MOTOR GENERADOR DE 3 ESCOBILLAS O MOTOR ELEVADOR DE VOLTAJE DE FELIPE PEÑA, Recalibrando

[@RECALIBRANDO]

NO TE PIERDAS EL VIDEO ANTERIOR SOBRE EL MOTOR ROTATIVO QUE ES LA INTRODUCCION A ESTE VIDEO ACA TE DEJO EL LINK ---> kzbin.info/www/bejne/lXmphopugdSWgrc

[@pedroostili6052]

Excelente, aprobado!!

[@bernabecorbaton6540]

Gracias por el gran y buen trabajo. Experimentos inusuales y repetibles que nos ahorran trabajo y nos dan conocimiento. Viva los juntamugres✊👏👏👏

[@Juanruizsalamanca]

hola muy bien explicado, los motores de limpia para brisas todos o casi todos tienen 3 escobillas para cambio de velocidad, los de los patinetes eléctricos antiguos tienen 4 escobillas para conseguir mas fuerza y reducir el consumo

[@abelpires2162]

Muy buena demostrcion. Te tomas el tiempo en sacar tension, corriente , temperatura y revoluciones. Me siento orgulloso de ver tus videos. Un Abrazo

[@RECALIBRANDO]

Saludos Abel y muchas gracias por tu comentario

[@qwertyasdf6145]

Muy interesante y por que no, como siempre, esos detalles que buscas para cuadrar resultados y no dejar dejar cabos sueltos demuestra la pasión y la entrega que tienes hacia tus proyectos es de admirar y replicar

[@RECALIBRANDO]

Te agradezco mucho tu comentario te mando un saludo.

[@cristobalortega3999]

Muy bien explicado . Gracias por ser especifico y claro en cuanto a consumos. Yo había visto algunos vídeos de este inventor , y la verdad no me convencían. Este vídeo meló a aclarado. Muchísimas gracias por tu buen trabajo.

[@RECALIBRANDO]

De nada Cristobal yo tenia las mismas dudas que vos por eso lo hice saludos

[@mggsoft]

me encanto este video, estoy a punto en mi canal de replicar estoy jacer algunas pruebas adicionales, en verdad gracias por que me aportas mucha informacion de esto y no voy a ciegas, un gran saludo y como siempre eres una luz en el camino, saludos desde mexico

[@franzmoliner4212]

Esto se hace con un motor electrico de limpia para brisa y hace lo mismo y tiene 3 escobillas para revolucion ......excelente. Sigue adelante ...exitos

[@JoseLuis-ty5vq]

Hola Sergio, me alegra que te hayas recuperado, y volverte a ver en el ruedo. Muy interesante la experiencia y con toda la investigación que acostumbras. Gracias A seguir cuidándose en esta pandemia. Un abrazo

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Jose por tu comentario saludos

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Antonio y muchas gracias por tu comentario saludos

[@edgarmauriciopintoespindol7097]

Brutal bos soss un buen profe 👍 exelente 👌🙏 un gran abrazo desde Colombia 🌞

[@martinsuarez673]

Hola Sergio, estupenda investigación. Te propongo ir un poco mas lejos y reproducir el experimento enfrentando la tercer escobilla al polo magnético norte tal como se muestra en el esquema. Y por último conectar un osciloscopio a la salida para ver si aparecen picos de tensión. Salvando las distancias, ésta máquina me recuerda a los dynastart que traían los NSU y los Isetta en los años 60.

[@JESUSGARCIA-lm9rx]

EXCELENETE!!! Muchas gracias por esa prueba. Saludos desde Venezuela.

[@RECALIBRANDO]

De nada saludos y gracias por comentar.

[@luisfernandoalvarez5500]

Gracias. Muy bien explicado. Un abrazo desde Colombia

[@RECALIBRANDO]

De nada Luis saludos

[@ramonromero8522]

Muy bueno el video Sergio bien explicado y bastante interesante el proyecto aunque quizás no sea muy eficiente , pero lo que importa es hacer pruebas e investigar que justamente es tu fuerte y veo que te apasiona y eso esta buenísimo , te felicito por el descubrimiento mil gracias por compartirlo , un abrazo .

