Motoröl, Zündkerzen, Filter selbst wechseln - Große Inspektion beim Ford Mustang GT!

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🏎️ Noch vorhandene Plätze beim Trackday Ride the Ring am Lausitzring kannst du hier einsehen und buchen: bit.ly/ride-the-ring Ich vermute auf dieses Video habt ihr sehnsüchtig gewartet: Ich vergleiche meinen Ford Mustang GT Fastback mit einem Ford Mustang Ecoboost Fastback! Denn obwohl alle immer auf den Ecoboost schimpfen, hat er halt doch seine Daseinsberechtigung.
Und wer könnte das besser rüberbringen als ein Ecoboost-Besitzer.
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Bei dem Link handelt es sich um einen Affiliate-Link - ich erhalte bei Bestellung eine Provision Mein 2017er Ford Mustang GT erhält seine vierte Inspektion. Und da meine Garantie abgelaufen ist, mache ich sie zum ersten Mal selbst. Falls ihr etwas ähnliches auch überlegt, dann ist dieses Video genau das Richtige für euch!
Warum mache ich die Inspektion selbst? Ich möchte sehen, im welchem Zustand die Verschleißteile sind und was genau gemacht wird.
Folgende Teile benötigt ihr für die große Inspektion beim Mustang GT:
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Motoröl: ebay.us/MMgKZO
Innenraumfilter: ebay.us/gGMrF1
Luftfilter: ebay.us/H7GcFm
Ölfilter + Ölablassschraube: ebay.us/LozChG
Zündkerzen: ebay.us/HG1QDg
Eine genaue Aufstellung der benötigten Mengen und der Freigaben findest du in diesem Dokument: docs.google.com/spreadsheets/...
Zur Mietwerkstatt Delong in Düren geht es hier entlang: www.mietwerkstatt-dn.de/
Hier findest du eine Liste meiner verbauten Teile und kannst sie mit bis zu 5% Rabatt kaufen:
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- Borla Touring Abgasanlage (EG Zugelassen): vlcty.link/dgborla1
- KW Gewindefahrwerk V1: vlcty.link/dgkwv1
- Ölabscheider JLT Performance 3.0: vlcty.link/oelabscheider1
- Ford Performance GT350R Domstrebe: ebay.us/v0YtiA
- Ford Performance Schaltknauf: ebay.us/t07Jn0
- Asch Gambit Felgen in 10J*20": bit.ly/3CmK3dn
- Heckscheibenfolierung Suntek HP D Series
- Handyhalterung UGREEN: amzn.to/3fNr8QQ
- Kofferraumteppich: ebay.us/AoI0WQ
Auf Driver's Groove bekommt ihr...
► Antworten auf die drängendsten Fragen rund um den Ford Mustang
► Alles zu Kosten, Inspektionen, Service beim Mustang
► Erfahrungsberichte zu meinen Erlebnissen mit meinem saphirblauen Ford Mustang GT im Alltag
► Einblicke in Tuning beim Mustang GT
► Hilfestellung wie ihr manche Dinge Ponycar selbst machen könnt
► Zusätzlich stimmungsvolle Videos zu Roadtrips wie RtD (Ride the Dolomites) mit dem Ford Mustang mit V8 Motor über die schönsten Straßen Europas, unter anderem in den Alpen
00:00 Intro
00:37 Überblick Unterboden Mustang GT
02:36 Werkzeug und Servicemanual
03:37 Motor-Ölwechsel Mustang GT
06:42 Wie funktioniert eine Mietwerkstatt?
09:18 Fortsetzung Motor-Ölwechsel
10:53 Wechsel Ölfilter
15:20 Einfüllen neues Motoröl
16:10 Wechsel Zündkerzen
22:07 Wechsel Luftfilter
22:35 Wechsel Pollenfilter Innenraumfilter
24:15 Outro
#Mustang #Inspektion #Tutorial

[@DriversGroove]

Seht doch Mal bei eurem eigenen Mustang nach: Gibt es bei euch etwa die Plastikabdeckung im Innenraum (Fussraum Beifahrer), die bei mir fehlt?

