היגוי הפוך - קצר וברור.

[@uzishahaf9963]

ניקולאי,אתה מלך ! תחום הדו גלגלי הפסיד אדם נדיר בהצלחה באשר הינך.

[@הבירוקרטור]

מקצוען ! לומד ממך המון תודה רבה על הסרטונים

[@MotoLamed]

תודה לך משה 🙏

[@אביאבלוי-ר8ק]

כול הכבוד ירבו כמוך אהבתי והבנתי רק אותך בסרטונים יישר כח.(רק את התחת) אפשר לומר ישבן" תודה רבה

[@MotoLamed]

תודה אביאב 👍 אני אשתדל מעוד 😉

[@elirdt2529]

אני לפני טסט על אופנוע הילוכים הבאת לי המון חומר למחשבה תודה רבה !

[@MotoLamed]

בכיף אלי תצליח בשמיניות😉

[@pavelsukharev9534]

היי ניקולי הסרטון מדים !!! תודה 👍👍👍

[@MyINNOVAMotorcycling]

הסבר מצוין, ישר כוח!. מה שכאילו חסר זה שהתמרון שלנו עלוב איך שלא מסתכלים על זה. תגובת היגוי חריפה באופנוע תגרום להחלקה ונפילה מידית(במכונית החלקה לפעמים כן ניתנת לתיקון). חוץ מזה היגוי הפוך כשמו כן הוא "הפוך". אנשים לומדים היגוי הפוך וחושבים שזה ימלט אותם מכל מפגע (כי אנחנו צרים יותר ממכונית), ושוכחים שבהיגוי הפוך התגובה הראשונה של האופנוע זה להגיע לכיוון ההפוך, ולא תמיד יש את המטר או החצי מטר לזוז אליו כדי שנתחיל את ההטיה לכיוון שרצינו, לדוגמה: אם נצמדנו מידי לגדר הביטחון הנמצאת בצד שמאל שלנו, לא נוכל לתת עכשיו היגוי הפוך כדי להימלט לימין, בלי להיתקע בגדר ולהתהפך. כלומר בפועל העובדה שאנחנו "צרים" עשויה להטעות, לא תמיד זה נכון, כי יש את התמרון S בהיגוי ההפוך שמחייב מרחב תזוזה. גם בהטיה חריפה (השכבה) פרופיל האופנוען רחב מפרופיל האופנוע הזקוף. האופנוע בהיגוי הפוך עושה תנועת S כדי להיכנס להטיה. במילים זה הסבר ארוך ולא ברור, אולי אתה מעלה וידאו שמסביר את זה. תודה!

[@MotoLamed]

קודם כל ממש משמח אותי ההסברים שלך והבנות התוכן כל הכבוד באמת שאפו☝️👍 דבר שני כל מילה בסלע! יש אופציה להטעות את הגוף ולהגות את האופנוע ממקומו.( כמו בדוגמה עם הגדר ) במצב הזה אנחנו קודם מתאים את הגוף ורק לאחר מכן משתמשים בכידון על-מנת להגות. הסיפור הזה טיפה מסובך *העבודה היא העיקרית פו היא מול הפחד שלך כי מבחינה מכנית האופנוע כן יעשה את זה השאלה היא עם הראש שלך יאפשר לך לבצע את הפעולה הזאת* בנוגע ל S שאמרת יש סרטון הוא נמצא במדור שנקרא *ג'ימקאנה* באחד מחמשת הסרטונים אני נוגע בנקודה הזאת. בכל מקרה המון תודה לך על התגובות כיף לקרוא אותם👍

[@MyINNOVAMotorcycling]

תודה על כל המחמאות. הדדי! במהירויות של 40 קמ"ש ומעלה, ובפרט בבין עירוני הגאומטריה שגורמת ל"נעילת הכידון" היא כל כך חזקה שלא די בהטיית הגוף כדי ליצור היגוי(פנייה), ואז נכנסת מיומנות אחרת לפעולה, היגוי הפוך. כשאין דרך להתחמק מתאונה באמצעות היגוי הפוך נכנסת לפעולה: מיומנות הנטישה. אחת האפשרויות בנטישה היא גלגול שנקרא "שק תפוחי אדמה"(כשמשחררים את כל השרירים ומקווים לטוב). אולי אתה עושה על זה סרט: איך נוטשים אופנוע ובאילו מקרים? אין לנו כיסא מפלט. חוץ מזה יש את הטיית גוף כשמתחמקים מענף של עץ, או ממראה של משאית, אבל האופנוע לא זז, רק הגוף. במהירות של מגרש חניה אפשר להטות את האופנוע עם משקל הגוף, אבל זה תופס רק במהירויות ממש ממש נמוכות. אתה צודק לחלוטין! כמו כל אופנוען, אמנתי את עצמי להיגוי ההפוך, רק שלא הייתי קורא לזה "מפחיד" או "מסובך" זה מהר מאוד הופך לטבעי וקל. באימון בסיסי קל מאוד לרכוש את המיומנות החשובה הזאת תוך פרק זמן קצר, לכן המילים "מפחד" או "מסובך" לא מתאימות לכאן. הבעיה היא שהדבר לא היה נלמד בשיעורי הנהיגה(והיום?), וברגע שאתה לומד(נניח מהסרטון הנפלא שלך), אז זה סופר פשוט. אם נצמדים למכוניות, לגדרות בטיחות, למדרכות, לרוכב אחר וכדומה, אין טווח תזוזה לביצוע ההיגוי ההפוך(עניין ה- S), והיגוי הפוך במצבים "צפופים" כאלה יגרום להתנגשות צדדית עם העצם הצמוד אלינו. ועכשיו אני הולך לצפות בסדרה של ג'ימיקאנה, כפי שכבר כתבתי, יש לך יופי של ערוץ!

