Оживление Старого Мотороллера ТУЛА Турист

[@belochka_buben]

ТРЕБУЕМ ВТОРУЮ ЧАСТЬ, КТО СОГЛАСЕН ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР ЗАМЕТИЛ

[@ЮрийЕрмоленко-у9и]

Я только начал смотреть эту часть, но сразу поддерживаю продолжение

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Юра лучший мотоблогер из бывшего СССР!

[@ghigul]

Согласен

[@greg1366]

Сто процентов!

[@X-MOTOS_TOP]

Согласен

[@LemmerSA]

Путешествие было вообще шикарное)

[@ИгорьТрушков-б4о]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@LewaFromRussia]

У тебя самая ранняя версия, 68-69 год. Глушитель такой днем с огнем не найти, подножка правая, колеса под 4 болта. Ручка газа не родная, в оригинале тросик идет прямо через руль. Рабочий диностартер - это кайф, и раз уж он работает, искру тоже с него можно попробовать взять. Едет сие великолепие как баржа, ему совершенно насрать на качество поверхности под колесами, но ввиду этого джимхану на нем не исполнить. Крайне рекомендую поставить ему нормальные тормоза хотя бы на перед и поменять карб на классический pz30, а в идеале прийти к грамотному фрезеровщику и адаптировать сюда поршневую от чезета или cr250, резонатор придумать и получить весьма интересную зажигалку таким образом. Ещё рекомендую заглянуть под кожух цепи и посмотреть на заднюю звезду, она тут своя и ни от чего другого не подходит

[@Fish_factory6]

От ижа подходит замечательно, сам ездил так но вот кожухи цепи тогда не подойдут родные и приходится ставить от ижа вместе со звездой

[@anatoliivyborg]

Думаете Пз30 не многовато для этого двигателя?

[@Fish_factory6]

@@anatoliivyborg я ставил пвк 28 самое то а вот 30 уже много очень сильно!

[@Красавцы-б6ф]

@@Fish_factory6 у ИЖа задняя звезда по размеру немногим меньше чем колесо и шаг цепи разный .

[@KLOTIK52]

У меня две Таулицы. Обе завел. Зажигание на оптическом датчике ., на втором на датчике Холла. А как ему тормоза доработать? Да и где народ , который занимается поделками этих мотороллеров?

[@AlyesKukharev]

Лайк! У меня такой же был в 1988 году, дядя подарил) А мне было 14 лет. Как сейчас помню мог ехать, разгоняться со всей дури, а мог еле ехать и не набирать обороты. С ним был у меня первый опыт чистки карбюратора. Почистив, промыв в бензине, проковыряв проволочками от тросика все "дырочки", Собрал и не мог поверить, что он заработал как надо! Дядя помог только в настройке этого карбюратора. И все. Сколько было счастья! Только вот ну никак этот мотороллер не любил грязной дороги через лес, поле, мокрой травы после дождя У кого был такой, думаю догадались о чем я)

[@obytwo8924]

деревенские их не покупали, потому что колёса малые, а городские потому что не круто.

[@АлексейГришин-п5ы]

Маслице чуток всюду..

[@BadmaOchirov50]

У меня в 1986 г был новый зелëный Восход 3М, было тогда мне 14 лет...

[@Гопстоп-т2э]

По снегу нормально гонит.

[@AlyesKukharev]

@@Гопстоп-т2э Да ты что?)) Он тяжелый, переднее колесо постоянно во что нить упирается, а зад живет своей жизнью, его носит, гуляет влево, вправо, а мотороллер не едет. Колеса маленькие, широкие, переднее закрыто неповоротным щитком, протектор ни о чем. Полная беда. О езде по снегу тем более.

[@SamSam-tq6bq]

Лет 40 назад, электрон и турист любя называли "Бочка с дымом" и "Пятнадцать минут позора и вы на работе". Мотокору респектище от ветерана мотоспорта.

[@user-8windofchange]

То было всяко лучше, чем в переполненном скотовозе лиаз😂.

[@4sanya4sahar73]

Ванна.😂

[@Рамзай-ы4э]

По английски любовь ЛАВ ,LOVE,там нет беквы Ф

[@Рамзай-ы4э]

Чувак прицеплял коляску от ижа к такому

[@user-8windofchange]

@Рамзай-ы4э просто созвучно, не душни! Фелолак мля😁

[@АлексейЖестков-х7ы]

Я такой поставил на ход, открасил. Собирал и двух. Один на 95% комплектен, но без документов, второй был разобран, но с доками. Ездить очень своеобразно, мне нравится. Диностартер весьма надёжный, но кулачки выбросил и поставил зажигание на оптодатчике. Также был резан капот, я заварил. Для замены сальников надо половинить мотор. Карбюратор проблемно было заставить перестать течь. В проекте на что-то поменять, но инфы пока не нашел, и сам не пробовал. Также в плане из фильтра выбросить леску и поставить фильтрующий элемент от авто. За сезон проехал немного, порядка 500 км. Никаких проблем. Один раз сделал и даже никакой инструмент кроме отвёртки и насоса не вожу. Мой мотороллер у первого владельца ездил два раза из Ленинграда в Одессу. На этом экземпляре много чего не хватает. Удачи! Посмотрел с удовольствием.

