MOTOR 3 CILINDROS DO ONIX É UMA BOMBA? Vale a pena? É bom? Saiba tudo

[@serenitytunesss]

Li tantos comentários depreciando o Onix, que já desisti de pegar o meu quando eu for contemplando no meu consórcio. Já pesquisei muito sobre o Fiat Argo 1.3 Drive, e também vi que passa muito barulho do motor pra cabine, além de barulhos crônicos na suspensão. O HB20 hatch parece um peixe. Outros modelos semelhantes ao Onix turbo LTZ hatch são muito caros. Decidi, vou comprar uma bicicleta, já vi que carro aqui no Brasil é sucata.

[@marino1226-o2t]

Motor e cambio problemas. Carro LIXO! Motor 3 cilindros lixo! Nem é mais feito pelo fabricante do mesmo para usar nos seus carros! O motor tem um "problema" de fazer barulho que parece uma "maquina de lavar" que a GM diz ser normal! Faz barulho em alta velocidade no vidro do lado do motorista que parece um zumbido continuo.... Vejam o que a quatro rodas fala sobre esse carro após 40 mil rodados: kzbin.info/www/bejne/m2S4f4F6jtGWrJI

[@JoseCarlos-xg9kc]

Eu tinha um gol 1.0 3 cilindros ... Troquei num onix 1.4. 4 cilindros... O gol tinha um barulho terrível... Parecia uma betoneira!

[@eugeniobazzo2806]

Kkkk pega onix plus só alegria não vai em conversa fiada o meu 35 mil rodados ninguém me passa no asfalto só alegra 17 por litro até 110 ou 15 andando alto 110 140 160 top demais

[@vitorcesar2811]

A melhor coisa que você faz,corre de três cilindros.

[@ivangouveia1297]

​@@eugeniobazzo2806 um taxista aqui nessa onda de forçar o motor pequeno fundiu o motor, teve de comprar um novo.

[@douglasmarcondes3831]

Tenho um onix 2020 aspirado 1.0 está c o m 25000 km estou muito contente com essa máquina muito bom

[@carloshenriquesouza2773]

Motor da spin ou Cobalt 1.8 aspirado roda 500mil fácil sem quebrar, sou Taxista e falo com experiência 👍

[@amaroamaro5508]

Já tive Spim só não gostava da correia de comando e o fato dela arrastar em todo quebra molas, vendi comprei um Duster Iconic "EXELENTE CARRO".

[@marcioapinto8763]

Verdade existem vários relatos de carros da GM que deram bom eu infelizmente não tive sorte, com o meu era fã da marca agora nem de graça quero masi.

[@amaroamaro5508]

@@marcioapinto8763 Exatamente isso eu também gostava , agora vou de HONDA.

[@marcelokropf8976]

Tenho uma spin com 380 mil km só baixa meio litro a cada 10 mil km.

[@vaniltonoliveira9996]

Vc deve andar 60 km por hora o Câmbio da espin uma merda 50 mil km já era.

[@Davidson1966carros]

Parabéns pelo vídeo, só que esse motor trabalha com duas correrias dentadas banhadas em óleo, com o tempo e a temperatura do motor essas correias começam a se esfarelar entupindo as linhas de lubrificação, onde o motorzinho vai embora e não tem retifica. É isso

[@castellarinando222]

Tenho um Onix 1.0 aspirado e já está com 100.000 Km e até agora não deu nenhum problema.

[@hyagosilvaa]

O desempenho dele vc acha bom ?? Pois é um carro grande e pesado para um motor modesto em Números e tamanho.

[@castellarinando222]

@@hyagosilvaa Antes eu tinha um Cobalt 1.4 4 cilindros que era Lento nas Saídas e Gastava mais Combustível . Hoje com o Motor 1.0 do Onix 3 cilindros tenho um carro mais Esperto e mais Econômico .

[@Carloscastrobte]

Pois de graças a deus , o meu vai pra autorizada e a chipatada parece ser grande , só por baixo vou gastar quase 10.000 reias , apresentou um batedeira no motor parece uma forageira.

[@wolneydelima3622]

Aguarde

[@castellarinando222]

@@wolneydelima3622 Já dependi de Retifica de Motores gastei uma nota e só tive dor de cabeça. Se os Onix usarem o óleo certo que é o (DEXOS) ele irá durar muito . Se o motor estiver com alta Km e Gastando Óleo , melhor trocar o Motor , sai quase o mesmo preço de uma Retifica.

[@vandodorea3817]

Tenho um LT aspirado2020, estou muito satisfeito, já rodei 150 mil km sem problema nenhum , claro que fazendo todas as revisões e dando toda manutenção!!

[@wolneydelima3622]

Agarde

[@walmirsoares]

Mais do que a riqueza de detalhes da matéria, aprovei demais sua postura jornalística. Parabéns!!! A informação precisa é o que tem de ser buscado e valorizado e você fez isso.

[@andreluizpereira9408]

Em dezembro de 2019 fui na concessionária GM! Olhei esses 3 cilindros, inclusive o turbo! Optei pelo Cobalt! 12,4 km litro etanol rodoviária! Cidade 8,8 etanol! Estrada gasolina 14,8 Revisão RS 280,00 10.000kms! Quatro cilindros funcionando perfeitamente satisfeito! Vão colocando muita tecnologia e vão ficando sensíveis! Tenho dois veículos em casa VW tsi! Confesso que prefiro 4 cilindros mesmo! Mais confiáveis, mecânica mais simples! Sem surpresas desagradáveis! Motor Cobalt antigo, porém reconhecidamente Confiável manutenção simples! Abraço!

[@AutosTV]

Isso é verdade, a manutenção é simples. Mas por legislação de emissões e metas de consumo os motores quatro cilindros estão saindo de linha nos carros. Em breve o SP/E4 também saíra... abraço

[@andreluizpereira9408]

@@AutosTV enquanto ainda e possível, estou muitíssimo satisfeito, com o tempo é claro, será impossível! Sugestão faça se for viável evidentemente vídeo desse motor GM! Comparativo com os atuais, vantagens e desvantagens! Leis no Brasil são bizarras, você usa cinto de segurança sentado no auto, e em ônibus se viaja em pé sem nada, como se isso fosse correto! Obrigado amigo Bons vídeos!

