Motodziennik Warsztat: Naprawiamy silnik 2.7 TDV6 (Jaguar, Land Rover, Ford, PSA)

[@TERENWIZJA]

Fajny materiał, już wiem czemu nie kupie LR. Ale warsztat profeska!

[@warsztatbalkana]

Dzięki:) Czekaj czekaj, to nie wszystko, będzie gorzej:)

[@migi1114]

Czyli Rangera z 3,0 dieslsem też nie kupicie xD

[@TERENWIZJA]

@@migi1114 to całkiem inny silnik

[@migi1114]

@@TERENWIZJA A to spoko.

[@januszw5554]

A może warto było rozważyć wersję benzynową, bo widzę że ta opcja jest wogóle pomijana.@@warsztatbalkana

[@jakubjurczyk5293]

miałem Disco III 2.7 HSE full wersja, serwisowany , zadbany, nie katowany w terenie.Kupiony w salonie. I co z tego jak się wszytko w nim zespsuło. Zaczynając od centralnego zamka, klimatyzacja, centralny zamek żył swoim życiem i masa innych pierdół. Zakonczyło się awaria pneumatyki i rozsypaną skrzynia automatyczną skrzynia biegów przy przebiegu 156km. Tyle w temacie

[@americanopseudopotacie5511]

Brytyjska jakość...

[@c4n15lupu5]

ło Panie, współczuję

[@michatrejgis2188]

A ja współczuję serwisu. Jeśli ktoś narzeka na awaryjność pneumatyki, to znaczy że złego mechanika wybrał, albo sam naknocił ;)

[@jacekszmytka8904]

Miałem disco 3 około 11 lat. Silnik bez żadnych poważnych usterek. Same eksploatacyjne sprawy. Przebieg przy sprzedaży 265tyś. Nadwozie również same pierdoły były naprawiane. Jedyna poważna awaria, to konwerter skrzyni biegów przy 120tyś.

[@albenalbus1198]

Przeczucie mnie nie zawiodło iż nie kupiłem tego discaverka i nie napsułem sobie krwi...

[@mohavk2441]

Trzeba było wysłać kogoś doświadczonego na oględziny przed zakupowe... ;-) Piona.

[@Umroczkowski1990]

XD

[@makaron2514]

I wykupić autodna 😂

[@anim7991]

@@tomekdetlaf6963 nikt nie da gwarancji - nawet sobie

[@awertyk]

@@tomekdetlaf6963 oni testują rozumem jeżeli chodzi o auta którymi sami nie są zainteresowani. Testują sercem te, które chcą nabyć. Czyli tak jak każdy który wpieprzy się na minę.

[@marekdziecio6563]

P.Jacek klientowi by odradził, a jemu nie miał kto odradzić :)

[@pawe7695]

Panie Jacku może odcinek o kulisach "Wheeler Dealers" Ciekawy był by by odcinek sam ten program dawno temu lubiałem oglądać. To zaskoczył mnie Pan ze pracował przy tym. Pozdrawiam

[@ImmortalHeretic]

Ten kalafiorowaty tłok to najlepszy cliffhanger na całym motoryzacyjnym youtubie

[@KK-ty1rl]

Dokładnie

[@user-re7cq3wy6r]

W szoku byłem jak to zobaczyłem. ależ to dziadostwo. za brak części zamiennych to korpo powinno płacić setki milionów kar (nawet jakby to miało spowodować bankructwo firmy)

[@TomislawBachleda]

@@user-re7cq3wy6rCo im zmieni bankructwo, jak oni co pare lat bankrutują i dalej instnieja?😂

[@janekbaranek2816]

Posiadanie LR Discovery to taki trochę syndrom szkokholmski. Sam miałem i są to super samochody lecz mocno awaryjne😂

[@dariuszborkowski1310]

Mialem RR pierwszego. Podzielam opinie.

