Bu konuyla ilgili Kızılderili atasözü şöyle diyor; Verip pişman olmaktansa,vermeyip düşman olmak yeğdir.
@firatteke45225 ай бұрын
15 yıldır motosiklet kullanan bir kardeşin olarak tüm saydığın kuralların altına imzamı atarı. Emeğine sağlık. Yalnız 19 . dakika kadraja giren inek biraz konsantrasyonu bozdu😂
@eroldere6465 ай бұрын
Çok doğru bir açıklama. At, avrat, silah. Anlayan anlar. Bende de örnek çok.
@rivyalcyclist73525 ай бұрын
Hem bisikletçi hem de motorcu olarak söylüyorum kendinden iyi sürdüğünü bilmediğin birine ikisi de ödünç verilmez
@muratbalc13595 ай бұрын
Almamda vermemde
@CHOPPERKULLANANADAM5 ай бұрын
Bence böyle konulara çok daha fazla değinmek lazım Selçuk kardeşim. Çünkü ülkemizde son bir kaç yıldır motosiklete binen, ama kültürünü hiç de anlamayacak olduğundan emin olduğum büyük bir kitle oluşuyor. Kesinlikle devam edilmesinde kitlesel bir fayda olacağını düşünüyorum. Hatta mümkünse diğer kanallar da aynı şekilde davranmalı. Çok İhtiyaç var çok. Teşekkürler.
@remzitrabzonlu84625 ай бұрын
Bir çok videonu izledim takip edip layk atıyorum 63 yaşında eski gençlik yıllarında bir motor cu olan yıllar sonra da NMAX 125 alıp arada binen bir abin olarak Her zamanki net saygı ve sevgi ile doğru faydalı bilgilendirme olmuş ,anlayan herhes kendine birşeyler katar ,şahsen bana kattı,teşekür ederim emeğine sağlık,Tüm arkadaşlara KAZASIZ günler.(ha bu arada tanıdığım 7 motorcu kişide maalesef rahmetli oldu,ALLAH rahmat eylesin.ekstra dikkat zorunlu
@OguzhanKaraca895 ай бұрын
Adam o kadar dolmuş ki patlamayı video ile yapmış :) Söylediğin her şey çok ama çok kıymetli. Bu video motosiklete binenler için gerçek bir miras. Kendi adıma sana teşekkür ediyorum.
@murattaban42515 ай бұрын
Ilk konunda sonuna kadar haklisin adam dusurse kendine birsey olsa napcaksin biryere vursa biryerini kirsa motorun parasinida isteyemezsin o yuzden ne gor seytani ne oku rahmani. 2. Konuda Artcinin sorunlulugundan ziyade seleye kilif almamisim adam benide suraya birakirmisin dedi binmesini inmesini ogrettim inerken ayagini seleye bir surttu hala izi duruyor sıkıntı baba binmesin bilmeyen .
@blaxklion5 ай бұрын
Başkasının motorunu alacaksanız dostluğunuzun arkadaşlığınızın ne kadar önemli olduğunu iyi düşünün, ben 15 yıllık arkadaşımın motorunu düşürmüştüm ancak o anında bana doğru koşmuştu ve bir kere dahi olsun lafını etmedi. Buradan selam olsun ona.
