PROBLEMAS MOTOR HONDA 160 FRAGIL DE PLASTICO É MESMO DE MARGARINA?

[@possovercomamao]

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[@deocleciodel6843]

Tenho uma bros 2020 já rodei 101.298 e não fiz nada até agora no motor agora troco olé sempre com 500 km a menos ou seja 2.000 mas com 1.500 km

[@Nobrunoliveira]

Vídeo Come Em 1:26

[@urroesforcado]

Simples, compre uma yamaha e não fiquem com medo, honda tem longo histórico de problemas em motor

[@asombraeaescuridao9847]

Trabalhei como mecânico Honda uns quinze anos da minha vida. Trabalhei em autorizada Yamaha tambem. Uma recomendação do fabricante é bem clara. Verificar o nivel de óleo diariamente e completar se necessário. Motor nenhum sobrevive a essa negligência. Hoje tenho minha oficina e o que mais vejo é proprietário dando mole com nivel e qualidade do lubrificante. Só que quando quebra, ruim é a moto. A maioria dos usuários de 160 é a molecada que moi mesmo! Da gráu, corta giro e não faz manutenção periódica. Só cupim de ferro!😂😂😂

[@estrada1168]

Mesmo cuidado, quebra do mesmo jeito.

[@sergiomariano3553]

tem uns relaxado que não faz o mínimo que é trocar o óleo corretamente. e depois a moto que não presta. é de cair o cú da bunda viu

[@valderigomes5271]

Sempre foi assim...as antigas 125 e 150 passava de 100 mil km sem abrir o motor, usando apenas óleo mineral. O motor 160 usando óleo mais caro, semi sintético e começa fumar com uns 70 mil km

[@sergiomariano3553]

@@estrada1168 não cuidando quebra mais rápido

[@familiascj3589]

Amigão, se o óleo baixa tem coisa errada. Moto nova baixando óleo? Cara tenho uma Factor 150 2021 trabalho como entregador e não baixa nenhum ml, porque os motores 160 baixa, pra onde vai o óleo????

[@usuario14321]

Trabalhei com uma cg fan 160 2017 umas da primeiras que vieram, rodou 120 mil km na minha mão sem fazer o motor e tava zero, sem barulhos, unico cuidado que tinha com motor era óleo , nada reclamar ainda fazia media de 44 km litro na cidade comigo.

[@1milhaaodeinscritossssemvi916]

Trocava de mil em mil?

[@usuario14321]

@@1milhaaodeinscritossssemvi916 não de 2500 em 2500, na empresa tinha mais 2 na empresa

[@usuario14321]

@@1milhaaodeinscritossssemvi916 a unica que deu bo foi uma que fica de reserva, as duas que tinha motorista fixo rodram mais de 100 mil km sem fazer motor, a que ficava la pra todos usarem praticamente sem responsável teve que fazer motor com 70 mil, mais ninguem olhava o oleo chegou roda 5 mil km sem ninguem troca óleo

[@carlosaugustolimasilveira3818]

Já tive várias motos, honda e yamaha. 125, 150, 160 e 250 cc. E nunca fiz motor. Troco o óleo entre 1000 e 1500 km. Sempre verifico o nível e se for necessário completo. Uso o óleo especificado pelo fabricante. Sempre fazendo revisões. Adoro motos e trato com carinho e zelo. Nunca cortei giro. Thiago sua colocação foi ótima. Um abraço

[@urroesforcado]

Simples, compre uma yamaha e não fiquem com medo, honda tem longo histórico de problemas em motor

[@gustavobruno8840]

Show

[@wisleyklb7990]

Tenho uma fan 2021, e priorizo as manutenções da minha moto pois é meu ganha pão, recentemente estou gastando muito com reposições, como lampada queimada, relé falhando, cabo de empreagem ou acelerador... creio q seja normal pois rodo bastante em um dia, cerca de 250km a 350km agora em questao de motor, o OLEO EM PRIMEIRO LUGAR... os limites e restrições do fabricante devem ser respeitados, uso o oleo SEMI SINTÉTICO DA SHELL OU MOBIL... um oleo de 2 mil km eu rodo no maximo 1.700km e sempre efetuo a troca

[@toninmartins3167]

Eu já estou na terceira 160 nunca tive problemas só uso o óleo 10w40 agora por experiência própria a 150 é a melhor moto que eu já tive, eu virei o marcador duas vezes e andei mas 86 mil no total deu 286 mil e nunca tinha feito o motor da 150 por isso pra mim é o melhor motor eu me arrependo até hoje de ter vendido ela 😢😢

[@Henrque123]

Por que já está na terceira? Quanto tempo rodou com elas? O.o

[@marcioleiva895]

Quantos kms vc rodou em cada 160 até vender elas.

[@marcioleiva895]

Qual moto vc acha que o motor é melhor para custo benefício, dk 160 fazer 150 fan 160 para o uso de ir para o trabalho. Um abraço.

[@allan5035]

@@marcioleiva895 vai de fazer 150, não compre nenhuma Cg ou Bros com motor 160. Somente esse motor 160 da Honda que não presta, os motores 160 de outras marcas são super duráveis.

[@LeandroH01-g2k]

Quem compra motor 160 só vai ter raiva esses motores faiz muito barulho tem ora que chega ser insuportável.

[@marcoslostt]

Realmente. A Melhor maneira de Cuida Do Moto de Sua Moto E Conferindo o Ólhio. Tenho Uma Bros 160. E uso o 10 w40. Da Multou. Troco com 1000km e no Painel já Tá com 55mil rodados. Só abri a tampa do cabeçote para Troca Os braços ocilantes e o Parafuso do Comando que Vem Com folga de Fabrica. Mais hoje. O Moto tá Show de Bola. E só Ando de cabo Enrolado.. acho que esse motor e muito é bom. Porque na Estrado só ando a cima de 100 por hora e o Motor não quebrou... Só cuida Do Ólhio que vc tem motor por muito tempo.. o 160 devido seu curso ele tende baixa Ólhio por Aquecer um Pouco mais que o Normal. Mais A inda sim Vai do Cuidado de cada um.... Vidios muito explicativo e onesto a Respeito do Motor 160.. show de bola seus Vidios tá de parabéns..👍👏👏👏

[@pauloteixeira9343]

Parabéns pelo seus comentário, vc está certíssimo sempre troco os óleos das minhas motos a cada mil km atualmente estou com uma fan 160 2023 um ótimo motor.

[@cleidsonmauricio5494]

Se você cuidar do motor de sua moto, seja ela de qualquer marca, de baixa ou alta cilindrada, você sempre terá um bom motor, é importante usar sempre o óleo indicado pelo fabricante, e trocar como o fabricante indica, não tem segredo é só ter cuidado apenas..

