XT660 - DR650 👮‍♂️😭 ¿Qué Problemas Tiene?

Si tienes una DR650 o XT660 comenta los posibles problemas, y si quieres comprar una de estas dos motos lee los comentarios.
Aquí el link que les dije de la reprogramacion en las XT660
• Modo C0 XT 660 optimiz...
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[@yancegomezbarreto325]

Yo tengo un problema grande con la Dr no tengo plata para comprara

[@bogotasoy2454]

Así es 🤙🏼👍🏼😬

[@danielfelipemoragomez1345]

compre una ts 125 de susuki

[@feliperodriguez1697]

Jajaja x2

[@leoyanfarreras6450]

jajajajajaja

[@kevinenriquez7565]

Jajajaja

[@jairoloperavasquez522]

Llevo 3 meses con mi dr 2017...y 0 problemas depronto si es un poquito gastona en especial si uno se emociona con el acelerador, que es lo mas probable... Siempre tanqueo y digo "hoy si ando suave"jaja el suave me dura dos cuadras

[@jnf0jb927]

Jajajaja....sí, me imagino. Quién se va a resistir a sacarle esa potencia a la moto.

[@juanmanuelvasquez.5057]

@@jnf0jb927 pero donde esta la potencia de estas dos motos??

[@jnf0jb927]

Francamente no he tenido la oportunidad de manejar una de ésas dos motos, pero lo que dicen en los videos es que jalan duro. A eso le llamo potencia.

[@juanmanuelvasquez.5057]

@@jnf0jb927 42 caballos y 48 La verdad es que osn motos muy normales

[@yefersoncastanopineda5052]

Compa, y realmente andas con sensación de Zozobra? O es más la bulla. En medellín, estoy que me la compro, pero siempre están metiendo terror!

[@dufrendalmirorozcotorres5813]

Tuve la DR, la utilicé para picar, viajar y uso diario, buena máquina viajaba en promedio 7 horas en trocha y pavimento, aguanta mucha pata y los problemas son pocos, barata de mantener.

[@jsn5279]

Amigo...y para un viaje de 8 horas qué tanta gasolina se gasta

[@carlosgabrielbenitezcopete8350]

Que es lo que más se puede llevar en un viaje de esos

[@alejo92061]

@@jsn5279 Si no la chuza divinamente full tanqueada le hace los 220/30 km. (Ya depende de cuántos km recorra en esas 8 horas, sí hizo o no paradas o sí ando 8 horas sin parar, depende)

[@danielmolina6377]

Con la dr 650 puedo aprender a picar o muy brusca ?

[@cristiang2697]

Estéticamente me parece más linda la DR por ser más clásica, una moto para tenerla toda vida y siempre se verá bien, se asemeja mucho a la DT que a pesar de los años sigue siendo hermosa.

[@ramirocalderongarcia5902]

La estética es brutal, pero tiene más tecnología una NKD 125 que está moto, por lo menos cuenta revoluciones y medidor de gasolina falta! Para una moto en pleno 2020 de 27 millones, yo la pienso!

[@juanmanuelvasquez.5057]

@@ramirocalderongarcia5902 y quien necesita eso en una moto enduro???

[@Er-_..873]

Ramiro Calderon Garcia se le puede comprar un tablero digital le queda hermoso

[@juanmanuelvasquez.5057]

@@Er-_..873 ya va a salir uste con sus gustos de montañero me imagino que su moto es la mera costeñada

[@Er-_..873]

juan manuel vasquez. Este man no es normal por las cosas que responde que pecado

[@carlosccacs]

Parcero,yo tuve Freewind,el motor es casi el de la Dr,a ella le cambié rodamientos internos,por precaución,ese motor es increíblemente fino,en 3 años que la tuve,nunca me falló,le saque 165 kmh con acompañante,top case,tankbag,y alforjas, viajando de Manizales a Flandes Tolima,de la Xt660,de buena fuente,un sobrino policía,dice que es resabiada,no se deja hacer lo que ellos pueden con la dr,por peso, maniobrabilidad y mecánica 👍,buen video

[@motomoteros]

Que delicia!! Buen comentario para la decisión de compra

[@fabianricardo3739]

La diferencia de la Freewind a la dr es la culata y el carburador , la dr tiene solo uno carburador y la Freewind tiene 2 , y he manejado la Freewind con esa modificación y queda muy buena para andar

[@carlosccacs]

@@fabianricardo3739 si,un amigo se la hizo a la moto de el,queda muy buena,y hasta más comercial

[@2120edison]

Conclusión Dr 650 motor eterno, ya comprobado y xt660 excelente máquina; aguanta más kilometraje la Dr.