[@edmilsonalbino8360]

Motores 3 cilindros só quero ver daqui uns anos vira sucata descartáveis esses 3 cilindros nos EUA é prensa os caras lá não querem nem de graça isso

[@ffdicas542]

Melhor escolha que fez...... Esse novo Onix por enquanto não presta.

[@mauricioneilla8548]

Melhor coisa que vc fez

[@romuloferreira4823]

8 anos de garantia lá fora. No Brasil ela se acaba quando vc tira o carro da concessionária. Somo feitos de otário mesmo.

[@AutosTV]

Lá tem 8 anos mesmo mas aqui são 3 anos de garantia total.

[@josebruxio7201]

tá coberto de razáo.

[@retroconsoleando]

Ou seja se os brasileiros boicotassem as coisas melhorariam, talvez até esse 4 cilindros 1.3 viria para cá

[@ricardocosta1136]

8 anos de garantia? Caramba! Que confiabilidade!

[@marconivictor4206]

Acredito que essa diferença de garantia se da pelo fato das condiçoes de cada pais ser diferente. Um exemplo é o combustivel que no brasil é baixa qualidade (fora os batizados nos postos brasil a fora) que reduz bastante a durabilidade dos motores.

[@ramonrios5293]

Tenho um LT turbo e o carro anda bem aliado a um bom consumo. Compraria novamente.

[@eugeniacamin1507]

Já comprei dois Onix e já vou pr o terceiro amei esse carro nunca tive problemas algum , só troquei peneu e bateria .

[@Tchepampa1]

Trocando de pouco em pouco nenhum da problema

[@fernandocostadefreitas7469]

Primeiro reclamavam que os motores da GM eram antigos, defasados etc... Agora reclamam que são muito modernos. Nós demos que decidir o que queremos.

[@AutosTV]

Verdade e o povo fala que motor bom é “4cc 8V”. Motor antigo né? Rs

[@amaroamaro5508]

Quatro cilindros com corrente de comando. Ja é suficiente

[@alvarovoos7292]

Brasileiro gosta de carroça com carburador e 6 cilindros, é o que merecem

[@darissonremo]

​@@AutosTVeu axo melhor mesmo

[@walterdrum7882]

Bom levando na parte técnica Todos os motores em 3 cilindro é complicado acertar a vibração Independente da marca😃 Inclusive 3 cilindro é mais econômico ainda mas sendo Milão E turbo ou aspirado

[@vanderleicabraldosreis.8109]

Top .....boa matéria O problema é um só Correia ao invés de corrente. E o pior ......a Correia é interna.

[@danielfelix4385]

Eu tenho um LTZ turbo 1.0 turbo, o motor é uma máquina, o bichão voa e é bem econômico !

[@wolneydelima3622]

Aguarde

[@vccavalcanti]

@@wolneydelima3622o meu tá com 4 anos, indo pra 90mil km Estou aguardando Pego mta estrada, faço 20km/l na gasolina Sei que o motor não dá reitifica, se der problema eu vou morrer com 10 mil pra trocar Se pegar o Qnto o carro me economizou com gasolina sendo tão econômico , eu troco o motor e ainda saiu barato

[@jansenaraujo1647]

Parabéns cara por essa matéria transparente. Muitos falaram dos carros mais esquecem de falar do motor . Os usuários precisam saber mais dos moradores

[@tiagooliveira1330]

Isso não presta mesmo, o meu cunhado comprou um e ele já foi e voltou pra concessionária seis vezes em seis meses.

[@greisongalvaosilva1876]

Muito boa sua informação ! Comprei um onixplux e estava incomodado com o barulho desse carro, muito me ajudou sua informação !!

[@leandrosantana2972]

...já estou há mais de três anos com um Citroën C3 Tendance Puretech de 3 cilindros 1.2, 12V de 90 cv e estou super satisfeito, não vibra como os demais, anda mais e gasta menos. Motor premiado na Europa como o melhor motor na categoria de 1 a 1,4L por três anos consecutivos. Motor também já consagrado no mercado nacional e por ter comprado zero, as três primeiras revisões custaram 365 reais (comprei na promoção de 1 real por dia). Custo benefício excelente e o carro nota 10. Até hj nenhum dos motores 3 cilindros nacionais do mercado superam a tecnologia da PSA que tem parceria de motores com a BMW.

[@AutosTV]

Motor excelente mesmo! Uma pena que não vão estrear esse motor no novo 208. Erro grave logo de largada...

[@luizcosta6287]

e por acaso, vc ja viu um BMW com motor 3 ( TREIS), cilindros luiz costa jr

[@rodrigocatelli]

@@luizcosta6287 Tem várias

[@michaellima7202]

Acabei de comprar um 4 cilindro ano 2018 LTZ estou amando o carro

[@turboplus7526]

Viniendo de Chevrolet es una bomba que explota en cualquier momento.

[@Roberto-cb3li]

Foi só uma Queima de estoque Direto de Fábrica 🤪🤪🤪🤪🤪

[@domingosfernandes3846]

Tenho um LT 2 aspirado,o carro é muito bom, confortável econômico!

[@alessandrocampos9444]

Imagina o ruído desse carro com uns 5, 6 anos de uso... Esse é um dos problemas !!

[@marceloneves117]

Exato amigo imagine na hora de revender vc esplicar para o comprador que esse barulho é normal. Ninguém vai acreditar e vai sair correndo.

[@ademilamorim4109]

Esse três cilindro não acho confiável não eu dirigir um up rapaz o motor 3cilindro bate muito faz muito barulho não gostei

[@adelmofilho742]

@@ademilamorim4109 você dirigiu um motor Volkswagen. Esse é Chevrolet. Não generalize.

