Мотоциклы со страховых аукционов. Какие они приходят, сколько стоит починить?

[@cyanidechrist5054]

Хочу прокомментировать некоторые моменты из видео. Замена масла в двигателях xl883 и xl1200 2 точки замены : маслобак + primary/transmission. Объёмы 3.5 кварты +/- маслобак и 1 кварта primary/transmission. Стоимость работы Замена масляного фильтра + 2 точки - 2000 руб. Масла от 3000 рублей. В данном видео была названа цена за работу + масло из средней ценовой категории. Итого 5000 рублей. Если говорить про двигатели TC, то там три точки замены масла, соответственно она и стоит чуть дороже (3000 рублей +/- и сами масла) Касаемо покрасок - Я в начале видео говорил, что можно работы производить в сервисах, согласно своему бюджету, хоть сами бесплатно делайте, но, назвал стоимость качественной работы к примеру по покраске бензобака с учётом его снятия/установки, разборки, подготовки, ремонта и уже потом покраски, а далее сборки в обратной последовательности и установки и полировки. Нельзя сравнивать цены на малярно-кузовные работы автомобилей и мотоциклов, это разные вещи начиная от арматурных работ и заканчивая самой покраской.

[@AlphariusOne]

К сожалению, практика показывает, что большинство людей всё равно не понимает, они привыкли, что Васян в гараже делает непойми как за бутылку водки, типа и так сойдёт. А потом начинается "ой, а почему всё разваливается?" Никак почему-то народ не поймёт, что кроилово всегда ведёт к попадалову, и продолжает кроить

[@uletayunamars3594]

Ахах ЛОл ты забыл еще один варинат .Ничего не делать и ездить ка есть,только поставить на место поворотники,лапки зеркала и т.д. ЛОЛ!

[@AlphariusOne]

@@uletayunamars3594 ага, "ничего делать не надо, только заведите" :)

[@motorsamaraclub]

Оправдывать свои цены можно и нужно! Вам же надо зарабатывать. Но про других мастеров, которые делают такую же работу дешевле - не надо плохо говорить. Они все равно не смотрят и не читают подобную хрень, потому что у них работы завались и больше. Им некогда глупостями заниматься. Можете хоть за пятак маслянный фильтр менять, но если в нашем сервисе меняют за 500р - это не значит что делают это хуже. Это значит у вас цены о...евшие! С уважением, всем мира и ровных дорог!

[@АндрейПышков-о3с]

Честно сказать не понимаю людей которые покупают бу спортстер и при том меняют масла в сервисе Там делов на часа полтора с перекурами Харлей это Мот для души и поездить и поковырять

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

Я так понимаю, подкачать колесо рублей 700 будет стоить?😳

[@OrigamiTRASH]

Это без откручивания колпачка с ниппеля

[@Igor-xi2bo]

Сезонным воздухом с отдушкой

[@JuniorAudiClub]

@@Igor-xi2bo Сезонным воздухом из Америки, простите...)))

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

Роман Кравченко 😅😂😂

[@sergeigurov1094]

мне на лисапеде за 250 накачивают, перед дропами в парке, до 4х атмосфер)) доставщикам за полтинник)). % от цены техники. Не шучу_еще дешево!)

[@sss-nk4vb]

Это что за цены за роботу)))))?????? Он вообще что несёт ???? Там у него что на вахту с Америки приезжают мастера )))))

[@Igor-xi2bo]

У этих ребя кастом мастерская с ЧПУ станками, отбивать надо

[@АлександрРешетников-у1ь]

@@Igor-xi2bo по этому покраска крыла 15000?

[@KlounAda]

Нормальные цены в нормальной мастерской, самому конечно можно сделать дешевле.

[@motorsamaraclub]

@@KlounAda у нас в среднем по городу за любой элемент авто/мото берут 5 - 7т.р. Хоть майбах покрасить, хоть лексус - пох. А тут 15 крыло покрасить, 15-20 бензобак покрасить. Они сусальным золотом красят чтоль?!

[@KlounAda]

@@motorsamaraclub Во первых красить мотоциклы труднее чем авто, не каждый маляр возьмется и сделает. Во вторых, там "страйпы" - их рисовать вообще берутся единицы и кто береться - берут так нехило денег. Я думаю, что эти чуваки сами не красят, они отдают кому-то на сторону.

