PROJEKTI JATKUU! EI LIIAN HELPOLLA PÄÄSTÄ 😅

Autovideot jatkuu. Koitetaan saada tärinät pois, mutta se osottautuukin vähän haasteelliseksi hommaksi.
●Moto LJ verkkokauppa! motolj.myspreadshop.fi/
●Instagram : motolj?hl=fi​
●KZbin: / @motolj
●Facebook : / motolj
Jos jotain mielenkintoista kaupattavaa löytyy, niin niistä voit laittaa minulle sähköpostia
[e-mail]

[@hugoeskelinen3765]

Tosi hyvä video! Oot tosi fiksu autonkorjaaja. Lisää Opelix kontenttii. 😍👌🏻🤩

[@motolj]

Kiitos! 😃 Fiksusta en tiiä😂🧑🏼‍🔧

[@hugoeskelinen3765]

@@motolj 👍🏻👍🏻👍🏻

[@tapanisavolainen9346]

Mukava video ja hyvää asiaa!

[@Sampza97]

Eihä tuossa muuta ooppelia oo kun merkit😁 muuten renault tekniikkaa.

[@mikkomatilainen4068]

Magneti Madagascar kohassa vähän hörähdin 😅

[@hjk1603]

Video kohdassa 3.58 .iski tässä vaiheesa epäilys että onkohan tuo jumputus kytkin järjestelmästä .Nyt en muista suoraan onko tuossa se kaksoimassa kytkin vai ei mutta jos on niin syylinen taitaa löytyy sieltä .

[@motolj]

Minä oon melko varma että viimesen tärinän aiheuttaa tuo tukikumi🧑🏼‍🔧🙋🏼

[@hjk1603]

@@motolj joo itsekin lopuksi ajatelin kun katoin videon loppuun .Tuo kaksoimassa kytkin on ihan mukava niin kauvan kun se on kunnossa .Sen jälkeen se on yksi riesa jos alkaa oikuileen .

[@motolj]

Näinhän se on!

[@perttinikkinen3079]

Oli hyvä video ✌️

[@vesa9132]

Itellä loppu tärinä, kun laakeroi vaihdelaatikon, poskilaakerit oli loppu.

[@RAREHANU]

Kyllä se vasemman puolen vetarikin on vaihtokunnossa, ei vetarista pysty tuntemaan mitään välystä tuolla konstilla.

[@pekauppi]

ei kannata olla huolissaan että Opelin korjaaminen tähän loppuu :)

[@koillislate]

Vaihdelaatikko on heikkorasti nuissa ja voihan se kaksoismassakin ravistaa

[@akukorhonen6909]

Voisko olla suutin vika. Vedätyksessä ei käy kaikilla sylintereillä kunnolla. Tullut useampi tapaus vastaan jossa kyseinen ongelma.

[@motolj]

Ei tämäkään ihan mahoton ajatus ole🤔

[@janialatalo5256]

Massapyörästä voi ottaa jurinaa. Paha toki sanoa kun ei tiedä näin sohvan perstuntumalla 😅👍

[@motolj]

Se on yks vaihtoehto. Pitää koittaa ennen sen vaihtoa karsia halvempia vikoja pois😃

[@haksu78]

No moottori/laatikko kumit.Ei kai mikään muu voi olla.ja sehän sieltä tuli.

[@holmaeevertti]

"Aika pienellä päästään jos nuo onne viimeset viat mitä tässä on.😄"

[@Rahtarinryyppy]

Oikee katsastus mies kitisis kyllä nastojen määrästä :D

[@motolj]

Kunhan nastaeroa ei ole liikaa🤓

[@jukkamulari9983]

omasta focuksesta loppu tärinät ku molemmat vetarit vaihto.. eppäilen että toinenkin sisäpää on kulunu pykälälle.

[@ssamotorsfinland]

Hirveet noi pölärit! Paljon komeempi ilman!

[@motolj]

Omaan silmään paljo paremmat pöläreillä😄

[@mikko9368]

Ne on pölymiinivanteet 😁

[@partanen2746]

Noita sisäpäitä ollut iät ja ajat kymmeniä vuosia ollut relluissa käytössä. rellunhan tuokin on. merkit vaan ooppelin.

[@motolj]

Joo👌 itelle eka jonka purin, niin ihmetytti kummasti😄

[@teppojormalainen4631]

Mulla Subarussa ja siskonporukoiden Fiat asuntoautossa sisemmät vetonivelet aiheutti aikamoiset vapinat. Vaihda vaan suosiolla toinenkin puoli.

[@motolj]

Kummatki vetarit vaihettuna🙋🏼 jospa se tuo hajonnu tukikumi aiheuttaa viimeset tärinät

[@teppojormalainen4631]

Vastasin kesken filmin, niin jäi lopusta oireet näkemättä..

[@eskoparkkinen6700]

Ei siihen tule Vaihteestoöljy siihen tulee Vaseliini.

