SUZUKI GIXXER 155 (SF) 💧💧 QUÉ PROBLEMA TIENE?

[@positiveenergysilviofagund1575]

Buenas tardes Motomoteros, yo tengo una GIXXER 155 modelo 2019, con inyección electrónica y antes había tenido Honda 125 carburada y una Regal Raptor de origen China, en verdad la Gixxer es una tremenda nave, aca en Uruguay viene con freno de disco trasero marca NISIN y funciona excelente, en cuanto al aceite ella no lleva 1 lt. Sino 850 ml., como era verano después de los 1.000 kms. le hice el service y viaje en ella y cuando la lleve al service a los 3.500 kms. El consumo de aceite era minímo que debe haber sido a las altas temperaturas registradas en verano en este país. Ahora que estamos en otoño le faltan 500 kms. para completar los 3.000 kms. para llevarla al service y el aceite está en el nivel normal. Lo que sí recomiendo es que en países que tengan inviernos frios le cambien las cubiertas o llantas como dicen en otros países por otras de textura más blanda porque las MRF en verano funcionan muy bien, pero son muy duras para invierno y principalmente la trasera pierde adherencia, sin embargo andando a velocidades razonables los días de lluvias las cubiertas o llantas responden muy bien. Por lo demás es tremendo fierro, TREMENDA NAVE. SALUDOS DESDE URUGUAY.

[@diegohuichicoi9051]

Concuerdo con los neumáticos A mi me patinan en 1ra cuando la sacó fuerte y ya me han dado más de un susto en curvas o sacándola solo hay que tener cuidado con el acelerador 👌 Y si baja el aceite 🤷‍♂️ pero bueno yo me la compre sabiendo así que nada que hacerle en resto buena moto la mía es 2016 Y con casi 20mil de km Te falto decir compita es que tiene buen torque 👌 para mi es puntazo eso y lo de la marcha engranada que pocas 150 tienen 👌

[@Markofer]

Tengo una modelo 2017 y tiene el problema del aceite, le puse el 20/50 pero sigue lo igual bajando (toca es estar pendiente y rellenar) también tiene el problema del maraqueo en el motor y me dicen en el taller que es normal, que puede ser la cadenilla, pero me ha salido super buena ya llevo 68 mil kilómetros en ella 🏍 💨

[@mantenimientodegixxer1509]

Deves verla sobre el. Consumo alos 20000 wn adelante q yo tenga entendido enpiesa a consumir desde los 18000

[@mauriciosarmiento9409]

Hola Motomoteros te sugiero no ponerle música a los vídeos hay momentos donde la música supera a la voz y no se entiende nada, un abrazo

[@motomoteros]

Siii de pendejo hubo un momento en el Cual no sincronice

[@jhoncampos1829]

El único problema es que no la tengo 😔

[@joseisraelbarreralopez3816]

Hace 10 meses hiciste el comentario, te pregunto, ya la tenes?

[@jhoncampos1829]

@@joseisraelbarreralopez3816 no compré un Volkswagen Jetta y tengo una Rtx

[@angelvilladiego7427]

Tengo una suzuki gixxer 150 modelo 2019 y me a salido bien gracias Dios tengo año medio nunca me a molestado

[@fabianandreshernandezlopez6938]

Pa una pregunta en cuanto a la moto si la dejas quieta no se te descarga la batería?

[@julianestebanaguileraleon1507]

@@fabianandreshernandezlopez6938 a mi me pasó pero la moto estaba nueva, la dejé quieta como 3 días y se descargó, lo que se recomienda es estarla prendiendo unos minutos, el día que se me descargo fue nomas ponerla en 2da y a correr jaja

[@wiloelsanto]

Muchas veces las motos, les pedimos mas de lo que ellas deben dar... A veces queremos que nuestras motos de baja cilindrada caminen como si fueran de 1/4 de litro o hasta de media cilindrada. Muchas veces les exigimos demasiado y las motos de baja cilindrada son para hacer mandados, para ir al trabajo, si les exigimos mucho pues nos las tiramos independiente de la marca. Cuando las andamos a tope o a muy altas revoluciones es normal que se caliente y por poco que sepamos de química, todo líquido a alta temperatura tiende a evaporarse. Ahora hay cosas que que fallan y eso es normal, son máquinas y tienen un margen de error independiente de la marca.

[@kevinandreyvargaspatino2855]

todo liquido no el aceite se evapora a muy altas temperaturas son muy duraderos por decirlo asi

[@juliocesarrestreporestrepo4069]

Yo tengo una apache 160 con 50mil KMS , la uso diario y casi que a lo que anda y aun no consume aceite de mas, solo el necesario que es unos 200mm... Uso motul 5100 15w50

[@osoiderman]

Es correcto, yo después de 2 años ya he notado que cada vez le exijo más. Por eso mismo estoy por moverme a una cilindrada 390. La Gixxer es excelente a bajos regímenes rinde hasta 48 km por litro o 2.1L por 100km a 4mil o 5mil rpm y consume mucho menos aceite, pero conforme uno crece como motero le exige de más. Es mejor no exigirla tanto para que dure, o cambiar a una moto más grande

[@benhurricardotorrescuaycha947]

Amigo que referencia y marca de aceite me recomiendas para esta moto para prevenir el consumo de aceite. Gracias

[@edwingutierrez3910]