[@АртемДорошенко-п9м]

Привет. Очень при очень тебя прошу, при разборке двигателя запечетлить на видео или фото куда припаяны или подключены провода диностартера имено к самим обмоткам, пожалуйста. Предыстория такова став подростком и начав наводить порядок в гараже, я нарыл в самом конце гаража заваленую досками Тулу Т-200. ранний предок туриста. Узнал что это техника моего деда, еще до Восхода. Очень красивого изумрудного цвета, такая жабка, кузов круглой формы и оч похож на жабку. Там как и у многих тул стоит магнето, а провода к диностартеру как я понял просто оторвали чтоб не мешало. По расказу моего деда, не пользовались Диностартером не потому что он ломался, а потому что найти акумуляторы было почти невозможно, а магнето были доступные и не требовали никаких по факту затрат. Вот так как то. Очень прошу хотяб секундочку кадра в видео, потому что найти распиновку оказалось не реально.

[@АнатолийПагур]

Там 4 коллекторные щётки и две группы обмоток, стартерные и генераторные. Сечение стартерных проводов больше. Схему проводки можно посмотреть и скачать на мотофорумах.

[@Alter_106]

А от муравья не подходит случайно?

[@АнатолийПагур]

@@Alter_106 династартер должен подойти, они на всех одинаковые, там разница в двигателях, в основном, по поршням и цилиндрам.

[@ДмитрийГубенко-е7б]

​@@Alter_106по идее всё одинаковое

[@Alter_106]

@ДмитрийГубенко-е7б ну вот искать просто надо

[@АлексейНестеров-щ2й]

В моем городе в детстве мы очень любили Муравьи. Знали всех водителей в лицо. Они развозили еду, молоко, хлеб и и т.д. по детским садам и больницам. У них был закрытый алюминиевый блемтящий кузов с коасивым замком на задних дверях, а т.к. они работали в любую погоду, они видимо сами делали на месте водителя некое подобие кабины, ковшу, двери, и лобовое стекло. Точно помню, что заводили они их всегда со стартера.

[@АлексейЛавриненко-ы7п]

У моего деда такой был пробег 100 км. Без магнето. Пришлось самому ставить. Мне лет 14 было. Я смотрю и каждую деталь наизусть знаю. Влетел в детство.

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Раньше всерьёз не воспринимал мотороллеры, в Спорттоварах всегда смотрел на Ижи. А сейчас зацепило. Дизайн офигенный!

[@agastuskline1055]

Тоже помню времена, когда в Спорткульттоварах ИЖи стояли. Постоянно родителей просил купить мотоцикл. Обижался, когда не покупали))))) Тогда мне было 5-6 лет😂😂😂

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

@agastuskline1055 , у меня и деньги были, но никто не подсказал дать на лапу продавцу, я не знал этого тогда).

[@obytwo8924]

в наших Спорттоварах мотороллеры никто не покупал, они годами стояли, одни и те же экземпляры, а Ижей никогда и не было - были в дефиците.

[@АлексейНестеров-щ2й]

У нас в магазине Спорт, не было ни разу мотороллеров. Помню завезли Иж Юпитер 4 голубые, с колясками. Мы каждый день после школы ходили в магазин и по часу-два смотрели,так их покупают, примерно 10-15 штук разбирали за неделю, также привозили Верховина -5, их тоже быстро раскупали. Потом привезли Иж Планета Спорт. Я сейчас не помню по моему цена была 960 или 980 рублей(Ява тогда стоила 1050 руб.) спорты раскупили за 2 недели, видимо дорого и не пользовался он уже тогда спросом(28 л.с. всё советское, цвет был не жёлтый, а оранжевый). Вот Яаы и Чезеты были в дефиците, их не купить было. В нашем магазине ни разу их не было.Последнее,что перед армией помню привезли Восходы-3М. Вот они быстро разлетелись, т.к. цена адекватная была.

[@valeritchkalov3547]

Этот мне всегда утюг напоминал. А вот Вятка-Электрон 150, тот симпатичный. Дизайн своеобразный, не похож ни на что. Но ни того, ни другого не имел никогда, с велика сразу на Яву, и до сейчас...

