MOTOR GM DO TOGURO NAS MÃOS DO JUNINHO -RACETECH

[@rodrigoaparecido1435]

Agora vai fellas😁

[@thiagoedilson8536]

O canal do Juninho e o do Faustino para caros São os melhores

[@Racetech.]

Valeu.... E Faustino é parceiro.... Quem sabe em breve gravamos algo junto.....

[@thiagoedilson8536]

Satisfação!

[@luansouza7584]

Dá até dó usar as peças, pistão é a coisa mais linda. Notei que pelo fato de mencionar o Toguro, trouxe mais visualizações e comentários, um ponto positivo, pois o vídeo chegou em telespectadores que não acompanham o ramo ou não tenham conhecimento sobre, legal isso, muito bom.

[@albatroz941]

500cv nesse motor excelente 2.0 GM com tudo isso que está sendo feito e peças de qualidade preparador experiente com certeza vai chegar e até passar de 500cv.

[@Racetech.]

Temos que bater essa meta...hehehe

[@albatroz941]

@@Racetech. Vai chegar com certeza

[@joaquimlopez706]

Irado a aula como sempre caramba só comecei agora a acompanhar tem aula pra caramba pra assistir parabéns pelo conteúdo e obrigado por desmonopolizar o conhecimento Juka do milinove 500cv By Leandro Preparações 013

[@ReinaldoBGFilho]

Juninho quando precisar de uma boa retífica de cabeçote tem a retífica Hércules aqui em Curitiba,eles que fazem os cabeçotes do Vilson da Julieta,vale a pena,fiz o meu faz uns 5 anos,apenas o dono da oficina que faz os cabeçotes dos carros preparados! Serviço top demais!

[@gabrieltalin9759]

Diprima ta melhor de trabalhar ,

[@prorancing6872]

@Jefferson Bitencourt *oque tem o cara ser de são paulo, a grande maioria manda pra stumpf que esta aqui em Cascavel*

[@Diego_XL]

Esse é um vídeos que a gente não cansa de assistir. Pena que só tem 12 minutos.

[@wagnersantos7436]

Topp de mais

[@luisfernandodossantosdias8625]

E lindo demais, capricho é tudo, parabéns !!!

[@andredacruz1976]

Coisa linda... Dá até gosto de ver esses pistões... Excelente trabalho de montagem.. só pode dar bom. 👏👏👏

[@vectrandorj84]

Que aula 🙏 Já pode preparar meu vectra 97 🙏

[@FrancoisMecanicaEletrica]

Top, gosto muito de assistir seus videos, tanto pelo material postado quanto pela humildade de pessoa que Você e sua equipe são!!!

[@fabriciocordeiro4421]

Tenho um Corsa com motor 2.0 botei junta da blazer 2.4 top 160 reais original ficou muito bom tá com 7.9 de pressão carrinho muito bom fultech F1 com 0.6 veio 209 de motor 189 de roda agora ficou um pouco mais forte com 7.9 de pressão motor top demais 2.0 do Vectra

[@amstaffterrier8056]

7.9?

[@fabriciocordeiro4421]

@@amstaffterrier8056 de pressão não e 0.8 e 7.9 rsrsrs não veio 0.8 de pressão veio 7.9

[@wellingtonruppenthal4397]

Está na mão do cara certo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@hbmotores]

Pra ficar top usar bomba e pescador do 16v

[@oficinapremiumgarage7708]

Top!! Juninho, tem q colocar reforço na galeria d'água desse bloco hein, racha a camisa ....

[@rafaelfontolan2405]

O vídeo mais esperado

[@raia_mtb494]

Vídeo Show !!!! A saga do Toguro !!!!!!! .....MARCHA NA Boneca

[@franklincosine6715]

Acioso, fechei meu 2.4 8v tudo forjado, mesmas bielas scatt porém pistão Iasa, oring sapinho, cabeçote stumpf, 8 bicos ft500 e com expectativa de projeto pra 500cv com menos de 2bar... Semana q vem vou pro rolo... 😁

[@CondeLucena]

Eai como foi ?

