Dla zbulwersowanych podaje wypowiedź właściciela Pojazdu @piotrsobieszek9871 "Świetna decyzja o takim strojeniu. Wracając do Wrocławia autostradą i wyprzedzając tiry i busy Forza bez problemu rozpędzała się do 140km/h przy 10 tys obrotów. Spalanie na trasie 2,7 💪😁"
@tomaszlarek68237 ай бұрын
Panie Mirku czy ja mam rozumieć że ten wał korbowy w tej forzie jest smarowany tak jak w silniku GY6 za pomocą tej blachy i siły odśrodkowej
@piotrsobieszek98717 ай бұрын
Film w moim odczuciu jest materiałem poglądowym dla osób, które zastanawiają się czy warto zainwestować w wariator Malossi. Autor filmu wykonał obiektywne testy, pokazał wyniki i zostawił decyzję o zakupie każdemu z nas. Strojenie cvt to sprawa indywidualna każdego z użytkowników. Mamy różne preferencje. Niech każdy wyciągnie wnioski z tego filmu dla siebie i daruje sobie komentarze niezbyt przychylne dla autora filmu. Nie znam nikogo innego, komu chciałoby się taki test przeprowadzić. Zamiast pisać komentarze nie na temat, proponuję znaleźć odpowiedź na pytanie zadane w tytule filmu: warto zamontować taki wariator czy nie? Odpowiedź zachowajcie dla siebie ;) Szerokiej drogi i przyjemności z jazdy 😁
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
@@tomaszlarek6823 tak dokładnie
@tomaszlarek68236 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik Trochę jestem teraz zawiedziony bo to smarowanie jest nie za bardzo i czesto te wały siadają, Skuter klasa za tyle pieniędzy i takie rozwiązanie zamierzałem kupić, ale teraz będę chyba chciał jednak piaggio
@quke6 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik witam mam kilka ważnych pytań do pana czy jest możliwość jakoś skontaktować się prywatnie ?
@BlackGhost_0073 ай бұрын
W tej zabawie zawsze był wybór albo większe przyspieszenie kosztem wyższych obrotów i spalania albo mniejsze przyspieszenie i wyższa prędkość max . Kwestia znalezienia złotego środka którego nie trzeba szukać bo w oryginale tak jest ustawiony.
@kubackilukasz91277 ай бұрын
Wielki szacunek dla Ciebie kolego, że Ci się chciało! To po pierwsze, po drugie szacun za wiedzę. Chciałbym mieć takiego mechanika w okolicy. Pozdrawiam serdecznie.
@piotrsobieszek98717 ай бұрын
Ja we Wrocławiu nie znalazłem mechanika z taką pasją i wiedzą, dlatego jeżdżę 190 km w jedną stronę do Mirka, bo mam pewność, że zaopiekuje się moim pojazdem uczciwie. Strojenie to sprawa indywidualna, ale fakt: nie znam nikogo innego, któremu by się chciało przeprowadzić taki test ;)
@MarekZiobro-r3g6 ай бұрын
To jest zestawienie na płaski teren proponuje ruszyć pod górę w dwie osoby i nie wiem co co bardziej niszczy silnik nadmiar mocy czy jazda ruszanie z trzeciego biegu honda forza ma optymymalny zakres obrotów 6500-8900
@CracowGo6 ай бұрын
Na miejscu właściciela nie grzebałbym w tym, to jest ustawione w fabryce i lepiej się nie da, spalanie + osiągi, potem za parę lat będzie jako wyjechany lump na olx. Jak chce tak zapitalać na autostradzie to niestety tylko prawko i jakies 150 lub wieksze aby się to nie męczyło i uszy nie więdły. Dzieki za pokazanie całego montażu, nie każdemu się chce tak nagrywać, a jeśli jest to jeszcze podczas pracy to już tym bardziej!
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Rzecz w tym że ustawienie początkowe nie było fabryczne.
@CracowGo6 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik No to już inna bajka :))) Myślałem że fabryke przywiózł do Pana. To tutaj można się już bawić.
@michaltomaszewski22396 ай бұрын
+1
@Muflinn7 күн бұрын
Po latach pracy w serwisie myślę że nie warto grzebać, jeżeli już to w skuterze 2t dla zabawy,ja do takiej Forzy dałbym sportowy porządny tłumik i to wszystko, na przykladzie hondy pcx, tłumik akrapovic daje trochę mocy i jest lżejszy o 7kg od standardu.A najlepiej po prostu zrobić prawko, kupić większą pojemność 😂
@2SCOOTERTUNING7 ай бұрын
Warto wspomnieć, że nie tylko obroty mają wpływ na zużycie silnika/wału, a również otwarcie przepustnicy. Napęd reguluje się tak, aby silnik nie miał za ciężko z maksymalnym obciążeniem pojazdu (np. w 2 osoby) do tego jadąc pod górkę. To oznacza, że łożyska w silniku nie są obciążone/korba dłużej pożyje, niż jakby to było przy jechaniu na pełnej przepustnicy przy tej samej prędkości. Autem pod sporą górkę nie wjeżdżamy na 5 biegu cisnąć pedał podłoga, tylko redukujemy, tutaj zasada ta sama, mamy cały czas być w zakresie max momentu obrotowego lub poniżej, o ile nie jest wymagane pełne otwarcie przepustnicy. To samo tyczy się grzania silnika, taki co kręci 10k i na lekkim gazie dobrze jeździ może się mniej grzać niż silnik co kręci 8k a trzeba ciągle na full trzymać aby jechał jakoś. Cała filozofia.