[@gustavohenriqueF1]

Limpar o filtro centrífugo e a telinha do óleo a cada 12.000 KMs, como a Honda indica, também é fator-chave para ampliar a durabilidade do 160.

[@joelsoncatu7907]

Mano o povo não troca nem o óleo😂😂😂😂 que dirá fazer uma boa manutenção 😊

[@LS_MTS]

pior que o povo tira o filtro de ar, não troca o óleo, não faz nenhuma manutenção ai quebra e é o motor que não presta.

[@deny0956]

Pois é, a minha eu troco a vela a cada 10 mil km, limpo o filtro centrífugo a cada 6 mil kms e óleo troco com 900 km no máximo a moto está impecável.

[@alemaosouza4305]

​@@LS_MTSmas ja faziam essas mesmas coisas antigamente quando só tinha 150 e não dava problema, porque será hem! Você deve ser só mais um dono de 160 pra defender kk

[@SGoulart]

​@@deny0956quantos km ja mano?

[@gomesrafael866]

O moto da 160 pode até ser menos resistente mais eu gosto muito dele porque é um motor mais ágio com bastante tork isso pra min que só motoboy isso é essencial

[@monarkaoraiz8408]

Concordo amigo! Sou motoboy também e não tenho o que reclamar. A motinha aguenta o trabalho dia e noite. A minha fan 160 2021 modelo 2022 está com 119.000 rodados e tá filé. Vejo o óleo todos os dias, e completo quando precisar. Troco a cada 1.000 km

[@janilsoncavalcante8117]

O motor não é ruim!!! Os cara jovens igual eu ja sai da honda cortando giro moendo tudo! Ranca, filtro troca escape deixa escape vermelho, fica liga do e desligando chave da grau corta giro ate o talo, Melhores motores que a honda fez pra aguentar isso foi o de 150, e 160!

[@Vendetta-es8ov]

e ruim sim da problema direto tenho amigos motoboys velhos q tem a maior dor de cabeça direto os cara n corta giro n fica bagunçando

[@janilsoncavalcante8117]

@@Vendetta-es8ov ata, tenho amigos...... c tem uma pra dizer sua experiência?

[@Vendetta-es8ov]

@@janilsoncavalcante8117 tenho 2 150 carburada partida e pedal n preciso dessa moto q da esse monte de problema nao🤣🤣🤣 e outra filho sou motoboy ha mais de 10 anos e outra todos esses meus amigos se arrependem de ter comprado essa moto,essa moto serve pra dar rolezinho pra trampar forte n vira

[@Vendetta-es8ov]

@@janilsoncavalcante8117 a moto q esta atras de vc ai na foto de perfil isso ai q e moto de verdade

[@fallkrongames360]

Trabalhei em uma empresa que tem 3 bros 160 ano 2015 e 2016, roda todo santo dia, praticamente 24/07 pôs é empresa de segurança, então desde o pessoal da manutenção quanto da ronda usa elas e nunca precisaram abrir motor, apenas com as revisões em dias você mantém por muitos anos, sem dúvidas eu teria sim tanto uma bros quanto uma titan 160, são motos boas sim.

[@urroesforcado]

Simples, compre uma yamaha e não fiquem com medo, honda tem longo histórico de problemas em motor

[@Nasciment0634]

Eu tinha uma Bros 160, modelo 2015 e adorava a moto como um todo. A única coisa ruim era o preço.

[@antoniomarcos8979]

Ótimo video .nenhum motor trabalha sem óleo. O pessoal não cuida .nada aguenta. Tudos máquinas que tem movimento. Não pode faltar oleo.coloco sempre motul .5100 .

[@henriquemalheiros6809]

Esse e um assunto complicado mesmo, mas tambem concordo que o cuidado do dono da moto tambem tem seu papel, tenho uma fan 2007 sempre troquei o oleo a cada mil e ando de boa sempre aproveitando melhores as marchas e a ventilacao da velocidade sem deixar o motor esquentar muito. Tentar meio que equalizar.

[@vdevader1627]

Ok, mas quantos mil km você já rodou?

[@henriquemalheiros6809]

@@vdevader1627 ela tá com 90 mil rodados mais ou menos, e porque foi roubada uns cinco anos atrás, e quebrou o painel com a quilometragem certa. Mas a única coisa que fiz foi trocar a embreagem e regular a válvula de escape.

[@wisleyklb7990]

Dahora, as motos antigas da Honda são porretas,

[@henriquemalheiros6809]

@@wisleyklb7990 verdade são tanque de guerra.

[@beneditogabriel7786]

Esse vide eo melhor q vi ate hj dando uma aula aos donos de motos é exatamente isso tive bros 160 e ela baixa oleo mesmo de cada mil km rodado consome 200 ml , nuca tive problema com motor porque sempre troquei a cada mil km faz dez meses q estou com uma xre 300 troco a cada 2500 km não baixa uma gota de oleo para os donos de motos sempre verificar o nivel é importantissimo !!

[@jorgepaula9513]

Este vidio foi fantástico glória a Deus Deus te abençoe grandiosamente você e toda sua família

[@possovercomamao]

Muito obrigado meu amigo! Deus abençoe todos nós.

[@Andre80922]

Óleo é rotação e temperatura. Se roda sempre com giro alto tem que trocar com mais frequência. Se o motor nunca atinge a temperatura ideal ou roda sempre superquente então tem que trocar com mais frequência. Senão, pode seguir o manual.

[@minralautomodelismo2218]

Comprei a primeira 160 lançamento e tive q fazer parte de força e embreagem coisa q nunca tinha feito em outras motos e eu ando pouco e tenho cuidado.vendi minha titan 160 e comprei uma fz15

[@neyalbieri6970]

Esse seu vídeo me tirou muitas dúvidas vou comprar uma 160 fan ......parabens

[@davineto2330]

Problema é o sensor map que é crônico e a barulheira de válvula, folga de 0.24 é demais, se colocar 0.22 ainda melhora um pouco, mas não resolve...

[@Vendetta-es8ov]

falto a bomba de combustivel queima atoa

[@SaronS8]

As cgs antigas aguentavam mais desaforo mesmo. Na real, as cgs estão estagnadas, paradas no tempo: freio a tambor; posição da suspensão traseira ultrapassada; painel sem indicação de marcha; iluminação ultrapassada; design jurássico. A Honda tá se aproveitando da confiança dos brasileiros.

[@genesonmanoel]

Verdade tenho DK 150 tem marcado de marcha, contado de rpm, coisas simples que faz a diferença, vem com roda de liga leve, freio a disco na frente. Fora que usa um óleo de melhor qualidade. Hoje estou usando um Castrol Power racing 10w40 sintético. Pra rodar 2000 km, quando troco só baixou 50 ml. Olha que trabalho na rua.

