Suzuki Hayabusa - dawniej i dziś! ⏳ Pierwsza generacja vs najnowszy model 💥 Kiedyś to było...

[@MrChudybyk]

🥹☺️ ten mały to ja, choć byłem już wtedy poważnym nastolatkiem. Dziś jestem już dorosłym wyznawcą kultu Hayki i po 23 latach nadal zakochany w tym pięknym motocyklu 😍

[@sylwo_4318]

Początek filmu to petarda. Tak było, tak było!!

[@MrChudybyk]

Dziękuje za ten film, oglądam z wielkim sentymentem

[@radoslav1393]

ja w prezencie ślubnym dostałem swojego pierwszego cruisera, coś co kręciło mnie od dziecka 🥰

[@PrendkiProntek]

ze dwa lata temu na zlocie motocyklowym zaprzyjaźnionego klubu miałem okazję przejechać się nową Hayką. Wsiadłem, zapaliłem silnik - zgasiłem i zsiadłem. Zabrakło odwagi, poczułem się jakbym usiadł na torpedzie. Marzy mi się Hayka pierwszej generacji, ale jeszcze nie dojrzałem do takiej maszyny. Niemniej podziwiam.

[@TheVeggieBiker]

Hej świetny film bardzo ciekawie nakręcony pozdrawiam :)

[@pawel_hayka6]

Barry dzięki za filmik jak zwykle milo posluchac i popatrzeć 👍 ps. Trzeba bylo pisac chętnie bym podjechal zeby porownac swojego sokola z trojeczka 😉

[@adamrozanski2116]

Nie wiem jak dla kolegów i koleżanek motocyklistów ale ja uważam, że nowa Hayabusa jest o niebo lepsza niż pierwsza generacja. Elektronika w tym motocyklu jest na wielki plus, bo pozwala nam na jeszcze więcej więc na prawdę nie rozumiem za przeproszeniem takiego pierdolenia, że po co mi elektronika w motocyklu ? 🤦‍♂️

[@jankowalski5227]

Dokładnie.A jak komuś nie pasuje elektronika to przecież można ją wyłączyć.

[@karol_on_road]

Dalej czekam na sparowanie jakiś HD-ków w cyklu kiedyś to było ;)

[@1976mayki]

Siema Robert fajnie że wspomniałeś o naszych zlotach może Bary da się namówić na taki zlot 🙂

[@michalmajerowski9488]

Chciałem kupic 2 generacje ale jakaś mała mi się wydawała a mam 95 kg i około 185 cm kupiłem GTR 1400 bardzo polecam jako alternatywę !

[@danielseda2821]

Śmigam najnowszą generacją z "plecakiem" od dwóch miesięcy, Prawie 4k nalotu, wakacje zaliczone z pełnym obagowaniem. Nie mam zastrzeżeń tylko się zachwycam. Pozdrawiam.

[@STOP447.]

No i mam kuzwa dowod ze mozna przenosic sie w czasie.Barry nic sie nie zmieniasz....🤭.Pozdro

[@Graczykos]

Nie jedną Hayka jeździłem, ale każda szła liniowo bez żadnego tam nagłego "kopa" Chyba oprócz modyfikacji wizualnych coś było grzebane/strojone w ECU 🤔

[@mociczyczki]

niejezdzilem ale przejrzalem wykresy mocy niema zadnegonaglego kopa ,ona ma kopa caly czas poprostu gosc tlukaczy sie bo go chyba noestac na 3 🤷🏻‍♂️ i wymysla bajki o naglym kopie i ze tylko lepsi kierowcy go opanuja a 3 to potulny baranek dla bab 🤮potulny baranek jednak jest szybszy niz 1 na przyspieszenie 👌🏻 nie jakos bardzo ale jest 👍🏻 haya idzie liniowo jak lokomotywa 😉wszystkie roczniki 👍🏻 nieliniowo to idzie cb 500 pc26 bo miedzy 5 a 6 k rpm ma dziure na wykresie jak ruf marjanski 👌🏻 wiec albo ma cos naryte w silniku albo opowiada bajki 👌🏻

[@DreadLordOfNaggaroth]

Od 7k RPM jest :-) Inna rzecz że człowiek szybko się przyzwyczaja. Ale jak wsiądziesz po zimie to poczujesz

[@marcincbr9004]

Początek mega...ale ja i tak wolę XXa...ale nowa Hayka jest naprawdę ładna.Szkoda że to ginący typ motocykli.