[@promyk5]

Jak ja uwielbiam te męskie stwierdzenia faktu.... "Jakiś rok temu wpadłem na głupi pomysł........" Doskonale to rozumiem i w przypadku moich głupich pomysłów...... Niczego nie żałuję 😜🤩

[@cezarykubiak7384]

Ej, pierwszy raz na tym kanale będę czekał na dalsze losy z niecierpliwością, jak w tureckim serialu 😊

[@Piasek-lr8gr]

Cały ten odcinek to samo złoto: teksty w stylu "po 10m-cach w warsztacie samochód nadaje się do odstawienia do kolejnego warsztatu"😂

[@gregbelial4613]

Powiem tak - kiedyś lata temu oglądałem ze 2-3 filmiki , które Pan nagrał - dzis mi ten filmik wyswietlilo i jestem w pozytywnym szoku. O ile śmiać mi sie chce z 90% yutuberow motoryzacyjnych , o tyle tutaj widze zajebisty filmik - w końcu konkrety dla pasjonatów - wizyta w warsztacie - konkret pytania o konkretne silniki - tak to powinno wyglądać , a nie robią godzinny film o danym modelu używanym i przez godzinę macają plastiki i zachwycają sie wyposażeniem , cos wspomną o osiągach i to cały kuzwa filmik - brakuje jeszcze zeby zaczęli omawiać palete barw lakieru - ktory pasuje do torebki , czapki czy spodni …

[@mateuszgogowski1678]

Gość który zadaje pytania stawia je w taki sposób że słuchacz otrzymuje wartościowo merytoryczna odpowiedź, super. Auto zawsze mi sie podobało ale znając temat brakło odwagi go kupić.

[@warsztatbalkana]

W imieniu gościa dziękuję:)

[@motoalpy9101]

Bardzo dobry wywiad z panem szefem, dziekuje za filmik.

[@ArTiS69]

Ta koncepcja kilku odcinków w tej tematyce mi się podoba. Ale szacun za samokrytykę w zakresie popełnionych błędów przy zakupie 🤣 Z uśmiechem i do przodu!!

[@tomaszgrenda6213]

Jak mówi „Księga Ulicy”: Chcesz jechać na offroad - bierz Land Rovera. Chcesz pojechać i wrócić - weź Land Cruisera 😂

[@dariuszborkowski1310]

Albo 4runner'a.

[@miachalw5122]

Land cruiser to potęga w terenie i na wyprawach

[@antiam]

dobre 😀

[@marecki1322]

@@miachalw5122 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@marecki1322]

@@miachalw5122 Czy o tej potędze piszesz? kzbin.info/www/bejne/jGGYpoGapr2kp7c

[@306Geni]

Pali elegancko. Jak Tarpan po 20 letnim postoju w krzakach porzeczki.

[@corsair616]

8:34 i to jest prawdziwy specjalista... już Kiwi to kiedyś tłumaczył, dym z fajka ma lecieć prosto do oka 😂

[@kamilandrzejewski158]

kocham d3 już ze mną 60 tyś km i 5 lat :) jestem mechanikiem i leju mu 5w40 i dwusiarczek molimbdenu. Najważniejsze trzeba wymienić pompe oleju :) i można śmigać bezawaryjnie:) a najważniejsze w moim d3 to lodówka na 4ropak :)

[@syntetyczny]

Warto wyciągnąć licznik i dać go do przelutowania, bo tam są zimne luty na magistrali CAN. Robota stosunkowo prosta o ile się zdejmie zabezpieczenie od korozji z czipów.

[@awmawm6995]

12tyś rocznie to dość mało

[@marcinmzyo5114]

Najważniejsze to w takim przypadku być mechanikiem i/lub ogarniętym w mechanice amatorem. Naprawianie/utrzymywanie w sprawności takiego wozu w serwisie to z 15 000 zł rocznie, każdego roku. Ale mocno odradzam. Nie bez powodu LR to najtańsze używane auta terenowe.

[@robertdec3713]

@@awmawm6995 Mało? Zależy dla kogo. Na szczęście nie każdy musi jeździć więcej.

[@awmawm6995]

@@robertdec3713 np dla diesla. I nie wierzę w to że jedzie raz na miesiąc do Niemiec.

[@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082]

Na takie materiały czekałem. Uprzejmie prosimy o więcej!