[@borisygai85]

Москва без "купюр" так сказать. Илья спасибо! Это очень познавательно и конечно же интересно. Респект! Жду второго видосика.

[@Not_full_in]

"...купили лично...". Здорово! Как за хлебушком сходил. Всем бы так, взял и купил себе мот, причем ,второй,третий. Купил бы себе пару-тройку...Мечты...

[@SnzTib]

Никогда особо хд не интересовался, спасибо за инфу. Ценник конечно жесть на работу и на зч. Брать под переделку можно, но восстанавливать для себя я бы не стал.

[@дмитрийсеребряков-г1х]

Я конечно в Москоу,ни когда не ремонтировался,тьфу,тьфу,но от ЦЕН на малярку.......И ещё хотелось бы примерные цены на эти моты,с доставкой и растаможкой услышать.Спасибо за новую так сказать рубрику.

[@ProJapan]

Так перед каждым мотом точная цена написана

[@cosonic8457]

Отлично, Илья спасибо за труды...

[@logka2]

прям уже жду обзор мотов которьім больше 20-ти лет и которьіе реально купить на аукционах. Хорошего вдохновения при создании!

[@denkalina6367]

Не ХЕРА себе цены, я к дяде Васе лучше съезжу, дуги за двушку прикручивают 😂😂😂

[@shockall4032]

Цены, нормальные, если страшно самому,проще заплатить, негде или нах надо. На последнем только бак, остальное ,легко, с минимальными затратами.

[@denkalina6367]

@@shockall4032 крыло 15,бак 25 👍

[@shockall4032]

@@denkalina6367 Вас не заставляют к ним идти, кто мешает сделать в другом месте. Цены, как у официального дилера. ))

[@denkalina6367]

@@shockall4032 а я о чём

[@shockall4032]

@@denkalina6367 последний,как по Вашему, стоит того?

[@АлександрРешетников-у1ь]

А счётчики Гейгера используете?)))

[@НиколайЛихачев-з9ю]

Не даром говорят Москвабад это другое государство со своими ценниками. Просто космос какой то...

[@egorustinov1597]

Да как бы и для Москвы дороговато. Цены в сервисах не специализирующихся на ХД, в два, а то и в три раза ниже.

[@drunkboy4365]

@@egorustinov1597 т.е. вместо озвученных 60-70к можно сделать за 20к?

[@egorustinov1597]

@@drunkboy4365 ХД в принципе не дёшевое удовольствие, и специализированные сервисы нацелены на тех кто себе это может позволить. Можно в 20 или нет не скажу, но что можно сильно дешевле это точно. Я в целом про цены, а не про конкретный случай.

[@drunkboy4365]

@@egorustinov1597 Ниче не понял. Разве не ты написал в 2-3 раза? конкретно и скажи, например, поворотники можно по 300, а не по 1000, или малярка у них дорогая.

[@TheACEIRA]

Egor Ustinov там не работают ребята в узких джинсах :)

[@Dranomant]

Классный ролик, посмотрел с удовольствием. Спасибо!

[@kaixx987]

Думаю стоит озвучить что именно входит в стоимость работ отдельными пунктами. Снятие установка Арматурная работа Покраска чем в сколько слоев ( кажется именно она именно ценник задирает) Хотя снять и поставить дуги за 2 рубля это сильно или там не 4 болта...

[@ДмитрийПетров-р4с4ы]

Сделайте потом еще одно видео по итогам - во сколько обошлось все вместе. По внешке понятно, любопытно узнать по технической части после диагностики и дефектовки.

