MOTOpartyzant 2#20 Jmstar Aguila 5 2T zmiana na 70 ccm

[@ovad2002]

Witam. Ja zostawiłem dozownik, dodatkowo oleju dolewam do benzyny przy zestawie 70 cc. 1:50 i jest super. Nie ma tendencji do zacierania.

[@edwardmroz8400]

Witam, dzisiejszy odcinek ciekawy.

[@igorfinch7280]

Super robota jak zawsze, tak dla zdrowia proszę sobie ogarnąć podnosnik chociaż samorobke dla własnej wygody , powodzenia

[@adamwojczyszyn1299]

Witam . jak już robić podnośnik to taki trochę lepszy niż można kupić . Żeby miało sens .

[@marcingradek7905]

Posiadam benelli 70 Jezdze już trzy lata z dozownikiem nie mam żadnych problemów

[@adamwojczyszyn1299]

Jak odpowiednio jeździsz to będzie działać

[@ovad2002]

Witam. 25 km/dziennie..to już lepiej 4t kupić. Taka 70cc, będzie paliło jak małe auto osobowe. Mój Peugeot Ludix 70 cc na takim jak u was cylindrze, to tak 5-6 litrów chlapnąć sobie lubi. Natomiast 70 cc w 4t jakieś 4-5 litrów, no i bez oleju.

[@miaczlek]

Witam ja mykając takim skuterkiem 2t ferro 604 miałem za 4,5 roku 85 tysięcy zrobiłem

[@adamwojczyszyn1299]

Trochę dużo jak na skutra :)

[@miaczlek]

@@adamwojczyszyn1299 drugi właściciel jak go sprzedałem przekręcił licznik czyli skuter zrobił ponad 100 tysi ale fakt cylek był 2 raz wymieniony a więc jaki właściciel taki sprzęt czy chińczyk czy markowy jak się nie dba to każdy się zajeździ

[@AlbertTeper]

Ja pracowałem na Kymco agility 16plus od 2020 kupiony jako nowy do 2022 jako gazownik na odczytach liczników.Robota wiadomo jaka od domu do domu jak listonosz więc wymiana akumulatora co 6 miesięcy,lato zima.Naklepalem 76 tysięcy ale tak po 60 już był słaby i pod górkę nie dawał rady.Dbalem jak o żonę używałem jak żonę

[@miaczlek]

No i w tym jednym zestawie coś ten tłok był zablokowany nie powinien tak ciężko chodzić tłok przez cylinder luźno powinien przechodzić i nie blokować się chyba że się mylę? pozdrawiam

[@adamwojczyszyn1299]

Trzeba wydmuchać , umyć z tłuszczu przed montażem . Będzie działać .

[@miaczlek]

@@adamwojczyszyn1299 chyba nie bardzo na 5:50 wyciąga pan cylinder i kładzie stroną gdzie tłok wystaje deczko po położeniu powinien się wsunąć a cylinder się buja tłok się nie wsuną,też taki zestaw zakupiłem myślałem że ciaśniej wchodzi to lepiej no i niestety zatarłem,kupiłem kolejny zestaw i w nim tłok chodził luźno i obecnie 2tysiące zrobione a rozpędzam się do 70kmh na 50tce cylku i śmiga więc uważam że coś nie tak z tym zestawem śmiało niech pan obejrzy swoje nagranie jak go pan wyją i postawił

[@adamwojczyszyn1299]

@@miaczlek Po umyciu normalnie tłok pracował . Skuter żyje i ma się dobrze . Weź cylinder , tłok nasmaruj i zobacz co się stanie .Taki test 😀

[@miaczlek]

A teraz pytanie czy właściciel skuterka wie że w razie kolizji z jego winy za szkody zapłaci z własnej kieszeni?ja obecnie mam 2 skuterki 2t Bartona Orlando i Kingway Euroboy ni na cylku 50cc i śmigają bez problemu a ważę 98 kilo a i we 2 osoby radzą sobie też dobrze nie zmieniam pojemności bo to prędkości nie zmieni maksymalnej jedynie pod góry szybciej pojedzie znajomy się już przekonał jak walnął w auto narobił szkód na 12 tysi a po pół roku dostał pismo od ubezpieczalni że ma wrócić kasę więc taka zmiana nieopłacalna

[@adamwojczyszyn1299]

nawet podpisał papier jak to jest od niedawna u nas że wyraża zgodę . Tak poza tym nawet jak będzie 50 ccm ale odblokowane to też mogą robić problemy przy szkodzie .

[@miaczlek]

@@adamwojczyszyn1299 Tu chodzi o to że ubezpieczenie jest nie na tą pojemność

[@adamwojczyszyn1299]

@@miaczlek tak wiem . Te pojazdy mają jeszcze ograniczenia prędkości do 45 km/h .

[@ukaszgalbierczyk2547]

Witam mega odcinek a mam pytanko skuter Junak 607 4T 50 bierze olej kopci na biało moc kompresje wszystko ma przebieg 16 tys km z góry dziękuję

[@adamwojczyszyn1299]

Witam . Pierścienie albo cylinder . Przebieg jest mało istotny jak był jakoś zaniedbany serwis albo przegrzany sprzęt m Ciśnienie będzie miał wzorowe bo olej uszczelnia .

