Светофорная болезнь на моторе G4FG 1.6 (KIA Ceed)

Видео Мастерской K-POWER.RU
На ремонт двигателя привезли KIA Ceed 2015 года выпуска. Клиент жалуется на отсутствие давления масла - мотор работает очень грубо, на панели горит "маслёнка". Разбираем мотор и обнаруживаем неприятную череду последствий "светофорной болезни", которые привели к выходу двигателя из строя.
Так же в видео показываем замеры твёрдости шеек заводского коленвала G4FG 1.6 (актуально и для моторов G4FA 1.4, G4FC 1.6) - уверен, вы не ожидали таких показателей!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Наши соцсети:
Телеграмм канал ✅ t.me/k_power_t...
Платформа ✅ plvideo.ru/cha...
RUTUBE ✅ rutube.ru/chan...
KZbin ✅ / @kpowertuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@veriginroma]

По названию думал дед от светофора до светофора 0-100 замерял

[@user-qu1cf4sf4k]

Как то быстро у него диски стерлись видимо все таки дед светофорный гонщег

[@theprodigy86wf]

​​@@user-qu1cf4sf4kон тормоз не отпускал и газовал

[@maxrumyn]

ТРЕХНОГИЙ ДЕД. три педали разом жал

[@user-bi3nq9rc4f]

Вспомнился фильм бумер - вот что я тебе скажу, Вовка, не нужна тебе такая машина )

[@pointman879]

В городе важно от 0 до 60-70км/час) Допустимо же 50-70)

[@902-g8z]

Давно убедился что машина из под деда это экономия на всем, включая расходники. Хорошая машина из под деда это та на которой он почти не ездит.

[@user-lt4jm2eg8e]

И на бензине , льют 92 с левых АЗС

[@user-el3gt5ig2c]

Ещё они любители прогреть мотор даже летом.

[@WArniNGRUS]

@@user-el3gt5ig2c История с одного из каналов по ремонтам ДВС. У деда уходил антифриз и он экономно и стратежно подливал воду, потом пришла зима, а он забыл сменить на антифриз. Про трещину уже даже не интересно рассказывать. Ожидаемый финал, так сказать.

[@Даня_Котов]

​@@user-el3gt5ig2cзачем греть мотор?он карбюраторный?🤣

[@prorokvsevihniy2695]

Ребята, а мотор то греть хоть летом нужно, чтоб масло стало жидким и попало куда нужно, сам пока не опустит обороты не выше 1000, не трогаюсь это буквально 30-60 секунд и это нормально, рабочая температура это хорошо для машины.

[@kosikator]

Картина по ходовке называется: "Тачка огонь, за 10 лет ни копейки не вложил, не единой поломки"

[@user-xe3xp6if9z]

По кузову всё довольно не плохо если не было серъёзных ДТП если было то это не машина а хлам почему спросите потом всё вылезит наружу.Двигатель труп судя по звуку масляный картер ну просто смешён такой должен стоять на Оке.Ходовку менять встанет всё очень дорого владею японском авто сам попадал.

[@EXE0FILE]

Я вот таким фразам в обьявлениях о продаже больше не верю. "Машина без вложений ездил менял масло" и попадет же кто-то на ремонт ходовки, тормозов, коробаса и прочего.

[@KauH9292]

@@EXE0FILE так им и не надо верить. Это фраза наоборот, что тип эксплуатировал машину на 200% и ничего не ремонтировал, а теперь избавляется от неё.

[@createl21]

​@@EXE0FILEкогда мне такое говорят, то я понимаю, что менять все это придётся мне...

[@lovaolga]

​​@@createl21у корейцев ходовка кончается на 120ткм пробега примерно, и это если ездить по приличным дорогам с выездами на плохие.

[@vadimesharak726]

...а коленвал отправить в Пакистан. Там его восстановят и будет как новый!

[@user-xd4ej7fx2b]

Лучше в Индию

[@FahrenheitRUS]

​@@user-xd4ej7fx2b знаменитые дельцы из тиктока не из Индии, а с Пакистана

[@Spocoistvie]

На металоприемку

[@wlasov]

Там походу весь мотор и произвели

[@Sumkin_Fedor]

И закалку сделают. Поршни тоже отправить, пусть задиры убрают)

[@dronjohnson4835]

Огромная благодарность работникам K-POWER за предоставленные знания !!!

[@zerotolerance8320]

Все знания тут алогичны

[@denplay529]

​​@@zerotolerance8320 Ну тебе-то конечно же виднее....Гуру ты наш, с нулевым допуском)))😂😂😂 Коммент ради коммента, лишь бы чего ляпнуть? Лучше промолчи, за умного сойдёшь, а лучше проходи мимо и не смотри данный канал...

[@user-hg9yj7nq3m]

Ну вот, вместо того чтобы заменить масленый насос, развели мужика на капиталку. 😅😅 Шучу конечно. Вы молодцы мужики.

[@bruzzga]

закрыл видео и ушёл смотреть свои тиктоки. 😁

[@Ravist_k]

Да развели, ещё и на коленвал, а потом это колено пойдет на другую машину

[@zerotolerance8320]

А смотри как он сказал. Цепь вечная поэтому не меняли, сэкономили деньги. Манипулятивные глупые слова. Стекло лобовое смотрите целое, менять не будем сэкономили деньги клиенту. Дальше смотрим чехлы нормально выглядят меня тоже не будем и снова сэкономленные деньги 💸💸💸💸 ну и клоунада ёмаё

[@Ravist_k]

@@zerotolerance8320 можно было подобрать ремонтные полукольца и оставить это колено, что в принципе и будет сделано, когда впарят это колено. Да сейчас что хочешь можно сделать.