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@TheYamakasi007]

Super! Czekam na więcej!

[@pawek165]

Szykuje się super seria. Nie mogę się doczekać ciągu dalszego. Pozdrawiam serdecznie

[@MB-sp6sp]

Bardzo dobry materiał i czekam na kolejne odcinki 🙂

[@KrzyHOoO]

Pisałem i prosiłem o odcinek o 2,7hdi ale nie sądziłem że się doczekam.. DZIĘKI 👍👌 POZDRAWIAM

[@marecki1322]

Posiadam Disco 3 i 4 i jestem z nich mega zadowolony , może dlatego nie mam z nimi problemu po nie jeżdźę nimi po autostradzie 180 km na godzinę , ludzie włączcie mózgi to auto jest terenowe używać go jak dużej ciezarówki a nie auta osobowo - rajdowego .

[@OskarSkumiał]

Super odcinek, do tej pory śledziłem LR Time i ich boję z D3 i D4. Teraz mam równie merytoryczny materiał z naszego podwórka, który mnie ostatecznie przekonał, że nie sprawię sobie nigdy mojego marzenia🤷😔 Powodzenia Panie Jacku💪

[@patrykrogozinski1232]

Świetnie się jeździ. Mieliśmy w rodzinie. Mega awaryjny był Disco benzyna

[@patrykrogozinski1232]

Po tych wszystkich kiepskich doświadczeniach z Disco mamy Jeepa

[@mariuszmaz2143]

Fajny material i nie mogę sie doczekać na wiecej . Zastanawiam sie od dłuższego czasu nad discovery 4 lub patrolem y61 . Pozdrawiam

[@AadamW]

Super materiał, normalnie jak opowieść detektywistyczna :)

[@cezar88is]

Jest Niemiec na youtube ktory specjalizuje sie w tych silnikach . Jedna z pierwszych modyfikacji jaka stosuje w 2.7 jest wymiana pompy oleju na taka wzmocniona po tak zwany updacie . Oryginalne potrafia pekac tzn obudowa . Oryginalna pompa daje zbyt slabe cisnienie oleju i od tego to sie mniej wiecej zaczyna . Wiadomo , ze cisnienie oleju w kazdym silniku to podstawa

[@marekwrona-cu2gx]

dziękuję za obiektywną historię

[@130rapid]

Kilkanaście kilometrów ode mnie stoi porzucony Peugeot 607. Serce mi się kraje, gdy go widzę. Wandale go omijają, wizualnie nic mu nie brakuje, wnętrze ma całkiem ładne. Kłopot w tym, że pod maską siedzi to straszne 2.7 HDI. :X

[@user-re7cq3wy6r]

nie da się swapa zrobić na 2.0? Jest ich pełno na rynku ale w miarę trwałe (poza oczywiście osprzętem)

[@Wilu165]

​@@user-re7cq3wy6rw C6 robią SWAP z 2.7 na 3.0 pb 😀 chyba w Gorzowie Wlkp

[@barteklca]

Właściciel LR cieszy się dwa razy:1 jak go kupuje , 2 jak go sprzedaje :P. Za drugim razem jest wręcz szcześliwy ;). Zaobserwowane u byłego właściciela LR .

[@krzysztofbosak7027]

Jest zalność pomiędzy kolorem, bo te wały miały kilka wersji, i pierwsze produkowane pojazdy wersje faktycznie mogły być srebrne bo popularny kolor, trafiając przy okazji na wczesne wersje odrobinę mniej trwałego wału.

[@AlfaQuarto]

Super materiał, tylko chyba filmik jest urwany. U mnie ma czas 26:04 i się kończy taką uciętą wypowiedzią.

[@zenekzenobiusz8914]

Dziękuje za ten film już byłem bliski kupienia LR 4 generacji z silnikiem 3.0. Myślałem, że ten silnik został poprawiony względem 2,7. Ucieszyłem się, że rozrząd jest na pasku. Szkoda bo to bardzo fajne auto, a tu taka mina z tymi silnikami. Zostałem skutecznie wyleczony :).