@kamilr35117 ай бұрын
Zgadzam sie tym bardziej że wszystkie silniki 125 są to jednostki wysoko obrotowe które najlepiej czują się od 7 tys obr w górę zmuszając taki silnik z prędkoscią obrotową 4-5 tys obr tam gdzie nie ma mocy oraz momentu obrotowego ten silnik wówczas cierpi plus long life co 5000k swoje robi
@marekmaczka31417 ай бұрын
Dlatego stosuje się mieszane rolki jest to opisane w tej książce malossi.W przypadku 125 cc jest ich 6 szt.wiec 3 x 9g. i 3 x 15g.
Gratuluję obszernej wiedzy bo ci co to wymyślili w malosi to jakie niedouczone barany 🤔
@MateuszBPM6 ай бұрын
@@marekmaczka3141 Wtedy takie rozwiązanie z mieszanymi rolkami powoduje że wariator jest źle doważony . Niech Pan Mirek mnie poprawi w razie czego 😊
@piotrsobieszek98714 ай бұрын
Dodam w formie ciekawostki: zastanawiałem się jaki wpływ na silniki 125 4t mają obecnie paliwa E10. Do tej pory nie było różnicy czy zatankowało się 95 czy 98. Dzisiaj to sprawdziłem i zalałem do Forzy Vervę 98. No i różnica jest zauważalna. Skuter jest bardziej dynamiczny i zdecydowanie lepiej jeździ. Na 95 E10 spalał średnio 2,6. Sprawdzę po przejechaniu 300 km jakie spalanie będzie na 98 E5
@piotrsobieszek98714 ай бұрын
@@TheWombatPLOdczuwalnie lepiej przyspiesza. Spalanie 2,5l. Na pewno będę tankował 98 pomimo tego że jest nieco drożej
@piotrsobieszek98714 ай бұрын
Być może wynika to z tego że w 98 jest 5% dodatku biopaliwa a w 95 10%?
@GustawGrozny4 ай бұрын
dokładnie tak ,w PCXaxch tak samo różnica jest spora po zalaniu 98 i potwierdza to wielu użytkowników na moto forach...
@Mario248l3 ай бұрын
Mam podobne wrażenie w mojej Yamaha X max. Od początku sezonu tankuję 98.
@piotrsobieszek98712 ай бұрын
@@TheWombatPLdlaczego siebie oszukałem skoro skuter odczuwalnie lepiej jeździ? Ma lepsze przyspieszenie i vmax
@fullempomiesciepoznantomas23866 ай бұрын
Witam lubie oglądać Pana filmy ale z ta regulacją napedu trochę sie nie zgadzam. Po pierwsze do hondy forza powinna byc założona biala sprezyna ta druga żółta jest dedykowana do pcx. Druga sprawa ze skuter honda forza maksimum mocy osiaga miedzy 6500 a 8800 obrotow i to jest najbardziej potrzebny zakres obrotow dla hondy forza 125. Wieksze pojemnisci z racji wiekszej mocy faktycznie moga utrzymyac maksymalna moc przy nizszej predkosci obrotowej np forza 350 pracuje w nizszym zakresie obrotow. Tutaj nawet producen przy danych technicznych forzy 125 zaznacza ze uzyteczny zakres obrotow to od 6.5 do 8.8 tys wtedy skuter ma maksymalna moc. Przy takim wysterowaniu 125 to jest taczka. Przy 4000 obrotow dopiero sprzeglo chwyta przy 6500 dopiero zaczyna ciagnac ten skuter. Pozdrawiam
@michaltomaszewski22396 ай бұрын
+1
@swistakoczykobry1835 ай бұрын
Racja biała do 125 a żółta do 300 tak stoi w instrukcji. Na weekend wjedzie do mojej formy malossi multiwar 200 i 10 g rolki .pozdrawiam aaa i nowy pasek od hondy
@MuflinnАй бұрын
Te zalecenia odnośnie sprężyn to się nadają tylko do śmietnika,jak się kilkanaście razy nie ustawi wagi rolek,centralnej sprężyny, sprężynek sprzęgła to się nigdy nie zrobi tak jak należy 😂 Testować testować i testować 👍
@zbigniewmisiek_xl17746 ай бұрын
Znów pomocny film. dzięki takim filmom podstawowe prace można wykonać samemu. Czy ktoś coś słyszał jak sprawdza się wariator JCOSTA do Piaggio MP3 X10 500, czy mniej drgać i lepiej się zbiera?
@damiannowak94686 ай бұрын
Jak zawsze fajnie obejrzeć ciekawy filmik ,pozdrawiam.
@PasutTvv6 ай бұрын
W końcu Forza się pojawiła królowa skaterów
@krzysztofgabrysiak40875 ай бұрын
Może było by dobrze żeby z tyłu przy kole były fizyczne dwa przełożenia pierwsze wolniejsze do ruszenia i dynamicznego przyspieszenia i drugie szybsze do podtrzymania prędkości
@krzysztofgabrysiak40875 ай бұрын
Fajnie jak by ktoś tak wymyślił i żeby działało się to automatycznie
@marcinsudnik93987 ай бұрын
Gilera fuoco 500 2016r i 4500 km. Wymieniłem rolki na 17g dr Polly. Drgania ustały podczas niskich obrotów😊 ale silnik kręci się trochę wyżej.
@Super62496 ай бұрын
Bo rolki są za lekkie. Ori są 21g . Masz napewno dobry start ale później już jest słabo.
@andrzejdrozniak94985 ай бұрын
Witam rolki 15 gram są 25:01 orginalne,ja założyłem 16 i jest super niskie obroty.
@JamesPradaRanger6 ай бұрын
Super filmik. Ciężkie rolki, miękka sprężyna. Jestem na kupnie skutera. Co Pan sądzi na temat Peugeota Kisbee w opozycji do Bartona Scalpel albo Junaka 108?