[@adelmofilho742]

O seu Onix 3 cilindros já tem 5 ou 6 nos de uso?

[@adelmofilho742]

@@marceloneves117 quem for comprar nem vai ligar pra isso. O importante é estar na moda do 3 cilindros de DKW dos anos 60.

[@gersonamorim4705]

Qualquer carro novo e bom vamos mas pra frente

[@carlospignaton9962]

Tive um onix um prisma antes desse motor mais quando ouvi sobre essa bomba peguei um Fox mesmo motor antigo e confiavel

[@niltonavelino4646]

O Fox é o melhor eu tenho um. Todos carros turbo não presta não compre

[@LuizCarlos-po1rp]

Muito bom seu comentário !

[@amazingx1964x]

A GM pisou na bola, lançando um produto com ajustes a serem feitos, diferentemente da Hyundai que não apresentou um problema sequer, o azar do HB20 foi ter sido restilizado para o feio, senão teria desbancado de vez o Onix da GM...... Parabéns pelo video, muito bom como de sempre.

[@deivissantos2572]

Ainda bem q vc foi honesto em falar q é jornalista... falou o q ja sabíamos....

[@adelmofilho742]

E isso é algum problema?

[@2000rico]

Comprei o meu semi-novo no ano passado, modelo plus lt 2020 1.0 aspirado e até agora não tive graves problemas a não ser a troca da bateria e eventualmente ouço um "tlec tlec..." que creio ser no sistema de embreagem quando ele está quente e rodando que logo para quando piso na embreagem e solto devagar , fora isso é extremamente econômico, confortável, silencioso e não vibra muito, tem um excelente custo beneficio. O meu tem 76.000km

[@PCFElite]

Já é um bom sinal.

[@luizcosta6287]

vc faloubem, e entregou a minha consideraçao MOTORZINHO concordo e como todos os motores treis cilindros um strume luiz jr

[@franciscocosta162]

Vc falou, falou e não chegou no ponto que tanto reclamamos que é o TEC TEC TEC do motor quando fonciona e pisa no freio, nem falou dos barulhos da caixa, apenas puxou o saco da Chevrotet

[@AutosTV]

Eu dirigi o carro no final do vídeo. Não vi esse problema. Vou repetir o que tenho dito em outros comentários: podem ocorrer problemas? Podem. A GM já vendeu 80 mil unidades com esses motores. Há um grupo de 20 pessoas reclamando de falhas diferentes no motor. Isso não é crônico até o momento. Todo carro tem falha e pode ter. Vamos acompanhar

[@dscnl]

@@AutosTV Meu carro tem esse problema também (e não entrei na contabilidade da matéria). Entendo que se não todos os carros a MAIORIA tem. Porém apenas poucas pessoas se deram conta do mesmo, pois tem muita gente que entra no carro e sai dirigindo, mal-e-mal lembram de trocar óleo, quem dirá ouvir um barulho específico do motor nessas condições (marcha lenta, motor frio, pressiona e solta o freio). Novamente, acho que todos carros tem, mas poucas pessoas tem ouvido para discernir um barulho normal de um anormal.

[@AutosTV]

Falei hoje com a GM e me pediram para enviar estes relatos. Já respondi os comentários aqui. Tentarei ajudar ✌🏽

[@elvispewa]

Se fosse um TSi, a VW tava acabada no Br. Era uma bomba e etc...

[@tiagooliveira1330]

Autos TV - com Marcos Camargo claro que estás sendo patrocinado, só eu conheço quase 20 pessoas que compraram essa tranqueira e estão arrependidos.

[@manuelmathias2358]

Que pena...um carro tão bonito com um motor desses tão barulhento.

[@ademilamorim4109]

E é barulhento mesmo o up a mesma coisa

[@adelmofilho742]

Eu achei um ronquinho tão gostoso! Parece até motor grande!

[@Vinicius-xm3cy]

Mal de TODO 3 cilindros

[@cunergundespinto1387]

Bom desse barulho fazer voce lembrar da máquina de costurar da nossa saudosa bisavó

[@reginaldosampaio1170]

Eu não tenho esse carro, acho muito bonito mas tenho amigos que compraram e estão arrependidos, reclamam muito de; Barulho no motor, pane na ignição, etc.

[@adelmofilho742]

mas que barulho de motor é esse que ninguém mostra?

[@gustavodeborgonhaassis2209]

Polo faz mais barulho.

[@carlosalbertopugliese1889]

Pole

[@gersonamorim1039]

Não tem lógica motores 3cilindros meu vizinho possui um hb20 com esse motor o coitado ta sofrendo com manutenção sem contar as vibrações que o motor faz!

[@adelmofilho742]

Essa vibração tem uma explicação que eu não vou dar. Vai pesquisar. Mas vou te ajudar: É mais simples do que você imagina. Você já andou de moto de 1 cilindro?

[@adelmofilho742]

@Sr. Boi Olla Quais eram os problemas? Quem sabe já tenham resolvido.

[@eliseusantos17]

@Sr. Boi Olla vdd amigo ... Um Belo exemplo disso é Daihatsu cuore...se fosse bom eles davam seguimento...

[@ismaelfreire9452]

Vdd comprei um ka 2017 3 cilindros bixo vou dizer é uma bomba cara...faz muita zuada..vibra tudo so falta o motor pular fora... E sem contar que da muito problemas a curto prazo...ai fui e troquei no onix de 4 cilindros 2014 showw o motor é outro nivel...

[@HelvecioPereira]

A vibração não tem jeito, mesmo com coxins para diminuírem a vibração... nem quem o eixo contrarrotante não zera a vibração! desistam!

[@josevoltatoni3654]

Foi bom que vc. avisou , vou tomar cuidado quando for trocar de carro ( 3 cilindros não dá )

[@adelmofilho742]

mais um candidato a andar de buzão.