Señor Motomoteros que chimba esta nueva sección de este canal bacano, la moto del muchacho del tacómetro le pudo haber fallado ya que ví que le instalaron interruptor para cortar la luz (al parecer en lo que ví jejejeje) y de ser así podría ser una causante del fallo, y los botones que no funcionan baje el tacómetro y desensamblelo (no es tan complicado) que al parecer se desacomodaron unas barritas de plástico que obturan el botón, no necesariamente está de cambio el tablero, primero revise o si no tiene conocimiento en mecánica llevarla a un taller de confianza y le dice al mecánico que si le revisa y ahí si toma decisión de cambiarlo, y a los muchachos que reparan por consumo de aceite que por favor revisen bien las culatas, sobre todo lo parte de las guías si es posible cambiarlas, en serio sirve, espero que a algunos les pueda servir este dato, y espero leer más que a mí me puedan servir. Saludos.

[@josemanuelmoraorozco8953]

Tuve la gixxer SF FI y que desastre de moto en la.segunda revisión con 3.500 km empezó a molestar el sistema de inyección por garantía se le.cambio el cuerpo de aceleración, bomba de combustible y CDI y nada no quiso cambiar se quedaban pegadas las revoluciones y no bajaban a sus 1.500 Por demanda ante la SIC me la cambiaron y me dieron una 2021 a carburador y la diferencia de consumo en gasolina de Barrancabermeja a bucaramanga solo fue la diferencia de 2.000 pesos en gasolina extra así que de carburador a fuel inyección me quedo con carburador

[@spectroxDD]

chimba me hubiese gustado enviar mi experiencia también, soy de montería córdoba, mi moto tiene 42.000 Km, su unica falla es que me toca estar pendiente del aceite porque se evapora o no se que es lo que lo hace, al principo pense que era una fuga en los cables que llegan a la bobina pero mande a sellar en esa parte con cilicona de alta temperatura, ya no filtra pero igual consume aceite, asi que lo que decidi es estar pendiente y rellenarle con un poquito cuando sea necesario y eso es lo que hago, aunque actualmente le estoy comprando el nuevo aceite que suzuki destino para la Gixxer sintetico y consume menos, me falta probarlo mas para poder dar una informacion veridica pues es la primera vez pero hasta ahora no me ha tocado rellenar, si me funciona les compartire

[@carlospuentes6675]

Amigo yo tengo una 2016 con el mismo problema y me tiene loco Por que me gusta y no quiciera cambiarla

[@spectroxDD]

@@carlospuentes6675 estamos en las mismas parcero, tampoco quiero cambiar la mia, y reciente le tengo mas malas noticias en el comentario que hice anterior mecione que estaba probando el nuevo aceite Suzuki recomendado para la gixxer, pero ya probandolo me di cuenta que tampoco funciona, si quema un poco menos pero igual el problema persiste :/

[@matiasdiaz3228]

Tengo el mismo problema compre una carburada este año y también pierdes por los cables que vana a la bobina

[@jaimegarzon186]

Amigos yo tenía ese mismo problema con el haceite y me puse a investigar y encontré un haceite y selequito el problema le estoy aceite catara el precio es de 54mil pesos pero me dura aprosimnete para 3000mil kilómetros y ya no se calienta la moto como antes lo hacía espero le sirvan

[@spectroxDD]

Hola Amigos encontre la solucion al problema de consumo de aceite,son los anillos, cambienlos comprenlos nuevos los de la nueva version y problema solucionado, ya yo resolvi y no me ha vuelto a quemar mas aceite ni gota

[@fabianandresquinterorodrig812]

Soy propietario de una mod 2018 y el aceite baja demasiado se fue de reparación a los 28.000 km, compre la marca pensando en su confiabilidad y termine muy arrepentido.

[@Talerus1]

La pudo llevar a garantia?

[@alfredopuente8051]

Yo tengo la misma 2018 y tiene 57000km y cambiando el aceite ideal no e tenido problemas y no a consumido aceite y mí moto está muy bn es cuestión de saberla cuidar tambien

[@leandroprieto2464]

@@alfredopuente8051 Cada cuánto le cambia el aceite ? Y que aceite utilizas ? No es solo cuidar bien la moto, es el testimonio de que a muchos moteros por mucho cuidado que han tenido les falla también ese tema del aceite

[@fera.7357]

Excelente este tipo de videos excelente tremendo canal gracias por la ayuda mi brooo

[@cesarsegura850]

La mia es mod 2019 y tiene 30.000km y jamás me ha pasado lo del aceite 🤔

[@jeancarlosrivera5104]

La mía tiene 60mil kms mod 2017 y tampoco nunca ha molestado para nada

[@leonardopena9358]

También me gustaría que subieras videos de la solución de los problemas más comunes.

[@fapamstrong1732]

Pues mi moto Gixxer 150 ha salido buena. Creo que muchos no siguen las recomendaciones del concesionario y la cogen para candeliar a veces. Cuando la saqué, me dijeron que es una moto de calle y que a pesar de tener corte deportivo no era para llevarla a un extremo. En mi oponión, esta moto es una de las mejores 150, el servicio post venta es muy bueno, y a medida que han sacado modelos nuevos han ido arreglando fallas, desafortunadamente es carburada y no tiene freno de disco trasero, pero para ser así, se lleva a muchas que si tienen estas prestaciones. Esta es una gran moto y estoy contento con mi compra.