@DrBDR815 ай бұрын
Çok Doğru .... Bence bu Video sadece motosikletçilere değil.... tüm araç kullananlar için ....Malesef bizim ülkede kural uyan çok az ondan kazalar artıyor ...teşekkürler selçuk bey
@42korsan5 ай бұрын
Aynen bence de öyle umumi trafiğe çıka herkese geçerli bu
@Sametkrdnzz5 ай бұрын
Selçuk abim seni dinlemeyi ve feyz almayı seviyorum. Bu tür bilgilendirici konulara devam etmeni istiyorum senden. Başarılarının devamını diliyorum ❤
@sedattaman5090Ай бұрын
Selçuk ustam sizin gibi tecrübeli bir insandan bu bilgileri dinlemek ne güzel tavsiyelerin altın değerinde Allâhu teala bu iyi niyetinizden dolayı sizin gibi güzel insanların sayısını artırsın Rabbimden sizin gibi güzel insanlara sağlık sıhhat afiyetler versin Rabbim gönlünün MURADINI versin halka hizmet HAKKA HİZMETTİR Allah razı olsun ömrün bereketli olsun İNŞÂ ÂLLAHU
@emkounal2 ай бұрын
Uzun yıllardır yol bisikleti kullanan biri olarak nihayet ilk motorumu bu hafta satın aldım. Bunun heyecanıyla bu videoya rastlayınca izlemeden geçmedim. Şimdiye dek hiç motorum olmadı, bir defa bile motor sürmedim ancak kanalınızı yıllardır severek takip ediyorum. Kaliteli içerikler için teşekkür ederiz, devamını bekliyoruz 😄
@omert52455 ай бұрын
16:09 Abi o kadar samimi bir şekilde anlatıyorsun ki gözümün önüne altın elbiseli adam geldi Allah korusun vefat etsen en az onun ölümü kadar üzülürüm😢😢😢
@omert52455 ай бұрын
Kesinlikle çok haklı bir konuya değinmişsin abi keşke bu videoyu motora binen binmeyen herkes izleyip bilse ❤❤❤
@nezihgenc5 ай бұрын
Selçuk öncelikle dediğin gibi yazılı olmayan kuralları çok güzel bir şekilde aktarmış olduğun bu içerik paha biçilmez . Sadece bir tavsiye birileri kötü yorum yapmasın diye açıklama yapma keyifle izlediğim içerikte kaygı cümleleri sana yakışmıyor, senin tecrübende biri söylediği cümleler tartışmaya açık olmamalı . Selamlar . Ben seni izlerken ombudsman diyerek izliyorum .
@mmehmetkocak5 ай бұрын
Kazaya karışırsanız muhakkak rapor tutun. Ben senin motorunun masrafını öderim gerek yok diyene inanmayın. Özellikle motosikletle alakası olmayanlar motorların onarımının ucuz tutacağını zanneder. Kazaya karıştığınız kişi tanıdığınız da olsa rapor tutun.
@fatihcnar7636Ай бұрын
Tebrik ederim ve teşekkür ederim bilgilendirme için. Devamının gelmesini çok isterim . İyi ki varsın Selçuk 👏
@boramototv5 ай бұрын
çok haklısınız hocam . ağzınıza sağlık. bu şekilde içeriklerin sizler gibi değerli ustalarımızdan dinlemek bizler için büyük kazançtır.
@42korsan5 ай бұрын
Selçuk gerçekten ağzına sağlık tam benim düşündüklerimi dile getirdin ve çok anlayışlı bir şekilde anlattın. Ben 70 doğumluyum yurtdışında yaşıyorum ve 15 yaşımdan itibaren motorlu iki teker üzerindeyim ve bu anlattıkların hepsinin altına imazamı atarım 😂😂😂 helal olsun.
@amrtyldrm5 ай бұрын
on numara içerik olmuş. ders niteliğinde. söylemek istediklerimizi toparlamışsın. tebrik ederim. saygılar
@alicatal98515 ай бұрын
Motorun hikayesi olmaz hocam gerçekleri olur sizde gerçekleri paylaşıyorsunuz devam edin ağzınıza sağlık
@YagzMslm4 ай бұрын
Harika video. Bilgiler için teşekkürler, bu arada konumu hem merak ettim hem de çok beğendim, dinlemek bi kenara izlemesi de oldukça keyifli ve samimi bir videoydu. Tekrardan uğrarım ben bu videoya.
@mehmettahan19715 ай бұрын
Motorcular için buğüne kadar yapılmış en önemli videolardan birisi ,teşekkür ederim. İnekler de harika fon oluşturmuş 😊
@mustafae52425 ай бұрын
Teşekkürler artçı meselesi benim için önemli bir kazanım oldu, yeni başlayacağım hanıma da kask mont almayı düşünüyordum, yok vazgeçtim. Hatta artçılı kullanılmayan bir motora yönelmeyi düşünüyorum. İyice kendimden emin olmadan artçı almayacağım.
@motoplayytv5 ай бұрын
Sürekli Reklam yapan diğer kanallarından Sıkılıp bu videoyla kendimizi tazeledik Sağol Selçuk abi 🙌
@unaloker60875 ай бұрын
Değerli bilgiler için çok teşekkürler. Ben 59 yaşındayım. Motor almayı düşünüyorum ama hala kendimi ikna edebilmiş değilim. Motor alırsam eşimle beraber uzun soluklu turlar yapmak istiyorum. Bu anlattıklarınız benim için çok kıymetli. Eminim konuşulması, anlatılması gereken bir çok konu daha vardır. Lütfen devamını getirin. Saygılar.
