💡Cómo DERRAPAR y GIRAR en U cuando se acaba el camino. MotoTip

[@romangalea]

muchos quejas por la altura el biotipo de la persona pero el ser humano es una maravilla y con la practica logra y se acomoda para todo

[@luisivanumpirealvarez2361]

Buena explicación Jorge, vamos a practicarlo, esperamos más videos como este, cortitos y directo para aplicar una técnica, saludos desde Perú.

[@jaimemm2299]

Muy buen video y explicación. A prueba de Constituyentes

[@matiasandres8328]

Excelente Jorge, geniales los tips. Saludos desde Arg.

[@jushirocepeda3031]

Se ve fácil !! Pero no lo es.. a practicar … ojalá algún día me salga ! Saludos desde México

[@victormanuelchavezbustos3813]

Muy concreto en tu video, felicidades y saludos desde Mexico!

[@facundomoran1801]

Excelente explicación, todo paso a paso. Y veridico

[@alonsomunoz1107]

Jorge eres lo más Grande maestro, lo haces ver tan simple. Ahora a practicar, muchas gracias

[@jorgevillegas3584]

Muchas gracias Alonso!!!

[@oscarb4939]

Excelente video Jorge, espero que sigan las clinicas, vivo en el sur y mas adelante tratare de poder conocerte y ser parte de esos cursos, un abrazo

[@ignacio_JPM]

Buen video, hay que practicar, soy un verdadero inútil con la teoría jajajaja si no lo hago no lo aprendo jajajaj, pero buena iniciativa con estos videos.

[@gustavolopez7241]

Excelente explicación. Muchas gracias saludos desde argentina

[@andreasbeckermann289]

Por fin una moto rica. Gracias.!!!

[@edgardocordova9379]

Excelente explicación, muchas muchas gracias , ahora a practicar

[@XRutalPlan]

Bello y muy útil el curso

[@touringriders7248]

Buena explicacion. Gracias e buenas vueltas✌️

[@danielzalazar7482]

Felicitaciones Jorge sos un crack. Saludos y como siempre buenas rutas y derrapes para todos.

[@jorgevillegas3584]

Gracias Daniel!!! Buenas rutas para ti también.

[@oscarbalsa2362]

Excelente Jorge, gracias por los tip.

[@jorgevillegas3584]

De nada Oscar. Buenas rutas.

[@alejandropalmatapia3363]

Hola , muchas gracias Jorge , un abrazo.

[@jorgevillegas3584]

De nada Alejandro. Saludos y buenas rutas

[@aminutedraw9234]

Excelente valle para manejar 😎🤩

[@dameloya]

Bonito chileeeee

[@aubreyvillegas5825]

Excelentemente explicado! Gracias

[@alfredovargas7995]

Que bien explicado ahora a practicar 👍

[@romangaleamandrako275]

lo que preguntan algunos doy cuenta es porque al derrapar embriago cuando yo hecho la practica veo que desacoplando el motor con el embriague no te sigue llevando la maquina y te permite hacer mejor el derrape

[@CarasdeCasco]

a practicar se ha dicho!

[@sergiosampellegrini7079]

Muy buen dominio 👏👏

[@fotoentrete]

Gracias .muy bien video

[@davidfernandogallardoberri698]

Buena explicación. Me imagino que antes de comenzar a frenar, hay que poner primera (en caso de venir en otra marcha). Y lo otro es una pregunta; para el segundo giro en 90 g.,es mejor cargar el peso en el pie de apoyo y pedalín derecho para que la moto derrape más fácil?

[@jorgevillegas3584]

Hola David. Efectivamente cuando te vas acercando al final debes poner primera antes de bajar el pie. Con respecto al peso, debes cargar tu peso en el pie que está en el suelo, debemos llevar la moto lo más liviana posible. Saludos y buenas rutas!!!