[@spiety75]

Widzę że z LR jest podobnie jak z Alfą, trzeba mieć zaprzyjaźniony warsztat który często będzie odwiedzany :)

[@Jacek2701]

Mam Giuliette w diealu od 5 lat i robiłem tylko ekologie. Alfy od dawna są niezłymi autami, wpadka była ze szrotami lat 90

[@user-re7cq3wy6r]

@@Jacek2701 Późniejsze też cierpią na głupawe bolączki także do 2010 też bardzo słabo. Zobacz jak mało 159 na ulicach

[@ravensky2149]

​@@user-re7cq3wy6r159 przegrywa walkę z korozją, zupełnie jak 156 i 147. Do tego problemy ze skrzynią m32, z wielowahaczowym zawieszeniem, z układem wspomagania, z silnikiem 2.4jtd

[@Jacek2701]

@@user-re7cq3wy6r okey może 159 nie jest super i właśnie słyszałem, że korodują. Tak jak pisalem, mam Giuliette w dieslu z przebiegiem 290k i śmiga, także nie powiem, że to złe auta, a swoje lata już mają

[@kolo4802]

LR za 16 tys. Co mogło pójść nie tak ? 😅

[@jakubszymanuszka]

Nic, oprócz tego że wszystko :)

@warszatbalkana Jakiś czas temu miałem pomysł upgrade'u wyprawowego defendera na L3 lub L4. Ale jakoś opinie o silnikach totalnie mnie do tego pomysłu zniechęciły. Zamiast disco zdecydowałem się na L322. Z mojego doświadczenia, polecam najpierw wybrać się "surowym" samochodem na kilka eskapad w okolicach Warszawy, tak by zobaczyć co naprawdę jest potrzebne, a co tylko jest wyimaginowanym zapotrzebowaniem. Zwykły namiot na ziemię, parę kuchennych gratów z domu, etc. U mnie defender przechodzi właśnie czwartą, albo piątą wersję zabudowy, z czasem część wyobrażeń spowodowanych inspiracjami z internetu zwyczajnie u nas się nie sprawdzała. I koniecznie zapraszam na wyprawę na jedną z wielu tras Śladem Wierzb wokół Warszawy gdy tylko samochód odzyska sprawność. Duża skarbnicą wiedzy o LR3 jest kanał LR Time

[@warsztatbalkana]

Znam i uwielbiam LR TIME:) A śladem wierzb ruszamy zatem:)

[@oneman9939]

To jak to jest z tą zmianą oleju co 30tys? Na początku mechanik sugeruje, że awarie są spowodowane długimi interwałami olejowymi (13:00) a potem mówi, że przyjeżdżają użytkownicy co wymieniają co 15tys z tymi samymi problemami (16:00). Następnie dopowiada, że niektórzy co zmieniają olej co 30tys robią bez awarii po 300tys... Nie bardzo rozumiem tej argumentacji...

[@ceboin]

Pytac mechanika a raczej wymieniacza o trwalosc samochodu i w ten sposob budowac sobie opinie o danym modelu to duzy blad. Pan nie potrwafil powiedziec ze silnik zostal nieprawidlowo zaprojektowany. Mechanicy przeciez tym nie jezdza, pytac nalezy jedynie osob, ktore dlugo eksploatowaly dany model od nowosci. Co do wymiany oleju brednie, sam uzytkuje silnik 2.3 dci 800tys km przebiegu i wymiana olejowa co 40tys km. W silniku wszystko montowane jeszcze fabrycznie, pompy, wtryski, turbo nawet lancuch rozrzadu ten sam. Tak ze silnik disco ma ewidentnie ukryta wade o czym ten machanik powinien wiedziec.

[@kargulo]

chyba wszyscy wiemy że sa partacze mechanicy, ja też kupiłem D4 tylko z 5.0 i musiałem dokręcać sruby ale na moje szczęście śruby nie w silniku :) Pozdrawim i czekam na kolejne odcinki, Like i subik poszedł

[@twixter1000able]

Bartek pozdrowionka z Ire;))) tu tez parking zawsze zawalony był tym zlomem:)) pozdro. Jacek trafiles do fachury.