[@TulinKrsk]

Антиреклама, тоже реклама! )))) Но с таким прайсом, идут они в хер! Поменять тросики 3000, поменять дуги 2000... Ха-ха

[@АлександрМихайлов-б3р]

Я в декабре купил себе со страхового аукциона мотоцикл - Сузуки Булевард С50Т. 2009 год. Причина списания - вандализм. Состояние - Run & Drive. По фотографиям был виден висящий на проводе передний левый поворотник. Перед покупкой пробил его за 150 рублей по ВИНу через Авточек. Проверка показала единственного хозяина в штатах, отсутствие ДТП и утопления. Подтвежденный пробег - 2928 миль. После такого решился на покупку. Мотоцикл пришел в Екат 24 февраля. Осмотр показал различного вида незначительные потертости и царапины на левой стороне. Крышку бардачка пришлось перекрасить, поворотник я поставил на место. По технике состояние прекрасное, соответствует пробегу, резина еще родная стоит. Первый хозяин поставил прямотоки Cobra и Power Commander V. В общем, заменил я все жидкости и аккумулятор и поставил дуги. Покупкой пипец доволен. Советую пробивать по ВИНу мотоцикл перед такой покупкой, чтобы хотя бы знать хоть какую-то историю. А так - вполне себе вариант покупки. Да и выбор именно американских моделей там несравнимо богаче нежели на японских аукционах.

[@НиколайМихайлов-щ3ь]

Супер Глайд за 430к+86к в ремонт и это только при поверхностном осмотре, не считая скрытых повреждений, например повело раму, траверсу или лопнул картер и т.д. Кто рискнет купить подобный аппарат, если за эту сумму сегодня бери практически новый мот с минимальным пробегом подобного класса.

[@nikitosvc1533]

Отличный формат! Но... С внешним ремонтом все понятно, было бы отлично сделать это все с учетом стоимости ремонта по технической части. Вдруг они все не заводятся, двигатель умер, там же цены вырастут тогда в разы...

[@SkaeVod5681]

Как у Иисуса друг вирод купил. Сколько они с ним трахались(с виродом).

[@pavelvrasskii1359]

Ну а как ты узнаешь стоимость ремонта технической части? Это нельзя узнать по условиям покупки и нельзя узнать при внешнем осмотре даже по приходу мотоцикла на место. Только полный разбор и дефектовка. А это уже минимум целый день на каждый мот потратить

[@nikitosvc1533]

@@pavelvrasskii1359 ну а мастеров зачем позвали? ) По краске и другим расходникам, к примеру, я и так знаю. Взять с собой, как минимум, один доп аккум и бутылку бензина, чтобы попробовать их завести, не составит труда. Можно было посмотреть, разобрать, послушать. Как это на диагностиках всегда бывает

[@pavelvrasskii1359]

@@nikitosvc1533 ну наверное они лучше Ильи в ценах на ремонт разбираются. Вот для того и позвали. А так далеко не каждый человек знает

[@ilyavdovin3179]

Интересный формат. И всё же. Внешний вид это, конечно, важно. Но какой смысл говорить о восстановлении внешности, если по технической части вообще ничего не понятно. Кроме того, что он заводится. Двигатель можно и вне мотоцикла запустить. Свежеокрашенный мотоцикл в новом хроме, который не ездит хорош только как декорация.

[@doloto111pro3]

ИМХО при ценнике 500к и 100к в ремонт, вообще нет смысла игры в эту лотерею. Реально проще найти мотоцикл в состоянии близком к новому, особенно HD, которые очень часто берут ради понтов и ездят по 1000км в год.

[@pavelvrasskii1359]

Илья спасибо большое за новый материал! Ваша команда большие молодцы. Хочется сделать по монтажу вилео одно замечание. Субьективно вставки с названием модели и ценой очень неудобны. На мой взгляд нагляднее и удобнее вставлять текстовую заглушку в угол экрана с этой информацией во время речи мастера. Чтобы на протяжении всего обзора видно было, что за модель (для не экспертов) и её цену. Либо не всё время, но секунд 15-20 хотя бы. А то очень быстро пролетает вставка и я даже прочесть текст не успевал, не говоря уже о том, чтобы запомнить.

[@dmitry_coboll]

Для всего этого есть пауза, я только так и читаю информацию в роликах, пользуйтесь на здоровье)

[@МаксЛяпунов-в8э]

А как на счёт японцев с таких же аукционов???

[@viacheslavkupershtein5848]

Во!! Вопрос по существу!!

[@бредятина-н3в]

если стоимость не озвучена самих мотов, доставки, таможни, какие можно сделать выводы???

[@ProJapan]

Мы подписали же цену в москве

[@eagleed6135]

@@ProJapan Чукча не читатель, чукча - писатель...