[@franklincosine6715]

@@CondeLucena ainda não fomos esperando finalizar detalhes

[@emersoncarloalmeida118]

Parabéns

[@turbogym6916]

Seu aluno Faustino race tá aprendendo em

[@juliocesarferreiraferreira2323]

Show, Juninho vai ficar top

[@paulomootores]

Excelente Juninho, abraço

[@Racetech.]

Valeu obrigado

[@gavinblaze4014]

i guess I am kinda randomly asking but does anybody know of a good place to watch new tv shows online ?

[@bentonmohamed1369]

@Gavin Blaze I would suggest flixzone. Just search on google for it =)

[@regisbraz2558]

Top de mais Juninho sou fam de motores GM. Tenho um corsa GM 2.0 com um quiti padaria fala sobre o câmbio como adaptar o canbio f18 .o problema que estou enfrentando é com as omocineticas

[@Racetech.]

Vamos colocar um F18 e eixos de Vectra... Assim que fizermos, gravamos um vídeo sobre isso

[@fredsonfurtadogemaque4875]

Meu amigo pegue sem eixo do Vectra ou Kadett , e mande encurtar e fazer a freza para homocinética , quanto aos cubos tem que colocar também do mesmo semi eixo , aí você pega manga de eixo junto com o cubo e compra o rolamento que caiba no cubo com menor medida externa e manda usinar o alojamento do rolamento para a nova medida dos novos fica perfeito , eu tenho Corsa Wind com família 2

[@diogofturbo]

Boa noite Juninho... gostaria de saber se no vectra 98 8v o pms na roda fonica vai dar vigésimo dente ?? E outra coisa como chama aquele spray que vc passa nos coletores de escape pra ficar cinza ... desde já agradeço...sou fã seu canal

[@leonardelli]

Juninho , ali no bloco de um furo de lubrificação. Da pra fazer uma bucha com furo de 4mm pra segurar o oleo no cabeçote. Isso ajuda bastante!

[@Racetech.]

Sim.... Eu fiz... Como fazemos no AP tb

[@andersonnonato9737]

Ótimo trabalho espero pode mexer no meu vectra e deixa com uns cavalo a mais um dia...d preferência ai com vcs

[@briangomes3593]

Eae juninho, Parabéns pelo Trabalho, da um salve no toguro para vender o 1.0 turbo orinal para mim rss

[@Racetech.]

Vai vender sim.... Vou ver com ele e anunciamos nas redes sociais

[@evertonangelodasilva5827]

Cara seu trabalho e MUITO SHOW.... Com todo esse trabalho de primeira tooop n é necessário fazer um trabalho no vira ???

[@Racetech.]

Não é necessário... só sempre verificar medidas e se pode ter algum empenamento ou trinca

[@fernandofranca3037]

Top, Juninho fala sobre o dente de sincronismo desse motor gm2, se falar na hora do acerto vai ser top . paranens pelo trabalho mais um foguete nascendo!!!

[@Racetech.]

Sim... a melhor hora de ver isso é com o motor desmontado!

[@yanmatheusjf8156]

Pô mano curto muito carro preparado e tenho um celta se tivesse as condições de fazer um projetinho desse !

[@aleturboastra]

Motor top, o fusível provavelmente vai ser esse cabeçote, gosta de quebrar os balancim e descer válvula, tem q colocar o cabeçote roletado ou 16v pra aquentar abuso.

[@taleslopo6430]

Top demais... Dos motores gm... Qual seria melhor??? Os 8 ou 16 válvulas??? Se puder dar essa dica eu agradeceria... Abraço

[@carlostexugo321]

..top afp..nesse caso aí,o pistão é realmente forjado né,e não aquele liquid forge..top demais

[@Racetech.]

Esse é o forjado, para 1200hp

[@turboamador8275]

Qual oleo vão usar nesse motor?

[@Racetech.]

