Motorun her yerinden kalite akıyor muazzam motor gerçekten
@sakirozturk50893 ай бұрын
Ben bir senedir kullanıyorum ve tek kelime ile harika. Fiyat performans açısından çok iyi bir motor. Kısa bir Belçika Türkiye yaptım keşke şu da olsa bu da olsa demedim. 100 de 100 öneririm.
@Xose89893 ай бұрын
Şehir içi kullanımı nasıl peki? Çok ısınıyor mu? Yoruyor mu?
@tolunaykatlandur3 ай бұрын
Anversten selamlar, ben de geçen yıl f750gs ile ülkemize gidip geldim.
@sakirozturk50893 ай бұрын
@@Xose8989 pek hissetmedim var sıcaklık ama o kadar değil
@eneserturk361926 күн бұрын
Sizinle nasıl iletişime geçebilirim kullanımlarınız halkında sorularım olacaktı 😇
@sakirozturk508926 күн бұрын
@@Xose8989 kesinlikle hayır, yormuyor. Yazın biraz belki ama o kadar ısı vermiyor.
@tufancagdas78053 ай бұрын
4 silindirin sesi bir başka be :) Ağzına sağlık Tolga.
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
2023 model aldım 1.5 yıldır, 13000 kmdir kullanıyorum, gerçek tur motoru ve karekteri var, asfaltta hem virajlı orman yollarında düşük hızlarda hem de yüksek hızlarda sizi çok memnun ediyor. Düşük devri çok torklu, titreşim zaten yok, çift gaz kelebeği teknoloji ile tüketimi 5 litre altına düşüyor, benim en fazla gördüğüm 7.5 litre. Kullanım olarakta versys 650 den daha kolay, konfora diyecek yok zaten😀
@onurmart1383 ай бұрын
yıllardır bu mecrada olup bişiler anlatanlara nazaran daha sıcak, sempatik birisisin ve onlara nazaran daha hızlı büyüyor kanalın inş şımarmadan serserilik yapanlar gibi video çekmeden ki görmedim bu zamana kadar öyle bişe yaptığını bu sekilde devam edersin yolun acık olsun
@Globemasters3 ай бұрын
Düzeltme yapacağım; blok 1043cc. Diyeceksiniz ki 43cc yani ne fark var? Tork alt devirde daha çok geliyor. diyelim 30km ile 6. vitestesin vites düşürmene gerek kalmıyor. Bu her vites için geçerli. Bu bloğa sahip bir modeli tek vites gibi kullanabilirsiniz. Yine diyeceksiniz ki ulan motosiklet kullanıyorsunuz düşür vitesi işte… bu tarzlar makinalarda böyle olmuyor işte, konfor öncelikli ve o tork bunun için var. 1000sx ile aynı makine o 140’lık bu 120’lik o da video da dediği gibi süratte gezinmeye başlıyor böyle yüksek makineler. Gidon damperi olsa düzeltilebilirdi belki. Showa eera’ya gidon damperi takılıyor mu onu da bilmiyorum. Süspansiyon GX ile aynı. XR dan açık ara daha konforlu, multistrada v4’ten 2 tık daha konforlu.
@Eesaa523 ай бұрын
Kawasaki candır, kalitedir. Senin gibi motosikletten anlayan adamın işidir Kawasaki inceleme videosu yapmak.
@ozkandaskin73763 ай бұрын
1000km kullanıyorum kesinlikle harika motorsiklet,ktrc modları kesinlikle cok iyi,kmcf sayesinde virajlarda kesinlikle eşsiz,muadillerine göre sele 20mm alçak bu çok iyi.
@TolgaBaris3 ай бұрын
Gerçekten keyifli bir motor hayırlı olsun sizede :)
@ozkandaskin73763 ай бұрын
@@TolgaBaris teşekkür ederim
@bulutonar80082 ай бұрын
uzun süre inceledim daha öncede versy 650 kullanıcıyım. senden böyle bi videoyu coktan beklerdim ama kısmet ben aldıktan sonra videoyu çektin. tamanen incememi sen yansıttın. tebrikler ve herkese tavsiye ederim. tek ricam ağır güçlü konforlu sağlam bi makina . tecrübesiz sürücüler uzak dursun. hem motora hem canına yazık.
