Мотоцикл Тула. 30 лет простоя в гараже! Первый запуск

Давненько мы ничего не запускали, и вот нашли новенький мотоцикл Тула.
По вопросам сотрудничества и рекламы: [e-mail]
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - [e-mail]
Мы в Контакте - retrorembaza77
Мы в Телеграм - t.me/rrbgarage
Мы в Яндекс Дзене - zen.yandex.ru/id/5b71e173293a...
Наш канал на Rutube - rutube.ru/channel/23932443/

[@user-yz3kc5cn8p]

Привет барыги,снова отжали капсулу времени у кого-то ...

[@user-mv1dv6pu4s]

Да..... Спецы от слова совсем. Вы куда зеркала прикрутили? Что на Яве, что на Туле они на рычаге крепятся. Не позорьтесь уж

[@user-dc7zs8vn8g]

Это пиздец))))))

[@DmitryMeleshenko]

в этом вся фишка советской техники)))) @баться пол дня, но когда запустится, счастья полные штаны)))))))

[@riobut349]

Особенно мне понравилась проверка аккумулятора на исправность! Такие большие и такие сообразительные! Жертвы Е ГЕ и болонской системы обучения!

[@vita_min.v]

Классная «Тула»! Дай Бог здоровья бывшим хозяевам этого произведения

[@user-fl1xf7ip7x]

В юности у меня было две мечты, Ява 638(банан) и Тула. Но обладал только Восходом 3м😁

[@123443219291]

С начала моется бак, кран с полной разборкой, потом карб, жиклеры чистятся медной проволокой, особенно хх, потом алмазным надфилем контакты прерывателя, все что можно по электрике подтягивается, винтики гаечки. запуск: подсос, обогатитель на полную, без газа! крутим стартером и мгновенный запуск. такое ощущение что вы первый раз запускаете мотоцикл 30 лет простоявший

[@street_low125]

Простоявший 3 года мотоцикл я сначала вычистил, потом слил бензин, промыл бак, прочистил и продул карбюратор, заменил масло и только потом - запуск. С первого кика, как с добрым утром. Не понятно зачем мучить его в таком состоянии.

[@user-xd7xz6no6i]

медная проволочка- прошлый век.

[@user-pz4ky8pn9d]

@@user-xd7xz6no6i альтернатива?

[@user-jm5ir5qm5d]

Здоровые, а такие безтолковые

[@user-jm5ir5qm5d]

Им бы руки по отрывать

[@odessa5436]

Лайк. В детстве, в эпоху 80х, это был супер дизайн+ широкие колеса!

[@user-sv2wk6fi7x]

...у нас Тула с первых партий с раздельными баками,посерёдке сверху лежала пластмассовая накладка...Приобретён 87-ом году...Тогда было шоком для нас,деревенских,заводка с ключа...Эксплуатировался нещадно,ездил в основном по бездорожью,по торфу...Потом приделали боковой прицеп и что только на нём не возили...Потом мотик,волею судьбы,больше 20-ти лет простоял...В прошлом году,братишка вспомнил про него,немножко подшаманил и сейчас на нём катается... Удивительно то,что резина на колёсах родная...

[@user-fu7xo8hp5n]

Если не тяните в 'этом" то и не лезьте ёпта ☝ смотрел и плакал 😭

[@user-si6pj2vy4r]

Наконец-то классика - Юра и советский мотоцикл. Сейчас чайник только поставлю перед просмотром. Тула...... мой первый мотоцикл, мой первый опыт. Интересный конечно аппарат, но стартер доставил мне проблем в своё время. Благо кикстартер рулит! А так супер сельский мотоцикл.