[@RECALIBRANDO]

De nada Ramon aprecio mucho tu comentario saludos

[@victorortega947]

Excelente amigo, sigue creando contenidos buenísimos, no desmayes, un fuerte abrazo desde La victoria, Venezuela, te estas convirtiendo en una videoteca de consulta para experimentar. Que Dios te bendiga.

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Victor por tu comentario, saludos

[@verdejodamian]

Muy bueno el video. En este video comprobante de lo que te decia en el anterior que estos equipos se usaban solo en emergencias electricas y su tendencia a sobrecalentarse y prenderse fuego. Gracias por tus videos abrazos

[@RECALIBRANDO]

De nada gracias a vos por ver el video y comentar, saludos

[@pablogutz7673]

Este es el video que quería mirar, no se de electrónica solo recuerdo historias, ese motor lo hicieron para regular el voltaje, por eso la escobilla móvil que no colocaste dicen que elevaba el voltaje o lo reducía algunos decían que en realidad generaba energía más de la que le ponían, esto en un tiempo cuando eran muy caros reguladores de otro tipo o no había reguladores computarizados todo esto que te digo no lo conozco solo recuerdo platicas y también decían que se calentaba que eran muy raros de encontrar y que no se fabricaban por que se dieron cuenta que eran generadores y bueno no era bueno para los monopolios, ahora que miro tu video se que no es generador , solo es para regular el voltaje y bueno es interesante ver el motor más que solo escuchar sobre el 👍

[@dennysaponte5845]

Grande hermano . Muy buen video . Te felicito . Explicas súper bien . Creo que estás muy preparado para ser profesor .. gracias por el video . Desde Venezuela

[@RECALIBRANDO]

De nada, saludos y gracias por comentar.

[@donfreon]

Muy buena e interesante experiencia , te felicito por dar derecho de autor, siempre atento a tus videos Sergio, un abrazo.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Daniel y gracias por tu comentario.

[@joaco9ortega53]

Hola recalibrando.muy buen video gracias

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario.

[@oscarsuberbie6810]

EXCELENETE!!!, muchas gracias por el esfuerzo.

[@RECALIBRANDO]

De nada Ocar saludos

[@jonnyola1136]

Increíble Muy bueno el video Aún no lo veo Pero ya dejo mi like

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@karonte123]

Saludos Sergio. En los vídeos que yo he visto,del propio Felipe Peña,el hace mucho énfasis,en tres cosas fundamentales.La primera,es que los imanes cerámicos o de ferrita,no sirven,hay que ponerle de neodimio,ya sean N48,N50,N52,etc.Lo segundo,es al menos en el motor que el usa,girar la posición de las escobillas,90°,y esto con el fin,dado que son escobillas rectangulares,de que éstas,en vez de "pisar",sobre una o dos delgas,en el colector,lo hagan sobre al menos cuatro de ellas,con el fin según él,de obtener mas amperios.Lo tercero,es la tercera escobilla móvil,que se pueda desplazar,entre las otras dos.Según Peña,su motor puede obtener,la "sobreunidad",es decir,mas potencia,que la que el propio motor consume,algo,sobre lo que yo,dudo y mucho. Un abrazo.

[@hector5688]

Saludos desde cuba hermano buen trabajo

[@locossantafesinos]

muy interesante , como siempre..mi like y mis saludos Sergio

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@martinfloresramirez8510]

Sergio. Considero que la parte buena de este experimento fue tu investigación, pruebas, y demostración del mismo,. Sumemosle tu satisfacción y difusión. Así son los genios. Hubieras Sido amigo y colaborador de Tesla

[@androcas4745]

Interesante Con esos datos se puede sacar el rendimiento. La pérdida de revoluciones te da una idea del rendimiento.

[@CarlosRoberto-te8st]

Hola Sergio, no se si en tu canal revisaste alguna limpiadora ultrasonido, que me sugeris gracias

[@microtecnica]

Saludos y haciendo el Aguante al canal, desde Isidro Casanova BsAs

[@RECALIBRANDO]

Saludos Microtecnica y gracias por el aguante.

