Fakty i mity o GSach. Mateusz z Julian Garage odpowiada | Inspekcja BMW R1200GS po 150 tys km #2

Рет қаралды 47,374

MotoPodhale

Күн бұрын

Пікірлер

@dariozumba4071 11 ай бұрын

Milo się słucha skromnego Mechanika. Większość garażowych wymieniaczy, tylko się mądrzy. Pozdrawiam Was panowie 🍻👊

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Dzięki i pozdrawiamy również!

@nudawas 10 ай бұрын

Jeżdżę od lat gsa1200 2013 rok olejakiem I mam 82.000 od nowosci... zeroproblemow , zajebistem moto I nie mam zamiarow zamiwniac na nic nowego ... daje rade w kazdych warunkach

@piotrradwanski2507 11 ай бұрын

Ale Was się miło słucha. Mateusz opiekuje się moimi dwoma motocyklami ze stajni BMW. W sezonie 2024 dochodzi do tego 3eci i mój największy koń. Nawet sam Dealer w dniu sprzedaży motocykla ucieszył się, że R18 będzie pod opieką Julian Garage. Brawo chłopaki

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Dziękujemy!

@wojciech51 11 ай бұрын

Bardzo kompetentny serwisant . Szkoda że jest ich tak mało.😊

@tomektom7111 4 ай бұрын

Fantastyczny materiał, nie mam GSa a słucham jak zaczarowany

@jaroslawkaminski8217 11 ай бұрын

Witaj, jestem posiadaczem bliźniaka Twojego GS-a, ma 30 tysi mniej nalotu, zawór exap stał dęba ale go rozruszałem zalewając penetratorem i wachlując przez 30 minut przepustnicą. Ze sprawnym zaworem silnik lepiej odpala i pracuje w dolnym zakresie obrotów. Ja bym jednak starał się przywrócić ten system do oryginału bo po coś go inżynierowie BMW stworzyli, a to przecież niegłupi kolesie. No i cóż, do zobaczenia w drodze. Pozdrawiam serdecznie. Jaro

@MariuszDejko 11 ай бұрын

rozruszana i tak się zaciera i to dość szybko, projektował to ekonomista a nie inżynier, uszczelniacze silnika i skrzyni biegów gdyby były firmy NOK nigdy byś ich nie wymieniał a tak interes się kręci.

@dejwoiprosiak 10 ай бұрын

Klasa jak zwykle :) Byle do wiosny kruca fuks!

@romeo1001 10 ай бұрын

Super się tego słucha pozdrawiam

@severin6693 11 ай бұрын

Gratuluję! Bardzo fajnie Was ogląda. Na luzie ale dużo merytorycznego przekazu.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Dzięki!

@MegaAndrzej1971 10 ай бұрын

Dzieki za ciekawy materiał ❤

@peya3572 11 ай бұрын

Świetny materiał. Widać, że Mateusz to pasjonat, który ma gigantyczną wiedzę o danym motocyklu przekazującym istotne i praktyczne informacje.

@MrGoldharley 10 ай бұрын

Super konkretna wiedza, przydatna👍👍👍💪💪💪

@piotrksciuczyk9497 11 ай бұрын

Pierwsze co to pozdrowienia dla Bartka i jego Plecaczka. Sam film świetny wiele informacji jest dla mnie pomocnych jednak muszę się przyznać,że ze względu na fundusze zdążyłem zamówić rzeczone TRK. Ze względu na wiedzę którą przekazaliście może kiedyś niebiesko białe smigiełko u mnie zagości.👍💪 LWG

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Pozdrawiamy!

@arturmarkiewicz6608 11 ай бұрын

bardzo dobry material

@piotrpiotr4686 11 ай бұрын

Byle do wiosny👍

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Byle do wiosny... skończyć inspekcję i skręcić dziadka :D

@dzikidzik3665 11 ай бұрын

Weźcie zróbcie cała serię z tego przeglądu to będzie coś mega ekstra ordynaryjnego

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Oczywiście, że będzie. Minimum 5 odcinków całość.

@jarosawgasiorowski7544 11 ай бұрын

No delikatnie Mateusz wypowiadal sie o GSach. Szczególnie wodniaku. A szkoda bo pewnie ma wiele do opowiedzenia

@rednelli 10 ай бұрын

Chłodna głowa mechanika. To lubię.