[@user-hj1og3gs3z]

У Бати точно такой был ,, апарат

[@natoli78]

Я сам городской, но были у меня все виды мопедов начиная с веломопеда до мини мопеда ,стэла, потом ,Минск, его продал так как он мне показался слабенький, приобрёл ,восход2, 64 года движок в идеальном состоянии бывший хозяин на нём толком не ездил, я его полностью перебрал купил новые комплекты резины , сиденье так как от времени потрескалось, покраска чёрным цветом ни царапины когда собрал завёл как часы 5 лет он у меня был все рыбалки 120км и больше без каприз и двоём и потом купил с рук 80года Яву, крокодил, тоже неплохая техника, и что хотел сказать восход 2 лучший для бездорожья проверял до рыбацкого места по грязи по пылюге по пол колеса вытаскивал , а такую ,Тулу, мне друзья предлагали купить в 97году я отказался так как у меня до этого были старого образца и Вятка и Тула я с ними мучился не прижились с зажиганием постоянно проблемы и неуклюжие как мне тогда показались.

[@Eugn63]

Два фильтра тк Тула делалась для сельской местности и бездорожья. Отсюда-же широкая резина, амортизация, охлаждение и тп конструктивные решения.

[@user-de3di2rd8j]

Два фильтра - чтоб она не чахла из-за малого объёма корпуса самого фильтра. Охлаждение такое потому что мотор такой уже был на Муравьях и Тулицах (что было - то и поставили).

[@user-de3di2rd8j]

@@Eugn63 а кому-то следует знать некоторые физические процессы и как завод "рожал" этот мотоцикл.

[@user-vh5xk2iy8n]

Парни привет из Питера! Вы молодцы что занимаетесь ретро техникой, я тоже любитель техники из СССР! Здоровья вам, добра и благополучия!

[@sanya9836]

К сожалению не удалось покататься на такой тачке,думаю это интересно

[@user-fo6hp5fh4r]

Вот смотрю я на Тулу и думаю: "Какой же всё-таки удобный в ремонте мотоцикл ИЖ Планета-5, если сравнивать его с этой самой Тулой!"

[@user-oc4gk5oy7u]

Как то не понятно : "Тула" что хуже ИЖ П-5? Но это и понятно, Тула классом ниже ИЖ П-5, это если сравнивать ЗАЗ с ВАЗ.

[@user-oc4gk5oy7u]

@@user-fo6hp5fh4r я вас не правильно понял : я думал что ИЖ П-5 это тигр в шкуре Тулы. У меня у самого был ИЖ Ю-5, я покупал его в магазине в 1988 г., считаю его лучшим мотоциклом того времени, ездил на Урале, Днепре, Яве, П-5, Восходе, Минском и скажу что Ю-5- лучший, удобная посадка(на Яве как на бревне сидишь), мягко работает мотор(П-5 колбасит из-за одного цилиндра), хорошая тяга, вполне надежный, из недостатков- не хватает 5-ой передачи. За 20 000 пробега существенных поломок не было, в основном расходники. Продал я его в 1998г., вспоминаю как хорошую вещь.

[@user-xo4lo2bm4i]

​@@user-oc4gk5oy7u Соглашусь,Ю5 ОТЛИЧНЫЙ Аппарат,при должном уходе,проблем не доставляет

[@user-qg5iw7sp6w]

Да ладно!! Тулу не раз на коленке в степях ремонтировал а ижак попробуйте!!

[@user-oc4gk5oy7u]

@@user-qg5iw7sp6w Смотря что сломалось.

[@user-vn9bw3nr4s]

Полиэтилен уберите из под крышки бака. Бензин идти не будет. Вы куда зеркала вкрутили.с ума сошли

[@rustemshaginurov3416]

Коленки свои разглядывать😂

[@user-de3di2rd8j]

Зеркала не в уши крепления фары прикручиваются, а в рычаги тормоза и сцепления вместо транспортировачных болтов. А в уши фары крепятся дуги для ветрового щитка или поворотники как на первых Тулах.

[@Seventy-six]

Ваще ржака все думаю зачем туда то

[@user-de3di2rd8j]

@@Seventy-six скорее всего, человек, который её купил в маказине, был далёк от техники. По всей видимости он поискал свободные отверстия на мотоцикле, а в рычагах свободных отверстий не было, там же болты транспортировачные, зато в ушах фары отверстия свободные - туда и поставил стойки, подумав что туда и ставятся. Вот почему ретрорембазавцы их там и оставили? Видать они крайне далеки от мото темы СССР, хоть бы инструкцию посмотрели, ради интереса, там показано куда зеркала ставятся.