[@SETH675COS]

Wenn man den Innenraumfilter DURCH das Handschuhfach wechselt, dh Handschuhfach abklappen, dann ist da auch eine Serviceklappe hinter! Die ist aber nicht aus Plastik sondern Filz aber eine Abdeckung von unten vom Fußraum aus gesehen ist auch bei mir und keinem anderen Mustang, den ich bis jetzt gesehen habe, vorhanden...

[@DriversGroove]

Ach siehste, ich hatte noch überlegt das über das Handschuhfach zu machen und es runterzuklappen. Hab mich dann dagegen entschieden. Aber die Abdeckung in der Skizze ist rund um den Lautsprecher, also das fehlt so oder so

[@vaddimaier5413]

Innenraumluftfilter wie bei meinen Horse2014 im motorraum Nähe den scheib Wisch versteckt! Ab 2015 im Beifahrer fußende .

[@haraldrabe1995]

Klasse Video ,sehr informativ,wie immer bei dir.

[@chr1s_69]

Danke für deine Videos, du bist wirklich der Hammer!! Habe mir vor 2 Wochen einen 2018er GT Schalter gekauft. Ab 01.03.24 gehts los 😊 Viele Grüße Chris

[@DJayRome12]

Bei mir hoffentlich auch ab Mai mit einem Schalter v8 2020 🥳🙏🙏🙏

[@peterkaspari9452]

Ein wirklich gutes Video für Leute die selber Hand anlegen wollen. Alles leicht verständlich erklärt.

[@chriscold2698]

Super Video. Du hast alles sehr gut erklärt. Weiter so. 👌

[@Castermania]

Tolle Erklärung und sehr informatives Video. Danke.

[@almklausi-derjungevomland9011]

Ich find deine Videos informativ und im schön anzusehen…….mach weiter so ……hoffe es kommt mal wider ein Road Trip

[@DriversGroove]

Dankeschön und ja, der kommt. Im Mai/Juni 2022 - genaueres gibt's bald in einem Video

[@tizianhorvath8513]

Super Erklärung, es war mir sehr hilfreich. Perfekt

[@chiefbabba1983]

Mega geiles Video, danke

[@borg5258]

Super Video, habe den Ölwechsel vom Differentzial vermisst.

[@DriversGroove]

kommt in einem getrennten Video, genau wie Differentialöl! 👍

[@GT-ew3cz]

Will dir ja nicht dazwischen funken.😇 Aber, bei HA und Getriebe wäre nicht schlecht zu erwähnen, erst Einfüll- dann Ablassschraube öffnen!!! Betrifft eigentlich ältere Autos.😎 Alles schon erlebt.Grund,alle lassen Öl ab dann wollen sie neues Öl reinmachen und Schraube geht nicht auf oder irgend wie selber vermurkst. Du wirst jetzt sicher wissen worauf ich aus bin.😉 Wenn kein Öl drinn,kommst nicht weit.😊😊😊

[@DriversGroove]

Das stimmt! Ich habe es natürlich nicht gemacht 🙈, zeige aber in Video auch einen weiteren Vorteil, wenn man erst die Einfüllschraube löst: Es blubbert und spritzt nicht so viel.

[@markushillbrand6664]

Du machst wirklich sehr gute und informative Videos, hast dir viel mehr Abos verdient! Hab auch vor mir nächstes Jahr einen Mustang GT zu holen und zieh mir jetzt schon alles rein von dir. Schöne Grüße aus Österreich

[@DriversGroove]

Vielen Dank! Ja ich weiss auch nicht wo die Abonnenten bleiben. ;) Wahrscheinlich bin ich dafür nicht martkschreierisch genug unterwegs. :P Viele Grüße aus Köln.

[@MrBoernerBer]

@@DriversGroove Die wirklich Guten und Begabten bekommen nie soviele, auf Insta und überall...Da muss ma mehr brüllen und "einfacher" sein. Richtiges Niveau begnügt sich im Kleineren;)

[@markushillbrand6664]

Den Algorithmus zu knacken ist das A und O bei YT. Ist halt leider auch ein Problem das die meisten im deutschsprachigen Raum auf Audi, BMW und Mercedes fixiert sind. Ich musste auch erst ewig lange Videos von Amerikanischen Autos liken bevor KZbin auf die Idee kam mir Videos mit weniger Klicks vorzuschlagen, vorher konnte ich solche Videos nichtmal mit der Suche wirklich finden.