[@angelofelipe6589]

Olha vou dar uma real na história, eu tive 125 2008, 150 2012 e hoje uma 160 fan,a 125 e boa mesmo,aguenta pancada e dura mas fuma muito cedo mas nao deixando faltar óleo roda bem

[@angelofelipe6589]

A 150 é boa mas se força muito fuma também

[@angelofelipe6589]

Ea 160 usando bem ela aguenta a parte de cima uns 50 mil

[@reedd5666]

Isso é real, as 160 não trazem inovação alguma se comparadas com as 150, mesma moto a mais de 10 ou 15 anos atrás, talvez pior. Disco na frente, flex, injeção eletrônica, tudo isso já tinha nas 150. Os cara fazem bem dizer a mesma moto a mais de década. Cadê disco traseiro, melhor suspensão, LED, ABS ou indicador de marcha? Só pra citar alguns. Essas coisas não tinha nas 150, continuam não tendo nas 160, é bizarro.

[@raulsilva2895]

Tiago meu irmão tem uma fan 160 2019, ela tá com 110 mil km ele nunca fez nem uma simples regulagem de válvula, mais o olé ele smp trocar de mil em mil, e tbm smp completou, trabalhou mt nas entregas slk moto dura mt, o problema é o mal uso, grau tirada de giro essas coisas que lasca a moto

[@magichatake]

110.000km 😮 seu irmao pegou ela zero e trocou o óleo 110x vezes?

[@williamtiters9921]

Esse cara vim falar que a moto do fulano está com mais de 100 rodados e nunca fez se quer uma regulagem de válvulas pois vai mentir la na china 😂😂😂😂😂😂

[@AlderionCezar-en7gr]

Bom vou dar minha opinião eu tenho um cavalo baio come milho alfafa uso ferradura de ferro mesmo um abraço galera 🙄🙄🤔🙈🤪😴

[@flavioricardo9375]

​@@magichatakeobviamente sim né.

[@magichatake]

@@flavioricardo9375 mano... 110 vezes o preço do litro do óleo da quanto? O cara gastou quase 3 vezes o valor pra fazer um serviço no motor da cg.

[@rogeriosantos9553]

Eu peguei minha Titan 160 em Janeiro. Hj está com 15.000 km. Só faço a troca de óleo a cada 6.000 km. PORÉM verifico o nível com frequência e completo quando necessário. Em média, o motor consome 100 ml a cada 1.000 km.

[@gerson_arroteia]

SUA INFORMAÇÃO ESTA BATENDO COM TESTES QUE FAZEMOS AQUI NO NOSSO TRABALHO, CADA 1000 BAIXA 100ML, ISSO JÁ NOVA!

[@marcelbarreto2901]

Tbm faço isso, e coloco oleo de qualidade, e o motor tá liso já rodei 30mil km em um ano

[@igorkuhn2558]

A minha ta com 37000 km e baixa e esta nessa media de 100ml

[@AltamirochagasNovaisjuni-tk7qp]

TENHO UMA BROS ANO 2020 SEMPRE COLOQUEI ÓLEO CASTROL TROCO DI 1000 EM 1000 KM NAO DEU 😅 TIVI QUE FAZER O MOTOR COM 52.00 KM AI E OSSO

[@Eb3rson]

Meus pêsames.. complicado 😢

[@2temposBahia]

A depender do uso com 1000km já baixa óleo legal hein.

[@2temposBahia]

Teve que fazer o que no motor?

[@rogeriosantos9553]

@@2temposBahia tem razão amigo. A minha 160 só anda em rodovia. A cada 1.000 km eu completo com 100 ml. Se vacilar baixa o óleo e o motor vai moer mesmo. Kkk

[@gatomaracaja4483]

Minha bros 2021 56 mil já tá tem fumaça

[@ClertonAlencar]

Tive uma 1 ano e três meses rodando muito 2022 viagem 200 km na faixa 120 a130 não deu problema nenhum trocava o óleo 4000 só óleo de primeira.

[@reneamaral2011]

Vídeo muito bem explicado, detalhe é comprar a moto semi nova. É não saber como o ex dono cuidou. Mas quem cuida tem por muitos anos...

[@marcosdabros1602]

Já vou com duas bros160 e só uso o óleo recomendado óleo pro Honda 10w30 e sempre faço as revisões. Motor 160 só quebra na mão de cupim de ferro sempre verifico o nível de óleo. Troco o óleo a cada 2.0000

[@higohenrique4763]

Cara só sei que a durabilidade da 160 é a150 . A 150 foi o melho motor da linha titan e fan, isso eu digo sem dúvida nenhuma. Tmj ✌️

[@WILLANS7]

questão resistência o motor 125 da Titan 2000 e o melhor de todos ....mais na questão tecnologia e durabilidade o da 2004 a 2015 são os melhores mesmo

[@antoniomarcosportodacosta9586]

Nunca no mundo da baixa cilindrada, teve motor mais robusto, e, durável, quanto o da Today 125!

[@renatooliveira6346]

Depois do varetado.

[@jcffernandes463]

​@@WILLANS7 Tenho uma Titan KS 2001vermelha não troco é não vendo, é difícil de achar essas motos varetas conservada 😊,, melhor moto custo é benefício

[@T_Nog]

​@@renatooliveira6346Depende do ano do vareta também

[@EmilianoLDS]

Cara, eu tenho 2 yamahas, 1 crosser (trampar de motoboy) e uma fazer 250 (passeio) e eu faço isso que tu falou no vídeo de conferir todo dia o nível do óleo antes de sair de casa para ir trabalhar, mesmo assim eu troco o oleo toda sexta feira (media de 1500 a 1800 km rodados na semana) eu troco o mesmo e ponho o castrol 20-50. Faço isso por que quando eu tinha 19 para 20 anos, eu tinha comprado a fazer 150 logo quando lançou e fui na pilha de pessoas que falavam que podia trocar o óleo com 5000 km e eu não entendia nada de mecânica nessa época, logo o motor deu problema com 15000 km rodados. Minha sorte foi que a garantia cobriu, já que eu sempre trocava o óleo e fazia as revisões na concessionaria para não perder a garantia, porem após o que aconteceu comigo, comecei a estudar pelo menos o básico de mecânica e entender que a troca de óleo muda para cada pessoa. Depois que vendi a fazer 150, comprei a fazer 250 0 km na mesma concessionaria em 2015 (ultimo modelo com a tampa do tanque antigo) e hoje esta com 100 mil km rodados e o único problema que tive no motor, foi o oring das "tampinhas" de válvulas que racharam e vazava um pouco de óleo, fora isso, não tenho problema algum. A crosser eu comprei usada, então não sei nada do antigo dono, porem como eu uso para trampo, então todo dia eu confiro o óleo, mesmo trocando ele toda a sexta feira no mais tardar no sabado, e não tive mais problema como tive la atrás quando tinha 20 anos.

