Motocykl zbudowany DLA PIENIĘDZY?! - BMW R1300GS Adventure

Рет қаралды 19,728

Күн бұрын

Пікірлер: 131

@bogdantrojanowski8064 2 ай бұрын

Świetny odcinek! Kiedyś myślałem że ten kanał bez "Łysego Jajka" się nie rozwinie ale na na szczęście się myliłem, jest coraz lepiej brawo!

@motobandaTV 2 ай бұрын

Cały czas walczymy żeby było lepiej😁

@arnoldhinio3219 2 ай бұрын

Ale jednak łyse jajko nadal jest niezastąpiony jeśli chodzi o motobande . W duecie z Radkiem Apex clan robili zajebiste recenzje motocykli , do których wracam po dziś dzień . Nowi prowadzący nie mają tego „ czegoś „

@przemyslawwisniewski8192 2 ай бұрын

Zgadzam sie. W pewnym momencie myślałem że kanał gaśnie ale po tym odcinku naprawdę pomyślałem ze jednak sie myliłem

@Artur_F 2 ай бұрын

A ja nie żałuję. Ostatnio w "nowej firmie" takie głupoty gadał o Kawasaki. Sam sobie zaprzeczał. Gubi się chłopak.

@jaceknawrot8873 2 ай бұрын

Po obejrzeniu filmu nachodzi mnie myśl jak to dwóch gości w jednym filmie potrafi sobie wiele razy zaprzeczyć. Ale od początku o wyglądzie nie będę pisał bo jaki kupujemy motocykl zależy od naszych preferencji estetycznych ale naśmiewanie się że motocykl posiada mnóstwo elektroniki i że takiego nowego GS to przecież nikt w Afryce nie naprawi. Za pewnie obecny model Triumpha Tigera lub nowej Multistrady lub innego współczesnego motocykla to każdy człowiek czarnego lądu już naprawi oraz posiada serwisówkę a części również ma na zapleczu przy kozach. A jeśli chodzi o nową Japonie to się nie psuje bo ma przecież napis na baku Honda Afryka Twin i to wystarcza. Petita Dominator zapewnie jest tu odstępstwem bo nigdy się nie psuje bo jest japoński a Kapsztat robi na strzała i po takim trypie nawet oleju nie trzeba wymieniać. Tak samo nie rozumiem rozmowy o kosztach że jak motocykl się wywróci to trzeba tyle zapłacić czyli jak im będzie droższy motocykl to części mają być tańsze a im tańszy motocykl to droższe ? Następne weź Petit pojedź trochę dalej niż swój "komin" choćby na "czarny ląd" na tym najnowszym GS a Twój śmieszny kolega na jakimś najnowszym chińskim motocyklu z marek CF Moto, QJ motor Zontes i miejcie awarię to jestem ciekaw do którego szybciej dostaniecie części ? Wiem przecież nowymi się nie jeździ na takie trypy bo kupujesz stary z lat 70 no może 80 i wtedy Ci nic nie grozi ale i tu nawet do starych motocykli to właśnie BMW ma najlepszy magazyn części (nie mówię najtańszych) ale dostępnych. Dobrym przykładem był również dzisiejszy film Adriana z Podhala gdzie posiada Royala a serwis nie miał nawet klocków hamulcowych bo pewnie Polska to taki afrykański kraj ale na kontynencie Afrykańskim to by na pewno mieli. Tak na koniec nie wiem skąd w naszej mentalności się bierze tyle szydery i to bez znaczenia czy to marka BMW, Ducati lub jaki kolwiek inny motocykl jeśli taki GS jest taki fatalny to po co ten film może lepiej o chińskiej marce powzdychać do ekranów bo przynajmniej lepiej płacą za recenzję to o chodzi z tym filmem jest on dla wyświetleń ? Na koniec przychodzi mi takie przysłowie że jak na "zachodzie" rolnikowi rodzi się krowa to cała wioska świętuje a w Polsce sąsiad się modli aby mu zdechła. Pozdrawiam Załogę Motobandy

@motobandaTV 2 ай бұрын

I takich widzów nam potrzeba, którzy uważnie oglądają filmy i piszą konstruktywne komentarze😁. Co do wielu rzeczy które powiedzieliśmy w tym filmie, wiadomo że odnosi się to do innych marek też. Standardowo w takim odcinku ma się również znaleźć odniesienie do konkurencyjnych modeli, niestety mieliśmy mało czasu na zrealizowanie tego odcinka, a nie ukrywamy że bardzo chcieliśmy😎

@Deadmouse83 2 ай бұрын

Komentarz lepszy od filmu, szacun Jacek!

