Roule PLUS VITE ⏱️ grâce aux conseils d'un CHAMPION DU MONDE ! feat Gregg Black

Roule PLUS VITE ⏱️ grâce aux conseils d'un CHAMPION DU MONDE ! feat Gregg Black | HORS SÉRIE

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Күн бұрын

Пікірлер: 67

@whitewath4497 4 ай бұрын

4 min de vidéo et déjà tout boulversé cette méthode est incroyable je viens de comprendre tellement de chose que j’ignorais merci 🙏 🤩

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Merci à toi ! C'était un peu le but de cette vidéo 😊

@NicAirRoadTrip 4 ай бұрын

C'est génial ce genre de vidéo, mais un peu court pour le coup... Merci la Dorade!!! ✌🏼😁

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

✌️✌️

@ouvriertourismecommuneherb4619 4 ай бұрын

Merci MJ, Et gros merci à Greg, à sa simplicité, sa pédagogie et son p...tain de gros coeur!?! ♥️💪✌️

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Yep, un vrai bon gars, comme on dit !

@floydjay 4 ай бұрын

Merci greg merci SUZUKI ❤❤❤ Merci pour les conseils 🎉🎉🎉

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Avec plaisir ✌️✌️

@MajorZeroIlyas 4 ай бұрын

Je ne pensais pas que ça allait aussi loin niveau décomposition des trajectoire, très sympa et pédagogue d'ailleurs Gregg ! Merci pour le partage :D

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Hé ben de rien ! ✌️

@theoflk9564 4 ай бұрын

Pour ça tu as pleins de data que ça soit F1, moto gp rally ect...😅

@eclatum 4 ай бұрын

Une vidéo super intéressante, hâte de faire un baptême au Vigeant 🔥🔥

@gilnemesis3547 4 ай бұрын

Excellent sujet, j'adore le circuit même si je me traîne un peu, avec un prof de ce niveau, on doit pouvoir comprendre beaucoup de choses, merci Rémi et moi!!!🎉😊

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Merci ✌️ ✌️ 😊

@eliottpoissonnet6232 4 ай бұрын

Au top cette vidéo ! Ravi de vous avoir croisé et de vous avoir prêté des outils 😉😄

@romainivars6091 Ай бұрын

Le moment ou tu es derrière en welling dans la ligne droite des stands, c’était moi le 500 cb derrière 😂

@augustincousin9473 4 ай бұрын

Génial comme format, vous pourriez en faire sur d'autres circuits ? Merci et Bravo

@flobesn6460 4 ай бұрын

Super video et super circuit pour l instant mon préféré

@delatrefranck3780 4 ай бұрын

Super vidéo on en veux plus des comme ça

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

On essaye :-)

@VincentGesnot 4 ай бұрын

J'étais ce weekend a spa, tout content d'arriver devant le sert pour me faire dédicacer mon poster, gregg a eu un appel a ce moment là du coup, j'ai pas eu sa signature😢😢, belle course de leur part👏👏

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Mince, dommage pour l'autographe...

@jeromeb4364 4 ай бұрын

Excellent reportage ! j'ai découvert la piste avec de grands hommes ;+)

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Merci ✌️

@samus1969 4 ай бұрын

Salut Rémi, super vidéo et te voir rouler sur magnifique circuit qu'est le Val de Vienne ça me rappelle mes séances de roulage avec la team 18 .

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Merci à toi 👍

@renauddaniere893 4 ай бұрын

Super émission ! Merci les amis

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Merci de ton encouragement !

@whitewath4497 4 ай бұрын

Une vidéo passionnante, énormément d’informations, ça va être un vrai casse tête à appliquer, il va falloir sortir un calepin et un crayon pour bucher le bordel 😂

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Ha ça, va falloir prendre des notes c'est sûr. Surtout pour noter les points de repères 😊

@TheNathD3 4 ай бұрын

Superbe vidéo ! Mais en effet un peu courte ! Merci pour le travail de qualité !