[@gerson_arroteia]

EU SEMPRE TROQUEI ÓLEO DAS MINHAS COM 3 MIL, E ATÉ 4 MIL KM, SÓ QUE SE FOR NECESSÁRIO TEM QUE REPOR, A MINHA TITAN 125 NO MANUAL DIZIA PARA TROCAR CADA 1500KM, EU TROCAVA COM 3000KM, POR QUE O ÓLEO MUDOU A CLASSIFICAÇÃO, SENDO UM PROJETO DE MOTOR ANTIGO, EXIGIA UMA CLASSIFICAÇÃO ANTIGA, COMECEI A USAR ÓLEO COM CLASSIFICAÇÃO MAIS NOVA E TROCAVA SEMPRE COM 3000KM, NUNCA TIVE BIELA BATENDO PREMATURAMENTE POR CAUSA DISSO, ESSA MOTO RODEI 300.000KM SÓ COMIGO, E DEPOIS VENDI AINDA COM MOTOR BOM! LÓGICO QUE FIZ 3 VEZES O MOTOR! MAS CADA 100 MIL KM E,M MÉDIA! POIS A PARTE DE CIMA DA HONDA NÃO AGUENTA MAIS QUE ISSO, COMEÇA GASTAR MUITO ÓLEO A PONTO DE VC TER QUE ABASTECER MAIS ÓLEO QUE COMBUSTÍVEL! COMO ÓLEO ESTÁ BARATO NÉ KKKKKKKKKKK COMPENSA FAZER LOGO! MAS PODE TROCAR CADA 3 MIL KM DAS SUAS MOTOS SEM PROBLEMAS, ESSA HISTÓRIA DE ÓLEO CADA MIL VEM DA DÉCADA DE 1970, QUANDO ÓLEO ERA MUITO INFERIOR SUA CAPACIDADE DE LUBRIFICAÇÃO QUE OS DE HOJE! MAS SE SUA MOTO JÁ BAIXA TEM QUE REPOR, E VERIFICAR TODO DIA!

[@vavamotovlog]

A MINHA 160 100 MIL KMS RODADOS TA PERFEITO O MOTOR. DURA NA MÃO DE QUEM SABE CUIDAR. PRA CUPIM SEMPRE VAI SER DE PLÁSTICO

[@sergiomariano3553]

exatamente,na mão de quem cuida a coisa dura.

[@eds1000]

Vc tá certo os caras reclamam não trocao oleo quer q Durão

[@vavamotovlog]

@@eds1000 se vc ver oque tem de cara q anda na 160 sem filtro de ar e corta gira em cada esquina aqui na minha cidade é muitos kkkkkk aí depois que estraga quer ficar reclamando q o motor é ruim kkkkkkk

[@Juniorpfj]

A marca do óleo tbm influencia muito, tenho uma fan 2008 uma vez meu mecânico estava com motul e falou pra usar ele (uso Mobil a cada 1.200km nem baixa) com 600 km rodados ela baixou 400 ml, mandei esgotar e voltar o Mobil.

[@thrashmetalradio9584]

Minha Fan 160, está com 200 mil km e agora que vou abrir o motor. Moto econômica, até certo ponto forte e bem mais confortável que as outras cgs.

[@alunoverificado2203]

Usa qual óleo mano?

[@LeandroH01-g2k]

​@@alunoverificado2203e tú Taís acreditando é? 😂😂😂

[@thrashmetalradio9584]

@@alunoverificado2203 desde que comprei uso só o Mobil 10w30 semi-sintético.

[@paulojose69]

Concordo, meu irmão. As cgs antigas são paus de arara. Muito dura. Falo com experiência. Já tive umas 15 cgs. A maioria 125. Já fui moto boy.

[@paulojose69]

Tenho um colega que a dele já passou dos 100 kms. Ele troca o óleo de 1000 em 1000

[@janilsoncavalcante8117]

To junto com vc nessa 160 é um otimo motor.

[@williamtiters9921]

Se fosse um ótimo motor ela não baixava óleo e não dava pau tanto assim pois vcs defendem esse lixo só por ser Honda pq se fossem de outras marcas simplesmente iriam dizer que não presta kkk

[@hernandesdeelima1605]

Eu tenho uma fan 160 2019 ela tem 110 mil km e nunca me deu problema é só colocar tudo original e viver feliz com sua moto e manutenção na hora certa

[@possovercomamao]

Top! A moto é sensacional, acho ruim quem não cuida.

[@candinhoda1605]

Verdade ela chega até 500 mil sem trocar o motor

[@carlinhossilva9981]

Vc ta falando de uma cadelinha 2 tempos,não?

[@motoboyadriano]

Tenho uma CG 160 CARGO 2019. Sempre troco o óleo a cada 1.000km. Ela começou a baixar óleo com 95.000km. 400ml a cada 500km rodado. Eu acho na minha opinião que o motor é forte! Pra chegar a 95.000km e dá 120km/h na Rodovia dos Imigrantes é top! Só vou fazer retifica por que está baixando óleo demais.

[@keku23]

Os engenheiros não planejaram a moto pensando q as pessoas iam maltratar tanto ela.

[@ricardocosta1136]

Na verdade não pensaram que as pessoas iriam usar.

[@LeandroH01-g2k]

Eles contruirão só para paceio kkk

[@brunofz]

Minha Bros 160 2016 66 mil km original até agora sem novidades, o problema é o os cupim de ferro agora que faz barulho de válvula faz sim viu.

[@brunofz]

Trocando sempre com óleo 10w30, 3 mil km completar a cada 1000, com 100ml funciona muito bem comigo. Rodei 2 anos de motoboy com uma Titan 2012 de baixar 200 ml de óleo a cada 500km e não fumaçava rodei 90 mil km assim e nunca bateu nem nada, por experiência prestar atenção no óleo e já era motor dura muito.

[@amaral883]

​@@LeandroH01-g2kconstruirão quando? Ano que vem?

[@inspetorgambiarra]

Motor subquadrado não combina com monocilíndricos de baixa capacidade volumétrica. O da 150 já é concepção quadrada. Não é questão de óleo. Motor subquadrado se não der giros altos ele dura normal. Características de projeto. Não é motor pra lenhadores.

[@LuisFire]

No resumo eu acho um motor bom porem tem que ter mas cuidado e verificar o oleo e troca a cada 1000 para garantir

[@possovercomamao]

Exatamente!

[@alessandroarturcostabressa3078]

Tenho cg desde os anos 90 só usava óleo mineral 20w50 baixa pouco por esse motivo dava pouco problema. Mas agora 160 tudo óleo semi-sintetico e baixa muito mesmo tem que ficar de olho.