[@user-fc5vz9iw3t]

Юра, спасибо за продувку краника! Аж нахлыноло. Пока ты продувал, я аж вкус бензино маслянной смеси ощутил. Аж вспомнил ... Хотя больше двадцати лет прошло с мотоциклетной юности. Благодарю за воспоминания! Респект вам 👍👍👍

[@user-iv1ov8ds3j]

Сейчас бензин не такой ароматный,как раньше.(я не токсикоман)

[@user-fq5gt1zq6z]

Был у меня Тула.Гонял на нем по полям,в горы катался.Офигенный аппарат,

[@user-wh7jt7ix8m]

По мне так хуета это да не "апарат"🤫

[@user-sp9uy4kq1f]

Пакет под крышку зачем обратно поставили? Там создастся вакуум и бензин не пойдет.

[@gbcremont]

👌✌👍👍👍

[@user-iu1xp2hq6r]

А ведь Вы не ошиблись.... В СССР был Шофёр....... это была профессия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А в нашем времени только водилы....., а им далеко до шоферов!!!!!!!!!!

[@titan73863]

Аккумуляторы были сухозаряжённые. Только электролит залить. 🤗

[@georgiiu4634]

Имею такой в деревне. 1989 года выпуска. Точно такой же красный. На ходу ☺️. Пробег около 2000 километров. Отличный аппарат. А дизайн!

[@zavhozrus]

Они похоже все были красные)

[@user-zr5ip2fr2s]

У меня синяя была

[@user-il4be9bq8l]

Ты в дождь на нем ездил?? Вся вода течет под яйца-благодаря дизайну!)))

[@user-xz7rl8mi6w]

Значит у тебя должны быть стальные яйца!Не иначе!​@@user-il4be9bq8l

[@user-Rybin54.]

В моем городе дедушка с бабушкой всё лето на такой гоняют) дачники

[@user-ur4ix4vq8w]

Я тогда с 92 по 95 проходил практику на этом заводе в Туле где их собирали,помню эти мотоциклы и мотороллеры и скажу вам качество техники было просто чудовищно, это было время заката завода и производства

[@user-ww4fq7ph8i]

Я в 1973 купил мотороллер Тулица этого завода. Тоже качество было отвратительное. Самое страшное- приводы тормозов и переднего и заднего колеса на тросиках. Оборвался один, затем другой. Тросиков в продаже не найти. Эксплуатировал по грунтовым пыльным дорогам. Фильтр подсасывал грязеый воздух. Быстро села поршневая. Карбюратор отрегулировать невозможно, от холостых до средних норм, далее переливает.

[@user-jt8tw4ux2p]

Был "Турист", по бездорожью ёб "Восходы" на раз-два!

[@Alex-dd5ql]

У меня тулица была .То с пол оборота , то день ебёси)) что-бы завести. Особым понтом был стартер . Многие глаза выкатывали, когда я с него заводил.

[@user-ww4fq7ph8i]

@@Alex-dd5ql У меня то же самое. Методом тыка выяснилось- выставляешь зазор на контактах прерывателя системы зажигания побольше и заводился лучше.

[@12dfggdfg]

Даже ижы с автомобильного акуума запускались!! Ставили в люльку и алга!!!!

[@user-ns1sn5ih2c]

Эти мотоциклы без акума запускаются с лапки, если стоит электронное зажигание . У меня такой был, наверное лучший из всей двухтактной техники того времени,

[@user-oc5nz6uf7d]

Скорости конечно нет, но мягко по кочкам, и втроём тащит

[@BorisKupriianov]

Блин, разбередили мечту детства! А я уже даже забыл про эти мотоциклы.

[@user-fx2wg1qb2m]

Тула!!! Настоящий мото внедорожник !