[@MotoLamed]

@@MyINNOVAMotorcycling תודה לך איש יקר 👍 לצערי אני לא מכיר את שמך.. בנוגע להיגוי אתה בהחלט צודק לא מלמדים היום את זה בבית ספר ובאחד הסרטונים קיבלתי תשובה פשוטה *אנחנו מלמדים על פי הספר* זאת היתה תשובה של מורה נהיגה 🤷🏻‍♂️ כמו כן נכנסתי לערוץ ואהבתי מאוד את התוכן כמובן נרשמתי👍

[@MyINNOVAMotorcycling]

שלומות לניקולאי, קוראים לי תמיר. אז גם היום לא מלמדים היגוי הפוך בשיעורי נהיגה? זה עצוב. מסתבר לי מהסרטים שלך, ובדיעבד, שתרגיל השמיניות המפורסם מהטסט היה בעצם ג'ימיקאנה, וזה מצחיק אותי. מורה הנהיגה שלי לא אמר לי שהוא מלמד אותי סטאנט. תרגיל השמיניות חסר שימוש לחלוטין ברכיבה רגילה על כביש ציבורי, ודווקא זה נכנס לטסט, הזוי(ככה גם היום?) ראיתי למה אתה מתכוון הטייה עם הגוף, אבל זה כאשר הברכיים צמודות, ותנועת הגוף מטרתה "למשוך" את האופנוע, ואז במקום היגוי הפוך דרך הכידון, עושים "משיכה הפוכה" דרך הברכיים. זאת טכניקה שמשמשת גם לרכיבה בלי ידיים בכלל(סטאנט ולא לכביש ציבורי). ואני רק אמרתי שעל הכביש הציבורי(לא במגרש ריק), רוכבים רבים לא מביאים בחשבון את תנועת ה S, נצמדים לעצם, ואז חסומים לביצוע הפנייה(כי לא נותר מקום להיגוי ההפוך). ראיתי אופנוענים מקצוענים נופלים קשה בקטע הזה על כביש ציבורי. תעשה על זה סרט. . גם בהטיית גוף, האופנוע עדיין מבצע S(היגוי הפוך). ככה בגדול. במילים זה יוצא ארוך ומסובך, איש, תעשה סרט, הסרטים שלך מעולים. חוץ מזה, למי שרוצה, אני ממליץ לצפייה על הסדרה גימקאנה(5 סרטים), הנה הקישור לפלייליסט: kzbin.info/aero/PL0_ihP1XALnkzoYBOUMy3I28PFKJ16_MN רכיבות טובות ובטוחות ובי

[@MotoLamed]

@@MyINNOVAMotorcycling כן תומר עד היום זה ככה.. אבל ברוך השם יש לנו את המסלולים אתה קורסים לרכיבה מתקדמת. אני יגיד לך יותר מזה המורה בעצמו ממליץ על קורס רכיבה מתקדמת לאחר שסיימת את בית ספר לנהיגה. ומבחינתי זה מורה עם מודעות, שלא רוצה לשחרר עוד ארוג לכביש. בכל מקרה המון תודה לך תומר שמחתי להכיר שתהיה לכולנו שנה טובה וחתימה טובה בעזרת השם👍

[@rafaor2920]

חשוב מאוד! תודה על ההשקעה!

[@emilslobodsky6906]

תודה רבה לך,מציל חיים...

