Светофорная болезнь на моторе G4FG 1.6 (KIA Ceed)

[@902-g8z]

Давно убедился что машина из под деда это экономия на всем, включая расходники. Хорошая машина из под деда это та на которой он почти не ездит.

[@ИгорьЗахаров-ы4т]

И на бензине , льют 92 с левых АЗС

[@ЭдЭдманс]

Ещё они любители прогреть мотор даже летом.

[@WArniNGRUS]

@@ЭдЭдманс История с одного из каналов по ремонтам ДВС. У деда уходил антифриз и он экономно и стратежно подливал воду, потом пришла зима, а он забыл сменить на антифриз. Про трещину уже даже не интересно рассказывать. Ожидаемый финал, так сказать.

[@prorokvsevihniy2695]

Ребята, а мотор то греть хоть летом нужно, чтоб масло стало жидким и попало куда нужно, сам пока не опустит обороты не выше 1000, не трогаюсь это буквально 30-60 секунд и это нормально, рабочая температура это хорошо для машины.

[@prorokvsevihniy2695]

Дед деду рознь, знаю многих щипитильных и технически грамотных дедов которые машину буквально вылизывают, тут дело в вашем кошельке, хорошее дёшего не продают.

[@ДмитрийСеменов-ы2т]

Ну вот, вместо того чтобы заменить масленый насос, развели мужика на капиталку. 😅😅 Шучу конечно. Вы молодцы мужики.

[@bruzzga]

закрыл видео и ушёл смотреть свои тиктоки. 😁

[@Ravist_k]

Да развели, ещё и на коленвал, а потом это колено пойдет на другую машину

[@zerotolerance8320]

А смотри как он сказал. Цепь вечная поэтому не меняли, сэкономили деньги. Манипулятивные глупые слова. Стекло лобовое смотрите целое, менять не будем сэкономили деньги клиенту. Дальше смотрим чехлы нормально выглядят меня тоже не будем и снова сэкономленные деньги 💸💸💸💸 ну и клоунада ёмаё

[@Ravist_k]

@@zerotolerance8320 можно было подобрать ремонтные полукольца и оставить это колено, что в принципе и будет сделано, когда впарят это колено. Да сейчас что хочешь можно сделать.

[@boba2005]

@@Ravist_k Не факт что ето дедов мотор

[@kosikator]

Картина по ходовке называется: "Тачка огонь, за 10 лет ни копейки не вложил, не единой поломки"

[@ИванМаняхин-в3й]

По кузову всё довольно не плохо если не было серъёзных ДТП если было то это не машина а хлам почему спросите потом всё вылезит наружу.Двигатель труп судя по звуку масляный картер ну просто смешён такой должен стоять на Оке.Ходовку менять встанет всё очень дорого владею японском авто сам попадал.

[@EXE0FILE]

Я вот таким фразам в обьявлениях о продаже больше не верю. "Машина без вложений ездил менял масло" и попадет же кто-то на ремонт ходовки, тормозов, коробаса и прочего.

[@KauH9292]

@@EXE0FILE так им и не надо верить. Это фраза наоборот, что тип эксплуатировал машину на 200% и ничего не ремонтировал, а теперь избавляется от неё.

[@createl21]

​@@EXE0FILEкогда мне такое говорят, то я понимаю, что менять все это придётся мне...

[@lovaolga]

​​@@createl21у корейцев ходовка кончается на 120ткм пробега примерно, и это если ездить по приличным дорогам с выездами на плохие.

[@alexsandr19845]

Смотрел на другом канале, про такой случай. Тут клиенту повезло, что ещё блок живой остался, отделался коленвалом. Как всегда отличная работа у Вас.

[@dronjohnson4835]

Огромная благодарность работникам K-POWER за предоставленные знания !!!

[@zerotolerance8320]

Все знания тут алогичны

[@denplay529]

​​@@zerotolerance8320 Ну тебе-то конечно же виднее....Гуру ты наш, с нулевым допуском)))😂😂😂 Коммент ради коммента, лишь бы чего ляпнуть? Лучше промолчи, за умного сойдёшь, а лучше проходи мимо и не смотри данный канал...

[@KASRMP]

разница в работе двигателя до и после в этот раз особенно слышна-чувствуется, эффект от ремонта есть👍

[@vadimesharak726]

...а коленвал отправить в Пакистан. Там его восстановят и будет как новый!

[@user-xd4ej7fx2b]

Лучше в Индию

[@FahrenheitRUS]

​@@user-xd4ej7fx2b знаменитые дельцы из тиктока не из Индии, а с Пакистана

[@Spocoistvie]

На металоприемку

[@wlasov]

Там походу весь мотор и произвели

[@Sumkin_Fedor]

И закалку сделают. Поршни тоже отправить, пусть задиры убрают)

[@вовчиквовчикофф]

Пока вы на Ютубе, будем смотреть, с рутубом как-то сами там держитесь, всего хорошего, хорошего настроения...