[@boba2005]

@@Ravist_k Не факт что ето дедов мотор

[@leanon4963]

Тот случай когда машина "из-под деда" это нифига не комплимент

[@user-ft6is2yr9w]

Это всегда не комплимент так же как фраза ездила девушка!!!

[@theprodigy86wf]

​@@user-ft6is2yr9wездила девушка... На дилерском масла без замены 😊

[@Kolswarzeranpraller]

Дед- режим это приговор мотору: ранние переключения если механика, тарахтит на холостых подолгу, высоких оборотов двигатель практически не видит.

[@user-ey3fj5ol7k]

Да, моя тоже утверждает, что ей знакомые хорошие масло меняли. Щуп дёрнул масло чёрное. Полезли с отцом, не смогли защиту открутить. С помощью газа , жены болгарина и чьей-то матери сняли защиту.Маслянный фильтр никто, естественно не менял.

[@Ereke721]

Не от возраста влодельца зависает состояние авто а от количестве мозгов влодельца. В этом случие хоть и дед но в душе был молодым😂😂😂😂

[@ravilg.5194]

При сдаче автомобиля Артем говорит деду: Отец, купи авто с АКПП, механика не твоё 😅

[@user-km8gj9jm1w]

Права сдай в ГАИ и общественный транспорт .

[@olegreshetin5524]

Там другое будет. На светофоре будут дрочить селектор АКПП.

[@andreivlasov7782]

​@@user-km8gj9jm1w это можно сказать не только деду, а народу и много помоложе, к сожалению

[@Kazanfisherman]

Только дедушка может привезти машину с полным баком

[@user-km8gj9jm1w]

@@andreivlasov7782 я про весь народ не говорил .

[@user-fp3oz6tl1k]

Эх а я помню те счастливые времена когда Артем нас радовал видео каждую субботу. Храни вас Бог

[@litromobil51]

Есть кто помнит Артёма с пилеными гбц на Оку?

[@user-tu9jx3fr3x]

​@@litromobil51еся

[@user-lr4dm1un8e]

Пока вы на Ютубе, будем смотреть, с рутубом как-то сами там держитесь, всего хорошего, хорошего настроения...

[@user-fj4hu8vg3e]

Полностью согласен. Артём со своими мастерами молодцы и не их вина, что моль и Ютуб начала пожирать.

[@roman-scania9759]

Во ты враг! 😂😂 Смотри на других платформах. Парни хоть чуть заработают. Нормальные мужики. Сказали же, нет монетизации в ютупе. Тебе какая разница где смотреть? В других местах им хоть чуть прилипнет. Приятно будет, снимать больше будут.

[@biba894]

На рекламе шлакуйла заработают 😅​@@roman-scania9759

[@user-ye9dl8sq2b]

​@@roman-scania9759на рутубе монетизации тоже не будет))

[@ildana]

Ставьте VPN😂

[@KASRMP]

разница в работе двигателя до и после в этот раз особенно слышна-чувствуется, эффект от ремонта есть👍

[@alexsandr19845]

Смотрел на другом канале, про такой случай. Тут клиенту повезло, что ещё блок живой остался, отделался коленвалом. Как всегда отличная работа у Вас.

[@user-wr1vu9uj9z]

Ценник повесит перед собой и нога с педали слезет сама .😅

[@user-lh9vg9rw4x]

Подарите деду наклейку с суммой поездки на ремонт и може хворь убежит😂

[@user-nz2yc4fb8u]

Бабка как узнает цену ремонта, ему ногу отрежет!😂😂😂

[@pavel0351]

​@@user-nz2yc4fb8uбабка не узнает причину поломки.

[@vladislav1681]

​@@user-nz2yc4fb8u😂😂😂

[@slavoknel90]

Ляяяя, лучший коммент!

[@denazazela206]

Чтобы сэкономить наше ваше время можно больше не обращать внимание на тех , кто пишет какие то обидные вещи для вас. Их меньшинство. Нас больше тех кому интересен ваш опыт. Спасибо.

[@АнатолійСтепаненко-ш8ю]

Жена училась на права,и ей тоже говорили не выключать скорость на светофоре, ещё и со мной спорила что так удобнее,в итоге сказал ,"пока сдашь - делай как говорят,увижу такое на своей- будешь ходить пешком".

[@aleksandrv4456]

Ты молодец. Бабе ультиматум поставил, сразу видно настоящий мужик, корень.

[@Australopitec]

Надо переучивать, хорошо если есть кому. Потом сама над собой смеяться будет, что так действительно проще и нога не будет уставать

[@evgeniigordienko4479]

Ждем первых китайцев на канале! :)

[@user-hr2vq4tq4u]

Размечтался! Китайцы как только снимают машину с конвейера, прекращают выпуск запчастей на них 🤪

[@dizzyr160]

@@user-hr2vq4tq4uпруфы то есть? Или диванный эксперт чото слышал?

[@OLEGIN]

​@@user-hr2vq4tq4uони и при производстве не выпускают ЗЧ У них политика такая-"вы же купили новую машину,зачем вам ЗЧ?"