@jaceknawrot8873 2 ай бұрын

@@Deadmouse83 Luźne przemyślenia, jestem ciekaw ile jest u redaktorów obiektywizmu a ile kasy. Dziękuję

@dominikdzikowski2504 Ай бұрын

Dużo racji masz ale z dostępnością części bmw też nie jest tak kolorowo. Wiem bo sam czekałem kilka miesięcy na klamkę sprzęgła do olejaka z 2010 r. Co było dla mnie zaskoczeniem.

@phoenixr1865 2 ай бұрын

Świetny odcinek, brawo za dystans!

@motobandaTV 2 ай бұрын

Dzięki że zauważyłeś😁

@darekesss3435 2 ай бұрын

Kupowanie kolejnego GS w garażu dlatego że można. Dzięki takim osobom kolejna osoba ma jego poprzednika. I dlatego, że też mogła. A ona swojego .... itd. A ja mogłem gdzieś w łańcuszku się złapać. 😊

@motobandaTV 2 ай бұрын

Coś w tym jest😁

@paralotniepoznan9152 2 ай бұрын

Pozdrowienia dla Petita i Kajetana! Podoba mi się, że mówicie to co myślicie :) Tak trzymać! Cieszę się, że pojawił się GS 1300, bo dzięki temu używane 1250 i 1200 będą tańsze ;)

@adamrozanski2116 2 ай бұрын

Zamówiony i nie żałuję bo jest fenomenalny w swojje klasie ! najlpszy !

@Piniu74 2 ай бұрын

Starszy Pan Wam powie ...opatrzy się ;-) Patrząc na to jakimi nowymi motocyklami w tym roku poruszali się motocykliści w Alpach, to nadal niezmiennie jest to GS. Po wejściu na rynek wersji ADV dojdzie na drogach jeszcze ta "paskuda" Można psioczyć, wyśmiewać ale rynek mówi swoje. Taki jest kierunek projektantów -dziwolągi zwracające na siebie uwagę i kontrowersje (dla boomerów takich jak ja, młodsi pewnie pieją z zachwytu ;-)) Inna sprawa patrząc np. po EICMA to 90% motocykli ADV wygląda tak samo, trudno je odróżnić na pierwszy rzut oka. BMW raczej nie zejdzie z fotela lidera sprzedaży w tej kategorii i cenie. Pozdro ze słonecznego Poznania ...taki żart ;-)

@JJ-ke3mo 2 ай бұрын

Odpowiedź jest bardzo prosta, GS jak i każdy inny motocykl, służy do zadowalania swego właściciela ;-)

@motobandaTV 2 ай бұрын

Proste🤦‍♂️😂

@kaka22widzew 2 ай бұрын

mega odcinek na luzaku z dystansem :)

@motobandaTV 2 ай бұрын

Staramy się więcej marudzić na te moto😂

@stefffan6032 2 ай бұрын

@@motobandaTVi bardzo dobrze bo 99% "recenzji" nowych motocykli to włażenie w dupe bez wazeliny producentowi i opisy typu "zalety: Wszystko. Wady: Wyświetlacz mógłby być mniej kolorowy".

@pablokodyra6767 2 ай бұрын

Zadaj sobie pytanie gdzie najdalej pojechałeś na motocyklu to zrozumiesz dlaczego nie wiesz po co powstał ten motocykl. Robert Czerucki w zeszłym roku zabrał nowe R1250GS ADV i na kołach pojechał do Dubaju i z powrotem! Paweł z kanalu u Barego zabrał nowe R1250GS ADV prosto z salonu i po dotarciu pojechał na kołach do RPA robiąc łącznie 25000 Km! Jeżdżąc w koło komina i od dzwonu na Bałkany łatwo wpaść w pułapkę, że wszyscy tak jeżdżą. A najlepsze na koniec, Paweł który pojechał Gieesen do RPA jest z wykształcenia... dentystą, tadam! Kurtyna I wiedomo co komu w co, tym co popiskują, że to motocykl dla dentysty.