@michakobiaka64204 ай бұрын
13,15 sekund tyle przeważnie mają fabrycznie 125tki do setki. W forzie moim zdaniem totalnie nie ma co zmieniac, fabryczne przełożenia sprawiają ze zryw od zera jest w zupełności wystarczający przyspieszanie do 60,70 równiez a v max licznikowy na poziomie 120-125 jest w zupełności wystarczający.
@mirekdatkun62186 ай бұрын
Super materiał. Pozdrawiam.
@adimadi49647 ай бұрын
I np malossi to tak naprawdę nie jest jakaś super wysoka półka,bo jest j.costa gdzie fakt że kosztuje drugie tyle,ale wariator jak i rolki są całkiem inne,one podobno dają największe przyrosty.U mnie w zestawie malossi do silnika Piaggio 180,były rolki 14gram,ale kupiłem jako do silnika 125
@kamilr35117 ай бұрын
U mnie na full malossi plus przy dłuższej przekladni to zrywa trakcję , j costa akurat w moim przypadku się nie sprawdziła
@nuno30freediver476 ай бұрын
Witajcie. Mam takie pytanko. Kiedy mniej więcej będzie działał wasz sklep z częściami ,narzędziami? Pozdrawiam.
@kukilorenzo18682 ай бұрын
Witam bardzo pomocny film 👍 mam Peugeta Satelisa 125rs i jeździ tak samo z takimi obrotami jak można temu zapobiec? Pozdrawiam
@marcar197619766 ай бұрын
Sorry, ale to ostatecznie ustawienie jest kompletnie bez sensu. Najpierw mówisz (słusznie), że to skuter do jazdy spokojnej, z prędkościami przelotowymi 80 km/h, a na koniec robisz z niego muła (blisko 30 sek do setki), ale chwalisz v-max 130. Tylko po co to wszystko? Najlepsze, bo najbardziej kompromisowe jest ustawienie fabryczne. W miarę przyspiesza, a v-max 120 spokojnie osiągnie.
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Przeczytaj post właściciela,dziękuję
@piotrsobieszek98717 ай бұрын
Świetna decyzja o takim strojeniu. Wracając do Wrocławia autostradą i wyprzedzając tiry i busy Forza bez problemu rozpędzała się do 140km/h przy 10 tys obrotów. Spalanie na trasie 2,7 💪😁
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
Witam Serdecznie Piotrze,dziękuje za komentarz . a teraz do wszystkich ,to jest post właściciela pojazdu z filmu i przeczytajcie proszę co napisał.
@jajajejehjune43015 ай бұрын
@piotrsobieszek a jak wygląda kwestia przyspieszenia np na światłach? Rozumiem, że teraz jest wolniej niż wcześniej?
@piotrsobieszek98715 ай бұрын
Ostatecznie zmieniłem rolki na 1 gram lżejsze. Teraz mają 14gr i to jest dobry kompromis. Skuter dobrze przyspiesza, ale już nie pojedzie 140, tylko 130. Dla mnie taki wynik jest wystarczający, a w mieście jeździ się dynamicznie
@moto-tom88642 ай бұрын
Witam jakim momentem dokręca Pan Wariator tym pneumatem ?
@MJ-um6op2 ай бұрын
sprawdzanie na kwadratowych zużytych rolkach nowego wariatora, to jak sprawdzać przyspieszenie motocykla z czterema garami bez jednej świecy :(
@fanresidentevilАй бұрын
mistrz drugiego planu :)
@Tomek1992jaw7 ай бұрын
Więcej filmów panie Mirku
@konardkonrado77553 ай бұрын
Czesc z doswiadczenia mechanika jakie silniki bys polecal pod wzgledem wlasciwej konstrukcji wytrzymale i wybaczajace wyzsze obroty? ze starszych bop te nowsze to downsizing i programownie zywotnosci.
@wojtekbaldys17295 ай бұрын
Witam, jakie ustawienie, luzu zaworowego ,w Yamaha xmax125 z 2007 roku ,prosze o odpowiedź. Pozdrawiam Ps.swietny film😮
@MotocykleSerwisRybnik5 ай бұрын
PONIŻEJ LINK DO SERVICE MANUALA drive.google.com/file/d/1jtlERvgO2NuVyuwEk5SBR4dZIeL4pjO6/view?usp=sharing
@JaNequpujeTego5 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik Dzień dobry Ja jestem niestety z Poznania Miasto niby duże a kompetencji u mechaników niewiele Mam Forze 125 z 2019 nowa z salonu i nie było serwisu żeby czegoś nie spieprzyli😞 Czy mógłby mnie Pan poratować podobna serwisowka do Forzy? Będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam z Pyrlandii
@Muflinn7 күн бұрын
Znalazłeś tą serwisowke do forzy?@@JaNequpujeTego
@foplo70506 ай бұрын
Dzień dobry czy można poprosić pana o podanie siły dokręcania wariatora i sprzęgła? W silnikach gy6 50cc?
@sawomirgolla37377 ай бұрын
UWIELBIAM PANA filmiki👌👌👌🛵
@sewerynkoodziejczak48672 ай бұрын
Według mnie nie warto.Jak Pan wspomniał to nie ścigacz,i nie ma co katować silnika.Napewno się odwdzięczy i dłużej wszystko pożyje MOJE ZDANIE. Bardzo fajne i pomocne filmy Pan kręci Szacuneczek!!! Pozdrawiam seweryn gm.gorzkowice piotrkowski
@krzysztofo.98146 ай бұрын
Witam panie Mirku,wspomniał pan o wałach korbowych od Forzy 125 ,że do końca nie są dobre a przymierzam się do kupna od rocznika 2020 w górę ,czy w Forzie 300 i 350 też występuje podobny przypadek z wałem korbowym ? a może pomyśleć o PCX lub jakaś Yamaha Pytam bo ma pan doświadczenie z góry dziękuję za odpowiedź
@884Leon4 ай бұрын
To chyba nie do końca tak z tymi wałami. Znam goscia co ma forze i ponad 100tys km na oryginalne. Tu chyba jak kto dba tak ma
@Krzysztunio2 ай бұрын
Jak można w ogóle mówić że tu są słabe wały i jakieś za wysokie obroty. To są takie silniki i tu się nic nie katuje. Wiedza zerowa jak dla mnie.