[@artemioescobar8391]

Buena maestro

[@nifferoswaldomarquezroys1802]

Gracias por el consejo excelente ✌🏼🏍️

[@Marcel-Deán]

Buen video compañero, ojalá vengan más!! 👍👍

[@motomanu_vlog]

Me quedo todo muy claro , pero mi duda es si es mejor ir en caminos asi con la suspension blanda o dura 🤭??

[@arriendodemotos]

Buendatos. Saludos

[@jimenezore1]

Los cauchos hacen gran diferencia! Que tal seria con unos TKC80 o Anakke wild?

[@iguana2176]

jsjjsjs xd seguí tus consejos, soy una persona de baja estatura como tú, yo mido 1.70, vi tu video y lo intenté una decena de veces, pero en una de esas ocasiones no supe controlar la salida de gasolina, mi moto salió disparada hacia enfrente al quedarme quieto y acelerar para salir xddd yo estaba apoyado sobre mi pie izquierdo, así que solo salió volando la moto y yo me quedé parado en la calle. obviamente fui a levantarla de manera inmediata

[@michaelrico9034]

Saludos, gracias por el vídeo esta muy bien. Mi pregunta es cuánto mide la moto de altura. Lo pregunto por qué yo mido 1,70 y he adquirido una KTM 1290 súper adventure R, y es algo alta para mi y hacer esos giros.

[@jorgevillegas3584]

Hola Michael, es excelente tu acotación. Mientras más alta es la moto, cuesta más hacerlo y mientras más cortas las piernas es aún peor. Yo soy de piernas cortas y me cuesta mucho hacerlo en motos altas, pero mucho de esto es práctica. La experiencia hace al maestro. Vamos que se puede. La altura de la moto es de 840mm. Saludos y buenas rutas

[@michaelrico9034]

@@jorgevillegas3584 👍 gracias.

[@juanmarcelovargaspalma4302]

Muy bueno el video.... pero donde queda ese lugar para practicarlo??

[@jorgevillegas3584]

Hola. En batuco motocamp. Más info en www.Mototrainer.cl

[@siuldelta8777]

Excelente.... pero no tanto... cuando no se puede virar a la izquierda y tenemos solo la opcion de hacerlo a la derecha? Se podra hacer ? Claroo.... pero debio demostrarlo ya que el freno trasero esta en pies derecho...

[@jorgevillegas3584]

Hola amigo. Así es. Se puede hacer pero no sin antes tener 100% dominada la vuelta hacia la izquierda. Pueden aprenderlo con nosotros en una de nuestras clínicas. Saludos y buenas rutas

[@romangaleamandrako275]

imagino jorge no solo bajar a primera sino tener un freno trasero bien regulado preciso por otro lado tu explicacion de embragar al momento del derrape muy pocos o nadie lo comenta yo lo hago asi quitarle la fuerza al motor seria bueno un video derrape con freno delantero 180 360 permanente "felicitaciones"

[@jorgev.9229]

Yo manejo piolita. Se me acaba el camino? Freno doy la vuelta y sigo viaje. Que derrápe ni que ocho cuartos.

[@felicarrasco685]

😂

[@idayvueltaenmoto]

Jajaja. La diferencia Jorge, es que el profe (o quienes manejan esa técnica) se va a demorar 15 segundos versus que tú o yo, que no manejamos esa técnica, un buen rato más. Hay que pensar que es una técnica para espacios cerrados y para no tener que perder tiempo bajándose de la moto ni tampoco estar haciendo fuerza. Saludos.

[@jorgev.9229]

@@idayvueltaenmoto eso. Tardaré más..igual lo miro con respeto colega.

[@romangaleamandrako275]

@@jorgev.9229 no solo es un tema de lucir jorge muchas veces ante la imprudencia de otros el derrape te evita el choque frontal acuerdate que en motos nadie nos respeta andamos a la defensiva pero no faltan.

[@jorgev.9229]

@@romangaleamandrako275 román, comparto, no problem.

[@XRutalPlan]

Como hago para derrapar la moto y dar vuelta

[@vikingodank302]

1.71 es baja estatura?