@szajba8 11 ай бұрын

Adrian, Trzymam za słowo, Początek marca,wiosna :-)

@MotoPodhale 11 ай бұрын

ale że co? :D bo się pogubiłem :D

@szajba8 11 ай бұрын

@@MotoPodhale Mateusz na początek marca GS przygotoeuje, Aty ogłosiłeś ze przyjdzie wiosna. :-) Zarcik pozdrowienia

@MotoPodhale 11 ай бұрын

aaaa :)

@GrzegorzSenso 10 ай бұрын

Bardzo dziękuję za film sam Jestem posiadaczem BMW ale f900xr bardzo fajnie się was słucha. Pozdrawiam cześć

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Dzięki! Pozdrawiamy

@czop9541 10 ай бұрын

Widzę na ścianie Pana mechanika również certyfikaty od yamahy.Fajnie by było jakby porównał dużego GSa do Xt 1200z.Głównie mam na myśli aspekt trwałości bo odczucia z jazdy są subiektywne. Sam jakiś czas temu stałem przed wyborem ale do yamahy przekonało mnie przywiązanie do marki i większa prostota konstrukcji w mojej ocenie, szkoda że już ich nie produkują. Pozdro

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Zapisane :)

@mototurystyka 10 ай бұрын

Produkują je dalej tylko motocykl nie nie ma euro5 i tym sposobem nie ma go w Europie. Co do Yamahy to fajny motocykl ale mało popularny i właśnie z tego powodu koszty części są dość wysokie i nie ma zbyt wiele zamienników. Motocykl jest fajny zwłaszcza roczniki trochę młodsze bo pozbawione są już kilku początkowych wad. Szkoda, że yamaha nie ma dziś reprezentanta w klasie na rynku UE.

@kamiljanda2280 11 ай бұрын

Heh właśnie sprawdziłem prognozę pogody. W niedziele ma być u mnie 14 stopni. Oj będzie się działo :D

@MotoPodhale 11 ай бұрын

O tak, będzie jeżdżone :)

@manieczka_adv 11 ай бұрын

Ahh tyle filmów ❤❤tyle Adriana ❤❤ tyle GieeSaa❤❤

@MotoPodhale 11 ай бұрын

"Daj więcej Adriana i GSa. Widz wytrzyma" 🤣🤣🤣 A już składam kolejny, ale już na maczku, więc będę 2 tygodnie zamiast 2 godzin składał... :D Miłego oglądania

@MrPawel88s 11 ай бұрын

Nie zebym się czepiał ale wypadalo umyc motocykl przed dostarczeniem do mechanika. Ogólnie moto spoko i przebieg normalny jak na rocznik. Łapa w górę i wielu setek tys km na tej maszynie.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Był myty. Ale jechał 100 km na przyczepie i syf zrobił swoje.

@MrPawel88s 11 ай бұрын

To cofam swoje przyczepianie się bo wyglądał jakby był po trasie a tu jednak zima robi swoje. Fakt na Podhalu pewnie sypią dużo więcej soli przez górzysty teren nie w Lubelszczyźnie. Pozdrawiam serdecznie i szybkiego ciepłego sezonu.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

@@MrPawel88s na Podhalu nawet nie, ale na zakopiance tony

@mirosaw947 2 ай бұрын

Nie myje się pojazdów na mrozie ...

@ZbigAnt 11 ай бұрын

Spacerówki to mus. Jeżdżę czasami 1K+ bez postoju więc każda forma zmiany ustawienia nóg jest pożądana. Czy są wygodne? Nie, po chwili ucisk na tylną część łydki (jeśli się nie jedzie w wysokich budach) wywołuje ból, ale nadal wole je mieć. Trzeba po prostu często zmieniać pozycje. Dodatkowo w innych motocyklach spacerówki robią za boxera. Tj. przy ewentualnym paciaku, jeśli są mocno skręcone to jako pierwsze przyjmują witający się z motórem asfalt.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

o to to

@leszekwachowiak661 11 ай бұрын

Tankujesz w locie 😂😂😂😂

@ZbigAnt 11 ай бұрын

@@leszekwachowiak661 Nie, ale zalanie baku i zapłacenie i odjechanie trudno też nazwać postojem.

