Ссылку на светильники скинь

А чтоб аморты работали мягче был такой трюк как передвинуть верхнее крепление заднего аморта вперед чутка. Требовало сварочных работ и перепила задней части рамы.

От такого Ижа у меня заднее крыло только было, на кастомном урале смотрелось отлично))

Ставишь часики вместо свечи и ключом шевелишь коленвал. Если часики отзываются на вращение коленвала туда-сюда с запозданием в пару соток - значит палец. Для начала. может и коренной подшипник шатуна, но это редко. Так то и без часиков можно люфт пальца пощупать если вместо свечи отвертку вставить и открутив выхлопную трубу пальцем поршень толкать вверх, отверткой - вниз.

Автору жирный минус за рекламу отстойного сайта.

Не знаю как у Ёжиков, у Яв и ковровцев такой стук был от пальца

чет я не понял? ты резонатор к заднему маятнику прикрутил? он же на излом идти будет. не?

Болт говна

Ай ай ай греть магнит нехорошо !🙂

Классика советской техники - разбираешь, чтобы починить, собираешь - ничего не работает, разбираешь заного.

Где продолжение

Смотрел видосик, когда крышку сцепления ставил, там есть калитка выжимная на сцепление на ней должен стоять толкатель по форме напоминает фиксатор тросика на рукоятках. Без него эта калитка стирается в ноль. Он ей на пятак фиксирующей шайбы корзины давит. Поставь чтоб не потерять сцепу))) А чтоб спорт-спорт был, сделать ножное переключение передач))) вот это было сложной затеей😎

Как можно сравнивать ? Если у кого то была ява ето сопостовимо как сейчас бмв м5 а и жак как москвич 40😊

Была же дельта с ножным переключением передачь?вроде была только это редкость

Сделай портинг на него

На одном дыхании смотрю 👍

а для сцепы спец ключ был

у меня верховина на s62 40км\ч катала,замерял на первой скорости,её хватало,поэтому вторую не делал.Ну и хватило,чувак подрезал и почину подставил,тормоза не успели остановить,всю бочину ему разворотил)

Огонь мопед. У меня такой был

электробайки уже выперли с рынка эти перделки. Сейчас 80 км/ч это норм для среднего скутера с двумя телами на борту. При желании можно и 100 и больше. Главное, это тишина и чистота аппарата. Раньше камнем преткновения была зарядка и пробег, но сейчас можно до 130 км спокойно катить и 4-5 часов заряжаться, что уже не так критично.

😆 Огонь с выхлопной и нет оборотов - знает начинающий даже, это позднее зажигание. Регулируется при работающем движке поворотом рамки

КОГДА УЖЕ ВИДЕО?

😅😊

планета спорт для любителей повыеживаться. Один цилиндр это дикие вибрации всегда.Мощность завшена, для такой рамы. игрушка, а не мотоцикл. для понтов. естественно, с одним цилиндром недолговечен, неустойчив на трассе. провоцирует на переворот, легко, чуть газа добавь. и ломался. Ява рулит. Несбалансированный движок с непомерной для таких размеров мощностью. типа поиграться, опасен.

Как раз долго ездил и на Иже юпитере и на яве 350-634. Соответственно, яву купил, и ездишь много лет. Иж купил и двигло звенит всеми костями. Соответственно, с явой никак не возишься, она вечная. А вот под ижак будешь ложиться периодически. Проблема в том, что чехословакия это много веков страна точнейшей механики. У чехов это в крови, делать точно и качественно. Ижаки делают русские. Я сам токарь заводской и знаю, что говорю. Культура производства у нас ниже. Соответственно, русский токарь может не выдерживать точность. Это ясно и по дребезжанию двигла и при разборке это увидишь сразу. Яву делали и собирали чехи, это высшее европейское качество. Отсюда и проблемы ИЖА. Но иж - рабочая лошадь, на нем работали. а Яву, красавицу, жалко с люлькой гонять.

Корзину нужно прижимать ключами с помощью винтов крышки сцепления

Привет Юра, меня зовут Дан, живу в Таллине. Здорово управляешься с ключами и сваркой и снимаешь классно. Вопрос,....можешь сделать сам или посоветовать кого-нибудь кто сделает капиталу движка Д6 или 8 на Ригу 13.

Крышки коленвалов снимаются при помощи штатного юпитеровского ключа, двух винтов, что стягивают половинки картера и отвертки

Вы молодцы! Развиваетесь! Удачи!

Этот мотоцикл -Легенда! А вот 49-й еще круче! Спасибо за работу)

Человек идет правильным путем

Ребята будьте тише, делитесь опытом без подколов, будьте вежливы

Пацаны в деревнях наверное ухмыльнулись.

12:45. Токарь выфрезировал. 😂

Вот это топовый аппарат получился, вообще бомба👍👍

Свечи поменять и будет счастье

Очень по рузки...живет в литве,или латвии,а рекламируєт московские фирми!!! Як ці люди так живуть?! Раз так хорошо под москвой,какого ти делаєш в єаросоюзе, ето ж враги вокруг

На машинах и на Минске 90 годов

Где продолжение? Сцепление разберал и соберал при помощи бруска и двух гвоздей😅😅😅😅

10:00 «Ковровец» К-175 выпускался с 1956 года.

Для мечты конструктора. Который думал,что настанут времена, когда Ижи будут 4х тактными.. 😁

good original engine make 55km\h

DKW не AUDI....только часть его.

У дедушки был такой мопед. Гонял на нём, когда мне было 10 лет. Ностальгия однако.

В 95г. мне было 14лет, отец подарил мне Дельту. Она дала мне эмоций столько, сколько я не получил потом от покупки мотоциклов и автомобилей. Дикий восторг, глаза горели.

Когда новый видос?

36км/ч чёт мало... Моя Верховина по грунту в деревне 56км/ч бегал

Верховина _ дельта, всё было 😂🎉

Половинки садятся на горячую, входят все подшипники как по маслу

Вот эта вот штукееция, на болт который постоянно раскручивается ( сцепление) шайба для контакта, электрического 😁👍🏻