@bearowaty1 2 ай бұрын

a wąsu skakał tym w terenie, tylko nie chciał się przyznać ile zatankował. Pewnie za 20 jak zwykle, ale skakał gs. adv.

@pablokodyra6767 2 ай бұрын

@@bearowaty1 skakał bo potrafi, co nie zmienia faktu, że to sprzęt nie do skakania tylko do dalekich podróży, po drogach słabych, dobrych, szybkich, wolnych, polnych, szutrowych itd. ale wciąż po drogach, a napewno nie po offie

@bearowaty1 2 ай бұрын

@@pablokodyra6767 skakał, bo się da, czyli można. w dalekiej podróży nie wiesz co cię czeka, a. ciężarna lodówka na kołach dała radę.

@Deadmouse83 2 ай бұрын

@@pablokodyra6767 a który adv powyżej litra jest do skakania?

@pablokodyra6767 2 ай бұрын

@@Deadmouse83 a kto napisał, że którykolwiek jest?

@kellys86 2 ай бұрын

Super materiał 👌. Zgadzam się, lepszy zwykły Gs 💪💪💪. Ten jest za ciężki, nie nadaje się w teren ✌️👍

@michan4525 2 ай бұрын

Prawdziwy motocykl dla dentysty.

@neuro666 Ай бұрын

Dentyści jeżdżą harlejami

@Gulgozaur 2 ай бұрын

Co do serwisu w Afryce to u barrego był gosc co pojechał i opowiadał jak tam serwis w ASO wygląda. Raczej bym nie liczył że ogarną jaką kolwiek usterkę. Mieli tam problem żeby olej wymienić.

@motobandaTV 2 ай бұрын

Ten przytyk dotyczy praktycznie każdego nowszego motocykla i każdego kraju na podobnym poziomie rozwoju.

@pablokodyra6767 2 ай бұрын

Zapomniałeś napisać czym pojechał, no właśnie nowym prosto z salonu R1250GS ADV,

@MTBNosek 2 ай бұрын

Dzieki mozliwosciom bagazowym tego motocykla, powinien zostac dodany jako jakis dodatek do death stranding (albo do powstajacej drugiej czesci) XD

@DanWidlo 2 ай бұрын

6:00 brak podświetlanych przycisków manetek to jakaś kpina w motocyklu tej klasy za tyle siana, takie gadżety mają na wyposażeniu podstawowe wersję chińskich motocykli za ułamek ceny tej lodówki 🤯

@motobandaTV 2 ай бұрын

Też nas to zaskoczyło.

@michajarmuz4636 17 сағат бұрын

ATAS 2023 też nie ma, załamka po zmroku w rękawicach

@KlimerMotorManiak 2 ай бұрын

Ręce opadają. Pokazaliście prawdziwe podejście polskiego „Janusza” nie obrażając Januszy.

@motobandaTV 2 ай бұрын

Jak najbardziej, nie kryjemy się z tym. Jak mówimy że motocykl się nam podoba to się sprzedaliśmy, jak mówimy że średnio się podoba i sobie z niego żartujemy to jesteśmy Januszami😅 Wszystkim nie dogodzimy🤗

@Deadmouse83 2 ай бұрын

@@motobandaTV Ale w tym przypadku podchodzi to już o obrazę uczuć religijnych, grząski temat 🤣

@Life_4_ADV 2 ай бұрын

"Każdy marzy" ? ochu...eś ? 🤣 Marzyć to można o Boss Hossie, nie wiem - BMW HP2, Hayabusie lub innych "białych krukach"... Poaz tym nie piję kawy w Starbucksie - nie moge być właścicielem 😇 Peticie Drogi - jak Dominator? 😁

@KlimerMotorManiak 2 ай бұрын

Do niedawna lubiłem wasze testy ale po tym to mam mieszane uczucia. Po pierwsze zróbcie takie wyliczenie z wagą dla np jakiegoś tigera i tam okaże się, że sam kierowca z pasażerem przewyższa ładowność. Po drugie co to znaczy prawdziwy gieesiarz? Dajcie spokój. Dobrze to podsumowaliście. Narzekają Ci, których na te motocykle nie stać, a i tak na dalszych wyjazdach i tak najwięcej jest właśnie GSów.