[@user-xo7ux1ki7o]

На них сразу агрегатом менять, на видео не надейтесь 😊

[@Cheese_1337]

А что там смотреть? Клонов митсу?)

[@user-wo1ey2rf1i]

был такой же сид 17 года , дилер на 73 т км поменял двигатель мне по гарантии , дальше не стал испытывать свою удачу , продал тазик по хорошей цене с новым движком

[@Даня_Котов]

Бенз надо было лить 95 и масло 5w20,каждые 3-5 т км

[@user-nv5in9lz7x]

​​@@Даня_Котовбыл у меня такой сид. Всегда заливал 92 и масло 5w40 с заменой до 10000 км. На пробеге 175000 км продал. Кстати катализатор на месте

[@Dmitriy360_]

​@@Даня_Котов а лучше каждую 1000 км 😂😂😂

[@Nftmdf]

​@@Dmitriy360_После каждой заправки ☝️

[@olegreshetin5524]

​@@Dmitriy360_Ничего смешного не вижу. Кто то ресурс масла проезжает за 1 тысячу. А кто то за 7,5 т. Слышали про моточасы?!

[@Hexus13]

Спасибо вам!!! Не забрасывайте ютуб!!!

[@Rodriguez806]

Скоро ютуб забросит нас

[@ГражданинМира-у6з]

​@@Rodriguez806Он лишь отключил монетизацию. Все трудности с просмотрами сейчас созданы искусственно едросами с путлером во главе с целью отрезания людям потока неконтролируемых пропагандой новостей

[@Rodriguez806]

@@ГражданинМира-у6з это я понимаю что дело рук наших властей

[@Nexus-xh5dl]

@@ГражданинМира-у6зИди это на политических каналах пиши, либерал

[@Roman_Goldman]

По названию подумал масло или антифриз со Светофора😂

[@user-cc9ri3sr6v]

Спасибо что выкладываете видео на ютюбе! Даже в столь трудное время для ютюба 😊

[@argun-aidar]

Приятно слушать чистую грамотную речь без пролетарского мата.

[@evgeshale]

Да лучше уж мат, чем троящие, аааа, бээээ, мэээ, и так перед каждым словом, это реально жесть!

[@Sergio-kleine]

И особенно,любимое многими КОРОЧЕ😂​@@evgeshale

[@убийца_гомосеков]

Заебись я бы сказал!

[@Own_Mind_69]

вам благодарность за ваш труд. много лет с вами. ориентир в хорошем ремонте) недавно менял одну рулевую тягу, так на 500 руб больше взяли чем договаривались, старую запчасть не отдали, хорошая была. и сходразвал не особо то по р, точнее развал даже не трогали. автосервис "позитив" оставил много негатива после посещения

[@Rossiiskii]

Ничего не понятно, о чём речь

[@user-lv8ug1je6b]

​@@Rossiiskii Речь о том, что он жмот и душнила. За 500 р. удавится. Запчасть ему старую не отдали, "она ещё хорошая, походить ещё могла 😂". П...... Ц...

[@Arrt54]

Автосервис "Игорёк", качество- не наш конёк!

[@user-nn5wc2ss9k]

​@@Arrt54😂😂😂

[@user-oc1yd1of9n]

Артём, добрый день. Всегда думал, что когда заводишь автомобиль при выжатом сцеплении, автомобилю только легче, меньше нагрузка на акб, стартеру легче крутить, особенно зимой в мороз. А в итоге выходит, что от длительного нажатия на педаль сцепления, при работающем двигателе страдает коленвал. Запишите пожалуйста маленькое видео по этому поводу, что плохо для двигателя, а что нет, или ответьте тут в комментариях. Поддержите пожалуйста комментарий лайком, чтобы Артем его заметил.

[@sergeyabyazov7928]

Вообще это нормально заводить с выжатым сцеплением. Стартеру легче крутить зимой мотор. Просто когда завелся отпустить сцепление и все. Здесь информация про другое, когда по любому поводу давишь на сцепление и долго на нем стоишь.

[@sergeisubbotin9524]

Есть автомобили которые без выжима сцепления не запустятся.

[@СергейЕрмоленко-и5ж]

​@@sergeisubbotin9524hyundai хрен заведешь без выжатого сцепления

[@alexanderkozyura]

20 лет назад я учился ездить на дизельной праворукой тойоте карине и меня инструктор тоже ругал за сцепление, но я не понимал почему нельзя. Увидел бы ваше видео, сразу бы понял).

[@user-hu7de1hv7f]

Я тоже был инструктор ругал 😂

[@vot1759]

Туфта просто этот Сид. Я тож условно был поклонник лишний раз выжать сцепу. Накатал на десятке и Октавии тур тыс по 70, не с новья брал их под сотку пробега. На обеих почти сразу пришлось менять сцепу, на туре(агу мотор 1.8) еще и выжимной еще раз приехал через 65тыс неоригинального сцепления, то есть получилось два раза менял. Не было никакого аномального износа, и тем более капиталки. В большом городе куда деваться, по пробкам. Ползут еле еле, приходится сцеплением работать. Если нейтралку все время врубать, дураком сделаешься. Так что я на деда сильно бы не гнал. Просто корейские моторы, унылое фуфло.