[@axele642]

Sehr informatives Video für alle DIY`s unter uns. Ich mache solche Arbeiten incl. kleinerer Reparaturen seit Jahrzehnten selber an meinen Autos (zum Teil Oldtimer). Den Mustang habe ich allerdings mit 7 Jahren Garantie gekauft. Der geht jedes Jahr zum meiner guten und zuverlässigen Ford Werkstatt in Bad Homburg (die du ja auch gut kennst). Du könntest vielleicht in einem deiner nächsten Videos die auf der Hebebühne gedreht werden einmal ganz genau die Aufnahmepunkte der Hebearme am Schweller des Mustang zeigen. Ein ganz wichtiger Punkt, wie ich finde, um Beschädigungen und damit potentielle Roststellen am Fahrzeug zu verhindern. Liebe Grüße aus Bad Homburg, Axel.

[@DriversGroove]

Hi Axel! Hoffe es geht dir gut? Ja, der Kreissl ist ne sichere Bank und macht einen Top Job! Kleine schlechte Wahl. 🙂 Das mit den Aufnahmepunkten könnte ich zeigen, gute Idee. Ich fand übrigens früher diese durchgängigen Leisten zum Aufbocken echt dämlich, inzwischen denke ich anders darüber. Alleine schon den Wagenheber beliebig drunterschieben zu können ist schon charmant. Und wie du sagst vermeidet man damit auch unschöne Schäden am geschweißten Blech.

[@Superku]

Kann mich nur anschließen, sehr gutes Video. 👍 Mein Innenraumfilter wurd in meinem 2006er sicher noch nie gewechselt. 🤢 Kümmere ich mich mal drum.

[@TheRaoul1967]

Prima Video ... grüsse aus köln nach Köln

[@DriversGroove]

Vielen Dank!

[@TheRaoul1967]

Falls du mal ein Video machen willst mit nem 302 Boss oder nen Bullitt machen willst .... besitze beide ...

[@DriversGroove]

ui das muss ich mir merken 💪🙂

[@ruhrpott-ami8832]

Wieder mal ein nützliches,gut gemachtes Video,Can👍 Meiner war grad erst bei Ford zur Inspektion,hab ja noch bis November Garantie! Hatte Probleme mit der Rückfahr-Kamera(wurde anstandslos ausgetauscht) und,zu meiner Überraschung,auch ein ausgeschlagenes Radlager auf Garantie erneuert! Auch wenn ich wohl in Zukunft die Inspektionen machen lassen werde(ob bei Ford oder nem Bekannten weiß ich nicht nicht),find ich deine ruhigen und sachlichen Erklärungen für diejenigen,die ihre Inspektion selber machen möchten bestimmt sehr,sehr hilfreich! Vielen Dank für deine Mühe,ist bestimmt nicht immer einfach am Auto zu arbeiten und dabei zu filmen/gefilmt werden! Also ich könnte das wahrscheinlich nicht! Liebe Grüße aus'm Pott ⚒🤘🐎

[@DriversGroove]

Mit dem Radlager habe ich schon öfter gehört, scheint ein stark verschleißendes Verschleißteil zu sein. :D Aber ist doch super, dass es komplett auf Garantie lief 👍

[@ruhrpott-ami8832]

@@DriversGroove Find ich auch,aber konisch,daß ich davon überhaupt nichts mitbekommen hab!Weder ein Geräusch noch war am Fahrverhalten was zu spüren!Und angeblich soll das Lager sehr stark ausgeschlagen gewesen sein!🤔 Hat vielleicht unsere Dolomitentour nicht verkraftet! Gut das da nichts passiert ist,sonst hätte der Huber lustige Videos über mich machen können!😂😂😂

[@MrBoernerBer]

@@ruhrpott-ami8832 Das is halt kein Geländewagen mein Lieber😂😂😂. Super, dass die alles gemacht haben.