[@przemekb.speedbike8763]

Mój ulubiony duet filmowy Tom & Barry.

[@xxxxxx2527]

Ja mam nadzieję, że ta wzajemna pomoc nie zostanie kiedyś wyjątkiem ograniczającym się do użytkowników marki. Pozdrawiam. Haka jest mega.

[@januszmalinowski6852]

3 dni temu kupiłem gen 2 przesiadka z Kawasaki z750 jak bd zmieniac to tylko na gen3 póki co na 2 poczekam te parę sezonów aż stanieje pazdro HAJKUSY 👊

[@krzysiek.80]

Super byłoby zobaczyć. ZZR1100 z lat dziewięćdziesiątych w porównaniu do ZZR1400 z ostatnich lat sprzedaży w Europie.

[@jankowalski5227]

To byłaby przepaść podobnie jak z Haykami.Ale masz rację,byłoby to ciekawy materiał.Chętnie bym go obejrzał,tym bardziej że kiedyś miałem ZZR 1100.

[@marek0609]

Zgadzam się z Twoim gościem, że też chciałbym mieć trzy wersję bo w każdej można się zakochacie i dla mnie też Hayabusa jest dla mnie najlepszym motocyklem jakiego miałem i nie widzę innego lepszego...!

[@marek0609]

Twój gość ma wiedze i ze wszystkim chyba się zgadzam! 1 nie wybacza błędów I zdecydowanie brak hamowania i trzeba mieć cały czas świadomość wagi.Od siebie dodam że 1 jest esencją motoryzacji i jeśli ktoś na niej jeździ świadczy o tym że to jest kozak i jest prawdziwym motocyklistą! Agresja co daje 1 to właśnie to co my prawdziwo motocykliści kochamy!!!

[@wojciechgd2539]

Trzeba było jeszcze dodać że hajka drugiej generacji ma silnik z B-Kinga a nie jak większość ludzi myśli że to BK ma silnik od hayabusy. Jazda na golasie z tymi osiągami to jest dopiero ogień z dupy😅. Jeżdżę już 8 lat i nic do tej pory na co bym nie wsiadł nie daje takiej frajdy z jazdy 💪🔥💪pozdro

[@jurekbajan7126]

Kurde, ja też jeżdżę Kataną..i jestem przed 50- tką 😮

[@Adrian-hw1no]

Taka żona to skarb :-) Nie dość że wspiera w pasji to jeszcze zrobiła taki prezent :-)

[@danielkaczorowski5296]

Moja hayabusa z 1999 raz zrobiła mi numer że przy 180km postawiła mnie na czwartym biegu na kolo. Był to dla mnie szok ,co nie katuję mojej kochanej hayky tylko lubię zapi.......ć👋

[@januszmalinowski6852]

Wspaniała żona ja niestety nigdy nie miałem szczęścia na taką żonę 🙂

[@promyk98]

nieźle dopasowany ten pan do motocykla, patrzy się na nich jak na jedność zazdroszczę, ja szukam swojego modelu

[@MurgalPL]

„Żadnych kontroli trakcji, ja musze mieć kontrole nad kołem”. Tekst ludzi, którzy argumentują brak kasy na nowe moto. Przypominam, kontrole trakcji i wszelką elektronikę można wyłączyć.

[@panton7842]

Zgadza się ale po co mieć kontrolę i inne systemy w motocyklu skoro mam zamiar je wyłączyć. 😉

[@Darkness-bl6jf]

W motocyklu mam tylko ABS i to mi zupełnie wystarcza. Nie potrzebuję do szczęścia żadnych innych systemów pomocy. Panuję doskonale nad motocyklem dzięki 25 lat doświadczenia w jeździe różnymi motocyklamami. Ktoś kto ogarnia temat, nie potrzebne są te wszystkie bajery. Tylko temu, co nie bardzo ogarnia temat, są mu one potrzebne w ratowaniu dupy.