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Полностью согласен. Артём со своими мастерами молодцы и не их вина, что моль и Ютуб начала пожирать.

[@roman-scania9759]

Во ты враг! 😂😂 Смотри на других платформах. Парни хоть чуть заработают. Нормальные мужики. Сказали же, нет монетизации в ютупе. Тебе какая разница где смотреть? В других местах им хоть чуть прилипнет. Приятно будет, снимать больше будут.

[@biba894]

На рекламе шлакуйла заработают 😅​@@roman-scania9759

[@RussianDoomedGuy]

​@@roman-scania9759на рутубе монетизации тоже не будет))

[@ildana]

Ставьте VPN😂

[@АлександрКостин-д2я]

Эх а я помню те счастливые времена когда Артем нас радовал видео каждую субботу. Храни вас Бог

[@litromobil51]

Есть кто помнит Артёма с пилеными гбц на Оку?

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

​@@litromobil51еся

[@мда-п5ж]

Спасибо что выкладываете видео на ютюбе! Даже в столь трудное время для ютюба 😊

[@veriginroma]

По названию думал дед от светофора до светофора 0-100 замерял

[@ВасяВасилий-с2т]

Как то быстро у него диски стерлись видимо все таки дед светофорный гонщег

[@theprodigy86wf]

​​@@ВасяВасилий-с2тон тормоз не отпускал и газовал

[@maxrumyn]

ТРЕХНОГИЙ ДЕД. три педали разом жал

[@РоманБачу]

Вспомнился фильм бумер - вот что я тебе скажу, Вовка, не нужна тебе такая машина )

[@pointman879]

В городе важно от 0 до 60-70км/час) Допустимо же 50-70)

[@evgeniigordienko4479]

Ждем первых китайцев на канале! :)

[@ЕвгенийАлёхин-л2м]

Размечтался! Китайцы как только снимают машину с конвейера, прекращают выпуск запчастей на них 🤪

[@dizzyr160]

@@ЕвгенийАлёхин-л2мпруфы то есть? Или диванный эксперт чото слышал?

[@OLEGIN]

​@@ЕвгенийАлёхин-л2мони и при производстве не выпускают ЗЧ У них политика такая-"вы же купили новую машину,зачем вам ЗЧ?"

[@ОлегЗятьков-ю9р]

На них сразу агрегатом менять, на видео не надейтесь 😊

[@Cheese_1337]

А что там смотреть? Клонов митсу?)

[@denazazela206]

Чтобы сэкономить наше ваше время можно больше не обращать внимание на тех , кто пишет какие то обидные вещи для вас. Их меньшинство. Нас больше тех кому интересен ваш опыт. Спасибо.

[@АлексейК-б7р]

был такой же сид 17 года , дилер на 73 т км поменял двигатель мне по гарантии , дальше не стал испытывать свою удачу , продал тазик по хорошей цене с новым движком

[@ЕвгенийКоваль-ю7я]

​​@@Даня_Котовбыл у меня такой сид. Всегда заливал 92 и масло 5w40 с заменой до 10000 км. На пробеге 175000 км продал. Кстати катализатор на месте

[@Dmitriy360_]

​@@Даня_Котов а лучше каждую 1000 км 😂😂😂

[@Nftmdf]

​@@Dmitriy360_После каждой заправки ☝️

[@olegreshetin5524]

​@@Dmitriy360_Ничего смешного не вижу. Кто то ресурс масла проезжает за 1 тысячу. А кто то за 7,5 т. Слышали про моточасы?!

[@roman-scania9759]

​@@Даня_КотовОооо, дружище! ))) да пох бензин, я те говорю. Г4фц, масло 10/40 дизельная синтетика(от грузовика остаётся) замена как получится. Стараюсь до 15 тыщ, иногда больше. Бензин где попало и всегда 92. Тапку в пол часто. Пробег чуть больше 220000, чуть есть стук на перекладке на холодную, но расхода масла вообще нет пока. Так что... Хихи. 3-5 т.км замена... 5ве20.

[@АнатолійСтепаненко-ш8ю]

Жена училась на права,и ей тоже говорили не выключать скорость на светофоре, ещё и со мной спорила что так удобнее,в итоге сказал ,"пока сдашь - делай как говорят,увижу такое на своей- будешь ходить пешком".

[@aleksandrv4456]

Ты молодец. Бабе ультиматум поставил, сразу видно настоящий мужик, корень.

[@Ysik-yss]

Надо переучивать, хорошо если есть кому. Потом сама над собой смеяться будет, что так действительно проще и нога не будет уставать

[@Own_Mind_69]

вам благодарность за ваш труд. много лет с вами. ориентир в хорошем ремонте) недавно менял одну рулевую тягу, так на 500 руб больше взяли чем договаривались, старую запчасть не отдали, хорошая была. и сходразвал не особо то по р, точнее развал даже не трогали. автосервис "позитив" оставил много негатива после посещения

[@Rossiiskii]

Ничего не понятно, о чём речь

[@АнатолийМихайлович-у9л]

​@@Rossiiskii Речь о том, что он жмот и душнила. За 500 р. удавится. Запчасть ему старую не отдали, "она ещё хорошая, походить ещё могла 😂". П...... Ц...