@Vecihifreebird2 ай бұрын
Kiymeti bilinmeyen Efsane makinedir! Sifir titresim mukemmel konfor.
@EminSarkaya-gn2qy3 ай бұрын
versys 650 kullandım çok uzun süre, şuan sattım bundan almayı çok istiyorum, cidden fişek gibi motorları var bu serinin
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
2013 ve 2017 versys 650 kullandım, 650 c kasa Mercedes ise bu S kasa Mercedes, böyle bir konfor yok😉🤌
@EminSarkaya-gn2qy3 ай бұрын
@@sepetcioglumoto57 cidden hocam ya, bi ara africa twine bile bindim ama yine bu makinenin konforunu vermedi
@hakanyilmaz930013 күн бұрын
Motoru da anlatımını da çok sevdim :) Ağzına sağlık !
@Denktirousta3 ай бұрын
şöyle bakıyorumda bir çok kişi bu şekilde motorları seviyor. Kaba olsun ama, yüklenincede uzasın. akrapovic egsoz ile ses kalitesi eminim dahada iyi oluyordur. Gs 1200 ve üstü ile karşılastırıyorum kafamda aradaki hemen hemen 10 hp fark için oraya cıkmak o vergi dilimine vs değermi bilemedim. Anahtar harici gayet iyi duruyor makina :)
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Sonunda adam gibi bir inceleme videosu geldi, ağzına sağlık kardeşim😉🤌vaktim olunca inşallah uzun dönem kullanıcı deneyimi gelecek🙂
@kopuk-m3y3 ай бұрын
hocam seni severek izliyoruz enerjin çok iyi anlatımın çok sempatik geliyor
@TolgaBaris3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@muhammetduman30353 ай бұрын
Sonun da beklediğimiz o motor geldi ağzına sağlık Tolga abiii ❤
@yucelaritoprak49123 ай бұрын
2023 1000 S kullanıcısı olarak çok memnunum.ayrica ikinci bir ekran seçeneği ve gece görüşü olan ekran secenegide mevcut.sırali dört silindir kullanmak ayrı bir zevk ve bu makina ile 52 derece yatanlar var 😮
@Xose89893 ай бұрын
Şehir içi kullanımı nasıl peki? Çok ısınıyor mu? Yoruyor mu?
@selimkoseoglu2 ай бұрын
Çok iyi inceleme ve bilgilendirme yapmışsın kardeşim.Keyifle izledim teşekkürler.
@halild.03 ай бұрын
Dış çekimler muazzam bir hava katıyor videoya emeği geçenler bu işin hakkını veriyor süpersiniz Tolga abi gaz kesmeden devam
@TolgaBaris3 ай бұрын
Teşekkür ederim ☺️
@sedattaman5090Ай бұрын
Maşâllâh Mâşâllâh çok yetenekli kardeşimissin ya güler yüzlü mütevazi sempatik olmak sana değer katıyor ya bu yaptığın bilgilendirme mükemmel ya emeğine yüreğine sâğlık Senin gibi bilgilendiren kimse yok iyiki varsın ya güzel insan
@kadirkurtcu81473 ай бұрын
Offff çok iyi geldi sabah sabah ❤️ seneler önce senin dominar 400 incelemen ile dominar almıştım. Şimdi bunu aldıracaksın bana 😎
@birkan-qe3tr2 ай бұрын
Motor güzel fakat video çekimleri daha güzel motoru devamlı boydan görüyoruz sağdan soldan devamlı gösteriliyor video çok güzel olmuş
@orucbugrabalbay2513 ай бұрын
Ne zamandır bekliyordum incelemeni artık çatlamak üzereydim😂 Ağzına sağlık emeğine sağlık çok güzel olmuş. "E Allahım hayırlısıysa bir nasip et artık"🤲
@TolgaBaris3 ай бұрын
Hadi bakalım ben üzerime düşeni yaptım sıra sizde o zaman 😂
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Eğer versys 1000 düşünüyorsanız benzer tüm motorları deneyip en son bunu deneyin😉 ben 2 tane versys 650 kullanmıştım. Bunda beklentim 10 iken verdiği 15 oldu😄🤌
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Ayrıca büyük cc çoğu motoru da denedim😉
@kadiryilmaz67513 ай бұрын
Videolarını keyifle izliyorum. 😊
@TimurYurtseven3 ай бұрын
40.000 km kullandım çok keyifli motor. 2016’da sıfır aldım. Önceki kasasıydı. Bir kere değil arıza teklemedi bile. Sonra Ktm ve gs kullandım ama bunun sıra 4 keyfi başkaydı. Tek sıkıntı 2. el piyasası yoksa yine alırdım. Bir de 150 - 160 bg olsa tadından yenmez.