@denizyurekli94025 ай бұрын
kendinizi hangi yaşta hissediyorsanız o yaştasınız 3o senedir aralıklı motor kullandım mobilet mez java gesen sene bir 100 lük kap kuba ege aldım 2 ay önce tvs raider aldım 125 cc cok severim motor kullanmayı dün B sınıfı ehliyetle 125 motor lik kullanmak için sınava girdim ve kazandim 3 kişi genc gecemedi sınavı kaldı hiçbir şey için gec deyildir bu arada yaşım 61
@afozaydin5 ай бұрын
@@denizyurekli9402 merhaba 125 lik sınavı hakkında biraz bilgi verebilir misiniz? Sınav teorik mi pratik mi?
@enDopp5 ай бұрын
Faydalı bir video olmuş bunları bilmeyenler için mutlaka katkısı olacaktır teşekkür ederiz. 👏
@koraysoycan22085 ай бұрын
Altın elbiseli adam ile başladık, her videosunu defalarca izlemişimdir. Hiç unutmam bir video da şunu söylemişti. Trafikte kendinizi görünmez sanın, sizi kimse görmüyor sa nasıl kullanırsınız?? Bir gün böyle kullanın size çok şey katacak. AEA Allah rahmet eylesin 🙏 rahmetli den sonra bayrağı siz devir almış durumdasiniz Selçuk hocam. Söyledik leriniz çok doğru. Başarılarınızın devamını dilerim.
@TolgaK785 ай бұрын
Hemşerim baştan sona çok samimi dobra dobra bir içerik olmuş teşekkür ederim. İşin aslı eğitime, bilinçli sürüşe ve karşındakine saygıya dayanıyor, bazı maddeler zor olabilir ama her motorcu bu maddelere uysa hem trafikte hem insani ilişkilerde birkaç sınıf birden atlardık 👍🏻
@ekremnakibozkurt63935 ай бұрын
Hepsine tamamen katılıyorum. Motosiklet kişisel bir araçtır. Bu konuları gündeme taşıdığın için teşekkür ediyorum Selçuk.
@ylmazturksoy96605 ай бұрын
Selamlar Selçuk bey kardeşim, inan seni okadar keyifle dinledim ki, hiç bitsin istemedim, eğer bu çok değerli bilgilere kızacak birileri çıkarsa, kendini geliştirmek istemeyen, sabit fikirli insanlar derim, lütfen faydalı bilgiler vermeye devam etmeni çok istiyorum, ben kendi adıma seni özenle dinliyorum, tekrardan görüşmek üzere sağlıcakla kal kardeşim
@seventyysix5 ай бұрын
Selçuk Hocam bu tarz eğitim videolarının artarak devam etmesini istiyoruz.
@kubilaync750x65 ай бұрын
Merhaba, ben de motora binmeye yeni başlayan (6 yıl) biri olarak sizin yaptığınız videolardan, açıklamalardan çok şey öğrendim. söylediğiniz her şeye katılıyorum, teşekkürler (bu arada 50 yaşında motor ehliyeti aldım)
@metinaktan75512 ай бұрын
hepsi çok doğru ilave olarak artçı meselesinde artçı da ilk defa motora biniyor olmamalı, artçının da artçılık tecrübesi olması lazım, eğer bu tecrübesi yoksa yavaş yavaş eğitilmeli nasıl binilir nasıl inilir nasıl oturulur nasıl yatılır vs....
@Mstozdnc5 ай бұрын
Usta devam 👍, Birinci sırada olması gereken kural, alkol "bir tek den bişey olmaz", "çok içmedim.", "ya bişey olmaz ev iki dakika uzaklıkta"
@elminnezerov59835 ай бұрын
Başlayacak biri olarak baya sevdim devamı gelirse daha fazla bişey öyrene bilirim sadece içerik için değil de bizim için (yeniler için ) bişeyler yapmaya çalıştığın için ayrıca teşekkürler tekerin düz bassın
@ufukcan3825 ай бұрын
Ustadim butun konularda haklisin tek cavamim su ben motora binmek icin biyere gidenlerdenim allahimiza sukur ustamiz saglam sunu al gel der veya takar o tmm dir
@ismailklckan1775 ай бұрын
Ağzınıza yüreğinize sağlık güzel ve bilgilendirici video olmuş. Bir insan zaten, ben çok iyiyim,bilgiliyim,yetenekliyim diyorsa muhtemelen değildir bunu da güzel özetlemişsiniz.Teşekkürler.
