Пікірлер
@nevlik4154
@nevlik4154 21 сағат бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста с ростом 190, вес 78 будет нормальным или все же мал ?
@isvermin
@isvermin Күн бұрын
Забыли рассказать про ломающийся коленвал.
@ivandubynka404
@ivandubynka404 Күн бұрын
Вышла новая модель и таки они всех удивили и круиз добавили 💪 буду брать 390 adventure r
@KatyaLishch
@KatyaLishch Күн бұрын
Это сейчас самый дешёвый двухциллиндровый городской мотоцикл в России с мотором 400 кубов и выше. Остальные либо дороже, либо меньше кубов и менее мощные, и вообще там только круизёры маленькие с двумя цилиндрами.
@СлавикМоргачев
@СлавикМоргачев 2 күн бұрын
На вид говно полное
@borntoride4190
@borntoride4190 2 күн бұрын
Адекватная цена ему 15к$ Китай должен стоить минимум на 20 процентов ниже европейцев и японцев. Всё таки репутации у Китая ещё толком нет, возможно мотоцикл хороший, но склонить выбор в сторону китайца может лишь сладкая цена
@Andfox13
@Andfox13 3 күн бұрын
2025 год, обозреваемый мотоцикл стоит всё те же 145 тысяч рублей, что и полгода назад, его прямой конкурент баджаж боксер 150Х стоит 184 тысячи рублей, а не 150 тысяч рублей. Видимо индусы решили, что их мотоциклы даже втридорога покупать будут.
@Дмитрий-щ7м4х
@Дмитрий-щ7м4х 4 күн бұрын
Урал, все-таки, говно
@ИгорьДен-ч2л
@ИгорьДен-ч2л 4 күн бұрын
Какой расход топлива на 100 км?
@Karabakh0888
@Karabakh0888 4 күн бұрын
Сразу видно хорошо заплатили за рекламу. Мопед дерьмовый и главный его минус это вес, а вес у него как у литрового
@Capibarkinn
@Capibarkinn 5 күн бұрын
здравствуйте, рост 150 подойдет 13 лет?
@mariusbudrevicius8218
@mariusbudrevicius8218 5 күн бұрын
Жопку забирает надо😁
@cherniyprapor1458
@cherniyprapor1458 6 күн бұрын
К какому классу он относится? Стрит?
@СергейБурлакин-ш9ф
@СергейБурлакин-ш9ф 6 күн бұрын
Было бы неплохо сравнить Tmax и TL500
@mruniverse5704
@mruniverse5704 6 күн бұрын
Ребят, Сделайте уже обзор на qjmoto srv 600v
@Кирилл-г5ш5н
@Кирилл-г5ш5н 6 күн бұрын
Жаль накладок нет, что бы ступни ног были прикрыты от ветра и влаги
@Shukar74
@Shukar74 6 күн бұрын
Почему предидущая Голда, с ваших слов, бестолковая? В междурядье застревает?)) Ну-ну)) А мужики то и не знали.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 7 күн бұрын
4:00 чтоо?? Это где вы такие комплектации видели??
@КрутойПацык-в8м
@КрутойПацык-в8м 7 күн бұрын
А какой лучше,вейв или прогаси 450?
@openidqd
@openidqd 7 күн бұрын
Фары как светят? Очень компактные модули, хочу на мотоцикл поставить себе...
@КорбенДалас-л2б
@КорбенДалас-л2б 7 күн бұрын
Не тяжелый??? мой nmax весит 131кг))))
@Иван-ь2р4е
@Иван-ь2р4е 7 күн бұрын
Купил на прошлой неделе такой же боббер. Едет ко мне. Жду не дождусь😅
@kotlovbrothers
@kotlovbrothers 8 күн бұрын
Какой у вас рост? Интересно антропометрия
@nikk9674
@nikk9674 8 күн бұрын
Так автомат- это вариатор? Рашен-лохи!!!)))