[@RenieryMejia-qp1yb]

Saludos cordiales de Honduras tengo una gixxer 155 la moto en ciende bien pero al desarrollar las velocidades se siente un tironeo en Alta y salir en bajada sin acelerar siento ese mismo jaloneo en la cadena mora se cambió bujía filtro de aire limpieza al carburador e igual si ayuda ya que me hicieron cambiar bobina de alta y sigue igual y me dicen que es mi estator pero ya no confío que me recomienda

[@Alejandro-lx7bi]

Hola Andres excelente video 👍🏻 Tengo una suzuki Gixxer 155 naked modelo 2017 con 62.000 kilómetros, he viajado varias veces en ella y uso a Diario y el único problema que ha tenido es el de la fuga de aceite por el reten de la tapa bobina lo cual se solucionó con una silicona de alta temperatura y de muy buena calidad de resto excelente máquina. Saludos desde Cali 😎

[@juandavidv7606]

Se podría hacer un vídeo para la RTR200 sería muy bueno el vídeo, gracias 😄 like a los videos

[@osoiderman]

Saludos desde México. Llevo casi 2 años con Gixxer 150 SF 2019 20,000 km y puedo confirmarles que efectivamente es tragona de aceite, aunque no tanto como dicen algunos en mi caso cada 1500Km tengo que reponerle unos 100ml, de modo que para cuando llega fecha de hacerle cambio (3 a 4 mil km) aun si no le he repuesto nada, llega con 650ml de los 850 que requiere. Otro problema que también es importante es el freno trasero, por que no es muy potente pero a su vez es muy común que en una frenada media a fuerte se bloquee, lo cual pasa muy fácilmente por lo que es necesario exigir la frenada al freno delantero el cual es maravilloso. En fin es una excelente maquina en mi opinión, pero sí tiene sus detalles.

[@diegomolano2828]

Yo tengo la mia con 33.000 y no me ha consumido aceite consejos no aplicar el litro de aceite solo 850ml esto hace que comiencen haber fugas y por eso el consumo de aceite aveces, comienza haber fugas en un empaque de la parte superior del motor y un empaque circular en la misma parte son empaques en caucho y estos tambien con el tiempo hay que tener en cuenta que seden un poco por el calor generado en esa zona, por eso hay que estar pendiente de eso, el sonido raro es en el exosto esto probablemente pasa por una caida o un golpe que pudo haber tenido y que aparentemente no se nota pero el tubo del exosto se suelta o se agrieta interiormente y la solucion es soldar y buscar un bien lugar que quede bien y estetico.

[@henrrycumar8662]

Tiene toda la razon , amigo yo tengo la mia sf 2019 y me consume una minima parte de aceite, como toda moto , concuerdo en colocarle la cantidad indicada de aceite.

[@sauljesuslozaaruquipa6554]

Hola Andrés. Una pregunta.. sera que en cuestión de pistón y anillas y cilindro es la misma que la Suzuki Gixxer sf 150 y Gixxer 150 ?? Ambas a carburador.. Gracias de antemano

[@juansebastiansotorestrepo2018]

parcero tengo una gixxer 2020 con 10.000 kilometros en cali, el consumo de aceite es minimo he viajado en ella y es una muy buena moto y uso aceite shell 10w/40.

[@zjjovi8887]

No debe haber consumo de aceite ni así sea mínimo 😒😒 si ya consume aceite está pasando aceite del cilindro a las válvulas o fuga aceite por las tapas.. en cualquiera de los dos casos se debe llevar a mantenimiento y abrir ese motor y llegar a la falla...

[@alvaromejia1342]

@@zjjovi8887 lo que tú dices es ilógico porque con que se lubrica la camisa del cilindro con aceite y el aceite se mezcla con la gasolina sale en la combustión es lógico que haya un consumo no desmedido pero en 3000 kilómetros debe bajar 150 mililitros está moto por su capacidad de aceite es crítico dejarla bajar tanto lo mejor es estarle nivelando el aceite no conozco la primera moto que no consuma aceite ni las de alto cilindraje y en particular Suzuki hace énfasis en sus garantías con el tema del aceite en lo personal por experiencia propia use Motul , liquimoly sintéticos y me devolví al Shell advanced 10w40 semisintético y la moto volvió a ser igual si los propietarios les dan matraca pues rápido las van a poner a bajar aceite tampoco hay que manejar como la abuelita pero si es una moto buena solamente no darle tanto al motor cambios de aceite oportunos y no tendrá problemas

[@joseleon267]

Buenas noches tengo una gixxer 2019 con 40 mil kilómetros el problema es que bota un poquito de aceite por el caucho q sale arriba de la corona

[@KimberlySanchez.2024]

Estos vídeos son lo máximo parcero!!! Bendiciones✌🏽

[@davidfernandoacerosilva9616]

Hola Andrés la está rompiendo con estos nuevos videos. Que chévere un gran saludo

[@motomoteros]

Gracias, saludos!