[@sergeys.1915]

@@ProJapan так непонятно это цена по рынку в Москве или сколько вам по итогу вышел мот в Москве без учета ремонта?

[@stanyslawow9375]

Коммент для поднятия рейтинга 🇯🇵🔝

[@ВиталийЖданов-д8ы]

Едрать крыло на байке крошечное покрасить-5-7тысяч, полирнуть бак 2000. 1000 рублей замена масла, столица, ничего не скажешь)))

[@papakarla6198]

Можешь требовать с БМВ процент. Я по твоей наводке купил у них за 15 дождевик. Мне понравился, очень качественно сделан и продуман

[@pancrocodile]

А мне нравятся битые моты, купить на зиму и ковыряться с ним в гараже, классно же.

[@ProJapan]

да когда время есть - ради бога. я ж не говорю, что так нельзя делать - я предложил оценить, сколько это стоит делать не самому в мск :)

[@serega35793579]

Цены конечно на ремонт убили))))) Замена дуги 1500-2000руб. это за вонючих пару болтов открутить?))))) Ну-ну Илюха, спасибо за видос, как всегда всё супер!

[@Игорь-ш4и3ж]

Покраска переднего крыла мотоцикла ровна покраске автомобильного крыла)) Удачи такому сервису)))

[@nozdormus8804]

Прикрутить дуги за 1500т просто убило, я ржал минут 10. Ну а вообще ребят приезжайте в Тулу кто живет в Москве, сделаем вам работы все за адекватные деньги.

[@ЮрийГагарин-ш8г]

За адекватным ценником при отличном качестве работы вменяемые люди и в Беларусь не считают зазорным смотаться.

[@lynxfat446]

скоро на рынке: не бит, не крашен!

[@ВоваЛебедев-е6з]

Живи долго и процветай.

[@Master_Lai]

Ну нормально. А какой процент мотоциклов пришло с более серьёзными повреждениями? А то это совсем ерунда, которую русский человек за вечер в гараже бесплатно сам исправит и поедит кататься. Кстати, за такую оплату работ, которую озвучили, я бы пошел работать с удовольствием в мотомастерскую. По покраске, например. Иногда как хобби крашу знакомым, но цены даже близко не такие. Бак в три цвета покрасить 25000₽?! А я всего за 3900₽ покрасил со всеми расходами и вышло что моё время стоит 300₽/час. Причём качество было на уровне "недокопаться" по всем пунктам. В общем из провинции привет вам)

[@glebribak]

Думаю они просто свою контору рекламируют таким образом) типа смотрите второй ролик и берите моты из пяти (от нас)))) но как показала практика, проджапан присылает тоже мотики как со страхового) были и от туда и от туда у друзей моты) лично видел, ездил, чинил) все охуенно со страховыми и очень дёшево

[@ProJapan]

В Японии хлама тоже достаточно. Попросят идеальный - приедет идеальный, был бы бюджет

[@glebribak]

@@ProJapan это 100%

[@glebribak]

@@ProJapan к вам вопросов нет, думаю лучшая контора клиентоориентированности!

[@user-gf5qy8ik8h]

Интересный формат видео! Понравилось. Спасибо.

[@сергейкононов-ъ2у]

привет видос огонь ,правильно сказал ,есть бюджет есть цель и есть осуществление цели.купить харли и восстановить это одно но купить и сделать свой проект это другое

[@KlounAda]

Друг купил мот со страхового, заводится... только поршневой капец, клапан загнут, предстоит ремонт в 200 тысяч. Так что лоторея.

[@easyrider8894]

Не, не надо такого, я слишком беден чтобы брать битую технику и вваливать деньги в ремонт. Рынок завален отличной техникой в состоянии близком к идеальному или очень хорошем и нет смысла тратиться нах хлам)

[@ktotakoi6037]

а счего ты взял , что это хлам? в обзоре только маляр был и пиздел за покраску!

[@vladimir74377]

Kto Takoi в том то и дело, что он только про покраску говорил, а по ходовой части там тоже может вылезти совсем не маленький чек.

[@ДмитрийД-я6р]

шо попало.....так мог сказать человек не имеющтй отношения к аукционам ну купите cbr650r 1000миль пробег обошелся в круг 6 уе

[@wickvood]

Лайк за ваш труд!