[@Arrt54]

Автосервис "Игорёк", качество- не наш конёк!

[@Дмитрий-ю8о4ъ]

​@@Arrt54😂😂😂

[@ravilg.5194]

При сдаче автомобиля Артем говорит деду: Отец, купи авто с АКПП, механика не твоё 😅

[@ВалерийРыбаков-ш9щ]

Права сдай в ГАИ и общественный транспорт .

[@olegreshetin5524]

Там другое будет. На светофоре будут дрочить селектор АКПП.

[@andreivlasov7782]

​@@ВалерийРыбаков-ш9щ это можно сказать не только деду, а народу и много помоложе, к сожалению

[@Kazanfisherman]

Только дедушка может привезти машину с полным баком

[@ВалерийРыбаков-ш9щ]

@@andreivlasov7782 я про весь народ не говорил .

[@leanon4963]

Тот случай когда машина "из-под деда" это нифига не комплимент

[@Вальдемар-э8м]

Это всегда не комплимент так же как фраза ездила девушка!!!

[@theprodigy86wf]

​@@Вальдемар-э8мездила девушка... На дилерском масла без замены 😊

[@Kolswarzeranpraller]

Дед- режим это приговор мотору: ранние переключения если механика, тарахтит на холостых подолгу, высоких оборотов двигатель практически не видит.

[@ВадимПетин-т5й]

Да, моя тоже утверждает, что ей знакомые хорошие масло меняли. Щуп дёрнул масло чёрное. Полезли с отцом, не смогли защиту открутить. С помощью газа , жены болгарина и чьей-то матери сняли защиту.Маслянный фильтр никто, естественно не менял.

[@Ereke721]

Не от возраста влодельца зависает состояние авто а от количестве мозгов влодельца. В этом случие хоть и дед но в душе был молодым😂😂😂😂

[@user-kg17086]

Как всегда приятно смотреть грамотная речь сразу видно что с большим опытом работы. Здоровья всему коллективу. Так держать

[@WeLoveRock92]

Если когда нибудь мой авенсис 1.8 2007 года застучит я пожалуй привезу его на ремонт вам) удачи мужчины в ваших делах , здоровья вашим золотым рукам

[@YaroslavVP]

Не привезешь. Когда узнаешь стоимость капиталки японского мотора и сколько стоит живой мотор на дальневосточных разборках… как то мысли о капиталке вполне логично испаряются. Потому что по цене капитального ремонта можно раза 3 мотор просто поменять. Спасибо ценнику на японские запчасти.

[@Chainik2013]

Пробничек

[@rpuropuu]

Раньше Артем ездил в Москву по м12, а теперь через леса.

[@wlasov]

Мобилизация...

[@teamcoc4842]

Какая еще мобилизация 😂​@@wlasov

[@user-bw2em4uw4g]

За грибами 😂

[@alexanderkozyura]

20 лет назад я учился ездить на дизельной праворукой тойоте карине и меня инструктор тоже ругал за сцепление, но я не понимал почему нельзя. Увидел бы ваше видео, сразу бы понял).

[@ВладРацин-л4э]

Я тоже был инструктор ругал 😂

[@vot1759]

Туфта просто этот Сид. Я тож условно был поклонник лишний раз выжать сцепу. Накатал на десятке и Октавии тур тыс по 70, не с новья брал их под сотку пробега. На обеих почти сразу пришлось менять сцепу, на туре(агу мотор 1.8) еще и выжимной еще раз приехал через 65тыс неоригинального сцепления, то есть получилось два раза менял. Не было никакого аномального износа, и тем более капиталки. В большом городе куда деваться, по пробкам. Ползут еле еле, приходится сцеплением работать. Если нейтралку все время врубать, дураком сделаешься. Так что я на деда сильно бы не гнал. Просто корейские моторы, унылое фуфло.

[@HUK-COH]

@@vot1759 Так речь о светофорах, а не пробках. Я как то ехал в такси, остановились перед жд переездом, так таксист минут 5-7 пока поезд не проехал стоял с включенной передачей, выжав сцепление

[@Ysik-yss]

​@@HUK-COH Жесть, видать таксист наездник ещё тот, не понимающий принцип работы механизма сцепления и чем это грозит

[@argun-aidar]

Приятно слушать чистую грамотную речь без пролетарского мата.

[@evgeshale]

Да лучше уж мат, чем троящие, аааа, бээээ, мэээ, и так перед каждым словом, это реально жесть!

[@Sergio-kleine]

И особенно,любимое многими КОРОЧЕ😂​@@evgeshale

[@убийца_гомосеков]

Заебись я бы сказал!