@cinaryas4r3 ай бұрын
Sabah sabah güzel geldi video❤
@ibrahimpocins20293 ай бұрын
Teşekkürler emeğine yüreğine sağlık
@berkyalman54293 ай бұрын
İzlediğim her videondan sonra bunu mu alsam oluyorum iştahlı anlatımına bayılıyorum 😅
Aynısı 1000 SE modelini aldım çok memnunum ve yol çok keyifli oluyor harika bir motosiklet
@TolgaBaris3 ай бұрын
Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın 🤗
@Xose89893 ай бұрын
Şehir içi kullanımı nasıl peki? Çok ısınıyor mu? Yoruyor mu?
@ibrahimuysal6543 ай бұрын
@@Xose8989 çok fazla dur kalklara da veya trafiğin akışı çok yavaş olan yerlerde haliyle fan fazla açıyor fakat sürüş ve denge, yol keyfi çok harika bir motor. Kesinlikle pişman ettirmeyecek bir makina
@Xose89893 ай бұрын
@@ibrahimuysal654 Teşekkürler yanıt için. Peki önce versys 650 mi alınır, yoksa direk 1000 se almak mı mantıklı?
@ibrahimuysal6543 ай бұрын
@@Xose8989 direk 1000 alın kardeşim
@kutluhanturkmen3 ай бұрын
Honda nt1100 testinden sonra bunu izledim bu motorda daha keyif aldığını hissettim hem sele konforu hem 180-180 yürümesi. Kaw daha erkeksi duruyor.
@dodzillad1853 ай бұрын
Nt1100 buna göre çok hantal bir motor
@TolgaBaris3 ай бұрын
Daha pürüssüz bir sürüşü var Versys 1000 nin :)
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Bunu ilk aldığım gün 300km yol yaptım ve dönüşte arkadaşımın Nt1100 ünü denedim, 4 silindirli harbiden farklı bir dünya imiş dedim😊
@gurolkaan25 күн бұрын
Arada 300 bin TL fiyat farkı var.Aynı klasmanda mı bu iki motor bilemiyorum ama büyük fark gerçekten
@paradoxx68873 ай бұрын
Nk450 videosu istiyoruz Tolga abi
@dIsAstErTR3 ай бұрын
Bu fiyat bandındaki motosikletleri incelerken sürüş karakteristiklerine dair ufak nüanslardan bahsetmek, direkt rakiplerinin de benzer nüanslarına kıyasla yorumlar katmak daha iyi olabilir.
@mangusta57Ай бұрын
Muhteşem faydalı bir video olmuş. Belki 8 kez seyrettim. Sonrasında gittim aynı renk aynı model Versys'i aldım. Emeğine sağlık Tolga. Bu motoru üzerindeki lastiklerle kaç derece yatırabildin? Hangi süratte. Paylaşırsan sevinirim.
@mehmetsanli37092 ай бұрын
Tesekürler kardesim
@Antika-w4s3 ай бұрын
Teşekkürler reis ❤❤❤❤
3 ай бұрын
En beğendiğim marka model...