[@motomoteros]

Es verdad amigo

[@josepmendez9634]

@@motomoteros una duda, lo pienso en un futuro a lo mejor, los papeles de la moto cuánto sale?? Siendo venezolana en colombia ps

[@angel.a31]

Exacto La única manera que la policía pague un motor de DR es que el policía que la tenga es un pendejo que no le hizo el cambio de aceite

[@oskarnovovic268]

Lo más bacano de las motos fi es que cuando uno se queda barado en autopista casi nadie es capaz de desvararse solo

[@AlexAlex-ep5vv]

Tengo la Dr pero la ensamblada en Japón versión americana y no es una moto tragona me da 75 km/g en ciudad y 90 km/g en ruta a una velocidad de 115 de promedio.

[@danielzapata9181]

Cómo sabes los policías maltratan demasiado estás motos y esto ha llevado a que presenten fallas las cuales se les ha informado Suzuki y ellos han seguido estas recomendaciones y modificado ciertos elementos funcionales que ha mostrado no estar a la altura(recuerda que desde el 2008 esas motos son ensambladas en la fábrica de Suzuki ubicada en cerritos vía Pereira Cartago), un breve recuento de estas fallas son 1-en el año 2012 la Suzuki reformó los calapies de sus modelos dr 650 para hacerlos más rígidos ya que modelos anteriores la soldadura se partía y perforada el chasis dónde están ubicados también agregando el continuo uso que se le da por los parrilleros y las posibles caídas 2-las modelos 2013 presentaron fallas estructurales en La viga izquierda del chasis por donde pasaba el eje que sostenía la tijera este se rajaba y resultado ser de alto riesgo, se culpó a esta falla la topografía de ciudades como manizales y Medellín y por qué en ocasiones sobrepasaban el peso límite Sugerido por El fabricante, esto se ve mucho cuando por ocasiones del servicio no hay un vehículo cerca y toca subir el capturado o retenido en la mitad de los policías que van en la moto. las motos que presentaron fallas antes de los 50 mil kilómetros la Suzuki se encargó de cambiar una cantidad de chasis, en los otros casos los talleres de mecánica subcontratados por la policía tuvieron que hacer la reparación colocando una especiede placa metálica que abrazará esta viga de acero del chasis y así reforzar la estructura. 3- en modelos 2013 hasta 2017 se noto el disco de freno trasero debido igual a la topografía exigencias de algunos terrenos qué recalentaban el disco presenta grietas de una otra perforación de ventilación del mismo por ende en modelos 2019 y 20se puede notar que el disco trasero no tiene ninguna perforación. esos son los aspectos a tener en cuenta para la adquisición de motos de remate

[@juancv3700]

Hermano, en México las DR - 650 no tienen esas modificaciones, ya las he revisado. Incluso el asiento es diferente al que ofrecen en Colombia. Creo que se debe a que aquí es raro ver una moto de esas. Aquí la gente prefiere las 200NS y las KTM.

[@danielzapata9181]

@@juancv3700 claro es entendible el motociclismo por la topografía que es tan diferente de un país a otro hace que los usuarios elijan la motocicleta dependiendo el propósito para el cual la van a usar.

[@henrydariomojicallanos]

Y la xt ni una falla supongo que no es un trabajador de Yamaha, el envejecimiento de la xt es peor que la dr, esto en cuanto a calidad de plásticos y no decir del sistema de refrigeración. Tengo una dr 2009 y jamás de todo lo que usted dice ha pasado y entre otros usuarios he oído eso

[@IISHEEVAII]

@@juancv3700 las DRs de mexico son ensambladas en japon.

[@henrydariomojicallanos]

Este comentario lo he visto en otro post, creo que es un copia y pegue de algún sonso de Yamaha o tiene una xt, tendí una dr y todo lo que usted dice es pura merrda . Es más puede ver los chasis de las motos de policías y nada de eso se ve.

[@Nomadamichel]

Les cuento que tuve una 660 modelo 2012 y es de las mejores motos que he tenido. Su motor es fabricado por Minarelli para Yamaha, extremadamente fino y confiable. La puse Supermotard porque me gusta verla asi, pero no le dolia nada cuando la metía por destapado, viajé por toda Colombia en ella y nunca me dejó botado. La vendí con 130 mil KMS y en ningun momento tuve que tocarle el motor para una reparación o algo así, nunca fué destapado. Si somos de conducción responsable puedo decir que las pastillas de los frenos pueden durar bastante debido a la compresión que tiene el motor en el momento de soltar el gas. Dato curioso para los que no sepan, al igual que su hermana la XT500 el aceite del motor se le echa en el chasis y él hace la recirculación. Lo único que le hace falta a esa moto es frenos ABS; si los tuviera sería la moto ideal para mí

[@motomoteros]

Que bien analisis

[@SAMAICOSALOMONICO]

Amigo usted que es conocedor y más de la xt 660, que piensa usted de colocarle 10w60 a una 660 año 2005 como un poco más de 100 mil kilómetros?