@Deadmouse83 2 ай бұрын

Bo na dalsze wyjazdy stać tylko tych, których również stać na GS'a ;)

@KlimerMotorManiak Ай бұрын

Ja widzę to tak, jak mnie na coś nie stać to znaczy, że za mało zarabiam i staram się to zmienić. Nie układam sobie ideologię, że coś jest złe albo za drogie. Po prostu trzeba się ogarnąć i wziąć się za zarabianie pieniędzy.

@TN.70 2 ай бұрын

BMW trochę nie dopracowało nowy model, choć parametry obecne nie są złe, ale ktoś przysnął na stole kreślarskim. Nowy GS powinien mieć ładną, dużą lampę przednią i tylną, dużą szybę przednią - przynajmniej w opcji; wysokość i szerokość. Moc powinna mieć około 170KM i 160Nm - wtedy na pewno byłby motocyklem nr1. No i automat w motocyklu to rzecz przez wielu pożądana.

@Deadmouse83 2 ай бұрын

Nowy gs ma dużą ładną lampę z przodu, w końcu! Do tego jest w wersji z automatem, który testowałem i ssie.

@sawomirbartkowski7424 2 ай бұрын

jak ciągnie zależy od ustawień , duże różnice!!!

@JakubMróz-d9c 2 ай бұрын

Petarda odcinek Panowie! PS. Nie dawajcie go Maydayowi

@motobandaTV 2 ай бұрын

Dzięki! Oczywiście nie dostał, raz tylko usiadł, ale zabraliśmy kluczyki😅

@werner4451 2 ай бұрын

Extra 💪👍

@motobandaTV 2 ай бұрын

Dzięki😎

@dominikdzikowski2504 Ай бұрын

A moze tak na gorąco porownac z Multistrada v4 rally????

@mariuszromuszewski9935 2 ай бұрын

O urodzie GS dywagacje trwają od lat najczęściej wśród osób których nie stać na nowy model. Jak już ten sam motocykl ma kilka lat i jest o połowę tańszy to nagle zaczyna się podobać 😂 Pytanie do czego służy GS 1300 adv to pytanie typu do czego służy GS 1250 adv. Jak znasz odpowiedź na jedno z pytań znasz odpowiedź na oba. Nowy GS jest "jedynie" szybszy, lżejszy z lepszą precyzją prowadzenia ale służy do tego samego. Szerokość motocykla i przeciskanie się między autami🤔 Sugerujecie że ten nowy z zamocowanymi kuframi (a tak podróżuje większość właścicieli GS) jest szerszy niż poprzednik ? Nie wydaje mi się...😉 Z jednym nie wypada się nie zgodzić, tak na tor jest wiele lepszych propozycji 😂

@motobandaTV 2 ай бұрын

Jak to powtarzaliśmy przez pół odcinka nie stać nas to nam się nie podoba😅

@argo3573 2 ай бұрын

Ja swoim 1250gsa ganiam po Sztokholmie w korkach i nie mam problemów z szerokością. Nieważne czy jadę bez czy z kuframi.😊

@Limak65-n5d 2 ай бұрын

Jak ktoś nie ma co robić z kasą to może sobie kupić takie coś dla jaj. Normalny Kowalski kupi o połowę tańszy motocykl i będzie miał frajdę z jazdy. Nie rozumiem czym się tutaj podniecać w tym BMW

@argo3573 2 ай бұрын

@Limak65-n5d każdym moturem jaki miałem była frajda z jazdy. Mam kolegę Kowalskiego który zamówił 1300gsa i odbiera na wiosnę i chce mieć frajdę z jazdy bmw.bo go na to stać i jemu się bardzo podoba.nie krytykuje nikogo kto jeździ tańszym .każdy robi to na co ma ochotę i jezdzi tym czym ma ochotę i go na to stać

@mariuszromuszewski9935 2 ай бұрын

@@argo3573 Dokładnie. Ta sama cena jednemu będzie abstrakcyjna innemu banalna. Kompletnie nie skupiałbym się nad tą kwestią, bo inaczej każdy będzie tu dyskutować na temat zasobności własnego portfela a nie na temat możliwości jakie daje nowy model. Ktoś napisał że można kupić motocykl za pół ceny i też się cieszyć... Pewnie że można. Moje pytanie brzmi czy połowa ceny to już mało ??? - naturalnie pytanie retoryczne bo wiem że dla wielu nieosiągalnie bardzo dużo...