[@АдамБайк]

Лайк. Ждем 2 часть.

[@kostaskr]

Ну... такое себе финансовое удовольствие, магазин "все по 5ть" в среднем по больнице)))

[@ДосяШ]

Последние слова ЗОЛОТЫЕ !!! Илья вы возите хорошие мотоциклы! Лучше переплатить 1500-2000 долларов и купить хороший мотоцикл. Не возите мото хлам со страховых аукционов. В РФ достаточно организаций которые везут это Г. ........

[@dmitryshuvaev3661]

Интересная информация. Спасибо! А вообще "тру" Харлей и должен быть слегка покоцан, запылен, и суров.

[@vitaliyrus4048]

и оставлять после себя лужу масла

[@R0MAN-UA-CA]

Покупка с аукциона в Канаде и Америке является большой лотереи, а сколько легенд ходит про удачную покупку... Поэтому свою первую машину б-у брал у дилера в кредит под 6%.Я понимаю что переплатили но за 120000 моего пробега проблем не было,только расходники.

[@КорольКарамель-щ1р]

Мне весь мотоцикл за эти деньги переберут, покрасят, вытянут. Цены за ремонт как в штатах со средней зп 3000 USD

[@bikeonoor4006]

Илья, наверное при определенных объемах целесообразно эксперта на той стороне держать за комиссию, чтобы подбирал наиболее удачные варианты. Ибо брать наугад как-то не очень. Компания, в среднем, конечно, будет в прибыли, наверное. А частник, если не повезёт, в больших убытках. Судя по видео по закупкам с Копарда автомобилей, бывает люди Теслы без аккумуляторов или эл. двигателей покупают, при том, что в аукционном листе все норм.

[@panisn]

Здравствуйте. А как посмотреть страховые аукционы. Интересует KLR 650 после 2009 года выпуска.

[@ngkamenskii]

Чет не понял, цена на мот до ремонта или после?

[@ProJapan]

До

[@artkondakov]

С Харлеями еще просто - для них если ничего в России не найдешь, то на Ебее б/у-шных лотов валом, можно будет восстановить любую модель (разве что на таможенные пошлины теперь тратиться придется активнее)

[@СергейШишкин-н2з]

Когда приносишь деталь отдельно и не говоришь что это хд ценник на работу падает в 3 раза )

[@АндрейПышков-о3с]

Можно и не делать этого а просто поискать нормального мастера с рекомендациями Я пока не нашел ку да не обращался на вопрос че так дорого у вас ключи что ли с позолота мне отвечали ну а чё ты хочешь это же Харли Теперь я спрашиваю точно ли он все посчитал и нечего не забыл в ответе слышу тоже самое но карману приятнее и качеством доволен Есть мастерские с клиентской зоной чай кофе то се все красиво вывески сайты а есть без всего этого лоска и портов Отсюда и оброзование цены

[@vlasya007]

Так да. Надо покрасить детали, можешь сам обработать принести чисто под покраску, сделают за дёшево и хорошо, ну если у специалистов. А так естественно цена ебанешься

[@Alex-ShtG]

О, CusMos, давно не виделись! Наверное отвыкли в кадре быть, Друже тренировал, по мастерской с камерой бегал.

[@advann1961]

А знакомые все лица!)

[@pavelvrasskii1359]

Илья, ты сказал, что это тестовая закупка для внутреннего пользования сотрудников. На "посмотреть". Предложили бы вы клиентам закупку со страховых аукционов? Или головняка больше, чем профита с таких сделок для компании? Возможно кому то интересно собрать из двух один (нужен донор) или кто-то в состоянии заняться восстановлением свежего (по году) самостоятельно, но не все могут самостоятельно контейнер с мото заказать из за океана

[@Inzhenercheg]

Двойная заставка: колесо и логотип. Оставь одну на начало, другую на перебивки. Будет смотреться гармоничнее.

[@HarlyAlexandr]

А что по ходовой\мотору? Коментарий-мэйстеры запоют всеми октавами :DD

[@ctpallihbiu_jieutehaht7196]

Так есть ли выгода в цене если брать битый и восстанавливать в мастерской? Или тот же год не битый будет стоить как битый восстановленный?

