November10 love u guys miss u ampeng moàaaaaaa nice dance nice atayear so gwapo❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@robertsofyan21796 ай бұрын
Tgl 23 Juni lewat sini pakai Serena Hitam C24 muatan penuh, pemandangan nya indah apalagi terakhir pas tol Kahyangan nya 👍🏻 Sukses selalu Team Krakalan.
@arifreza73556 ай бұрын
Semoga sehat selalu
@TomGavioli6 ай бұрын
Thanks!
@abdurachman70206 ай бұрын
tgl 30 juni minggu malam skitar jam 23.30 melintas disini. Grand livina 2013 matic. alhamdulillah percobaan ke 3 berhasil. tapi semua penumpang turun 😁
@SapudinSbg5 ай бұрын
Bagi suzuki kaya nya enteng banget apa lg sekelas apv,ngacir
@jspem5 ай бұрын
pernah lewat sini 8 juli 2024 kemaren,naik kijang th90 menegangkan karena pertama kali tapi seru. makasih buat semua yang udah bantu.
@bebekslowmouth6 ай бұрын
Kamis 27.06.2024 jam 11-12 lewat situ pas hujan... Pake Wuling Confero.
@Syafiq-vd6di6 ай бұрын
tgl 2 juli ada video gak min? mobil picanto putih 😅
@Hunter-vk2wu6 ай бұрын
Paling enak mesin diesel tanjakan seperti ini
@rumahafan62336 ай бұрын
video tgl brp itu min
@alfia93636 ай бұрын
Ambil videonya jamberapa sih, kli ajh pas lewat situ mau dadah2 😂😂
@MnurCahyo-op6ug6 ай бұрын
Gak sekalian wawancarA ya??becanda jgn baper ya😂😂
@rumahafan62336 ай бұрын
yg video tgl 29 jam 7 an ,sm tgl 30 juni jam setengah 2 an ada ga min😅,,xenia putih 2019😅
@Nofrial-qz1vf6 ай бұрын
Ini alasannya mobil penggerak roda belakang sangat penting diindonesia. Tapi pabrikan mobil berlomba lomba buat mobil penggerak roda depan. Tanggung sendirilah resikonya yang beli
@yws11196 ай бұрын
Lha itu Xpandernya tidak mengalami wheelspin, jadi asli dari mesinnya yang nggak kuat, bukan karena penggerak roda depan.
@Nofrial-qz1vf6 ай бұрын
@@yws1119 mobil fwd ya gak bisa apa2 dimedan seperti itu. Inova zenix saja kalau lewat disitu juga akan terjadi kejadian yang sama
@yws11196 ай бұрын
@@Nofrial-qz1vf Innova Zenix terutama yang hybrid torsinya cukup besar walaupun tidak sebesar Reborn diesel. Jadi selama tidak terjadi wheelspin seharusnya nggak masalah nanjak di situ. Kalau sampai terjadi mesin loyo itu berarti ada kesalahan: bisa kesalahan teknis karena misproduksi, salah setting, dsb, bisa kesalahan driver yang mungkin terlalu membejek pedal gas sehingga dengan mesin siklus atkinson menyebabkan aliran balik di inlet manifold. Terlalu membejek pedal gas juga berpotensi terjadi wheelspin.
@Nofrial-qz1vf6 ай бұрын
@@yws1119 fwd itu menarik. Rwd itu mendorong. Mau sebesar apa torsi atau power fwd tetap saja akan kalah sama sama rwd ditanjakan licin
@yws11196 ай бұрын
@@Nofrial-qz1vf Nah itu. Kendalanya menarik itu adalah lebih mudah kehilangan traksi daripada mendorong. Tapi kalau dilihat dari kekuatan, menarik sama dengan mendorong selama tidak kehilangan traksi alias wheelspin. Cuma dari pengalaman dan pengamatan saya, kayaknya ketika nanjak di jalan licin antara menarik dan mendorong bedanya juga tidak signifikan, kelihatannya masih ada faktor lain yang menentukan. Saya ketika di Semarang bawa Avanza lama (RWD) pernah ketika mau parkir di klinik, tempat parkirnya tinggal tersisa untuk 2 mobil dengan kondisi jalan menanjak dan habis hujan sehingga basah. Saya yang ke sana sendirian iseng mencoba parkirnya mundur sehingga untuk RWD gantian menarik, ternyata nggak masalah. Roda belakang tetap tidak kehilangan traksi. Setelah saya berhasil parkir lalu ada Ertiga datang barusan menurunkan penumpang lalu dia ikut2an parkir mundur, ternyata gagal karena roda depan kehilangan traksi alias wheelspin. Dia lalu menyerah, pilih parkir di pinggir jalan. Mungkin mikirnya, sudah mundur kalau FWD jadi mendorong itu saja masih wheelspin apalagi kalau maju yang jadi menarik. Dari sini berarti masih ada faktor lain selain masalah menarik dan mendorong.