@ukaszrosa7968 2 ай бұрын

Ta anegdotka o najtańszej wersi GS'a w salonie BMW ostro rozbawiła 😅 Duży motocykl, ciężki dla niewielkiej grupy odbiorców. Bardziej prestiż niż radość z jazdy.

@argo3573 2 ай бұрын

Ja się nie zgodzę. Mam co prawda 1250gsa i radość z jazdy jest niesamowita.tyle że ja używam tego sprzętu jak mało kto czyli jeżdżę wszędzie. Od asfaltowych zakrętów do zwykłego toru crossowego.oczywiscie nie skacze tam na 6 metrów w górę ale bawię się super.

@motobandaTV 2 ай бұрын

Jak to mówią, wyjątek potwierdza regułę. Ale to fakt że jak najbardziej są tacy użytkownicy, którzy robią z tymi motocyklami wszystko, tylko czasami się człowiek zastanawia po co, jak można wybrać coś bardziej poręcznego. Ale każdy robi z czym i co chce😁

@argo3573 2 ай бұрын

@@motobandaTV Zgadza się.można wziąść crf450 i polatać na torze(mniej pali od gsa bo więcej jest w powietrzu jak na ziemi),na tor jakiegoś przecinaka.Ja chciałem udowodnić niedowiarkom że 1250gsa to nie tylko tempomat i trasa .Że motur za 120koła ma potencjał i duże możliwości na innych drogach.Że nie wjadę na Strategica bo będę się bał o ryski albo coś połamie przy glebie. Gleby nie było i maszyna przeszła trasę jak złoto. Nowy testowałem miesiąc temu.Szału nie było ale kilka systemów przełożyłby do swojego i miałbym idealny adventure. Ale to tylko moja skromna opinia.Lewa

@ukaszrosa7968 2 ай бұрын

@@motobandaTV Ogólnie filmiki nagrywane w tym stylu ( Śmieszne i treściwie) ruszą ten kanał jeszcze bardziej . Czekam na VFR-a bo recenzję CBF-a już widziałem

@marcinwalczak9645 2 ай бұрын

Nie no kur...... ten GS wygląda jak Junkers! I ja nie samolocie mówię.....

@motobandaTV 2 ай бұрын

Te samoloty też nie były zbyt urokliwe😅

@marcinwalczak9645 2 ай бұрын

@motobandaTV ale spełniały chociaż podstawowe założenia areodynamiki.....

@tomaszstolarski 2 ай бұрын

Zawsze, nawet dotyczy to też samochodów BMW jak wchodzi nowy model to mnóstwo ludzi krytykuje "jakie to dziwactwo" a później na ulicy tylko się wszycy obracają i marzą

@mwlandt 2 ай бұрын

Gdzie można znaleźć jakieś szersze informacje nt. kurtki z filmu - Seca Arrakis III ?

@motobandaTV 2 ай бұрын

O kurtce materiał się dopiero pojawi, jest to model którego jeszcze nie ma w sprzedaży. Jak to mówią „kopnął nas zaszczyt” jazdy w nich przed premierą😁

@BodzioSensei 2 ай бұрын

To jest BMW :) To ma kosztować XD Niemcy wszystko wykradną XD

@tyberiuszbalmas 2 ай бұрын

Powstał do wku.wiania sąsiada.

@motobandaTV 2 ай бұрын

😂

@Kundzior 2 ай бұрын

Racja. Każdy sąsiad będzie się wku.wiał musząc patrzeć na tego paskudnego kalmota.

@tyberiuszbalmas 2 ай бұрын

Chodziło generalnie o duże GSy.