[@davidfernandoacerosilva9616]

Yo tengo una akt Evo r3 125 modelo 2016 con 28500 klm muy buena moto a pesar de que dicen que es una mala marca yo la cambiaria por una apache 200 bs6 si llega a Colombia

[@carlinhos-y2z]

Excelente video Deberías hacer uno Con cilindraje 125 Saludos parcero

[@julianestebanaguileraleon1507]

Yo tengo una 2021 sf fi, me ha salido excelente ya vamos 4 mil km juntos y genial, lo único es que los cambios son en ocasiones demasiado duros, alguien sabe a qué puede deberse??

[@Fabianenmoto]

Bajarle el volumen a la música🤓 buen video

[@seguridaddiners6973]

Mi gixxer 155 año 2020 tengo problema que en el 5to cambio no desarrolla solo llega a 7.500 rpm

[@andresladino4991]

Andres soy propietario de una gixxer sf 2019 y el problema de la fuga por el estator es comun en esas motos, tambien tengo el problema del consumo de aceite.

[@josequiroga181]

Tengo mí moto gixerr 155 2021 y la lleve al taller y me salió como mas lenta a que se debe

[@wil_rom]

A fecha diciembre 2021 aún sigue con el mismo problema (exagerado consumo de aceite). Es mejor un motor que sea refrigerado por aceite o mucho mejor por líquido refrigerante para evitar sobretemperatura más eficientemente.

[@stivens2550]

Soy propietario de una Gixxer 155 mod. 2016, comprada en octubre de 2015. Actualmente tiene 75.000 km y solo he sufrido el problema de consumo de aceite, el cuál fue solucionado por Suzuki en Cali. Una moto excelente para el día a día, inclusive para viajar.

[@stevensalazar6298]

Ami me pasa lo mismo que el brother del primer video se baja ala minnimo aveces se apaga o se mantiene ahogada e ccambiado casi todo bujia filtro e chekeado compresion alguna fuja y lo ultimo que posiblement me an dicho pueda ser la valvula iac quisiera oponiones sobre ya que el brother del canal no abla nada del problema que le pasa al dueño de la primera gixxer

[@neidersantiagogonzalezleon3237]

Amigo buen vídeo, me recomienda una Duke 200 nueva como primer moto o mejor una Cb190r? Tengo 8 millones para la inicial el restante lo pagaría a cuotas, cuál es su recomendación?

[@miguelvalenciaacosta9887]

En el tema del aceite tengo una fz16 Yamaha y solo le he echado mineral, eso sí lo cambio cada 1.700 kilómetros sin falta y llevo 60 mil kilómetros y no me ha tocado rectificar mi nada solo estoy pendiente del nivel que nunca se me baje.

[@ronaldvelasco9334]

Yo tengo una 2016 y solo le echo el yamalub y nunca ha molestado muy fina creo que si hubiera comprado esa gixxer me hubiera arrepentido con ese motor tan delicado

[@spectroxDD]

compitas para los que tengan el problema de consumo de aceite son los anillos listo, cámbienselos por los de la nueva version y listo solucioando, a mi no me volvio a quemar ni una gota, espero les sirva

[@DJMARLONESCUINTLA]

Ayuda amigos, mi gixxer 2018 tiene el problema que cuando llego a quinta no me revoluciona el RPM y en otras velocidades si.. ayuda por favor...

[@sebastiangomez5509]

Tengo una modelo 2019 , un año de uso aprox con 26mil km , los problemas que tiene mi moto es básicamente lo mismos, consumo de aceite pero es de acuerdo a la pata y al trato , me di cuenta que se evapora cuando la moto está en mayor rendimiento y/o se acelera a sus topes máximos ,y en cuestión de los otros. Problemas que pienso sue ya es suerte y trato de cada dueño con su moto

[@jordymichelresabalazambran6844]

Tengo una gixxer mi problema es cuando le doy marchar para arrancar me empiesa a sonar como matraca. Como si tuviera moliendo piedra

[@sebastianfonseca6204]

Andrés mucho gusto Sebastián tengo una gixxer modelo 2020 llevo 7 meses con ella soy de yopal casanare la moto ya tiene 10 mil kilómetros he viajado mucho en ella y realmente es una maquinota le cambio aceite y filtro cada 2000 kilómetros hasta el momento no he tenido ningún problema además de entregar una velocidad final de 130 km estoy muy contento con ella

[@andresxd10]

amigazo yo tambien soy de yopal, me estan ofreciendo una 2020 , pero me da miedo que tenga ese problema del consumo de aceite, si recomiendas esa moto despues de esos 2 años ?

[@1991alexyonathan]

Yo soy de chile y tengo la Suzuki gixxer 150 Di 2020 y afortunadamente acá llega con freno de disco trasero, igual la tengo hace poco pero a mí parecer es muy cómoda y económica ya que me dió 380 km con solo 8 litros, eso saludos

[@josephvelasquez878]

Una pregunta porque o cual es la causa que mi gixxer corta o tranqua en marcha a 50 kilómetros por hora

[@rajllano]

Tuve una, es una buena moto pero me falló: una balinera del cigueñal y el plato de bobinas. Igual la recomiendo, el servicio post venta es muy bueno y los repuestos se consiguen a unos precios muy razonables

[@richardgarcias5826]

Amigo exelente video felicidades si puedes seguir haciendo de este mismo estilo con más modelos vas a tener mucho más éxitos

[@jeffersonsalas2840]

No Soy Experto, Pero Creo Que El Aceite Para Bajo Cilindraje Es Recomendado Que Sea Mineral O Semi Ya Que Son Motores Que No Se Van A Desgastar Demasiado O No Son Tan Delicados Como Alto CC

[@Pambibikers]

Mi problema de mi moto es consumo de aceite no se si algún día suzuki pueda darse cuenta y de solucion a este tema

[@aldemarbarajas6126]

Viejo Andrés as el dea Discovery 125 aporto o también conocida como la más +, tengo varios problemas y me gustaría que ayudarás!