[@__-oz8nd]

Наверное, если только своя мастерская, а не гараж.

[@ВиталийБабенко-е9ы]

Непонятно. Сначала показывают цену на небытие МОТО? А где цена покупки битых?

[@POCKOCMOC_]

здравствуйте, можно вопрос, что значит, когда в аукционном листе один год, а в птс другой?

[@ProJapan]

Это нормально. Аукционы указывают не год выпуска, а год первой регистрации

[@alessiovento]

Интересно во сколько встанет вторая Буса с такими косяками, но живая по техчасти и без таможки? В стоке.

[@АляксейДзюба]

Ждём вторую часть

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

Внизу пишут, так дорого- это же мотоцикл, а не машина. Я боюсь представить, сколько тогда за ремонт велосипеда возьмут. А за ролики, скейт, аще писец!😱 😅😅 Короче, расчёт на то, что владельцы ХД зарабатывают не меньше 3000$ в месяц чтоли?!?...

[@msf_1984]

А почему цены покупки самих мотоциклов не сказали?

[@ProJapan]

Перед каждым мотоциклом цена в Москве написана

[@msf_1984]

@@ProJapan прошу прощения, зря быканул, не понял сразу)

[@msf_1984]

@@ProJapan но вообще, видео хорошее, как и все остальные. Как только свой пепелац продам и все таки выберу какой взять следующим, хочу к вам обратиться

[@vladimir74377]

14:37 нихера себе небольшой люфт, все ходуном ходит

[@ОлегПерминов-м2ъ]

Илья подкачай бицуху , лучше обе, видосы сразу полезут в топы. Для картинки будет самое оно.

[@ProJapan]

Стараюсь :)

[@АлександрКосенко-и4в]

а вот эта тема очень интересна!

[@egorilla666]

какие то цены у них.. слишком дорого, все дешевле стоит гораздо

[@russianhero1887]

когда про ремонт крыла за 20к услышал немного офигел конечно...

[@lynxfat446]

это же харлей... тут тема такая же, как с айфоном - всо дорого.

[@Alexandr_Splin]

@@B.NUKE7400.G Покраска машины просто по материалам стоит дороже 20 тысяч.

[@ktotakoi6037]

@@Alexandr_Splin насколько знаю около 50к примерно всю машину перекрасить, внимание вопрос, насколько на этих мопэдах большие крылья что их перекраска стоит как перекраска машины?

[@Akakelson]

Kto Takoi за 50т тебе ее из ведра только обольют. От 100т цены и то пойди ещё найди нормального мастера

[@САШАТИГР-о1м]

Ребята 6 лет назад глянули на цены на харлик и умножили ремонт на пять

[@pavelvrasskii1359]

Жду второй видосик!

[@shockall4032]

Спортстер продаётся?

[@Yozhik125]

Являясь владельцем хд могу сказать: гоните очкарика он цены на запчасти вообще завышает от 2 раз и выше

[@madbad4413]

Я вот как раз собираюсь брать дайну со страхового аукциона т.к там можно найти на 100-150 тыс. дешевле нашего рынка. Но после озвучки цен за ремонты, как то призадумался .

[@Yozhik125]

@@madbad4413 я на дайне катаюсь 2000 года 88 твин кам все не настолько дорого как говорят

[@valeritchkalov3547]

Ну, и стоило бы вдуматься в цели и задачи самого этого видео ;)

[@user-bj5rb6xf2w]

такое проще самому все сделать. Сервис для волков.

[@Karakoram35rus]

Все эти работы могут обойтись дешевле,если делать своими руками или в обычной мастерской. А судить стоит оно того или не стоит можно только зная цену за которую вы их привезли!

[@ProJapan]

цена написана перед каждым мотоциклом. под ключ в москве по курсу на июль 2020

[@kelbmagik7932]

А контейнер мотоциклов - это сколько мотоциклов?

[@endurocrossperm7459]

По моему одна вода. В чем смысл оценивать ремонт внешки мото. Я ожидал что будет выяснено в каком они тех состоянии и какая разница в ценнике между страховым и простым аукционом.

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Браво!!!