[@marioernestogodoy4224]

Graci por otro video, muy ilustrativo

[@RECALIBRANDO]

De nada Mario saludos

[@Gauss247]

Excelente video!!!! no habia oido nunca sobre este motor-generador, y soy muy fanatico de estos sistemas. Me interesaría mucho que pudieses hacer (si podes, y si pensas que vale la pena para tu canal) un analisis usando la escobilla central como "salida" del generador, asi el "motor" labura en su configuracion mas normal, sin calentar de mas. Me imagino que puede resultar en algo asi como un "step down" en vez de un "step up/elevador", y capaz puede tener alguna utilidad. Por ejemplo, los motores de algunas minipimer son de imanes permanentes y escobillas, laburan con 220 rectificado, y de ahi se podría sacar una tension baja para algun otro propósito. Perdon si se me hizo muy largo el mensaje para vos. Gracias de nuevo por este excelente video y gracias por todos los geniales videos de tu canal. Abrazo grande!!

[@julianvalenti]

Hola guillermo. algo parecido pero que nunca fue explotado de esta manera es el motor de los limpiaparabrisas de los autos. tienen la tres escobillas solo que era con el fin de darle la velocidad baja y la velocidad alta. cuando conectas la velocidad alta podes extraer un mayor voltaje de la escobilla de baja velocidad, con lo que por ejemplo ante una emergencia podrias cargar una bateria de 12v con varios restitos de baterias medio descargadas teniendo en cuenta la ineficiencia que mencionaba Sergio, pero te saca de un apuro el mismo motor del limpiaparabrisas. es medio bizarro y ronda lo mc giver pero funciona. un abrazo a todos!

[@Gauss247]

@@julianvalenti uuuhh hermano, muchas gracias por el dato ese!!! Te mando un abrazo grande!!

[@julianvalenti]

@@Gauss247 por nada. Todo sea por aprender!

[@denisosmarcabreraleguizamo9870]

Exelente video y bien explicado como siempre Sergio, saludos desde Asuncion Paraguay

[@RECALIBRANDO]

Saludos Denis y gracias por tu comentario.

[@grekov99]

Excelente trabajo., buen analisis

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@JDKime]

wow, me gusto... pero me gustaria que probaras moviendo la tercera escobilla (la que no lograste hacer movil) y medir de nuevo, eso si que seria interesante, saludos y gracias por compratir

[@elgatu1363]

Están muy buenos tus vídeos

[@Berale_1951.]

Buenisimo el video y excelente trabajo. Saludos campeon. Cuidate.

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Enrique por tu comentario te mando un saludo.

[@ositopanzadevolovan]

Buen experimento ... Saludos amigo y gracias por el video..

[@RECALIBRANDO]

De nada saludos y gracias por comentar.

[@alexandres8846]

yo te conozco eres de España voy a ir a tu casa almorzar🤣

[@ositopanzadevolovan]

@@alexandres8846 Creo que es de Argentina.. Quizás te confundes porque así habla el Messi...

[@alexandres8846]

@@ositopanzadevolovan jaja te haces el pillo igual voy a ir almorzar a tu casa 🤣

[@ositopanzadevolovan]

@@alexandres8846 Carretera del Pardo, s/n. 28071. Madrid, España.. de lunes a viernes, el sabado salgo de paseo..Te espero.

[@tricolorrgb.3905]

Saludo colega, volvi a ver el video, discupe usted hera tarde en la noche y tenia sueño., todo esta bien, la temperatura, q usted contemplo, es masbien por la ferencia al tamaño., mientras mayor es el tamaño de un motors mayor el calibre, del embobinado, y por ende mayor amperaje producce..gracias...

[@francorega]

Jajajj... volvió la famosa introducción de que es un video ATP. Aclaro que era una broma, pero si es verdad que es una intro pegadiza y creo que eso es bueno para el canal. Gracias por la buena onda! Eso también es muy valorable además de todos los conocimientos compartidos hoy y siempre. Saludos!!