[@EduardoAguayoUlloa]

Jaja mido 1.73, también me ofendí con ese comentario jaja

[@Razolape]

Que pasa si el camino esta lleno de piedras y hoyos?

[@jorgevillegas3584]

Depende. Si las piedras están sueltas es más fácil hacerlo. Si hay hoyos no es problema. Ahora. Si las piedras están pegadas y generan un mayor grip se complica la cosa pero de igual manera lo puedes hacer. Solo necesitas ser más agresivo tanto en el frenaje como en la salida. Saludos y buenas rutas

[@andres_02.]

como puedo hacer eso pero sobre una naked en asfalto? en caso de que me quieran robar la moto para arrancar

[@guillermojoaquinsainz8701]

Si , yo pensaba lo mismo, para evitar un robo , acá no se puede salir a la calle

[@jorgevillegas3584]

Si Andrés. Se puede pero es mucho más difícil y debe hacerse con una violencia mayor para hacer que el neumático trasero pierda adherencia. Saludos

[@Fernando1989mg]

y si la moto no tiene para desconectar abs?

[@gasparandreslopez1863]

Como se llama esa clase de motos

[@jorgevillegas3584]

Hola Gaspar, se llaman Big Trail. Saludos!!!

[@gasparandreslopez1863]

@@jorgevillegas3584 traducido que quiere decir

[@jorgevillegas3584]

@@gasparandreslopez1863 quiere decir moto grande. Saludos

[@colocolocampeon1314]

Con esos neumáticos derrapa soolo

[@NivaroxGH]

Es posible hacer derrapar una moto con ABS no desconectable? o es muy weona la pregunta? XD

[@jorgevillegas3584]

Hola. Si tienes ABS no desconectable entonces no podrás hacer la primera parte del giro. Tendrás que hacer el giro con el motor. Es más difícil pero se puede. Saludos y buenas rutas

[@mikekoms2193]

no puedo desconectar ABS 🥲

[@tomaslunavelasquez5420]

No es de pesado ni nada, pero de todo lo que es el video se está enseñando algo que realmente nunca se enseña se menciona al final el juego de acelerador con embriague, igual traten de mostrar cómo se hacen las cosas y no solamente decirlo. Es solo una crítica constructiva, porque se está diciendo lo que se debe hacer, no enseñando. Dentro de todo se tiene un muy buen control de la moto.

[@motomunditv]

Hola Tomas, logramos comprender lo que señalas. Quizás faltaron tomas de cámara. Lo tendremos presente para un próximo video relacionado. Saludos y gracias por dejarnos tu opinión.

[@familiaperedonegri1051]

INSOPORTABLES LAS PUBLICIDADES

[@Miguel-ny6ju]

Las motos del 2021 ya no tienen el ABS desconectable.

[@Marcel-Deán]

De donde sacas eso?? Las trail más endureras el ABS trasero se le desconecta en todas

[@Miguel-ny6ju]

@@Marcel-Deán es por la norma europea, ya no pueden ser desconectables.

[@Marcel-Deán]

@@Miguel-ny6ju Desconozco esa norma, sin ir más lejos la África twin de éste año tiene abs desconectable en la trasera

[@Nefastock1988]

Mi humilde vstrom 250 no tiene ABS desconectable 😢

[@motomunditv]

Hola Miguel, a que te refieres? Varios modelos trail que se comercializan en Europa tienen ABS desconectable en la rueda trasera.

[@gauchowest8081]

Lastima que es chileno y no logre entender nada 😂

[@motomunditv]

Gaucho, yo creo que debes ir al otorrino. Jajaja. Como puedes leer en los comentarios y según la recepción del video, la información se entrega de forma clara. Ojo, que no lo dicen solo chilenos. Pero bueno, le diremos a Jorge que para la próxima vez module más. Saludos! -Javier.

[@gauchowest8081]

@@motomunditv es broma tranquilo se le entiende muy bien yo hasta lo sigo