[@ИгорьСакин-ы8ы]

Нужно было еще замерить твердость нового коленвала, купленного клиентом. Интересно что то поменялось в техрологии обработки металла за 8 лет или нет. Спасибо за Ваш труд, всегда интересный контент!

[@maxlvv]

Спасибо вам за все эти годы, но если перестанете заливать видосы на Ютуб, многие погрустят, в том числе и я, но быстро найдут, что еще посмотреть. Успехов вам в вашем деле!

[@Hexus13]

Спасибо вам!!! Не забрасывайте ютуб!!!

[@Rodriguez806]

Скоро ютуб забросит нас

[@ГражданинМира-у6з]

​@@Rodriguez806Он лишь отключил монетизацию. Все трудности с просмотрами сейчас созданы искусственно едросами с путлером во главе с целью отрезания людям потока неконтролируемых пропагандой новостей

[@Rodriguez806]

@@ГражданинМира-у6з это я понимаю что дело рук наших властей

[@Nexus-xh5dl]

@@ГражданинМира-у6зИди это на политических каналах пиши, либерал

[@АлексейНестеров-щ2й]

Я дедушка. 55 лет, за рулём с 1987 года права АВС своих машин было 10 шт. Ездил на более 100 машинах делаю все по мануалу, масло 7,5 тысяч километров все машины при любом пробеге в идеальном состоянии

[@дмитрийшаврин-ж1ч]

Никакой вы не дедушка, а мужик средних лет, а то что обслуживаете авто как положено, это вам уважение. 😂

[@АртёмИчетовкин-л4ь]

Всегда знал что нельзя на светофорах держать машину на сцеплении, но никогда незнал чем это грозит и вот узнал что может быть, люблю данный канал, очень хочу увидеть ремонт весты 1.8 и устранение масложора ( не ниссан мотор)

[@alekseyershov166]

Это не от сцепления.

[@Инкогнито-с7ф]

Есть такие видео на этом канале.

[@КотБегемот-т4п]

@@alekseyershov166 а отчего?

[@curce1]

Это от корейского двигателя

[@mobius455]

Тоже раньше думал, что стоять на выжатом сцеплении грозит лишь ресурсом выжимного, а тут вон оно как.

[@ВладиславМобидиков]

Смотрю ваши видео как не в себя. Очень приятно смотреть на настоящих профессионалов не бесогонов. Ждём почаще, спасибо за труд)

[@МишаРозанов-х5ц]

Артём Юрьевич, контент как всегда высочайшего уровня и полезности) А разводилами вы бы были если бы только масляный насос поменяли. Вещь недёшевая, и через 1-1,5 года он приехал бы с той же проблемой. Давно понял, что живучесть авто зависит на 50% и более от наличия мозга и знаний прокладки между рулём и сиденьем:)

[@damir59]

"...все наши работы пропадут втуне!!!..." Вот это сильно, просто сильно сказали, респект и уважуха!!!💪🔥👏👍

[@MaximBering]

Слишком много внимания автор уделяет комментаторам в видео , о работе сервиса , видать от этих комментов неплохо пригорает ( вместе с ремонтными вкладышами ) . Не стоит оно того !! Люди вам доверяют . Работайте ребята ! Молодцы и уважуха !!

[@Scud1911]

Катаю на г4кд с механикой, после одного из ваших видео с такой же проблемой отучил себя держать ногу на сцепе и долго стоять с выжатым. Спасибо) где бы я еще узнал о таких ньюансах😂

[@pointman879]

Та кто вам внушил, что нужно было с выжатым сцеплением стоять?) Как раз нужно педаль тормоза слегка нажимать, что бы не покатилась….и то по ситуации

[@Roman_Goldman]

По названию подумал масло или антифриз со Светофора😂

[@nicolyanico703]

Спасибо за ваши труды. Лайк и репост.

[@ForeverYoung-g1o]

Ценник повесит перед собой и нога с педали слезет сама .😅

[@УчимсяВсемуЛучшему]

Подарите деду наклейку с суммой поездки на ремонт и може хворь убежит😂

[@СергейШадрин-м9с]

Бабка как узнает цену ремонта, ему ногу отрежет!😂😂😂

[@pavel0351]

​@@СергейШадрин-м9сбабка не узнает причину поломки.

[@vladislav1681]

​@@СергейШадрин-м9с😂😂😂

[@slavoknel90]

Ляяяя, лучший коммент!

[@ЛиСунь-ь7ь]

Артём, добрый день. Всегда думал, что когда заводишь автомобиль при выжатом сцеплении, автомобилю только легче, меньше нагрузка на акб, стартеру легче крутить, особенно зимой в мороз. А в итоге выходит, что от длительного нажатия на педаль сцепления, при работающем двигателе страдает коленвал. Запишите пожалуйста маленькое видео по этому поводу, что плохо для двигателя, а что нет, или ответьте тут в комментариях. Поддержите пожалуйста комментарий лайком, чтобы Артем его заметил.

