Мотоленд ТТ 250 спустя два года, честный отзыв

[@НикитаКосяк-и7ю]

читал отзывы, прикольный аппарат для легких покатушек и для жестких условий

[@_shirokovv]

@@НикитаКосяк-и7ю аппарат шлак

[@bobr_zloy8791]

Крепление глушителя у вас оторвало скорее всего из-за того что крепления сверху у вас не жесткие, соответственно мотор будет гулять

[@_shirokovv]

@@bobr_zloy8791 глушат отрывало и до этого, это тоже болячка данной модели, у многих его отрывает

[@bobr_zloy8791]

@_shirokovv про крепления движка знаю, про крепление аккамулятора слышал, нг вот про глушитель от вас впервые, при том что я как только не кувыркал его, все на месте

[@_shirokovv]

@@bobr_zloy8791 зайдите в беседу ВК мотоленд тт 250, там подтвердят

[@bobr_zloy8791]

@_shirokovv мне достаточно личного опыта, я использую мотоцикл по назна6, никаких резинок под руль и прочего не делаю, все работает как и должно

[@zOrg-n2m]

В вкратце - не покупайте мотоленд.

[@_shirokovv]

@@zOrg-n2m конкретно мотоленд тт 250, другие модели у них более грамотно сделаны

[@zOrg-n2m]

@_shirokovv увыно нет. Там плохо все. Вам ещё с вилкой повезло. Кривые трубы которые просто не могут не течь. Рама для 165го мотора которую рвёт везде потому что в неё впихнули 172й мотор. Такой херни нет уже года 3-4 кроме как на моторленде и подобных рейсерах. Покупаешь норм байк и у тебя нет проблем.

[@dimanvm8730]

​@@zOrg-n2m норм это какой?

[@zOrg-n2m]

@dimanvm8730 эсли ты хочешь в эндуро, то допиливать нужно любой байк. Вопрос в том на сколько. Если это мотоленд то это сильно критично - замена подвески, ободов, тормозов, расходка быстро выйдет из строя вроде тех же подшипников, крепления мотора и банально крепежка. Если из китайцев по моему опыту самый топ это мотоциклы завода AJ1. Такие как zm до 23го(включительно) года, хаски но не старые, из свежих и жирных мотов это Ajerra. Вы получите новый мот в котором для эндуро нужно поставить только 12ю звезду и по религии и желанию резину хотя и штат норм для бронзы и серебра. Жирные диски, толстые камеры, максимальная нафаршированность байка от мелочей до очень приятных вещей а главное продуманность. Где ещё вы встретите датчик скорости у корого разъём есть у колеса а не за фарой? Но если религия не позволяет брать эти моты то посоветую GR. Но не ниже оптимум. Так же можно смотреть BSE но там от мота все зависит и есть нюансы но по качеству байки не хуже GR по ним минимум гарантийных рекламации в отличии от kayo(к примеру по aj1 рекламации были только по кронштейнам мотора в одной партии, все поставщик заменил бесплатно на усилинные). Вот что точно не стоит брать так это рейсеры, мотоленд, кайо и нонейм байки. Если что я до недавнего времени бывший сотрудник роллинг мото на должности главный тех специалист. Сейчас работаю на себя и поэтому волен говорить, что сам думаю. Да и много что могу про Китай байки рассказать) Ибо сам 8й год гоняю, и не просто катки а соревы). P.S.еще можно смотреть regulmoto но из не дешёвых мото. Там есть свои проблемы моты выше среднего уровня и при должной подготовке служат долго.

[@bobr_zloy8791]

Максималка 85 на 46 звезде? Я 125 ехал на 46 с пассажиром