[@stevenfernandez8873]

La mia es 2020 y tiene 16.500 km y a los 8000 a 9000km empezo a consumir aceite y la he llevado a suzuki y dicen que es normal, ahora me van a cambiar a 20w 50 a ver si mejora, y alla en suzuki me dicen que aveces se cambia el carburador a otra referencia. Por la cuarentena no he podido llevarla a cambio, ellos mismos lo deben hacer o pierdo garantia.

[@matiasbenitez9963]

Tengo una gixxer 155 219 el tema con la moto es el ojo donde se mira el nivel d aceite se empaña y cada tanto tengo que sacar la tapa y limpiar

[@DanielMartinez-vq5or]

Acabo de comprar una, y solo le ando 130 km y se me dañó el freno Trasero. Y empezó a votar el Liquido de freno ... Modelo 2021

[@cristiangonzalez-zn5yj]

Yo tengo una modelo 2016 los primeros dias tuve problemas con el amortiguador que se estallo. Ya a los dias por el empaque de la bobina me botaba aceite y por la cabeza del motor tambien me salia aceite. Suzuki nunca me nego nada muy buen respaldo. Hoy 07 mayo de 2020 la tengo y muy contento con mi moto. La moto ya tiene 43 mil km

[@javierangarita4733]

Alguien tiene la 2022? Ya solucionaron el problema del consumo de aceite por parte de Suzuki?

[@peterrider7323]

Me pregunto cómo vendrá la nueva suzuki gixxer sf 2020 ya que me quiero comprar esa moto, saludos desde México hermano!! Buen video

[@fernandomontana2455]

Yo tengo una duda no he visto que nadie que hable sobre esta moto en especifico es una keeway superlight 200 este estilo de motos yo quiero saber si es confiable. Comprarla agradecería si ñsuieras alg sobre ella

[@rodrigoduarte4661]

Yo tuve una gixxer modelo 2016 con más de 52.000 km, no recomiendo el Motul lo digo por experiencia propia, a medida que pasa el tiempo es mejor aplicarle un aceite un poco más denso y semisintético por ejemplo el Shell 15w50 va de maravilla. La mía también consumía aceite y el problema general fue de anillos ( pistón y cilindro estaban en perfecto estado) el de aceite está rostizado totalmente, y por eso consumía un poco de lo normal y bueno de paso cambiar guías de valvulas. Con esta reparación y usando un aceite más denso la moto se comportó excelente. Y recomendación hacer el cambio de aceite de 2000 a 2500 km.

[@AndresGFit]

Yo tengo una 2019 de consecionario con 12k km, y el problema que tuve fue que se sentía amarrada, en un taller le cambiaron el chiclert a uno más pequeño y quedo bien además toteaba tenaz los dos problema al tiempo, se le apretó el pillon trasero y ese día quedó normal... También una vez se le mojaron los circuitos, y solo andaba en altas al día se secó y ya volvió a la normalidad

[@josemarroquin9894]

Hey amigo como soluciono lo de que era muy amarrada

[@josemarroquin9894]

Que es pillon trasero?

[@camilosolarte253]

Excelente video... Tiene alguna idea de cuando llega la gixxer 150 2.0 a colombia?

[@christianbellot8686]

Buenas tardes les hablo dw Bolivia y me compre una gixer 2018 y tengo una observación la pata no es muy inclinada y un dia estaba parada y un amigo se apoyo y la moto sw cayo y el manubrio se doblo y pues ya no se pudo enrectar en lo personal me parece muy delicada la moto en una caidita pequeña se doblo el manubrio

[@matiasdiaz3228]

Las motos no están hechas para que un amigo las tire al piso, jeje, la próxima vez que ni se acerque

[@MARS.85]

Ola buenas llo soy de costa rrica y tengo una suzuki Gixxer 2018 y apenas tiene 11.000 kl y seme escochero el sensor de belocidad y la caja de canbios se mepega y le echo de todo le pongo un buen aseite y mas somenos y le regule el clos y ai mejoromas

[@CarlosMartinez-xg9dy]

El clohs era eso pasa al no regular bien

[@christophermantilla4265]

Tengo una 2020 y au que ya eh tenido 23 motos esta es la q mas ah molestado, tco cambiarle estator se partió el soporte central, quemaba mucho bombillo y ahora la traje de Bogotá a una ciudad más calurosa y el motor se pone al rojo vivo

[@jineteen2ruedas940]

Viejo andres esa técnica es buena, pero no es que salga húmedo sino como brillante, yo lo he hecho pero con la palma y acelerando un poco

[@danimp2989]

Tengo una 2018 en mi experiencia el chasis se corroe muy rápido y eso q no vivo el zona costera, el arranque eléctrico funciona cuando se le pega la gana, tiene la famosa fuga de aceite de la parte lateral, las piezas son muy caras al menos aquí en suzuki Mérida Yuc un carburador está en 7200 mx, la cadena sola está en 1200 pesos, siento más estabilidad en la fz en carretera libre q en esta moto la pienso cambiar por otro modelo..