[@sergeyabyazov7928]

Вообще это нормально заводить с выжатым сцеплением. Стартеру легче крутить зимой мотор. Просто когда завелся отпустить сцепление и все. Здесь информация про другое, когда по любому поводу давишь на сцепление и долго на нем стоишь.

[@sergeisubbotin9524]

Есть автомобили которые без выжима сцепления не запустятся.

[@СергейЕрмоленко-и5ж]

​@@sergeisubbotin9524hyundai хрен заведешь без выжатого сцепления

[@a-n-v]

Нравится ваш подход! Если появилась проблема, значит есть причина. Думаю что многие сервисы дальше не полезли и закончилось бы повторным ремонтом, а это деньги и время. Конечно хочется отделаться легким испугом, но закон подлости никто не отменял. Если капремонт то по правильному, чтобы потом небыло горько из-за какой то детали, на которой сэкономили. Так что, когда время придёт- только к вам!

[@УльфатЗубаиров]

Доброе время суток. Я все видео смотрю от начала до конца ,не перематываю вперёд и не отключаюсь особенно когда речь идёт о Киа Рио - у самого Киа Рио 1:4 - 2016 года.пока проблемы нет езжу как умею ( стараюсь аккуратно ) за видео обзор жирный лайк.ребятам из сервиса и автору канала удачи , терпение и здоровье. Всем остальным участникам автотранспорта будьте вежливы друг-другу и не жезла не гвоздя!

[@-CJIECAPb-]

Молодец дед, что не стал на колене коробчить. Колено как тормозную колодку не заменишь. Орига всё же понадёжнее будет.

[@wlasov]

Судя по замерам твёрдости - нет. Китайский подвал наверное лучше будет

[@Medzengos]

Мож Китай закален нормально?)

[@-CJIECAPb-]

@@Medzengos он ещё и кривой может быть.

[@Ysik-yss]

Ну за 20 тыс. тоже побоялся бы ставить коленвал, взял бы по цене что-то среднее в районе 40-50. На некоторых авто за оригинал могут запросить и 150 тыс. тут каждый решает сам

[@КонстантинМ-п1к]

на рутуб с платформами я не пойду, Артём. в тлг почитаю, если совсем уж с Ютубом плохо станет, благодаря некоторым недоумкам. а так за видео спасибо. не моторист, и кое-что мне показалось немного вопросительным иногда, но ваша команда молодцы.

[@АлександрРедько-ь1д]

Я себя переучил ездить на механике: сцепление выжимаю только при переключении и остановке. Я раньше думал, что на нейтралке экономлю топливо... Оказыватся всё наоборот, при торможении двигателем топливо вообще не расходуется, в отличии от холостого хода. А тут ещё такая нагрузка на коленвал оказывается может быть. Спасибо автору за информацию

[@MrMoreWatch]

Меня этому в автошколе учили еще 😮

[@WArniNGRUS]

Там ещё не только топливо плюс колодки не расходуются, но и температура быстро падает. Затяжной спуск на 10-15 градусов может охладить двигатель. Я на вариаторе тоже первое время пока осваивал, то неправильно тормозил. Надо полностью убирать ногу с педали газа и тогда он сам врубает торможение двигателем и хорошо держит скорость спуска.

[@МихаилСмирнов-э7б]

Парни, вы красавцы!!!Если поеду чинить мотор, только к Вам !!!Привет из г Орла!!!

[@RadifAsatov]

Да уж. Я сам 2 года назад отучил себя не держать ногу на педали. Познавательный ролик, лайк👍

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Не те вкладыши, о которых я думал. Тот самый чел, который собрал коллекцию вкладышей жвачки турбо)))

[@СергейАбрамов-й4с]

Блин так удобно смотреть на ютубе. Сливайте сюда видео через VPN.

[@ВиталийПлотников-с8о]

Хорошо делаете. Таким как Вы можно без опаски доверять ремонт. Мое почтение.

[@motoAlchevsk]

уже понятно о чем видео будет по превюшке, и было их уже ой как много, но все равно с большим удовольствием смотрю ваши фильмы под чай с печеньем

[@СергейЕфремушкин]

Артем, мое почтение, скобу скобой назвал а не суппортом!!!😂, не ну а большинство блогеров на скобу говорят суппорт, а на суппорт скоба)))😊

[@yuriandropovkgb9226]

Развели человека. А ВОТ НЕ УЙДУ СМОТРЕТЬ ТИКТОК! Смотрю дальше!

[@user-ov7pb7mq9e]

В смысле "развели"? Водятел ушатал мотор и всю машину в хлам. Похоже, ему вообще противопоказан автомобиль.

[@DeadMoroz174]

​@@user-ov7pb7mq9eсарказм не Ваш конёк

[@Nik-Forest]

Йок макарёк, выпуск среди недели!!! 👍

[@Nemo-1983]

Всем привет. Подача материала как всегда НА ВЫСОТЕ!!!!Удачи! Успехов!