[@martinfloresramirez8510]

Muchas gracias Sergio por compartir. Me emociona bastante cada video tuyo . felicidades . Un saludo y un abrazote desde México

[@juanc.h.s.7026]

Comparado con el anterior a ese motor le falta refrigeración, quizás por eso se calienta ya que el anterior tenia unas paletas para mover aire en el interiro y este es totalmente cerrado....muy buen video saludos

[@eduardovelazquez6162]

Te felicito por el video Sergio... es mi opinion que hagas las pruebas reduciendo el grosor de las escobillas que sean del tamaño del colector para que asi solo muerda por decir una bobina a la vez... Pienso que el consumo cambiaria ademas como genera continua pulsante hay que ver si el multimetro lo detecta bien para que no tenga error las mediciones. Igual a ojo de buen cubero las pruebas estan mas que aceptables. Mis felicitaciones un abrazo grande!!!

[@rolinux]

Muy buen trabajo.

[@RECALIBRANDO]

Gracias Rolinux y saludos

[@matiasreincheski5268]

Quetal Sergio muy buen video , porque no conectas las 3 escobillas tanto en serie o paralelo , subira o bajara la tension , y con respeto al calentamiento , porque no usas un cooler cpu... Debes hacer generadores de AC , con escobillas , ok... Mucha suerte Sergio

[@albertoramonacosta1212]

Que buena demostracion Sergio lo miro y me gustaria ver el motor probandolo como inversor en un transf de 600 u 800watios y trabajando en revoluc normales y si ese voltajende 12 volt en el transformador hace mover un taladronde 600watt o no porque hay videos donde muestran usando el motor 775 que gira como an5600 y a partirnde ahi prende los focos de bajo consumo deb220 y ver la frecuenciansin50 o 60 herzt gracias

[@miguelsantana9824]

Hermano.....excelente video.......me hubiese gustado que la lamparita el negativo de ella fuera al positivo de.la fuente......para ver si puedes retralimentar el positivo.

[@arielrodriguez3566]

Saludos Sergio...!!! Como siempre ...muy buena informacion...un saludo .!!!!!😁

[@RECALIBRANDO]

Saludos Ariel y gracias por comentar.

[@Alefansub]

Saludos desde mexico😎👍🤗

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@nestormarcelovenece5091]

Muy buen trabajo

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@rolandovazquez6576]

hola sergio! muy bueno, este tema me atraemas que las inductoras, lo que no me queda claro es para que serviria este invento y ademas si el motor estubiese haciendo algun trabajo como girar una polea o algo por el estilo ahi ya las mediciones serian otra cosa calculo. igual me gusto mucho!! saludos!

[@if459]

Hace años que vi videos del inventor presentando su motor modificado con escobilla regulable ( MOTOR ELEVADOR DE VOLTAJE). Sin entrar en polémicas sobre su eficiencia, pienso que este invento aplicado a la industria, como variador de velocidad electro - mecanico, en motores superiores a 2 CV, sería súper barato por su simpleza y ahorro de circuitos electrónicos, que también tienen su consumo eléctrico. Un saludo 👍.

[@luistuizt6255]

Excelente video explicando esta patente. La eficiencia es baja, al menos para el tipo de motor usado, 34% y esto sin poner carga en el eje del motor. Gracias.

[@leonardofinetti7127]

Buenísimo!!!

[@jorgedon1957]

Hola Sergio, muy buen video. Parece poco eficiente el motor elevador, si prescindimos del movimiento y no lo necesitamos, habría que medir el rendimiento de una fuente step up. Saludos

[@RECALIBRANDO]

Hola Jorge, no hay punto de comparación con una fuente step up, saludos y gracias por comentar.

[@naporosales2062]

Una sugerencia y si al motor se le coloca una hélice y a la tapadera se le hacen hollos, al eje se le agrega un pedazo de eje para colocar el ventilador para evitar el calentamiento, seria bueno. Saludos

[@edwardrejano4300]

Muy buen video

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@josedeleon5718]

hermano lo felicito pero le falto combinar (permutar) los cables entradas y salidas por no poner escobilla mobil. y probar colocando una escobilla mobil. a mi me dio mejor resultado. espero ver pronto su nuevo video sobre el tema. saludos desde colombia.