[@ukaszgalbierczyk2547]

Bardzo panu dziękuję moja wina ponieważ założyłem filtr powietrza stożkowy z drutu a czy jest możliwość wysłania silnika do pana i jakie koszta mniej więcej za taką naprawę ?

[@adamwojczyszyn1299]

@@ukaszgalbierczyk2547 Koszty ciężko oszacować bo nie wiadomo co będzie do wymiany Cylinder w zestawie może głowica a może i nawet wał albo łożyska wału . kilka stówek trzeba wydać .

[@ukaszgalbierczyk2547]

To poprosił bym adres na jaki mam wysłać silnik jutro bym go wysłał rano

[@adamwojczyszyn1299]

@@ukaszgalbierczyk2547 proszę napisać na [e-mail]

[@adrianlorkowski6882]

Majster co do 70 ccm to robota nie opłacalna by to zrobić z głową i max osiągami to bardzo czasochłonny proces by wyregulować gaźnik, CVT i dostosować wydech pod to a jak to jeszcze było na zatarciu to ten seryjny wał już dostał po tyłku a gdzie tu jeszcze 70 ccm dużo to nie wytrzyma a jak sie rozsypie to klient będzie miał pretensje (ale to tylko moje zdanie) druga kwestia prowadzisz warsztat ja również musisz mieć świadomość że my nie możemy ściągać blokad i zmieniać pojemności gdyż to jest nie zgodne z prawem gdyż to jest motorower i ma jechać max 45 po co sobie robić problemy też kiedyś o tym nie wiedziałem prawnik mnie uświadomił o tym nawet głupiego modułu oficjalnie na odblokowany nie wolno montować w warsztacie legalnie prowadzący działaność a poza tym widzę progres w filmach oby tak dalej

[@adamwojczyszyn1299]

Wiesz tak trochę masz rację a trochę nie masz racji .

[@adrianlorkowski6882]

@@adamwojczyszyn1299 w jakiej kwestii nie mam racji może czegoś nowego się dowiem

[@adamwojczyszyn1299]

@@adrianlorkowski6882 zacznę od tego że daję klientowi do podpisania dupokrytkę o jego świadomości . Nikt do mechanika nie przyjdzie że założył większy zestaw moduł , koło itd . Właściciel / kierowca jest odpowiedzialny za pojazd . Jedynie jak uszczelą że za szybko to zabiorą dowód i mandat . Jedziesz na stację kontroli robisz przegląd na podstawie homologacji i wszystko . Diagnosta też nie będzie jeździł tym skutrem bo nie musi .. Już o zagranicy nie będę wspominał .

[@ukaszgalbierczyk2547]

Czego to może być przyczyna

[@RYZEN1989]

Witam dlaczego został usunięty dozownik oleju ??? wystarczy dodatkowo dolewać 50 ml oleju na cały bak paliwa i było by po problemie do 70 ccm a dozownik by został w spokoju

[@adamwojczyszyn1299]

Witam . Tak trochę slabo . Olej z dizownika i jeszcze dolewac . Nie wiadomo w sumie ile dolewać. Bez dozownika wiemy chociaż jaka mieszanka ma silnik . Następna sprawa to sam dozownika który pracował już z 15 lat . Pozdrawiam .

[@RYZEN1989]

@@adamwojczyszyn1299 z doświadczenia wiem że dozowniki raczej się nie psują miałem skutery z lat 90 i dozowniki działały wzorowo w tych skuterach montowałem 70 ccm cylindry firmy AIRSAL i dolewałem 50 ml oleju na pełen bak paliwa z dozownikiem oleju. Teraz posiadam skuter marki Yamaha Axis 96r 2T też mam 70 ccm AIRSAL I dolewam 50 ml oleju na bak paliwa przejechałem już ponad 5 tysięcy km i wszystko jest z silnikiem dobrze. Nie chce nikogo pouczać jak ma naprawiać skutery bo nie jestem ekspertem z 25 letnim doświadczeniem ale w tym przypadku wiem że dolewanie 50 ml oleju na bak z zamowtowanym dozownikiem się sprawdza jak skuter ma 70ccm Pozdrawiam serdecznie

[@adamwojczyszyn1299]

@@RYZEN1989 Rozumiem że skuter jeździ ale nie wiadoma na jakiej mieszance . Tu jest wielki problem tego zastosowania . Taka niewiadoma .

[@tomaszlarek6823]

Totalna porażka został stary wał i łożyska robota bez sensu. Do takiego cylindra zmieniamy wał na pełnych wagach zmieniamy gaźnik na większy odblokowujemy filtr powietrza wtedy to ma jakiś sens na taki cylindrze i starym wale zaraz wywali korbę na wale albo rozlecą się łożyska na wale

[@adamwojczyszyn1299]

Witam . Klient rządzi . Ja tylko uprzedzam co może się stać i robię robotę . Jeszcze w zeszłym tygodniu jechał bo widziałem .