[@almanzorzorro]

Магнето ставили не из-за неисправности диностартера , а из-за нежелания покупки аккумуляторов, скорее даже по причине отсутствия их в магазинах.

[@assorted7152]

Слышал что магнето ставили из за плохой зарядки от диностартера на малых оборотах

[@ЯсМарса-ъ7ъ]

дааааа

[@motoweekend6342]

Магнето ставили по прицині долбоеба за рульом

[@roman_zw]

У меня лично диностартер не крутил, только если свечу выкрутить. В итоге тоже магнето от пускача поставил и забыл про акум.

[@ДмитрийГубенко-е7б]

У меня постоянно проблема была в реле

[@s87583]

Такую технику надо беречь. И реконструировать. Благодарен.

[@Ildar-09]

Магнето с изношенными подшипниками даёт перебой в искре. Меняй его по возможности!👍

[@Dmitriy_27]

Вот тоже к этой версии склоняюсь

[@АлександрБугай-с6ъ]

Магнето в помойку , этот жуткий колхоз портит весь внешний вид. Надобности в этом устройстве в 21 веке нет.

[@gushin76]

момент зажигания не выставлен, похоже, слишком позднее.

[@kurnaev]

Вау! Юра, надеюсь увидеть вятку еще, которая копия веспы! Восстановить ее (можно и на весповских деталях) и сгонять на тусовку весп! Вот это было бы круто ;)

[@yokebuk333]

Этот мотороллер Лексус в мире мотоциклов того времени. Довелось прокатиться пару раз ) очень мягкая подвеска, в общем воспоминания хорошие.

[@ДмитрийГубенко-е7б]

Лучше,чем у многих сейчас

[@АлександрБугай-с6ъ]

Однозначным ,, Лексусом,, того времени был мотороллер Чезета 501 и 502 модели . Остальные Тулы, Туристы и прочие Электроны смотрелись на ее фоне бледновато..

[@Дмитрий-р1ю9м]

Этот человек вдохновил меня на восстановление Явы, которая стояла больше 15 лет в подвале)

[@pitonpiton4412]

Успехов!

[@Retrosovavtoprom-Germany]

Приветствую, у меня не было своего мотороллера, но я несколько раз прокатился на таком аппарате и он мне показался каким-то удобным и мягким при движении по неровностям дороги. Мой дед называл мотороллеры - табуретами, сидишь как на табурете. Удачи и скорейшего запуска!

[@AndreyLaran]

их и сейчас так называют как скутерист с 20 летним стажем могу сказать а бардачок под седлом у совремнных на жаргоне это УНИТАЗ) Очень удобная вещь- понимаешь это когда садися с мота на скут и рюкзак кидаешь туда а не на спину+ подногами пол туда модно мешок картохи кинуть я вообще на полу возил двери межкомнатные поперк полодив 2 метовые почти аэродинамика правла пипец максималку не выжимал так мопедный мотрчик табурета(

[@НиколайСаянов-у6л]

Привет Юра подожди разбирать поменяй кандицатор в магнето, может ещё в карьере где коленвал насобирался шлам и его поднемает на свечю промой почисти , выстави зажигания

[@AndreyLaran]

у него есть стробоскоп может подключить и позырить стабильность искры под нагрузкой на заводящемся не заводящемс моторе + ка она пляшет туда сюда по моменту если все стабильно то врят ли кандер и тд Имея сей приборчик пользовать его надо а не на полке хранить! Мой сгорел все никак не починю то лень то времени нет(

[@MALI-ud8fy]

Мото Кор,кажется головка цилиндра должна быть закручена перпендикулярно мотороллеру, чтобы работала система охлаждения)

[@natashaborisova4974]

Головка не правильно установлена. До снятия правильно стояла (в начале видео видно)

[@dp178km]

Точно, головка не правильно стоит!

[@alexanderdrozdov3189]

О! Как здорово сейчас будет позавтракать под новый видосик! ❤ Спасибо Юра! 😊🙏🏻

[@АлександрЛукашенко-ъ2р]

Когда проснулся, тогда и утро😀!

[@ЮрійМусієнко-н1э]

Был у меня такой моторолер работал тоже от магнето! Ездить на нем было одно удовольствие он настолько мягкий был и переключение скоростей не обычное все вверх.

[@pfzen2387]

Юра, у меня был такой. Великолепный аппарат! А вот эта приблуда зажигания переколхоженная - лучшее решение! Я много мучался с оригинальными запчастями. Возможно что у меня даже что то осталось в Кекаве для него

[@onlinecartman5621]

спасибо за контент , собери его для езды на каждый день с современным тюнгом двигателя и небольшой рестоарциеей ходовой и подвески!!!