[@yaruscarmona7481]

Yo tenia una xt 660 modelo 2014 y se le daño el piñon de la segunda me toco cambiar el eje de cluch y el piñón de segunda, también las tapas laterales se van reventando y después de eso me aburrí y mejor la vendí solo tenia 35000 km ahora tengo una dr 650 y me parece una mejor moto mas económica q la xt tanto en repuestos, accesorios, y combustible. mejor manejo y solo pide pista. Saludos parcero ojala le sirva del algo el dato.

[@estebanrocha1182]

El mayor problema es que no tengo ninguna de las dos

[@Zubizarretaoficial]

Compre primero la xt660 mi experiencia con esta moto fue muy buena sin problemas no falla por nada aunque cuando tienes que cambiar algo sea por desgaste o por caída los repuestos son muy caros. Ahora tengo la dr650 me encanta ya 6 meces sin ningún problema solo gasolina y aceite el consumo me parece muy bueno a diferencia de la xt660 la Dr650 me parece que consume menos, recomiendo las dos al 120% aunque sin duda para mi la dr650 es la mejor .

[@werner.m.g.]

Esa XT660 si no te agarras bien sale disparada y te puede llegar a sacar de la misma, es un torque excelente....

[@estivengonzalezsolis2100]

🙃

[@SAMAICOSALOMONICO]

Lo confirmo 😅

[@jorgeperez1433]

El sub chasis de la freewind súper fino ; feliz con mi 2005.

[@stiven8225]

Tiene que ser uno muy lima para fundir una 660, he tenido 2, a una le hice 130 mil km de recorrido y jamás molestó, la otra 90 mil y tampoco molestó, pero eso si, cada 3000 km cambio de aceite y filtros fijo. Otro aspecto que se debe tener en cuenta es que la 660 al ser refrigerada por liquido se debe estar pendiente con el nivel de refrigerante, ya que si se queda sin liquido, se puede recalentar, fundir empaques de motor y mezclar refrigerante con el aceite lo que obviamente va a desencadenar en que se frene ese motor.

[@DiegoSilva-dn3ey]

Amigo en los 130mil km que la ando, hizo algún preventivo, cambio de anillos o algo por el estilo. Muchas gracias

[@stiven8225]

@@DiegoSilva-dn3ey solo cambio de válvulas y los sellos de válvulas de manera preventiva a los 100 mil km

[@jdinaelrodriguez8817]

Amigo es normal que se recaliente andando normal así ya baya prendido el electro ventilador asta que la moto se apaga de recalentamiento

[@SAMAICOSALOMONICO]

@@jdinaelrodriguez8817 que aceite le estas echando?

[@SAMAICOSALOMONICO]

Amigo con que aceite has tenido tus xt660? Tengo una con un poco más de 100 mil km y quiero echarle 10w60, que opinas?

[@johnf6946]

Pero no dijo mucho en el vídeo, yo esperaba más información, me quedé con ganas de más

[@jhoney7878]

mi aporte como propietario de la xt 660, es que esta pienso que es 70% asfalto y un 30% off road pesado. Lo que se debería de mejorar en ella;es la suspensión delantera con unas barras de mayor milimetros y la parte de donde se anclan las cunas de dirección, ya que dan la sensación de golpeteo ante baches muy fuertes o grandes sobrepasos. la dr 650 es excelente para rutas,terrenos destapados y tiene una ventaja si se compara con la xt en ruta de asfalto ya que su peso facilita la inclinación en las curvas, lo que facilita que se maniobre mejor y no derrape tanto en las curvas. la única desventaja de esta es en el uso urbano, pues ante mucho trafico esta tiende a calentarse demasiado en las piernas por ser radiador en aceite. pero aún así en alta velocidad se da la pela con la xt.

[@Sneyder_Gomez]

El de la tornado 250 y Xtz 250, aunque junto con esas dos sería buena idea incluir la Klx 250, ya que del segmento dobleproposito de 250cc estás son las mejores, saludos.

[@fernandocarabuena5675]

Parcero a este video si nos debe una 2 parte ✌️✌️✌️

[@cristiancamachomachado5264]

muy buen vídeo, son motos muy buenas, que lastima que uno lo piense tanto para comprarla no por que molesten mucho si no por que se las roban mucho, que lastima que en este país no se pueda andar tranquilo.