[@sfsilva17able]

Só olhar os vídeos na internet, o barulho é horrível. Tem que criticar o que está errado, para que a empresa conserte e trate melhor os clientes Aki no Brasil.

[@AutosTV]

Eu recebi contato de donos de Onix mas pedi os dados pessoais (chassi ou contato/telefone) e não recebi. Falei com a GM e se dispuseram a ajudar mas não recebi nenhuma informação concreta. Estou à disposição.

[@sinovaldoconstrucaesemgera5699]

Eu tava com 2020 / peguei 24/25 Zero problema 🙏🙏

[@meytube]

Interessante que quando os chineses deixaram um pouco de comprar o carro logo a GM aumentou a garantia do motor para 8 anos. Porque isso não acontece aqui? Temos que tomar vergonha na cara e ser mais exigentes, principalmente na questão de preços.

[@AutosTV]

Deveriam aumentar mesmo a garantia. O combustível nosso ruim não é justificativa

[@Marcos-pw3jy]

Com certeza, Brasileiros aceita tudo por isso. Vamos dá valor se chinês não quis porque nós Brasileiros tem que aceitar, vamos dizer não.. E também não comprar aí eles vão dar valor nos Brasileiros ok...

[@alessandropaiva9938]

8 anos fazendo revisões....quem iria aguentar?

[@marcosjosesevla1991]

Brasileiros estão acostumados a serem lesados. Na China até lançaram um motor com 4 cilindros novo pra não deixarem de comprar. Aqui a GM diz que entubem e aínda vou aumentar o preço pra pagar os custos do novo motor chinês.

[@alberjario1]

@@alessandropaiva9938 Os valores das revisões soam como uma espécie de SEGURO. Aí fica fácil dar essa garantia.

[@reginaldopinheiro6880]

Muito bom seu video,eu tenho Onix plus turbo automático 2020 e não tenho o que reclamar,carro muito bom,viajo muito e ja andei em estradas de lama e areia ,quando puder trocar vou comprar outro Onix.....

[@mariadasgracassilva8041]

Se hoje semi novo ja ta ruim imagina daqui alguns anos!

[@mauriliolazari]

Comprei um Onix turbo Premier e não estou arrependido.

[@AutosTV]

Você ouve esse barulho que alguns donos relatam?

[@willgabs]

@@AutosTV Tenho um Onix LT branco aspirado adquirido faz 30 dias. O carro é maravilhoso, sem barulhos, confortável. Fiz 11km/litro de álcool com o primeiro tanque, dentro da cidade. Vou testar com gasolina no segundo tanque. Carro TOP !! Nada a reclamar.

[@arnaldofrancisco9679]

Vese não serve o q e um motor porquê diz q uma porcaria dessa e bom? O da fiat e melhor?

[@edmarkcabral4597]

Mais vai se arrepender com certeza

[@willgabs]

@@edmarkcabral4597 Sua afirmação não faz qualquer sentido, ela é vaga, imprecisa e muito particular. Na gasolina, andando de boa na cidade, fazendo 19 km/l, aspirado, manual.

[@eltonbatista5568]

Aqui não dá garantia e nem assistência,mais é culpa do consumidor lá eles ficam desconfiados com lançamento,aqui sai comprado de qualquer jeito,chega até ficar em fila de espera,por isso que a marca não tá nem aí.

[@joseluizzeluiz958]

Gostei da matéria, o coxin que vc mencionou é similar o da VW, a função básica é diminuir o atrito (vibração) do motor 3 C,C,.. Gostei da imparcialidade. Da matéria..

[@AutosTV]

Obrigado!! E é verdade, a construção é muito parecida. Grande abraço

[@adelmofilho742]

A VW usa hoje os coxins hidráulicos que eram usados no Golf GTI.

[@gelsoncoutinho5091]

Essa evolução nao sei não! Mas o corcel pê dura já fazia 13 km nas estradas de barro das roças e cidades pequenas desde 1973. Não quebrava, atolova e era carburador.

[@f.marcossutero2179]

Um monte de gente que optou pro outro carro comentando com "propriedade" . Outros tem um "amigo" que tá sofrendo kkkk tenho um Ônix 2020, o carro é bonito, econômico e não deixa a desejar na estrada nem na cidade.... Se ficou caro com a pandemia e vc teve que comprar outro, deixe de despeito e aproveite o que vc conseguiu comprar! Afinal não há nenhum problema nisso.

[@alexlima.asxreps6172]

O meu motor AO PISAR NO FREIO DÁ ESTALOS NO CABEÇOTE DO MOTOR. Com a sua experiência vc poderia explicar tecnicamente??

[@AutosTV]

Alex me manda o relato do seu carro. Você levou na concessionária? Teve algum feedback? Estou levando para a GM responder. Me mande um e-mail / está na descrição do vídeo. Prometo ajudar

[@homecar9111]

É porque você está usando o freio motor 🤣🤣🤣🤣

[@davidmercuri4290]

Vixe é porque ele quer estalar mesmo!.

[@tiagooliveira1330]

Problema de junta...

[@marcosilveira1392]

É que aqui no Brasil não temos opção ! É 3 ou motor 1.6 em diante !!

[@expeditojunior2836]

Obrigado meu irmão

[@ralphmonteiro5030]

Tenho um com motor 1.0 turbo. O carro anda muito, é super econômico e ágil. Não tenho qualquer reclamação.

[@alemaojoseizeize7594]

Como anda muito se o torque não chega à 11 kgf/ e a potência é de 78 CV, Com 5 pessoas e se ligar o Ar condicionado deverá vencer um Morro com 3° marchas e 30km/h.

[@israel8471]

Amigo essas informações que vc passou eh do aspirado , o turbo eh outra coisa !

[@lucasfranca3728]

Confundiu foi tudokkkk

[@Santos79700]

Kkkk o cara não sabe se o carro dele tem 3 ou 4 cilindros

[@MarceloOliveira-lb9tz]

Concordo cm vc fui de sp pra mg com um dese.quanto no asfalto quanto na terra o bicho é bão.reclamam dos plásticos duro mas o que importa é o conforto dos bancos a verdade é que em economia,autonomia e algumas coisas mais o carro não deixa a desejar.