[@ruhrpott-ami8832]

@@MrBoernerBer Wie,nicht?Dann hab ich die Stollenreifen ja völlig umsonst draufziehen lassen!🤔😄😄

[@MrBoernerBer]

@@ruhrpott-ami8832 Schaugt halt gut aus😄😄😄

[@arnegarske999]

Danke für dieses informative Video. Ich habe wieder einmal was gelernt (Dichtring nicht einölen) und Motivation doch was selbst zu machen. Mal sehen wo wir hier in meiner Gegend eine Mietwerkstatt haben.

[@DriversGroove]

Dann nix wie los! 🙂 Wenn du Fragen hast, bin ich da 👍

[@arnegarske999]

@@DriversGroove ich habe mir jetzt erst mal über Deinen Link den OBD LINK MX+ bei Amazon gekauft. Kostete mich 99,-€. Ich hatte ja bei einem anderen Video von Dir wegen des Rücklichts geschrieben und daraufhin den Mustang in die Werkstatt gegeben. Leider kein gutes Resultat bisher. Sie kriegen bis jetzt die Keyless go Funktion nicht wieder programmiert. Mal sehen ob es in den nächsten Tagen klappt.

[@DriversGroove]

Wie meinst du? Also ist das Rücklicht repariert aber der Mustang reagiert nicht mehr auf Keyless Go? Ist das ein neues Problem?

[@arnegarske999]

@@DriversGroove lange Geschichte, also rechts und links waren an den Seiten am Heck beleuchtete Seitenmarkierungen, ebenfalls LED. Die sollen Einfluss auf ein Steuergerät genommen haben sagte man mir , weshalb das linke Rücklicht ausfiel. Diese Lichter waren seit meinem Kauf vorhanden. Begrüßungslicht und Bremslicht funktionierten aber einwandfrei. Okay, man sagte mir am Telefon die Seitenbegrenzungslichter müssten getauscht werden gegen Begrenzer mit normalen Glühbirnen (Stückpreis ca. 40,-€). Dem habe ich zugestimmt. Nun wollte ich das Auto abholen und merkte beim Öffnungsversuch das Keyless go nicht mehr funktionierte. Rechnung hatte ich leider schon bezahlt. Der Mechaniker, welcher sich um mein Auto kümmerte hatte schon Feierabend. Also versuchte sich ein anderer Mitarbeiter an den Einstellungen, ohne Erfolg aber alle notwendigen Haken waren gesetzt. Nun muß ich diese Woche noch einmal hin und denen eine Chance geben. Sie haben sich informiert. Ich bin gespannt. Achso, die Begrenzungsleuchten hat man übrigens nur an den Kabeln abgeknipst und keine neuen Leuchten eingebaut, sondern lediglich "Katzenaugen", also die länglichen orangenen Reflektoren für 28,- Euro das Stück. Angeblich gibt es die doch nicht als beleuchtet. Nun, ich habe leider zu wenig Ahnung von Autoelektrik und muss mich erstmal kundig machen ob es alles so richtig ist was mir da erzählt wurde. Vielleicht weiß hier ja jemand noch was dazu? Beste Grüße!

[@arnegarske999]

@@DriversGroove ja ein neues Problem seit dem Werkstattbesuch.

[@TheWhistlingD]

Tolles Video. Was ich noch gern gesehen hätte ist wie du das Getriebeöl reinpumpst…

[@DriversGroove]

Das kommt nächste Woche im Video 😉

[@FRP422]

Wie immer super Video und mega informativ schön erklärt. :) Weiter so! Eine Frage nur, wie finde ich dieses Service Manual mit allen Schrauben und Drehmomenten. LG

[@DriversGroove]

Hallo! Das findest du auf cardiagn.com - genaueres dazu erkläre ich im ersten Video zur großen Inspektion auf meinen Kanal.