@selimtastekne73955 ай бұрын
Selçuk kardeşim çok faydalı bir içerik, devamı gelmesi gerekir bu tarz yapımların
@ozdemiraltuntas5 ай бұрын
Oyyy benim canım kardeşim. Yıllardan beri anlatmaya çalıştığım ama bu kadar net anlatamadıklarımı çok güzel anlatmışsın. Her kelimene, her harfine katılıyorum.
@motopixeltv5 ай бұрын
Kaptanım sağol varol
@bahadrkeskinkale38455 ай бұрын
Herkesin motoru kıymetli.Marka,model,cc ne olursa olsun.Yağ vb.konularda bazen sütten ağzı yanan kullanıcılar var.Servisin veya ustanın güvenilir olması da çok önemli.Motorumuz kıymetli olunca ister istemez bakım sırasında müdahil olmuşluğumuz oluyor tabi.Hem motorumuzu tanımak hemde güvenilir servis veya usta ile çalışmak çok önemli.Başarılar..
@orhankucuk64055 ай бұрын
Ben bilmiyorum lütfen böyle bölümleri daha fazla yap
@burhangurel913Ай бұрын
112 çalışanı olarak bir vakaya gitmiştik. Genç bi arkadaş yüksek cc li yamaha motosikleti ile memleketi ne gelmiş tanıdığı yaşı daha büyük eski motorcu bir tanıdığı kişi verde bir bakayım demiş. O da bu eski motorlara benzemez amca demiş ama ısrarına dayanamamış vermiş ve ilk 200 metrede önüne çıkan arabaya vurmuş. Vakaya gittik bacakta parçalı kırık vardı ve durumu kötüydü.
@themotorcyclediaries38475 ай бұрын
Bu video çok eğitici ve çok çok faydalı olmuş. Teşekkürler.
@kaganbozkurt77295 ай бұрын
Güzel çalışma olmuş. Bir başka programınızda yer verebileceğiniz konu başlığı iletmek isterim. Motorcuların dar alanda da olsa ille geçeceğim diye diğer bir motorcuyu zor durumda bırakması konusu işlenebilir. İyi yayınlar dilerim.
@dronetalia5 ай бұрын
Kural 1- Emanetin bağrı yufka olur.. Kural 2- Madem ki kişisel bir araç, artçı yok! Kural 3- Yağmurlu günde ördek sulanmaz, soğan sarımsak hesaplanmaz. Kural 4- Aynası iştir kişinin palavraya bakılmaz. Kural 5- Rahmetli çok iyi sürücüydü diye bir şey yok. Kural 6- Bilmiyorsan bu motoru, git ... öğrenmeye çalış.. 😂 Uymadı ama, neyse..
@selamierzurum5 ай бұрын
Çok önemli bir konuya değinmişsin emeğine sağlık Selçuk kardeşim
@bertangizem67745 ай бұрын
Sonuna kadar katılıyorum bence hiç dillendirilmeyen çok önemli konular teşekkür ederim verdiğiniz bilgilerden dolayı
@zceemca5 ай бұрын
Emanet aldım, virajı alamadım yoldan dışarı fırladım motorun tekeri yarıldı ama çok şükür bana bir şey olmadı, Emanet verdim motoru yana devirdi ayağını kırdı hanımı beni suçladı kardeşime verdim ağaca çarptı Allah'tan motoru fırlatıp yara almadan sıyrıldı... Kardeşimizin tespitleri çok doğru bence kulak verin.
@anarshabanov5 ай бұрын
11:02 AEA da öyle söylerdi. Mekanı cennet olsun. Ondan sonra izlediğim iki kanal var. Biri siz diğeri Zafer Akçay.
@ahmetokur19035 ай бұрын
İlk madde hariç hepsine katılıyorum,Motoru isteyen arkadaş üzerine oturmak istemiş alıp bir tur atayım dememiş,O arkadaşımıza motora hangi taraftan binilir,nasıl binilir anlatılarak kontrollü bir şekil de o tecrübeyi yaşamasına izin verilebilir di.Bizim de motorumuz var bizden de bu tarz istekler olduğunda önce anlatıyor daha sonra motor benim kontrolümde olmak şartı ile üzerine bindiriyorum,ben izin vermediğim sürece istese bile düşüremez o motoru sen ne düşündün bilmiyorum ama biraz fazla evham yapmışsın gibi geldi.Tabii senin motorun senin kararın ama bunu yazılmamış kural diye tüm sürücülere ithaf edemezsin selçuk kardeşim.