[@ernestoleguizamon3312]

Buen video chévere que hablen de la cosas básicas de la. Moto que lo que pasa con gente común que la utiliza cualquier persona

[@carlosriosruiz9902]

Hola, que tal, me parece raro que en Colombia no venga con disco de freno en la versión 2020, la mía es versión 2019 y me vino con doble disco de freno y ABS, fue precísamente por eso que la compré, antes que una yamaha o una honda de cilindrada similar. Saludos y buen video.

[@maicolcardona1756]

La que suena así raro es que se desprende una lata del exosto es cuestión de soldar y ya cuesta 30.000 si esta en garantía suzuki se lo cambia todo no le cobra nada a mi me paso y a los 4 días hábiles llego el exosto a Villavicencio y lo cambiaron, lo de que no le enciende es por falta de mantenimiento del embrague ps ahí esta el sensor

[@angelmedina3505]

Yo tengo una Suzuki gixxer 2020 y se me descompuso el encendido, pero me comentaron en el consecionaria que lo eléctrico solo aplica por 3 meses de garantía

[@MARS.85]

Ola notengo prolemas con el aceite pero el sensor es coro en costa rrica sale en €24.000 colones y en dolares sale en $48 dolares estauni den ses .

[@luisfernandorengifo1070]

Hola compré una gixxer 150 2021 el sonido es un poco fuerte es normal ?

[@ingridgonzales5827]

Ami se me está prendiendo el sensor de funcionamiento incorrecto del motor ya le cambié aceite bujía se le limpio el inyertor y nada

[@gersonalvarado679]

Excelente video saludos desde Honduras.

[@leonardopena9358]

Que tal motomoteros, yo también soy propietario de una gixxer 2016 con 22000 klm y no he presenciado el problema del consumo de aceite, pero si he tenido 3 problemas que aunque no son de riesgo ni nada, pero al fin y al cabo son problemas, el primero que ya lo mostraste es el sonido extraño en el escape que suena como lata, el segundo problema que tuve es que suena la cadenilla igualmente lo mostraste y el último problema que he tenido es que por el tornillo por donde se saca el aceite estaba fugando aceite cuando se dejaba quieta la moto, botaba una que otra gota pero luego cuando se ponía frío el motor ya no botaba, cuando fui hacerle servicios a la moto en la Suzuki lo que hacían era ajustar nose que cosa por un tapón que trae motor y el sonido de la cadenilla paraba, pero el sonido volvía unas cuadras más adelante, respecto al sonido del escape me dijeron que es normal (cosa que yo sé que no puede ser normal), y con la fuga de aceite no tuve más problemas.

[@eduarhumbertoechavarria2190]

Hola buenos días, necesito el ramal eléctrico de la Suzuki gixxer 150

[@juliancho24100]

Yo tengo una hace dos años y solo he tenido un problema con ella y es que no me fije del nivel de aceite y tocó cambiar cilindro y otras piezas, pero creo que la moto es muy buena a pesar de que si le hace falta una mejora en tecnología y freno de disco trasero... en muchas ocasiones los daños es por descuido del usuario pero también hay errores de fabrica.

[@maurodavid4851]

Me pasó lo mismo.

[@onasacebedillo964]

Tengo una gixxer 2017 con 54000 km y solo le hecho mantenimiento generales eso sí cuando molesta algo le meto lo.mejor k vendan puesto k sus repuestos son baratos y es una super moto y nunca me ha tocado reparar problemas del sistema del tablero pero tengo amigos k en cali dicen k aya vas ha Suzuki por algún problema de tablero y de una te lo solucionan

[@pachincolombia]

Saludos..toda moto consume algo de aceite, unas mas que otras, para eso trae el visor, para revisar el nivel y ajustar la cantidad necesaria, si no consumieran aceite entonces pata que se poner un visor...lo otro es que a la gixxer al ser monocilindrica su aceite debe cambiarse a los 2000 o 2500km maximo...y la gente tambien es muy pata brava y quieren sacarle los pistones a una moto 155cc como si fuera una 600cc, asi se daña la moto que sea por mas suzuki que sea

[@mauriciogarciaramirez9300]

Yo tengo una fz 2.0 modelo 2020 y ella no tiene visor el aceite que uso es full sintético Motul 10 w 40 y lo cambio cada 4000 kilómetros y está full

[@pachincolombia]

@@mauriciogarciaramirez9300 saludos..si puedes tener razon, pero sabes qie la fz es muy lenta a diferencia de la gixxer qie la supera en todo, velocidad, torque y esto a la hora de la fatiga mecanica por altas rpm afecta mas a la gixxer por lo qie se traduce en mas calor y consumo de aceiite

[@KLINSEYH]

en resumen la mayoria de los dueños dicen que la moto presenta problemas de fuga con el aceite.