[@user-fu5ri4dg8u]

только по твердому грунту 😃

[@user-zk6wk6ey7g]

По песку хорошо едет,по глине никак

[@liss9014]

Я себе по юности хотел такой, тогда они еще встречались.

[@user-pe4ot2rp1x]

Имхо лавры рукожопов достаются именно этим с позволения сказать ремонтникам,просто дичайшая дичь

[@denisjz9191]

О. И мы такую в сарае нашли. На ходу. 26км пробега,но очень много что утеряно.

[@Misha_Buryat]

Лайк, отличный мотоцикл!

[@Vovchik170]

Кинешма сгниёт на улице! Георгий Саныч будет недоволен! 😂

[@user-wo9ek9ud8w]

Мой земляк!!! Спасибо,что вернули его к жизни.

[@-2235]

Спасибо за обзор. тулица для сельских дорог просто идеальная техника.

[@user-qv1xo7nl1t]

Согласен, только мотор слабоват, я когда-то ставил мотор от планеты, с переделками в раме! Вот тогда разница стала ощутима!

[@-2235]

@@user-qv1xo7nl1t если дубасить на нем то слабоват. а если спокойно и плавно ехать на рыбалку то ништяк.

[@user-qv1xo7nl1t]

@@-2235Возможно, но когда попадаешь на бездорожье, в грязь, движка не хватает, хотя на низах, работает хорошо, со своей задачей справляется! На мой взгляд, 350-400кубиков самое то ему! Это моё мнение 😉

[@user-do6pb8yf2n]

Тулица и Тула это разные мопеды!

[@-2235]

@@user-do6pb8yf2n ну да. ну да.Тула это город а Тулица-это улица.

[@user-pn3bt2vi7w]

Мечта подростка, в том числе и моя...

[@user-mu5pe3ft6j]

Девственная плева в карбе))

[@chekvit]

Классный мот!! И сейчас еще вид имеет не устаревший!

[@user-lm2eg4su9y]

И что в нём классного?!мотор полное говно!!!а в такой технике,мотор это 90% успеха!!!

[@chekvit]

@@user-lm2eg4su9y внешка ! А с мотором поработать можно,добавить электроники и еще не стыдно ездить.

[@user-ks7wy5ij5e]

@@user-lm2eg4su9y С кривыми руками и мозгами - любая техника г..но. Моторы эти ,по сравнению с Восходами, Минскими и Юпитерами -вечные. Отношение к технике определяет её срок жизни.

[@user-pe4ot2rp1x]

@@user-ks7wy5ij5e для общего развития тебе-тула это тот же восход,со всеми проблемами восхода типа кривых окон,просто добавле стартер и немного поигрались с КПП,вот Минск это реально вечный мот,про брак согласен,погремушка та ещё Тула отродясь не славилась надёжностью

[@chimaton]

офигенный был мопед! отец мечтал и долго ждал пока завезут, не дождался - купил Макаку для СМ

[@user-he1qy3qo2f]

У меня и с одного нового АКБ прекрасно заводилась.

[@user-td2uy5jk2e]

Внешне интересный мотоцикл, хотелось бы его увидеть в деле . Спасибо за видео 🤝 очень было интересно посмотреть 😎 !!!!!!

[@user-dq5qo6lr5m]

Со звуком пц. Тяжело смотреть, шумно очень. Лайк поставил

[@user-fy2ui4mx8m]

Посмотришь на вас , где же вы росли пацанами. Ведь принцип один и тот же у мототехники

[@user-pb7fg1jd3c]

Зеркала надо на глушитель крепить.....

[@user-zg1mj5zg8k]

Очень хороший сохран мотоцикла, респект большой владельцу (бывшего)👏👍😊

[@user-il7br3ul6y]

Ребят, реально отдыхаю с вами, спасибо!

[@user-sw6sf5lw6h]

Супер👍

[@user-xd7xz6no6i]

приятный звук одноцилиндрового движка.

[@yuritorkhov849]

Мечта моего детства!