[@user-8windofchange]

Первый раз такую расцветку вижу. Патина, это всегда прекрасно, у вас есть вкус! Покупал новый Элктрон в 1974м, ностальгия!

[@GangaReid____]

У меня у тестя такой стоит в гараже, так же приколхоженно магнето👍 все работает на ура, светится и едет! Хранит его как память. Раза 2 за лето ездиет в лес на нём)

[@dizelrem9301]

Хороший надёжный аппарат, были такие кто ездили путешествовали по всему СССР на таком .

[@ВасяОпагшв-и1п]

На то время установка магнето с пускача трактора было самое популярное. Ставили потому что проблема купить новый аккумулятор было проблематично , а магнето работала безотказно. У меня даже на дырчике " Рига 11 " магнето стояла вместо штатного зажигания, заводился в любое время года даже на самом тухлом бензине. Удачи тебе с мотороллером.

[@РодионДенисенко-в4в]

Токмо вот беда в том что магнето не рассчитано на длительную работу. Подшипники накрываются п....ой.

[@ВасяОпагшв-и1п]

@РодионДенисенко-в4в за " табуретку " не скажу , а с "дырчика" можно сказать не слазил лет пять пока не продал. Один раз магнето вышла из проводок от кандера отпал .

[@AndreyLaran]

@@ВасяОпагшв-и1п там тоже акб было дорогое и дефицитное на дырчик то? Наверое по той де причине кто то нf мой минск приколхозил на 12ти вольтовый 3.112.11

[@ВасяОпагшв-и1п]

@AndreyLaran дело не в АКБ, дело в козлячем заводском зажигании .дырчик купил бу с разбитыми гнездами под шпонку как на коленвале , так и на могните. Поэтому проще было в то время в колхозе с трактора магнето спионерить , чем купить коленвал и могнит. А за Минск твой не знаю.

[@su7m]

@@РодионДенисенко-в4втак оно по заводу устанавливалось и на мотоблоки помимо пускачей и на стационарные двигатели типо Д-300, 2СД, а те так вообще рассчитаны на бесперерывную работу по несколько суток. Магнето на втулках боится долгой работы, а на подшипниках при должном уходе работает долго

[@imants5557]

мой первый мотороллер был голубого белого цвета, класная техника

[@kamurashev]

Рукой нужно пробовать прикрывать вход в карб чтоб бенз подсасывало. Ну и да сальники или люфт коленвала в подшипниках вполне вероятно, короче не герметичный низ. Кстати обычно по тому как сосет воздух из карба понятно что там с компрессией снизу. А ну и еще сильно разбита эта вилка на магнето, там момент зажигания скачет плюс минус километр. Не думаю что из-за этого он не заводится но наварить бы немного полуавтоматом.

[@Каткин-о4й]

Скорее всего компрессия низкая.

[@jrpotapenko]

Явно слишком легко крутит. У меня Тула, после простоя завести можно только с ножки

[@AndreyLaran]

У какогото блоггера я видел стробоскоп он на дельте искру им выставлял с ротором не родным вот был бы он у этого блоггера он мог бы им посветить на этот моторчик и посмотреть как не пляшет иска по моменту

[@misterkac6473]

Спасибо что делаеш такие ламповые видео с добрыми советскими мотоциклами!!!Мой отец очень долго на такой туле колесил и ещё к ней повесил коляску от пононии !!!Спасибо за хорошие воспоминания!!!Жду продолжения ребилда!!!

[@Andrei-y6g7o]

Аппарат огонь ! Тулица была .в 15лет.очень приятные воспоминания )))

[@mikhailkolesnik4446]

Классный мотороллер. Довелось таком покататься 👍 Правда мне больше нравится Вятка ВП-150, либо Электрон. Она на ходу гораздо более собраная.

[@АлексейизТулы]

Привет из Тулы,родной Турист пропустить я не мог😅! Живу в поселке на окраине(точнее теперь это часть города) Города-Героя Тулы!на моей улице из почти 50домов,у 10 человек точно были грузовые Муравьи(турист с кузовом)!могу сказать,что таскали мы на муравьях очень много,например песок по борта,вобщем доставалось им хорошо! Но работали они нормально не у всех!видимо в зависимости от сборки! По вашему варианту:чтоб хорошо работал на магнето,нужно точно выставить зажигание,тексталитовая деталь,куда вставляется вв провод,часто пробивает внутри и искра вроде есть,нобьет не всегда в цилиндр,плюс не любит перелив топлива(а это бывает часто)!сальники можно проверить слив масло,удачи

[@andreyzemer9741]

Привет с северной окраины Тулы 😊

[@АлексейизТулы]