@jansty9531 4 ай бұрын

Zróbcie program o K 1600 GT

@pawelchlistowski4530 10 ай бұрын

Mitów różnych wiele słyszałem na temat GSów, głównie wychodziły od kolesi których nie stać było na GSa i z czystej zawiści trolowali gsa. Złe opinie również pochodzą od ludzi którzy chcieli przyoszczędzić i tanio kupili GSa czy też mieli pecha trafić na nieuczciwego sprzedającego, a w obu przypadkach były to zdezelowane szroty. Mój GSA z 2012 ma około 100 000 km ( jedna wyprawa odbyła się na padniętym czujniku ABS i wogóle nie liczyło ani prędkości nie pokazywało) I nikt mi nie powie że GS to słaba maszyna. Moj przejechał Maroko wzdłóż i w szerz i to bezdrożami i pustyniami, Mongolię, bezdrorzami i rzekami bo tam mostów nie ma, Murmańsk z półwyspem Rybaczym ruskimi powiedzmy to drogami, TETy , etc. tankowany byl w tych różnych miejscach nie zawsze wiadomego pochodzenia i jakościi paliwem często kupowanym od ludzi w jakichś butelkach po oleju roslinnym itp..... i nigdy nie zawiódł i nic mu się nie dzieje. Wiadomo jakiś czujnik ABS czy uszczelniacz to naturalna rzecz, że się wyrobi i trzeba wymienić tak jak klocki hamulcowe i olej sie wymienia. Ale maszyna mocna ja mam 195 cm i jakieś 120 kg wagi + kufry z bagażem i po dziurach to tylko felgi oryginalne trochę się pokwadratowiły. No i na Elefant Treffen błoto na amorach w nocy zamarzło i delikatnie pociekły i chociaż o dziwo nadal dało sie całkiem dobrze jeździć , zdecydowałem się wymienić na zestaw od touratecha zestrojony pod moją wagę... i moto jeszcze lepiej jeździ. Reasumując nie zmieniam i nie myślę o zmianie na żaden inny ... czasami tylko przesiadam się na swojego r80 g/s paris dakar z '82 żeby pokręcić się wkoło komina 😉 ... może pewnego razu jakaś retro wyprawa ...

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Konkretna opinia od konkretnego użytkownika.

@paxobiker1 4 ай бұрын

Od razu poszła subskrypcja

@MotoPodhale 4 ай бұрын

@@paxobiker1 dzięki!

@MakeItTSz 9 ай бұрын

Fajny film. Zastanawiają mnie tylko mity o awaryjności… dlaczego w Afryce twin nie ma takich legend?

@MotoPodhale 9 ай бұрын

cokolwiek GSiarz Ci na to odpisze, to będzie źle :D Wiesz, jest to jakaś mała wojna o miejsce w segmencie. Ja tam uważam, że każdy z motocykli jest inny i ma swoje miejsce, ale marki lubią walczyć o palmę pierwszeństwa, choć czasami mam wrażenie, że im ta palma odbija. Afryki też potrafią się zepsuć, ale ponieważ nie mają tak napompowanej, jak GS, legendy, to mniej się o tych awariach mówi. Od królewicza nie oczekuje się tyle, co od króla.

@MakeItTSz 9 ай бұрын

@@MotoPodhale Tak, to prawda. Każdy motocykl, kiedyś się psuje. Mam pancerną hondę st1100, która czeka na naprawę. Pech chciał że to uszczelka pod głowicą, a mój budżet nie zakłada, póki co takich wydatków. Motocykle nie są dla biednych. Nie ukrywam że GSy często widywałem, załadowane, na trasach, więc może, to faktycznie, ich ilość ma wpływ na legendy o awaryjności.

@MotoPodhale 9 ай бұрын

@@MakeItTSz szybkiej naprawy życzę

@stefanczarnecki9190 10 ай бұрын

Fajny Gość ten Mechanik ...słusznie prawi nienadęty i mam wrażenie że zna się na robocie

@Lakrua87 11 ай бұрын

Łapa

@lukluk60 11 ай бұрын

Milo się oglądała.zdrawiam😊

@jaceknawrot8873 11 ай бұрын

Adrian wymień tłumik zyskasz razem z tym exapem około 5kg, nie będę Cię też namawiał na wymianę zawieszenia ( jestem tydzień po wymianie na touratecha z zwykłego ESA) ale różnica jest ogromna (przemyśl choćby nad zmianą sprężyn) gdyż Twój GS jest ciągle na max obciążony. Następną rzeczą już Ci pisałem w wcześniejszych filmach to zmień lampę główną na ledową i tym razem różnica też jest zauważalna. Ja swojego znalazłem robiąc orzy tym około 3tys km z przebiegiem 34 tys. wersja rally z 2012 r. a wygląda jak nowy po wszystkich zmianach.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Dzięki! Ale raczej nie będę zmieniał. Szczerze mówiąc, to wolę tę kasę wydać na podróże. Lampa świeci, nie narzekam, a zawieszenie - cóż, lekki nie jestem, bagażu też sporo, ale do limitu ładowności jeszcze sporo brakuje. Ludzie jeżdżą z pasażerami i bagażami i dają radę. A zestaw sprężyn ponad 1000 zł, a zawieszenie 14 tys - za to mogę kilka fajnych wycieczek zrobić :) Ale dzięki za rady, mogą się komuś przydać