[@xede0r]

@@Darkness-bl6jf bajery ktore ratuja dupe, kazdemu sie wydaje ze jest mistrzem do upadku, mi esp uratowal na zakrecie przed upadkiem albo highsidem bo kolo na zimnym zaczelo uciekac

[@karolnowicki6818]

@@xede0r abs faktycznie jest przydatny. Hamowanie jest ważne i mocno uzależnione od warunków. Ale trakcja. Jak nie umiesz jeździć to nie odkręcasz w warunkach niebezpiecznych. A jak umiesz jeździć to żaden problem jak ci lekko bokiem pójdzie ruszając czy w zakrecie odkręcając. Chociaż fakt że ucząc się jeździć, czy zaczynając na torze łatwiej dochodzić do granic wiedząc że mamy jeszcze jakiś wspomagacz co w razie czego dupe uratuje. Ja np zamierzam kupić tracera 900 i mimo że wyszedł tracer 9, który ma dużo lepsza elektronikę to w ogóle mnie do niego nie ciągnie bo poprzedni modela podstawę w postaci abs u i kontroli dwustopniowej ma.

[@januszekppp728]

A ja Ci powiem tak. W latach 90 tych jak nastolatek nie było mnie stać na nową R1, czy CBR-e ale marzyłem o nich jeżdżąc jawą ts350. Później w wieku 20 lat kupiłem używanego bladego 919 i wciąż marzyłem o nowej maszynie. Teraz stać mnie na nowy motocykl ale patrząc na te nowe gó_niane motocykle z wyświetlaczami LCD nie chce mieć nowego motocykla. Stara CBR sc33 była pancerna, 929 już była mniej wytrzymała, 954 miało kolejnie mniej wytrzymały silnik niż 929. A sc59 to totalna porażka z silnikami pijącymi olej. Motocykle są coraz mniej wytrzymałe i coraz bardziej nafaszerowane elektroniką. To nie są już maszyny dla pasjonatów....

[@marekchojka2782]

Ja mam 2 w oryginale cudo na kołach

[@xede0r]

co sie dzieje dzisiaj z jakoscia tego filmu, cos sie popsulo :/

[@Barrymoto]

Obstawiam że zamulił Ci internet i YT automatycznie obciął jakość. Można zmienić sobie w ustawieniach

[@NoBadyLogOn]

mam haykę z 1999 z zabudowanym TRE(instalacja dla praktyków nie teoretyków)... hamulce działają tylko trzeba o nie zadbać.... prawdą jest że tej dbałości potrzebują wiele, ale zadbane chętnie podnoszą tylne koło z pasażerem i kompletem kufrów.... gen II... ani rewolucja, ani ewolucja w porównaniu do gen I.... gen III o chuj tu chodzi? motocykl dla niby kogo? chyba dla jakiegoś ułomka... bardzo nie podobało mi się jak na ślimaku elektronika stwierdziła że jednak tylna opona nie może iść uślizgiem, i omal nie rozkleiłem się na barierze...

[@MarekMariusz1]

A jak wypada 2 generacja w użytkowaniu na codzień? Która z nich będzie na daily najprzyjemniejsza?

[@majkel8421]

Na codzien tzn? Miasto , czy trasa? Kazda z nich ma swoją wagę i swoją moc. Mnie na krotkich trochę męczy i czuje niedosyt ale trasa - cos pięknego.

[@nikolajiwuszkin5730]

Pytanie - czemu stara Hayka tak trzyma cenę, i kosztuje często tyle samo, lub więcej, niż ZZR1400 i K1200S ? One są młodsze, mają elektronikę, wyglądają na nowsze... Tylko nie piszcie, że legenda itd ;)

[@MrChudybyk]

Legenda itp 😊 pozdr.

[@jankowalski5227]

ZZR 1400 2 gen.jest dużo droższy od pierwszej Hayki.

[@nikolajiwuszkin5730]

@@jankowalski5227 Mi chodzi o ZZR rocznik 2006. One miały już ABSy. A Hayka 1 kosztuje tyle samo, a nawet więcej.

[@jankowalski5227]

@@nikolajiwuszkin5730 Nie wiem.Może dlatego że jednak Hayabusa z racji swojej legendy jest motocyklem kultowym i bardziej zapada w pamięć.Zapytaj średnio rozgarniętą w motocyklach osobę o Hayabusę i ZZR 1400,podejrzewam że bardziej będzie kojarzył ten pierwszy.Myślę też, że ZZR 1400 szczególnie 2 gen.jest motocyklem trochę niedocenianym i w szybkiej autostradowej turystyce jest trochę wygodniejszy od Hayabusy.Mam 2 gen.z ABS i nie jeździłem ZZR-ą więc ciężko mi się wypowiedzieć.Ale nie ukrywam że zastanawiałem się nad nią.