[@user-hh3ev1id4f]

Спасибо вам ! Привет из города Героя Тула !🤝🤝🤝

[@user-ce7qr3mc9s]

Тиз это вещь. У меня был такой. Безотказная техника. Хорошая проходимость . Минус это большой радиус разворота

[@user-fu5ri4dg8u]

по бездорожью ездить удобно , а проходимость так себе

[@hakassiya]

Как я хотел себе Тулу Были дельта, Минск, восходы и Урал. Но о Туле мечтал.

[@glavnyivolk]

Чтобы вытащить аккумулятор надо отстегнуть от карбюратора воздуховод и оп-ля! аккумулятор доступен. У меня такого гомна не было, но по вашему видео подошёл чисто теоретически- технически.

[@mikolaypetrov8781]

Спасибо! Смотреть интересно, но ездить на нем грустновато.

[@user-ze2ne9fe3y]

Почем взяли мотоцикл????

[@user-xo4lo2bm4i]

Была у друга Тула небесного цвета,покупали у бывшего инженера завода!немецкое электронное зажигание(с завода) делало его абсолютно не капризным и позволяло заводить без акума!и по трассе едет приемлемо!

[@kurmashov1432]

Нужно было провода проверить мультиметром и тогда бы вы поняли исправны они или нет

[@user-qg5iw7sp6w]

У меня до сих пор живой с 87 года два раза поршневую менял и раза три резину

[@user-nt9xr8lt7b]

Был такой в 90 е. 45 тыс. откатал в деревне, резина от жигулей стояла, родную до дыр искать, техника огонь. Спасибо за ностальгию.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Хлебнул невкусное коричневого цвета! 😁😁😁😁😁

[@user-nd7ur4fu3m]

Конечно понравилась серия

[@user-pg8st8sy7j]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-shavlovich]

Классно!!!

[@user-dj1be5jw2x]

Аж руки зачесались! 👍🤝

[@sawa644103]

Как 30 лет назад, все своими руками, молодцы!

[@user-yi3dp3zi1x]

Был такой у брата 86 года выпуска. Не едет он совсем, на грязи и льду как корова. Вот по снегу за счёт широкой резины едет.

[@viktormerker3102]

Кайф ! 👍🏻 у меня такой же был в 93 году.

[@user-vv4jo2ys3c]

Парни хороши, респект и уважуха.

[@alishahverdiyev5624]

👍👍👍👍👍👍👍

[@sashamoto9788]

Тульский Токарев, он же ТТ, извини, очень быстро разбирают:)

[@user-su6bs5ko9h]

Слыш фашист, а откуда все это?

[@sashamoto9788]

@@user-su6bs5ko9h эхо войны

[@user-cc2us5nu5w]

Наверно первый мото за запуском стартером!!!!

[@user-ti9hh6if9q]

Был у меня сей агрегат брал у школьников, было ими приколхожено магнето с тракторного пускача вместо заводского зажигания

[@user-nx5xl3xs3l]

Смешно два ✌️ беременных борыги) 😁 😀 😂

[@eduardgavruchov]

В 92м служил старлеем. Мечтал о таком, но купить не мог. Да и не помню чтоб они в свободной продаже были. Это для тех кто питает иллюзии про СССР.

[@user-mk4fc4xg5i]

Был у меня такой агрегат, заработал на него, до Юпитера не хватило денег.

[@user-it8ib1cv7i]

вяло вяло поехал)))))

[@shpyntov]

У моего отца такой же был. Тоже обычно в гараже стоял. Помню в детстве на него залезал посидеть, повоображать) приборка прям как родная, начались сейчас флешбеки из детства)) Когда отец на нём изредка выезжал, все удивлялись его колёсам)) говорят, шины от оки можно было поставить

[@shpyntov]

Кстати, поверх крышки бензобака должна быть пластиковая крышка, которая покрывала весь бензобак, насколько помню.

[@user-do6pb8yf2n]

@@shpyntov Это на ранних,когда бак состоял из двух половинок.А видео про позднюю,хлам по качеству конченый.

