли на задних крыльях, то есть грязевых щитках, были ещё на Уралах. Наверно, их откидывали зачем-то. А вот проводок, идущий по поверхности крыла к подфарнику и ничем не защищённый - удивляет. Металлическую трубку для него не предусмотрели.

[@sergeturchin7641]

Петли там для того, чтобы колесо было легче снимать. Проводке снаружи никаких проблем не доставляла. Если бы ее проложили внутри, ее бы могло повредить налипающей анутри крыла грязью.