[@MotoLamed]

תודה לך איש יקר..👍

[@RobYnUrHood]

אוהב אותך אחי תודה 🙏

[@benibarazani5861]

תודה רבה.מאוד ברור

[@adi-rn5ov]

אלוהים ישמור

[@Shark_2020]

סרטון מעולה! תודה רבה על המידע

[@MotoLamed]

👍

[@Themish670]

מאוד מעניין . תודה 👍

[@speebman]

תיקון קל, לא לוחצים קידון למטה אלה קדימה

[@MotoLamed]

די תלוי בסוג האופנוע, ברגע שאתה יושב על ספורט בכביש עירוני ולא במסלול כמה מרפקים שלך נמצא מעל הכידון. באופנוע כביש דוייש או קאסטום . אתה בהחלט צודק. 👍

[@arikcohen5388]

מלך

[@Ark86125]

קצת לא הוונתי מה בעצם כן צריך לעשות. הוא מנסה לסובב את ההגה ו האופנוע דוהר קדימה ו מתיישר ? אז מה צריך לקחת את הפניה אם הגוף להטאות את האופנוע אם הגוף צד ימין להשכיב בקטנה? או ש לסובב את ההגה שמאלה?

[@MotoLamed]

הבחור בסרטון עשה כמה טעויות אבל הטעות הגדולה שלו היא הייתה לא להשתמש בהיגוי הפוך., הבחור בסרטון מנסה לסובב את ההגה ימינה זאת אומרת שהגלגל תסתכל לכיוון ימין. ואם הוא היה נוסע ברכב אז זה בעצם מה שהוא צריך לעשות. אבל הוא נוסע על כלי דו גלגלי, ועל מנת לקחת את הפנייה ימינה פניה מהירה הוא צריך לדחוף את הידית הימנית של הכידון קדימה כך שהגלגל שלו ‏ הבית שמאלה. ברגע הזה אופנוע שלא יקח נטייה מהירה ימינה יחד עם הגוף.

[@ruslan7096]

תודה על סרטון

[@Q1supermoto_TV]

👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

[@MotoLamed]

תודה לך 👍

[@vadimveksler7699]

היי איפה נמצא המקום הזה?

[@MotoLamed]

בערד

[@החסידות-צ3פ]

שאלוהים ישמור אותך

[@MotoLamed]

מהפה שלך על הקדוש ברוך הוא..⁦! תודה לך..👍

[@Ki-qd4hw]

כל הכבוד אבל חשוב לציין שבמקרה של 07 עם המשאית יש פה הרבה נעילת מבט על הגורם המפריע זה מה שגרם לאופנוען להגיע היישר אליו...

[@MotoLamed]

בהחלט מבט משחק פה עניין גדול👍

[@Ki-qd4hw]

@@MotoLamed שמע עברתי על כל הסרטונים בערוץ אחלה ערוץ יש לך... ראיתי גם את הגמיקנאה

[@MotoLamed]

@@Ki-qd4hw תודה בן שמח לשמוע 👍 😉

[@tonyyujin81]

У вас есть своя школа?

[@MotoLamed]

Да, На юге страны в Араде. 0587507507

[@amird725]

Counter Steering ההסבר הפיסיקלי kzbin.info/www/bejne/kKG5Y3WdYryLZtk kzbin.info/www/bejne/opvcqIJjd8Ssm9k

[@MotoLamed]

תודה אמיר 👍

[@dpetri]

לדחוף את הכידון כלפי מטה. עוד טעות.

[@MotoLamed]

ברגע שאני לוקח את הפנייה שמאלה למשל אני נוטה את הגוף שלי שמאלה, וברור שברגע שהאופנוע שלי נוטה שמאלה, אני נותן לחיצה על הכידון ולא בחיפה.. זה דבר מאוד חשוב דניאל הסרטונים שלי זה חומר למחשבה,🤔 זה לא פקודה לביצוע ⁦⚠️⁩ מן הסתם שאתה צריך לעבור קורסים לנהיגה נכונה הוא כל קורס אחר, זה לא שראית את הסרטון ואתה יוצא לכביש מודע להכל מאומן ובכי בעניין . זה חומר למחשבה דניאל, בן אדם אחרי שהוא רואה את הסרטון צריך להבין שיש עוד המון דברים שהוא לא יודע, ושיש המון סכנות בכביש שמחכות לו. ולעשות על זה שיעורי בית.

[@ktm350f]

מיצו, לך לעבור השתלמות רכיבה, נער זב חוטם שכמוך! אם רק היה לאדון "למד" מושג :X

[@elibukin4840]

אחי, אותך שומעים חלש ואת המוסיקה חזק מאוד...

[@MotoLamed]

כן בסרטון הזה יש בעיה עם המיקרופון אבל אני מקווה שניתן לשמוע את המסר, תודה לך על התגובה. 👍

[@orcohen8540]

שומעים יותר את המוסיקה ולא את המלל לא הבנתי כלום

[@שמעוןממן-ח5פ]

שמע אחי זה טיפ מציל חיים

[@MotoLamed]

תודה אח יקר דרכים טובות👍