@serdargelgor18895 ай бұрын
Teşekkür ederiz. Faydalı içerik yaptığınız aşikar bunu tüm takipçiler biliyor. 🎉
@erenbz5 ай бұрын
Selçuk bey ağzınıza sağlık güzel bir video devamını da bekliyoruz tabi ki
@mehmetkorkmaz38675 ай бұрын
çok faydalı bir içerik olmuş. emeğine sağlık. devamını elbette kendi adıma bekliyorum. saygılar.
@mustafaakar47235 ай бұрын
Maşallah çok faydalı eğitici tecrübeler 👏👏👏
@edizbicil72605 ай бұрын
Başından sonuna kadar ilgiyle izledim. Çok çarpıcı ve önem arzeden konular olduğundan öncelikle tebrik ederim. Kesinlikle devam videoları çekmenizi önemle rica ediyorum. Saygı ve sevgiyle kalın. 😊🙏🇹🇷
@sedatdiskaya3 ай бұрын
vermiş olduğunbilgiler için teşekkür ederim dostum. 👏👏
@caglayancavusoglu34955 ай бұрын
artçı konusu başladığında arkada inek olması efsane olmuş :)))
@tuncsoysal5 ай бұрын
Çok doğru tesbitler kardeşim, emeğine sağlık, umarım değerli motosiklet sürücüsü arkadaşlarımızın kulağına küpe olur önerilerin 🙏🧿
@umitakyldz5 ай бұрын
Hocam teknik servis konusunda size çok katılamıyorum. İşini adam gibi yapmayan bir çok usta gördü bu gözler. Detaya girsem şimdi, hemen her bakım parçası ile ilgili bir hikaye anlatabilirim. Motorcu motorunu tanımak zorunda ve bunu da okumadan yapamaz. Sizin örnekler tabi sizin bakış açınızı doğrular nitelikte. İyi sürüşler.
@sonerakturk13595 ай бұрын
Eğitici bilgilerindenizden dolayı teşekkür ederiz. Bizi bizden daha çok uyandiriyorsunuz🎉
@emrecakir49925 ай бұрын
ağzına sağlık abim aklını kullanan adam için altın değerinde bilgilerdi devamı gelsin lütfen
@fatihmehmetarabacioglu26422 ай бұрын
İlk öğrenilmesi gereken bilgiler kesinlikle 👍👏👍
@ondkes5 ай бұрын
Selçuk bey.Çok güzel bir içerik olmuş.Emeğinize sağlık.Bir ara Garmin inReach ürününü tanıtırmısınız.Bence uzun yol yapanlara (TET) gibi veya orman gibi yerlerde motor kullananlar için çok önemli bir alet.
@AsfaltKafa5 ай бұрын
selçuk bey merhabalar, öncelikle videonuz çok güzel emeğinize sağlık. 5:17 'ye bir eklemek yapmak istiyorum - "en iyi ihtimalle". kask konusunda rüzgar olayı ve kask ağırlığı çok önemli diye düşünüyorum. satış sorumluları bu konuya hiç hakim değiller ancak özellikle masa başı çalışan insanların kask seçiminde ağırlık ve rüzgar etkisi konusuna çok dikkat etmesi gerekiyor. boyun kasılması ve akabinde boyun damarlarında bulunan kan akışının düşmesi sebebiyle ani baş dönmeleri vb problemler çıkabiliyor. nereden biliyorum, bunu da ben yaşıyorum diyebilirim :) herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.
@tchalilozsaroglu39515 ай бұрын
(KZbinr 😂olarak) bilgilendirici bir program yapmışsın bu tarz içeriklerin devam etmesi iyi olur.Bende bir motosiklet sürücüsü olarak konuyla alakalı birkaç şey söylemek istiyorum motosiklet kullanırken bütün kurallara uy karşı tarafın kurallara uymasını bekleme ve kimseye kanun Kural ahlakı verme kazada da haklı olmuş olman hiçbir şey ifade etmiyor ne kadar haklı olursan ol maddi ve manevi cezayı motosikleti çekiyor herkese kazasız sürüşler.