[@andrepimentel_curiosities]

Gostei muito deste vídeo. Muito entendimento no assunto, sem puxar pra GM. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@AutosTV]

Obrigado amigo!! Abraço

[@coisadeterraqueo4639]

puxou e muito meu amigo.

[@marcioapinto8763]

Nunca mais Onix comprei um 2017 zero km na brozauto canoas, já começou errado entregaram o carro sujo, deu problemas no ar condicionado, corria água nos meus pés ar condicionado condensação não dava conta e caia nós pés, problemas no vidro elétrico rádio sistema elétrico queimava lâmpadas muito tipo tinha que andar com uma caixa para ir trocando motor sistema de injeção era 4 cilindros mas ficava mais em três cilindros mesmo toda semana passava lá para reprogramar o módulo que não reconhecia o combustível solução da concessionária usar somente gasolina podium hahahah como se fosse rico pra isso tudo em 3 meses de uso, mas a gota d'água foi a suspensão o terminal da direção com ruído parecia que ia cair a roda e me pediram 30 dias para fazer a troca bom em resumo paguei 43 mil e deu na troca por um Ford Ka por 32 melhor coisa que fiz até hoje só manutenção preventiva e desgastes normais de peças. GM nunca mais

[@marcioapinto8763]

Sim verdade

[@leodonato8322]

Gostei da explicação, parabéns

[@AutosTV]

Obrigado Léo!

[@leodonato8322]

@@AutosTV é nóis

[@edy2944]

Eu tenho um Ônix 17 é show de bola, agora o zero é uma Bomba é ruim mesmo, EU vi um zero com o motor aberto na GM, e o mecânico da GM jogou aculpa na montadora....

[@AutosTV]

Qual sua cidade? Qual a concessionária? Quero colher os depoimentos aqui. Tem alguns casos mesmo porém a Gm já vendeu agora 80 mil veículos com esse motor e dos casos que eu vi se foram 30 foi muito. Falha todo carro novo tem mas se for algo crônico é outra coisa.

[@edy2944]

@@AutosTV EU vi ônix hach e fiquei pasmo como estava , pois todo o bloco da cx de marchas estava em cima da bancada aí perguntei o que houve pois desde então era meu sonho comprar o novo Ônix , fiquei curioso, então ele falou que foi problema na junta do motor com esse bloco da cx de marchas que vazou todo óleo no meio da Rua, eles estavam aguardando a GM de SP mandar peças , e o mecânico explicou que o motivo era a velocidade da montadora estava trabalhando, e quem tem que se virar é resolver são os mecânicos das concessionárias.

[@juninhomsl100]

@@edy2944 isso pode ou já aconteceu com qualquer carro de outras marcas... Motores abertos na bancada pra achar defeito

[@edy2944]

@@juninhomsl100 cara, nunca vi acontecer com o zero 0 km ... nunca mesmo, mas hoje EU desisti de comprar qualquer carro 0 km ... agora ,só seminovo já testado.

[@juninhomsl100]

@@edy2944 quer um carro pior que o gol G5 1.0....?

[@mangalargamarchadorlarga1420]

Boa noite meu querido, tudo bem sou taxista em niteroi/RJ, então um amigo tem o ônibus 2020/2021, o motor semana passada deu problema e teve que trocar tudo, bloco, cabeçote, comandos, mancais, bomba de óleo , etc....ok, isso já chegou um custo de 17.000.00 e não está pronto, um motor de spin 1.8 que tenho já está com 345.000.km rodados e nunca troquei uma junta ano 2018/2019, e até agora está ok, inclusive mandei meu mecânico medir a compressão do .motor e está ok, onix tem um agravante muito grande se não fizer a troca da correia dentada que é banhada a óleo com 100.000 km , mas o fabricante manda trocar com 250.000. Vai tomar na taraqueta e o sistema de arrefecimento se nãotrocar a agua com aditivo em 3 meses ta.bem toma. Nãotem igual o motor 4 colindros, ja rodei com o motor APdo santana 1.8 750.000 km rodados e doblo 1.8 chevrolet 550.000 km rodados.,

[@donisantista]

E daí que os chineses rejeitaram? A GM não iria se queimar com um carro top de vendas..... comprei um e estou feliz......anda muitoooooooo

[@AutosTV]

Muito bom! Parabéns! Obrigado por assistir

[@MARCUSVINICIUS-om9ir]

Feliz ágora quero ver quando for trocar o motor kkk

[@donisantista]

@@MARCUSVINICIUS-om9ir compro outro carro se der problema.... tranquilo... abraço

[@zaoky]

E muito interessante citar as datas de lançamentos, recall ..... etc

[@MrArthys]

Ja tive um Ford Ka 2017 1.0 3 cilindros e agora tenho um onix 1.0 aspirado, consomem pouco e em relação ao KA funcionava bem e nunca deu problema(50 mil km), ao contrário dos 4 cilindros da Fiat e VW que já tive anteriormente, galera tem aversão a mudança.

[@AutosTV]

Sempre há um preconceito Conheço gente que tem Ford Ka três cilindros há mais de 5 anos, Sandero SCe há anos, um amigo tem Argo 3 cilindros e trabalha como Uber... ninguém teve problema

[@coisadeterraqueo4639]

@@AutosTV excessões

[@cassiomoura5621]

Já tive um Ford KA 2017 1.0 3 cilindros . Nunca me deu problema e dava pau em muito carro 1.6 kkk era uma máquina !!

[@eugeniacamin1507]

Nem o meu já estou no terceiro ano meu onix

[@rubemmesquita7940]

Ola Prezado, tudo bem?.... Quando disponivel, por gentileza, nos enviar o video do Onix plus sedan LT, ( modelo 2021)...., Muitissimo obrigado,.....ja dei o like 😀 no seu video. Grande abracos. Vlw

[@AlexFloresEscobar]

Falou tudo o que a turma da "bomba" deve ouvir, parabéns.