[@wcm6611]

Si, definitivamente. Me robaron una XT 660.

[@johanporras5071]

Super videooo, buena acabo de ver la notificación despues de 4 meses sin ver el video

[@bertolorg5184]

Me gustaria que en los videos incluyeran tambien la Honda XR650l, esa es una maquina brutal.

[@motomoteros]

Pero es una moto que no tiene falla! Es muy buena

[@franciscoburguete9959]

La DR 650 por la que metia las manos al fuego la cual pensé era la mas confiable de mis motos. ...pues que creen ? De repente se apagó y.... Se fue el estator la bobina y el CDI Una moto casi nueva y bien tratada....! Increible que una de las motos mas renombradas para viajes de aventura y siendo Japonesa " se fastidie " el sistema electrico.

[@danilolozanohurtado430]

Hola saludos desde candelaria valle, yo tengo XT660 y el unico problema que le he notado es lo bajo de las curvas de los exostos que pasan bajo el motor y por eso pegan en algunos reductores o andenes. Buen video pero esperaba un poco mas...

[@manuelperezzapata2967]

Yo tengo una 2016 la compré nueva y jamás un problema lo que si tiene un gallo que lo origina el motor de partida, se engrasa los cabezales y listo en cuanto el gasto entre 17 y 18.5 km/lt en ciudad y carretera. conduciendo entre 100 y 120 me da entre 20 y 23 km/lt si bien es gastadora cada lt de bencina lo vale, el neumático trasero se lo come a los 15.000 km igual que las pastillas de freno , esta claro que así cómo anda también hay que pararla y el asiento yo lo modifique por que es muy de enduro y así me quedo muy cómoda mecánicamente nada que decir

[@danielzapata9181]

Le faltó informaron, otra cosa los modelos 2013 dr 650 en el chasis dónde va el soporte del eje de la tijera rajaba la columna del chasis, casi el 90% de ese modelo tuvieron que llamarlas a recall por ese detalle.

[@motomoteros]

Gracias por tu info, tu ahora das info muy valiosa

[@danielzapata9181]

Soy parte del grupo de movilidad de la policía y tengo que ver a diario con estás máquinas, ambas son muy buenas pero tienen ciertas fallas como toda moto y la topografía en diferentes ciudades del país acarrean diferentes problemas, si requieres información para un vídeo de cómo comprar remates de la policía y que factores tener en cuenta a la hora de revisarlas me avisas , estaré atento.

[@motomoteros]

Daniel Zapata pero claro que si!! Escríbeme porfa por Instagram

[@danielzapata9181]

Ya le escribi verifique el buzón de entrada

[@juancv3700]

@@danielzapata9181 ¿qué fallas tiene la DR a largo plazo?.

[@Baity_Lover]

creo que para ser un video de 10 minutos no dijo casi nada, DR: Sub Chasis trasero y posa pies trasero XT 660: los policías las funden por andar modificando los parametros de la inyección eso fue todo viejo Andres y se que de esas motos pudo haber dicho muchos mas datos, fallas, soluciones o precauciones a tener para un correcto cuidado y alargar la vida util de estas.

[@slr6085]

Pues no es que se pueda decir mucho porque las dos motos no sufren de nada

[@jhojancastellanos5452]

Si claro esa dr no jode pa nada Para mí dijo mucho jeje

[@javiertoro9333]

mejor dicho DR: Sub Chasis trasero y posa pies trasero XT 660: funde el motor decidan ustedes que les sale mas caro??'

[@durmangerardomunozperez7272]

En cuanto duravilidad suzuki dr650cc se presta mas para los arreglos mecanicos, que xt660 , a un que las dos son muy buenas maquinas.

[@cristianortiz5047]

Tengo una XT660, el único problema que he tenido con la moto fue a los 10mil kilómetros, la vibración tan fuerte del motor rompió el tornillo que sostiene el radiador y a su vez el radiador. Afortunadamente Yamaha respondió por todo, teniendo en cuenta que la garantía ya se había terminado, muy buena representación por parte de la marca. Saludos.

[@rojeliolabruja]

Parce, jaja iba a comentar lo mismo, el único problema que tiene la xt660r es ese, lo he visto en varias xt, de diferentes modelos. como es un solo cilindro tiende a vibrar bastante, hasta que parte el soporte del radiador, en mi caso, con una soldada quedó excelente. De resto excelente

[@estebanrojas7165]

Pana te corrijo en cuanto las del ejército y policía si tiene asignada una dr o XT el q aparece como usuario de la moto tiene q responder x ella y más cuando la misma institución ya la pida denuevo

[@KimberlySanchez.2024]

Ya casi 200K viejo Andrés!!! Excelente video...la xtz 660 es un bebé pero el DR es brutal!!!!

