[모토이슈] 2020 야마하 MT-03 시승기! 디자인, 서스펜션, 타이어 변경 신모델!!

[@Everythingwillbeokay-i2c]

엔맥이에서 미틴03 보고있습니다. 유익한 영상 감사합니다.

[@bsk9201]

유로5는 22년부터인것 같은데요

[@minsukkang1642]

이번에 변경된 mt-03으로 인해 mt-07이 어떻게 변경될지 매우 기대됩니다.

[@jaeyub]

리뷰영상을 보니 한번 타보고 싶은 관심이 생기네요 ㅎㅎ 좋은 리뷰 감사합니다~ ^^

[@hsjin0523]

기다렸어요^^ 선리플 후감상!!!

[@불근앙마-m4f]

기존보다 훨신낫네요 호박등은좀 너무했지.. 시대가어느시대인데 미래지향적이고 사고싶네요

[@김희윤-z9v]

네이키드 디자인은 야마하가 진짜 멋있다.

[@골아파덕-b9y]

신형 03 박스내리고 2800키로 타고있습니다. 완성도가 높응 바이크라고 생각합니다

[@duusg7208]

출퇴근용으로 쓰기에 괜찮아요?? 편도 2키로 ㅋㅋ

[@건강한돼지-k1k]

@@duusg7208 편도 2키로면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자전거도 괜춘할듯 ㅋㅋ

[@AA-wj4ln]

@@duusg7208 편도2키로면 걸어가 새꺄

[@starinthesky8646]

@@duusg7208 건강위해 걸어다니세여

[@이서줃]

180/80이 타기에 적당한가요??

[@snssong1787]

전 개인적으로 예전 모델들의 해드라이트가 별로 였는데 이번에 바뀐 헤드라이트 디자인이 훨씬 예쁘네요ㅎㅎ Mt-09처럼 헤드라이트가 살짝만 더컸으면 진짜 예뻤을꺼 같아요 아직 입문하진 못했지만 조만간 mt-03으로 입문할껍니다

[@앙뜨레]

연비는 어떻게 되는지 궁금하네요 알3는 이전 모델보다 좋다는 말들이 있더라구요.

[@motoissue]

시내 위주로 200km 정도 시승했을때, 연비 생각안하고 다녔는데 평균 25km/L 내외였습니다.

[@앙뜨레]

@@motoissue 네~^^ 감사합니다.

[@dorayodora]

@@앙뜨레 r3랑 연비 비슷한거아닌가요,,

[@hero68mark98]

그러면 질문합시다. mt-03경우에 전국여행을 해도 피곤하지않은지가 궁금합니다.왜냐면 내가 이제 배우는 사람이라 몰라서 질문합니다. 동네사람이 125로 경상도까지갔다가 피곤해서 다시는 이 125로는 안간다며 팔고서 650로 기변을 했습니다. 이정도면 피곤은안할것같은데말입니다.321cc인데 어떠한지요,

[@geonhee.c]

충분한 휴식과 함께 무리하지 않는 속도로 주행하면 배기량은 중요하지 않다고 생각합니다. 물론 배기량이 더 크거나 투어링 장르면 더 편할수 있겠지만, MT-03도 충분하다고 생각합니다.

[@김민수-m3e]

브레이크는 abs되나요?

[@eternalmaster-y4x]

MT03은 ABS는기본적으로잇어요

[@cw_yo]

이 채널 왜 안뜨는데;;

[@정씨-h8e]

확실히 쿼터급에서 네이키드는 mt03이 최고봉같아용

[@hailhydra9316]

5일날 인수하고 잘타고 다님다 좋아요

[@hitoday155]

아직까지 이상없으신가요?!

[@seigfriedalbrecht1528]

끌린다...