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Merci à toi 😊

@nicolascoriol9510 4 ай бұрын

Rémy... t'es un enfoiré! lol tu vends du rêve de ouf. Il a vraiment l'air hyper pédagogue Greg! On se voit à Salbris bientôt j'espère, je crois qu'il y Aurélien mais j'ai pas demandé à Julie si tu en étais aussi! (Elle est vraiment bien cette vidéo et je vais regarder attentivement l'option coaching pour l'année prochaine, ca sert à rien d'essayer d'aller vite quand on est pas propre sur les fondamentaux et son découpage de la traj ainsi que du "rythme" que ca entraine est hyper intéressant)

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Salut Nico, yes toute l'équipe MJ sera à Salbris ! Côté rythme, j'ai pu voir qu'à Alès, en plus de la vitesse tu travaillais aussi la hauteur !! ;-) A plus. Aurèl

@nicolascoriol9510 4 ай бұрын

@@MotoJournalfrtv alors ça, c’est petit lol mais alors tout petit petit 🤣🤣🤣 Les highsides arrivent aux meilleurs… et aux (nettement) moins bons aussi 🤣 J’y ai laissé mes côtes (terrible) et ma dignité 🙈

@philippealbergne5484 4 ай бұрын

Merci pour cette vidéo et plus j’avance et plus je me dis qu’il va falloir que j’aille faire un jour de la piste avec un coaching !

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

C'est comme ça qu'on progresse... Et surtout qu'on se débarrasse de mauvaises habitudes ;-)

@xavierpernot9898 4 ай бұрын

Rouler vite c est tout un art que je ne maîtrise pas du tout !!!

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Voici la méthode... 😅

@laurentsebagh8101 2 ай бұрын

Sympa Greg

@MotoJournalfrtv 2 ай бұрын

Ouep. Un mec bien cool !

@pierremartin849 4 ай бұрын

Vraiment dommage qu'il n' y ait pas eu un seul mot sur ce circuit du Val de Vienne, qui est top niveau technique, très bien tenu, et qui mérite plus de valeur !!!

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Ok... c'est dit ! ;-)

@pierremartin849 4 ай бұрын

@@MotoJournalfrtv je site, "on est au vigeant, je decouvre la piste " c'est très court quand même 😉✌️

@moulip 4 ай бұрын

Bonjour, merci pour cette vidéo géniale. J'avoue être un peu confus à propos de la phase neutre. Il me semblait qu'il ne fallait pas en avoir. Je crois me rappeler une video de Sylvain Guintoli qui expliquait qu'en piste on devait soit accélérer soit freiner. Même si après avoir regardé cette vidéo la vérité semble plutôt être qu'il faut limiter ces phases au maximum.

@AbCd-zp2vr 4 ай бұрын

C'est un court pour débutant, effectivement la phase de neutre doit être la plus courte possible et ça veut dire de freiner plus tard et donc de repousser la limite du freingae dégressif en courbe mais plus on repousse plus c'est dangereux, en plus ça dépend des motos des pneus et des réglages de suspension

@titoinette31 4 ай бұрын

Un coaching par Greg c'est déjà énorme, alors essayer sa moto c'est peut être un peu abuser ^^

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

C'est clair !

@lazibou9723 4 ай бұрын

Super vidéo merci beaucoup

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

De rien !

@jeancharlesmiche3698 4 ай бұрын

Commentaire ✌️

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

:-)

@astramorikes224 4 ай бұрын

Merci

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

De rien ! :-)

@francoisbloumu7392 4 ай бұрын

Merci Remi , je me traine la b...mais j'aime ca.

@MotoJournalfrtv 4 ай бұрын

Hahaha !

@foinfoin43 3 ай бұрын

bonjour pourquoi je n'arrive pas a mettre en pratique la théorie ???

@MotoJournalfrtv 3 ай бұрын

C'est toujours plus facile en théorie ;-)

@motenai343 2 ай бұрын

Rouler plus intelligemment oui, mais je m'interroge sur le bien fondé d'encourager les motards à rouler plus vite sachant que pas mal sont déjà en "zone rouge".

@MotoJournalfrtv 2 ай бұрын

On peut rouler plus vite en étant plus en sécurité ! C'est le principe sur circuit pour la majorité des motards qui cherchent juste à se faire plaisir

@motenai343 2 ай бұрын

@@MotoJournalfrtv Tant que c'est sur circuit, gaz! Mais sur la route force est de constater que ça fonctionne pas. Après on peut se demander aussi l'utilité de concevoir des machines aussi puissantes avec un code de la route aussi restrictif, mais c'est un autre débat.