[@danielespitia2705]

La verdad estaba esperando este video por q la verdad no se cual de las dos comprarme estoy indeciso las dos las amo

[@marlonpaulcuevagonzaga611]

mi pana buen vídeo pero no te olvides de la zusuki Freewind 650 gracias

[@Ilovemtb1995]

Ahora una serie con Los problemas de la NS. Me comprometo a ver todas las temporadas

[@2pacshakur499]

Parcero brutal, saludos desde Medellín, mi socio 😎💪💪

[@juanpablodiazbetancur7485]

La Dr si sufre de todo esto que dice el video, por cualquier motivo se te cae la moto de lado y lo único que sufre es el posapies, puede partir el chasis en la parte donde agarra el posa pies y también te raya la tijera el posa pies. Además puedo decir que a muchos por no decir casi a todos, se nos han dañado las partes donde entran las llaves (suiche, tapa de gasolina, candado trasero) es muy común.

[@angelinamorales9982]

Mi xt 660 mantiene dando chispa en la bujía y no entiende que podrá ser el daño espero me ayuden porfa

[@franciscoburguete9959]

Me gustó lastima que me falló Seria buena moto de aventura con sexta velocidad unos 700 a 750 cc y por que no un segundo freno de disco adelante y un tacometro Es muy ligera y buen motor Tal vez meterle sistema de inyeccion.

[@jarethvallecillo8216]

Gran video hermano muy informativo saludos desde honduras

[@joseivanbuenahoracarvajal8420]

Yo modifico la inyección pero se aplica de a poco para no tirarse la moto con mucho pasó de gasolina eso se hace para mejorar rendimiento pero controlando valores buen video

[@kevinandreyvargaspatino2855]

No sabes cuanto espere este video. de hecho te escribi por instagram y te dije los pros y contras de las motos y me respondiste. por cierto el Dr es una de mis metas he dicho

[@motomoteros]

Dale de unaaa! Amo esa motoooo y más en estilo aventurero

[@kevinandreyvargaspatino2855]

@@motomoteros perrito deberia hacer una de motos 2 tiempo como la dt 125 o 175 o la rx o una calibmatic seria interesante ver esas bellezas que nunca pasan de moda

[@jnf0jb927]

Hermano, lo único que me ha frenado ahora que por fin puedo comprar una DR, fué que quedé colgado al montarla ya que soy de baja estatura( 1,68) Muy, muy alta, pero me gustaría saber si alguien ha podido solucionar eso. No creo que todos los policías sean altos. Me gusta esa moto por su sencillez y por lo que he averiguado sobre ella. Muy buenos comentarios que hacen los propietarios.

[@wcm6611]

Se puede bajar 5cm fácilmente, fue fabricada para dos alturas

[@adrianamariaortegon2606]

Una moto de esas que le borran el cerial del chasis y motor se le pueden hacer papeles?

[@Forronea]

Este era el que quería! 🔥🔥🔥

[@jahirlopez3938]

Perro excelente Contenido! Dios lo bendiga... Saludos...

[@alexanderacosta2538]

Parcero habla sobre la klr 650 y la Suzuki freewind 650. Me parece que son excelentes maquinas, pero más bonita la klr.

[@alvaroperdomo1894]

Alexander Acosta A veces salen malas esas frewinds Jode la Coronel Los discos de closh Prensa

[@brayancamilocamachosanchez4896]

Sería chévere mirar el de la apache 200

[@AndresHernandez-ow2bj]

Hola! Quisiera un video de la twister honda CB 250.gracias!

[@henrygutierrezjaimes]

Saludos Andrés buen video y buenas tomas nuevas. Esta cuarentena te ha servido 🤣🤣🤣🤣😎

[@CarlosPSMELL]

Saludos desde Ecuador....desearía ver un video sobre la freewind amigo muchas gracias

[@motomoteros]

Lo tendré en cuenta

[@munera16]

buenos videos Andre saludos desde itagui , Antioquia

[@camiloramos1319]

Haz un vídeo de cada una, fue muy corto

[@edwar005]

Soy propietario de DR650 No me ha dado ningún problema a pesar del uso intensivo que le doy en ruta, ciudad y offroad sin contar que me he caído varias veces. Lo única pega que he tenido es con las defensas policiales que venden en Suzuki que son hechas acá en Colombia y se rompen simplemente por las vibraciones que produce la moto al ser monocilindrica Eso sí, consume bastante combustible en ciudad pero así mismo las prestaciones y confiabilidad que ofrece hacen valer cada peso que le invierto en gasolina.