[@АлександрНоркин-л5с]

Дед классно ездит, аж двигатель в ремонт отправил. Молодец👍👍👍

[@kirik251]

Ни разу не видел исправного мотора, на котором умер маслонасос. Если все остальное хорошо, то насос, обычно, практически вечный. Идею поменять только маслонасос, при отсутствии давления, считаю бредом, но идея эта достаточно сильно распространена)))

[@diennui]

Так ведь удобнее поменять маслонасос и продать как "не бит-не крашен из-под дедушки"))

[@БорисФомин-п6в]

Про поросёнка зачёт. 😊

[@xboxonex-zv1eh]

В тысячный раз уже пишу и не устану это повторять - Вы красавчики.👍👍👍

[@fluke2466]

Я столько лет смотрю ролики ваши, и писал гневные комментарии. Хотел приехать все равно лично на капиталку и вот опять, сменил авто и не увижу лично этих "мастеров" - я ж диванный супер-мастер 😂

[@849568]

Артем, я хорошо помню подобное видео было,где Вы замеряли колено и там такие же значения были. Вы тогда как-то сделали вид,что не удивились, но задумались,а перед замером говорили,что нормальная закалка должна быть 55-66нрц😊

[@antonefim283]

Артём, посоветую по меньше в видео оправдываться перед злопыхателями, их много везде, такая незавидная судьба у людей - быть говном.

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Все от зависти и лени...

[@user-cxv]

Тоже подумал о том, что много чести для вечно недовольных...

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

@@ДмитрийФедотов-п9ни нищебродства. Это главная армия комментаторов

[@СергейСеливерстов-г1е]

Некоторые инструктора в автошколах, держат рядом с собой бамбуковую палку. Если не снимают учебники ногу в педали, сразу идёт обучающий удар по ноге.😅

[@ЭдЭдманс]

Так на экзамене за это штрафные балы начисляют

[@ДмитрийМартыненко-й5ф]

Ну, ждём появление видоса с названием "я всё время держал ногу на педали сцепления и нога сломалась")

[@UAPable]

Инструктора переживают за сцепу, а тут оказалось коленвал сырой!)

[@nikolayvorobyev6112]

​@@UAPableсцеплению конец по той же причине, у меня на спортаже сцепа прошла 180 тыщ, заменил из-за поломки вилки, а ездил я по всяким горам

[@Dotstal]

Мою супругу учили на светофорах стоят на сцеплении...

[@GolovanDenis]

Спасибо, тоже привычка ездить на выжатом сцеплении.

[@МаксимПопов-у5ъ]

Ну как обычно, КРАСОТА! все никак не соберусь вам позвонить по своему G4KD

[@OZZA922]

У меня есть знакомый таксист, ездит на поло (своем собственном), так у него тоже привычка, на светофоре еще 10-15с отсчета, а он уже сцепление выжимает и стоит. На ходу тоже ногой придерживает. Я ему говорил, не переубедить, привык говорит. Однако пробег у этого поло уже под 300к и с мотором все еще в порядке. Масло подкушивает 500гр за 10к пробега (от смены до смены), но он и с новья так кушал, моторы такие. Это я все к тому, что может быть дело не в плохой привычке, а в сыром моторе киа?

[@kobzevk]

Я тоже не совсем понимаю причем тут полувыжатое сцепление. Как по мне больше похоже на причину низкого давления масла. Не хватило давления чтоб создать нормальную масляную пленку и вкладыши задрало.

[@Bush1952]

Мастерам надо же найти причину поломки,вот они нашли,хотя никто не скажет,когда сломался насос и какая была первой причина этого.

[@Sergey_Pristupa]

У меня 305к на ниве пробег, тоже самое нога на педали. 3 комплекта сцепления за этот пробег, а мотор не трогал ещё, ток планирую

[@OZZA922]

@@Sergey_Pristupa Ну чет многовато 3 комплекта. Я не знаю как на ниве, но на приоре я лично наездил 150к и продал ее с родным сцеплением. Не думаю что на ниве оно хуже. Ну если ты на ней по полям и рекам буксуешь, тогда вопрос снимается

[@Smertakog]

Привет из Риги )

[@902-g8z]

Ещё пару лет и поедут ремонтировался китайцы. Корейцы вам покажутся эталоном надёжности.

[@ЕвгенийГуреев-в4ю]

у большинства китайцев двски не своего производства, а сделанные по франшизе, заимствованные и тд и тп

[@Kolswarzeranpraller]

@@ЕвгенийГуреев-в4юага, клоны митсубы/Тойоты/другое, но только из прессованного риса

[@Unknow-u2z]

​@@ЕвгенийГуреев-в4юизготовленные по франшизе😂

[@РоманСечнов-ы3п]

​@@ЕвгенийГуреев-в4юХорошо скопировать, труднее чем своё сделать

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

Лет 10 уже, одна и та же песня… а капиталок не видно, даже из под такси… возможно, люди стали чуть лучше к технике относиться (заливать хотя бы 95-100й в турбомоторы и менять масло, каждые 150-200 моточасов)

[@Евгений-ч5к1у]

Смотрю вас давно, наконец-то магическая двухсотка...