[@wesleyrodrigues4435]

Tenho uma cg 160 cargo o unico defeito é que a moto consome um pouco de oleo porque baixa mais tenho todos cuidados nunca fiz o motor minha moto tem 155 mil km originais

[@dilsinho-gameplays]

A minha eu cuido bastante troco óleo a cada mil km semi-sintetico, mas agora começou vazar óleo do motor segunda vez já, regulagem de válvulas e um saco também tem que fazer direto.

[@ramonsilva3109]

A minha 160 2022 tá com 17 mil peguei zero, troco o óleo de 1500 a 2000 mais sempre conferindo, e a moto ainda é a msm de quando tirei da loja, já tem moto mais nova que eu vi com km mais baixo que já foi embreagem mais porque coloca um óleo mais barato

[@possovercomamao]

Exatamente! Esse é o ponto cuidou o motor é bom, não cuida o motor é ruim.

[@T_Nog]

Embreagem foi embora pq é praticamente crônico das 2022 em diante queimarem disco precocemente, independente do óleo usado

[@daluadaniel]

O manual da 160 2020, a que eu tive até uns dias atrás, indica trocar a cada 5 mil e eu trocava a cada 3 mil km, vendi ela com pouco mais de 70 mil km, a moto estava uma belezinha, quem via achava que era do ano, toda vez que eu trocava o óleo eu via que baixava bem pouco mas sempre a mesma quantidade, nada preocupante, sei que quem comprou aquela moto não terá dor de cabeça tão cedo se continuar nessa pegada.

[@wilsonsilva5638]

A fan 160 do meu irmão tem 109 mil e o motor está em perfeitas condições todo original

Séria uma boa troca, tenho uma Falcon 2008 e apareceu um rolo numa fan 160 2020.

[@cristianmatos3869]

Já tive 160, Revisões sempre na concessionária e no prazo certo, moto desregulava válvula toda semana, moto parece que é descartável...

[@robsonmartis6301]

Perfeito seu comenntario minha fan 160, 2018 comprei zero e esta com 92 mil km e troco oleo 10w30 a cada mil km, motor esta zero, nunca passei mais de 50 km para cada troca

[@190001100]

O simples fato do motor 160 ser mais sensível, e com uma manutenção mais complexa, ja mostra que o motor nao é mais robusto, pode ser econômico, eficiente e bom torque, porem não é mais robusto com os 150, isso é fato. Concordo que a maioria dos donos sao extremamente relaxados, porem, é inegável que nao é mais um motor robusto, pôs os mesmos donos das 150, estao com as 160 hoje, e ele quebra mais e mais rápido. Sou motoboy, rodo de 200 a 250km por dia com minha crosse 150, essa semana bateu 80mil km , e so fiz trocar oleo e filtro a cada 2500km, metade do recomendado pela Yamaha. O motor Yamaha, é so baixar o óleo e trocar o filtro, simples e prático, eu mesmo faço em casa, ja o 160 da Honda, nao tem nem filtro, tem que abrir o motor para limpar as redinhas, se parar e analisar, qual dos 2 motores sao mais simples e robusto para operação diária? Normalmente eu troco meu oleo de manha cedo antes de sair em 10min, se fosse uma 160, esquece, fora o gasto com um oleo mais caro e com trocas mais curtas, o motor da Yamaha é muito mais simples de manutenção, e na minha opinião, faz toda diferença para quem quer uma moto para trabalhar. Quem quer uma moto so para ir e voltar do trampo, e ir na esquina comprar pão, vai tranquilo de 160, quem quer trabalhar, vai na robustez doo 150 da Yamaha. Vá em uma area de prova do Detran e conte as motos das auto escola, quantas factor tem e quantas cg160 tem? Para mim, isso ja diz bastante coisa.

[@renatocgdems7659]

Auto escola vai de 150 porque quer economizar e não por que é melhor que a 160😂 .

[@jessealencar282]

Eu tenho uma Titan 160 2020 trabalho de mototaxi e já tá com 105 mil km rodados e nunca troquei nem a vela . Mas troco o óleo com 1500 km e uso o 10w30

[@andrealmeida4827]

Bom dia Thiagao tmj , não vou opinar pq não tenho 160 , tenho uma 150 2006 .

[@calosantonio2600]

Tenho a 3 anos uma 160, e graças a Deus, não tenho o que reclamar, agora sou chato, troco óleo de 1mil em mil km, faço revisões sempre, viajo cm ela, e nunca mim deixou na mão.

[@jrsemfio]

Então é preciso conferir o óleo diariamente 😅😂😂😂😂😂 Baita motor hein.

[@fabinhomotoboy014]

Eu sou motoboy todos os dias confiro o nível de óleo por que uso muito a moto 180 km a 250 km por dia óleo tem uma baixa conferiu o nível de óleo abaixou completa por que uso muito trabalho com a moto se vc uso pouco a moto vai abaixar bem menos isso que o pessoal não entende

[@williamtiters9921]

Chega ser piada o que esse cara ta falando em conferir o nível do óleo diariamente kkkkk

[@fabinhomotoboy014]

Esse é o cuidado que vocês tem com o motor depois fala que o motor é ruim todos os motores tem que conferir nível de óleo diariamente seja qualquer marca de carro ou motor

[@jrsemfio]

@@fabinhomotoboy014 então está me dizendo que todos os dias o dono de carro tem que abrir o capo e aferir o nível do óleo? Kkkkkkk 👍🏼 🆗️

[@williamtiters9921]

@@fabinhomotoboy014 Vdd pois esses lixos tem que verificar todos os dias mesmo kkkkk

[@sandrovonmullerdasilva7930]

Comprei uma Bros 160 2021zero Km saí da concessionária e depois de assistir um vídeo no KZbin sobre motos da Honda vindo com pouco óleo saindo da concessionária fui olhar na minha que já tinha 500km tava seca malemá a pontinha da vareta. Então fica a dica antes de sair da concessionária com sua moto verifique o óleo.

[@sidneyportella7079]

Sou entregador a 25 anos e trabalhei com várias motos 150 e 125 e sempre usei óleo Lubrax e troco o óleo a cada 2000 km e gostava da titan por causa do desempenho e nunca consegui passar dos 100.000 km as 125 consegui chegar nos 120 mil e faço revisões anuais já com a Yamaha me surpreendi apesar de menos potência consegui a incrível marca de 230 mil km sem mexer no motor usando o mesmo óleo Lubrax depois dela já estou na quarta Yamaha ,as peças são mais caras porém duram 3 vezes mais que a Honda !

[@possovercomamao]

Yamaha é top demais, quem tem sempre fala que é melhor que Honda.

[@dwm88]

Qual sua Yamaha?

[@sidneyportella7079]

@@dwm88 ybr 125 2008

[@sergioszpak1120]

Kkkkk parada né !