@andreyzemer9741 я с Хрущево

[@andreyzemer9741]

@@АлексейизТулы я с барсуков ))))

[@АлексейизТулы]

@@andreyzemer9741 ахааа ха))

[@Kot-zazovod]

Советская техника так вот и затягивает) Я, в своë время, купил москвич чисто покататься и скинуть. Теперь 2 москвича (412 - 1980, 2140 - 1977), 2 советских мопеда (Рига-11, Рига-13), 2 мотовелосипеда (хвз в-901 и В-902)😂

[@busu9073]

Дружище ты лучший на пост Советском пространстве. Уважение за то что тянешся к Советской технике. И это кстати очень интересно смотреть. Спасибо за твоё видение и видео.

[@Val-df4cq]

в детстве у соседа была Тула ТМЗ 5.952 1990, прикольно смотрелся по тем временам. Было ощущение, что он мог проехать везде.

[@PEPKI.RU-Na_caute]

🥵то самое 👀👀 в ниke 🥕

[@AndreyLaran]

в детсве под окном 2 тулы новеньких с местнвыми рокерами встали приехав запали они мне в душу захотел через 12 лет началось у меня карпаты верховины мински ижи явы и тд и тп а тула все не попадалась мечта моя и вот ура в соседнем садоводстве нашел пока гнал ее до гаража уже понял что с мечтой что то не то потом поковыряв посмотрев конструкцию и качество исполнения узлов и агрегатов( зажравшийся уже ижами минсками и явами да и в целом концепцию мота изучив и покатав по гаржам слил это ....не хочу никого оскорбить но я человек прямой уёбище конструктивое с большой радостью и понял что мечта иногда лучше что бы оставалась мечтой несбыточной) Так она никогда не станет не мечтой а уеебищем Не надо хетить мен яза оскорбление этого чудомота я написал личто свое мнение и как мечта детсва стала самым говномотом по мне среди совкомотов для меня с моей личной точки зрения . Просто написал историю о туле и о детской мечте Кстати там под окном и иж был тогда но он мне не запал ибо он загорелся и его пивом тушили рокеры местные те).Хотя ижи мне вполне себе нравились потом.

[@ДенисН-я8ы]

Наблюдать за автором, за его вслух размышления, приносит эстетическое удовольствие. Спасибо

[@ДмитрийГоловейко]

Мне такойдедушка подарил в 2001 году, я был в 9 классе. Заводился со стартер-генератора в любую пору года. И кстати с толкача заводил без аккумулятора. Помню плохо тянул и расход был литров 9, снял цилиндр, а там три кольца и сломанные перемычки между кольцами. Вообщем чудном мопед был 😂, приятные воспоминания

[@артемшлыков-о1э]

Юра смотрю вас и вспоминаю своё детство. Только что есть у вас у нас не было ремонтировали чем придётся. Зачёт вам большой.

[@gamer83m]

Юра, спасибо за видео! Очень интересно по моторолееры посмотреть, он реально спортивных цветов)

[@Гаражшалаш]

У меня Тулица в таком кузове, только родной мотор я выкинул и поставил от Honda Lead 100. Получился класный ретро мотороллер выходного дня😊

[@AndreyLaran]

мне звонил чувак хотел купить мою 150ку 4т китай говорил что на потоке ставит от них моторы в это вот так что вы не один такой колхозник с неродным мотором. 100 лид не имел я имел 90 вполне себе притно ехал он- хорошие моторчики

[@Timur_Nigm]

О, первая моя мототехника! И тоже на магнитушке))) хотя когда я был совсем ребенком он запускался с электростартера

[@WorkshopSteamRocket]

Вот порадовал! Я как раз из Тулы. От дядек с завода знаю что их к сожалению собирали не всегда хорошо, для болтов которые не идут, был целый набор молотков))) А сам собираю и снимаю из говна и палок ит идей и китайских скутеров, мопеды) Вот туриста у меня кстати нет, только два муравья) 🐜

[@Alex_Maslov]

Всегда твои новые ролики про мото это праздник! Спасибо, сразу лайк и смотрим с удовольствием! )

[@АндрейНестеров-б4г]

Молодец парень , респект, с наступающим новым годом !!!❤

[@ЛюдвигРистархович]

Кайфовый мотороллер, катался на таком, реальное удовольствие, я бы и сейчас такой прикупил, едет мягко, комфортно, вода не сифонит из луж👍👍👍

[@syanichkin]

Юрий у вас очень интересные истории о технике. Очень душевно и лампово. Спасибо за ваш труд

[@ivanbutenko8778]

Такую мототехнику нужно восстанваливать до заводского состочния/давать вторую жизнь так сказать:))

[@AndreyLaran]

продавал ка то раз сктур 150ку кетай 4т чувак звонил местный киломтерах в 100 от меня он говлрил что мотр ему нуден от такого скута ка раз чтоб в такой вот мотороллер в вколхозить и это он делает не впервые а на потоке так что вот так вот восстанавливает кто то.....