[@nikolajiwuszkin5730]

@@jankowalski5227 Generalnie konkurencją dla Hayki 1 powinien być ZZR 1200. A jest on o wiele tańszy od Suzuki. A też jest młodszy lub równy. Jedynie te gaźniki... A BMW K1200 ma pełen pakiet elektroniki. Jedynie te sprzęgło... Honda XX Blackbird tak samo tańsza. Dziwne te ceny jakieś.

[@tomaszborzucki686]

Taka Prawda

[@olekolek8276]

każdy nawet ten co nie interesuje sie motocyklami a nawet motoryzacją szeroko pojętą, to wie co to jest hayabusa !

[@DreadLordOfNaggaroth]

Dlatego gen2 jest najlepsza. Nadal jest dzikiem ale masz ABS.

[@albertchudecki6168]

Ja w 99r dostałem plakat ze złotą hajką i wiedziałem że kiedyś taki kupię.Miałem dwie jedynki,teraz jeżdżę dwójką.co do trójki,to tylko kwestia czasu.Innwgo nie kupię

[@jankowalski5227]

Dokładnie.Też mam 2 gen.i jak będę zmieniał to tylko na nowszy model.

[@tomaszborzucki686]

Zx12r Było Szybsze 👍👍👍💣💣💣

[@pabloszki8865]

Barry, na twoje 50 urodziny proponuję Vespino, zamiast Hayabuse 😉

[@karoljarczynski9284]

Co z lusterka ma on ?

[@danielosmoto]

tak offtopic, jakiej firmy spodnie ma prowadzący?

[@Barrymoto]

Shima. Pozdr.

[@danielosmoto]

@@Barrymoto dzięx

[@krzysztofdrozd199]

Teraz kawasaki gtr1400

[@adams9855]

Triumph sprint st

[@przemysawkruk8920]

Trochę bajki Pan opowiada. Pierwszy gen jest bardzo liniowy i wcale nie jest tak że jest zero-jedynkowy. A hamulce? Montuje się zaciski z pompą od bandita 1200 i robi robotę

[@pemop402]

Wystarczy zdjąć zaciski i wyjąć tłoczki zmienić gumki, przesmarować i hamulce bajka. Ale jak tłoczki czy cylinderki mają wżery to nic juz nie poradzisz

[@st5pr0]

"my sie smiejemy z tych tłumikow" poowiedzial dziadek co ma zalozonego jakiegos biednego aftermarketa xD

[@andrzejkoza7742]

Co za Delfin masakra 😂 zx12r jest ladniejsza

[@Empact00]

O Jezu ale zwieśniaczona ta biedna Hayka 🤮

[@piotrmoskaa8143]

A od kiedy tym jeżdżą szybcy ludzie hehehe mistrzowie prostych pozdrawiam Znajdź koos kto toruje i ma haya Ludzie którzy o mają myślą że są szybcy Pozdrawiam

[@panton7842]

Naprawdę zabłysnąłeś 🤭

[@pp9040]

Może i jeździć umiesz, ale bez ortografii daleko nie zajedziesz 😁

[@mociczyczki]

co ten czlowiek pieoli 1 gen niema zadnego „kopa” idzie liniowo tu to widac m.kzbin.info/www/bejne/g5uspHqjmNWkicU chyba ze ten wydech jego cos zmienil 👌🏻 3 gen duzo lepszy duzo wiecej realnego kopa ma na 8 k rpm ma juz tyle mocy co 1 gen na 9-10 k rpm co prawdy jest kg ciezsza ale lepsze aero i 10% wiecej mocy 100% ze gdybyscie zamaist pieolic filozoficznie zrobili rolowany drag z 100 do 250 1 gen zostal ztylu 😁👌🏻 nie jakos fest ale 3 bylaby z przodu 😎👍🏻 wedlug tego filmiku m.kzbin.info/www/bejne/j2SqeaynlsSfqZo leje nawet 2 najmocniejsza generacje co bylo widac na hamowni pare hp wiecej wysała najwidoczniej nowa 3 nietylko wygalda lepeiej duzo niz 1 i 2 ale tez ma duzo nizszy opor aero 👌🏻 jak 2 dostala baty to 1 wgl niema czego szukac w takim starciu 😁👌🏻 poszukam moze cos ciekawego znajde 1 vs 3 gen 😁👌🏻eeeee nic jest 🤷🏻‍♂️ jakies 💩 nic ciekawego 👌🏻

[@bogumil144]

Ale błędów na&ebane, nie idzie tego czytać

[@mociczyczki]

@@bogumil144 😁

[@jankowalski5227]

Jeździłeś 3 gen.?Bo ja tak,i posiadam 2 gen.2 gen.ma troszkę słabszy dół, to prawda,ale od 8 tyś.jest bardziej jadowita od nowego modelu.