[@valdirolimpiodeandradeolim4444]

tem que evoluir conforme a condições financeiras

[@sidneyaniceto543]

O que estao falando mau desse motor nao é brincadeira.

[@arthuroliveira6425]

Pensando em pegar essa semana um LT 2020 aspirado, e ja levar para o mecanico trocar a correia para ter garantia

[@valentinauchoa1278]

Tenho o modelo aspirado, o primeiro problema que percebi é que ele baixa oleo sem ter vazamento, segundo os vidros só vivem travando e aparecendo os códigos no painel, terceiro a luz de injeção do nada aparece no painel e depois de alguns dias some... são esses problemas que tenho com o meu que é modelo 2020, comprei zero.

[@edersilveira8001]

Muito bom amigo a informação feita com muita responsabilidade, parabéns!

[@alerushrush]

É um carro muito bom, não tenho que reclamar, a GM aprimorou o projeto e agora está realmente muito bom, responde muito bem

[@moisesfalcaomendes8893]

Kkkkkkkkkk. Não quer ir para o inferno sozinho é?

[@fabiopereira_81]

há vários problemas nesse carro aí.... só vc consultar os fóruns aí

[@marcosilveira1392]

Todos os carros 1.0 hoje em dia são de 3 cilindros e todos iguais , com regulagens específicas por cada fabricante !

[@adelmofilho742]

Ou seja, todo mundo usa o mesmo motor só com regulagem diferente. Tá sabendo hein, chefe!

[@tiagorodrigues2015]

Esse povo fala muita besteira é cada comentário sem cabimento não conhece nada de carro tem gente aí aí comentando besteira deva ter um Gol caixote na garagem fumaçando e quer falar do Onix um carro excelente para mim econômico e várias coisas mais bom bom forte de peça não quebra fácil não é puxa-saco é só simplesmente ver que já são 5 anos como o mais vendido

[@aprendizbuscador8121]

@@tiagorodrigues2015 Verdade !! Até que em fim um comentário perfeito ! 👏👏👏

[@coisadeterraqueo4639]

UMA INFELIZ REALIDADE.

[@tpolicarpo1]

Parabéns!!! Ótimo vídeo!!!

[@AutosTV]

Valeu Tiago!!! Abraço

[@hugodutra7179]

Vou ficar com meu vovorolla mesmo kkkk. Vídeo bem explicado. Parabéns

[@AutosTV]

😂😂😂😂 valeu amigo! Tem um ótimo carro nas mãos rs

[@JoseRoberto-tm2ze]

KKK, fiquei com meu vovorolla por mais de 5 anos até que enchi o saco

[@antoniocarlosburiti5732]

O áudio está adiantando em relação ao vídeo. Excelente vídeo, muito esclarecedor.

[@AutosTV]

Obrigado amigo!

[@antoniocarlosburiti5732]

@@AutosTV De nada :)

[@antonioalvescardoso9530]

NO PASSADO ERA "DKV" MOTOR DE 3 CILINDROS... HOJE, SÓ FALTOU A GM LANÇAR ÔNIX 3 CILINDROS MOTOR 2 TEMPOS !.!.!.

[@AutosTV]

Verdade! Hoje o Proconve não deixaria mas 3 cilindros já são usados por todas as marcas... em breve todas. Só falta Honda e Toyota mas em breve já teremos Fit 3 cilindros

[@carloscarlos.moreira4462]

Kkkkk

[@joaobonifacio3375]

Os 2 tempos podem voltar Estão desenvolvendo.pela metade do preço dos atuais. Motores de cilindros opostos na mesma camisa sem válvulas sem cabeçotes e dois virabrequim. E turbinados.

[@gilbertodeazevedocosta5395]

Q vídeo sensacional meu amigo!! Sanou muitas questões, o meu começou a fazer um barulho e uma vibração ao qual começou a me dar certa preocupação!! O fato é q não temos esse eixo contra rotação, devido a isso, deve ser oq está ocasionando essa tal ressonância!! Obrigado... Obrigado

[@julianorodrigues7130]

Melhor motor chama-se AP aceita muito desaforo 😎

[@andersonsouza44]

Até hoje nunca vi um igual.

[@LeonUnger]

AP eh coisa velha. O problema do Brasil ehbque os profissionais nao estudam e nao se aperfeiçoam. Alem de Cineasta também sou engenheiro eletricista. Me formei em 1987 na PUC. De la pra ca ja fiz 18 cursos de especialização tecnológica na área. Vc chega em uma oficina mecânica, quantos livros vc ve na biblioteca do cara ... Biblioteca? Mecânicos no Brasil nao estudam , nao se aperfeiçoam, apenas reciclam informação que ouvem ou ve no KZbin, vindo de outro cara que obteve a informação do mesmo jeito. Pode contar nos dedos, mecânicos que estudam, qie fazem cursos formais todos os semestres . Semestres mesmo. Em meses um profissional técnico fica obsoleto. Essa eh a verdade. Na Europa e nos estados unidos nao tem carros bomba, primeiro pq os carros la sao infinitamente melhores, segundo que os proprietários levam na concessionaria para as revisões, e terceiro que os profissionais sao treinados regularmente.

[@marcosmeneses7293]

Verdade amigo tive Parati 1.8 gol quadrado 1.6 passati 1.4 super econômico anda bem e não quebra melhores motores é AP

[@homerojiu4033]

Tenho um voiaginho 85 motor ap ..olha só carro antiguinho ...mais nunca nunca deu problema ap sim isto e motor ...não está porcaria aí 3 cilindro...