@Памаленьку
@Памаленьку 8 күн бұрын
какой самый надежный скутер 125? какой выбрать для езды, на большие растояния?
@АлександрКотенко-п5ж
@АлександрКотенко-п5ж 8 күн бұрын
Купил с рук,год производства не известно. В первом сезоне поменял карбюратор,заварил выхлопную ( просто отвалился),сварганил капот на движок ибо в мороз засыпало карбюратор и обратный клапан снегом и топлива не поступало т.к они замерзали. Шестерни вала и гусянки были не в одной плоскости и цепь рвало на раз. Повозился с тросом тормоза. Заменил обод колеса,заодно поменял смазку во всех колесах( мулька повсеместно). При помощи резинового жгута креплю рычаг переключения передач ( вперед- нейтраль-назад) т.к выбивает при тряске. Вя модель очень не надежая .Еду и трясусь вернусь ли домой своим ходом ...
@АлександрКотенко-п5ж
@АлександрКотенко-п5ж 8 күн бұрын
Добавлю ,ни о каких 60 км/ ч и речи быть не может. При 30 уже страшно- бросает из стороны в сторону ужасно т.к рулевое полное дерьмо...
@2000PechiKrishnanTN
@2000PechiKrishnanTN 9 күн бұрын
Post souo s 2000 motorcycle
@Всёпогосту-ц1ц
@Всёпогосту-ц1ц 9 күн бұрын
О, однофамилец, приветствую
@yupakor
@yupakor 9 күн бұрын
Не надо обобщать пожалуйста, я целенаправленно жду когда большие производители начнут делать две версии, как Honda.
@Adventurous_noob
@Adventurous_noob 9 күн бұрын
Дима, достающий двумя ногами до земли на любом мотоцикле и имеющий 1 млн. км за плечами рассказывает «новичкам» что высота по седлу не столь важна. Это не очень честно как мне кажется. Относитесь к такой рекомендации с осторожностью.
@motoexpertmagazine
@motoexpertmagazine 9 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y4vZqHRrhNeZjKMsi=CTHfeCM9l8ocEMXr Дима своими глазами видел, как девушка ростом 160 см ездила на каком-то эндуро КТМ, на котором Дима с большим трудом одной ногой дотягивался. Но там система была - на светофорах она целиком слезала с него, а на зелёный - бежала рядом и запрыгивала в седло уже едущего мотоцикла. Поняоное дело, сноровка, но после этого случая Дима уверен, что при наличии ног ездить можно на любом мотоцикле вообще. Герой из видео по ссылке, кстати, мотоцикл купил и до сих пор успешно на нем ездит. Даже не падает особо)
@Adventurous_noob
@Adventurous_noob 9 күн бұрын
@ есть вопрос «передельных возможностей» а есть вопрос «к чему нужно стремиться среднему райдеру». Есть кредо «жиза - боль» а есть «стремление к удобству и безопасности при прочих равных».
@motoexpertmagazine
@motoexpertmagazine 9 күн бұрын
Ну как бы да, но я как бы от того, что я не умею кататься на горных лыжах производители горных лыж не должны включать в производственную гамму горные санки, которые по документам будут горные лыжи для уродов вроде меня)
@Adventurous_noob
@Adventurous_noob 9 күн бұрын
@@motoexpertmagazine мотоцикл с 2 дырками в прогрессии и 3 вариантами седел не перестает быть мотоциклом - санками не становится
@motoexpertmagazine
@motoexpertmagazine 9 күн бұрын
Согласен
@Adventurous_noob
@Adventurous_noob 9 күн бұрын
Мне мот очень понравился: легкий и по весу и в управлении. Видно, что китайцы времени не теряют - много приятных фишек. Не понравилась (в 1 месте) дерганая ручка газа, слиишком легкое сцепление и долго думающая приборка (при включении зажигания).
@vladimirafimnn7237
@vladimirafimnn7237 10 күн бұрын
Поторопитесь, пока Черногория не ввела визы для россиян. Дима, ты серьёзно думаешь, что кто-то в России расстроится по этому поводу?