[@mikoajlutostanski4471]

Pracuję w motoryzacji całe życie. I też raz na jakiś czas kupuję sobie coś co bardzo mnie rajcuje, ale zdrowo kosztuje. To chyba taki urok bycia petrolhead -em. Ale aż tak żeby kupić sobie coś od JLR to jednak nie 😁.

[@afau111]

Ależ piękny gruz. :)

[@azzyk6535]

Piękny wóz .

[@user-zn9do2hk8v]

Rozwinięcie rejestracji Boże Gdzie Rozum ….. pozdrawiam z Podlasia

[@Veine1]

Jadąc kiedyś A2 zatrzymałem się na stacji benzynowej obok zatrzymał się taki disco. Pan go tankuje, a wszystko co tankował wylewało się z przodu auta. Odjeżdżam ze stacji i jakieś 50 kilometrów dalej na poboczu stoi też takie disco, które gasiła straż pożarna.

[@marecki1322]

Radzę odstawic te grzyby w trybie natychmiastowym.

[@mejerson123]

No to jeszcze tylko skrzynia ze sprzeglem hydrokinetycznym pozniej pneumatyka ,przerwa pol roku i mozna zaczynac od poczatku od silnika

[@koziarz78]

W takim momencie przerwać - skandal ;)

[@chewwie465]

Ładny kwiatek z tego tłoka :D

[@waszkowiec]

w fordach też występował, na pewno na rynku australijskim

[@Tom_Olden]

e, miałem Discovery 2 . Z pięciocylindrowym dieslem pod maską i tam się sypało dosłownie wszystko poza silnikiem. Ale silnik to było ciężkie solidne żeliwo, nawet jak się przegotował to wszystko trzymało swoje wymiary. Osobiście bałbym się kupić jakiegokolwiek LD discovery powyżej 2 - ale może dlatego, że dwójki znam baaaardzo dobrze.

[@DriveKosmo]

Mój kumpel ma LR Disco 3 2.7 TDV6 2007 i Disco 4 3.0 SDV6 2015. Wymienia co 10 k olej specjalny do ,,ekologii,, , leje tylko na znanych stacjach paliw a nie u ,,heńka,, , nie piłuje na zimno i Disco 3 ma 490k przebieg , a drugi 170 k i jeżdżą tym bardziej że czasami ciąga lawetę. Jak to mówią ,, jak dbasz tak masz :)

[@RyśRyś-h7s]

A teraz sobie wyobraźcie, że taką padakę kupuje ktoś, kto się nie zna na naprawach i wszystkie zleca warsztatom... Masakra.

[@kac78]

i ktoś kto nie ma kanaliku i nie nagra filmiku w zamian za rabat czy darmową naprawę , Ci wszyscy jutuberzy znani są z tego

[@tokarp390]

Land Rover, Pheton, Bentley, Maybach,Ferrari, Porshe, Rolls-Royce, a i każde auto z silnikiem powyżej 4 litrów to jest segment F dla portfela .

[@hades3947]

Jak ktoś się nie zna to w tym budżecie w kategorii offroad jest Dacia Duster. Ludzie powinni kupować auta na których utrzymanie ich stać. 😊

[@marekbodzon6440]

Lubie takie programy sam mam diesla holden colorado rg 2.8 tdi tu w australii dla ciekawosci jest na u tube niemiec ktorego latwo znalezc pod haslem land rover bardzo precyzyjnie opisuje problemy land rovera i w tym aftermarket pompe oleju ktora jest wyzsza wiec wydajniejsza pozdrawiam

[@junak0210]

Mam srebrne ;) D3 '05 rok. 350 tys. Nalatane na jednym silniku. Też trochę pomotane na wyjazdy.

[@Szopler]

To z tyłu to HSE (Health - Zdrowie, Safety - Bezpieczeństwo, Environment - Środowisko) - ten sam model co spalił parking w Luton? Nie - tamto to był RR, a nie LR.

