Harley-Davidson Street Glide Special 2020 - Красота требует жертв!

Harley-Davidson Street Glide Special 2020 - прямое подтверждение того, что красота требует жертв. Чем пришлось пожертвовать ради безупречного стиля и зачем здесь пассажир? Что поменялось в нынешнем модельном году? Об этом и многом другом - в нашем новом видео!
Купить транспондер T-pass можно здесь:
tpass.me/
Принять участие в конкурсе:
www.instagram....

[@andreypolyakov529]

Катаюсь на таком уже 4 месяца, что сказвть, это ТОП. Лайк и подписка. Отдельное спасибо за 4К.

[@Yozhik125]

Я предпочёл электра глайд стриту так как мне и свет и количество кофров более важны )

[@4kiselevmaximENG]

понять бы разницу между всеми этими похожими байками

[@johnsparrow1558]

На мой взгляд лучший обзор! Все хвалят хром и кнопочки, а тут отвечают на реальный вопрос "как он по удобству в дальняк и в городе") спасибо, лайк и подписка

[@Dragsterkazan]

Дмитрий, отличный обзор! Смотрю не только обзор на сам мотоцикл, но и профессионально поставленной речи (я не про картавость). Вот так говорить на камеру не заикаясь, четко сформулировав сложные обдуманные фразы - это профессионализм, даже если эти речь написана заранее. Аналгично любуюсь и Георгием Беловым, и Владимиром Мельниковым. С большой буквы - Профессионалы!

[@motoexpertmagazine]

Спасибо!

[@antoniogaudi4553]

Дима, красавчик, подписался! Гера Белов на тебя ссылку дал, если что!)

[@motoexpertmagazine]

Спасибо!

[@Slash25773]

Купить мотоцикл для транспондера и конкретной трассы. Интересное мнениех

[@motoexpertmagazine]

Казалось бы, при чем тут транспондер)

[@user-ox9nr2bb3m]

Рыжие носочки Рыжий мотоцикл Лысый череп Димы В камеру светил

[@ncautolink]

У меня 2019 г. я его сделал очень быстрым и перекрасил бело перламутровый цвет и добавил много тюнинг запчастей. От 0_100км 4 секунды! Поставил очень громкий колонки слышно хорошо но скорость 160 километров в час! Все Тюни запчасти мне обошлись около 20 000 $. Все работу сделал сам кроме краски.

[@ВадяИванов-ъ3и]

Браво

[@Enisey4554]

А не проще этот гаджет просто тупо во внутренний карман положить?реклама правит миром))) а обзор о байке хорош, интересен, брать его теперь точно не буду)))

[@skywhiskey13]

Перед обзором следовало отрегулировать задний амморт, (слева) вопросов стало бы меньше

[@motoexpertmagazine]

Ход бы у него все равно не вырос)

[@skywhiskey13]

@@motoexpertmagazine это да, купил себе такой в конце лета, сначала не мог понять что такое с подвеской, потом затянул - все поменялось. Тем не менее - мот для хороших дорог. Нравится мотор- по сравнению с 114 fat bob - у street glide ощутимо больше момент, очень нравится

[@user-km2qm2lx7t]

У HD обогревы ставятся на версиях CVO.Ну или самостоятельно)))

[@motoexpertmagazine]

Мне кажется, на Ultra Limited есть обогревы даже в базовой версии...

[@user-km2qm2lx7t]

@@motoexpertmagazine насчёт Ultra limited точно не скажу,не эксплуатировал.Но по CVO даже при продаже делают акцент на:увеличенная кубатура двигателя, оформление приборки,окраска и подогревы.Это точно.

[@motoexpertmagazine]

@@user-km2qm2lx7t на CVO вообще стараются поставить все, что изобрело человечество, это правда.

[@user-km2qm2lx7t]

@@motoexpertmagazine Согласен.И это здорово!)))

[@-may.the.Force.be.with.us-]

Дима, а какой у тебя рост? Не маловат мот, на длинных перегонах удобно?

[@motoexpertmagazine]

195 см, вполне комфортно.

[@-may.the.Force.be.with.us-]

@@motoexpertmagazine Благодарю.

[@duncanmacleod2712]

Та блин где Николай......

[@motoexpertmagazine]

Мы его обязательно позовем.

[@KonstantinSofiev]

К вопросу надежных цельнолитых задних поворотников: за тысячу миль, пройденных на Road Glide я умудрился где-то потерять стёклышко поворотника. До этого такое со мной случалось только на китайце с поворотниками за 400₽/пара.

[@motoexpertmagazine]

Я не уверен, что стеклышки для харли делают где-то за пределами Китая, а вот корпусом наверняка можно отбиться от хулиганов на улице.

[@DragStar-ff4hj]

Про транпондр или мотоцикл рассказ дядя очнись

[@AzeichikStalk]

Привет класс. Заходи в гости

[@duncanmacleod2712]

Признайся честно это ты Колю выжил с этого канала? А? Ты мне сразу не понравился, когда ещё интервью у Доренко брал! Да вот так!

[@motoexpertmagazine]

Нет, Николая никто не выживал и я надеюсь, что у нас с ним будет возможность что-то снять вместе.

[@alexbatshev4911]

Мне тебя жаль!