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Я себе на пазнюю Тулу поставил датчик Холла от Ваз вместо родных контактов (встал, как родной после доработки напильником) сделал шторку из старого системного блока и езжу радуюсь. На династартере главная проблема - щётки. Их надо оригинальные искать, новодела хватает на неделю.

[@AndreyLaran]

выкинуть его а туда моторколесо от велика ил самоката гирика и тд) и никаких щеток урааа+ ехать можно на незаведенном с хорошим акб) медленно но можно

[@АлександрСеливерстов-ъ8ц]

Обожаю моторожки.Я сам из хлама собрал муравья ,теперь он как новый.УДАЧИ ТЕБЕ ЮРА!!!

[@AndreyLaran]

а я из коробки собирал аналог муравья кетайский пипец запарился в прямом смысле ибо в+35 на улице и хз сколько в ангаре железном где это делал и там было просто ваще не продохнуть и пот тек с меня ручьми в прямом смысле. с завода там кусок рамы и мотор в ней все остальное вешай сам притом инструкции нет и даже фото что собрать надо) В такую духотищу жару+ когда тебя еще тов ремзону дергают то еще куда тот еще квест был) Втрого когда надо было собрать уже не мне я народу дал дельный совет вытащить его нафиг в корридор по частям и там в+35 в прохладе относительной в ангаре еще и пол был асфальтовый афальт там плавился чутка уже как и я) К стати тоже как новый получился у меня аналог тот) ну прям ваще как новый

[@РоманПанкрашов]

Приветствую, Юра бывает даже не сальники виноваты, а прокладка между половинками картера. На свой мотороллер " муравей" я поставил зажигание от китайского скутера. Диностартера у меня нет приходится дергать ручку запуска, но запускается очень хорошо.

[@dmytrobryushkov]

Я купил Турист- 3 (модель 1974 года), простояла 6 лет в гараже у бывшего владельца. Диностартёр потребовал съёмник якоря и прочистки щёток, слава Богу, у бывшего владельца был съемник, иначе никак по- другому его снять не удавалось. Для съёма сцепления сделал устройство сам: купил выжимной диск, подобрал подходящие по диаметру болты (входят в отверстия пальцев сцепления) и взял болт где- то на 12х 1.25 под центральное отверстие в выжимном диске, уперев его контргайкой. Центральная подставка скоро сломалась. Из её куска и металлического стрежня сделал боковой упор, а подварив уголки к раме, установил центральную подставку от Явы 634. В общем, поездил я на нём. Тоже поставил диностартёр- в конце 80- х аккумуляторы были большим дефицитом.

[@valdis7663]

Доброго времени суток. Очень интересная обновочка в вашем гараже. Заинтриговал, теперь с нетерпением буду ждать продолжение этого проекта. Удачи тебе и всего самого хорошего.

[@ВладимирХодаков-ф4у]

Смотрю все серии . Лучший Юра-топ. У меня была и Тула и дельта и запор 968М и Москвич 407 и комби и Ява старушка и 638

[@My_life_Alekx]

Крутейший аппарат. В детстве катались на таком. И сейчас с удовольствием бы купил себе такой но вот найти экземпляр с документами практически невозможно 😢. За видео спасибо 🙏 с удовольствием слежу за каналом. И с нетерпением жду продолжения.

[@iharzhuravel6514]

Класс! И я такое хочу))) Примотай дермантин на седле синей изолентой😊 Когда уже Днепра притащишь?

[@kostaarkharov8946]

Никогда не было подобного аппарата и не хотел, но жил у меня во дворе мужик, гонял на таком и с такими удовольствием это делал, какие то виражи на нем закладывал.. Прям любо было наблюдать за этим👍

[@АлександрМиронов-п4и3й]

Ты офигенный! Спасибо за творчество!! Очень ждём продолжения мотороллера!!!

[@СамарскийШоколад]

Красивый мот❤ Спасибо Юра! Всех с наступающим друзья 🎉

[@Amogus_1488k7h]

Многие бы сдали на металлолом, а такие, как ты, дают вторую жизнь 👍

[@John_Trent]

Всегда нравился этот мотороллер. Дизайн 60х самый близкий сердцу. В 90 х ещё много таких бегало по Самаре..