@jaceknawrot8873 11 ай бұрын

Co do zawieszenia rozumiem że pieniążki nie są najmniejsze ale oświetlenie to Twoje bezpieczeństwo po zmroku, te świeczki które masz obecnie nie zauważą piasku i dziury znacznie wcześniej abyś mógł zaaregować ( wiem można jechać wolniej). A te ledy też nie dają takiego oświetlenia ( był poruszany temat Denali ) niestety tanio nie znaczy dobrze a uwierz mi lampa główna dobra i ledy nie są Ci potrzebne. Na koniec cieszę się z tej serii o GS a mechanik aż Ci zazdroszczę że masz go "pod nosem" takie złoto. @@MotoPodhale

@bogdanb.7819 11 ай бұрын

@@MotoPodhale Adrian.,.. Nic nie wymieniaj, jak Niemcy zrobili starczy.Pozdro😊

@Motoexplorerwlkp 11 ай бұрын

Czekamy zatem na kolejne filmy, będzie się działo. Fajny bonusik, moto Bartka naprawdę pięknie się prezentuje, aż poszedłem do garażu żeby odpalić i posłuchać mojego sprzęta. Zgodnie ze słowami 1 marca wiosna wkracza 😂

@MotoPodhale 11 ай бұрын

#byledowiosny :)

@pawelmarkiewicz8337 11 ай бұрын

Długo czekałem na ten odcinek Pan Adrian widać słychać że żyje motorkami fachowiec . W marcu oddaje do Julian Garage swój motorek 😂👍✋

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Obaj z Mateuszem żyjemy motocyklami, to fakt. Ale fachowiec wśród nas jest tylko jeden i na pewno nie jestem nim ja :D Z oddaniem motocykla zaczekaj - niech Mateusz zdąży mój najpierw skończyć :D

@pawelmarkiewicz8337 11 ай бұрын

@@MotoPodhale Ale gapa 🫣 Mam nadzieję że nie czyta komentarzy pozdrawiam Cię Adrianie ✋ oczywiście Pana Mateusza jeszcze bardziej 😂✋

@MariuszDejko 11 ай бұрын

Witam, Adrian w Twoim modelu nie ma listwy a pływak, listwa była tylko w rocznikach 2008 - 2010 (początek rocznika). Problemy przekładni końcowej dotyczą roczników 2004-2010. Od +/- połowy roku 2010 łożysko główne - "wróciło do oleju".

@sajmonx5231 11 ай бұрын

Ooo i to jest bardzo pozytywne informacje - właśnie kupiłem GS1200ADV z 2012r i tak słuchając co autor mówił zaczynałem blednąć :)

@mirosaw947 2 ай бұрын

Witam Bardzo dziękuję za świetne filmy. Z którego roku jest ten GS?

@MotoPodhale 2 ай бұрын

@@mirosaw947 witaj, dzięki, rok 2013 użytkowany od 2014

@mirosaw947 2 ай бұрын

Czyli olejaki wychodziły do 2013 bo to olejak (chłodzony olejem i powietrzem)?

@MotoPodhale 2 ай бұрын

@@mirosaw947 olejak, chłodzony powietrzem

@tomtube48 11 ай бұрын

Dzięki jak zawsze za super filmik. Odnośnie pytań, jak z trwałością nowych GS750 850 ? Ile to ma prawo pojeździć ?

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Zapisane!

@pawelchlistowski4530 10 ай бұрын

Ps. Kupiłem go z przebiegiem 1900 km rocznego i sam serwisuję . Jeżdżę na oleju yacco, bardzo polecam, nie bierze wogóle oleju, sprawdzone na innych gsach.

@metrys82 11 ай бұрын

A co Mati powie na zapowietrzajacy się tylni hamulec w gs1200 wodniaku?😊

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Zapytam :)

@lucjangazda3397 4 ай бұрын

Polecam usługi Mateusza, korzystałem i jeśli wrócę do GSa to wrócę do jego serwisu

@MotoPodhale 4 ай бұрын

nie tylko GSy robi, na szczęście :) Coś czuję, że wkrótce będzie się specjalizował również w himalayanie :D

@lucjangazda3397 4 ай бұрын

@@MotoPodhale Poproszę jeszcze o Dukata i wracam 🙂

@robsonenduro3316 10 ай бұрын

A tak z ciekawości ile oleju bierze/spala ten motor pomiędzy serwisami? słyszalem że te silniki biora troche oleju

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Tak, wspominałem o tym w materiale, około 1l na 10 tys od nowości cały czas taka wartość.

