Только шестеренку реверса меняете? А у большой шестеренки не слизало зубья?
@GTRMtk2 жыл бұрын
Ещё Сибиряк называют. Заводское название его. Копия Крота.
@GldhdHdbend Жыл бұрын
Ты сам штопрное кольцо
@ВадимДлугош-э2з Жыл бұрын
Интересное название штопарное кольцо, от слова стопор а не штопор.
@ВикторФролов-г5б Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой номер этого штопорного кольца брать родной потерял сам не знаю какой нужен размер под канавку
@bullav16 Жыл бұрын
Кратко и ясно! Молодец.
@arturaspaulauskas9452 жыл бұрын
Spasybo!
@СергейТамахин-з8ф3 жыл бұрын
Молодец. Всё по делу
@СергейТамахин-з8ф3 жыл бұрын
Цепь ижовская? Замок есть? Спасибо.
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
Спасибо. Вот честно сказать не могу вспомнить есть ли замок ( по моему нету), по крайней мере в глаза не бросался. Цепь родная, а вот ижевская или нет не знаю. Так что сори. Сейчас сам посмотрю, наверное можно увидеть есть ли замок.
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
У меня опять начало выбивать, уже после замены шестерни и вилки, мне кажется дело в ведущей шестерни с зубцами, потому как она имеет выработкус одного края, купил, буду менять, может видео выложу.
@АндрейСиварёв3 жыл бұрын
Передача вылетает по тому что вал включения задней передачи выходит вместе с втулкой, на которой должно стоять сторонние кольцо,а его там ,сука,с нови не было.Определилось зажиганием руля в момент скрежета и последующим разбором.
@ДмитрийТимофеев-ж7ь4 жыл бұрын
И как сейчас работает?
@ЕвгенийЗиморов4 жыл бұрын
Я вроде выложил новое видео по этому поводу
@Музыкавсердцах-ы7с3 жыл бұрын
А как вообще понять, есть ли на старом образце крота , задняя скорость?
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
Если шток включения задней передачи слевой стороны отсутствует - соответственно задней передачи нет.
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
Да ещё: есть два вида редукторов крота старого образца: с косым зубом и прямым, вот если с прямым то можно купить комплект шестерен з/п и поставить, ну а если с косым то увы.
@Музыкавсердцах-ы7с3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗиморов а они уже стоят там , или это надо самому делать?
@Музыкавсердцах-ы7с3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗиморов и как этот шток выглядит
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
@@Музыкавсердцах-ы7с нет, их там нет, их надо покупать ( это два подшипника, вилка ( она же является и штоком з/п), пружину, двойную шестерню, вал двойной шестерни), высверливают заглушки на старых редукторах и ставят, на Ютубе есть видео, но не факт что в горизонте отверстия просверлишь ровно, если будет перекос хотя бы на мм то их будет "сжирать", (кстати это одна из причин выбивания передачи).
@АлександрБогданов-э7е4 жыл бұрын
Спасибо. Наконец-то нашёл видос по своей проблеме. Теперь многое понятно. У меня на новом вылетает под нагрузкой. Подозреваю, что шестерня, о которой шла речь не встаёт как надо, а цепляет краем, и мне грозит вот такой износ. Спасибо ещё раз.
@ЕвгенийЗиморов4 жыл бұрын
Возможно выработка на вилке: новую практически не найти а если есть то цена ого, можно наварить, ставить и закалить, но это когда время есть ковыряться. А так буду работать, совсем не встанет. Наверное это не правильно но не в сезон, зимой разбирать буду. А там может и подшипники и цепь ..., короче ....
@НиколайШамонин-ъ6ь4 жыл бұрын
Скажите с какого года ваш Крот и чей
@ЕвгенийЗиморов4 жыл бұрын
Ростов на Дону, ему лет 15
@ЕвгенийЗиморов4 жыл бұрын
В итоге после обработки 40 соток, всё равно начала выскакивать, я сделал принудительное включение, ну и как бы всё работает.
@Агроном-Самоучка3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗиморов а как сделать принудиловку?
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
@@Агроном-Самоучка у меня есть видео на Ютубе, я сделал так. Но это может не помочь, к сожалению. Я выложу сегодня и завтра ещё одно видео, у меня вилке пришла хана.
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
У меня на канале есть видео называется "выбивает скорость, принудительное включение"
@ИванКрецу-д3ь3 жыл бұрын
Это потому что не правильно включают заднюю передачу.
@ЕвгенийЗиморов3 жыл бұрын
...фрезеруешь, остановился, включил з/п посредством выжимания рычага с тросиком (или у кого какая модель), выжал рычаг ролика приводного ремня, сдал назад или на разворот, в зависимости от маневра, остановился, выключил з/п, далее фрезеровка на передней передаче. Или есть ещё какие то способы включения з/п ??😕