[@anoimo9013]

Están muy buenas las pruebas y el invento no lo conocía. Te hago 2 comentarios: Uno la corriente 2,16A de la lamparita habría que que compararla con la relación de voltajes 18V/12V porque si no la comparas una maquina que hipotéticamente consumiría 2A a 12V y los entrega a 18V. Otra cosa que estaría muy buena es ponerle una carga mecánica al motor y ver que hacen las tensiones.

[@RECALIBRANDO]

La comparación de la lamparita esta en el video, creo que no viste el video completo.

[@Alejo_dt2006]

Saludos Sergio 👋

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@hipermotor]

El Sr. Peña al principio sumaba los amperios de entrada y de salida, por eso decía que tenía sobreunidad, algunos ya le advertimos que no media bien, pero no hizo caso no sé si asesorado por alguien o porque así le iba muy bien y pudo rentabilizar las visitas a su canal...

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias por tu comentario, hace rato que lo quería hacer porque nunca me quedaban claras las mediciones, saludos

[@thegroncho]

Es que nunca lo va a entender, estos magufos iluminados quieren reescribir las leyes de la física a cualquier costo. Nos hemos pasado años probando y demostrando en los laboratorios de ensayos de máquinas eléctricas esta clase de cosas y fue solo perder el tiempo para comprobar lo que siempre hemos sabido: que la energía no se crea ni se destruye, se transforma, y que en toda transformación, lo único que aumenta es la entropía (energía disipada al ambiente, no recuperable sin aportar más energía).

[@leonidasberazategui5919]

Para mi es un farsante barato.

[@thegroncho]

Claro, claro, me falta aprender un montón de cosas sobre electromagnetismo, jaja, sí😂😂😂😂😂😂😂😂. Años de prácticas en laboratorios de máquinas eléctricas con motores, transformadores, generadores e instrumental de medición, haciendo todo tipo de experiencias, para que al final venga un lunático saliendo con que no se nada. Si hay algo que no me falta es precisamente práctica (además de teoría). Qué atrevida que es la ignorancia. En fin...

[@thegroncho]

@hipermotor Tiene un error de conceptos, cuando conceptualmente no se entienden las cosas se hacen las mediciones equivocadas.

[@alejandropantoja6300]

Saludos desde México buenos los videos has uno de un generador desos de gasolina de que pasa si los giras sin gasolina que pasa

[@joaco3823]

Hola Sergio👋👏

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@locobetor]

Saludos .buen video abrazos

[@RECALIBRANDO]

Saludos Beto y gracias por tu comentario

[@tonipolitpolit6357]

Muy buen vídeo, maestro Sergio. Personalmente lo encuentro poco eficiente. Pienso por otra parte que también funcionaría con el inductor bobinado.

[@RECALIBRANDO]

Efectivamente estoy de acuerdo con vos saludos

[@thegroncho]

También demuestra que las oficinas de patentes le otorgan la patente a cualquier cosa y no le exigen al inventor que demuestre la utilidad y eficacia de su invención. Así estamos.

[@RECALIBRANDO]

Jajajjajajajaja saludos

[@luishernando5077]