@robsonenduro3316 10 ай бұрын

@@MotoPodhale czyli jednak boxery biorą :) Ten serwis Juliana to autoryzowany bmw czy nie?

@nudawas 10 ай бұрын

Zmien na yacco 20w50 I przestanie brac ... na oleju bmw bral na yacco moze 250ml-500ml na 10.000km w zalwznoscinod temperatur . Ja mieszkam na polidniu francji gdzie jest patelnia to bierze teoche wiecej

@krystianbukowski1756 10 ай бұрын

Witam mam GS 1200 2012 r przebieg 110 tys. Podczas odpalania stuka łańcuch rozrządu lewa strona, chcę wymienić napinacze , czy jest możliwość przeskoczenia łańcuszka rozrządu podczas tej wymiany z góry dziękuję i pozdrawiam

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Zapytam

@fido338 11 ай бұрын

Witam, ja w swoim BMW r1150 rs sam wymieniłem sprzęgło, kpl.tarcza,docisk, wysprzęglnik, filmik na moim kanale, dałem radę.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Brawo Ty!

@forfitermamut 11 ай бұрын

Nie no jest 2:58... Zostawiam na rano 😂

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Do śniadania najlepiej :)

@marekkrk8757 11 ай бұрын

Cieszę się że dałem się Mateuszowi namówić na zakup… Teraz, niech no tylko pogoda pozwoli na podróż. Na marginesie, znakomicie się słucha opowieści, które snuje Mateusz.

@mariusznowacki6711 11 ай бұрын

To ja mam pytanie do przyszlego filmu , glupie pytanie bo nie mozna odpowiedziec tak/nie . Ale pytanie do mniejszej lub wiekszej dyskusji. Czy gs 1200 jest dobrym morocyklem na pierwszy motocykl?

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Zapisane!

@arekzarzycki5723 11 ай бұрын

Yo 🤘 pytanie, czy ten kask który ma Mateusz w ręce to nexx X.WED 2? Tak pytam, bo też noszę się z zamiarem kupna tego modelu. Pozdrawiam gorąco i dalej TAK!💪👍

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Przepraszam, że z opóźnieniem odpowiadamy. Mateusz pisze, że to BMW Enduro w starej wersji.

@arekzarzycki5723 11 ай бұрын

@@MotoPodhaleok. Dzieki wielkie!

@4x4-1x2 11 ай бұрын

1150-1200. Jak okiem fachowca ma się jakość wykonania motocykla? Czy to dalej ta sama pancerna i niezawodna konstrukcja? Czy Już trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę? Nie pytam o konstrukcję, różnice mocowe czy ergonomię ale ogólny zarys motocykla pod kątem tzw. rozwoju technologii produkcji i wyścigu producentów na rynku. Wiadomo, ma więcej mocy, wizualnie większy i na pewno wygodniejszy globtrotter ale jednak 1150 ma już tą łatkę niezniszczalnego a jak z 1200? Godny następca?

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Zapisuję!

@janjawien 10 ай бұрын

Mateusz, Pozdrawiam.

@WESOLY- 8 ай бұрын

Trafiłem do Mateusza i serwisuje swojego R1200Rt, a mam do Niego 200km :)

@LOOKATTHISRAFFF 11 ай бұрын

Tylko GS 1100 ;) Pozdrawiam wszystkich motocyklistów każdej marki .

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Siła-moc! :) Pozdrawiamy!

@dariuszmirowski4951 10 ай бұрын

Witam . Kiedyś było hasło że GS dla Podróżników skończył się w momęcie wprowadzenia Kana . Ja mam 1100 i powiem że większość awarii wynika u domorosłych mechaników z nieczytania serwisówek . A jak każdy motor ma swoje pięty achillesowe . Mój 1100 ma 4 takie piety z czego 2 zlikwidowałem ale wiem jakie one są . No i przestrzegam zaleceń producenta serwisowych pomimo że serwisuję sam . Pozdrawiam

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Dobre podejście. Pozdrawiam

@motokiller10 10 ай бұрын

lubię przejechać się motocyklem dla frajdy ale za cholere nie rozmuiem tych ludzi na podróznych motocyklach co robią po 1000km dziennie, ja jednak cenie sobie komfort podróżny w samochodzie z klimą radiem i dachem nad głową i wygodnym fotelem kierowcy. pozdro