[@edwar005]

Por cierto antes de la cuarentena saludé a Andrés desde mi DR (iba entrando a Bogotá por la 80) jajja Cualquier duda sobre la moto me pueden consultar 👍🏼

[@juanfelipetobon8692]

¿Cuántos kilómetros hace por galón?

[@edwar005]

@@juanfelipetobon8692 la lleno con 32mil de extra y hace entre 160 y 190 km dependiendo del uso

[@juancv3700]

@@edwar005 ¿es cierto que la suspensión delantera es "brincona"?. ¿El asiento es duro o blando?. Me refiero al mullido. Saludos desde México.

[@edwar005]

@@juancv3700 no es brincona, eso sí el recorrido es inmenso ya que cuando frenas se hunde mucho pero eso parte de su propósito para offroad y subir uno que otro andén Y en cuanto al mullido te diría que puedes viajar unas dos horas o mas sin que te duela el trasero Hay que tener en cuenta que al ser off road necesitas cierta rigidez para moverte rápido hacia adelante y atrás en los terrenos más difíciles, aún así se puede viajar sin problemas

[@cristianpolanco8461]

Excelentes videos!! Saludos desde Ubaté 💪🏻

[@neptaliespinoza6002]

Amigo tengo un dr 650 q lleva guardada más de 2años y a hora me presenta un problema q cuando se prende el exosto se pone al rojo vivo q puede ser si le puedes recomendar algo gracias soy de Buga valle del cauca

[@camiloandres3983]

Que delicia de video parcero. 👊💪

[@antoniodipierro1536]

Tengo un xt660x ,en los últimos 5 años no he tenido ningun problema ,si se le hace todos los services son motos eternas

[@camiloblandon6156]

Me quedo con mi XT 660 💙💙💙 aunque esa DR me parece un fierro de moto, la considere pero preferí más tecnología, aunque XT es un poco más delicada, menos guerrera por decirlo así pero si uno es buen propietario tiene moto para resto, como dato tengo el CO de la ECU en 7 y me funciona bien, y de por sí es tragoncita, hace 60-65 km/GL en uso urbano regular, ya en carretera se extiende un poco mas, saludos 👋🏼👋🏼👋🏼

[@edgarrojas1465]

Mano tengo problemas con mi xt660 cuando esta fría prende con falla después que calienta selequita y avese mequema la bujía será k me puedes dar un dato para ver k podría ser

[@camiloblandon6156]

@@edgarrojas1465 Mano la verdad no sabria decirte, pero entra al grupo de facebook que se llama "XT 660" asi tal cual, y publicas tu caso para que entre los de la comunidad te ayudemos, suele ser de bastante ayuda, allí hay gente que sabe bastante sobre el tema

[@jorgeandresramosmartinez9190]

@@edgarrojas1465 amigo resolviste el problema de tu moto me interesa mucho tengo el mismo problema me ayudaría mucho escuchar tu respuesta muchas gracias saludos

[@andresvillegas7774]

Buena Andres buen video. Esperando el video de las cfmoto 250 nk

[@andersonsandoval4197]

La xtz tiene un problema que lo deja tirado y no enciende es un sensor de posición del cigüeñal . cuando uno le da mucho estarte de seguido, más de una con el mismo problema

[@wilferdavidsanchezvilla7760]

Hola amigo, sería bueno hacer el análisis de la R6s modelo 2007, muchas gracias y q energía tu canal!!✌🏻

[@motomoteros]

Muy pronto

[@juanpabloaguilar6970]

Tengo una 660 yo creo que es la mejor moto que puedo tener es lo máximo cada que me montó no quiero ni bajarme selas garantizo

[@diegofelipemunozmoreno7143]

buenos dias , podria hacer el de yamaha nmax? ,, gracias

[@David123hotd]

papi habla porfa de la xre 190 y 300, tengo la duda de comprarme la 190 nueva o 300 de segunda porfa, saludos desde medellin :D

[@estebanrojo6755]

De comprarme la 190 me tiró a una de segunda de xre300

[@odgfinger]

Quisiera saber pros y contras de la akt ttr y de la akt xm

[@johangalindo6502]

Andresito uno con la z250. O r15 versión 2 o 3

[@rutaselnorteeselsurtatuye2375]

vtron 650 vs klr 650 cual sera la mejor

[@motomoteros]

Rutas el NORTE es EL sur tatuye la vstrom! Y más la xt que es todo terreno

[@andreeleguizamon1678]

Gracias x lo d Honda seria bueno q hay d los comentarios a razon d los videos y 500 la reina

[@johancastro9673]

Yo tengo un problema con esta moto el DR 650 Susuki desde que observé su rendimiento y al tratarse de una moto 650 a carburador eh notado también que el único problema GRAVE es que no me alcanza para comprarla y mantenerla 😂😂😂😂😂 muchas gracias por tu tiempo leer más....