20W50

[@sidneibender9777]

Juninho pra fechar esse pacote perfeito tinha que por o cabeçote do Astra 2009 a 2011 , ele vem com os balancins roletados, já testei no meu kadett , fica bom d+++ , bomba de óleo do Vectra 2.4 ai sim fechava top!!! Aproveitando uma pergunta meu pistão é 86,48 o próximo que tenho que comprar é 87 correto?

[@Dragstreet_br]

Se precisar abrir cilindro sim. As medidas são de 0.50 em 0.50

[@sidneibender9777]

Obrigado

[@Racetech.]

Exatamente... comprar o 87mm

[@marcospaulo8153]

Boa noite Juninho, top demais o conteúdo técnico e prático do vídeo, parabéns!!! Uma dúvida minha, para essa potência vai usar os tuchos hidráulicos, comando e molas tudo original?

[@fredsonfurtadogemaque4875]

Qual folga cilindro x pistão vai usar nessa configuração?

[@anomalato]

Juninho bom trabalho parabéns pelo vídeo! Nesse caso foi necessário abrir a camisa para 87mm ou vc pegou o bloco do 2.4? Se você mandou abrir para 87 tem que tomar cuidado com os blocos 2.0 que costumam trincar as camisas com pressões muito altas. Ideal seria colocar uma camisa forjada, a romaq vende esse tipo de peça.

[@leonardelli]

Os blocos novos costumam trincar se naonfizer os pinos de reforço. Bloco antigo vai de boa

[@Racetech.]

Isso mesmo, usamos os blocos antigos, eles são bem fortes. Assim deu pra abrir o cilindro tranquilamente

[@samir_martello]

@@leonardelli Boa noite Srs, Estou turbinando o meu astra 95. Pistão e biela forjada. Queria saber de vcs quanto que aguenta de pressão de turbo as camisas do meu bloco. O pessoal aqui está falando que com 1.5 bar as camisas estouram. Achei estranho. Será verdade. O meu bloco é um gm 2.0 familia 2. Do astra 95. Vi que vcs usaram o bloco antigo... seria este o meu bloco ?

[@leonardelli]

@@samir_martello se não foi trocado ele eh dos antigos , no meu caso uso 1.8kg por que tenho so pistões forjados e bielas de C20XE. Cam miolo forjado da pra da pressao sem problema nenhum.

[@humbertoferreira1887]

Juninho, qual é a folga para pistão turbo afp motor GM família 1, 1.8 uns 300 cv de motor?

[@MANOGWEY]

Parabéns pelo trampo!!! Qual marca de bronzinas tá usando nesse projeto ?

[@Arthurmancia]

Top Juninho seus vídeos explicando e top .tenho uma dúvida esse bloco suporta quantos cavalos por culpa das galerias de água tenho um igual mas 16v para montar e meu carro e já falaram que não aguenta nem 400 por culpa disso fiquei em dúvida explica mais sobre o que fazer nesse caso 500 suporta tranquilo sem eu ter que trocar ele por um mais antigo. Obrigado e parabéns pelos vídeos estão top sempre assistindo

[@juliogorski6870]

Esse bloco aí é loteria passar dos 400cv já vi alguns quebrando com pouco mais que isso, ideal é os blocos mais antigos!

[@gabrielruan9019]

ESSE COMEÇO DOS SEUS VIDEOS COM SOM DE CARRO É TOPPER DE MAIS

[@201mBrasil]

Juninho , tu não venderia um suporte que vai usar para esse motor ?

[@davilsonf]

junior em um video vc falou que sempre era bom fazer a cava do origem maior(na ultima medida) e correto???

[@Racetech.]

Correto, pois caso precise aumentar o diametro do cilindro, vc não perde a cava do oring

[@TioFranK-RS]

Juninho, o Vectra 2.2 8v por exemplo, o meu é ano 2000, será que ele tem roda fonica? É o de 123cv e câmbio F18CR

[@Dragstreet_br]

Sim.

