MOTOR HONDA 160 NA MAOS DE ALGUNS OTIMO DE OUTROS UM LIXO PORQUE?

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[@assisalves8106]

Minha start tirei zera na concessionária em 2020 108 mil km rodados Até agora tá filé

[@pablorocha90]

Tenho uma 2017 com 130 mil km . Motor nunca foi aberto e nunca tive problema com a embreagem.

[@iranlimalima7967]

Acho muito bom só precisa ter dono como todos os motores amo as 160 tenho uma bros 160 já com 120 mil sem mexer no motor ...

[@vavamotovlog]

Motor é bom tivi uma com 120 mil kms sem quebrar o motor. O problema é a mulekadas q não sabe cuidar e da fama de motor ruim pra moto

[@A_D_R_901]

A minha e 2023 e já está com 60 mil km e não tive problema com nada né baixa óleo e troco com 2 mil 2500 e tá filé Comprei uma start 150 0km e tive que trocar a embreagem com 38 mil km

[@vavamotovlog]

@@A_D_R_901 a minha atualmente está com 90 mil e troco óleo a cada 2 mil. Na minha experiência nunca tive problema só alegria.

[@magichatake]

Duram mais pq uns leem o manual, amaciam o motor direito, nao ficam fazendo grau nem randamdam... Eh simples rssss

[@csrocha1981]

Você só esqueceu de acrescentar a imbecilidade do momento, andar com a moto sem o filtro de ar...

[@eduardoribeiro4073]

exatamente kkk tirei a minha bros zera para ir e vir do trabalho fazendo 40km diarios, sem graus e randamdamm kkkk já tenho 40 e mesmo quando jovem não zuei tanto como a molecada judia hoje em dia kkk

[@magichatake]

​@@csrocha1981isso eh verdade! Sem filtro de ar, entra tudo quanto é tipo de coisa na camara de combustão

[@magichatake]

​@@eduardoribeiro4073pois é o pessoal quer ficar fzdo o q não deve com o motor e aí depois reclama que dura menos 😂

[@ezequiass411]

Esqueceu de dizer que trocam o óleo cedo e não com 5 mil igual alguns manuais falam kkk

[@David-R8]

Cara não importa a moto ou o motor se cuidar ela vai durar e muito, eu tenho 24 anos e graças a Deus dou valor ao que eu tenho sou da pequena parcela que ler o manual faz todas as revisões na data ou quilometragem correta, troco óleo a cada 1000km uso Motul NGEN5 10W30 ou Motul 5100 10W30 na minha Titan 150 2014, não empino moto, uso filtro de combustível e filtro de ar de excelente qualidade, uso combustível de boa qualidade, limpo os conectores com limpa contato, descarbonizo a cada 6 meses a sonda lambda, limpo o mangote e filtro de ar, juntamente com a limpeza e verificação da vela e cachimbo, dou uma limpada também na borboleta de aceleração com um descarbonizante de secagem rápida, ligo a moto não só de manhã a qualquer momento e espero o óleo subir, na parte da manhã cerca de 5 minutos, no resto do dia pelo menos 2 minutos, enquanto o motor não esquenta ando mais devagar, depois que esquenta acelero um pouco mais respeitando a rotação do motor e de cada marcha da moto, e hoje tou com uma moto com 109000 excelente! Simples assim.

[@danielfreire7016]

Tenho uma 160 desde 2018 com 150 mil rodados motor original ainda embreagem originail trocado com 130mil, sempre trocado de 1mil a 1.500 rodados, sempre o semi-intetico 10w30 lubrax, o unico problema pra mim e ter que regular válvulas sempre de 10 a 20 mil km rodas, mais e um motor excelente, e moto excelente, resaltando ja tive motos da Yamaha tambem muito fragil por sinal peças de acabamentos e elétrica, mais o motor e excelente da Yamaha, mais prefiro honda, to com a baja na mente como proxima moto futuramente, sair um pouco dessa bolha.

[@marlonchavesmcr]

Minha Bros 160 2017, 40K rodado, trocando óleo sempre com 1500, nunca me deu problema em nada.

[@vennicioleite139]

Os motores de hoje não aceitam donos cupim de ferro tem que cuidar manutenção preventiva

[@robsonsouza9583]

Na cabeça de alguns kkkk é só. Cb300 que tem que fazer manutenção

[@T_Nog]

Resumindo: São frágeis

[@hionanribeiro8401]

Trampo de motoboy com uma Start 160 2019/ 20 da empresa, com quase 112 mil rodados! Motor lacrado ainda! A empresa recomenda somente fazer a troca a cada 1000 km, mas por precaução eu sempre completo o Nível quando necessário e faço a troca com 1500 até 2000! A cada 20 mil troco a vela, filtro de ar, enfim, por enquanto tudo certo!