[@RK-ly5qj]

Film w stylu "jak wytlumaczyc zonie po co nam kolejne auto" :D

[@tomaszzdanowicz5179]

Żona pewnie nawet nie wie, że coś od miesięcy kwitnie pod/w warsztatem.

[@konradkaczorek3333]

@MotoDziennik, Jacku, X-Trail`a jeszcze masz ? Może będziesz sprzedawał jakoś niebawem ?

[@ObserwatorII]

Nie dalej, jak tydzień temu miałem kupić taki sam model w super cenie... Chwała Bogu zadzwoniłem do dobrego mechanika, który tym się zajmuje. Powiedział krótko, jak chcesz mieć u mnie platynową kartę stałego klienta i miejsce parkingowe tylko dla siebie to śmiało kupuj. Odpuściłem. Nie stać mnie na taką awangardę 😉

[@rats6627]

15:11 jak ktoś uwierzył w olej long life to są efekty.

[@zylus86]

Auto z Grajewa nic dobrego nie wróży ;p

[@Umroczkowski1990]

A z którego dobrze wróży?

[@DonMikson]

​​@@Umroczkowski1990Grajewo to taki Radom Podlasia.

[@ukaszzielinski7032]

Oj choruję na Discovery 3 i własnie ten silnik i jego bolaczki mnie odstraszaja, bardzo ciekawa seria bede oglądał moze kiedys spełnię marzenie 😎nawet warsztat w okolicy mam specjalizujacy sie w LR (Wałbrzych)

[@user-re7cq3wy6r]

Niech będzie awaryjny ale niech zawsze dowozi do celu. Niestety tego kryterium Land Rover nie spełnia od lat

[@kamilzwierzynski3684]

U nas w rodzinie było Disco 3 z tym samym silnikiem, o dziwo dobry egzemplarz bo z silnikiem sie nic nie działo, ale za to półosie non stop były wymieniane, teraz jest RR Sport I z 3.0SDV8 i ZF8HP, to samo czyli półosie i tyle

[@lort_prodisz]

te silniki były gruzem już na etapie projektowania :D ..tylko swap na coś jeżdżącego

[@wooowoo6291]

Poprawia mi humor, że nawet Jacek Balkan bywa frajerem :) Że nawet człowiek z tak ogromnym doświadczenie daje się zaślepić uczuciom.

[@Ari9310]

I właśnie to czyni go też człowiekiem ;)

[@hades3947]

A nie wpadłeś na pomysł że on specjalnie kupił taki egzemplarz aby mieć "kontent" na kanale? Wy wszystko łykacie jak pelikany, dramat.

[@wooowoo6291]

@@hades3947 Pewnie, bo jest znany z tego, że nie ma „kontentu”. Biedaku...

[@wooowoo6291]

@@Ari9310 No wiesz, ale fajnie (jako przepalający kasę audiofil) wiedzieć, że nie tylko ja nie daję się teroryzować zdrowemu rozsądkowi i wiedzy :)

[@hades3947]

​@@wooowoo6291Bałkan to frajer, a ja biedak. Myślę że za bardzo uwierzyłeś w swoją nieomylność. Smacznej kawusi życzę.

[@lukaszorzechowski8629]

Emocji nie da się łatwo zdobyć, ale ten scenariusz to trochę Sado maso. Brawa za odwagę...od stycznia

[@marjanm7436]

Mike wheeler, czy jak mu tam było, jechał takim po Syrenkę, jak był na Śląsku. Pamiętam ten odcinek. Chyba dojechał, bo Syrenkę kupił.😂

[@rowerowysztos]

Wow ale dużo wiedzy, w tym odcinku! A co z benzyniakami? Jakie są problemy z 5.0 V8 i 3.0 SCV6 z Disco 4 po lifcie? Będę wdzięczny za info 😊

[@gandziorz]

Chcesz mieć spokój to kup disco 3 z silnikiem 4,0 V6 forda lub 4,4 v8 jaguar.