[@fabiosoares3297]

Fala Junin... Irmão montei meu AP mas não dimensionei o corpo de borboleta e acho que hj as cabeçadas em retomadas de aceleração podem ser por ter um corpo de borboleta muito grande... estou certo ? Pode nos dar uma dica de como dimensionar o tamanho da borboleta? AP Mile9

[@nicolaspinheiro4289]

Top equipe Race tech ! Uma dúvida esse bloco da certo no câmbio original ou vai ser colocado outro câmbio ?

[@lucianomendes9012]

Salve Junin, oque você tem a disser sobre resistência desses blocos de GM são mais resistentes que os do AP por exemplo?

[@Racetech.]

São bem parecidos em questão de resisteência, esses fase 2 são bem fortes

[@maquinaricsgo2573]

Trabalho top parabéns. me diz uma coisa quanto de folga você deixou nos pistões Afp ? Eles pedem.um.minimo.de 0,11 mais vejo muita gente montando com menos que isso. Estou montando um motor com pistões Afp e vamos montar com 0,9 de folga, e vamos amaciar. Oque você acha? Me ajuda aí por favor kk Abraço

[@robertoaugusto4830]

Juninho. Aonde faço esse trabalho de oring ??? Vejo o kit pra vender. Mais qm fais o trabalho não axo. Seus trampo top explicações top . Vou garantir o curso !!!! Top

[@marciof.5221]

Boa noite, gostaria de saber se vcs já fizeram algum projeto V8 302 carburador

[@samir_martello]

Boa noite Srs, Estou turbinando o meu astra 95. Pistão e biela forjada. Queria saber de vcs quanto que aguenta de pressão de turbo as camisas do meu bloco. O pessoal aqui está falando que com 1.5 bar o cilindro não aguenta e racha ou quebra...Achei estranho. Será verdade. O meu bloco é um gm 2.0 familia 2. Do astra 95.

[@samir_martello]

Para esses pistões vcs utilizam álcool ou gasolina?

[@Racetech.]

Vai rodar no alcool

[@chevy-agile]

Estou com um projeto GM também mas em um motor 1.8 família 1. Canseira para encontrar as peças mas semana que vem tá na carro. Juninho, qual óleo você irá utilizar nesse projeto?

[@Racetech.]

Vou usar 20W50

[@chevy-agile]

@@Racetech. top... tô no caminho certo rs Vou fazer o curso pra montar em casa com uma ft450

[@arletebaggio9548]

Esses tipos de pistões variam conforme o combustível professor?

[@escaratao]

depende do seu projeto amigo! taxa, potencia tudo vai influcienciar na escolha

[@arletebaggio9548]

@@escaratao obrigado amigo. Bem na real. To guardando uns pila pra comprar kit pistão e biela forjado para 2.0. Mas não é facil.. trabalho de formiguinha. Um mês compra uma coisa.. paga.. outro mês compra outra. E assim vai.🙈👍👍

[@Racetech.]

Vai variar de acordo com o combustível a ser utilizado, mas isso mais diretamente ligado a taxa de compressão escolhida

[@arletebaggio9548]

@@Racetech. Entendido. Se puder me orientar qual eu posso estar comprando, eu agradeço. Vou adquirindo as peças, para ir me aperfeiçoando juntamente com o Curso Racetech. 😄😉

[@antonioapareccidorodrigues3741]

Boa tarde qual cidade e estado fica essa oficina?

[@MateusSilva-le7ku]

Junin motor fire da pra fazer oring

[@regisbraz2558]

O comando é original?

[@Racetech.]

Sim... só fez retrabalho de duto...

[@humbertomoraes6831]

Quantos kg torqueou os arp 2000?

[@humbertomoraes6831]

Estou fechando um ap com scat e arp 2000 aqui em casa e estou com dúvida! Ajudaeeee junin

[@Racetech.]

Eu aperto com 6kg

[@thinhows1]

Faz um 20v no gol do touro ♉

[@ROxTvoficial]

esse era o carro q a auto super havia restaurado?