[@fabiomtb9602]

Start 160 2017 82k e subindo, zero dor de cabeça, esse motor 125, 150, 160cc são os motores mas testados, nego empina ,corta giro, faz pega, vc já viu dono de factor, ybr ou a própria fazer fazer esses absurdos???? Vejo que o perfil de donos da honda e yamaha são diferentes.

[@nyag4131]

Claro, dono de yamaha sabe o que é bom, Honda é legal pq tem mercado, mas quebra quebra é só com ela, trabalhei em oficina que tráfego de 80% eram Honda, 15% yamaha e 5 de outras marcas.

[@fabiomtb9602]

@@nyag4131 se honda vende mais é logico q ue vai ter mais na oficina, só um metencapito não vai reparar isso, quando vc para no sinal de trânsito tem mais honda, como sempre digo, moto é dono e o resto é conversa fiada.

[@1garagemraiz]

Cara já tive das 2 marcas. Honda independente da geração se destaca pela revenda e reposição de peças, fácil e barato. Mas esse motor da 160 é o mais frágil q ela já fez, se tiver dono cuidadoso até um motor de vidro dura muito! Mas os motores da Yamaha vão sempre durar mais! Isso é fato! Motor da Yamaha vem com Pistão forjado e camisa com tratamento sem aço, independente da cilindrada, já as Honda só vem com essa tecnologia nas motos de performance! Agora o design e ciclistica das Hondas me agradam mais! Mas minha moto atual de trabalho (sou motoboy) é uma Factor 150 ED. Troco óleo a cada 3k, tiro racha, corto giro e ela está com 80 mil km sem fumar e sem mexer em nada! Se fosse motor 150 dá Honda estaria em situação parecida, falo pq já tive 2 150 da Honda, uma carburada e outra injetada! Agora se fosse a 160, certeza já estaria fumando e baixando óleo! Motor 160 Honda é Downsizing, ou seja, eficiente! Tem bom consumo e potência mas n tem durabilidade, isso é fato! Se vc cuidar bem ele pode durar 150 mil, mas com o msm uso a Yamaha vai durar 250 mil. Vamos deixar de ser Fanboy de marca e ver a realidade!

[@robolendoumlivro8839]

​@@fabiomtb9602*NÃO, MOTO É A EMPRESA, NO CASO DA HONDA ELA PIOROU PROPOSITALMENTE SEUS MOTORES, É SÓ VER OS DOCUMENTÁRIOS AQUI NO YT, O MELHOR MOTOR MESMO, É O YAMAHA, SEM DÚVIDA ALGUMA, NÃO É POR QUE A HONDA VENDE MAIS QUE O MOTOR É "TESTADO", TESTADO POR QUEM? POR QUEM COMPRAR? ISSO SIM É PIADA, QUEM APROVA OU NÃO É PROMOT, QUE AGORA JÁ ESTÁ NA FASE 5, E ELE QUEM DITA QUE A HONDA DEVE FAZER SE QUISER CONTINUAR VENDENDO, DEVIDO AS NORMAS AMBIENTAIS...MOTO NÃO É O DONO, MAS A EMPRESA, SE A EMPRESA LASCA SEU MOTOR (HONDA), O DONO É QUEM SE LASCA...SIMPLES ASSIM!*

[@1garagemraiz]

@@fabiomtb9602 Cara eu sempre fui meio doido com moto, andava sem cnh, depenava a moto pra dar grau e só andava com kadron... Umas das minhas 150 carburada é a q está na foto do meu perfil fritando pneu. Eu moro em um bairro periférico, n chega ser uma favela, mas tem uma próxima dq, aq tem bastante doido rodando de factor, inclusive tem um faltando pedaço da perna direita q usa prótese e msm assim da grau (Perdeu a perna em um acidentede moto). O lance da Honda atualmente é mais questão de modismo, igual acontece com a Apple! São produtos bons mas não valem o q pedem... Tem uma galera q possui pq realmente gosta, mas outros só pela modinha msm! Eu nunca pensei q teria uma moto Yamaha na vida, mas apareceu uma oportunidade e abracei, sem arrependimentos, moto q dou pau sem medo de o motor fumar cedo e as manutenções atualmente estão com valor bem semelhante aos da Honda! A só um detalhe, tenho outras motos de uso pessoal e são da Honda e Shineray! Como eu falei n sou FanBoy de marca nenhuma! Só acho motor 160 da Honda frágil, problema q n vejo em nenhum outro motor da marca atualmente.