[@동식이는러시안블루]

r6 오일 갈러 갔다가 뭐에 홀린듯 계약 하고 왔습니다. 개 망함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@모토민]

ㅋㅋ

[@박하나-q7f]

헤드라이트가 좀 호불호가 있은듯 하내요. 파니갈레처럼 하나로 이었으면 좀더 나았을꺼 같은데. 생긴게 터미네이터3에 여자 터미네이터 머리 닮았내요

[@mandobu1831]

멋져요 제 드림바이크네요

[@내가고자라니-b4t]

진짜 컨셉이 다크나이트 주니어 같네요

[@파코-z4r]

아?! Mt03 이거 유로5 인가요???

[@tekkyun4]

머리통은 09보다 멋지네요 개인적으로 신형09는 헤드가 너무 맘에안듬 ㅋ 그런데 계기판이 대박이네요 제가 예전에 타던 mt10이랑 동일한 ;;

[@뚱뚱한만두]

눈이 보살 눈빛이시네요 ㅎㅎ

[@angelick0jm]

컬러는 3색 다 들어오나욤

[@김기성-o9x]

187 96이 입문해도 될까요?

[@비비츄-t4h]

클락션 위치 실화야?? ....

[@노력금지]

야마하 라인 고질병인데 왜저런지 모르겠어요 거의 클락션안쓰고 배기튜닝해서 후까시해야함

[@lx_xli]

SR400 도 제발 단종 되지 말아라 ㅠ.,ㅠ

[@1453427]

9월달에ㅡ사야지 아니...8월에 사야지

[@골아파덕-b9y]

저번주에 분명 2800키로였는데요...5천키로에요...(?????????) 여태 타면서 딱 하나 아쉽달지......주황색 컬러가 아직도 탐이 납니다... 물론 블루컬러 블랙컬러 둘다 너무 이쁘지만요...

[@BondiBeache]

ㅋㅋㅋ 진짜 볼때마다 왜케 웃기지....뭐랄까...쫌생이처럼 생겼다고 해야하나...

[@myeong1859]

거울보시면 더 웃길거에요

[@Astro-ec8yr]

myeong ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kim-ev1pj]

웃으면안되는데 ..

[@Plug_Suit]

조건희님 항상 졸린 눈..ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 졸려보옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gyucheonyeom4731]

호불호가 많이 갈리는 디자인이네요!

[@구재헌]

해외반응은 저런류가 다들 호평인데 유독 한국만 호불호가 갈리더라고요 뭐 사마귀 같다드니...gsx s 시리즈도 곤충같다고 하던데요

[@잉밍잉]

네이키드 류에서 원형 헤드램프도 호불호, 눈깔달린 램프도 호불호라니 ㅋㅋ 그냥 한국은 스포츠 장르가 인기인 이유를 알겠네요. 아마도 국내 바이크 메이커들이 바이크 관심 높아지는 2000년 전후로 스포츠 장르를 주력으로 내놓은 탓일까요? 추측입니다 ㅎ

[@집대성-s1y]

바뀌었어도 .흠...디자인은 가와사키 닌자 보다 좀 떨어지는 느낌이...유지비 면에서 혼다를 따라잡을수도 없고...야마하의 장점은 뭘까요.

[@NewtypeAmuro]

185인 저한테는 너무 작아보여서 패스...

[@박광현-g6u]

일본 바이크 디자인 문제가 뭐냐면... 헤드에 얼굴을 처박을려고 한다는거.

[@Hyeon_3895]

솔직히 너무 못생겼음..도요타 프리우스 보는느낌

[@서진-b8j]

전모델

[@doctor0319]

z1000대가리를 그대로 얹어놓은듯한 디자인...

[@동식이는러시안블루]

어딜봐서 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kyunghwason3811]

이 시국에 일제는 아닌듯!!!

[@오상준-v4i]

꼴깝을 떠네

[@kim-ev1pj]

이런사람 진짜있네 ㅎ

[@bada7523]

망설여지긴함 대체재가 없어 지랄이지 17년식 r3타고 있는데 cbr 650rr사려다가 불매운동으로 접음 개인의 선택이고 배달들이 피돌이 타는거 그들 입장에선 너무 당연한거고

[@OO-ib8uf]

언제까지 이시국이죠?

[@deatywar]

불매는 선택이죠. 근데 선택의 여지가 없긴합니다.