@Muflinn7 күн бұрын
PCX będzie Ci długo służył,wiem to z doświadczenia,w Anglii wszyscy kurierzy i dostawcy żarcia na tym jeżdżą,na drugim miejscu jest n- Max,skoro dostawcy używają tych skuterów codziennie w przeróżnych warunkach to znaczy że są wytrzymałe a tu pogoda nikogo nie oszczędza 😊
@foplo7050Ай бұрын
Witam czy rolki polini beda dobre do skutera? Jeśli tak to ile km potrafią wytrzymać?
@vic20956 ай бұрын
Czemu podczas testów ciągle albo zwalniasz albo przyspieszasz? Chciałbym wiedzieć jakie obroty są przy tej setce a tu nic nie wynika z tego pomiaru. Trzymaj daną prędkość przez jakiś czas i wtedy można spojrzeć na obrotomierz.
@michaltomaszewski22396 ай бұрын
+1
@LubiePiwoWButelce7 ай бұрын
W honda Pcx montuje się rolki 13g i są najlepsze. Oryginał to 16-19g. Obroty są wtedy na 10500. Przejechane 25k na takim zestawie i silnikowi nic się nie dzieje. To nie chińczyk to honda. Te silniki są nie do zajechania. Polecam zamontować zestaw wraz z sprężyna i rolkami dla najlepszego efektu. Fakt taki że na pewno przy 9g rolkach będzie szybko się rozpędzał ale prędkość maksymalna będzie około 120 i w takim ustawieniu będzie silnik pracował optymalnie. Pozdrawiam
@radek76866 ай бұрын
Cześć, Mam Pcx 2021 rolki 18,5g oryginalne, przebieg 11 tys.km . wymieniłem pasek na nowy oryginalny Hondy jaki był,(stary był lekko spękany na wewnętrznej jak go wywlekałem na ząbkach ) rolki były lekko starte ,wymieniłem na nowe18g ,v max to 110 z lekkiej górki , 105 na płaskim , moja waga ok82kg ,czy to jest ok ,czy mogę coś jeszcze uzyskać ,myślałem o lżejszych rolkach ok 15g ale czy to coś da ?
@kamilkusior46705 ай бұрын
Ja mam 15g w Pcx z 2017. Mam nowy fabryczny wariator i pasek. Lepszy start był na starych gratach, pasek był niżej na wariatorze. Dziś zamówiłem 14g bo szału nie było
@kamilkusior46705 ай бұрын
@@radek768615 to za dużo schodzę na 14. A najlepiej byłoby wymienić na nową centralną i nowe sprężynki sprzęgła, oczywiście orginalne
@kamilkusior46705 ай бұрын
Pcx 2017, Francja, 23000km, brzęczy przy pewnych obrotach łożysko wału strona lewa. Czy są nie do zdarcia, wątpię . Biorąc również pod uwagę jakość wałów w forzach 125
@kamilkusior46704 ай бұрын
Zrobiłem to, a na 14g już trochę wolniej jedzie. Ale nie wykluczam ich w przyszłości. Na pewno warto rozważyć wymianę centralnej zeby pasek nie uderzał po karterach
@sopelek826 ай бұрын
Dobry test. Mam jedną uwagę na przykładzie mojej Forzy z 2016. Moje V-max to 110 km/h licznikowe, na GPS 102-103 km/h przy wadze kierowcy ok 88 kg. Przy maksymalnej prędkości mam obroty podchodzące pod czerwone pole 10,5 tyś obr i czuje odcinkę. Nie wiem czy w skuterze było coś modzone czy nie, taki już kupiłem? Jakie macie obroty przy maksymalnej prędkości i dlaczego mam tak wysokie obroty przy maksymalnej prędkości?
@WrOnG19846 ай бұрын
Dziwna ta Twoja Forza. Miałem kiedyś Burgmana 125, który miał ok 12KM i przy mojej wadze 95kg na S-ce rozpędzałem go do 120km/h (licznik)/111km/h (GPS). Skuter nie grzeszył przyspieszeniem ale dało się nim wygodnie podróżować po drogach z prędkością 90 - 100km/h bez nadmiernego żyłowania silnika
@sopelek826 ай бұрын
Jestem zdumiony, że inne Forzy rozpedzają się licznikowo do 120 km/h a nawet 130 km/h a moja maks 110 km/h. Fakt, że dość szybko się rozpędza do licznikowego 100 km/h. Może dzisiaj zrobię test. Może mam założone lżejsze rolki o których nawet nie wiem?
@dingos10296 ай бұрын
Trzeba zainwestować w rolki proponuje 13gr-15gr-17gr i zrobić testa ewentualnie pasek do wymiany zrobił się za cienki
@WrOnG19846 ай бұрын
@@dingos1029 kolega miał 9gr rolki tech pulley i wario malossi i jego forza śmigała 135 Vmax
@pawejaniszewski36295 ай бұрын
@@WrOnG1984 możesz podesłać jakiś link odnośnie tych rolek ? I wiesz może którą sprężynę miał założoną ? Krótszą, czy dłuższą ?