@Adem_583 ай бұрын
650 aldım gercekten güzel
@hasancoban18163 ай бұрын
Sen adamsın sanki ben sürdüm. bu paraya elektrikli ön cam anahtarsız çalıştırma ve bg 140-150 olmalıydı diye düşünüyorum belki yazılım falan açılabilir
@tayfunteksen2 ай бұрын
Servet düşmanı motorsiklet xdxd Lakin o sesi değer bee usta
@ahmet00023 ай бұрын
Sevgili kardeşim senden mümkünse bir Z H2 incelemesi bekliyoruz. Başarılar dilerim.
@abdullahyilmaz77992 ай бұрын
Sesine kurban
@teoremler3 ай бұрын
Bu alemin şampiyonlar ligi senden sorulur!
@omerzulfu343 ай бұрын
İyiyiz tolga abi sen nasılsın ? ♥️ seviyoruz seni gül yüzlü abim
@e.t3ach3783 ай бұрын
zx 4r ve nk 450 incelemesi bekliyoruz :)
@halils55702 ай бұрын
abonelerinize çekilişle bir adet hediye etseniz ne güzel olurdu :)
@muromuro2733Ай бұрын
Nija 1000sx nasıl test yaptınızmı.kolay gelsin
@sasiranadam48043 ай бұрын
Anahtarsız çalıştırma kadar gereksiz bi özellik yok. Anahtarsiz calistiriyorsun ama anahtarı sen taşımak zorundasın, yani cebinde o alıcı illa ki olacak. Ben motoru sürerken o anahtarı cebimde taşıyacağıma, anahtarsiz çalıştırma olmasın ve o anahtari motora takayım, motor taşısın anahtarı:) nacizane yorumum
@Sympathique983 ай бұрын
zx 4r incelemesi gelir mi? O motor sizin incelemenizi hak ediyor bence. İyi işler kolay gelsin.
@volkanakkaya1243 ай бұрын
Teşekkürler,🙏
@kadirsahin77613 ай бұрын
Ne motormuş ama çok yakışıklı maşallah.
@sergenkaygsz70403 ай бұрын
Geçen arkadaşım bunun 300 lugunu aldı o bile dev gibiydi bunu tahmin bile edemiyorum ❤️ kilometreleri çatır çutur yer
@yH06_3 ай бұрын
650 olmasın kral
@adenkivanc77763 ай бұрын
X300'
@sergenkaygsz70403 ай бұрын
Hayır 2017 model versys 300 bende görünce 650 sandım ama 300 gerçekten 😀 benelli trk 502 gibi cidden kocaman 300 luk olduğuna inanamazsın
@yjunnecandanlivedexperienc90823 ай бұрын
Süper Makine :))
@yusufdoymaz54623 ай бұрын
abisi yapmaa yaff yapma yaffff 8. dk da bittim bittim kükremesini sabahlara kadar dinlerim kendim versys 650 kullanıyorum ama bu bambaska bişi Allah kazadan beladan korusun keyifli sürüşler...
@keremarsan3 ай бұрын
Sanki Suzuki gsxs 1000 zsx'e dogrudan rakip gibi , tasarım benzerlikleri de özellikle profilden cok benziyor , aralarında rekabet olacak gibi , teknolojik olarak Kawasaki daha gelişmiş sanki...
@Kayrayildirim933 ай бұрын
Kral bir aprilla rs 457 incelemesi gelir mi kimse çekmemiş nedense sen çek be.
@fevzialtuntas136716 күн бұрын
tşk
@madworldpaino833 ай бұрын
tolga bilir cb1000 sahibiydi bende 3 yildir kullaniyorm bi versys bin sahibi ile gaz acmistik abi yetisememisti cunki cb 1000 de sleeper olayi var keyifli bi animdi buda
@serkanilter47772 ай бұрын
vallahi başım döndü 10 gündür bakıyordum zaten kemal sunalın lokanta vitrinine ekmek bandığı gibi banıyordum .sanırım 650 veya 1000 alacağım son kararım başka marka almam artık.bir deneme sürüşü son kararımı verecek 650 veya 1000 arasında
@gurkanguler343 ай бұрын
Aslan Tolga
@semihoktay48773 ай бұрын
Ağzına sağlık...