@eyupharma37845 ай бұрын
Eğitim ve tecrübe hayat kurtarır! Geçen hafta eşimle Mersin'den İzmir'e gittik..Uşak çıkışında malum varyant U virajlı bir bölüm var; Yolu da taraklamışlar.Keskin ve dik virajlar.Ben makul bir hızda iniyorum arkamda koca kamyon tamponuma dayanmış slalom yapıyor.Biz motorla iki kişi 400 kiloyuz, arka çanta da dolu.Ben o vaziyette 90 la yatıra yatıra dönmek zorunda kaldım.Düşündüm acemi bir sürücü olsam , panik yapsam kaza içten bile değil.Diyeceğim o ki; tecrübe zaman ister ama iyi bir eğitim almak hele bizim ülkemizde hayati önem taşıyor.
@bslhighlights59195 ай бұрын
Devamı gelirse çok mutlu oluruz saygı değer hocam
@nuhfurkantemur11695 ай бұрын
Allah kaza bela vermesin herkese iyi sürüşler. Devamını bekliyoruz.
@hnkkendal10154 ай бұрын
Değerli bilgilerin için çok teşekkürler kıymetli kardeşim
@hidayetozkan21815 ай бұрын
Güzel anlatım olmuş emeğinize sağlık daha önce tanıttınız pilastik onarıcıyı kullandım formula x faydasını gördüm daha fazla video bekliyorum hataydan selamlar abi
@muratdegirmenci19012 ай бұрын
Güzel video olmuş Selçuk kardeşim ağzına sağlık
@uguraykar5 ай бұрын
Eğitici videoların çok güzel, ellerine sağlık. Sevgiler…
@bahadrylmaz64835 ай бұрын
Gayet basarılı analız olmus kardesım😉
@hi-fex83775 ай бұрын
Ehliyet sınavım var yarın yeni başlıyorum çok güzel tavsiyeler devam etmen çok güzel olur. ❤
@omert52455 ай бұрын
21:25 Kesinle devamigelsin
@altinpiston5 ай бұрын
Bilmeyenler öğrenir güzel video. Özellikle 250cc motorlara tam sentetik buna uygun diyenlere,hastayım.
@yakupkara54155 ай бұрын
Deneyim aktarımı için çok teşekkür hocam,içerik çok değerli olmuş😎
5 ай бұрын
Harika bir konu devamını bekliyoruz 👏
@oguzhanulgen75565 ай бұрын
Deneyimlerinizi paylaşmanız çok değerli.Teşekkür ediyorum.👍🧿🇹🇷
@mehmetpoyraz33065 ай бұрын
Hay ağzına sağlık çok haklısın aynı zamanda çok bilgilendirici konuşmaların
@nealakasivaryaa5 ай бұрын
Maddeler dışında bir önerim olacak. Çekimle ilgili. Aktüel bir çekim değilse güneş gözlüğünü çıkarman iletişimi güçlendirecektir. Bence güneş ile anlatım olmamış. Kurallara bişey diyemem sadece dimamisi değil sanki dinamiği olacak o :)
@demirs345 ай бұрын
Motorcu dostlara selam olsun 🙋🏼 Emeğinize sağlık, devamını bekliyoruz 👍🏼
@armansever335 ай бұрын
% 💯 katılıyorum, devamını bekliyoruz
@tayfuner-ti6dk5 ай бұрын
Abi merhaba adım tayfun marmaristen yazıyorum seni uzun zamandır takip ediyorum abone de oldum bu paylaşımın için çok teşekkür ederim çok faydalı bilgiler benim gibi daha yeni 250 cc ye geçmiş biri ve tecrübesiz kişiler için kendi adıma söyleyebilirim sizin gibi tecrübeli büyük cc motorculardan öğreneceğimiz çok şey var verdiğiniz bilgiler için tekrar çok teşekkür ederim kolay gelsin 🙏
@tolgatunc78765 ай бұрын
Abi kitap gibi video,motor eğitim derslerinde izletilmeli.Yanlış tek cümlen yok.Hepsi tecrübe.