[@HUK-COH]

@@vot1759 Так речь о светофорах, а не пробках. Я как то ехал в такси, остановились перед жд переездом, так таксист минут 5-7 пока поезд не проехал стоял с включенной передачей, выжав сцепление

[@Australopitec]

​@@HUK-COH Жесть, видать таксист наездник ещё тот, не понимающий принцип работы механизма сцепления и чем это грозит

[@user-jl6vv7rf9h]

Я дедушка. 55 лет, за рулём с 1987 года права АВС своих машин было 10 шт. Ездил на более 100 машинах делаю все по мануалу, масло 7,5 тысяч километров все машины при любом пробеге в идеальном состоянии

[@user-pe1kv2mr3z]

Никакой вы не дедушка, а мужик средних лет, а то что обслуживаете авто как положено, это вам уважение. 😂

[@rpuropuu]

Раньше Артем ездил в Москву по м12, а теперь через леса.

[@wlasov]

Мобилизация...

[@teamcoc4842]

Какая еще мобилизация 😂​@@wlasov

[@user-bw2em4uw4g]

За грибами 😂

[@damir59]

"...все наши работы пропадут втуне!!!..." Вот это сильно, просто сильно сказали, респект и уважуха!!!💪🔥👏👍

[@902-g8z]

Ещё пару лет и поедут ремонтировался китайцы. Корейцы вам покажутся эталоном надёжности.

[@user-wy8sd4ni2r]

у большинства китайцев двски не своего производства, а сделанные по франшизе, заимствованные и тд и тп

[@Kolswarzeranpraller]

@@user-wy8sd4ni2rага, клоны митсубы/Тойоты/другое, но только из прессованного риса

[@Unknow-u2z]

​@@user-wy8sd4ni2rизготовленные по франшизе😂

[@user-ys2sm6nb9d]

​@@user-wy8sd4ni2rХорошо скопировать, труднее чем своё сделать

[@user-bb4uz8gr9w]

Лет 10 уже, одна и та же песня… а капиталок не видно, даже из под такси… возможно, люди стали чуть лучше к технике относиться (заливать хотя бы 95-100й в турбомоторы и менять масло, каждые 150-200 моточасов)

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Не те вкладыши, о которых я думал. Тот самый чел, который собрал коллекцию вкладышей жвачки турбо)))

[@xboxonex-zv1eh]

В тысячный раз уже пишу и не устану это повторять - Вы красавчики.👍👍👍

[@user-kg17086]

Как всегда приятно смотреть грамотная речь сразу видно что с большим опытом работы. Здоровья всему коллективу. Так держать

[@user-no8ko4xc9m]

Некоторые инструктора в автошколах, держат рядом с собой бамбуковую палку. Если не снимают учебники ногу в педали, сразу идёт обучающий удар по ноге.😅

[@user-el3gt5ig2c]

Так на экзамене за это штрафные балы начисляют

[@user-ne7gx8mm7v]

Ну, ждём появление видоса с названием "я всё время держал ногу на педали сцепления и нога сломалась")

[@UAPable]

Инструктора переживают за сцепу, а тут оказалось коленвал сырой!)

[@nikolayvorobyev6112]

​@@UAPableсцеплению конец по той же причине, у меня на спортаже сцепа прошла 180 тыщ, заменил из-за поломки вилки, а ездил я по всяким горам

[@Dotstal]

Мою супругу учили на светофорах стоят на сцеплении...

[@WeLoveRock92]

Если когда нибудь мой авенсис 1.8 2007 года застучит я пожалуй привезу его на ремонт вам) удачи мужчины в ваших делах , здоровья вашим золотым рукам

[@YaroslavVP]

Не привезешь. Когда узнаешь стоимость капиталки японского мотора и сколько стоит живой мотор на дальневосточных разборках… как то мысли о капиталке вполне логично испаряются. Потому что по цене капитального ремонта можно раза 3 мотор просто поменять. Спасибо ценнику на японские запчасти.

[@Chainik2013]

Пробничек

[@OZZA922]

У меня есть знакомый таксист, ездит на поло (своем собственном), так у него тоже привычка, на светофоре еще 10-15с отсчета, а он уже сцепление выжимает и стоит. На ходу тоже ногой придерживает. Я ему говорил, не переубедить, привык говорит. Однако пробег у этого поло уже под 300к и с мотором все еще в порядке. Масло подкушивает 500гр за 10к пробега (от смены до смены), но он и с новья так кушал, моторы такие. Это я все к тому, что может быть дело не в плохой привычке, а в сыром моторе киа?

[@kobzevk]

Я тоже не совсем понимаю причем тут полувыжатое сцепление. Как по мне больше похоже на причину низкого давления масла. Не хватило давления чтоб создать нормальную масляную пленку и вкладыши задрало.

[@Bush1952]

Мастерам надо же найти причину поломки,вот они нашли,хотя никто не скажет,когда сломался насос и какая была первой причина этого.

[@Sergey_Pristupa]

У меня 305к на ниве пробег, тоже самое нога на педали. 3 комплекта сцепления за этот пробег, а мотор не трогал ещё, ток планирую

[@OZZA922]

@@Sergey_Pristupa Ну чет многовато 3 комплекта. Я не знаю как на ниве, но на приоре я лично наездил 150к и продал ее с родным сцеплением. Не думаю что на ниве оно хуже. Ну если ты на ней по полям и рекам буксуешь, тогда вопрос снимается

[@RadifAsatov]

Да уж. Я сам 2 года назад отучил себя не держать ногу на педали. Познавательный ролик, лайк👍

[@yuriandropovkgb9226]

Развели человека. А ВОТ НЕ УЙДУ СМОТРЕТЬ ТИКТОК! Смотрю дальше!