[@K.A.I.1975]

Yhessä kikotimessa täryytti tietyissä nopeuksissa kun oli moottorinkannake sökö. Pääsi moottori liikkumaan.

[@motolj]

Jep. Näin se tämäkin saattaa oirehtia

[@eetumatilainen6870]

Hauskoja videoita ja mikä muuten on sun ammatti

[@motolj]

Kiitos! Katsuri oon🧑🏼‍🔧

[@eetu.p]

Nissan sunnyssä on ainakin vetoakselin sisempi suojakumi vaihteistoöljyssä.

[@motolj]

Okei😃👍🏼

[@hyvahomma2603]

Kauanko yleensä pidät webastoo päällä ennen käynnistystä?

[@teppotestaaja996]

riippuu kuin kylmä on

[@april7_]

Jos olis minun auto minun tuurillani niin seuraavassa videossa se tärinä vika löytyis varmaan kuitenkin vaihdelaatikosta ja taas olis sata lappusia menossa vino pino....argh! 😂

[@motolj]

Ainahan näitä saa laitella😅 se pitää tietää kun ostaa tämmösen🧑🏼‍🔧

[@aatee67]

Joo mä jo filimin alussa ajattelin tuota tuki kumia jo no olipahan siinä vika👍

[@motolj]

Minä se en sitä heti tajunnu🤦🏼

[@petepee4301]

Ooppeli on parempi kuin Mersu kun tuota ei tarvi pestä joka välissä 😁

[@FishermansFriend72]

Itellä oli yhdestä laitteesta apurungon kiinnityksestä korkannu kierteet. Pultti oli lähinnä koristeena. Paljon oli siihenkin uutta osaa lyöty kiinni ja helicoililla korjaantui.

[@timolaakkonen8169]

Paras pikku kuva hetkeen😀

[@tomppaautio]

"drippimittari" 👍

[@niinniin116]

miks et voi edes tasapainottaa noita ku ripuli vanteita?

[@motolj]

Miksi hyvässä tasapainossa olevia painottamaan🤔

[@tka92]

Oisko kytkimestä? Kaksoismössö vauhtis?

[@motolj]

Epäilen, että ei tule sieltä, kun ei mitään kalkatusta sieltä kuulu . Tukikumi sen verran sökö että se aiheuttaa luultavasti viimesen tärinän. 🤔

[@tka92]

@@motolj okei! Jospa se selviäis😊👌

[@japavaan]

Jos se vaan opeliksi jännityksestä tärisöö 😄

[@motolj]

😄 se voi olla

[@arihautalampi7435]

On nuita vetarin sisäpäitä ainakin fiat vehkeissä ja jossakin muussa autossa olen törmännyt

[@motolj]

Joo👍🏼 samaa konsernia taitaa olla tämän rellun koneen kanssa

[@RajanJussi]

Eikö C kortilla saa vetää 750kg lain mukaan ja sitähän tuo tyhjä kärry ei ylitä? Vai onko laki muuttunut lähiaikoina?

[@motolj]

Joo oot oikeassa. Kyydissä siellä saatto jotaki rompetta olla, niin se lisäsi painoa 😄

[@RajanJussi]

@@motolj Mutta sitähän ei kukaan näe kun umpikärry 😉

[@Vensku86]

Kyllähän korttiluokan vaatimus katotaan kokonaismassoista. Auton vetomassa sitte todellisen painon mukaan. Eli voit vetää 3500kg kärryä vaikka 1500kg vetokykysellä autolla, kunhan se todellinen massa ei ylitä sitä 1500kiloa. Ihan oikein on, ettei saa C kortilla vetää O2 luokan kärryä.

[@-JayJay86]

Vauhti pyörä jos ei tuolla kuskin puolen vetonivelellä korjaannu

[@motolj]

Jospa tuo rikkinäinen tukikumi aiheuttaa vian😃

[@mikkokaponen4722]

Eiks vauhtipyörä täristä yleensä vaan kytkintä käyttäessä? Itsella volkkarissa 15tkm ajettu kytkin ja nyt viimeset 5tkm alkanut täristää aina liikkelle lähtiessä, ellei luistata kytkintä reilusti. Eikä ole kaksoismassa vauhtipyörää omassa. Täytyy viesä varmaan takas pajalle, kun ei noissa kilometreissä iha odottais tuota, remontti kuitenkin makso 1290€ ilman kaksoismassaa.

[@mikkokaponen4722]

Tai no, voihan se vauhtipyöräkin olla, mut luulis sen sit täristävän vähän laajemmalla kierroslukualueella ja eikä se olis vaimentunut akselin vaihdolla, jos vaihtipyörässä ois vikaa.

[@ali_ravittu_peikko3080]

Millon rm projekti jatkuu

[@motolj]

Kohta on video valmiina😃 tulee muuten komia😁👌

[@ali_ravittu_peikko3080]

@@motolj meinaatko ajella talvella

[@motolj]

Eiköhän sitä pidä vähä testailla

[@arihokka4632]

Fiat,jos pussimallin sisäpäät

[@ilmarilepikko]

Eka