[@grebenikoleg]

Если это тот же Дмитрий Федотов: kzbin.info/www/bejne/Y2q5h6CZZaeIhNU (тест HD в 2017), то огромное уважение!!!

[@motoexpertmagazine]

Федотов тот же, этот канал мой сольный проект, подписывайтесь)

[@DareG_Darwell]

А вы видели большенство дорог Крыма, не считая Тавриды?

[@motoexpertmagazine]

Буквально в прошлом году гонял, в мае. Туристиечские маршруты - ничего, а в глубине, конечно, ад.

[@DareG_Darwell]

@@motoexpertmagazine Ад ещё мягко сказанно😄 Я только сегодня ночью вернулся оттуда, было жестко

[@1362744]

Картавый ведущий- это новый тренд?

[@motoexpertmagazine]

Это старый тренд, ему уже лет пять.

[@1362744]

@@motoexpertmagazine я не в обиду, просто последние лет 15 не включал телек, а тут недавно попал в дом с телевизором, так на России-1 картавые ведущие... Это типа бодипозитива? На показах толстые тётки, на телеке картавые ведущие))))

[@motoexpertmagazine]

@@1362744 за 15 лет все изменилось, раньше в телек через постель попадали, а теперь - через кабинет логопеда. А если серьезно - отсутствие дефектов речи в среде мотоблогеров считается чем-то вроде профнепригодности.

[@1362744]

@@motoexpertmagazine ну да, Болт и далее везде...

[@user-xl6pt8jn6u]

Шлем на землю ставить- примета плохая

[@motoexpertmagazine]

Примета, может, и плохая, зато гарантирующая, что он не упадет.

[@vitaliyrus4048]

мда ... эта куча понтов точно не стОит 2,4 мульта. А те кто заглатывают вызывают улюбку)

[@motoexpertmagazine]

2,4 миллиона - это по нынешнему курсу чуть больше 30 тысяч долларов, это не мотоцикл дорогой, это рубль слабый.

[@tonych533]

куча понтов, это БМВ б/у взятый в кредит менеджером среднего звена). А Харлей это стиль жизни, но вряд ли вам это понять.

[@igora218]

Болта уж нет, но дело его живёт. Традиция говнообзоров из вороха стереотипов и бреда продолжается.

[@motoexpertmagazine]

Я не имею ничего против конструктивной критики, что именно смутило?

[@igora218]

@@motoexpertmagazine рассуждения на тему как харлеи управлялись раньше и т.д. Если сравниваем, то с чем-то конкретным. Данная электричка - заводской ниггастайл. Где внешний вид превуалирует над всем остальным. В том числе и над геометрией. Если нужен мотоцикл для езды, то это один из худших вариантов от хд.

[@_DonVado_]

@@igora218 что скажешь про Road Glide?

[@igora218]

@@_DonVado_ при том что я не люблю туринги, одно время я себе всерьез ее рассматривал. Старое поколение на ТК88. Из того поколения турингов, она лучше управлялась. Ну и внешний вид, который сначала раздражает, а потом от него фанатеешь. В 2014-м на тест-драйве ХД, я затестил новую. И она меня разочаровала. Рулилась она хуже чем остальное семейство турингов. Возможно дело было в большом переднем колесе. В то время как все семейство турингов очень заметно спрогрессировало по жесткости шасси и соответсвенно управляемости, РГ выбивалась не в лучшую сторону. Появилась некая неуверенность при перекладках. Речь об активном вождении. Но к этому можно привыкнуть. Если нравиться, то бери и не парься. Мотик весьма интересный.

[@_DonVado_]

@@igora218 Благодарю за ответ. Удачи на дорогах✌🏻

[@garison2085]

Интересно рассказываешь, обзор понравился, а мотоцикл нет. Не согласен с тем , что Харлей мотобренд номер один, на мой взгляд весь их модельный ряд устаревшее г---о.

[@motoexpertmagazine]

Почему? У них есть и современные модели, и электрический неплохо выглядит и на ближайшие годы они анонсировали какие-то нейкиды. Турендуро даже обещали. На самом деле Харлей сейчас как раз очень активно пытается молодую аудиторию привлечь. Тот самый Харлей, который выгнал Эрика Бьюэла, мотивируя это тем, что он отпугивает стариков))

[@garison2085]

@@motoexpertmagazine турэндуро, дай Бог выпустят, а все остальные программы по расширению модельного ряда свернули. В приоритете классические модели, для пенсов. На более менее современных моделях , что мне приходилось покататься, это спортстер 18- го года и фэтбоб, мне не понравилось. Не управляется не тормозит, неудобная посадка. Я предпочитаю всё таки другой класс мото, где харлею со своими мотиками делать нечего, но это вкусовщина. Всем удачи!

[@motoexpertmagazine]

@@garison2085в этом году просочились снимки китайского 300-кубового Харли для азиатских рынков, так что все еще впереди)

[@garison2085]

@@motoexpertmagazine не будет его, все заводы в Азии они закрывают.

[@motoexpertmagazine]

@@garison2085 вот только-только новость была, делать трехсотку будет завод, известный у нас по такому мотоциклу как, например, стелс флейм.

[@BryanFury315]

Как-то несуразно ты на нем смотришься

[@motoexpertmagazine]

Недостаточно жирный?