[@albertopintoribeirojuniorr9058]

Parabéns pelo video, o problema dá cg 160 está entre o guidam e o banco, já vi gente retirar a moto dá loja a primeira coisa que fez, foi tirar o filtro de ar, depois o escape, e depois os retrovisores, e ao sair ainda cortou de giro, pra essa galera só vai servir motor a diesel ...

[@julioanacleto520]

Virei fã do seu canal Thiago parabéns pelo seu trabalho.

[@brunosiqueira9334]

A minha vai pra 40.000km Fan 160 2021 Motor parece novo, não fuma não, com o mesmo folego de uma nova. Só óleo a cada 1.200km e revisão periódica. De manhã liga só no botão sem acelerar, deixa o óleo rodar por 20 a 30 seg. sai meio acelerador, rodou 1km a 1,5km já mudo pra pegada forte, acelera mesmo e deixa o motor cantar. Acho ela super divertida pra andar no trânsito do dia dia. Super leve, uma moto bem na mão, curva bem, acelera bem, é econômica, a minha até agora foi zero dor de cabeça, só regulagem de válvulas mesmo, o tec tec é sagrado todo mundo sabe. Mas super recomendo, pra quem procura uma moto pro trânsito e viagens curtas, é a melhor escolha que tá tendo. E se jogar uns pneus mais finos, ela arrepia em velocidade final em. Tô usando os 80/100 na dianteira e 100/80 na traseira, porque gosto de estabilidade em curvas. Ela fica mais pesada pra final. Mas ainda dá seus 110 a 115 no trânsito urbano, acho a Uma velocidade até acima do esperado pra cidade

[@jeanpingoo5989]

Fiz motor da minha start com 70mil km, porém paguei 800 reias para fazer o motor, as moto antigas tem mais durabilidade porém o preço do cilindro e peças é o triplo do preços da peça da 160.

[@seraffim9081]

Mesmo preço..

[@T_Nog]

Em que mundo ? Nunca vi peça de moto mais antiga custar mais caro que de 160. Pelo contrário

[@jeanpingoo5989]

@@T_Nog se a peça é antiga vai ter escassez isso é óbvio.

[@Jason_Lima244]

​@@jeanpingoo5989tá viajando.

[@fislemos14]

Ótimo vídeo, manual da Honda instrui para o óleo ser trocado com 6000km, e esse motor 160 é baixador de óleo, tenho uma factor 150, troco óleo de 2500 em 2500km, Yamaha pede pra trocar com 5000km, eu mesmo faço as trocas de óleo, yamaha tem filtro de óleo, as Honda 160 só tem o filtro centrifugo, te digo por experiência minha, com 2500km o motor 150 Yamaha não baixa uma gota se quer de óleo, não tô dizendo q a Yamaha é melhor q a Honda, só minha experiência! Valeu!

[@davidguimaraes7749]

É nada mano.. tive duas 160 cc uma vendi com 120 mil km rodados e outra com 94 mil km rodados.. o motor é bom d mais.. único problema pra muitos é o balancinho q é roletado e por isso faz um pouco mais de barulho..

[@alemaosouza4305]

Não é por ser roletado o balacinho que faz barulho, esse barulho é pela folga excessiva dele, erro de projeto da Honda

[@andersonmateus7537]

Um relógio de nível de óleo no painel seria uma boa solução pra alertar o condutor.

[@WHITEWP]

Respeito a opinião de quem gosta dos motores 160 da Honda, porém se eu necessitasse de uma moto para trabalho iria de Yamaha 150, são mais duráveis e se acha peças até com certa facilidade, antes de adquirir minha primeira moto fiquei na dúvida entre 160 Honda e 150 Yamaha, fui de Yamaha pela durabilidade. Ando com minha moto quase sempre de motor cheio e usando oleo de qualidade e nunca vi ela baixar oleo, troco óleo por tempo.

[@LeandroH01-g2k]

Yamaha é durável, confiável, é motor pra toda vida. os mecânicos agradesse a montadora da linha Honda, se não for as motos Honda os mecânicos passaria fome 😂

[@WHITEWP]

@@LeandroH01-g2k é desse modelo kkkk

[@LS_MTS]

o pistão quase não tem saia, os anéis são finos, é um motor sensacional, uma evolução do motor da cg 150, mas ele consome óleo desde novo, e quando amacia vai consumir mais ainda, bater biela é falta de óleo pq baixou demais, rolamento da biela roda com pouca lubrificação e ai já era, quando eu falo pra trocar no máximo com 2mil ninguém acredita, esse motor nem filtro de óleo tem e deveria ter, o óleo fica velho e some muito rápido. O segredo é compra aquele bujãozinho de óleo imantado, não ande no giro máximo toda hora, não queime embreagem pq contamina o óleo, limpe a peneirinha sempre q trocar a embreagem e no mínimo umas 2 vezes por ano, se usar óleo semi sintético troca a cada 1000km e 100% sintético a cada 2mil, se motor tiver muito rodado tem que completar ou usar óleo mais barato e trocar sempre com mil km.

[@2temposBahia]

Obrigado pela força Tiago! Seu canal é top! Como eu sempre falo, eu sou um mecânico em formação, é aprendizado todo dia. E sobre o que vc falou hj eu concordo, a questão do uso da moto influência muito. Eu mesmo tenho uma titan 150 que ta com pistao 4mm, e com essa medida de pistão na camisa original ja baixa mais oleo, e a minha ja ta fumando um pouco ai que baixa mais óleo mesmo, e contamina mais o óleo. Eu to trocando com menos de 1200, e ainda completo umas 2x antes, e so uso castrol 20w50. Meu uso é um pouco mais hard, eh acelero mais hm pouco, ai ja viu. Se vc pegar uma 150 de um tiozão que nem corta de giro, nao passa de 60, se vc titar o oleo com 1200km vai ta amarelinho ainda 😅, e baixa menos. Quanto mais intenso o uso, mais exige da lubrificação, mais exige do oleo. Se a galera cuidasse da troca de oleo na mesma proporção que acelerasse a história seria diferente.

[@possovercomamao]

Eu que agradeço seus comentários e ensinamentos, me fez crescer muito e abriu muito minha cabeça!

[@2temposBahia]

@@possovercomamao eu tenho outro canal, 4Tempos Bahia, esse tenho há 2 anos, faço conteúdo mais relacionado a minha Titan 150, e algumas motos que aparece lá na oficina. Estão meio parados agora porque meu notebook deu pau eu tô sem poder editar os vídeos 😔

[@claudiosoaresdeassis1003]

Tenho uma Titan 160 e uso somente para viagem longa e não falhou até agora . Ando sempre no limite de rotação. Hoje está com 39000km. E sempre em rodovias como anhanguera bandeirantes castelo branco raposo Tavares imigrantes piacaguera Guarujá

[@rodrigocabral6967]

O motor 160 possui uma tecnologia de fabricação e utilização diferente das 150 e 125. O motor evoluiu. Mas, a cabeça dos proprietários, não!!!