@foplo7050Ай бұрын
Jakie obroty powinien mieć według pana chiński skuter 4t 50cc? Takie zdrowe dla silnika?
@LubiePiwoWButelce7 ай бұрын
Ale żeś Pan wykastrował ten skuter... W mieście ma przyspieszać a nie ruszać jak lokomotywa, bo wał wysiądzie... Te silniki robią po 50 tys km bez żadnego remontu ( tylko korekcja luzów zaworowych) a jednostki wysilone z cylindrem na 164cc z ostrym wałkiem i rozwierconą czapka po 70 tys bez żadnej awari.... Rolki są mega ciężkie fabrycznie tak samo wąskie gardło w dolocie aby eko normy spełniał. Od razu to się wymienia aby ożywić hondzine.
@kamilr35117 ай бұрын
Na scootland są testy multivar plus wydech przyrost mocy ok 30 proc i wykresy są wydech i napęd i 125 potrafi też jechać
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
O czym mówisz człowieku,wyraźnie powiedziałem w filmie,chcesz się ścigać kup ścigacza a nie skuter 125 wyżyłowany do maksa.
@MateuszBPM6 ай бұрын
Nawet oglądać że zrozumieniem nie potrafią 😆
@krzysztofjackowski26555 ай бұрын
O jakim wąskim gardle w dolocie mowisz? Mozna coś usunać z dolotu? Mam Forze 2022
@pawwir7 ай бұрын
A dlaczego autor filmu nie korzysta z instrukcji serwisowej.Pasek może wygląda dobrze ale w/g instrukcji może być już za wąski.
@woloszyk37 ай бұрын
Skuter to tylko skuter 😊 i nic więcej ja mam 300 piaggio yourban przyspiesza szybko można powiedzieć że prawie toczy sie sam po odpaleniu . Lekko gaz i już śmiga mi ose podoba ale wiadomo szybkości dużej nie ma jeżdżę jak autem 90-100 i mi wystarczy niczego więcej nie trzeba ale zrywny jest i to bardzo
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
Zgodzę się ,ale nie możemy porównywać 3 setki do 125, to jest całkiem inna bajka.
@Sitesot6 ай бұрын
Mam do Pana pytanie. Mam skuter Sym Gts 125 na gaźniku. Do 40 km\h jakoś tak nie jedzie, Powyżej czuć, że się jakoś zbiera. Co może być powodem?
@wicziwajcha87 ай бұрын
Witam serdecznie stałem się szesliwym posiadaczem piaggio zip 50 2t 1996 ale słabo się zbiera i vmax wynosi 50km/h mam pytanie co mogę zrobić żeby jechał troszkę szybciej bez katowania silnika??
@rafawojtaszczyk1409Ай бұрын
Czyli rolki zostały stare czy te nowe z zestawu?
@bartoszmackowiak96906 ай бұрын
Filmy Super, mnóstwo wiedzy praktycznej czyli tej najbardziej porządanej. Mam tylko pytanko odnośnie sklepu, czy już wiadomo kiedy będzie czynny?
@michaltomaszewski22396 ай бұрын
+1
@swistakoczykobry1835 ай бұрын
Ja na weekend będę zakładał malossi multivar 2000 ,nowy pasek hondy i wtedy ogień 🔥 do 😅
@noaleco80314 ай бұрын
@@swistakoczykobry183 dało coś po zmianie
@Muflinn7 күн бұрын
@@noaleco8031dało,mniej pieniędzy w portfelu i ingerencja w obliczenia inżynierów z Hondy.
@884Leon4 ай бұрын
To raczej nie byl oryginalny variator. Napęd Hondy jest dość dobrze ustawiony w oryginale. Jeżdżę taka Hondą z 2023 i przyspiesza lepiej niż ten oryginał a Vmax to 125
@noaleco80317 ай бұрын
jakie roli do piaggio fly z cylindrem malossi 190cc 4t, zmieniłem rolki z 12 do 15g
@Anatol.Junior7 ай бұрын
Wyłożyć 3tys na prawko kat A i kupić 350 tkę 30 koni i wał na panewkach Nowa Forza 125 przy 10 tyś leci 120kmh
@kamilr35117 ай бұрын
30km na papierze a na kole max 20km.....
@Anatol.Junior7 ай бұрын
@@kamilr3511 idzie 160 kmh wiec raczej na kole 😀
@przemyslaw7906 ай бұрын
Nie każdy lubi motocykle i nie każdy chce wydawać pieniądze na bzdury, tylko potzrebuje czegoś do sprawnego przemieszczania się w ruchu miejskim.
@PiotrPilinko4 ай бұрын
@@przemyslaw790 To wtedy mu niepotrzebne modyfikacje. Zresztą szkoda pchać pieniądze w modyfikacje 125cc - lepiej włożyć je w kurs na kategorię A. Zwłaszcza, że w różnica w cenie między 125 a 350 nie jest szczególnie duża. Albo po prostu zadowolić się w mieście standardową 125.