[@marianpazdzioch7300]

Z kad taka zone ?

[@marcinlenart8314]

Ta 1gen to od cygana?.

[@Darkness-bl6jf]

Nie bardzo rozumiem sens posiadania tego typu motocykla w naszym kraju. Po pierwsze ze względu na stosunek ceny paliwa do przeciętnych zarobków, a po drugie ograniczenia prędkości na polskich drogach. Na tor też nie bardzo się nadaje. Jeżdżę motocyklem, który ma o 100 KM mniej i w zupełności to wystsrczy na nasze drogi. Ale jak ktoś musi dowartościować się, poprzez posiadania tego typu motocykla, to już jego problem. Jedyne wyjście, to jechać grzecznie 140 km/h po polskiej "autostradzie" do Niemiec i tam rozwinąć skrzydła. Jeżdżąc w Polsce, człowiek się męczy i męczy się motocykl. Tylko PiS się cieszy, bo będzie wieksza kasa na rozdawnictwo i pensję urzędasów.

[@smrod1993]

Zawsze najwięcej problemów mają ci których nie stać na taki motocykl xD

[@Darkness-bl6jf]

Tak się składa, że zarabiam dobre pieniądze prowadząc własny biznes i stać mnie praktycznie na każdy nowy motocykl dostępny na naszym rynku np. Ducati Panigale. Więc nie jest to kwestia pieniędzy, a rozsądku.

[@smrod1993]

@@Darkness-bl6jf jak tak kierujesz się rozsądkiem to kup sobie 125, przecież 90 na godzinę poleci a na krajówce i tak szybciej nie pojedziesz, spalanie kosmicznie małe, cena motocykla i jego serwisowania też niska także to chyba najrozsądniejszy wybór obok seicenta.

[@jankowalski5227]

Ktoś kiedyś powiedział, że Hayabusa to motocykl którego absolutnie nie potrzebuję,ale zdecydowanie muszę mieć.

[@majkel8421]

Nie rozumiesz sensu posiadania tego motocykla poniewaz go nie znasz i zapewne nie jezdziles. Jezdzilem przeroznymi Sportami i nie tylko i moze to smiesznie zabrzmi ale to inny swiat bynajmniej dla mnie. To pierwszy motocykl na ktorego wsiadam, jade sam min 150 kilometrow i mam caly czas frajde, nie nudzi mnie to jak w przypadku sporta i nie męczy az tak. Co do predkosci to nie będę się klocil bo niby po czesci masz rację choc ja inaczej do tego podczodzę🤣 mam zasade 50tki 70 zwalniam reszta ogien ale z glową. Torowanie ok na malych obiektach nie ma sensu ale Poznan na pewno bedzie grany w nadchodzacym sezonie. Drazni mnie troche jazda w miasto wiadomo dlaczego i jak juz to tylko wieczor i wracam z niedosytem. Ale w trase piekna rzecz. Jestem zakochany w Hayce i nie wiedzialem ze az tak sie w Nią wkręce. Nie zrozumie ten kto nie użytkowal. Sprobuj zobacz tylko nie kilka km bo nie ma sensu. I nie porownoj tego Cuda z niczym innym. Czesc👋 Aaa i to paliwo prosze Cie, albo pasja albo kalkulator., Sport nad morze odemnie 3 tankowania Hayka 2 więc...

[@anabukis.9528]

Takich tuningów jest w Stanach tysiące. Szczególnie popularne wśród afroam. Takich jak ta, jest tylko jedna na świecie: kzbin.info/www/bejne/eXukhqF9bLN0kLM Pozdrawiam.

[@olek576]

To prawda. Mam jedynkę ale chciał bym jedynkę, dwójkę i trójkę. Pozdrawiam