[@marcosgabriel5486]

cabeça dos proprietários regrediu na verdade kkkk só querem dar pau na moto e não cuida, e claro o motor é mais sensivel porem com devido cuidado não tem essa de melhor ou pior

[@lucasmartins6630]

Tenho Uma CG Fan 160 , eu troco o Óleo a Cada 1.500km/2.500km porém eu confiro a cada 15 dias ou quase todo final de semana,(Domingo) bem cedo, troco Vela/Filtro de Óleo/Filtro de Ar/Filtro de Combustível+Lubrificação Geral. Tenho ela já tem 1.5 Ano e vou continuar assim, Óleo Original dela aqui e $50 reais barato pra mim.

[@antoniomarcosbarretodesouz4743]

Bem isso... melhor comentário!

[@Mateus.Cardoso]

3 bolas e 3 parafusos na embalagem da embreagem.? Envolucao tbm?

[@wa11ace9]

Falou mais um fanboy da Honda. Tive uma Bros e sempre q trocava o óleo estava com 150 ml a menos de óleo. Vendi com 20.000 km antes de explodir na minha mão. E olha q trocava o óleo de mil em mil e o uso urbano em curtas distâncias. Fico imaginando se o uso fosse pra longas distâncias, ia faltar meio litro de óleo.

[@Jefizdorock]

Você é o 1° cara que faz um vídeo dando uma explicação mais plausível do pq esse motor ter o apelido de plástico kkk e eu já criei trauma dela sem nunca ter uma. Obrigado por dar um motivo (possível/justificável) pra esse motor parecer tão ruim, e pesquiso isso a anos já. Obrigado por este vídeo. Assim como eu uso motor 80cc que muitos falam não prestar, que quebra toda semana mas eu tenho experiência de sobra pra discordar disso e sei exatamente onde mais quebra e as demais peças o pq de quebrarem (que também envolve o motivo classico.. Falta de lubrificação correta).

[@rafaelazevedo6980]

Só de você antecipar a troca de óleo no motor numa moto já mostra que motor não tem uma boa durabilidade.

[@Gabe_051]

Cara eu tive uma 160 2021 0km, sempre cuidei muito trocava óleo a cada 1000km com 5mil km eu fiz o motor dela por opção própria fiz um 4mm cursado taxado no álcool, tbi cb300, remap, transmissão, comando e cabeçote, tudo feito no acerto fino. A moto era um foguete eu fiquei 2 anos e meio com a moto rodando diariamente, após fazer o motor trocava o óleo com 500km a moto nunca arranhou camisa, nunca roncou marcha, nunca bateu válvula andando diariamente de motorzão, e era de fazer pega, racha de rua, etc. Então cara a moto precisa ter a atenção a lubrificação, pensa no giro que ela tem dentro do motor sem óleo como que vai durar. Mesma coisa o ser humano não vive sem água e comida. O motor não vive sem gasolina e óleo, vamo se ligar motor é ótimo basta o dono ter atenção !

[@joseeudes8267]

É verdade a troca de óleo influi muitas coisas até mesmo a temperatura ambiental ex: frio e calor nos dias frio o óleo tende baixar menos já nos dias quentes de verão tende baixar muito mais.

[@josenildolopes7434]

Acredito que o problema do motor 160 é falta de óleo

[@possovercomamao]

Exatamente!

[@weltonsantospontes2798]

Eu tenho uma 150 Mix 2012 mas agora estou com sonho de pegar uma Fan 160😊 mas os preços estão assustando muito,obgd por compartilhar o vídeo

[@possovercomamao]

Rapaz não faça isso não! Sua moto é top.

[@Guilherme-kr4pt]

Amigo, se eu fosse você não faria isso kkk, sua moto é top, só cuida dela! Motos novas atualmente estão um absurdo de caras, e não valem a pena... No seu lugar, eu só venderia essa mix se fosse pra pegar uma Factor 150 semi nova, mais negócio, e não vai investir um caminhão de dinheiro na troca

[@lucas_telesdesousa5745]

Passando o pano e de margarina mesmo ! Moto não presta

[@possovercomamao]

Respeito sua opinião, mas passando o pano voce me ofende, não passo pano pra ninguém não, é a MINHA opinião.

[@paulohenriquecordeiro7086]

A minha Titan é uma 2021 faço a troca de óleo com 900 km eu não Deixo chegar nem a 1000 e só uso o original Honda o genuíno como a fábrica Recomenda eu acho isso é o certo

[@felipechagas9990]

Cara, eu já abri um motor 160cc, 150cc e 125cc No da 160 é muito fácil perceber o "corte de custos" muito elevado, canal do óleo finíssimo, apenas 3 molas na embreagem, bate válvula rapidinho, é aquilo, se você cuidar da moto, sempre regulando tudo, trocando o óleo na hora certa, vai ser um motor conservado, mas não deixa de você ter sido trouxa de comprar uma 160, na mão de uma fabricante que não está nem aí pra segurança do seu cliente, se tratando do motor usando em condições normal e tomando os devidos cuidados, é uma maravilha, mas é o conjunto inteiro da moto que não vale a pena, passa ano, aumentam o preço da moto por um kit de adesivos diferente, e um freio a lona descarado, não vale a pena comprar uma 160cc usada, porque provavelmente metade da durabilidade do motor já foi comprometida, e uma nova, você está tomando uma facada, por uma moto que nem é lá tudo isso.

[@italo.vasconcelos23]

Compara rolamentos de motor da 160 e 150 diferença gritante motor 160 ótimo pra quem e dono de oficina

[@MrLincks]

Eu tive uma Titan 150 e perdi em um acidente no qual deu P.T Assim me vi obrigado a comprar uma 160, apesar que muitos falam que o motor é de plástico. Mas concordo com você, acho que manda muito é quem é o dono da moto. Como sempre tive essa neura de muito cuidado com revisões, principalmente com a troca de óleo a cada mil km, penso que não terei problemas com o motor; pelo menos é o que espero 🙂

[@vavamotovlog]

A minha 160 com 100 mil rodados tá perfeito mais eu cuido da moto. Agora tá cheio de cupim aí q anda sem filtro e corta giro aí não tem motor q aguenta kkkk

[@MrLincks]

@@vavamotovlog Pois é. As vezes vc ver cada crianção na concessionária tirando o filtro, fazendo gracinha cortando giro dentro da própria loja. Vc vê que nunca tiveram um veículo na vida. Há muitos anos que tenho moto e também nunca tive problemas. Mas você sabe como é. Sempre achamos alguém pra criticar e nos tirar de cabeça.