@muratgultek47573 ай бұрын
musatti milano s400 inceleme yapar mısın? lütfen cruiser chopper motor sevenler için merak edilesi bir motor
@KaanZsr3 ай бұрын
Muhteşem motor ama blok günümüz standartlarında hp olarak düşük hacmine göre en az 145 civarı olsun ki 250 görsün rahat rahat güncelleme lazım
@TolgaBaris3 ай бұрын
Evet tabiki 145 hp olsa daha tatlı olurdu 👍
@ozguremir29263 ай бұрын
Tolga Bey Selam, çok güzel bir video olmuş. Bu motoru Suzuki GSX1000GX ile karşılaştırınca hangisi daha cazip?
@TolgaBaris3 ай бұрын
Bu kalıp olarak daha büyük GX daha spor kaçıyor bence buna göre
@34bucuk2 ай бұрын
Gx özellikle mavi olanlar bu motora göre çok daha gösterişli
@Antika-w4s3 ай бұрын
Paramız olsa da alsak❤❤❤
@kudretakseki65413 ай бұрын
Ķawasaki ağır abisi zzr1400 abs gelirmi acaba hic yok incelenmesi o yüzden soruyorumda
@mustafaylmaz53633 ай бұрын
Harika makina
@mehmethayalsefapaltac53232 ай бұрын
Merhaba kanka iyizi sen nasılsın 👍❤️🔥👍😉🏍️
@bilal.k36873 ай бұрын
Hacmine göre gücü düşük şöyle s1000xr gibi 160 hp olsaydı ama onun dışınd sport turing güzel makine dolu ağzına emeğine sağlık
@baskadunya50093 ай бұрын
20 yıldır hep motorsiklet kullandım hayatımda ilk defa araba kullandım 20 yıl sonra ve en kotu hurda arabanın bile en güzel motorsiklet ten daha çok keyif konfor ve güven mutluluk verdiğini hissettim artık motorsiklet kullanmayacağım araba alcam
@KASAP_GAME3 ай бұрын
Bunu binerek anladiysan demek ki zeka geriliği var sende ve bence hiç motorun olmadı sadece bok atıyorsun çünkü motoru olan ve dediğin yıllarca binen bir insan bu yorumu yaparsa insanlar gotuyle güler sen sadece video izle dostum motor markası öğren birkaç belki bazı ortamlarda anlatırsın yalanla 😂😂😂😂
@İkitekerşart2 ай бұрын
Düz modelde elektronik süspansiyon yok tamam. Peki ayarlanabilir mi?
@batu_arslantas3 ай бұрын
Z500 incelmesi bekliyoruz
@Bambisekin3 ай бұрын
Çalışma geldiyse izlenir.guzel makina ama çok pahalı 😢
@TolgaBaris3 ай бұрын
Evet güzel makina fiyat biraz kafa karıştırıyor
@metuodtü3 ай бұрын
çok güzel makine
@muhammeddulutass3 ай бұрын
Teşekkürler
@volkankemalsen37713 ай бұрын
Ben mi kaçırdım bilemiyorum ama kaç beygir Torku nedir yakıt testleri bu konularda bilgi vermediniz sanırım..
3 ай бұрын
ayne bu teşekkürler.
@selimozen93462 ай бұрын
Mv agusta turismo veloce 800 arasında kaldım. Yardımcı olun
@burak.26043 ай бұрын
40-50 bin arası elektrikli motosiklet videosu gelir mi?
@GürkanYiğit-y2w3 ай бұрын
👏👏👏👋
@ozkantelli74813 ай бұрын
SYM XPRO 125'i inceleyebilir misin? 2 KİŞİLİK OLAN
@isvicrede_efe3 ай бұрын
Türkiye fiyatları ne öyle Tolga uçuk resmen. İsviçre fiyatına baktım se grand tourer 3 çantalı sis farlı gırtlak dolusu 21.000 frank sadece. 740 bin liraya dolusuna sahip oluyorsun burada. Şaka gibi vergi oranları var gerçekten TR de..