[@ademirsilva3752]

Tô com Tigo amigão. Tenha uma G4 top

[@gabrielmiqueloto3189]

Eu tenho uma trax 1.2 turbo 3 cilindros respeitando a data de vencimento do óleo, colocando óleo original e abastecendo em posto de combustível de confiança o motor é bem responsivo e duradouro

[@marcelo2rhcp]

Sou antiquado! Prefiro o bom e velho 4 Cil 8v

[@Evangelista401]

Sou das antigas; tenho 2 carros antigos e não pretendo comprar nenhum desses moderninhos 3 cilindros. Tenho um Omega CD 1997 4.1 e um Vectra CD 2004 2.0 e pretendo continuar com eles.

[@marcelosousasilva3802]

Eu nunca tive um 3 cilindros , mas conheço alguns amigos que estão sofrendo demais com esse carro

[@amaroamaro5508]

Outro detalhe esses motores não aceitam retifica em nenhuma hipótese. Se der problema em uma biela, ou calço de biela só outro motor todos três cilindros turbo ou aspirados. Boa sorte

[@Paraiba145]

​@@amaroamaro5508 sabe nada mecânico de esquina.. Sou Eng mecânico Todo motor aceita retifica...até motor de moto

[@amaroamaro5508]

@@Paraiba145 O cientista da GM de boca todo mundo faz tudo e conserta tudo , você está me afirmando que garrafa quebrada tem jeito. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@juliocesaralmeida2786]

Esse motor é show...anda bem é extremamente econômico...

[@Alberto_2023_]

Olá meu amigo,adorei sua matéria.Eu particularmente,sou um defensor desse modelo de motor ,tanto que minha esposa tem um KA 1.0 2015 com 50.000 km , sem der dado nenhum defeito, com 45 mil fiz uma manutenção preventiva. E eu um Polo TSI,que amo. Todo mudança,gera um desconforto,pois você sai de uma zona de conforto.Os motores antigos,já eram velhos conhecidos dos mecânicos,tinham ou tem ,peças fáceis de serem encontradas. Pois bem ,esses três cilindros são muito mais eficientes,já relatei em vários canais,o desempenho do KA , frente a um Prisma 1.4 automático que eu tinha ,é nitidamente superior ,mantém velocidades nos aclives da rodovia dos Bandeirantes , enquanto o Prisma ,mesmo sendo 1.4 , perdia. Consumo , nem se fala ,com o KA na cidade de SP , fazemos 8 com álcool, eu fazia 6,5 com gasolina no Prisma. O Polo então ,meu Deus , que delícia de carro. As vibrações são imperceptíveis,tanto que várias vezes me peguei olhando no conta giros pra ver se o motor estava ligado. Quanto a esse novo Onix,eu não tenho a menor dúvida que é um excelente produto. Sou representante comercial , e na equipe de vendas que trabalho,aqui em São Paulo ,já existem três colegas com o Ônix, dois turbos e um aspirado .É só elogios. Eu já tive a oportunidade de andar com ambos ,e achei muito bom.Você está coberto de razão,o motor da GM é bem liso,com baixíssimos níveis de vibração. Eu não volto mais para motores quatro cilindros. Valeu

[@AutosTV]

Sim a eficiência é o segredo né? Os motores são ótimos e não há problemas crônicos. Só precisa claro tomar cuidado pois são mais sensíveis ao combustível ruim e o lubrificante é mais caro: ou 5w30 ou óleo zero que é tendência também.

[@Alberto_2023_]

concordo.

[@Tchepampa1]

O carro tem 50 mil km só kkkkkkkkkkkkkkkk novo tudo é bom

[@marcosfausto127]

Nós nunca podemos generalizar quanto aos profissionais reparadores.

[@AutosTV]

Exatamente.

[@darcicandidoairaocandido241]

Eu tenho um ônix 2017 LT 1.4 comprei 0k rodei 38 mil muito bom e econômico não tenho que reclamar

[@tonywinston2583]

A questão é: motor 1.0 3 cilindros, o seu é 1.4 4 cilindros, tem muita diferença!

[@llucasmendonca]

@@tonywinston2583 eu tive o 1.4 prefiro muito mais do q o 3 cilindros, muito mais confiável.

[@marcelomart1056]

Melhor motor 1.4 spe/ 4 GM esse e de respeito.

[@ademirdasgracaspimentel586]

O meu é 2020 40 mil km, só vou ali em Atibaia SP e volto para Friburgo rj. 2x ao ano

[@robertoferreira2778]

*Tem gente reclamando sobre o reservatório de temperatura,pessoas falando que ele fica abaixo do nível normal.*

[@RobertoMSantoMSanto]

Ou seja injeção indireta trabalha com uma bola em torno de 3 a 6 bar...e direta trabalha com uma bomba baixa pressão e outra bomba mecânica em torno de 160 bar acima..bicos especiais etc e etc..

[@sergiodias4576]

Tive um onix 2015 ltz. Comprei um novo hb20...mas 1.6 aspirado...4 cilindros...aut....completo, confiavel...sempre esqueco de desligar o botao de tao silencioso.

[@AutosTV]

Legal Sérgio, por que não optou pelo motor três cilindros?

[@sergiodias4576]

Depois do onix ltz 1.4 eu queria mesmo voltar para o 1.6. Já tive 1.0 com 4 cilindros aspirado e gosto, mas três cilindros imagino que o desgaste seria maior e turbo então desgaste maior ainda....

[@Tucandira10]

Andei 130.000 km com meu Etios 4cc 1.5. Só tocava óleo e filtros.

[@jailsonmendonca9216]

YESSSSSS...... nota.....10...... muita informações.....

[@robertoangelo9604]

Se a GM assumir que o motor tem uma falha, ela vai quebrar imagina trocar todos os motores do mundo. Motor turbo não é o problema o Brasileiro precisa aprender a andar com turbo, não pode acelerar na hora de desligar, não pode vir de uma rotação prolongada ou o turbo estar quente e desligar, a turbina vai dar pane rápido, mas o motor está com alguma coisa que não é normal, eu acredito que será feito um recall velado como foi feito no Logan 1.0 12V, e em alguns carros por aí, na própria GM nos primeiros motores do Monza eles retificavam o motor e o dono nem sabia.