[@EdmilsonAntônio-s6k]

Valeu amigo você explicou bem tirou todas minhas duvidas,

[@philipiandrade3226]

Sabe porque 160 da tanto problema? É a que mais vende, e tá uma mulecada trabalhando de delivery, cortando giro, empinando, tira filtro, não tem moto que aguente isso, fim de papo.

[@mauriciopereira2187]

Tenho uma 2016 até agora não apresentou nenhum problema faço troca de óleo na Honda continuar perfeita,

[@tarcisiorochanascimento1445]

O problema não é so o motor, o sensor ckp também, ai vai falar que a moto não veio com defeito

[@israelsantos6676]

Pelo menos eu não tive sorte comprei uma fan 160 zera , ano 2020/2020 com 12 mil Km empenou válvula, sem corta de giro nem nada , levei várias vezes na Honda explicando eles o barulho e que a regulagem de valvular não segurava , fui em um mecânico que conhece bem , ele abriu e me mostrou na hora os balancim estava batendo na válvula de escape fazendo o barulho e a desregulagem 1000 reais o concerto vendi de raiva

[@vandersonribeiro162]

Obrigado ,mano ,pelo conteúdo, que Deus esteja sempre contigo ,tmj

[@evertoncarlospaiva204]

Tenho uma start 160 cc,fiz biela com 85.000 km Ainda não fiz parte de força atualmente ela tá com 114.000 mil km... Tem um barulho de tucho batendo horrível... Minha próxima moto se Deus quiser será uma factor 150cc Obs: trabalho com minha moto,rodo todo dia 120 km Troco o oléo a cada 1.000 km (mobil preto) Abraço forte a todos,Deus abençoe poderosamente vossas vidas e familia.

[@JoaoGuilh1496]

Rodei 165 mil km com uma factor 150, só fiz cilindro, biela ainda original kk

[@SanexOXZ]

Use pelo menos o Mobil cinza que é o apropriado, e não o preto.

[@Jtlvt]

Oleo precisa verificar todo dia As pessoas esquecem que o óleo quando aquecido, boa parte vaporiza por causa do calor excessivo. Minha Suzuki por exemplo, pede pra usar um litro na troca, e um litro e cem com troca de filtro. Mas no manual dela quando o motor é fabricado é usafo 1 litro e 300. Geralmente quando vou trocar o óleo, na maioria das vezes vai 1 litro e 200. O correto é colocar um litro, ligar ela e desligar. Ver o nível do óleo e completar. Ligar e desligar de novo , e verificar o nivel ate chegar no nível correto.

[@hsbrito_]

Já troquei óleo da minha 160 com 6k e até 8k quando a usava pra uso particular. Agora que trabalho com a moto troco a cada 2 ou 3k com Mobil ou inferiores, 4 a 6k com Repsol ou Motul, e ainda não deu dor de cabeça 🙌🏼. Tem que usar o óleo na viscosidade correta e não empinar a moto e nem ficar tirando de giro.

[@hernandesdeelima1605]

Coloca o óleo Honda é caro mais muito bom

[@alemaosouza4305]

Não tem nada a ver empinar ou tirar de giro, se o cara tiver zelo com a moto mesmo fazendo isso tudo a moto dura muito, eu sou a prova viva disso

[@paulocezarsilva4999]

Uso na minha factor 125 óleo mineral de acordo com o manual, para 3 mil km e troco com 2500km e detalhe sempre verifico o nível do óleo e completo mesmo que eu vá trocar noutro dia e completo com o mesmo tipo e fabricante, já está com 99mil e motor perfeito

[@clebsonnonato7138]

o motor 160cc e bom 👍sim o problema e das pessoas que não sabem usar o motor troca o óleo na km errado não tem cuidado com o motor desse jeito qualquer motor bate com certeza existe pessoas que não tem cuidado com o seus veículos não faz a manutenção certa eu tenho uma start ano 2018 nunca tive problema com o motor algumas pessoas anda com a moto forçando o motor

[@alancwb4765]

Nobre! Faz um video falando sobre a corrente de comando do motor da 160, pelo menos na minha moto é da marca DID, a moto foi comprada 0km.

[@NANDÃOXJ6]

Usava 10w30 na Titan 160 2021 agora com 150 mil km eu uso 20w50 com motor 4mm troco a cada 1500 ou 1000 está saindo 900 ml de dentro do motor

[@deny0956]

A minha está com 74.700 km, motor tá filé, troco óleo a cada 900 km! Só uso o Ipiranga, inclusive óleo excelente!

[@RODRIGOSILVA-rr6mh]

Tenha uma 150 sem palavras , meu amigo tem uma 160 e pude perceber a qualidade das peças caiu muito , ele troca oléo a cada 2,5 mil km motul , já esta batendo valvúla sem falar no aspecto de motor velho . Honda já foi sinal de qualidade , hoje em dia prefiro yamaha .

[@AlvesCG160]

Eu tenho um cg Titan ela tá 60mil e pouco nunca deu problema e eu ainda não fiz retifica não, eu troco o óleo periodicamente nunca deu problema.

[@beserrone]

Condicoes severas de uso. O motor e' excelente.

[@gaab3459]

Na minha 160 coloco motul 10w40 5100 é um pouco caro sim mais tô nem aí a moto uso sem do então tem que colocar pelo menos um oléo com peças boas e se tiver um óleo melhor ainda coloco

[@paulomota5999]

Boa tarde. Eu tenho uma titã 150 KS mix 2010 e uso óleo mineral 20 w 50 da lubrax e faço a troca a cada 1000km . Eu queria saber se esse óleo é bom .

[@fabianorocha2013]

Sou motoboy rodo em média 5000 km no mês minha 160 2018 trocava o óleo a cada 2000km depois de 70.000 começou a baixar e aumentando progressivamente, porem dei uma vacilada e travamou o motor com 135mil na rodovia Anchieta por falta de óleo.. fiz ele completo

[@welkertompause7437]

Tenhi uma fan 160 2018 com 150mil kms rodados o único problema que deu até hj foi eixo do pinhao que roçou tive que abrir o motor inteiro pra trocar,como ja ia abrir falei com mecânico pode trocar tudo que precisar e por incrível que pareça trocou so eixo mesmo, achei estranho demais por conta da quilometragem mas montou e ta rodando normal, eu uso óleo motul e sempre confiro o nível e não sou cupim também durabilidade tem a ver com uso também

[@beibeatzz5036]

Tenho uma 160 com 90k ja fiz o motor duas vezes a primeira vez pq pegeui inchente, no amaciamento adando que nem uma velha, bateu saia em 3 dias A segunda vez que eu fiz foi 8 meses depois de ter feito, mesma coisa uma semana começou bate saia, oleo mobil 10w30 sempre e de 1000 em 1000, sou motoboy, faço 4.000 mil km por mes