[@yleg100]

Классный разбор. Самого главного не сказал. Какая разница в цене если брать такие же модели, не битые в этих же годах?! Какая получается разница по деньгам с учетом времени и заморочек на ремонт

[@ProJapan]

Ну я цены написал на эти моты, а там уже каждый сам решит

[@yleg100]

А можно так, купили на аукционе с доставкой и прочими таможенными расходами = 7К + ремонт и восстановление 1К Итого 8К. Если вы привезете такого же года и пробега целый, то цена 10К и тогда все всем станет ясно. А так классный ролик запилили, а в конце я как покупатель так разницу и не увидел

[@pavelvrasskii1359]

@@yleg100 поддерживаю

[@RUSxe]

На джимхану ездишь?

[@kazsancho]

однако жестянка за крыло ценник ппц

[@МихаилДобрица-ю4к]

Интересно посмотреть на те байки, которые похуже, сколько будет стоить их восстановление

[@ЯнСварог]

учитесь ремонтировать своих коней сами...хватит носить свои кровные хапугам....я свой ленд крузер в 3 раза дешевле ремонтирую....чем за банальные процедуры по мотику дерут

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

верно, Ян...сам сделаешь более качественно, а то =мастера= бывают разные, молодежь, много понтов, хотят много денег и сразу, а знаний и практики--минимум...Поэтому надежней самому, а если крупный ремонт-то искать проверенного мастера...такие тоже бывают.

[@sergeypankov9317]

Огонь 🔥

[@Viktor_Nimo_Savin]

Касмос больше на motonexus?

[@dmitriyfisher1597]

А Артем "болт" не в этом сервесе в Москве работал?

[@ProJapan]

Там

[@alexhaliapin8597]

👍👍👍👍

[@valeronm9697]

Ребята из мастерской, расскажите что возить со страховых не выгодно, а мы вас у себя на канале прорекламируем))) Говорят вы этот контейнер везли полгода

[@ProJapan]

Это тестовый ящик для себя и оптовиков. Людей в нем не было.

[@ProJapan]

А про выгоду - я показал состояние, а там каждый сам решит. Цены в своих мастерских каждый сам прекрасно знает.

[@ВасяИванов-щ7ъ4й]

пиздец граждане))) все мотоциклы у нас в хорошем состоянии, но только по косметике почти сотку вложить надо) хороший сервис)

[@Kamradoff]

Тот момент, когда увидел Вована...

[@mishok0077]

"копилку" свою в этот раз не показал 😊

[@Kamradoff]

@@mishok0077 ну дык тут все прилично, а там были трешь, угар и гангрена на грани госпитализации.

[@ЛешаЛешенька-т2г]

Искал ваши комменты, чуваки!

[@d.s.s.8132]

Если честно, не понятна ценность этого видео. По факту нам показали: цену подобного мотоцикла в Москве и оценили ремонт экстерьера. А что с технической частью ? Сколько туда еще нужно вложить ? Тем более не указана цена покупки или цена возможной продажи в таком виде "как есть", уже с маржой PROJAPAN. Илья, за видео спасибо, но больше вопросов, чем ответов =)

[@ProJapan]

Цену указал ж, перед каждым мотоциклом. Конкретного в Москве

[@d.s.s.8132]

@@ProJapan так "цена в Москве", это что? Цена битого, средняя цена по рынку или именно этого мотоцикла с учетом ремонта? Что за цена, Лебовски? :)

[@ProJapan]

Именно мотоцикла из видео в состоянии как на видео по курсу на июль 2020. Не какого-то абстрактного. Ну и это не самый дешёвый копарт, разумеется, брали чтоб состояние было в целом ок

[@romankuzmitchev5786]

Через вас можно что-то подобное привезти?

[@ProJapan]

думаем над этим. возможно.

[@konstantinromanov6063]

Так не сообщил ни чего приблизительно о стоимости на сколько дешевле рынка такие аппараты

[@ProJapan]

Перед каждым мотом его стоимость в Москве по июльскому курсу

[@pancrocodile]

@@ProJapan надо было еще среднюю стоимость такого же мота не со страхового аукциона. Чтобы разницу почувствовать.