[@marcielsiqueira6492]

Meu filho tem uma fan 160 2023, saiu da loja fazendo tec tec. Na quinta troca de óleo, paramos de usar o mobil 10w30 e migramos para o MOTUL 10w30 semi sintético. Cara, parece que trocou de motor. Reduziu os ruídos e as marchas encaixam macio sem dar aqueles tranco de caixa seca, (OBS: troca a cada 2k). O mesmo ocorreu com minha fan 125 vareta, no óleo 15w50. Nunca experimentei o sintético da Mobil, até tenho curiosidade, mas para o semi sintético dessa marca a gente não volta mais. Resumindo, as vezes o q falta para a moto prestar é ter um dono que preste também 😅

[@esouzafreitas8145]

Estou com a minha 160 92 MIL km. Motor standard

[@Fernando-qz3ml]

Tenho uma start desde zera,hj 110.000,toquei a embreagem agora(motor ta zerado)mas realmente ficar de olho no nível de óleo é algo q nao pode esquecer.Trabalhei com uma cargo ,embreagem tbm foi trocada com 110.000,motor deu pau com 170.000,por falta de óleo,na época eu entrei férias outro funcionário usou a moto e não completou o óleo quando precisou,agora a empresa comprou outra zera,vamos rumo aos 200.000 kkkkk,troca de óleo a cada 2.000 e sempre filtro de ar em boas condições, são itens indispensáveis pra atigir essa quilometragem fica a dica

[@toniscarvalho7200]

Tinha uma fan 160 com 70mil já começou a fuma triste cara tive uma cb300 e sim trincou o cabeçote troquei e passei mas 3 ano com ela factor 125 maravilhosa muito boa mas há minha fan 160 foi a que mim deu mas dor de cabeça.

[@toniscarvalho7200]

Agora há Titan 150 pow top eu tinha uma 2007 top demais

[@novaes2533]

Suas opinioês e sugestões são muito honestas e realistas. Obrigado. 🙏👍

[@marciodias1606]

E um ótimo motor tenho uma fan 160 a cinco anos e n tive problema ate aqui

[@ArthurSilva-wi6vy]

E aí diow, tenho uma Bros 160 2022, trabalho com ela de motoboy, nesses 2 anos praticamente moto n me deu grandes problemas, ela está com 58600km, faz uns 300 km q troquei o kit embreagem, aos 58mil troquei os rolamentos traseiros e as buchas de balança, p mim normal pelo km, faço regulagem de válvulas entorno dos 20 mil km, vela filtro de ar entorno de 10mil km, entorno de 1200 km faço troca de óleo, quase sempre uso mottul 10-30, quando estou meio mau de grana uso Mobil, mas resumindo, a moto n é ruim, confortável, mas motor p 162cc acho 1 falta um pouco de Tork e uma 6 marcha, pelo menos p over drive, p dar uma relaxada no motor, tbm acho q poderiam melhorar a questão do banco, pq se ficar 30 minutos ou um pouco mais encima dela se torna desconfortável, tbm poderia ter um painel mais completo, e vir com lampejador de farol de fabrica, além de ter freio ABS. Motor n é ruim, porém se comparar com os motores antigos acho q fica mais ponto de regressão pela tal sensibilidade e características.

[@gustavomaia2446]

A minha tirei zera dia 28/12/2019 102 mil kms rodados até hj nunca me deixou apé .só fiz a parte de cima uma vez pq vacilei no óleo e barulhou, embreagem nunca trocada.fora isso só alegria e olha que e só grau e corte e o óleo tem que tá de olho no nível pq abaixa bem

[@AprendendonaBiblia]

tenho uma 160 bros o barulho dura apenas no começo da partida depois para ,agora na embreagem rem minha reprovaçao a minha e uma 020 e ja vou trocar a embreagem com 57 mil km zelo por ela ligo de manha deixo 5 min contando mas e so a embreagem que estraga irei colocar a da 150 4 molas nela para resolver

[@lucasmartins6630]

Simples quem cuida do que compra sempre Durar mas do que , o que Comprar pra se mostrar e se Exibir prós outros (Grauzeiros). Tenha uma Fan 160 e até agora só troquei Óleo,Cabo de Embreagem,Pneus.

[@marciodias1606]

Vdd concordo

[@lucasmartins6630]

@@marciodias1606 pois e jovem, a questão e só zelo pelo o que vc trabalhou tanto pra Comprar, cada suor derramado a pessoa tem que ter Noção de não estraga fazendo Besteira. A minha tá com os 25.000Km rodado e troco Óleo a cada 1.500Km toda vez, Revisão de vez em quando.

[@KAIKY_MARQUES]

Realmente, eu tenho uma 160 a dois anos, sempre mantenho a manutenção em dias, zelo bastante dela pois eu ralei dms para tê-la. Tive uma Titan 125 cara e sim o motor é um tanque de guerra para quem quer dar pal na moto. Agora essas mais novas tem que ter um cuidado mais delicado, pois ela são umas mais "delicadas" então é isso!

[@lucasmartins6630]

@@KAIKY_MARQUES falou tudo jovem, e desse modelo que tem que ser pra não viver em Oficina, só te Zelo 👍🏻

[@raimundohermesdealmeidafil7787]

?????