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Motor+ kdv+ötv+gümrük vergisi=😢
@buraktosun93 ай бұрын
hocam ninja 400 inceleyebilir misin ? kimse çekmemiş
@burak97403 ай бұрын
dinazor ama modern dinazor tercih edilebilicek 1 tane önemli özelliğini görmüyorum
@tolgakurtcu13223 ай бұрын
4 silindire binen biri olarak tadi başkadır..
@orkun75673 ай бұрын
en azından indirip kaldırabiliyoruzz :))
@ersin793 ай бұрын
Gelelim en can alıcı noktaya. Versy evet güzel iyi kaliteli. Diyecek hic lafım yok. Ama aynı katogorideki rakiplerine bakınca, fiyat etiketi yüzünden kaybetmeye mahkum..! Simdi bi s1000xr mı alırsın.? Yoksa versy 1000 mi 😊 yorum sizin..!
@kbli8413Ай бұрын
Bmw ne kadar
@berkaysalman7473 ай бұрын
Ktm 1290 ile karşılaştırınca hangisi daha iyi
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
1290 güç yönünden önde. Titreşimsizliği, konforu, rüzgar koruması ve sürücüye ısı vermemesi konusundan versys daha başarılı😉
@furkangulen72493 ай бұрын
Kral bi zx4rr yok mu artık
@nasil_yani79603 ай бұрын
yakıtla ilgili bi bilgi edinebildinmi bahsetmedin sanırsam tşk
@KrmDuman5553 ай бұрын
Rahmetli altın elbiseli adam 'ın bir kawasaki incelenmesinde kapıyı çalan zenci arkadaşlar geldi aklıma fiyata gelince sıra .
@TolgaBaris3 ай бұрын
Malesef fiyatlar uçtu
@kenganashura13 ай бұрын
rs 457 inceleme gelirmi
@umutcanhaliloglu89393 ай бұрын
Ciğerden gelen sesi duyuyoruz duyuyoruz da o bizim cepten cıkan metelik sesi duyuyor mu acaba
@ilkayemiroglu11053 ай бұрын
Üstad eline emeğine sağlık seviliyorsun ama makina çok orantısız ve çirkin ya 😊
@keremarsan3 ай бұрын
6. viteste 1000 devirde 24 km/h gibi bir hiz yapması 130 km/h 'lerde 5500 devir /dakika demek , bu uzun yol icin o kadar iyi degil bence, en azından boyle bir makina 6. viteste 1000 devirde 30 km /h yapsa 5500 devirde 165 km km/ saat anlamına gelir hem tüketim düşerdi hem daha konforlu olurdu , biraz yüksek oran isterdi 6. vites....
@omerdemircioglu22183 ай бұрын
Honda nc750x dct 2024 gelir mi yakışıklı
@BehlulKuran3 ай бұрын
120 hp icin 1000 cc 4 silindirin ağırlığına ve sıcaklığına katlanılmaz.
@yusufdurmaz95443 ай бұрын
Eminim Kawasakı Mühendisleri onu düşünmüştür bi okadar kıvraktır zaten videoda deniyor
@ozgurzengin61863 ай бұрын
Yol motorları ıcın onemlı olan yakıt
@yusufdurmaz95443 ай бұрын
@@ozgurzengin6186 " ASLAN BESLİYEN YEMİNİ DÜŞÜNMEZ " Demişler bu motorda o misal Yani gidip KTM 250 advanture biniyorsan yakmasını istemezsin evet ama bu motor ayrı bir seviye zaten fiyatı yetiyor
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Crf250rally den daha az ısı veriyor sürücüye emin olabilirsiniz😉
@BehlulKuran3 ай бұрын
@@yusufdurmaz9544 245 kg
@sergeykiss3 ай бұрын
arka amortisörü sıkarsa daha rahat tekere gelir bu arada