@Muflinn7 күн бұрын
@@PiotrPilinkoróżnica w cenie nie jest może jakaś wielka między 125cc a 300cc/350cc jeśli mową o używanych dziadach 😂 nowe to już inna sprawa,za to sporą różnicę pomiędzy 125cc a 300cc w spalaniu, serwisie i kosztach części więc nie jest tak jak mówisz,dodatkowo w zależności od modelu 300 potrafi być sporo większa od 125cc ,co nie koniecznie pasuje każdemu do miasta a raczej nie pasuje 😂Moim zdaniem 125 jest optymalna, można tym jechać gdzie się chce nawet w dalekie wyprawy a ludzie to są chyba ułomni umysłowo że tylko autostradami potrafią się poruszać 😂
@Paniszer20246 ай бұрын
Jakieś padło ta forza i całe te modyfikacje Moja w orginale licznikowo na prostej 120
@micha95046 ай бұрын
W 100% zgadzam się z @fullempomiescxiepoznantomas jak niby ten skuter miałby jechać przy tak niskich obrotach. To jest tak jakby silnikiem wolnossącym jeździć na obrotach 1500-2000. A poza tym to wynika z tego filmu że od nowości mam użyty zły napęd w mojej forzie bo moja prawie dokładnie jedzie tak jak na pierwszym filmiku. Przy rozpędzaniu mam 6500-7500 obr/min i od około 80km/h obroty wzrastają od tych 7500 o około 700obr/min. na każde 10km/h i przy 130km/h (licznikowym) mam prawie na polu czerwonym przy 135km/h 11000obr/min. i odcina zapłon. Mam ją od nowości (w czerwcu 2024 będzie miała 2 lata) teraz mam przejechane 6010km i za dwa dni jadę na przegląd ponoć teraz ma być ustawianie zaworów i inne takie. Jak narazie nic się nie dzieje i jak na 125ccm to jeździ naprawdę świetnie.
@dmitrijdenisov88825 ай бұрын
135 он не пойдет
@JaNequpujeTego5 ай бұрын
@@dmitrijdenisov8882 On podaje prędkość wg licznika Prawdziwa prędkość wg GPS jest znacznie niższa
@NikolasGolas6 ай бұрын
witam mam pytanie jak to z tym 2t 70cc czy jezdzic na wyskokich obrotach w rezo czy jak nie zajechac szybko tego silnika?
@sawomirc98356 ай бұрын
Ja jeżdżę na 3/4 obrotów a pod górki na ful
@michaltomaszewski22396 ай бұрын
@@sawomirc9835 czym jeździsz
@sawomirc98356 ай бұрын
@@michaltomaszewski2239 Kymco agilyty 2T
@adimadi49647 ай бұрын
Zawsze stosuje taki zestaw,i szczerze każdemu polecam.Np jak miałem w jednym miejscu 60kmh,tak teraz mam 82kmh więc to spora różnica.12tys już przejechałem na takim zestawie w jednym sprzęcie i nadal wygląda super,więc jakościowo są to dobre produkty
@krzysztofb3403 ай бұрын
Witam, a co może byc przyczyna ze podczas jazdy gdy pusci sie gaz slychac takie piszczenie, jak by jakies łożysko, ale tylko podczas puszczaniu gazu, kots pomoze ?
@Muflinn7 күн бұрын
Ale gdzie to piszczy?
@rafikrafik33965 күн бұрын
Mam do pana pytanie był bym bardzo wdzięczny za odpowiedz mam skuter Romet RXL 50 cm pojemność 4t z roku 2017 końcowa partia chciał bym zapytać co to może być za przyczyna otóż skuter po odpaleniu jedzie ładnie się rozpędza wskazówka licznika dojdzie do 40 na godzinę i w tym momencie łapie muła żyłuje go około minuty czasu na pełnym gazie i cały czas muli go na 40 tu na godzinę i po chwili rusza wskazówka do 45 i zaczyna jechać normalnie się rozpędza zmieniałem już i wariator i rolki i pasek i sprzęgło i dalej to powraca po wymianie tego jezdzi kilka kilometrów dobrze i znowu to samo a zaznaczę że zaczęło mi to robić już na seryjnym pasku i seryjnym całym napędzie i dlatego pozmieniałem wszystko i dalej to samo bardzo proszę o jakąś rade pozdrawiam serdecznie
@Adam-dw3muАй бұрын
fajny materiał
@99mazibox7 ай бұрын
Ale napęd CVT reguluje się w całości czyli wariator (rolki) i sprzęgło (sprężynki sprzęgła + centralna)
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
Zgadzam się ,ale napęd był konfigurowany pod jazdę w mieście i trasę, gdzie średnia prędkość przelotowa wynosi 110/ 120 km/h,silnik nie jest wyżyłowany a jazda jest bardzo przyjemna.
@bartekscierski7706 ай бұрын
Mam pytanie. Kiedy niebieska TZR
@robertbabraj15436 ай бұрын
Witam. Gdzie znajduje się filtr paliwa w Piaggio x9 500ccm Evo ?
@MJ-um6op2 ай бұрын
w zbiorniku paliwa :)
@Adrian-te3fz5 ай бұрын
a pokrywa wariatora jest identyczna>? nieraz sa mniej badz bardziej wypukłe
@SławomirKulec6 ай бұрын
Witam dobrał by mi pan coś do sym GTS 125 2017rok bo tak samo mam jak Forza
@marekmaczka31417 ай бұрын
Juz to u pana pisałem,dzis dodam że też mam zestaw malossi wariator sprzeglo dzwon i żółta sprezyna.Skuter yamaha xmax 250 cc 14r. Cena wariatora malossi jest porównywalna z ori yamahy,tylko yamaha daje goły a malossi jest już z tujeją sprężyną i nakręcone mam 100 tys km na tym zestawie i nic sie nie dzieje obroty 5,5 tys 100 kmh a przelotowa 120kmh.i latam non stop maneta do spodu.Oliwa w silniku Motul 300v wymiana co 6 tys.a serwis nakazuje co 3tys. bo ten silnik nie ma filtra oleju.Szerokosci.
@kamilr35117 ай бұрын
glupota wymieniac co 6000km
@dingos10296 ай бұрын
W połowie prędkości spadają obroty o 1000 co jest nie tak z napędem za ciężkie rolki?
@2tracingfactory6 ай бұрын
Na 99%
@lukaszperun4 ай бұрын
Pytanie.. dlaczego nie widać aby pan używał klucz dynamometryczny do dokręcania napędu? Czy to nie ma znaczenia?