[@user-ov7pb7mq9e]

В смысле "развели"? Водятел ушатал мотор и всю машину в хлам. Похоже, ему вообще противопоказан автомобиль.

[@DeadMoroz174]

​@@user-ov7pb7mq9eсарказм не Ваш конёк

[@user-wf7rv7yb4n]

Про поросёнка зачёт. 😊

[@kirik251]

Ни разу не видел исправного мотора, на котором умер маслонасос. Если все остальное хорошо, то насос, обычно, практически вечный. Идею поменять только маслонасос, при отсутствии давления, считаю бредом, но идея эта достаточно сильно распространена)))

[@diennui]

Так ведь удобнее поменять маслонасос и продать как "не бит-не крашен из-под дедушки"))

[@бим-бим-бам-бом]

Как можно даже на ходу держать ногу на педали сцепления?! Это что за мазохизм такой??🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-rm1rh7dg8k]

В чем проблема данного решения?!?!

[@MaximBering]

Слишком много внимания автор уделяет комментаторам в видео , о работе сервиса , видать от этих комментов неплохо пригорает ( вместе с ремонтными вкладышами ) . Не стоит оно того !! Люди вам доверяют . Работайте ребята ! Молодцы и уважуха !!

[@antonefim283]

Артём, посоветую по меньше в видео оправдываться перед злопыхателями, их много везде, такая незавидная судьба у людей - быть говном.

[@user-fj4hu8vg3e]

Все от зависти и лени...

[@user-cxv]

Тоже подумал о том, что много чести для вечно недовольных...

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

@@user-fj4hu8vg3eи нищебродства. Это главная армия комментаторов

[@nicolyanico703]

Спасибо за ваши труды. Лайк и репост.

[@user-qi7iu1fh8c]

Всегда знал что нельзя на светофорах держать машину на сцеплении, но никогда незнал чем это грозит и вот узнал что может быть, люблю данный канал, очень хочу увидеть ремонт весты 1.8 и устранение масложора ( не ниссан мотор)

[@alekseyershov166]

Это не от сцепления.

[@user-pf5sj5gn8m]

Есть такие видео на этом канале.

[@user-ol4qf3hh2s]

@@alekseyershov166 а отчего?

[@curce1]

Это от корейского двигателя

[@mobius455]

Тоже раньше думал, что стоять на выжатом сцеплении грозит лишь ресурсом выжимного, а тут вон оно как.

[@user-mc2lp7ku7s]

Хорошо делаете. Таким как Вы можно без опаски доверять ремонт. Мое почтение.

[@-CJIECAPb-]

Молодец дед, что не стал на колене коробчить. Колено как тормозную колодку не заменишь. Орига всё же понадёжнее будет.

[@wlasov]

Судя по замерам твёрдости - нет. Китайский подвал наверное лучше будет

[@Medzengos]

Мож Китай закален нормально?)

[@-CJIECAPb-]

@@Medzengos он ещё и кривой может быть.

[@Australopitec]

Ну за 20 тыс. тоже побоялся бы ставить коленвал, взял бы по цене что-то среднее в районе 40-50. На некоторых авто за оригинал могут запросить и 150 тыс. тут каждый решает сам

[@user-jh4by3mq6r]

Блин так удобно смотреть на ютубе. Сливайте сюда видео через VPN.

[@Scud265]

Катаю на г4кд с механикой, после одного из ваших видео с такой же проблемой отучил себя держать ногу на сцепе и долго стоять с выжатым. Спасибо) где бы я еще узнал о таких ньюансах😂

[@pointman879]

Та кто вам внушил, что нужно было с выжатым сцеплением стоять?) Как раз нужно педаль тормоза слегка нажимать, что бы не покатилась….и то по ситуации

[@user-xy7ho7er9s]

Дед классно ездит, аж двигатель в ремонт отправил. Молодец👍👍👍

[@Nik-Forest]

Йок макарёк, выпуск среди недели!!! 👍

[@Р.Ю-ш2ю]

Это не чудеса Корейской инженерии .Это СОПРОМАТ+ФИЗИКА.

[@Kolswarzeranpraller]

Это корейский пластилин

[@user-qe7sl4gv4f]

Корейский пластилин больше ходит чем рус авто​@@Kolswarzeranpraller

[@Dmitriy360_]

Вроде в Китае его делают

[@Alex_Vinogradov]

​@@Kolswarzeranpraller у меня знакомый таксист, царство ему небесное, на киа рио отмахал 850 тысяч километров, потом мотор закончился. А тут люди до 150 не могут доездить. Вот Вам и машины из-под такси.

[@roman-scania9759]

​@@Alex_Vinogradovтут ещё важно, какого года рио. Ж4ке 2.4 до 2010 года немного дольше ходил, чем более ранние версии.