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Wszystko ma swój urok w swoim czasie :) Ważne, żebyśmy sami decydowali, na co mamy czas i ochotę. Ja czasami lubię się przejechać gdzieś dalej na kołach, ale często też zawożę moto busikiem. Jedno i drugie to fajna sprawa :)

@motokiller10 10 ай бұрын

@@MotoPodhale to prawda mądre słowa. Fajna opcja z tym busem 🙂. Pozdrawiam

@nudawas 10 ай бұрын

Zdazylo sie na gsa po 1600km robilem ale to bylo kilka lat temu teraz to tak 800-900km dziennie sie zdarza

@konradwojnowski7519 5 ай бұрын

A ja mam pytanie do właściciela odnosnie wzrostu, bo widzę, ze kanapa na maks wysokości.. ile kolego mierzysz ?

@MotoPodhale 5 ай бұрын

około 190 cm

@andrewsoldan6050 11 ай бұрын

jak sie tylko nie jeździ w terenie to ten motorek jeździ długo, na teren za delikatny z tym jednym wahaczem i cieniutkim tele leverem z przodu.

@yasekkviatkoski 10 ай бұрын

Fajnie się słucha mechanika, który mówi, że wymieni sprzęgło i uszczelniacz w GS-ie na drodze (co wiąże się to praktycznie z kompletną rozbiotką połowy motocykla), a gdy się dzwoni orientacyjnie jaki jest koszt robocizny takiej naprawy (bo ktoś rozważa zakup takiego motocykla i chce się rozeznać w kosztach podstawowych napraw), to śpiewają 4 koła za samą robotę, tutorial na YT jak to zrobić, ma długość serialu na Netlixie, rozebranie i poskładanie tych gratów to cirka 2 dni.

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Byś się zdziwił :)

@yasekkviatkoski 10 ай бұрын

@@MotoPodhale Nie jeżdzę GS-em, więc ewentualnie Ty się możesz zdziwić, nie ja :) Miałem okres że chciałem kupić BMW ale po reserczu tematu podstawowej obsługi tego motocykla, jak i jego innych wad położyłem lagę na ten temat, bo to szkoda przede wszystkim kupy pieniedzy i czasu. Półtora roku temu dzwoniłem to mowili 4-rke, za robotę, (z cześciami "na porządnie" bez druciarstwa 7-8tys zł), to teraz może i 5-ntke, mogą brać, moge się mylić XD. Roboty w chuj, i w chuj upierdliwej i skomplikowanej. Tu masz timelapsa z tej roboty, co to ją w polu można zrobić, wycieczkowym zestawem kluczy XD kzbin.info/www/bejne/gaGvpnywZ9tgZ8U 3,5h to zajmuje wyspecjalizowanemu warsztatowi BMW. W warunkach garażowych (ale to dalej nie jest robota w rowie !), schodzi się oganrietym ludziom 2 dni, (o czym przeczytasz w komentach pod tym filmem z linku). Dla porównania, sprzęgło w motocyklu ze skrzynią w bloku, wymieni kompletny amator z podstawowym pojęciem o odkręcaniu śrób w mniej jak godzine, po obejrzeniu 20min tutorialu z detalami, + plus czas na namoczenie tego sprżegła, dobrze żeby poleżało chociaz ze 2-3h w oleju zeby sie nie spaliło. Jeszcze jest jedna sprawa. Mokre sprzęgło to zaczyna się ślizgać duzo wcześniej i daje sygnały żeby sie nim zająć. W GS-ie wystarczy że pierdolnie Ci uszczelniacz za 115zł i "byłoo sprzęgło i nima". Pozdro i wielu bezawaryjnych kilometrów, LWG! :)

@mateuszaskawiec2469 10 ай бұрын

Tak się składa, że na tym timelapsie jest ten sam mechanik....przypadek?

@yasekkviatkoski 10 ай бұрын

@@mateuszaskawiec2469 nie sądzę

@alexyt2947 10 ай бұрын

@@yasekkviatkoski Hej duzo prawdy w tym co napisalej ,no niestety wymiana suchego sprzegla w tym motocyklu pochlania sporo czasu I jest kosztowna ,plusem jest to ze dosc dlugo wytrzymuje o ile sie je prawidlowo obsluguje zeby nie przypalic lub jak wspomniales wczesniej jak uszczelniacz pusci I zaleje tarcze to koniec ...Rozwiazaniem moze byc zalozenie specjanej tarczy sprzeglowej odpornej na dzialanie oleju lub ceramicznej(bardzo zywotnej ale bardzo drogiej) ale zwiazane jest to z wiekszymi kosztami . Pozdrawiam

@Sto25pe 11 ай бұрын

Odmalujesz motocykl to przy sprzedaży dowiesz się takich historii o nim dlaczego był lakierowany że szkoda gadać. Lepiej sprzedać gruza w oryginalnym lakierze, niż zadbany technicznie i wizualnie motocykl. Bo u nas niestety panuje przekonanie że jak coś lakierowane to od razu musiał mieć dzwona...