[@unbekannt8389]

DANKE

[@j_b7480]

Ölfilter Sauereifrei wechseln: Zuerst Ölfilter lockern, sodass er später einfacher zu lösen ist aber noch nicht tropft. Dann benutze ich einen Öltrichter welchen ich durch leichtes biegen (verformen) duch die Öffnung über den Ölfilter positioniere (drüber "stülpe"). Ich habe hierfür einen Trichter mit etwas erhöhtem Rand und gewinkelter spitze. Dann einfach die Ölauffangwanne darunter stellen (bzw hier genügt bei Platzmangel auch eim 1L Messbecher direkt an den Trichter halten, den Ölfilter losdrehen und in den Trichter legen. Klappt sehr gut, probiert es aus. Viele Grüße

[@puma1785]

Hey Can, super Video für Leute wie z.B. mich, denen Ihr 1. eigener Service am Mustang bevor steht! Eine Frage habe ich aber noch, wo kann man dieses Servicehandbuch von Ford herunterladen in dem die Drehmomente etc. stehen? Gruß Manuel

[@romadape1389]

Gutes Video, sehr detailiert, mit den ganzen kniffligkeiten,und die Werkstatt sieht gut aus 👍 wo bekomme ich diese Reparatur Blätter mit den ganzen nötigen Daten her?

[@DriversGroove]

die findest du bei Cardiagn - schau Mal in meinem letzten Video mit dem Inspektionsüberblick, da sage ich Genaueres

[@m.i.bmustanginblack3344]

Gibt ja auch das Digitale Scheckheft

[@haraldrabe1995]

Mach doch mal ein Video über Unterboden und Hohlraum Schutz

[@DriversGroove]

Hi Harald! Hatte ich schon paar Mal drüber nachgedacht, aber ich selbst habe und plane keine Versiegelung. Nur trocken drüber sprechen welche Vorteile und Nachteile das hat bringt da auch nicht so richtig was. Vielleicht mache ich mal ein Video wo ich den derzeitigen Zustand nach drei Wintern und vier Jahren zeige - evtl. hilft das bei einer Entscheidung.

[@clemenshauk178]

gutes Video wie immer, vielen Dank für die Mühe. Kannst du sagen, wo man das Manuel herunterladen kann?

[@DriversGroove]

Dankeschön! Kann ich leider nicht, aber etwas googlen nach Service Manual führt zum Erfolg :)

[@MrBoernerBer]

Sehr sympathische Inspektion;) Super, mal zu sehen, auf was zu achten ist;) Bei mir Selbermachen dauert noch;)

[@DriversGroove]

Hoffen wir mal, dass deiner ab jetzt läuft und läuft und läuft und läuft.. :)

[@MrBoernerBer]

@@DriversGroove Oja;););)

[@ruhrpott-ami8832]

Ja,ich hoffe auch,daß dein Bullit beim nächsten mal mehr als 45 PS hat!😉😄😄🤘 Liebe Grüße in den Süden!👋👋

[@ruhrpott-ami8832]

Muss noch ein t nachliefern,Ordnung muß sein!🙃🙂

[@DriversGroove]

vielleicht müssen wir einfach ein Ersatzfahrzeug für die ganze Gruppe mitbringen 🙂

[@aldoandreas5124]

Sehr schönes Video. hast du auch schon mal den Kraftstofffilter getauscht?

[@DriversGroove]

Der GT S550 hat keinen Kraftstofffilter, den man wechseln kann.

[@clemenshauk178]

Hallo, prima Video, wie immer, kannst Du einen Link zum Download des service manuals einfügen? VG

[@MrFafnirsgold]

Ich musste so schmunzeln als du gesagt hast wenn dir da einer im Nacken sitzt während du schraubst das wär dir nix. Abgesehen davon das es mir genauso ginge bin ich mir nach all den Videos von dir sicher das es dich verrückt machen würde. Du bist einfach so „Zen“ 😘 Zum Pollenfilter vielleicht noch ein Tip. Ich sah mal irgendwo an anderer Stelle das man sich da wesentlich leichter tut wenn man das Handschuhfach raus nimmt da es dann wesentlich leichter geht(en) soll. Ansonsten. Wie immer von dir ein super relaxtes und sehr informatives Video. Eine Frage. Ist die Ölablassschraube (wirklich mit 3s?🤔) beim Filter dabei oder muss man die gesondert bestellen? Daumen 👍

