На немецких мотоциклах bmw был подогрев впускного коллектора выхлопными газами,а так много топлива конденсируются на стенках коллектора
@ИгорьБаженов-к6т2 ай бұрын
После запуска подсос надо сразу убирать. Ибо свечам будет капец.
@krakovzavod2822 ай бұрын
Даже на сраном дырчике с закрытой заслонкой воздухана свечку закидало в смерть, что будет на Урале даже думать не хочу
@МОТОКЛОУН3 ай бұрын
Средние потбедняет он. Но это лечится)
@АлексейГелихов3 ай бұрын
Согласен,но с ним и других проблем хватает,весь бежит с воздухом проблемы не стабильный он короче.Заказал к68 пекар.Поставлю два попробую,сниму видос выложу.
@МОТОКЛОУН3 ай бұрын
@@АлексейГелихов еще от фирмы зависит. Самый лучший еалл
@МОТОКЛОУН3 ай бұрын
@@АлексейГелихов фирма у них разная . у меня ЕАЛЛ супер карб. Причем на Юпитере . где нужна богаче смесь
@tom3988Ай бұрын
Верни 2 карбюратора назад, выкинь этот колхоз, он не будет нормально работать. Утеплил изолентой😅😅😅😅😅😅
@АлексейГелиховАй бұрын
@@tom3988 ну как бы это странно не звучало,но он работал отлично и расход был 6 литров.Но потерял в тяги,я уже поставил пекаровские к68у тяга появилась но расход увеличился.Но для его задач нормально.
@АндрейМартынов-п6д4 ай бұрын
Скажите пожалуиста что за воздушный фильтр стоит у вас? .
@АлексейГелихов4 ай бұрын
Да это с ижа фильтр,юпитер или планета.
@АлександрКонстантинович-ц7ю4 ай бұрын
От ижа
@car2448Ай бұрын
Тяга упадёт надо два карба нехер экономить)
@Sauron-z2e3 ай бұрын
Ты говорил в другом видио что фигня пз.ставил стоковый карб
@АлексейГелихов2 ай бұрын
@@Sauron-z2e ну всё правильно,это старое видео,сейчас у меня стояк к68у и я ими очень доволен.Гораздо лучше сам пз.Ну это лично для меня у других вроде как ездят у меня не пошли.
@bratka21402 ай бұрын
Тоесть вернули в заводскую версию, по карбюратору на каждый цилиндр как и было?