[@mw33100]

Miniaturka profesjonalna

[@alankulwicki0_0]

dobrze pamiętam, że za nastolatka oglądałem Wheeler Dealers i zwróciło wtedy moją uwagę, że po Europie śmigali sobie Land Roverem :D

[@desu5071]

A po remoncie silnika, silnik już pozostaje trwały? Czy jest to naprawa na teraz i czekamy na kolejną awarię?

[@krlchelm]

A co z X-Trailem na wycieczki?

[@johnyjohny6288]

Pozdrawiam :) . BGR - Begieery ...... Grajewo

[@marecki1322]

A do wszystkich uzytkowników w razie problemu pomogę w naprawie układu wtryskowego . Bajo

[@konioczynka1519]

Tylko nie BGR 😂😂 A apropo „wyprawowki” to sprawdzaliście mi xc70 i dobrze daje radę z namiotem i za dużymi kołami zaraz już rok :) Pozdrawiam

[@kubzzzzz]

7:20 to są samochody, które się nie mieszczą na podjeździe?;)

[@nathandrel]

To chyba w Woli Dzbądzkiej robili, ten, no, Cytryn i Gumiak. Dużo się już naoglądałem i nasłuchałem o Dyskotekach, ale ta chyba przebije wszystko co do tej pory widziałem. Szczerze i bez ironii życzę powodzenia w ratowaniu tego auta.

[@KAMCIO_]

Chop popełnił błąd kupił disco 3

[@tomaszsamozuo3146]

Pamiętaj jest rękojmia i świetnie działa w PL przez 2 lata.

[@PL-nr4xl]

To jest prestiżowy "wós" wymaga prestiżowych zarobków 😂

[@pppppp3131]

haha, znam te "głupie pomysły" 😆przez nie stoją już u mnie 3 defendery, a tych pomysłów ciągle nie brakuje i d3 ciągle gdzieś po głowie też krąży 😅

[@tr4spyable]

Mam Jaguar'a XF-S X250 2009 3.0 V6 Diesel 275bhp . Obecnie nalotu ¬ 127k mil czyli lekko ponad 200k km. Serwisowany co roku badz co 10k mil. Póki co zadnych problemów z silnikiem a przynajmniej nie zebym cos zauwazyl. Panowie, na co zwrócic uwage, po czym "wyczuc" ze cos sie zlego dzieje? Na serwisach w róznych miejscach wg. mechaników wszystko jest okej ale ze jestem w UK i znam tutejsze podejscie, wole sie upewnic

[@blazal2117]

no seria zapowiada sie zacnie xD

[@marecki1322]

Na jakim oleju zalany jest po tym remoncie silnik, czy ten najgorszy olej do zajechania motoru 5W30 ? czy 5w40 ?

[@dudek_jd]

BGR- Boże Gdzie Rozum?

[@c4n15lupu5]

młoda 4kę lubiła to wziął i sprzedał.. 😳 rozumie ktoś coś z tego?

[@listonoszpat233]

Dziecku niszczysz marzenia sprzedając kolejne samochody które polubi a potem Nam mówisz że Ci zależy !.

[@c4n15lupu5]

dokładnie ! +1😝

[@autofascynacje]

Jestem ciekawy bo sam sie zastanawialem nad disco 3, le odstraszaja mnie te ciagle awarie z kazdej strony (wg wlascicieli)… Sam nie mam doswiadczenia i nie jestem pewny czy chce miec ;)

[@user-re7cq3wy6r]

jako drugi samochód. jako podstawowy nigdy w zyciu

[@J4GUN]

witam. a 3.0 HDI peugeot 407 COupe?

[@Piasek-lr8gr]

Ja się zastanawiam jak bardzo trzeba być "zrobionym" żeby sobie sprawić taką katastrofę na kołach jak Disco 3

[@Paragraf22]

bo warto.

[@ceboin]

Dla youtubowych tworcow warto, takie problemy i klopoty robia wyswietlenia, to sie oglada, uwierz mi.

[@elzazik]

LR z Grajewa ❤

[@kamilcbr297]

Panie Jacku gdzie się podziała śruba od koła 😁😁

[@karolkarol3634]

Xtrail u Pana Jacka ewoluował.