[@ltorres.h]

Eu não sou muito fã também desses motores com bloco de alumínio, embora seja realidade e vieram pra ficar, procura nos fórums da honda e pessoas reclamam bastante do FIT, que o barulho que faz parece que vai desmontar, ando em um desses e descendo a dutra uma vez tive o desprazer de ouvir o barulho, parece barulho de carro que vai quebrar mesmo... Sinceramente esse onix LTZ turbo me atrai bastante, isso porque tinha um Astra Super Sport de 127cv e o sonho era turbinar ele, já comprando um ônix ele já vem turbinado de fábrica e é um chevrolet, me adapto melhor aos carros dela mesmo... Tomara que a GM descubra onde está o problema ou alguém descubra e dê com a lingua nos dentes pra gente saber kkk

[@ademirdasgracaspimentel586]

Hoje vi um Chevrolet 1954 rodando motor de geladeira (sem barulho)

[@MbLBotucatu]

Injeção direta refinada tecnologia da década de 70 já utilizados em vários países. Mesmo em sistemas de injeção mecânicos ( Lucas/Bosch/Mag. Marelly) Ainda estamos andando sempre no atraso. Existem rumores de um motor Mercedes diesel com sistema de microondas.

[@joaobonifacio3375]

Esse sistema da Mercedes de micro Honda.ainda está em desenvolvimento deve levar mais de 4 anos p ser colocado em prática.e deve ser primeiro diesel. Mas a Volkswagen Alemã já tem protótipo de um veículo 1.0 diesel híbrido pesando 600kg.que pode fazer 60.km litro no trânsito da cidade Não sei se vai ser fabricado

[@MbLBotucatu]

João Bonifácio a,nas as tecnologias dos 2s fabricantes quando chegarem ao Brasil, já estariam obsoletas. Pois o Brasil não existe uma política voltada para motorização mais ecológica, para o governo este investimento não trás resultados. Sai mais barato exigir DOQUE desenvolver, tire por um exemplo oque acontece com caminhões de hj todos são modelos Europeus. Fabricados para climas, rodovias, e sistemas de cargas totalmente diferentes do Brasil. Aí te deixo a dúvida porque hoje você vê inúmeros caminhões da década de 2010 até hoje se incendiando muito facilmente???

[@marcossantossouza1]

Kkkkk😃😃 para a GM. Cadê que ela faz igual a Hyundai ❓coloca 5 anos e sem limite de Quilometragem ❓❓❓❓

[@georgebessa5389]

Exatamente. Um dos motivos que optei pelo HB20S. É um carro muito superior no motor, lataria e acabamentos.

[@fagnerpalmeirasgomes3840]

@@georgebessa5389 é feio que doi, quando dor vender levar para a própria Hyundai pq ninguém compra esse bagre

[@lourogomes6846]

@@georgebessa5389 mesmo assim o ônix é o mais vendido brasileiro reclama mais é uma comédia

[@mariopereira7506]

@@fagnerpalmeirasgomes3840 feio não, se amostra.

[@alessandropaiva9938]

Vc pagaria as revisões de 5 anos? Duvido

[@yadirobibr4337]

Tenho um LT 2023. Só fala mal quem não tem. Tenho um e é um excelente carro. Estou muito satisfeito

[@albertocarvalho8570]

Só pra quem fica com muito mimimi a respeito de motores três cilindros,vale lembrar que o HB20 1.0 ,tem motor três cilindros,ele está a quase dez anos no mercado, e pelo que eu leio e vejo,muito elogiado. Abs

[@AutosTV]

Kia Picanto, Hyundai HB20, Renault Sandero e Logan e agora o Kwid....

[@carlosrobertodefelicio7701]

Muito bom.!! Gostei sim.! Mas o pessoal na qual eu li a critica não està muito satisfeita.!! :(

[@AutosTV]

Valeu por assistir

[@Leonardostcf]

Excelente vídeo. Mano, uma dica: sempre cubra a placa... esse vídeo tem bom alcance e alguém mal intencionado pode prejudicar o proprietário.

[@AutosTV]

Obrigado por acompanhar o canal! Os carros mostrados no canal são cedidos pelas montadoras. Quando uso um carro de particular eu sempre cubro como nos vídeos de usados. Valeu!!! Abraço

[@Leonardostcf]

@@AutosTV muito obrigado pela resposta. Vou me inscrever.

[@jheremiassantana4519]

Tenho um desse 2020 nunca tive nenhum problema 1.0 aspirado

[@yaguir]

Garantia de fabrica só quando você comprar, tirou da concessionaria perdeu a garantia.

[@AutosTV]

Como assim? Nesse carro sao 3 anos de garantia fazendo a revisão a cada 10 mil km. Obrigado por assistir!

[@adelmofilho742]

Tá sabendo hein!

[@franciscorufinodossantosru254]

Gostei do conteúdo , explicações de fácil entendimento

[@AutosTV]

Muito obrigado amigo

[@alonsionovaes3788]

Ótimas explicações, Parabéns! Ganhou mais 1 inscrito.

[@leandrodspmartelinhodeouro5911]

Tenho um onix ltz 1.0 turbo 2021 com 28.000 km rodado. Pensa num carro bom!👌🚀🚀

[@antonioperes5417]

Pois é amigo tenho aqui LT turbo 2022 com 22,000km até agora normal sabe qual é problema pessoal quer comparar motor AP 1.6 são melhores, mas temos que seguir pra frente não viver de passado são motores excelente AP são e grande problema é custo que esses carros de hj tem que ter infelizmente no brasil não se atenta nem pelo fluido de arrefecimento que sá com outras coisa que tem fazer uma manutenção preventiva, então é isso, tem relato que tem onix rodando com mais de 120.000km está muito bom.

[@juaresfleck8739]

O virabrequim também não tem dureza e desgaste prematuro

[@robertogorck8337]

Parabéns pelo vídeo! Tirou minha dúvida!