[@p.l2210]

A minha e xre 190 mesma base da 160 minhamoto ta com 106 mil km ne válvulas nunca regulei, grau e corte desde de zera

[@WSBR25]

Eu tenho Minha 160 e cuido muito bem dela, Faço tudo que o Thiago fala no Vídeo em cuidados😊

[@marcosribeiro362]

A minha Bros 160 tá com 144.000 km e ainda está com disco de embreagem original

[@jjkggvvgggggv]

Tenho uma 160 o motor da minha é sereninho tá com 17000 km dês que comprei ela quando vou dá a primeira partida do dia deixou uns 2 minutos pra o óleo subir.. único barulho que escuto é de corrente de comando trabalhando quando tô andando e é muito chato

[@ronymarcelino9271]

Eu vi vários vídeos desse modelo antes de comprar minha fazer 150, já rodei mais d 30k km e a moto ainda me surpreende, troco óleo d 2,5k a 2,5k se fosse na concorrente ainda seria d mil em mil... só a ergonomia da fazer q não é muito boa mais d resto... sem dúvida é a melhor.

[@pedrocesar4546]

Não é todas as pessoas que tem a sensibilidades de dedectar. Problemas tive uma estart zero fiquei com ela dois anos sem forçar elá baixava óleo pensei que a minha estava com problema mas do meu colega também baixava aí puchei o histórico desse motor 160. Muitos reclamaram de baixar óleo inclusive a bross 160. Não consegui intender até hoje como baixa óleo sem fumacear. Não é uma moto ruim é prática mas tem pontos positivos e pontos negativos. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@CruelTricolorJM]

A minha tirei essa batida de válvula...na vdd balancim levando umas 7 vezes na concessionária gravando sempre...na última vez fiz o gerente trocar a parte de cima toda do motor....deu certo 2 anos depois....comprei no final de 2015 ( primeira leva da titan).

[@rylkeraraujo6469]

Já possui uma Bros 2019 rodei até os 20mil km sempre trocava o óleo a cada 2mil km e sempre média a baixa q era em torno de 100ml, sempre usava Mobil 10w30 usava pra ir até o trabalho e voltava fiz umas 3 viagens de mil km e não tinha o q dizer não da moto na minha experiência eu considero moto muito boa, hj tô com cima Twister 2022 e sigo do mesmo jeito diferença q hj uso motul 5100 e faço as trocas a cada 3 mil km junto com filtro

[@BikeSom-xe7tf]

Minha start 160 peguei em Dezembro de 2023 . Amaciamento de acordo com manual é esse mês com 2400 km rodado a embreagem folgou dentro do motor e aí travou tudo . Resultado está na concessionária acionando garantia. Eu decidi depois de acertar vender e ir para Factor 150 zero .

[@messiasgoncalves5998]

Sou motoboy no RJ e um motor 160 bom porém ele é sensível a falta de óleo resumos óleo baixo por nois já fis o moto porque andei com óleo baixo fis e hj só usor óleo mutul 15w50 e mais caro mais da pra roda 2.000 km tranquilo e medir o nível de óleo depois do mil

[@papainoeldesaopedrodaaldei8760]

Anderson Barcelos São Pedro da Aldeia-RJ Minha Fan 160 2017, hoje com 78mil rodados, ouço há 4 anos que não vale nada. Não tenho o que falar dela. Faço revisões, muitos aprendi no KZbin, como a limpeza da tela cetrifuga. O que não gosto, detesto é o consumo de óleo, não aceito isto. Obs: não está fumando

[@AlexGamer-ij5ig]

Eu ja tive uma fan 150 2011 fiquei por 5 anos vendi com 80.000 km com o motor perfeito silencioso sem problemas depois peguei uma start 160 saindo da concessionaria ja achei um motor mais barulhento em vibrava mais , mais gostei do torque e potencia , vendi com 105.000 mais ja precisava fazer pa parte de cima do motor , e olha q sou cuidadoso com manutenção. Atualmente estou com uma factor 150 e curtindo demais excelente pela proposta dela. .

[@marceloalves3424]

Motor e ligeiramente melhor que versão anterior mais tem que saber leva a moto eu so ando na maciota so acelero na rodovia ou subidas verifico óleo depois dos 1000 questão de 3 ou 4 mola nao vejo diferença rodado e trabalho de uber nela

[@marcoaurelioheinz1712]

O motor da Yamaha é muito bom Mais eu como curioso,pergunto para os motoboys, vários me disseram que com 80 90 mil e zero problemas (160) . não pra entender

[@warlyscosta]

Ponto negativo é a fragilidade e o preço. Cuidando bem é uma boa moto, mas tem que cuidar mesmo

[@MariaNatáliaDossantos-l3q]

Eu comprei uma start 160 qual é a melhor gasolina comum ou adtivada

[@danielsan8591]

Tenho um bros 2016 com quase 34 mil km, embreagem original. Com relacão ao motor tem quem sempre que puder olhe oleo... Fiz duas viagens de 270 kms em dois dias, verifique o oleo com o?motor frio e notei que abaixou, completei com 75ml ficou no nivel, pauna maquina... Uso óleo 10w30 da Gulf melhor que o mobil e ñ e muinto carro.