[@ДмитрийХрамов-г9с]

Отличный мотороллер😁💥👍 Я тоже востанавливаю всой старенький мотороллер только муравей 88года шикарная техника, ставь бесконтактное зажигание и будет счастье🖐

[@_MNXZ_OFFICIAL_]

да зажигание без контактов это хорошо но с родным зажиганием он как мне кажется работает лучше я точно не знаю говорю как я думаю . да и он как бы оригинальнее что ли

[@stas682]

Спасибо огромное за твои видео, перенёс прямо в детство. Был такой аппарат,катались на нем по семь человек 😂😂. Сейчас подыскиваю либо турист либо Вятку ВП 150 для души

[@АндрейТерентьев-п7э]

Здрав будь МотоЮрий! Даю совет- накачай движку на 3 атмосферы. Я для своих двухтактных делал заглушки на выхлоп и карб с нипельком от безкамерных шин. Ну естественно свеча в голове-тоже заглушка. В течении 1-3 минут давление в 3 атмосферы если сохраняется то норм... если сальникам всё-же конец,то будь готов к замене подшипников...

[@АндрейЮзаев-щ5п]

Класс!!! Вернулся в детство!

[@OpaRus71]

Я делал из такого мотороллера кроссовый вариант , все капоты убирались , рама укорачивалась путём обрезания дуги между двигателем и рулевой вилкой ,получалось что рулевая вилка была сразу перед двигателем ,делались подножки и сидушка для одного человека , сзади амортизаторы ставились от ИЖа чтобы поднять выше , в общем по оврагам гонять было шикарно

[@krivorotov__vadim]

Всегда было интересно узнать про этот мотороллер. В детстве попадался двигатель от него, из интереса разбирал

[@Рулон-Обоев-63]

Я такой карб ставил на Юпитер-5, по жиглерам уже не помню. Но помню что заводился с пол кикстартера, и расход достойный.

[@АлександрШумак-т3ы]

Здравствуйте.Очень интересная техника.Двигатель вращается против часовой.Если нет люфта в подшипниках коленвала то и на кантактах работает хорошо.Аккумуляторов сейчас хватает.Такой двигатель и на муравей ставился,есть пару отличий.

[@valerii-mezheckii]

Зачётная техника, обода колес из двух половин состоят для удобного бортирования шин, если не ошибаюсь.

[@vladimirdobrzhitskiy2625]

Всегда нравился именно этот советский мотороллер. Давай там Юрие делай из него конфету из прошлого! 🎉

[@олесяконстантинова-у1ф]

Если грешишь на сальники, то затыкай рукой подачу воздух на карбе рукой и заводи. Спасибо за видос.

[@sanyabrilya292]

Круто. Нравиться смотреть как ты пытаешься оживить древнюю технику 🤝👍. Жду продолжения....

[@s87583]

Всегда хорошо заниматься делом .

[@luisalbertocorvalan5356]

Головку неправильно поставил, поперёк движения воздуха. Интересно, что все так ошибаются)))

[@AndreyLaran]

привычка мото не табуретчик он он же сказал ПЕРВЫЙ табурет

[@kirillalmaz2645]

Супер, продолжай заниматься подобным делом!

[@люмериндра]

В моем детстве такое чудо было , а мне сейчас 55 годиков... Техника Скажим так очень вредная , но тогда и технологий как сейчас небыло, что бы довести его до ума . Так что жду продолжения ...👍

[@ЛехаБуржуй96]

Живите долго,надеюсь когда нибудь будете комментироватить видео что когда-то давно когда было лет 50-55 ...😊😅

[@ОлегМосов-е3п]

Я про аккумуляторы. Тула ТМЗ 5.952 была 12-ти вольтовая, но на ней тоже стояло 2 аккумулятора, ввиду отсутствия в СССР аккумов с нужным пусковым током. Я на свою Тулицу ставил CDI -зажигание, колхоз, конечно, но аппарат становится надёжным и неубиваемым. И уж в любом случае это лучше, чем магнето от пускача.

[@komsamur]

Ждем полную переборку и восстановление 😊 он этого достоин!

[@OpaRus71]

Был ещё такой мотороллер "Электрон" ,так вот у него бензобак можно было просто вытащить подняв сиденье и отсоединив трубку от краника , у меня товарищ ездил на таком и как то вечером после вечеринки он собрался пьяный в дрова ехать домой ,мы потихоньку вытащили бак и он поехал заводить с толкача , на следующее утро он нам рассказывал что вчера по пьяне где то бак потерял по дороге домой : ) Всё таки весёлое время было в СССР , до сих пор вспоминаю с ностальгией

[@musicadlyadushi]

Легендарная вещь, вещь, веееещь!!! Спасибо за ностальжи👍

[@musicadlyadushi]

Надо бы ещё Тулу раздобыть, тоже вещь) 👍

[@andreykarpov4287]

Кайфовый аппарат! В детстве у друга такой был. Едет как пароход....ямы не чуствует! В дождь как на машине....весь сухой...ну почти весь!