[@pavelpavel7550]

"если бы была АКПП проблем бы не было" 😂- были бы другие проблемы, там даже жидкость менять не умеют, но все берутся

[@TV-tu7hw]

что же там особенного в замене жидкости? прям интересно.

[@nekid]

@@TV-tu7hwну просто надо же что-то написать😀, абсолютно ничего особенного, все мануалы в свободном доступе.

[@Ravist_k]

Да вы не просто развели, а развели по полной😂. Колено, на ровном месте, вы красавчики

[@aidar0408]

а что можно было сделать с коленвалом?

[@Ravist_k]

@@aidar0408 подобрать ремонтные полукольца

[@Ravist_k]

@@aidar0408 да на крайняк, я бы два комплекта полуколец сварил бы точечной сваркой и подогнал бы под нужный размер.

[@Ravist_k]

А тут конечно, извините, мастера-пунктуальность, только всё менять на новое, много ума не надо

[@YaroslavVP]

@@Ravist_kдля себя ты можешь что угодно делать. А вот когда приедет клиент, которому ты что-то по своей методе починил и оно развалилось и унесло за собой еще полмотора с предъявой и тебе за свой счет придется всё переделывать, включая покупку нового коленвала, вот тогда и подумаешь надо ли тебе экономить клиентские деньги за свой счет. Любая нормальная мастерская работает так, чтобы максимально не допустить риск претензий. Так то они деньги зарабатывают, а не благотворительностью занимаются. Ну и изношенные или поломанные детали должны быть заменены, а не подшаманены на коленке.

[@alexeytyurin132]

как всегда красавчики

[@evgenij6976]

24HRC сыромятина??? круто))) почитайте про поверхностную закалку и после этого так вы больше говорить не будете. и да обязательно про дефекты от химико-термической обработке. нюансов очень много. в первую очередь зависит непосредственно от того из чего сделан сам коленвал, какой сплав используется. Поэтому слово СЫРОМЯТИНА не очень уместно. А так спасибо за видео, всегда с удовольствием их смотрю. И жду дальнейшие видео!!!

[@ilu5kv706]

Очень интересно по китайцам, здесь в комментариях пишут и смеются , но я думаю скоро Артем дойдет и до них , использую сам черик 2.0 двс с dct 7, бодро едет и запаса хватает . Считаю kpower адекватными и если попадется двигатель от чери дать ему оценку полагающую , т.к. проблем с двигателем не очень много , но и пробегов по 500 т. км . нет.

[@TrashHunter1989]

Товарищи про такие проблемы не знают, дикая редкость.

[@Р.Ю-ш2ю]

Это не чудеса Корейской инженерии .Это СОПРОМАТ+ФИЗИКА.

[@Kolswarzeranpraller]

Это корейский пластилин

[@НикиталюбитСырникисизюмом]

Корейский пластилин больше ходит чем рус авто​@@Kolswarzeranpraller

[@Dmitriy360_]

Вроде в Китае его делают

[@Alex_Vinogradov]

​@@Kolswarzeranpraller у меня знакомый таксист, царство ему небесное, на киа рио отмахал 850 тысяч километров, потом мотор закончился. А тут люди до 150 не могут доездить. Вот Вам и машины из-под такси.

[@roman-scania9759]

​@@Alex_Vinogradovтут ещё важно, какого года рио. Ж4ке 2.4 до 2010 года немного дольше ходил, чем более ранние версии.

[@ilyakarataev5517]

в поддержку выхода роликов на KZbin

[@АндрейКлимаев-о5щ]

Артём видео отличное. Будем на всех платформах вас смотреть.

[@hd3033]

Видео тест драйва огонь 🤣

[@andreysavchenko5710]

Когда меня батя учил ездить на машине, так тоже за сцепление говорил, но там причина была проще: на моторах УЗАМ (Москвич 412), выжимной подшипник выполнен в виде двух колец из прессованного графита (чем то похоже на пару магнитов от музыкальных динамиков), так вот там просто подшипниковый узел истирается в пыль и высыпается если держать долго выжатым сцепление

[@Олег_про100]

Вы правы, заводские графитовые подшипники быстро изнашивались, а кооперативные ещё быстрее.

[@motomaniak1964]

@@Олег_про100 жигулёвские шариковые вроде ставили.

[@andreybrenkov9624]

Не уходите с KZbin пожалуйста

[@ИмяФамилия-ц1й]

Отличное видео, посмотрел с удовольствием! Благодарю автора за его труд и прошу заливать видео почаще!