[@ferreira4648]

A minha infelizmente começou a fumar com 38 mil km, smp fiz a troca de oleo a cada 1000 km já a minha antiga fazer 250 vendi ela com 204 mil km, motor lacrado so fiz a embreagem. Meu pai tem uma nh 190 da dafra está com 83 mil km e o motor está 100% motinha muito boa.

[@jairo7076]

Simplesmente porque é a maioria esmagadora em quantidade de motos na rua, é óbvio que terá mais quantidade de reclamações.

[@Danielcastro-fz6tq]

A minha fan 160 2022 tá com 76 mil kms. Toda original. Motor muito bom . Quero chegar a 200 mil Km. Sem fazer a parte de baixo.🎉

[@edvanmiranda2008]

Tenha uma 2019 não vejo batendo valvula não até o momento nada a reclamar .troco o óleo 10w30 com 1500 km eu mesmo troco sai 950 ml

[@osivansantos-b6e]

E um motor bom porém tem que ter uma manutenção, periódica tem que a cada 6k tem. Regular válvula trocar o óleo certinho e óleo de qualidade e revisão

[@apenasumshow1299]

A minha moto tem quase 2 anos comigo (ybr2006) Ate hj eu nao consegui fazer ela fumar cara,e as vezes ela pega peia,mas tem seus problemas,um deles é o carburador kkk ama vazar,mas comprei um da RT e cara,super bom

[@dev.antunes]

Yamaha vive muito!

[@beatrizfreitas8434]

Conversando com pessoas q tiveram várias CGs de várias gerações falam que a 160 não dura mesmo , para aguentar mesmo o melhor motor para entregas era a CG125 cdi ano 1992 varetada , a 125 da honda q aguentava e andava muito por ser 125 , a honda deveria fazer uma versão CG cargo 160 varetada ( com varetas , pistões e anéis, balancins de qualidade para não quebrar por ser moto de serviços e melhorar o pino do balancim da engrenagem do comando que fica no bloco - dava vazamento de óleo- Para a CG160 não quebrar tem q andar na " MACIOTA " ( normal como moto de tiozão) mas se usar de moto " severo " em entregas q exigem esforço do motor não aguentará, ao contrário da antiga cg varetada que em uso severo aguentava até os cupins de ferro .

[@romariosouza8595]

Toda moto tem problemas por exemplo minha titan 150 2007 ta com problemas na embreagem ja troquei disco e a mto continua frca esquenta e fica sem embreagem e mecânico nenhum descobri o problemas. Minha mto e muito muito conservada mais estou querendo sair dela por esse problema

[@claudiojose4779]

Tenque troca kite todo cubo platô espaçador molas é disco tudo aí acaba ó problema só discos não adianta

[@TalysonVale-g3t]

Uns dos melhores da categoria tenho uma Start 160 sem dúvidas questão de torque econômia das 160 nem se compara outros motores é questão de cuidar, mais é uma motor bom lógico que nunca vai ter a mesma durabilidade dos motores antigos como 125 e 150.

[@rogeriomelo7459]

Eu tive uma titan 150 2015, ela baixava 500 ml de óleo em uma viagem de 350 km!

[@lucianodinoco43]

Tenho um fan 160 2021 nunca deu problema ja vai bater 100mil eu estou de motoboy e super indico.

[@georgecruz2254]

Tenho uma fan 160 2018 comprei zera trabalho de moto táxi aqui na minha cidade rodei 175.000 estava fumando um pouco comprei a parte de cima original gastei 560 reais no kit e 150.na mão de obra agora ela está com 208.600 então não tenho que reclamar fora as outras coisas que já troquei que também são baratas.

[@alexsandrocorreia-gm2sp]

E tipo isso a modernização e novas tecnologia vao so diminuindo a qualidade do produto

[@andersoncarlos5516]

Eu acredito que a durabilidade do motor 160 é inferior seja por normais de emissões de poluentes, ao passar dos anos fica mas rigorosa, todos falam que a 160 é motor de margarina mas não falam que q a 160 é 8% mas econômica que a 150, as 160 original vem com um valor de sonda de 0,85 é com 10% de correção para mais e 5% para menos, um usuário que usa um combustível ruim e não faz manutenção no sistema de alimentação da moto, sonda, map, bico, filtro e bomba esses 10% de correção não vai suprir a falta de combustível, o valor da sonda vai passar de 1,00 de lambida, é para um motor com refrigeração a ar não aguenta trabalhar com um valor desse de sonda, vai superaquecer e desgastar preciosamente, principalmente em cidades muito quentes. vale ressaltar o óleo de baixa qualidade API SL, e no manual recomenda a troca com 6 mil kms por normais ambientas tbm, para fazer a homologação, na concessionarias recomenda a troca com mil.