[@user-yd1re9iu9n]

Смотрю ваши видео как не в себя. Очень приятно смотреть на настоящих профессионалов не бесогонов. Ждём почаще, спасибо за труд)

[@user-th8pi2wo2r]

Доброе время суток. Я все видео смотрю от начала до конца ,не перематываю вперёд и не отключаюсь особенно когда речь идёт о Киа Рио - у самого Киа Рио <a href="#" class="seekto" data-time="64">1:4</a> - 2016 года.пока проблемы нет езжу как умею ( стараюсь аккуратно ) за видео обзор жирный лайк.ребятам из сервиса и автору канала удачи , терпение и здоровье. Всем остальным участникам автотранспорта будьте вежливы друг-другу и не жезла не гвоздя!

[@pavelpavel7550]

"если бы была АКПП проблем бы не было" 😂- были бы другие проблемы, там даже жидкость менять не умеют, но все берутся

[@TV-tu7hw]

что же там особенного в замене жидкости? прям интересно.

[@nekid]

@@TV-tu7hwну просто надо же что-то написать😀, абсолютно ничего особенного, все мануалы в свободном доступе.

[@andreybrenkov9624]

Не уходите с KZbin пожалуйста

[@user-rp2cj3zm8n]

Я себя переучил ездить на механике: сцепление выжимаю только при переключении и остановке. Я раньше думал, что на нейтралке экономлю топливо... Оказыватся всё наоборот, при торможении двигателем топливо вообще не расходуется, в отличии от холостого хода. А тут ещё такая нагрузка на коленвал оказывается может быть. Спасибо автору за информацию

[@MrMoreWatch]

Меня этому в автошколе учили еще 😮

[@WArniNGRUS]

Там ещё не только топливо плюс колодки не расходуются, но и температура быстро падает. Затяжной спуск на 10-15 градусов может охладить двигатель. Я на вариаторе тоже первое время пока осваивал, то неправильно тормозил. Надо полностью убирать ногу с педали газа и тогда он сам врубает торможение двигателем и хорошо держит скорость спуска.

[@Nemo-1983]

Всем привет. Подача материала как всегда НА ВЫСОТЕ!!!!Удачи! Успехов!

[@ilyakarataev5517]

в поддержку выхода роликов на KZbin

[@TrashHunter1989]

Товарищи про такие проблемы не знают, дикая редкость.

[@ОлегВасягин]

Очень печально осознавать что ты сам явился основной причиной поломки..😢 знаю по себе 😅

[@andreysavchenko5710]

Когда меня батя учил ездить на машине, так тоже за сцепление говорил, но там причина была проще: на моторах УЗАМ (Москвич 412), выжимной подшипник выполнен в виде двух колец из прессованного графита (чем то похоже на пару магнитов от музыкальных динамиков), так вот там просто подшипниковый узел истирается в пыль и высыпается если держать долго выжатым сцепление

[@user-ss7uu6fv4q]

Вы правы, заводские графитовые подшипники быстро изнашивались, а кооперативные ещё быстрее.

[@motomaniak1964]

@@user-ss7uu6fv4q жигулёвские шариковые вроде ставили.

[@user-dc4xm6lk1l]

Жду каждый раз видео с нетерпением ибо интересно, спасибо😊

[@ИмяФамилия-ц1й]

Отличное видео, посмотрел с удовольствием! Благодарю автора за его труд и прошу заливать видео почаще!

[@user-jg8tt4kg5c]

Никогда бы не подумал что есть такая поломка 🤔😐, а ещё есть люди на автомате с тормозом ездят, дед знакомый🤦🏻‍♂️😅

[@КонстантинМ-п1к]

на рутуб с платформами я не пойду, Артём. в тлг почитаю, если совсем уж с Ютубом плохо станет, благодаря некоторым недоумкам. а так за видео спасибо. не моторист, и кое-что мне показалось немного вопросительным иногда, но ваша команда молодцы.

[@user-vm9qc6ir5d]

Тот самый единичный случай когда на ремонт машина приехала с полным баком топлива, наверное старый смотрит не первый раз канал, услышал крик души 😅

[@user-tr9nm8ne4w]

Нужно было еще замерить твердость нового коленвала, купленного клиентом. Интересно что то поменялось в техрологии обработки металла за 8 лет или нет. Спасибо за Ваш труд, всегда интересный контент!

[@user-cu9jv7xx5w]

Респект вам, не только за вашу работу, отдельное спасибо за,,расшифровку,, поломок, и их причина👍

[@alexeytyurin132]

как всегда красавчики

[@user-uk6xu6nh4y]

Артем, мое почтение, скобу скобой назвал а не суппортом!!!😂, не ну а большинство блогеров на скобу говорят суппорт, а на суппорт скоба)))😊

[@Дмитрий-л4е]

Ура! Видео! Немцев хотим! Плиззз

[@user-ir6fn6mq9l]

О да, 615 и 616

[@Дмитрий-л4е]

@@user-ir6fn6mq9l привет. Мне интересны моторы бмв

[@Дмитрий-л4е]

Ну или с мотором ер6 видео

[@ravillainlive6357]

Приеду через 15 лет на Жигулях с пробегом 500000+ как минимум😂

[@Дмитрий-л4е]

@@ravillainlive6357 не отрицаю. Жиги вечные. Ремонт на ноленях и дальше ходят 200±

[@uskoritelno]

Спасибо Вам! Что смогли выделить время на сьемки..

[@obysuji]

У меня такой же сид 2015 универсал, пробег 197т. Автомат. Кат вырезан на 165т. Езжу без проблем, всё таки от водителя зависит многое. (Я 2й хозяин) проехал уже 45т.