​ @felipe peña luengo Por favor Felipe, léete el comentario que he escrito en el cual indico los fallos que he visto en este estudio que ha realizado @RECALIBRANDO, así como los inconvenientes que le veo a tu motor. Creo que el acabar el comentario sobre lo que te han aportado los otros compañeros, diciendo que su mente no da para más es muy irrespetuoso. No quiero desilusionarte, pero en los criterios para patentar algo indicas literalmente: "La invención no debe ser evidente para un experto en la materia...Es decir, aunque una invención sea nueva, todavía no podrá ser patentada si resulta obvia". Yo no me considero un experto en la materia, pero si ,al menos, conocedor, soy ingeniero y profesor de la asignatura de "máquinas eléctricas". Y te puedo decir que para mí es más que evidente y obvio el funcionamiento, tal y como ha dicho anteriormente @thegroncho, esto funciona exactamente igual que un autotransformador regulable, de los que tenemos en los laboratorios de las universidades y centros de F.P. De hecho, igual me confundo, pero me parece evidente que un día pensaste y si aplicamos a un motor u punto intermedio como en un autotransformador, a ver que pasa. Te felicito por haber tenido la ocurrencia valentía de construido, y desde luego me parece un buen tema de TFG, TFC o TFM. Pero no creo que debiera poderse patentar, ya que como bien has indicado "aunque una invención sea nueva, todavía no podrá ser patentada si resulta obvia" y por desgracia esto es obvio a simple vista. Además como he comentado en el caso anterior tendrás problemas, mayores que los del autotransformador debido al desplazamiento de la línea neutra magnética y la imposibilidad de cuadrar dos escobillas no enfrentadas en la "línea neutra", lo cual provocará aumento del golpe inductivo y de la reacción del inducido, en las escobillas, además de aumentar las pérdidas mecánicas por el rozamiento de la tercera escobilla. Déjame también decirte una cosa, además estoy casi seguro que este invento no funciona únicamente con un estator de imanes permanentes, sino que también funcionará igual o mejor, con un estator, formado por electroimanes cuyo bobinado está conectado a una fuente independiente, ya que en ellos la corriente por el devanado inductor no se verá afectada, como sí pasaría un tipo serie, shunt o compound. De esta manera conseguirás mayores flujos de campos, con lo que conseguirás mayores pares y voltajes y por tanto mejores rendimientos. Espero que aceptes mis observaciones y comentarios. Atentamente un humilde profesor de máquinas eléctricas, cuya mente da para lo que da... Ánimo y sigue probando cosas, que este es un buen comienzo.

[@ABCEquiposAcuicolas]

Gracias

[@RECALIBRANDO]

De nada saludos

[@parodri]

Buen vídeo ….cuídate .

[@RECALIBRANDO]

Gracias Arturo y saludos

[@eleichen]

Buen día Sergio te consulto me parece que consume lo mismo y más por pérdidas térmicas asique suma la potencia de la lámpara más la del motor

[@locossantafesinos]

prefiero un canal que saque videos cada tanto, pero buenos "como en tu caso" y no uno que suba todos los días cualquier verdura , como diria un amigo. felicitaciones por el trabajo que te tomas en tus videos, me imagino todo el tiempo que debe llevarte , para que nosotros lo tengamos resumido en 20 minutos

[@RECALIBRANDO]

Si tenes razón estoy de acuerdo con vos, aprecio tu comentario saludos

[@locossantafesinos]

@@RECALIBRANDO aprecio mucho lo que haces sergio. mis saludos desde Santa Fe capital.

[@jluisbedoyaorozco5855]

Yo utilise un motor de patineta a 24 v. Pero lo use con 12v y un pwm que arme con un 555 para no mover la escobilla y funciono vien

[@GAMERKING56784]

Buen video. Saludos

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@GAMERKING56784]

@@RECALIBRANDO bro ese mecanismo no se puede usar con un motor universal (de taladro o amoladora) pero se tendría que alimentar las bobinas por otra fuente (aparte) y ponerle al eje 12v. no funcionaria? o eso seria prácticamente lo echo en el anterior video.

[@marcelogorin4600]

Hola Sergio, veo claro que el motor funka pero con bajo rendimiento y una carga modesta. Como te aguanto la lámpara de 12v. Con una tensión de 21 V a 2A?. Gracias por tu videos!!

[@rjq2512]

Recalibrando crack!

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@Pankio]

no me quedo claro cuales fueron los valores al alimentar el motor normal y medir el cable cafe, buen video, no me pierdo ninguno saludos

[@miguelangelmerinocaballero4314]

Una pregunta, el autor habla de cambiar la polaridad de los imanes, no me fijé si en tu video aparece ese detalle. Un saludo