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Coś w tym jest. Ja na szczęście nie planuję odsprzedaży GSa na ten moment.

@pawel_hayka6 11 ай бұрын

Noo gruby serwis się szykuje💪 Ps. A Bartek co "ustrzelił"? 😳 moro teraz jak nowe;)

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Pani ustrzeliła Bartka. Czołówka, na szczęście nic się nie stało chłopakom. Mówiłem o tym w live noworocznym

@pawel_hayka6 11 ай бұрын

@@MotoPodhale aaa live nie oglądałem. Uuu to pech ... ale dobrze ze nic się nie stało.

@6666600066666 3 ай бұрын

Uff jak dobrze, że się tego pozbyłem (wodniak). Nie wiem jak z awaryjnością 1250, jeździło się fajnie. Ale ten 1300 na automacie kusi (niestety nie ceną). Szkoda że ten kanał o zabytkach.

@piotrekbagins3768 10 ай бұрын

Rozwińcie bądź podeślijcie cos o tym sławnym 650

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Podpięte były karty, ale jeśli ich nie zauważyłeś, to linki poniżej: o 650tce: kzbin.info/www/bejne/pZbLfYKopsyXhLs cz 1 kzbin.info/www/bejne/n4iZoYavp9eClcU cz 2 kzbin.info/www/bejne/f6TQc4yDf7tlaZI cz 3 kzbin.info/www/bejne/laLIiZ2ijdCLb9k

@dzikidzik3665 11 ай бұрын

Nic się nie stało Bartkowi??

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Nie, wszystko ok, dzięki

@micharoman796 3 ай бұрын

Kiedy gs będzie miało automat???

@MotoPodhale 3 ай бұрын

@@micharoman796 zaraz po tym, jak dostanie wsteczny :)

@niekompletny 11 ай бұрын

Bartek cały?

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Tak, przeleciał przez kierę i walnął w szybę. Brat z tylnego siedzenia przeleciał nad Bartkiem, prześliznął się po dachu auta i wylądował za autem. Ani jeden, ani drugi, na szczęście nie odnieśli obrażeń.

@tomaszjan8598 11 ай бұрын

Jak tego słucham to chyba wolę starsze modele motocykli, taki do końca lat 90 czy ja jestem głupi?

@MotoPodhale 11 ай бұрын

z motocyklami jest troszkę, jak z żonami. I młodsze, i starsze, mają swój urok i plusy. Na młodszą musi nas być stać. Czasami mamy na taką ochotę, bo aż serce szybciej bije na widok tych kształtów, ale wiemy, że tylko z grubym portfelem mamy szanse. Dlatego często zniechęcamy je sobie, bo nas na nie po prostu nie stać. Ale jak jednak nas na nie stać, to zagwarantują nam konkretną, ostrą jazdę i dadzą sporo frajdy. Wtedy nawet rozochoceni emocjami przymkniemy oko na wady młodości. Wiadomo, że młode to jeszcze nie ułożone. Starsze to też fajne sztuki. Czasami troszkę bardziej obłe, czasami wyobijane, troszkę nadszarpnięte wiekiem, ale swojemu staremu właścicielowi potrafią zrobić mega przyjemność. Statyczne, spokojne, na swój sposób pewne - nawet z częstymi dolegliwościami, klejącymi wyciekami czy głośniejszym i mniej przyjemnym wydechem - są bliższe sercu. Każdy facet musi znaleźć swoją ukochaną.

@Zdzisiek.1973 11 ай бұрын

Witaj. Taki mechanik to skarb. Całe szczęście, że jeszcze tacy istnieją. Umie pomyśleć, zastanowić się nad problemem, a nie tylko to co komputer pokaże. Widać też pasję u tego Pana. Musisz pomyśleć o plandece do przyczepki. Pozdrawiam.