[@GolovanDenis]

Спасибо, тоже привычка ездить на выжатом сцеплении.

[@specdiag8087]

Наконец-то, дождались 👍

[@Smertakog]

Привет из Риги )

[@Lynchn1]

Был у меня i30 2013 года на автомате чешский, считай тот же авто. Проехал 188000 (и это 75% город) за 10 лет, продал в начале этого. Масло последний год начало есть примерно 300 грамм на 10000. В коробке менял жидкость на 110000. Работало все как часы, подвела только 1 раз на полдня когда катушка зажигания отказала, заменил и ВСЕ. Ну по подвеске кое что делал, а так надежнейший авто.

[@dvhramov]

Красиво сказано: "Я думал всё-таки дело не во вкладышах, а оказалось дело во вкладышах, но не в тех вкладышах о которых я думал".

[@tomekvilmovskiy6547]

<a href="#" class="seekto" data-time="1315">21:55</a> думаю, можно было смело брать аналог за 20к: хуже бы уже не было )

[@Lekalo4600]

Коленвал токарю, канавку проточить, выровнять. Ему же заказать кольцо упорное увеличенной толщины из бронзы. На 0,5 потолще будет и все будет работать.

[@YaroslavVP]

Вот если у вас такое случится вы можете так сделать. Автосервису такое зачем? А если что-то пойдёт не так? Токарь накосячит или еще что? Артем несет ответственность и придется ему за свой счет этот колхоз менять на всё новое. Зачем? С такими ремонтами без гарантии можно к мужикам в гаражи приехать. Там всяко дешевле выйдет. Но, повторюсь, без гарантий. На свой страх и риск.

[@DREDD868]

Если новый мотор поставить вообще у сервиса проблем не будет​@@YaroslavVP

[@YaroslavVP]

@@DREDD868 дороговато

[@Australopitec]

​@@YaroslavVP У нормального токаря заказать. Деду какая разница ушатывать новый или старый колхозный коленвал, если он ездить не умеет

[@YaroslavVP]

@@Australopitec ага. И вот вернется дед с мертвым мотором через месяц и что? За свой счет переделывать? Нет уж. Такую модель бизнеса оставьте для гаражных мастеров.

[@user-dg3pr7ze9f]

Привет из Мариуполя

[@StigmataScream]

Привет из Горловки❤

[@Владлен-г8н]

Енакиево тоже смотрит, лет 6 уже)

[@user-gx1iw1yg4h]

почему должно быть не насрать, с какой ты дыры?

[@YaroslavVP]

И вам привет из Москвы. Тоже смотрим

[@user-wb1fk5jt7d]

В авто с мкпп ресурс на прямую зависит от умения водителя правильно выбирать передачи и т д , А акпп - " спасает двигло " подёргаться не получится , всё мягко и плавно и выбор верный всегда! Акпп гидромеханическая топ!

[@Ravist_k]

Да вы не просто развели, а развели по полной😂. Колено, на ровном месте, вы красавчики

[@aidar0408]

а что можно было сделать с коленвалом?

[@Ravist_k]

@@aidar0408 подобрать ремонтные полукольца

[@Ravist_k]

@@aidar0408 да на крайняк, я бы два комплекта полуколец сварил бы точечной сваркой и подогнал бы под нужный размер.

[@Ravist_k]

А тут конечно, извините, мастера-пунктуальность, только всё менять на новое, много ума не надо

[@YaroslavVP]

@@Ravist_kдля себя ты можешь что угодно делать. А вот когда приедет клиент, которому ты что-то по своей методе починил и оно развалилось и унесло за собой еще полмотора с предъявой и тебе за свой счет придется всё переделывать, включая покупку нового коленвала, вот тогда и подумаешь надо ли тебе экономить клиентские деньги за свой счет. Любая нормальная мастерская работает так, чтобы максимально не допустить риск претензий. Так то они деньги зарабатывают, а не благотворительностью занимаются. Ну и изношенные или поломанные детали должны быть заменены, а не подшаманены на коленке.

[@user-qq3ei6oh9k]

124 т. км. Отличный пробег для Киа))

[@user-ei1qr9oq7x]

Я не верю в версию авторов канала с поджатым сцеплением. Одна история офигительней другой у вас. Здесь был какой-то брак производителя. Десятки тысяч (а может и сотни тысяч) жигулей служили в автошколах. Ученики практически всегда страдают болезнью держания ноги на левой педали. Что-то не припомню случаев массового саморазложения полуколец и проточки коленвала... Чушь.

[@user-jo3jk2jz9k]

Ты забыл что это автопром, а значит качественно...

[@user-kz2vs7kv9s]

Вы автоинструктор?

[@antipodz287]

А причём мотор лады тут....

[@user-tc3pf7sp9j]

Редукционник подклинил или масло левое попалось. Давление упало, а полукольца самым слабым местом оказались. Но автору хочется интриги ))

[@YaroslavVP]

Коленвал мягкий, давление масла низкое. Если не поджимать сцепление то и нагрузки на полукольца не возникает. При исправном маслонасосе в этот узел подается достаточное количество масла чтобы оно работало на масляном клине. Думаю инженерами это именно так и проектировалось. Но по совокупности факторов и по привычке деда масляная пленка тю тю. А по сухому трению полукольцо выиграло у щеки коленвала по износостойкости. Может если бы редукционный клапан не заклинило то дед еще столько же проехал бы на этом моторе не меняя привычек. Но тут так случилось. Для тех кто физику в школе не прогуливал и неплохо знает как работает двс всё вполне очевидно. Привычка деда не является причиной поломки. Это просто ускорило и усугубило проблему, вызванную поломкой масляного насоса.