[@DriversGroove]

Hi! Das ist aber mal ein Kompliment! Ich bin Zen und hab die Ruhe weg. ;) Aber ist wirklich so.. ich brauche diese Sachen hier ja auch irgendwie als Ausgleich zum Stress auf der Arbeit. Da soll mich keiner hetzen. 🙈 Aber superlieb von dir, hat mich sehr gefreut dein Kommentar. :) Den Tipp mit dem Pollenfilter hat jemand anderes hier auch schon gegeben. Ich hatte noch drüber nachgedacht das zu probieren, wollte dann aber mit den Plastik-Haltestangen nicht rumdrücken und dachte ich schau mal von unten. Danach hing ich bei dieser Herangehensweise fest. :D Die Ölablassschraube ist normalerweise nicht dabei sondern muss getrennt bestellt werden. Es gibt aber bei eBay einige Angebote für den Filter oder in Kombination mit dem Motoröl, wo die Schraube mitgeliefert wird.

[@MrFafnirsgold]

@@DriversGroove Unter anderem Deswegen gucke ich ja deine Videos so gerne ☺. Natürlich auch wegen den tollen Infos. Ganz anderes Thema aber schau dir mal n Video von "DasMonty" hier auf YT an da kriegst du Kammerflimmern so stressig ist der 😉

[@campiatgc4267]

ist es denn gut mit einer 1/4 DMS auf 1/2 größer zu adaptieren ? normalerweiße macht man groß nach klein aber nicht klein nach groß wegen der Kraftverteilung ? oder irre ich mich

[@campiatgc4267]

welcher Drehmomentschlüssel wird da benutzt ? größe Zoll und Nm

[@hajduksplit9659]

Man sollte niemals erst die Ölablassschraube festziehen und dann erst denn ölfilter wechseln.

[@mr.crazy8214]

Wo bekommt man die Arbeitsanweisungen her gibt es einen link dazu? Ist dein Motor ein Coyote Motor?

[@elifstruck8698]

👍

[@stefanharks9005]

Mietwerkstatt Delong sind die Besten ♥️♥️♥️

[@wurgent4819]

Hallo! Hätte da mal eine Frage bezüglich des Service Manuals. Könntest Du eventuell verlinken wo ich mir dieses herunterladen kann? Hierfür schon mal besten Dank im Voraus.

[@campiatgc4267]

Auf Amazon gibts viele schlechte Rezensionen was den Proxon Magnetischen Zündkerzen Schlüssel angeht...? Kann man das bestätigen oder würde mir jmd was anderes empfehlen was auf dem Mustang gut funktioniert.

[@knotenkurt6786]

Danke für das nette Video, waren die Kerzen bei 60K Pflicht oder ab wann wechselt man die? Hast du ein Dokument, bei welchem km Stand was gemacht wird?

[@DriversGroove]

Hallo! Ja, die Kerzen sind Pflicht. Du kannst die das anhand deiner Fahrzeugidentifikationsnummer einfach selbst bei Ford Etis raussuchen. Du wählst bei Service einfach den anstehenden Service und kriegst ein Dokument mit allen Angaben. Im Großen und Ganzen: Letzten alle 4 Jahre bzw 60.000km, Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre, Rest jedes Jahr bzw. alle 15.000km

[@knotenkurt6786]

Kann es sein, dass etis nicht mehr frei zugänglich ist? Nach der Registrierung fragt er mich nach Firmennamen, Telefonnummer etc. Ohne das lässt er mich nicht weiter EDIT: Man muss sich nicht anmelden um die Wartungsberichte sehen zu können.. Danke

[@DriversGroove]

Also hast du es gefunden? www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do;jsessionid=njukKI9aGk-Q7pkCaWjYM05JnN41zyIdMw57EuRC.ito034585

[@knotenkurt6786]

Ja hatte ich, danke trotzdem nochmal für den Link 👍

[@knotenkurt6786]

Hast du nochmal nen link für etis?