[@sebastianbarrero4315]

Que mas bro puedes hacer un video de la klx 250?? Gracias Severo canal sigue asi 👊🏻👊🏻

[@franciscomerlin8355]

XTZ 250 y tornado 250. Saludos desde México. ✌🏻😎

[@sebastiansaavedra1401]

Buen video viejo Andres, seria bacano ver un video de alguno de los modelos de las CF moto 🙏🏼

[@jhonmontoya4195]

Cordial saludo. Yo afortunadamente tuve la oportunidad de tener las 2 motocicletas y entre las ventajas y desventajas que tienen cada una de estas motos me parece que las falencias de la DR son más llevaderas y manejables pues aunque la DR anda un poco menos que la XT y es mucho mas simple y sencilla esto también se convierte en una ventaja al reducir mucho más el costo del mantenimiento y en la mayoría de los casos uno mismo se los puede hacer con mayor facilidad. La XT es muy bonita y más andona pero a su vez es muy delicada electrónicamente y requiere más cuidado y cariño monetario. Saludos Andrés y gracias por el video.

[@yefersoncastanopineda5052]

Quisiera que pusieras la Honda NC750X, qué problemas tiene? A parte del precio, obvio sí!

[@julianandeshincapie-z1684]

Buen video parcero, muchas gracias 👍

[@leonardopineros7935]

Felipe que mofle recomienda para la dominar

[@elkinmendez248]

Recomiendo la ninja 250, algunas de sus fallas. Saludos en bogota

[@josephrodriguez3029]

Me gutaria que hiciera el de la NS 200 FI hablar tooodo.

[@estivenorozco5114]

Andrés yo soy propietario de una XT660R, para no entrar en detalles por acá, lo invito a que nos encontremos la conduzca y hablemos del tema, he recogido varias opiniones de mecánicos y mi conclusión es que la 660 es excelente máquina.

[@motomoteros]

Mientras estamos en cuarentena si te invito a que me cuentes uno que otro problema que quizás tú resaltes, luego claro que siiii, me encantaría andar una

[@estivenorozco5114]

@@motomoteros total, en cuarentena toca mantener distancia. Bueno problemas como tal que me hallan dejado tirado ninguno, el mayor problema que a final de cuentas no es un problema grande, fue que la vibración de la moto partió una de las tres orejas de sujeción del radiador al chasis, cosa que se solucionó fácil con un buen soldador TIG, en un buen lugar obvio. Otro, era que en ocasiones se apagaba en semaforos o en medio de trancones "que la capital casi no tiene :)", en fin esto se solucionó limpiando el sistema de inducción de aire o "AIS" como es llamado por Yamaha, en otras marcas se llama "PAIR". otro fue que, por la misma vibración, se partieron las bases del vidrio de la luz de Stop, cosa que solucioné fácil, con quimident, "ojo todas estas reparaciones las hice yo mismo y sin rastro alguno". En conclusión, cosas que a mi parecer no son problemas críticos de la moto. Antes de comprarla hice varias investigaciones al respecto pues estaba en su mismo idilio cual comprar DR o XT. Un mecánico que realiza el mantenimiento a todas las motos de policía de carretera en Facatativá, me habló sobre su punto de vista sobre estas motos, como ud lo dice en el vídeo no hay mejor ejemplo de trabajo duro que el que reciben estas motos. En fin, me dijo que desde que se le hagan los mantenimientos periódicos, revisión del nivel de aceite y cambiar los fluidos en el tiempo estipulado, eran motores que llegaban a los 300.000km sin reparar nada interno en el motor, para una moto de policía de carretera, SON DEMASIADOS KILÓMETROS, inclusive habían motos que ni les revisaban en nivel de aceite, ya que este va bajando gradualmente, dependiendo de su nivel de agresividad al manejar y/o acelerar. Creo que ya fue mucho para uno solo comentario.