[@szamomistrz]

Land Rover Discovery 4 V8 385KM Najlepsze auto jakie miałem i mam nadal. Jestem zakochany w tym samochodzie ♥️

[@slawekzok]

Czekam

[@PatrykPustelak]

Witam,jaki koszt remontu silnika?

[@marcinhenkiel4304]

A bym sobie takiego kupił 😊 po remoncie czemu nie 😊

[@zbigniew62]

Szanowny panie właśnie silnik 2,7 to bardzo dobry silnik jeden warunek dobry olej i wymiana max co 15 tyś km i silnik jeździ 500 - 600 tyś km. Jak się kupuje "gruza" z przekręcona szafa albo olej nie dedykowany tylko badziew to właśnie tak się to kończy. Posiadam auto z takim silnikiem przebieg ponad 350 tyś km olej wymieniam co max 12 tyś km i leję Totat Quarc 5W30 i od sześciu lat żadnych problemów. Jednak wiem że auto miało oryginalny przebieg 265 tyś w momencie zakupu a nie na szafie tyle a rzeczywiście ponad 400 tyś. Dziwię się jednak, że taki "sepc" popełnił taki błąd. Już wygląd filtra oleju w momencie zakupu był fatalny nie tak powinien wyglądać filtr. Było już dokładnie wiadomo, że tam olej to jakeś "gówno" i dawno nie zmieniany, zawsze w moim filtrze olej jest ciemno brązowy nigdy tak czarny. Znam kilku ludzi którzy mieli ten silnik w różnych autach i nikomu z nich nie ukręcił się wał ani obróciła panewka. Wniosek prosty jak kto dba tak ma, jak kupi "gruza" to potem szuka wszędzie wytłumaczenia tylko nie w swoich decyzjach jakie to polskie. Co do tego mechanika to jego słowa można podzielić na połowę bo niewielu jest ludzi co potrafią zrobić taki silnik i nic nie spieprzyć może on taki jest, że potrafi nie mam wiedzy ale pan mocno koloryzuje cóż teraz wszystko można powiedzieć. Pozdrawiam.

[@Lukasz8181]

A co konkretnie koloryzuje jeśli można wiedzieć?

[@zbigniew62]

@@Lukasz8181 chociażby to, że wszystkie silniki diesla ulegają awarii a on tylko je remontuje, takie opowiadanie jeszcze z szelmowskim uśmiechem na twarzy z którego wynika, że jeżeli zakupisz auto z takim silnikiem to awaria jest pewna i remont również to co to jest według ciebie ? Według mnie albo koloryzacja albo kpina.

[@Lukasz8181]

@@zbigniew62 trzeba wziąć pod uwagę że do tego warsztatu trafiają auta tylko z uszkodzonymi silnikami i tak naprawdę tylko z tej strony znają te auta. A skoro jest ich ogromną liczba to wnioski są takie a nie inne

[@zbigniew62]

@@Lukasz8181 to twoja wersja moja jest zupełnie odmienna i żeby było wszystko jasne użytkuje silnik 2,7 diesel od 5 lat. Jaki rząd wielkości jest dla ciebie "ogromna liczba" wnioski wyciągane na podstawie jednej danej czy zmiennej to dla mnie przepraszam za wyrażenie "gówniane wnioski" żeby wyciągnąć odpowiednie należy uzupełnić te dane o remontach o jeszcze kilka danych np. źródła tych awarii o których ten fachowiec nie wspomina ani słowem. To może wynikać z kilku powodów. Ok koniec tej dyskusji i powiem tak w 95 % źródłem tych remontów nie są konstrukcje tych silników a ich użytkownicy i to jak je użytkują i o nie dbają.

[@Neutrino33]

Co sprawia, że dysponując, niemałym w końcu budżetem, ktoś decyduje się na tak awaryjne auto gdzie można sobie kupić Land Cruisera i mieć spokój? Nie rozumiem.

[@marcinplo]

@warsztatbalkana możesz podesłać namiar na ten warsztat?

[@lucjanooo]

Zmiana oleju co 30tys? Łoo paaanie