[@vaddimaier5413]

Moinsen max hier.1nen k&n luftfilter tauscht man nicht gegen Papier Schei Upps aus . K&n wäscht man aus und ölt in neu ein ! Is ja Baumwolle! Reinigungssetz kann jeder kaufen. Videos sind sonnst ok und hilfreich! An alle Ponys allzeit freies galoppieren ! Max Ende 🐎

[@DriversGroove]

Moin Max! Wollte den K&N loswerden - findest auch Videos von mir wo ich erkläre wie das funktioniert mit dem Reinigen und Ölen. Der Filter ist es aber nicht wert (dafür ist der Leistungsunterschied zu marginal) auf einen jährlich komplett frischen und sauberen Filter zu verzichten. Nachölen bringt Probleme, den Luftmassenmesser ist es mir nicht wert.

[@WoRtH2die4]

@@DriversGroove ich fahre schon seit 6 Jahren einen Pipercross Filter im Mustang. (und auch in allen meinen andren Wagen bisher). Nie Probleme gehabt, einfacher zu reinigen - und kein Ölen.

[@nibinho92]

Bin gerade auf das Viedeo gestolpert. Hab meinen gestern von der Inspektion geholt und wollte mich mehr mit dem Thema beschäftigen und das auch selbst machen. Dein Video finde ich sehr gelungen und prima für Laien erklärt. Wie läuft es denn mit der Software ab, sprich das das Auto weiß das es gewartet wurde und werden da noch andere Sachen abgespeichert?🤔

[@DriversGroove]

Hallo! Danke für dein Lob. :) Es gibt bei Ford ein digitales Serviceheft. Da kommt natürlich kein Eintrag rein, wenn man alles selbst macht. Ansonsten gibt es nichts zu beachten. Die Ölzustands-Anzeige kann man selbst im Display zurücksetzen. Sonst interessiert sich der Mustang für nix. :D Wenn du die Starterbatterie tauschst musst du per ODB was kleines machen, was ich im Video dazu auch zeige. Updates für die Steuergeräte kriegst du halt selbst nicht hin, das passiert nur beim Händler. Ich weiss aber offen gesagt nicht, ob und wann diese durchgeführt werden. Also ob das nur gemacht wird, wenn der Kunde von Problemen berichtet.

[@GT-ew3cz]

Würde es selbst machen.Aber noch 5 Jahre Garantie. Papierfilter innen mach ich selbst.Vorne ist ein Pipercross drinn.Einmal im Jahr reinigen.😎😎😎

[@DriversGroove]

Dann kannst du es ja in 5 Jahren probieren. :) Oder du hast früher schon die 50.000km drauf.

[@GT-ew3cz]

Hab bis 140000.Meiner ist aus 2019.Zudem habe ich Kfz gelernt.Habe bis jetzt alles was geht selber gemacht.

[@DriversGroove]

Ach sorry, das Wörtchen "noch" vor den 5 Jahren überlesen 😑

[@GT-ew3cz]

Kann ja mal vorkommen. 😅😅😅

[@turkasker8463]

Hallo servus kannst du mir bitte ein link schicken wo ich die selbe Anleitung lesen kann

[@DriversGroove]

Bitte selbst auf US Seiten nach „Servicemanual“ suchen - Kann keinen Link zur Verfügung stellen

[@thomasbacht3784]

hallo, grüße an den videomacher … wo kann ich den wartungsplan / beschreibung mit allen drehmomenten herunterladen … danke im voraus lg thomas

[@DriversGroove]

Hallo Thomas! In meinem ersten Inspektionsvideo (mit der Übersicht über alle Flüssigkeiten) erläutere ich das genauer. Ein guter Startpunkt ist aber cardiagn.com

[@marcelpeitsch4937]

Hey eine Frage an alle habe einen Gt Baujahr 2018 5 Liter Wie viel Öl bekommt das Pony ? Sind es glatte 10 Liter ? Wäre schön einen Rückmeldung zu erhalten. Danke euch. Lg marcel

[@DriversGroove]

Hi Marcel! Ich würde dir bei solchen Fragen *immer* empfehlen, einen Blick in die Bedienungsanleitung zu werfen. Im Internet gibt es auch viele falsche Informationen. Du findest sie digital bei Ford hier: www.ford.de/hilfe/fahrzeug/mustang/2018/betriebsanleitungen Bei den technischen Daten steht: Motoröl inklusive Ölfilter: 9,5 Liter

[@dalid.4403]

Wie schaut es aus mit Kraftstofffilter? Wann wechselst du den? Ich würde es jetzt mit 60k km machen.