[@juancamilobermudezcalderon6848]

Andrés felicitaciones por su canal primero que todo excelente contenido, les comento soy de cartagena soy propietario de una Gixxer modelo 2019, único dueño actualmente tiene 23.000 kms he viajado a varias ciudades de Colombia, la moto no me ha molestado para nada nunca he tenido problemas con el aceite excelente fierro no tengo quejas alguna de la moto

[@Eldelav-strom160suzuki]

Fijate que esa moto en mi pais Guatemala Es muy robada y hay repuestos pero es tan comun el defecto mas grande que tiene es que quema demasiado aceite cada 1000.00km tneer que cambiar aceite. Creo que es buena pero si deja mucho que desear

[@Eldelav-strom160suzuki]

@Broad Sword noo... el cilindro es de mala calidad por eso esque evapora en exceso el aceite como que si tuvieras una de 2 tiempos Y uno pues quiere sacarle el maximo a su maquina pero en esta moto no es recomendable exijirla

[@NovakFedererOficial]

Me quede impresionado con la persona que escribió que gasta 850 ml cada mil kilometros. Eso es una locura o una mentira. Imagínate que con ese ritmo en unos pocos kilometros se quedó con menos del mínimo y el motor se daña. Mentira. El aceite que le pongo a mi moto (invicta 2013 40 mil km) y la de mi chavo (gixxer 2018 7 mil km) es aceite mineral mobil super y se cambia cada 4 mil km. Si los motores se asientan correctamente no presentarán problemas porque son marcas muy confiables. Lo más seguro es que los dueños la forzaron y luego le echan la culpa al fabricante. ah y con respecto a la mirilla para ver el aceite, no es porque se pierda mucho y lo pongan para revisar constantemente, sino que está para facilitar su chequeo. Tuve una gn125 (mod 89) y ya contaba desde entonces con esa mirilla, y la moto nunca gastó aceite excesivamente. Lo digo, porque en un comentario alguien cree que ese es le motivo de llevar mirilla, lo cual no es verdad.

[@carlospuentes6675]

La mía está sobre los 2 mil y después de eso toca vivir mirando ese visor del nivel La verdad es una buena maquina pero su pecado es su alto consumo de aceite

[@ricardovasquez3375]

Muy buena la sección, buenos tik para tener en cuenta

[@ersosaav3609]

No se xq le cambian el tipo de aceite esta comprobado q todo motor q haya sido para un uso de aceite ya sea 10 w 40 o 20 w 50 debe usar el mismo tipo de aceite toda la vida aun después q haya sido bajado el motor xq el aceite lubrica el lo oyos pequeños q hay dentro del motor q una aceite 20w50 siendo más espeso no va poder pasar aparte hay q informarse q significa las siglas para ver q tipo de aceite necesita el motor

[@allansoto4509]

yo la compre de segunda hace unas 2 semanas , hasta ahora todo bien pero le adicione la parrila y el baul y la desestabilizo demasiado , al parecer pasa mucho con ella, no se si a alguien mas le a pasado ; la moto tiene 47mil km , deberia de subir un poco la viscosidad

[@xhatox8094]

Ami no me prende el encendido eléctrico y el faro de en frente se sobrecalienta

[@cesarrivera8139]

Para otro vídeo no pongas música de fondo, es informativo no de diversión

[@diegolopez-sc3bq]

A mi en una rodada que la revolucione mucho (en los grupos de gixxer acá en chile siempre recomiendan no pasas las 7500 rpm) me tragó mucho aceite!! Eso fue a los 5300 kilómetros y la mantencion la había hecho a los 4mil, y otra cosa es que creo que tiene problemas en los dumpers o algo así, ya que el piñon de atras tiene un leve juego hacia adelante y hacia atras

[@diegolopez-sc3bq]

AAA y la batería es malísima!!

[@afespinosa3476]

Cual será la próxima moto? en que problema tiene? Las mejores Andrés saludos desde Bucaramanga

[@motomoteros]

AF Espinosa una honda

[@gladysrodriguezroncancio7339]

como asi que ese sonido de la moto azul, el dueño va asuzuki y le dicen que ese sinido como de "MARACAS" es normal en la moto. eso no es verdad, estas motos se caracterizan por tener un sonido uniforme.

[@sebastiansaavedra1401]

Yo tengo una 2019, vengo de una apache 200 2.0 y la verdad no senti tan duro el bajon de cilindrada, la moto es un fierrito, lo del aceite en la mia por lo menos es minimo, estoy probando en liqui moly 10w 40 y excelente hasta el momento, de no ser por el tema del freno trasero y el carburador, me quedaria con ella de por vida

[@richqrroldqn1325]

Porq cambio la apache?

[@eR1cK92]

Pues yo al revés, tengo una gixxer hace un año aunque más que nada la usaba mi hermano ya que me podía ir a pie al trabajo jeje pero ahorita compre una apache 200 , y la gixxer con 11k km no ha dado problema y la apache anda un poco más duro sobre todo en la salida ( apenas está despegando ) pero me da menor sensación la suspensión de la gixxer

[@richqrroldqn1325]

@@eR1cK92 y q tal esa apache?

[@uverpzk701]

Les comparto . Tengo un gixxer sf uno de los inconvenientes k tuve fue k la moto no encendia de stsr pero de patada si prendia . Al darle star se apagaba todo el tacometro y volvia y se encendia. Pense k era algo electrico o talvez la bujia o cambio de bateria , pero la solucion fue k se estaba quedando sin liquido la bateria. Se le echo liquido y listo.