[@jhonllano254]

@@estivenorozco5114 A mi también se me apagaba en los semáforos la llave al mecánico y miro las revulsiones y estaba bajita de revoluciones. también me paso lo del stop. Y el bombillo del stop trasero se funde mucho creo que ese problema son de todas las yamaha

[@cristianramirez5455]

Parce debería hablar de la Kawa er6n... tengo algunas dudas 👊🔥

[@arleymogollon6669]

una entre dr 650 y klr 650 un versus

[@terapia2R]

Parce muchas gracias por tus vídeos, nos falta un vídeo de la freweend y la Klr 650, con propietarios que hablen a calzón quitado. Chevere confirmar si llega la "AKT ADV 380" o RX3S o si sólo van a cambiar la estética de la 250. Exitos! Soy Edison de Flash_Anticorrosivo 👍

[@bikelifemedellin6361]

Parce yo tengo una nmax con un ruido demasiado molesto desde los 500 KM ya tiene 6000 y el ruido continua es modelo 2020 te mandé el vídeo hace días y la marca YAMAHA no me da ninguna solución ni me la reciben en el consecionario.

[@johnnyfernandoperezguzman7509]

El de MT 09, 2014 gracias

[@alejo92061]

Pues si esas dos maquinas aguantan la patica de esos animales (PONAL), son maquinas muy muy muy muy buenas. La XT es más eléctrica y más bonita, pero la DR es más mecánica, más fácil de desvarar, son muchas cosas que la DR se lleva por delante a la XT. En pocas palabras la XT es más gomelita que la DR, esa es la niña bonita, así mismo es la más delicada, la DR es más gamina, le aguanta más el trajín. Personalmente ambas llaman la atención por donde pasen, así que por exhibirse, ambas ganan, por velocidad y torque me iría por la XT, por economía en repuestos, desvares y eso, la DR, igual a las dos las miran mucho tanto para admirar como para robar, y las dos están en la categoría de usos en el bajo mundo. jajaja.. Me voy con la DR.

[@omarpuertas3344]

Me gustaría la famosa y muy deseada tornando. También una moto de la que caía nadie habla. PULSAR RS 200 que para muchos es más fina correntona que la ns 200

[@johnfernandez7008]

La diferencia en consumo de gasolina de las dos no es mucho , con conocimiento de causa la dr es más fina y más aguantadora

[@motomoteros]

Súper amigo!

[@leoneldiaz2955]

La XT 660 es el amor de mi vida, la DR no me gusta porque parece una 250 y aparte el diseño de la cola es horrible

[@oswaldovasquez4890]

Tengo una Dr 650 modelo 2019 comprada de agencia el mayor problema son los mecanismos de SUZUKI EN MEDELLIN soporte técnico malicimo. Y la moto más o menos de los 6000 kilómetros hasta ahora se empezó a apagar mientras voy en ella da problemas para prender cambio de velocidad y se apaga y los de SUZUKI nunca pudieron darce cuenta que pasa y tampoco dieron solución

[@alexanderl25]

amigo yo tuve una 2008 y me pasaba lo mismo se me apagaba mientras andaba la solución es el sensor del gato lateral al bajarse la moto se me apagaba lo suspendí y listo espero que lo ayude

[@oswaldovasquez4890]

@@alexanderl25 amigo no es eso el sensor está bien pero gracias por la atención

[@robertotapiapolanco9672]

Revisar el interruptor del seguro electrónico de la pata de apoyo. En las cb500x pasa algo así

[@afespinosa3476]

Parcero saludos desde Bucaramanga

[@motomoteros]

Gracias por el apoyo

[@josealejandroortegayepes7666]

Sabes donde puedo conseguir una moto de remate de la policía

[@popeplanas3385]

Buenas Tengo un problema con mi dr 650 el escape apenas la prendo y en minimo a los 10 minutos se pone al rojo vivo la boca del escape que puede ser

[@thedoctor4677]

Puede ser muy ajustadas las válvulas o muy económicas de combustible aunque ellas son calientes por su sistema de refrigeración pero igual revise esos dos puntos por lo general es por hay el motivo

[@mauriciohernandez7112]

Análisis de la Yamaha Mt 09

[@michaellhernandez5131]

Mi sueño es tener una dr 650 lastimosamente este año 2024 no salen mas y estan muy caras

[@samuelpardosalazar5969]

seria muy bueno ver motos de bajo cc

[@andresvergara2582]

Quiero las 250 aver tu opinión

[@mauriciosarmiento9409]

Hola Andrés Dios te bendiga

[@motomoteros]

Hola, muchas gracias

[@ivanbedoyaalvarez2738]

Andrés una tarea difícil. La benelli trk 502x traigala a esta seccion

[@julianchog5046]

Nada como la inmortal frewwend 650 o la gs 500

[@ricardovasquez3375]

Buen dato y la xt ufffff