[@derrek6887]

А где паркинг?) А вообще страховые аукционы тема, но пока по США провоз, потом паром и растаможка и выйдет он не особо то и дешевле... Если бы у нас растаможки не было, то было бы другое дело.

[@sergeychernitskiy2761]

Переезжайте в Калининградскую область, у нас льготная таможня на мотоциклы, так сказать компенсация за изолированность от большой России ))

[@derrek6887]

@@sergeychernitskiy2761 🤔

[@pancrocodile]

@@sergeychernitskiy2761 можно по подробнее? на сколько льготная?

[@sergeychernitskiy2761]

@@pancrocodile подробности лучше погуглить, так как не расскажу точно суммы платежей, но смысл такой, что любой мотоцикл до 150 л.с. на Калининградскую область таможится по фиксированной стоимости, порядка 30т.р., это минимальные таможенные сборы, справки и услуги брокера, сама стоимость таможенного НДС и пошлины не уплачивается. Аналогичные мотоциклы на Россию таможатся например за 150 т.р.

[@UARider]

Немножко однобоко получилось. Друзья брали из США и все нормально. Есть карфакс, есть пробег и фото со всех сторон. Лотерея, но не все так печально. Цена существенно ниже. Но решать каждому.

[@evgeniy223]

В этой рекламной компании не хватает 3-го персонажа, с "Плохого канала".

[@ProJapan]

Это видео похоже на рекламу чего? Мотов со страховых?)

[@sergeitrofimov8059]

Ждё 2 часть.

[@Alex_onetwo-o3v]

Никого не смутило, что во второй части видео новые 20тилетние мотоциклы это японцы, взять Харлей в аналогичном состоянии да и ещё и на Эво это не тоже самое,они в цене

[@jcco1973]

Замена масла 5000? Рилли? Ну ребят... Ну харош... Смотрел канал, нравился. Где вы этого "спеца" нашли? Он работает у диллера? Замена дуг 1500-2000 рублей. У меня конечно никогда не было HD. Но мне кажется что там надо открутить/прикрутить 8 болтов. По 250 рублей за 1 (ОДИН) болт???.... Поправьте пожалуйста, если эта процедура сложнее. Я готов изусить предметную область.

[@pavelvrasskii1359]

В этой цене стоимость самого масла включена. А масло может быть очень дорогим. Ребята льют дорогое, видимо.

[@АлексейКудашев-ч8ь]

Ценники на ремонт - отпугивают в миг🤷‍♂️

[@Agalofix]

здоровый бородатый дядя + штанишки тинейджера = facepalm

[@AlmostSickBoy]

Что?

[@drunkboy4365]

60-70 отремонтировать и обслужить ушатанный харлей - это оч даже норм. Уж очень много хлопот и расстройства от говносервисов. На одних только шиномонтажках 2 раза машину портили, один раз порог замяли, другой сорвали резьбу болта на ступице. Все, кто хотят купить мот за 500к и довести его до ума за 5к - вы те самые скупцы, которые платят дважды.

[@НиколайМихайлов-щ3ь]

Если есть в налике 500к, нахрена вкладывать 60-70 в ушатаный Харлей, когда можно взять почти новый не Харлей и кайфовать лет 5 не вкладывая.

[@алексейалексей-я5х8э]

@@НиколайМихайлов-щ3ь Если только не хочется именно Харлей. Именно Харлей, а не какой-то другой почти новый и не ушатанный. Может же человек и "кайфовать" не будет от того, другого. Как бы альтернативный взгляд. Можно предложить купить ему компьютер навороченный и кайфовать, например, вместо того, чтобы в Харлей вкладываться. И ни гаража не надо, ни дюймового инструмента, ни экипа....КРАСОТА!!!

[@НиколайМихайлов-щ3ь]

@@алексейалексей-я5х8э При наличии теплого светлого гаража, инструмента, можно даже без экипа, я уже хочу вкладывать в Харлей.

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Очень приятно было увидеть Вована из Cusmos. А всем, кто возмущается ценником кастом мастерской - вы серьёзно думаете, что ценник будет, как в гаражах? Хотите, как в гаражах - едьте в гаражи, только качеству работ не удивляйтесь. Да и в целом, ценник для мастерской в Москве вполне себе демократический, в том же Питере и подороже бывает.