@DombBartek2 ай бұрын
@@lukaszperun ma, ale lepiej robić na pałę ugabuga
@Muflinn7 күн бұрын
Jestem ciekaw jaki mechanik używa klucza dynamometrycznego 😂chyba tylko jak klient patrzy ;)
@krisher99476 ай бұрын
Mam forzę 125 z 2023r i przy ruszaniu na małych obrotach np. w korku drży cały moto do prędkości 30km/h. Od nowego tak jest. Serwis twierdzi że jest ok ale mnie to wkur...
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Czy to był serwis autoryzowany?
@swistakoczykobry1835 ай бұрын
Sprężyna w variomatic do wymiany ona jest z Siliziumstahl i jak ci się nagrzeje maszyna to już inaczej rusza. Pasek może też przeskakiwać warto wymienić jak cus
@MotocykleSerwisRybnik5 ай бұрын
@@swistakoczykobry183 przeskakiwać? Pasek? Dobre
@krisher99475 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik tak w Tychach
@MotocykleSerwisRybnik5 ай бұрын
@@krisher9947 to kolejny przypadek kiedy ten serwis tak mówi klientowi.
@Ethylhexylglycerin7 ай бұрын
Z jaką mniej więcej siłą dokręca Pan wariator tym pneumatem ? Bo mam problem u siebie, ustawiłem 400 nm, dokrecilem i śruba się odkręciła. Nie wiem czy to wina tej nakretki, czy może zastosować taką samokontrującą i dać kropelkę kleju do gwintów.. Będę wdzięczny za jakąś sugestię. Pozdrawiam
@fudo14416 ай бұрын
Wariator powinien być dokręcony kluczem dynamometrycznym, prawdopodobnie 49 Nm, ale polecam sprawdzić w serwisówce. Klej do gwintów również można zasosować.
@Ethylhexylglycerin6 ай бұрын
Zastosowałem klej do gwintów i dokrecilem pneumatem ustawionym na 400 nm. 49 nm wydaje się bardzo mało
@jerzym64046 ай бұрын
Pan "jedzie" oś wału korbowego i oś zespołu sprzęgła udarowym kluczem pneumatycznym - moment ma uniwersalny :) Potem się dziwi, że wały korbowe padają.
@Ethylhexylglycerin6 ай бұрын
Dlaczego ma paść wał korbowy ? Nakrętka przecież dokręca przeciwtalerz który się opiera na tulejce założonej na wałek. Gwint na wałku tez ma dosłownie 1.5 cm wiec nie da sie wkręcić za daleko nakrętki. Myślę, że jak przesadzisz to zjedziesz gwint na wałku albo w nakrętce i tyle.
@CracowGo6 ай бұрын
W kazdej serwisówce masz dane do modelu. U mnie w leadzie jest 40nm.
@patrykm68915 ай бұрын
Czy ktoś wie czy do oryginalnego wariatora wejdą rolki 20x17?
@cyk30268 күн бұрын
Na takim zestrojeniu napędu, ta korba padnie szybciej niż na tym co było. A i jeszcze, silnik jest obciążany przy 100 km/h i w czasie jazdy nie ma możliwości go przekręcić, zdecydowanie ten silnik gorzej się męczy i dostaje w dupę przy ostatecznym zestrojeniu niż przy tym co było tam założone.
@danielpilipczuk61067 ай бұрын
Wystarczyło dac twarda sprężynę i by było super
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
Właśnie tak wygląda Januszowe regulowanie napędu. Brawoo
@MateuszBPM6 ай бұрын
Nic to ci kolego nie pomoże . Można wejść z deszczu pod rynnę jeżeli ktoś nie wie o co chodzi . Na jakie bym nie wszedł forum to non stop wałkują temat czy wymieniać sprężynę centralną . I tu pojawia się pytanie PO JAKĄ CHOLERĘ 🤔
@kamilkusior46704 ай бұрын
Co zrobiliście przeciwnicy wymiany sprężyny żeby pasek nie napierdalal po karterach, tym samym nie stukał?
@hubertojczenasz23354 ай бұрын
Nie mówi się „miększe” po prostu bardziej miękkie.
@Muflinn7 күн бұрын
A nie bardziej miększe 😂? 👍
@mariusmazurr17 күн бұрын
Dzieki za film. Na pewno nie kupie tej hondy
@LubiePiwoWButelce7 ай бұрын
Powierzchnia wariatora ma zapewne 14 stopni gdzie fabryka ma 13 stopni i to robi robotę .
@player1gaming897 ай бұрын
Tak przez to sie zmniejszyły obroty a v max wzrósł bo ma większą średnice od oryginału
@kamilr35117 ай бұрын
plus kąt bierzni rolek
@pawwir7 ай бұрын
A dlaczego autor filmu nie zajrzy do instrukcji serwisowej,tam na pewno jest podany ciężar rolek i limit szerokości paska do wymiany mimo że wygląda dobrze.
@wilktomasz56966 ай бұрын
Takie pytanko wasz sklep działa?
@michaltomaszewski22396 ай бұрын
+1
@olek.k6 ай бұрын
Mirku, oddzwoń do mnie proszę.
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Pisz sms oddzwonię.
@damianstanisawski66727 ай бұрын
Dodam coś od siebie ze też myslalem o zmianie wariatora w x max 125 ale zakupiłem rolki dr pulley 9g seria ma 10g i to mi wystarcza
@peterpietryga12826 ай бұрын
Mam pytanie czy dr.pulley coś daje i jaki rocznik x maxa?