@argo3573 2 ай бұрын

90% komentarzy to ludzie których po prostu nie stać na takie czary😅Osobiście jeździłem nowym bardzo mi się podoba ale wolę jednak swojego 1250gsa. Zrobiłem przeskok z 1200gsa 2007 na 1250 z 2021.to był szok,panika ,terror😂tutaj mnie nie porwało aż tak strasznie żebym koniecznie chciał zmienić chociaż różnice są spore .Lewa

@Artur_F 2 ай бұрын

@4:30 nie lodówką, tylko mikrofalówką. W ogóle się na tych motocyklach nie znacie 😉😉😉 Pozdro🙂

@motobandaTV 2 ай бұрын

Hehehe, ponad 20 lat temu to by był telewizor(taki z kineskopem) albo od razu RUBIN!😂

@Artur_F 2 ай бұрын

@motobandaTV dokładnie 😅

@MotoAmateur 2 ай бұрын

Do czego taki motocykl? Pewnie jak każdy inny motocykl "dla każdego po coś innego". 1300 nie jeździłem to się nie wypowiem. Mogę porównać R1200GS z 2008r (mialem) do R1200GS ADV 2013r (mam) do R1250GS 2022r (troszkę jeździłem). ADV przedewsxystkim daję zupełnie inną ochronę przed zimnem i wiatrem, ale to się docenia dopiero w dalszych wyprawach. Wygoda? Każdy ma inną budowę ciała i tego nie da się ocenić obiektywnie. Dynamika? Kwestia gustu, miałem jeden sezon KTM 990 SMT, sprzedałem z przekonaniem, że ten motocykl czycha na moje życie. Do czego używam swojego olejaka? Do krótkich wypadów niedzielnych z kolegami, do jazdy na torze Łódź chociaż raz w roku (1,17s chyba ostanio), do samotnego zrobienia Iron Butt Association (Polska-Albania) do jazdy po bezdrożach i "kultowych" krętych europejskich trasach. Pozycja na 1250 już po krótkiej jeździe jakoś coś było nie tak , ale dynamika zupełnie inna bajka jak nie boxer. Zaraz po nim wsiadłem na najnowszą multistradę, to jest dopiero sprzęt do teleportowania, ale siedzisko jakoś też nie bardzo. Idealnie pasuje tu przysłowie "każda potwora znajdzie swego amatora". Do zimowych kółek po polach i bezdrożach kupiłem CFMOTO 450MT zobaczymy jak zda egzamin. Idealnie byłoby jakbyśmy się wypowiadali tylko na temat tych motocykli, na których chociaż parę kilometrów przejechaliśmy......

@neuro666 Ай бұрын

Tak, bo wszystkie ine motocykle są budowane dla słąwy i chwały! Lol, może najpierw zastanówcie się który z was komu i czego zaprzecza. Najbardziej wynaturzony i bezprzedmiotowy film o motocyklu jaki tu widziałem, brawo.

@dariuszk.7648 2 ай бұрын

GejeS Amen!

@motobandaTV 2 ай бұрын

😂😅

@GawronSQUAD 2 ай бұрын

Panowie z cenami powtarzacie stereotypy. Spokojnie w 120tys się zmieścicie. A nawet taniej i już z wyoosażeniem. A po rabacie pewnie i ze 110 więc nie ma tragedii. Jest drogo ale tak już jest w tej klasie. W mojej opinii na nasze warunki drogowe jest faktycznie już za duży. Jeździłem obydwoma i choć bardzo chciałem wybrać Adv to jednak zamawiam zwykłego 1300. I równie bardzo ch iałem z automatem. Niestety jeszcze na ten system w BMW za szybko. Może 2, 3 lata i będzie naprawdę fajna skrzynia

@KiciGamer 2 ай бұрын

zrobicie test triumpha thruxtona?

@motobandaTV 2 ай бұрын

Na ten moment w planach nie mamy ale nie mówimy nie😅

@KiciGamer 2 ай бұрын

@motobandaTV ok ale jak coś to bardzo czekam

@radomas3050 2 ай бұрын

Nie każdy marzy o tym czymś🤣

@zegarp 24 күн бұрын

Wszystko spoko, ale kolega ma tak nieznosnie wysoki ten głos ze jego sluchanie jest strasznie meczace...

@elektromonterfirma9038 2 ай бұрын

Tlatego GSiary muszą zostać w domu 😂

@silentunseen1870 2 ай бұрын

"GS służy do Maydayowania spod salonu a Adventure do wygladania na drogi"... Rowan Atkinson

@motobandaTV 2 ай бұрын

🤣

@luckyluke8012 2 ай бұрын

pierwszy raz widzę kolesi i ogląda się to jak na oddziale psychatrycznym pobudzonych gości , gestykulujących itd...itp. słabo .

@Deadmouse83 2 ай бұрын

Moto nie jest wielki, przy 183cm wzrostu jest dla mnie normalny. Nowy Tiger 1200 Explorer za to jest wielki i nieporęczny.