[@lucascrespo8591]

holas muy lindo lo que haces de todo y explicas ok, lo que no vi y se que existe y lo tuve ne las manos alguna vez es un motor eléctrico a escobillas doble osea usa 12v entrada y sale 300v pero un motor convencional pero tiene de los dos lados escobillas en los extremos ok osea del lado derecho entra 12 vol, y del otro extremos tiene las escobillas también y sale 300 vol al mismo tiempo que gira el motor con eje de doble lado y tiene doble ventilador para enfriamiento, no me acuerdo donde y o quien tenia andando y lo tuve en mano e incluso lo giras con la manos y sale corriente eléctrica de ambos lados podes usar como generado eléctrico doble, 12 vol y 300vol lo vi hace mas de 15 años o mas ok se usaba en carros de combate durante la guerra, se alimenta 12 vol y genera 300 y o se reduce a 220 para usar dentro de lo autos ok el tamaño es mas o menos casi un alternado moderno y chico ok

[@trpc06]

Hola, se agradece el vídeo. Una consulta, la 3er escobilla que es móvil, cuál sería la posición donde de el mayor voltaje?,cerca de alguna de las fijas? Siendo el máximo en una y el mínimo cerca de la otra o como hiciste vos, en el medio de las dos? Gracias. Un saludo.

[@EHV-zc7mv]

Hola lo que pasa es que al acercar las escobillas el motor queda configurado para 6 volt, se debiera entonces alimentar con 6 volt y daría 12 de salida , así debiera andar sin forzarlo , míralo como un simple transformador con derivación al que alimentas desde la derivación con su media tensión, en fin este motor debe andar con 6 volt y dar 12 a los extremos para evitar desgaste quemada y/o calentamiento prematuro

[@RECALIBRANDO]

Tal vez si pero no esta especificado en la patente, saludos y gracias por comentar.

[@Carlos-jx9bg]

una pregunta; es decir que al final de las pruebas que realizaste, como conclusion si bien es cierto que efectivamente aumenta el voltaje en salida -NO INCREMENTA la potencia sino que de lo contrario disminuye-? gracias

[@RECALIBRANDO]

No hace magia, es como dice la patente motor transformador saludos

[@Cr1z4n63L]

Buen video 👍👍, podrías hacer un video respecto al motor brushless con imanes que traen las lavadoras direct drive, usandolos como generador entregan buena potencia, y casi no hay videos en español

[@RECALIBRANDO]

Hola esa es una figurita muy difícil de conseguir en mi pais, si lo consigo hare un video, saludos

[@derbintutoriales4907]

Me gustaría que vieras videos de j caltul y de lisboa don videos muy interesantes la verdad yo tengo muchas ideas pero no puedo Acer pruebas con los dispositivos porque no se ni cómo ni dónde buscar

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Excelente Experimento !!! Bueno si no funciona muy bien como elevador... por lo menos te sirve como estufita XD Saludos

[@RECALIBRANDO]

Jajajajjajajaja muy bueno saludos y gracias por comentar.

[@luismisardonsardon6536]

excelente nsaludos

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@ricardomorron7397]

Atendiendo a la reversibilidad inherente ya mencionada, esta misma máquina fue empleada durante mucho tiempo en aplicaciones de carga de baterías y parece que este principio, u otro muy similar, se ha empleado en motores, cuyas ventajas son más que discutibles, y que quedan anacrónicos en el estado actual de la electrónica. R.M. Doctor Ingeniero Industrial

[@manuelvazquez9735]

muy buen video,ahora no me resulta novedoso porque ya he visto generadores con un esquema similar a los fines prácticos.

[@ExperimentayDescubre]

Sergio al parecer se te olvido cambiar la posicion de los imanes permanentes, segun la patente que muestras los imanes estan alianeados con la escobilla propulsora , en un generador la produccion maxima de energia se da cuando el campo magnetico esta en el centro de la bobina inducida, talves ahi esta la sobreunidad.