@lrfkvc594 ай бұрын
Emeğine sağlık, Allah kolaylık versin, bence dünyadaki en zor iş,insanla uğraşmak,
@YLCNKRKS5 ай бұрын
6 maddenin hicbirinde öznel bir yorum söz konusu degil. Motorculuk bir kültürdür, her kültürün yazili olmayan kurallari olur ve bu kültürü edinmek isteyenler bu kurallara uymalidir. Tespitler icin tesekkurler babacan.
@serhatozturk93525 ай бұрын
Kesinlikle söylediklerinin hepsine katılıyorum. Özellikle de artçı konusuna. Benim tek artçım var o da sevgili eşim. Onun sorumluluğu bende. Evlenmeden önce de artçımdı, çok değerli ailesi de bunu böyle bildi böyle kabul etti ve evlenmemize onay verdiler. Başkasını arkama bindirip sorumluluğunu alamam. Yakıt kuruş hesabı yapan kişileri motorcudan saymıyorum. Hem arabada hem de motorda. İyi süren sürücü zaten en nominal en iyi şekilde sürüyordur ve en ideal yakıyordur zaten. Ön görerek sürmek konusu çok ama çok önemli bir konu. Daha geçen hafta Manisa Turgutlu'da bir kaza oldu. Kırmızı ışıkta geçen bir tır sürücüsü, kavşakta yeşil ışıkta geçen bir motosikletçiyi altına aldı hala komada adam. Tırcı suçlu evet ama motorcu bence daha suçlu. Neden? Çünkü ölüme atladı. Haklı olması onu ölümden kurtaracak mı ? Belki ölmeyecek ama sakat kalacak. Eğer yeşil ışık yandığında yolu kontrol ederek yola çıksaydı hiç birşey olmayacaktı. Şu an sadece tırcıya küfrediyor olacaktı ama şimdi canıyla uğraşıyor. Allah yardımcısı olsun. Severek izliyorum ve takip ediyorum seni Selçuk kardeşim. İyi ki varsın. Selamlar.
@RK.74895 ай бұрын
bence de haklısın Selçuk abi. Geçen denemek için yeni Spacy varmı diye story attın. Sana güvendiğim için kendi SYMjet 14 var istersen bunu dene dedim 😉😊
@ozuras355 ай бұрын
daha 3 4 saatlik tanıdığım birisi motorumu kullanmak istemişti kalbi kırılmasın diye verdim arkasına bindim ama çok pişman oldum. Kendini kanıtlamak için makas atmadığı araç yanlamadığı yer kalmadı bunu emanet motorla yapmaya kalktı o gün motordan indirdim sonrasında ne ona ne başkasına vermedim dediklerinin altını çizerim abi bende
@EgemenVeMotosiklet5 ай бұрын
Süper anlatım olmuş,çok faydalı bilgiler sunulmuş.
@umitsanl94745 ай бұрын
Usta devam tabiki tecrübeli bir motorsiklet sürücüsünden öğreneceğimiz çok şey var belkide hiç bişey bilmiyoruz sizler sayesinde öğrenmeye devam dediğin gibi ben bilmiyorum ben bilmiyorum 😊😂👍
@selcukcafer5 ай бұрын
Senin için kim ne derse desin adaş abim o kadar haklısınki umarım seni gerçekten dikkate alırlar 💪💪💪
@mithatcakir5 ай бұрын
Altın değerinde bilgiler cansın abi eyvallah.
@akorkmaz0745 ай бұрын
biri benden izin almadan 50 cc lik sekuturumu almıştı sonra çarpmış duvara , beni mesajla okul binanın camına çağırıp anahtarımı camdan atarak vermişti. tek sucum bu kişiye motorumun üzerine oturmasına itiraz etmemiş olmam aradan 10 belki 15-20 yıl geçti hala helalleşmedik artık mevzuyu öteki günyaya bıraktım :) hesap kitap yapınca kanımca bu şekilde daha karlı çıkacak olmam işin tek olumlu tarafı :)
@volkanvolkanvolkan075 ай бұрын
15 yıl önce kardeşim askere gideceği akşam arkadaşına verdi motoru, çocuk gitti ağaca çarptı kafasını vurdu, polis kardeşimi, haklı olarak çocuğun sağlıklı olduğu belli olana dek nezarette tuttu. Yani kural 1 çok önemli.
@cpt37.5 ай бұрын
Hepsi çok doğru Selçuk bey teşekkürler.
@penezpenez72425 ай бұрын
bunlar sadece motor için değil hayatın her alanında geçerli, özellikle "biliyormuş gibi..."