[@Hypralise]

надо еще минимум 20 раз повторить про хейтеров и замену насоса, а то мы не сразу услышали)

[@artemplay3209]

Перебрал я себе 2115 только вот на днях (была пробита прокладка) 2003г брал с 77к бега, щас уже 88к Брал из под деда с оригинальным пробегом, с уже пробитой прокладкой. Разбирал мотор когда, охринел... Маховик с очень специфичной проточкой, сцепа оказывается была стёрта до заклёпок, хоть и работала Нормально ( надпись на сцепе крафт теч была), и одно полукольцо было поджарено. Поменял их сторонами и на удивление не было биения вала, шлифанул его и так поставил ( уже не было сроков ждать полукольца, + Из-за моторов на работе не было времени найти в магазинах, да и ехал я домой, когда уже магазины закрыты) Мне ещё говорили "ты че на сцепе ездишь?) " Я думал, странно.... Трогаюсь бодро, ездил тоже в основном на 3-4к оборотов. В общем удивлен я этим слишком аккуратным дедам. Вкладыши шатунные у меня были кстати идеал, но вот коренные чуть-чуть по больше с износом (поменял все)

[@hd3033]

Видео тест драйва огонь 🤣

[@weekjpn]

Помню на ютубе был видео про мотор 4AG, сыромятный миллионник. Выходит корейцы не первопроходцы в этом направлении сырых колен

[@user-dw6bt5fs2t]

Тоже помню. Тойотовские моторы,в рубрике уголок старьёвщика.

[@user-bp5sr7bv7l]

Вы про площадь и твердость не забывайте 😂,а то вырвут из контекста . Ширину шейки и диаметр поделкную на мощность сравнивайте . На телегах с деревянными колесами отродясь валы сыромятина и ходят 😂

[@user-ps5lo3uq9m]

Заждались уже

[@2010walera]

Всегда жду вашего видео очень нравится что вы делаете молодцы 👍

[@mini_maks]

Мысль о сцеплении выглядит как истина. На таком маленьком пробеге и уже меняли сцепление, говорит что стиль езды к этому привёл.

[@user-yv9cb5ps7u]

Днепр смотрит

[@user-nw9mg6zd4k]

На Поплавке смотрим, центр. Днепр

[@user-ir6fn6mq9l]

@@user-nw9mg6zd4k Диёвка)

[@user-fg6qp5pb5w]

Парус тоже тут😊

[@СашаАлександр-ъ4у]

Калнышевскрго тут

[@livitchuk]

Ждуны тут?😅😅😅

[@Slavik0119]

Лайк не глядя 😊

[@user-sc2mi6yp7g]

Сэкономить 40 т.р. при покупке нового автомобиля, выбрав 3 педали вместо 2х и пропасть на ремонт за 240 т.р. Молодец, всё правильно сделал.

[@motomaniak1964]

Дело было не бобине. Такой дед и с автоматом что-нибудь бы придумал.

[@user-wx9dc1zh2g]

А покупал когда, полюбому думал... "да ну его этот автомат! Механика надежнее😂

[@Parhomenko-B]

​@@user-wx9dc1zh2g так оно действительно надежнее, но рукожопие противопоказано строго.

[@maxlvv]

Спасибо вам за все эти годы, но если перестанете заливать видосы на Ютуб, многие погрустят, в том числе и я, но быстро найдут, что еще посмотреть. Успехов вам в вашем деле!

[@user-cv1yo5nz8f]

уже понятно о чем видео будет по превюшке, и было их уже ой как много, но все равно с большим удовольствием смотрю ваши фильмы под чай с печеньем

[@cat_Vasill]

Удивили, по неисправности двигателя понять что человек постоянно жмёт сцепление... Просто восхищаюсь вашим професианализмом!!!

[@TV-tu7hw]

это любому мастеру сразу понятно, чего тут удивительного?

[@YaroslavVP]

@@TV-tu7hwдаже и не мастеру. Если знать как этот механизм работает - вполне можно делать выводы по эксплуатации исходя из поломок

[@user-gd9sl6ns2o]

Ребята вы молодцы 👏 удачи вам ✊

[@user-y6ancif86b]

Рутуб нахрен, я конечно всё понимаю, но нет.

[@user-yn5ux2no4e]

Давление колодок симметрично, если нет, то значит нарушена подвижность суппорта.

[@MasterPskov]

Да там такой хозяин ... Направляющие явно клинят .

[@hiperborei]

​@@MasterPskov скорее всего тормозуху не менял )

[@АлександрРидигер]

Абсолютно верно, необходимо отпескоструить суппорта и заменить направляющие, тормозной поршень и, пальцы и все резинки.

[@user-tc3pf7sp9j]

Внутреннюю колодку ВСЕГДА жрёт чуть быстрее внешней. Даж на неподвижных многопоршневых суппортах. Видимо из-за того, что колесо на ходу сосёт через себя воздух из-под днища в стороны. И грязи/песка на внутреннюю часть диска больше попадает.

[@sergeyabyazov7928]

Это диски такие продаются. Несимметричные.