@vladimirafimnn7237
@vladimirafimnn7237 10 күн бұрын
Езжу на 1250GSA и не могу придумать поводов поменять его на 1300GSA. Автомат хоть от BMW, хоть от Honda, лично мне за даром ненужны, это не автомобиль и не скутер.
@ВладимирШмаков-г8ц
@ВладимирШмаков-г8ц 10 күн бұрын
Было-бы классно сравнение с Forza 750
@Miketver
@Miketver 10 күн бұрын
Свет полное говно
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Автор просто поражает. Как можно настолько игнорировать Хонды? Ну не нравится тебе X-ADV или ты думаешь, что их нельзя сравнивать, ну так есть Forza 750! Аж итальянцев каких-то вспомнил, но не Хонду)
@motoexpertmagazine
@motoexpertmagazine 10 күн бұрын
Ещё БМВ С650 есть, да
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
7 дюймов - это "телевизор", вы поняли? 🤣
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
"Т-МАКС не про практичеость" - а про что тогда? Самый никакущий скутер, при этом дорогой for no reason. X-ADV лучше, универсальнее, эмоциональнее, мощнее, быстрее. Там некоторая непрактичность и неудобство оправданы хотя бы.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Серьезно? Т-Макс единственный скутер на котором уместен прямоток? а на X-ADV не уместен получается? 🤣
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Какими же надо считать нулями, нулищами просто, свою аудиторию, чтобы делать такую подводку к фактам про всего лишь балансир) очевидно было с самого начала подводки)
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Не верьте ему, вполне возможно что "все доведено до совершенства" владельцем скутера, а не Ямахой. Испытывают скутеры с пробегом и не понимают, что чем больше пробег, тем больше ощущается влияние бывших или действующих владельцев, любой техники) нет хуже обзорщика, который испытывает б/у технику вместо новой с салона, и пытается рассказать о заводских настройках при этом)
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Колесо не заблокируется, если есть АБС, поэтому ваша фраза "чтобы заблокировать колесо" не работает.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
У меня на скутере SYM Crox 125 было одинаковое усилие на "рукоятках" 😂
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Каким образом армированные шланги влияют на обратную связь??
@motoexpertmagazine
@motoexpertmagazine 10 күн бұрын
У вас усилие с рычагов не уходит в надувание резиновых шлангов, а уходит куда нужно, поэтому тормоза чувствуются острее. Я себе даже в машине все магистрали поменял на армированные.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Хорошо, что Хонда делает мотоциклы с DCT, и никакие скутеры не нужны с их ужасной посадкой и неуверенностью в поворотах)
@КириллСеменов-о5з
@КириллСеменов-о5з 7 күн бұрын
Что то сомневаюсь, что ты на нормальном максике ездила. Посадка на нем, это комфортный кожаный диван,а повороты на нем прописываешь силой мысли, ввиду низкого центра тяжести.Я владею BMW C650GT😌
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
218 кг - это не тяжелый? ЛОЛ
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Кофр на скутере выглядит глупо, так как у любого нормального скутера есть большой багажник.
@motoexpertmagazine
@motoexpertmagazine 10 күн бұрын
Мне кажется, с каждым новым поколением у всех скутеров подседельные емкости становятся только меньше.
@ДэднаКотофее
@ДэднаКотофее 6 күн бұрын
Большой багажник только у Хонды Сильвер Винг и у Сима 650. В Тимофеях багажничек на один шлем+дождевик.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 күн бұрын
Скутер гооаздо лучше в городе, чем обычный мотоцикл, нет никакого мерзкого сцепления, которое нужно часто выжимать, не нужно бояться, что не успел сбросить передачи перед светофором.
@КорбенДалас-л2б
@КорбенДалас-л2б 7 күн бұрын
honda nc750 купи. В чем проблема?
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 11 күн бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@Veshajtislohi
@Veshajtislohi 11 күн бұрын
Шлем на земле!!! Дальше смотреть не стал.