[@ande3255]

Quero chevette tmbbb

[@flaviodias6373]

normalmente os gmzeiros colocam pino de reforço na galeria de água na camisa, dessa forma aí, cuidado para os 500 cv

[@wellingtonmagalhaes7043]

Boa Juninho montei recentemente um família 1 com pistões afp bielas escat Orings mas estou com dificuldade de encontrar os prisioneiro qual vc me indicaria atualmente está com 250 Hp mas pretendo chegar nos 300 Hp

[@humbertoferreira1887]

opa mano, estou com um motor 1.8 aberto (forjando), pistões AFP ,.bielas SCAT, n vou colocar oring, eu queria colocar parafusos arp no mancal, mas por causa da pandemia e alta do dólar está em falta no mercado brasileiro e então comprei prisioneiros para mancal da Ricoh

[@wellingtonmagalhaes7043]

@@humbertoferreira1887 será que tem alguma opção de prisioneiro do cabeçote até passar essa crise futuramente quero colocar prisioneiro da arp no cabeçote mas não tem no mercado vou colocar os originais por enquanto

[@humbertoferreira1887]

@@wellingtonmagalhaes7043 prisioneiros ricoh são confiáveis

[@wellingtonmagalhaes7043]

@@humbertoferreira1887 consigo aonde amigo esses prisioneiro

[@wellingtonmagalhaes7043]

@@humbertoferreira1887 já encontrei vlw pela informação amigo agradeço de coração 👍

[@marcondessouza8265]

Foda e montar no maior capricho e aquele animal quebrar

[@samvsamv4992]

Esse bloco é 2.2... os 2.0 nao saiam com aquela gaiola no carter.

[@rodrigobrasilia7506]

os que saiam com f23 e cambio automático também tinham.

[@Dragstreet_br]

Até onde sei os 16v que vem com a gaiola.

[@samvsamv4992]

@@rodrigobrasilia7506 a f23 ao menos no astra, só saiu na versão 2.0 16v. eu tinha o manual de manutenção do astra 2002 (aquele manual que só rola nas concessionarias) pois em 2005 eu que refiz o motor do meu astra 2002 depois de umas canaletas quebradas, e na parte de motor, não tinha menção a esse plate não. Que eu saiba, esse plate só saiu no 2.2.

[@rodrigobrasilia7506]

@@samvsamv4992 Depois olha o do astra automático. é a mesma.

[@samvsamv4992]

@@rodrigobrasilia7506 o manual de manutenção era de 2002, o astra automático tinha desde 2000. Vou procurar o cd de instalação e verificar isso. Mas sinceramente, eu fucei a parte de montagem do motor muito, pois em 2005 eu turbinei o meu. E tive que retificar por causa de canaleta quebrada.

[@prorancing6872]

*E o toguro fica numa choradeira de falta de grana que vai perde canal principal e não vai ter mais grana kkkkk os cara vive uma vida sureal , e fica reclamando enquanto muitos estão passando fome sem casa pra mora*

[@pequenostrechosgravado2872]

O Toguro desandou

[@bborghi4286]

Esse celta não é aquele que o pessoal do outro canal fez só besteira.

[@Racetech.]

Na verdade fizeram ele turbo no motor original....

[@Igorthelira]

Pq uma biela gringa ? Não teria nem uma nacional ?

[@humbertoferreira1887]

TB comprei gringa, as brasileiras estão em falta devido a pandemia

[@Igorthelira]

@@humbertoferreira1887 fala aí as gringa que são de qualidade ?

[@humbertoferreira1887]

@@Igorthelira comprei a SCAT

[@Igorthelira]

@@humbertoferreira1887 errei mano era pra ter perguntado qual nacional vc iria escolher caso tivesse no mercado ?

[@humbertoferreira1887]

@@Igorthelira 1° SPA 2° MTR

[@OPC284]

Fiquei triste em saber que vai ser um 8 válvulas, com 16 valvulas é absurdo como se tira potência bem mais fácil: kzbin.info/www/bejne/a6jSn6B7i7x-p7c

[@teixeiracar9392]

Caraí parece mentira kkk,,nem acredito que estou vendo um f2 sendo montado ,,,aí separa as crianças dos adultos