@tomekm1408 2 ай бұрын

Po co i dla kogo GS? Panowie testerzy, zadajcie sobie pytanie: Dałbym za nowy, wypasiony motocykl 4 wypłaty? Jeśli odpowiecie: JASNE!!!, to wyobraźcie sobie, że po dwóch latach czekania na wizytę (zabieg), podjeżdżacie pod szpital i widzicie na terenie tegoż, nowego GSa z trzema dużymi kuframi. I co? Identyfikujecie się z jego właścicielem, bo wy też byście go kupili (za 4 wypłaty).

@motobandaTV 2 ай бұрын

Szybko kalkulując, jak byśmy zarabiali po 30-40 tyś miesięcznie to zamiast kupować raz do roku jeden motocykl za 140 tyś, to byśmy woleli co dwa miesiące kupować taki za 50-60tys😍😁

@tomekm1408 2 ай бұрын

@motobandaTV ... szybko licząc, co dwa miesiące, za 60-80 tys 😍😀 albo co miesiąc za ... 😉

@piotrwawrzoszek1864 2 ай бұрын

Czyli zdecydowanie jest to jednoosobowy motocykl wyprawowy 😂😂😂

@motobandaTV 2 ай бұрын

To zależy😅

@marcelkruk387 2 ай бұрын

Z pięknego GS-a taki syf zrobili ,masakra.

@pawelmarkiewicz8337 2 ай бұрын

90 kg 😂😂😂 dołożysz jeszcze VAT i git 😅

@motobandaTV 2 ай бұрын

Chcieliśmy być mili😜

@slaw1266 2 ай бұрын

Na pokaz ze masz kase to kupujesz ta cos hehe

@patrzjestemblatem 2 ай бұрын

Matko boska, co oni(BMW) najlepszego zrobili z jego wyglądem. Jest niczym nędzna chińska podróbka. Kogo oni tam zatrudnili, a co najgorsze kto to zatwierdził. Wow

@motobandaTV 2 ай бұрын

Pomimo naszego gadania, gust każdy ma swój i na pewno znajdą się tacy, którym się on podoba. Zresztą chętnych nie brakuje😎

@Limak65-n5d 2 ай бұрын

140 koła za motocykl 😂 bez przesady chyba że ktoś sra pieniędzmi. Serio nie ma innych motocykli do turystyki

@motobandaTV 2 ай бұрын

Oj takich jest dużo co ich na to stać. A motocykli do turystyki, tym bardziej teraz jest od groma. Do wyboru, do koloru😎

@MtbPoland 2 ай бұрын

Niezależnie od kasy, brzydal !

@motobandaTV 2 ай бұрын

Jak to mówią gust jest jak du**, każdy ma swój😁

@tomaszkucinski5576 2 ай бұрын

Dodajesz gazu jedzie w prawo, ujmujesz gazu jedziesz w lewo. Boxer😂😂

@motobandaTV 2 ай бұрын

To akurat dotyczy nie tylko boxera. W moto guzzi ich V też tak jest i podobnie w Triumphie Rockecie😁

@Maxximus144 2 ай бұрын

Kiedyś myślałem, że to jest faktycznie prawda a motocykl okazuje się że jedzie jak po sznurku. Przez internetowych ekspertów przez wiele lat nie kupowałem boxsera. Jak ktoś lubi odkręcać na postoju to czuć przechył na prawo, ale dotyczy to głównie olejaków.

@einsteinzyzy1722 2 ай бұрын

Mam większy kufer 180 l

@pko1099 2 ай бұрын

Po co to komu?

@argo3573 2 ай бұрын

Do jeżdżenia 😅

@Limak65-n5d 2 ай бұрын

Do szpanu

@motobandaTV 2 ай бұрын

No właśnie sami się zastanawiamy😎

@TadeuszW-qp9fs 2 ай бұрын

@@motobandaTV Do jeżdżenia, radochy i fanu z jazdy. Nad czym się tu zastanawiać. Jednym podobają się brunetki innym blondynki ot i wszystko. Jeśli ktoś ma problem, że motor kosztuje 140 koła to niech kupi sobie taki za 20 i tyle. Niestety to taka polska przypadłość - tych co mają lepiej ciągnąć do swojego bagna.