[@ramonsilva3109]

uso uma 160, tirei zera acho bem chato apenas o barulho de valvulas, minha embreagem ta 100% mas uso sempre o oleo original e ja esta com 30mil km

[@reinaldo_marques]

Tenho uma fan 2020, comprei zero, rodo pouco, depois de 4 anos e agora que a moto tem 34 mil, mas é zera, motor silencioso, torcudo, ainda não precisei trocar embreagem, uso motul, 10w30, troco a cada 1000 km... rodo pouco mas rodo forte, geralmente cabo enrolado, porém não gosto muito de ficar cortando giro e nem dou grau

[@josivanjose6192]

Mano fala sobre os 35 pucento de álcool na gasolina se vai dar dor de cabeça nas moto carburada

[@viniciuscerqueira9808]

Cara,tenho uma fan 160 2019, faço as manutenções dentro dos requerimentos do fabricante,e já está com 55.000km, não tenho o que reclamar da moto, não quebra, acontece que tem muitos proprietários que não quer dar manutenção, daí quer que a moto dure,a embreagem é original de fabrica com 55 mil km.

[@janderodrigues]

Poderia fazer um vídeo sobre a neo 125? Explicando se vale ou não a pena ter uma? Pode até fazer um comparativo com a fluo 125

[@aldemirpereira-ev6vy]

A minha E uma fan 160 2021 ta com 30 mil quilómetros até agora tudo tranquilo.

[@nyag4131]

30mil é teste drive

[@aldemirpereira-ev6vy]

@@nyag4131 e não cara ja deu pra eu usar e conhecer bem a moto .sei que esse motor baixa óleo por isso sempre verifico o nível e completo ,so alegria muito econômica tem um torque muito bom.

[@alexandrecarlosholanda904]

Troco óleo da minha titan 160 a cada 1000km e faço revisão periodicamente e vejo ainda ela uma moto frágil e penso muito na fazer 150 para ser minha próxima moto. Já tive uma ybr 2006 que comprei nova e não dava tanta manutenção como essa titan que tenho.

[@rogeriomelo7459]

Baixa cilindrada da Honda so prestou até 2008. Ja tive Honda cg 125 ano 98 até hornet 2013

[@Vinicius-fb9nz]

Teu cu😂

[@waynyferreiraferreira2801]

Salve Thiagão rapaz na minha umilde opinião o problema ta nas mãos dos donos mesmo porque se for um dono cuidadoso eu acredito que a moto vai durar muito..

[@albertorodrigues9925]

A durabilidade de qualquer coisa! Vai ser e é sempre manutenção,seja uma moto mais antiga ou as mais novas, Emagina;uma planta sem ter água todos os dias;ela vai murchar e morrer, velho, não tem jeito é simples a sim,.

[@cristianosan2023]

A minha Start 160 2017, troquei a embreagem com 72mil e ela começou a abrir o bico com 80 mil e aos 117mil fiz a parte de cima. Vendi com 121mil e comprei uma Factor 150.

[@reneamaral2011]

Segundo alguns donos, dizem que sempre abrir o motor para limpar um filtro de óleo, que fica na parte abaixo do motor. Fazendo isto é só sucesso, caso contrário. 👎🏻👎🏻👎🏻

[@elciobrasiloliveira2946]

A MINHA MOTO CG START 160, É DO ANO 21/21,EU NUNCA DEI BAGUNÇA COM ELA.ELA JÁ TÁ COM 20MIL KM E NUNCA BAIXOU ÓLEO E SEMPRE ESTOU FAZENDO AS REVISÕES PREVENTIVAS.

[@andersonnery3414]

Tenho uma 2019 ainda vai fazer 19 mil Km rodados acho uma moto boa na Br boto 137 toda hora kkkkkk a bicha anda certo😊

[@marcielsiqueira6492]

Não vejo quase ninguém falando da 190 cc. No meu ver, é o melhor motor baixa cilindrada, por ter força e ser econômica. Infelizmente a Honda só fez a XRE, aqui pra gente. Faltou uma moto baixa com motor 190😊

[@josemathias8454]

Já ouvir falar muito que a xre 190 tem o mesmo preço de manutenção que a da 300 ,então não compensa pegar a 190 , manutenção cara e não aguenta nada kdkd bom é o que eu ouço falar mas nunca fui atrás de assistir Review dela pra tira as minhas próprias conclusões

[@marcielsiqueira6492]

@@josemathias8454 eu não ouvi, mas já vi que a diferença de preço de manutenção e peças é semelhante a da Bros. Abço.

[@RodrigoMTM]

@@josemathias8454 tem nem como o motor 190cc ter a manutenção da 300 pq a base desse motor é o msm da fan 160, tanto que existe kit para subir a cilindrada da fan 160 para 190 só trocando cilindro de 190/pistão(kit de anéis/pino) e bico com maior vasão.

[@tutustyle4]

A 190 é top.. Boa de torque, não bebe fôlego igual a bros tem mais força e da mais media, faço 45km/l na cidade andando normal sem ficar esguelando a moto pq não precisa.