[@eduardomolina6654]

Si no tiene líquido enfriamiento el aceite full sintético no va aguantar 2500 km y se va a evaporar rápido porque la temperatura motor la quema rápido y se va bajar el aceite

[@diegohuichicoi9051]

Mmmm 🤔 no lo había pensado Puede ser eso Ahora la tengo en invierno y recién le hice cambio de aceite a centetico 10w 50 Y ahora quiero ver como me anda 🤷‍♂️

[@Ricardo-yt2pb]

El aceite se mide con la moto en sus dos ruedas. No en el pedestal 😂

[@henrysuarezgarcia]

Compañeros, tengo una Gixxer modelo 2016 con cerca de 30 mil km y la verdad me siento afortunado pues soy de los que a esa moto no le ha molestado casi nada de lo que muchos compañeros compartieron en el video, pero si quiero dar mi opinión acerca de lo del aceite. Suzuki recomienda el Shell Advance que es un muy buen aceite sintético, pero siempre he opinado que un full sintético para una moto pequeña como esta y de bajos requerimientos no es necesario, no solo con mi gixxer, si no con otras que he tenido (Libero 125, SZR, Pulsar 180, etc) siempre el sintético se consume más pronto, por eso siempre uso motul 5100 semisintético y el cambio fue mucho, además debemos tener presente que el cárter de esta moto es muy pequeño (solo 850 ml) mientras que las demás 150 llevan 1 litro, 1.1, 1.2 etc, por consiguiente siempre se va a notar más el consumo al llevar tan poco aceite, ese cárter es comparable al de una Honda CB110 pero con la potencia de una 180, entonces si o si va a a "tocar" aparentemente más el aceite, otra cosa también es que el manual recomienda cambiar el aceite cada 3 mil km, yo ni por el p.... se lo dejo tanto tiempo, cada 2 mil km sagradamente hago el cambio y NUNCA me toca añadirle aceite entre cambio y cambio y le doy gorra parejo, no soy para nada conservador para manejar, obviamente si esta mas bajo, pero lo normal por que todo motor de combustión interna consume aceite si o si, entonces... Un cárter chiquito, motor bien andón, aceite sintético, va a parecer que la moto se lo traga. Ahí perdonan lo largo del texto.

[@yesidAguirre]

Saludos ...yo tengo una gixxer 2017 y hasta el momento no tengo problemas de consumo de aceite .solo una fuga por dónde salen los cables de la volanta... saludos Andrés..👍

[@panchopol446]

El mismo modelo tengo pero la. Mía si esta consumiendo aceite y falla de carburador, falla de swicht voy rodando y de pronto se apaga y al mover la. Llave vuelve a encender 😢

[@andresfeliperodrigeez1896]

Buen video, por fa motos de alto cilindraje, un abrazo gracias

[@yeinsonrayolaverde4159]

Soy dueño de una con más de 30000 k/h lo del aceite que se baja no le ha sucedio jamás, uso 10w40 eni, la única falla es la de una fuga pequeña de aceite por el empaque de la volante, económica, confiable buena máquina.. aún la tengo.

[@sebasariza2145]

Yo tengo la gixxer hace un año tiene 16mil km el problema de aceite radica en el empaque de el culatin o tapa vavulas que le dicen ya que cuando le cambian el aceite le hechan mas de los 850ml lo que hace que los empaques se les empiecen a hacer precion y empieza a votar aceite por los lados del empaque. Aunque el csmbio del empaque no es caro vale 11500 pesos el freno de disco si hace falta pero los que tiene son buenos a mi parecer

[@sebastiancardona4051]

Eso es cierto, la gente no lee y le echan más de lo indicado de aceite y dañan los empaques

[@luisgalviz9798]

Mi moto gixxer 155 2019 tiene fuga en de aceite en el motor por la parte donde entran unos cables.

[@camilogomez1031]

La mía es la normal pero tiene el mismo problema, pero no es nada grave, tiene que ser Muuuuuy juicioso con el aceite por ahí cada 1200 o 1500 kilometros

[@sebastiangomez5509]

Me pasa lo mismo, es el stator, empezó desde los 15 mil km aprox. la solución es el cambio pero se puede solucionar mandándole a aplicar silicona pero que sea una buena , le recomiendo una roja ( no negra no blanca ni trasparente ) de altas temperatura que resiste a la humedad de aceite

[@manuelventura5328]

Además para tener un vehículo hay q aprender primero a manejar y depende de la cilindrada no vamos a pretender que teniendo una 150 vamos a creer q la moto podemos darle como a una 300 cc

[@AndresGFit]

Mi experiencia con la moto ha sido muy buena, es un totecito😍

[@maverickmallame8199]

1. la gixxer sf y la gixxer normal no son las mismas, la sf tiene sistema de inyección la otra es carburada, y la sf tiene freno de disco trasero, la sf no trae "pata". 2. la mía es modelo 2020, con 30.00 de km, le aplico el aceite que venden en suzuki y nunca eh tenido el problema del aceite. 3.el soporte técnico de suzuki da asco pero seamos sinceros, en Colombia cual soporte no da lastima ?

[@santiagomax100]

la primera sf tuvo freno de tambor atras, despues añadieron el freno de disco pero seguia siendo carburada, hasta el año pasado se empezaron a vender las fi

[@Edwill0]

Acá en Perú las gixxer naked y sf a partir del 2017 llegaron fi y con freno disco trasero, que raro que en Colombia tengan las carburadas nomas 🤔