[@shpyntov]

@@user-do6pb8yf2n понятно, значит у нас ранний был

[@user-fu5ri4dg8u]

@@shpyntov это у ранней версии где 2 бака были

[@user-wz7di8xv8n]

Это единственный мотоцикл или мотороллер на котором мне не довелось прокатиться, видел его ещё при СССР, всегда вызывал интерес, но ни у кого из знакомых такого не было.

[@sergeyrr3203]

Тула классный мотоцикл!!

[@user-jm5ir5qm5d]

Они даже плёнку с крышки бензобака не сняли! 😁

[@user-se9zb2qt5k]

Был такой голубого цвета, техника - огонь !

[@user-eh5dy9oe2j]

Ностальгия 🤔👍👍👍👍

[@avtoperekup64]

Вот он, мой первый мотоцикл. Батя купил мне такой в 1988году. Пол года, всю зиму откатал на нем и в армию ушёл. Вообще проблем не создавал.

[@user-ew5rx5un9c]

Доброго времени суток, Когда-то лет в 15 у меня такой был, я продал велосипед Кама в масле хоть он мне и очень нравился, отец добавил и я купил бу Тулу, эх времена, а на седушке с боку была надпись хонда мотоциклов таких было мало поэтому все думали что это иномарка, покрашен он был в цвет папирус. Да и странно у меня бак был разделён на две части, а резина была в ёлочку

[@user-sz8ib4vp2s]

Моему другу в молодости тоже пытались втюхать, что это хонда. Но моторчик выдавал происхождение.

[@Aleksei___ivanenko]

такой бак начали ставить поздней .

[@user-pf8vz5jr2l]

Те кто пишут что Тула простой надёжный безотказный мотоцикл , наверное никогда с ним напрямую не сталкивались.

[@user-xo4lo2bm4i]

Тула надежный,безотказный мотоцикл,если попался нормально собранный!но если иметь голову,можно любой довести

[@pitnikiforoff]

Звук юности 😀

[@dainiuscepas7454]

Афигеть.

[@user-jm5ir5qm5d]

Подсвечку надо было бензину налить

[@user-nk9uy9xe8m]

Классный плокатик на заднем плане вначале!!!

[@user-wy1rm8rh7c]

Новая Тула это даже ни десятилетняя ЯВА.

[@user-xl9dp9ru6e]

У меня был такой драндулет, гоняли по болотам и через ж/д пути проскакивал и не чувствовал рельсов под собой! Да и это первый мотоцикл в СССР у которого был стартер!!!!

[@user-yi3uj2sk8h]

На такой драндулет я поменял,старенькую яву,и проклял все,какое нахрен бездорожье,парни на минсках ехали а я больше толкал этот гроб,в грязи как корова на льду,продал и не жалею в 93ем

[@user-xl9dp9ru6e]

@@user-yi3uj2sk8h Видимо убитая Тула была.

[@user-rq5kk2cj1c]

Привет ребята удачи вам и успехов и процветания и благополучия вам

[@user-me3ew4cd6g]

«свеча в сборе», а разве может быть не «в сборе»?

[@user-kj7ed2bt9j]

👍

[@user-rq4bc3se4l]

на первых тулах бак был из 2 частей.

[@victortemnov6920]

Дитя "ТулаМашЗавода". Интересно ,а первые "муравьи" еще есть живые?

[@johnconstantine1925]

В соседнем гараже стоит, 1971 года. Лет 5 назад в последний раз дедушка запускал, даже ездил. Пробега фигня на нем)

[@victortemnov6920]

@@johnconstantine1925 Круто. У тестя 2а в гараже ,но они настолько "дети франкенштейна", что уже и на скажешь, есть ли там хоть одна родная деталь

[@user-ze2ne9fe3y]

Почему цену не говорите по чем берете???

[@user-xr3qe1sw2t]

Что бы такие придурки как ты спрашивали

[@tavr1836]

В 88г брал его за 580р. Хороший аппарат для сельской местности. У вас уже так называемый рейсталинг.