[@WesleyMoraes1000]

Olá tenho uma start 16/17 está com km115000 só alegria

[@sidnei3583]

Tirei uma start zero 2017 revisões todas na concessionária só usava pra trabalhar dentro da cidade 12km dia só minha esposa usava tive que fazer o motor com 25.000 km desanimo total ja a minha cg 98 só alegria..... Resumindo comprei uma PCX pra esposa até o momento só alegria

[@ismaelsilva8788]

Tem uma Bros 160 na minha cidade com 212 mil km rodados sem abrir o motor observação está fumaçando mais anda de boa .

[@possovercomamao]

Esse é o ponto, por que na mão de alguns chega nos 200 mil e com outros 20 mil?

[@esouzafreitas8145]

Maior defeito... É a embreagem que acaba com menos de 30 mil então coloquei uma com quatro molas...

[@vavamotovlog]

Motor 160 é igual o motor 3 cilindros só dura se cuidar usando o óleo certo. Já tivi duas 160 a primeira vendi com 120 mil kms rodados original. A minha segunda agora está com 85 mil kms rodados e nenhum problema e sempre usando o óleo recomendado. Motor top pra mim q sei cuidar. Claro q tem batidas de válvulas mais é normal dela porque o folgas das válvulas dela maior do que a 150

[@tiagocosta9552]

Amigo gostaria que você tirasse uma dúvida minha Umas marcas boa de chave de ignição moto ?

[@JCdasMotos]

Tenho uma CG 160 Start 2021, primeiro dono e até hoje não tive nenhum desses problemas citados, o que será que tem errado comigo 😢😂

[@Scramgame]

Comecei a notar um número altíssimo de motociclistas no sinal vermelho segurando a embreagem, acho que para meramente ter mais agilidade na hora da saída. Há varis relatos da baixa durabilidade das embreagens desse motor 160, será esse um dos motivos?

[@wesleycavalcante715]

Já tive Titan 160 e a moto é muito boa, econômica e potente pra cilindrada dela

[@adrianoaraujo4594]

Tenho a Titan 160 2016 já faz 3 anos a quilometragem já vai em 87 km troco o óleo em 1000 em 1000 o barulho continua do mesmo jeito o problema que as pessoas não troca o óleo no tempo certo

[@j.smotok9237]

TENHO UMA 2021 AZUL PEROLIZADA, TA COM 45 MIL KM E NEM SEI OQUE E ISSO DE BARULHO DE VÁLVULA, POIS CUIDO BEM DELA E SO COLOCO OLEO 10W40 DA MOTUL OU MOBIL ! FORA A MANUTENÇÃO PARA PREVINIR E GASOLINA DE PROCEDÊNCIA DA SHELL A TOP

[@claudio6052]

Pra mim e otima esta chegandp cem mil km ano 2018

[@coringarecreacao7364]

Minha start 160 abaixa MT óleo , está com 42.000 km , dhr era as varetadas q podia ser qualquer tipo de piloto e ela aguentava pau

[@mickaelreis1579]

A minha tá 159 mil km agora mandei fazer o motor ela e uma fan 160 2020 único dono

[@Mateus.Cardoso]

Exigem durabilidade da cg160? Mas qual Flex ou mono combustível? Qual tem mais durabilidade Cg Titan ou CgStart?

[@adrianogomesromualdo3797]

Minha bota 160 2019 , 80 mil km nunca me deu problema em nada . :( Troquei bateria apenas uma vez , já tinha mais de 4 anos .

[@ricardovieira4833]

Cara eu tenho uma Fan 160 na minha opinião é uma moto boa só não gosto do barulho que faz no motor a primeira ligada do dia

[@davidsoncarlos1320]

Eu assino tudo que ele disse ✍🏾👏🏾👏🏾👏🏾🤦🏾‍♂️

[@possovercomamao]

Muito obrigado!

[@felipemonteiro6954]

Tenho uma Titan 125 2014 carburada, e uma Titan S 160 2020, até agora nenhuma me deu problemas. Espero que continue assim 😂😂😂

[@andersonnery3414]

Tirar barulho de válvula das 160 é complicado se quiser deixar ela calada ela vai ficar col válvulas presas e nao vai segurar a lenta e pela manhã vai da trabalho pra pegar

[@fabioreal1989]

Ja tive uma foi a melhor moto que ja tive ❤

[@dailsonnunes453]

Acho que tudo precisa ser cuidado do jeito certo a 160 na minha opinião e uma boa moto

[@julianobrandt8614]

Ola amigos de repente nao tive muita sorte adquiri uma 160 ano 2020 sou segundo dono dela , com frequência estou ajustando valvula , nao trnho o desempenho satisfatório .... tenho ate uma media de combustível aceitavel

[@Eduardo_Barbicha]