[@gushin76]

В нашей семье Муравей жил с 1979 года, отец купил его новым в магазине. В удмуртской деревне он прожил у нас три с лишним десятка лет, лишь недавно я его снял с учёта и отдал соседу в полностью исправном состоянии. Хранить было его уже негде. Аккумулятор в нём был один, 12-и вольтовый. Династартер был слабым с завода, едва крутил, поэтому заводили ручной рукояткой. Двигатель надёжный, но слабоват, всего 11 сил, благо, на 1 передаче огромное передаточное число. Возили на Муравье всё - и траву с сенокоса для коровы на зиму, и глину, и опил, и ПГС, и даже ульи. Родное кулачковое зажигание работало отлично, никогда не понимал тех, кто уродовал мотор установкой тракторного магнето, а в деревне у нас почти все так поступали. Один раз сожгли сцепление, пришлось менять, благо был запасной мотор, купленный у кого--то жулика, что украл его где-то. Почти сразу сломался фиксатор демпфера руля, и деталей было не найти. На скорости под 60 по асфальту руль начинало кидать из стороны в сторону, и удержать его было почти невозможно. Воздушный фильтр там был масляный, в виде прямоугольной коробки. Родной карбюратор просто отличный, никаких претензий к нему нет. Простая и надёжная техника, главное, вовремя подтягивать длинную цепь на задний редуктор. Когда она попадает на зуб звездочки редуктора, то ломает её. Осталось немного видео: kzbin.info/www/bejne/nIqamJiiqp6MkLM

[@ВиталийШемякин-ч2ш]

Для меня самый родной и лучший мотор!👍👍👍 Правда я по трёхколёсным больше 😊 В этом году тоже один Муравей восстановил.

[@сергейполотняк]

Привет из Тулы!Чугунок,очень надёжный мотор!Удачи тебе!

[@ВладимирГадалин-ф3о]

Спасибо за классный видос, с нетерпением жду продолжение! До мурашек по коже!

[@АндрейНартов-ш8к]

Юра спасибо за видео , ждём продолжения!!

[@СтепанГобанов]

Боже какой же шикарный контент. Просто мечта.

[@ВладиславТимохин-я1к]

Приобрел себе точно такую же штуку в этом году чтобы попробовать себя в восстановлении (реставрации) Очень интересно будет чтото подчерпнуть у тебя 👍

[@RealDanielShishkin]

Расцветку 100% надо оставлять эту, только темно-синюю часть на капоте тоже оранжевой сделать. Будет супер ретро пушка

[@Наширукимрутотскуки]

Урааааа, молодец 🎉 Прошу, пожалуйста, сделай Тулу тмз, на огромных колёсах которая

[@kaspir4954]

просто обожаю этот канал

[@fivethirdsofsummer]

У меня есть Тулица, более поздняя версия такого мотороллера) Что могу сказать: педаль тормоза не оригинал, капот открывается и стопорится язычком на самом капоте под ручкой и кронштейном под спидометром, на Тулице было 2 12в аккумулятора и только тогда хватало на запуск с ключа, Выхлоп у тебя не оригинал, должен стоять обычный мотоциклетного типа глушитель, ; Ручка газа не родная; У меня так стартер не крутил бодро даже на двух акумах) Удачи с этим мотороллером)

[@Сергей-м6г9д]

Ты очень крут! Смотрю тебя очень давно, пожалуйста, продолжай снимать!

[@AlyesKukharev]

Магнето "стыковка" с двигателем раздолбана! 18:40 Видно самодельный вал там где не прикасается с коленвалом как и должно быть, а где соприкасается (ближе к магнето), посмотри как раздолбало. Из-за чего люфт, о какой работе может быть и речь?

[@ilnz_uxa5187]

У меня мама из Тулы(д. Глухие поляны, они же Глушаков) , рассказывала в их юность столько народу в деревне поломалось при езде на мотороллерах/муравьях. Жаль, что все наши заводы загубили.

[@jimmychu9415]

Норм! Интересно. Удачи в запуске!

[@Andrei_Andreev_]

Привет Юра! Точно такой же восстанавливаю. И покрашен почти так же )))) но без всяких ,,модернизаций,, . Им не пользовались с 83го года.

[@anyonebecause]

Ура! Новый выпуск. Всегда жду

[@bogdanzet]

Мне такие карбюраторы наоборот нравятся. На восходе стоял подобный. Только с ним мотор работал идеально! Главное, что бы поплавок был не дырявый)))