[@АлексейПолунин-е6д]

Артëм обожаю ваши ремонты🤔держите Марку парни👍👍👍и себя не обижайте🤔👍👍👍

[@ОлегВасягин]

Очень печально осознавать что ты сам явился основной причиной поломки..😢 знаю по себе 😅

[@ВладимирАбраменко-т5ь]

Привет из Мариуполя

[@StigmataScream]

Привет из Горловки❤

[@Владлен-г8н]

Енакиево тоже смотрит, лет 6 уже)

[@денисиванов-ф4р]

почему должно быть не насрать, с какой ты дыры?

[@YaroslavVP]

И вам привет из Москвы. Тоже смотрим

[@Киборг2052]

Лайк не глядя 😊

[@АлексейП-и1г]

Всем привет. Благодарю за видео, как всегда всё - топ! У меня друг , в 90-х, дважды перебирал движок на Москвиче 2141. Движок Уфимский 1,5. Водил авто потрясающе, в спецшколе учился, а вот ногу держал всегда на сцеплении, да еще и размер обуви 47😂. Вот так )). Всем добра!

[@Евгений-и3я7щ]

Заждались уже

[@specdiag8087]

Наконец-то, дождались 👍

[@tomekvilmovskiy6547]

21:55 думаю, можно было смело брать аналог за 20к: хуже бы уже не было )

[@ЕвгенийДавыденко-е3ч]

В авто с мкпп ресурс на прямую зависит от умения водителя правильно выбирать передачи и т д , А акпп - " спасает двигло " подёргаться не получится , всё мягко и плавно и выбор верный всегда! Акпп гидромеханическая топ!

[@PRND-cj6nw]

возьму эндоскоп и поеду завтра покупать контрактный hr15de за 10 тысяч рублей на свой Ниссан вингроад) (кто не верит сами найдите этот мотор на Дром база в Красноярске) в прошлом году купил точно такой же мотор за такие же деньги для Ниссан ноут моей жены, мотор как новый. Да и всю свою автомобильную жизнь я так делаю, ставлю контрактные моторы, которые я выбираю лично. А глядя ваши видео у меня в глазах каждый раз темнеет, в голове не укладываются такие суммы за ремонт)))

[@Дмитрий-л4е]

Ура! Видео! Немцев хотим! Плиззз

[@КаЯкер]

О да, 615 и 616

[@Дмитрий-л4е]

@@КаЯкер привет. Мне интересны моторы бмв

[@Дмитрий-л4е]

Ну или с мотором ер6 видео

[@ravillainlive6357]

Приеду через 15 лет на Жигулях с пробегом 500000+ как минимум😂

[@Дмитрий-л4е]

@@ravillainlive6357 не отрицаю. Жиги вечные. Ремонт на ноленях и дальше ходят 200±

[@БорисМ-ъ9ъ]

124 т. км. Отличный пробег для Киа))

[@АнтонЗубенко-р3в]

Тот самый единичный случай когда на ремонт машина приехала с полным баком топлива, наверное старый смотрит не первый раз канал, услышал крик души 😅

[@yurka_n-tagil.]

Артём Юрьевич, Спасибо Вам!!! Подписан на Вас абсолютно везде.!!!

[@ВиталийЛесных-э9я]

Ребята вы молодцы 👏 удачи вам ✊

[@ВладиславЕвсеев-ь8х]

Никогда бы не подумал что есть такая поломка 🤔😐, а ещё есть люди на автомате с тормозом ездят, дед знакомый🤦🏻‍♂️😅

[@MastaJedi]

Мечтаю увидеть в ремонте рено-ниссан-мерседес 1.3 ТСе

[@ИльдарАхматханов-ф4д]

Жду каждый раз видео с нетерпением ибо интересно, спасибо😊

[@бим-бим-бам-бом]

Как можно даже на ходу держать ногу на педали сцепления?! Это что за мазохизм такой??🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@МихаилСоболев-й7б]

В чем проблема данного решения?!?!

[@weekjpn]

Помню на ютубе был видео про мотор 4AG, сыромятный миллионник. Выходит корейцы не первопроходцы в этом направлении сырых колен

[@Олёшка-ф3г]

Тоже помню. Тойотовские моторы,в рубрике уголок старьёвщика.

[@ОлегХодотович-щ6п]

Вы про площадь и твердость не забывайте 😂,а то вырвут из контекста . Ширину шейки и диаметр поделкную на мощность сравнивайте . На телегах с деревянными колесами отродясь валы сыромятина и ходят 😂

[@cat_Vasill]

Удивили, по неисправности двигателя понять что человек постоянно жмёт сцепление... Просто восхищаюсь вашим професианализмом!!!

[@TV-tu7hw]

это любому мастеру сразу понятно, чего тут удивительного?

[@YaroslavVP]

@@TV-tu7hwдаже и не мастеру. Если знать как этот механизм работает - вполне можно делать выводы по эксплуатации исходя из поломок