O principal fator é a "pecinha" entre o banco e o guidão da moto. Mesmo com essa queda de qualidade de materais empregados, ela aguenta sim , ela pode chegar facilmente nos 300k sem abrir o motor, pessoal que usa a moto para trabalho ou laser de forma consiente ela não dá dor de cabeça. As CG 150 realmente eram robustas, resistiam mais aos "cupins de ferro". Tive conversando com um amigo meu que trabalha de motoboy e tem uma FAN 160 ano 2019 que tirou 0 km, que já está com 278k e está perfeita, não baixa óleo, nenhum ruído anormal, motor dele está perfeito, somente despesas com as revisões básicas. Essa Fanzinha dele vai passar dos 300mil de boa. E meu vizinho tem uma Titan 160 2021 que já está chegando nos 200k e ele falou que nunca teve nenhum problema, ele só teve um problema que a moto deixou ele a pé devido a bomba de combustível que queimou na rodovia, ele pega rodovia todo final de semana com a Titanzinha e só alegria, fora isso só as manutenções básicas, ele me falou que usa normal, não fica dando pau como os "boyzinhos" por aí.

[@T_Nog]

300 mil sem fazer absolutamente nada no motor ? Duvido muito. Até uns 100/150 mil eu não falaria nada, mas acima disso e conhecendo esse motor, eu te digo que se for verdade mesmo esse relato, é caso de 1 em 1.000.000

[@Eduardo_Barbicha]

@@T_Nog Consegue sim, usando normal sem esmerilhar ele chega na casa dos 300 mil assim como as CG150. Se a Honda desse uma limitada nele, baixasse o limite de giros ela ia ficar bem durável. Ele é um motor de curso longo, 8500rpm é um exagero para esse formato de motor. O anterior de 150cc que era um motor quadrado, o giro era um pouco mais baixo que esse 160, por isso que eles eram um tanque de guerra.

[@ronaldomarcheseliwiemes3283]

Vou comprar uma factor 150 2024, qual óleo 100 % sintético vc me indicaria?

[@dev.antunes]

Peguei uma titan 160 15/16 com 50 mil km em dezembro do ano passado como primeira moto a indicação de um tio meu, mas acredito que peguei uma bichada pq mesmo após uma revisão COMPLETA na concessionária... continuava aparecendo uns barulhos muito chatos. Se andei muito com ela foi duas semanas, pq vivia na oficina. Troquei numa Yamaha e só me arrependo de não ter pego uma 0 km da Yamaha ao invés de uma usada, esta sim eu considero minha primeira moto de verdade.

[@dev.antunes]

Além disso, nunca gostei do barulho original daquela 160, parece uma batedeira, motor com folga e bateção de válvula do caramba!

[@joaomoreira2208]

Tenho uma fazer 150 305000 muito boa 2015 trabalhei de motoboy com ela 8 anos

[@messiasgustavo1195]

Gosto muito da 160 econômica! Não dá problema

[@edsongames09]

A minha fan 160 eu Dou revisão de ano e ano ela ta ótimo o óleo eu troco acada mil km

[@danilomenezes8438]

O problema da embreagem das 160 não tem nada haver com a redução da quantidade de molas!

[@leonardocapri8108]

Isso nao procede o 160 e bom sim logico tem seu ponto fraco como qialquer motor mas cuidando vai longe tambem!!! !!! !!!

[@luizandreandre3750]

Minha opinião! Tenho uma start 2023 tirei zera hoje ela tá com 4600 km rodados e não bate válvula nunca abri o motor pra nada tá original 100% sou mecânico e intendo tenho noção e vou falar oq eu fiz na minha ninguém precisa fazer o mesmo tou falando oque eu fiz e deu certo pra mim a minha anda bem e não bate válvula da 143 sempre de final, eu tirei zera só rodei 800 km com o primeiro óleo fino que veio da Honda percebi que e muito fino o motor trabalha com muito atrito coloquei um óleo lubrax e sempre troco com 800 km rodados o óleo sai novinho quando troco não tive nenhum problema até agora não tenho oque reclama da moto o motor e muito silencioso outro amigos que tem 160 também fica louco vendo a minha funcionando, tudo e cuidados!!

[@EzequiasSalatiel]

O motor 160 não é ruim, ruim é os donos que não sabe cuidar direito! Qualquer motor vc tem que saber cuidar, não importa se honda ou yamaha, o motor da yamaha é mais durável do que o da honda, sim! Mas não é só porque ele tem uma durabilidade maior que vc vai abusar do motor, isso não tem nada a ver, qualquer motor tem que ser cuidado. O motor 160 não é de "plástico" o problema do 160 é que vc não pode deixar falta óleo, isso serve pra qualquer motor, nenhum motor vc não pode deixar falta óleo. O 160 é a engenharia dele baixar óleo, isso é normal, qualquer motor baixa óleo, ele baixa mais óleo do que o 150 da yamaha, sim! Mas foi assim que o motor 160 foi construído.

[@geovanerodrigues4404]

Na sua opniao qual e o melhor motor em linha de producao da honda hoje ? Ate 300 cc

[@damiaodesalessilva7285]

Meu irmão e moto taxista no ceará e rodou 200 mil km com a 160 dele ano 2019 para fazer o motor da dele