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Zgadzam się w stu procentach! A przyczepka... zdradzę Ci, bo i tak nikt tego nie przeczyta, że projekt Przyczepa 2.0 już w trakcie :) ale, jak to u mnie bywa, na zwykłej plandece się nie skończy

@Zdzisiek.1973 11 ай бұрын

Podziwiam za realizację projektów. U mnie często kończy się na pomysłach

@dzikidzik3665 11 ай бұрын

Niegłupi gość. Fajny odcinek. 👍 Jakim motocyklem jeździ pan mechanik?

@MotoPodhale 11 ай бұрын

R1250GS do zeszłego tygodnia :) Może wkrótce pochwali się nowym nabytkiem :)

@artur7905 11 ай бұрын

A ja mam 1200 adv z 2016 hi hi i go love gad demet !!!

@bogdanb.7819 11 ай бұрын

Adrian jestem za tym żeby Cię wyświęcić na patrona motocyklistów. Ale za te wsiurskie naklejki to bym Ciebie ukrzyżował. Pozdro😊

@MotoPodhale 11 ай бұрын

:D :D :D

@RT.JacekStolarski 11 ай бұрын

Wolałbym wsteczny niż grzane fotele

@MotoPodhale 11 ай бұрын

no ba!

@tomaszzymakowski Ай бұрын

To ten pan jest BMW servisant a po robocie robi tu? Zciekawosci ciekawe czy robi gotowa wycene czy kasuje ich za godzine..

@MotoPodhale Ай бұрын

Mateusz pracował wiele lat w ASO, od kilku lat ma swój własny warsztat

10 ай бұрын

Ale te dominatory to G.

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Z jakiegoś konkretnego powodu?

@krzall1 11 ай бұрын

Podoba mi się. 150 tysięcy. Włożone w serwisy w międzyczasie kilkadzieat tysięcy. A dziś dodatkowe 15-20 tysięcy dojdzie do wyliczenia skrupulatnego kierownika. Połowa wartości motocykla ? Wszystkim co uważają ze taka jazda na motocyklu jest tania to odpowiem BMW 🤣

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Tania jazda na motocyklu to tylko ta po bułki i zloty we wsi obok. Od dawna mówię, że tanio na moto nie jest i szukam alternatywy - np. jeżdżąc z przyczepą

@krzall1 11 ай бұрын

@@MotoPodhale najgorsze jest to, że większość kosztów/nie malych/ jest stała, bez względu na przebieg a jak.widze w niektórych markach serwisowanie jest niezłym wyzwaniem. Motocykl jest do wszystkiego. Po bułki w szczególności. Pokazują obrońcy praw ludzi do wyzyskiwania w imię ekologii 🤣

@pawelwis7215 11 ай бұрын

Oglądałem ostatnio kanał Long Haul Paul. Koleś zrobił 200.000 mil! Yamaha XT1200 i jedyne co w niej robił to zwykły serwis. Także mimo wszystkich zalet i boskośći GS`a ja wole niezawodność Yamahy:)

@andrzejach8816 11 ай бұрын

BMW koszty,koszty,koszty

@MotoPodhale 11 ай бұрын

masz rację. Jakbym jeździł innym, to bym kosztów nie miał żadnych.

@Maxximus144 11 ай бұрын

Miałem trzy Yamahy i również były spore koszty...

@Pawel5837 6 ай бұрын

Panie Adrianie, to mi wyglada na związek z rozsądku.😅

@pko1099 11 ай бұрын

To jak z tym gs warto czy nie warto? Tak przymierzam się do 1250 jakieś używki. 🤔

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Kup, ja zrobię 150 tys, Mateusz zrobi przegląd i damy znać :D

@pko1099 11 ай бұрын

@@MotoPodhale 😁

@franciszekmajed3842 10 ай бұрын

Największym mitem GS1200 jest twierdzenie że to wspaniały motocykl są o wiele.wugosniesze i lepsze np Africa

@MotoPodhale 10 ай бұрын

Dla mnie GS jest wspaniałym motocyklem :)

@prof.2248 11 ай бұрын

Wedlug amerykanskiego customer reports Bmw jest najbardziej awaryjne, a nawet wyprzedza Ducati ;)

@MotoPodhale 11 ай бұрын

Naród, który kultywuje grę w kopane jajo, może nie ogarniać bawarskiej myśli technicznej :)

@prof.2248 10 ай бұрын

@@MotoPodhale no nie byl bym az taki srogi co do kopiacych jajo, gdyz technologicznie sa przed Europa i wiekszosc pozwow grupowych odnosnie afer typu diesel gate wlasnie wyplynelo z USA. Ps. mnie tez Bmw sie nie psuje.