@damianstanisawski66726 ай бұрын
@@peterpietryga1282 Wiec dużo lepszy start przy 90 mniejsze obroty. Kiedy go zakupiłem prędkość maksymalna to była 110 teraz prawie 120. X max z 2007r. Dodam że poprzedni właściciel założył żółta sprężynę na sprzęgle i według mnie to jeszcze pogarsza sprawę.
@Fanatyk21377 ай бұрын
dobra 70 2t zjada te Forze
@99mazibox7 ай бұрын
przy czym spala 20x wiecej paliwa :D
@xpresstesis96016 ай бұрын
@@99mazibox I zaraz żywotność silnika 3x krótsza
@sarkafarka3356 ай бұрын
dzwięk kastrownego prosiaka i smród 2t bezcenny -)))))
@PiotrPilinko4 ай бұрын
@@sarkafarka335 I jeszcze zapaszek z wydechu, przez który wszyscy w okolicy muszą zamykać okna (tudzież przełączać się na obieg wewnętrzny). Do tego stawianie zasłony dymnej w gratisie.
@Muflinn7 күн бұрын
Ale żeś dał porównanie 😂 Gościu co zawsze chciał mieć wygodny skuter 125cc 4t ale nigdy nie było go stać i skończył na 70cc 2t z dźwiękiem jakby na sznurku za sobą puste puszki ciągną
@annamanna22957 ай бұрын
Mirek - nazwę Malossi czyta się 'Malozi' (tak to wymawiają Włosi). a Honda Forza to 'Honda Forca' (nie Forsa).
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
Po 1 Kanał dotyczy Motoryzacji Po 2 Nie jest kanałem edukacyjnym z dziedziny Językoznawstwa . Wypowiadam FORZA ,proszę zamówić wizytę u Laryngologa,poza tym jesteśmy w Polsce a nie we Włoszech a przypominam że Honda ho skuter Japoński i również wymawia się to inaczej. (proponuję program Ojczyzna-Polszczyzna. ) Profesora Jana Miodka a na wszelki wypadek podaję link Można się wykazać. kzbin.info/www/bejne/lZ_Fmaidd9eKrcksi=wSNQTrPYbFnxUIgX Po 3 Jesteśmy w Polsce i 99% ludzi tak właśnie wymawia owe słowa czy nazwy,więc nie wiem z czym masz problem,każdy wie o co chodzi.
@99mazibox7 ай бұрын
niech każdy mówi sobie jak chce..byle nie mówił lambordżini :D
@MateuszBPM6 ай бұрын
Ja nie wie w którą stronę zmieża świat . MALOSSI jesteśmy k...a w Polsce ludzie
@darekprzekupek28556 ай бұрын
Madosrrii
@macp9886 ай бұрын
spoko jesteśmy w polsce ale słowo "Forza" naprawdę ciężko spierdolić 😂
@danieljedrzejewski74183 ай бұрын
A Co on tak slabo sie zbiera
@Adrian-te3fz5 ай бұрын
btw pokrywa przekladnia w okropnym stanie Oo j
@wiktor75256 ай бұрын
Witam mam skutera torq formax 4t 2018r wyskakuje mi błąd czek 6 mrugnięcie i maksymalna prędkość 25km pomoże ktoś?
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Uszkodzony lub odpięty czujnik prędkości koła,znajduje się on w tylnej klapie paska,czasem kiedy się nie serwisuje i nie czyści tak właśnie się dzieje.
@wiktor75256 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik Licznik działa normalnie pokazuje predkosc tylko na wysokich obrotach przerywa możliwe że to jest ten czujnik?
@kontochwilowe16 ай бұрын
Za bardzo chaotycznie tłumaczysz, łączysz, zaczynasz kilka wątków na raz...Bardzo "nie wygodnie" ogląda się ten film. Zacznij jeden temat, wątek i go skończ opowiadać tłumaczyć. A tak po za tym super materiał.
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Bardzo dziękuję za cenna uwagę,postaram się to naprawić w kolejnych materiałach. Pozdrawiam.
@macp9886 ай бұрын
jak oglądam to pierdzące 125 którym telepie przy 60km/h cieszę się że wybrałem wózek inwalidzki (poaggio mp3 500 cc) 😊
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
Ja nie byłbym taki surowy w ocenie tego skutera,a uwierz mi ze twoja 500-setka przy 160 km/h też telepie,pozdrawiam.
@macp9886 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik jeżdżę przepisowo, nie dociskam 160 bo pewnie by mnie zwiało:) komentuję bo byłem o włos od kupienia Forzy, to świetny skuter ale tylko do miasta
@MotocykleSerwisRybnik6 ай бұрын
@@macp988Zgadzam się.
@Muflinn7 күн бұрын
Za to będzie Cię telepało jak Ci coś padnie i wrócisz od mechanika z pustym portfelem 😂
@lester5897 ай бұрын
w oczach strach w oczach łzy a na liczniku 33 pozdrawiam nerwusa
@przemyslaw7907 ай бұрын
Jeśli Honda robi złe silnki to jaki skuter 125cm polecacie?
@MotocykleSerwisRybnik7 ай бұрын
Nie powiedziałem że HONDA robi złe silniki, mowa była o błędach konstrukcyjnych wału korbowego,nie jest to tylko moje zdanie ale wielu fachowców którzy zajmują się zawodowo regeneracja wałów korbowych.
@przemyslaw7907 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnikczyli robi zle.
@xpresstesis96016 ай бұрын
@@przemyslaw790 Te Forzy podobno robią po 80k przebiegu
@jaro95596 ай бұрын
@@MotocykleSerwisRybnik a czy starsze S-wing też miały ten problem? To ten sam silnik?
@przemysaw62657 ай бұрын
Moja stara yamaha majesty na orginalnym napędzie lepiej jedzie vmax