[@jorher72]

Muy bueno Sergio. Ahora pregunto: Que pasaría si redirigis la salida a la entrada del motor? Se autoalimentaria? (Sé que las leyes de la termodinámica dicen que no) pero que pasa? Se para? Entra en corto? 🤷🏽‍♂️

[@luisgaj6026]

Con todo respeto y seriedad que se merece este canal, tu pregunta te aceguro se les ocurrió a más del 90% de los que vieron este vídeo, Y ya Sergio nos demostró desmintiendo tantos videos tramposos que la ENERFGIA FREE no escciste, y de tanto ver videos, Sergio en su canal a esta altura de su trayectoria, si el te dice que conecto un tester para medir una corriente, para mí no me hace falta que muestre que está conectado, yo le creo a este canal el 100% de lo que dice, te. Quiero decir tu pregunta está buena, pero ya no hay que perder tiempo en que se puede auto alimentar, la energy free como le dicen no funciona, lo que si tu pregunta me llevo a pensar si la corriente generada se la conecta a la entrada para ver si el consumo varía, a título de ver que ocurre, en teoría al no funcionar la energy free, debería no variar. Pero eso lo decidirá quién trabaja, en este caso Sergio. Que aprovecho en felicitar el canal, ojalá todos los argentinos fueran onesto como tú..! Abrazos

[@juanrf4781]

Hola Sergio,yo lo replique con el mismo motor que el inventor y he llegado a encender varias bombilla incandescente de 220 ,60w, si es verdad que se calienta el motor. Saludos.

[@tonyguerra1498]

Buenas muy buen vídeo veo que la salida es en alterna pero no comprobo la frecuencia

[@RECALIBRANDO]

Hola NO es alterna, la salida es continua, saludos

[@CarlosRoberto-te8st]

Hola Sergio necesito comprar una limpiadora ultrasonico, que me aconsejas gracias

[@cibergatito3000]

😛 ¡Saludos!.

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@hmer240]

Hola estoy aprendiendo un poco sobre bobinados y escobillas. Tengo una pregunta pequeña. ¿Cuando una de las dos escobillas que reciben carga la otra debe estar desconectada? Tengo un motor que de fabrica biene con tres escobillas es de un limpiabrisas de auto. Pero no se como va conectada esa tercera escobillas. Con esa pregunta me ayudarías mucho. GRACIAS

[@Luiksanzenc09]

Creo que puede durar más tiempo, colocando un diodo de avalancha, para proteger el motor, y un ventilador o disipador para controlar la temperatura. Saludos buen vidio

[@chamdrill74]

Excelente video. 👍 A mi parecer una manera simple de tener una toma de corriente alterna con frecuencia variable. Quizás tengas que hacer otro video con un osciloscopio. 😅 Saludos desde Barcelona

[@RECALIBRANDO]

Hola Joan a la salida genera continua, saludos

[@rfb2824]

@@RECALIBRANDO la idea del osciloscopio me parece buena. Así se podría ver qué genera continúa y si es una sinusoidal normal siempre sobre cero o una semi sinusoidal. Por otra parte el multímetro midiendo continúa pero sinusoidal deja de ser preciso fuera de ciertos límites de frecuencia y con velocidades de rotación de varios miles de rpm no se que tan preciso o impreciso resulte. . ¿Lo has comprobado Sergio?

[@davidpersi3907]

Excelente video. Demuestra una forma ineficiente de elevar la tensión.

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@javiercurin419]

Hola Sergio cuántos tester tenes ?? Jajaka saludos, muy bueno el video

[@RECALIBRANDO]

Saludos Javier y gracias por tu comentario

[@sebas2012100]

Hola amigo como estás, soy de lanus, mándame un saludo porfaaaa

[@RECALIBRANDO]

Saludos Sebastian espero que estes bien, 😉😉😉

[@MiguelAlejandro1969]

Si suponemos que cada espira está a 180 grados para que al pasar tensión produzca campo contrario a los imanes y gire,que pasaría si colocas otras dos escobillas pero móviles a 180 grados pero que conmuten otra espira que recoja la inducción de los imanes y parte del campo que generan las que tienen tensión. Desfasadas 2 o tres delgas o más ? Que pasaría ? A mi este circuito que consume más me da la impresión que está más elevado porque en algunas delgas algo raro pasa. Podrías estar haciendo un corto ?

[@giancarlosblastenorio664]

hola que tal, muy buen video pero ,sabes Cómo hacer un transmisor de radio

[@deaealleyssia7567]

Apenas una eficiencia del 33% tiene. Y aparte del consumo s/c con la lámpara pide 4A de los cuales 2 van al motor de extra para mantenerse funcionando y los otros 2 a la lámpara.