[@DriversGroove]

Hallo! Der Mustang GT hat keinen Kraftstofffilter...

[@dalid.4403]

@@DriversGroove wie das? man kann ihn aber bestellen? Der ist in einem Metallgehäuse, wie ich es bei RockAuto gesehen habe. Ich habe ein MY2020 GT.

[@DriversGroove]

es gibt Leute, die sowas unbedingt nachrüsten wollen - dann kann man das durchaus tun. Aber ab Werk hat der S550 keinen Kraftstofffilter mehr

[@dalid.4403]

@@DriversGroove Danke für deine schnelle Antwort. Bin echt verwundert, dass das Auto keinen Filter hat. Weißt du wie das Benzin gefiltert wird?

[@DriversGroove]

Gar nicht! liegt aber daran, dass die Zeiten einfach vorbei sind, als es in Sprit noch große Verunreinigungen gab. Teilweise verbauen Hersteller Filter noch mit in der Benzinpumpe, die werden aber dann auch meines Wissens nicht/nie gewechselt.

[@emrekul7802]

Wo kann man Servicemanual runterladen ? Hast du ein link dazu ? Danke im Voraus .

[@DriversGroove]

Hi Emre, in meinem ersten Inspektionsvideo erkläre ich das genauer - ansonsten kannst du bei cardiagn.com starten!

[@LadiesForMe]

Darf ich fragen woher man so eine Driver's Manual bekommt?

[@DriversGroove]

Hello! Da es natürlich offiziell nur Werkstätten zur Verfügung steht... will ich hier keine Tipps geben, wo man es sich besorgen kann. Aber versuch es mal auf cardiagn.com das ist die seriöseste Quelle

[@helmuthahn9943]

Wieso hast du den K&N nicht sauber gemacht???

[@DriversGroove]

Ich wollte ihn grundsätzlich raus haben, da ich ja keinen Leistungsunterschied gemerkt habe und das Restrisiko des Öls auf dem Luftmassesensor sehe. Und egal wie ich ihn reinige, ein frischer Papierfilter ist sauberer

[@JaNNeX1234]

Wo finde ich im Internet die Dokumente zum Downloaden mit allen Drehmomenten?

[@DriversGroove]

Hallo! Das erkläre ich im Übersichtsvideo zur Inspektion. Du findest das bei cardiagn.com

[@JaNNeX1234]

@@DriversGroove Hallo und danke für deine Antwort. Leider tritt bei dem Link ein Fehler auf.

[@DriversGroove]

cardiagn.com/ Vielleicht hast du irgendwelche Adblocker an oder so? Ist nicht die sauberste Seite 🙈

[@janfuchs5451]

wieso wäscht du den K&N nicht einfach aus?

[@DriversGroove]

Sobald man ihn auswäscht muss man ihn neu Ölen. Beim Ölen ist es enorm schwierig die richtige Menge Öl aufzubringen. Bringt man zuviel auf, tropft das Öl irgendwann vom Filter und schadet dem Luftmassenmesser. Neu geölt werden muss er eigentlich erst nach 80.000km aber bis dahin ist er schon viel zu dreckig.

[@janfuchs5451]

@@DriversGroove da magst du nicht Unrecht haben, das ding zu überölen ist relativ schwer zu dem wenn du das ding richtig trocknen läßt und es mit bedacht ölst passiert da nichts, aber ich verstehe wieso dus nicht gemacht hast 😁 ich freue mich immer mal wieder ein interessantes video von dir zusehen.

[@axel_stowasser]

Die Schlüsselgrößen vom Werkzeug sind aber doch bestimmt in Zoll Maß und nicht wie in Europa in mm 🤔

[@DriversGroove]

Nein das ist alles in mm. Grundsätzlich überschneiden sich die Werkzeuge in mm und Zoll auch

[@DriversGroove]

Siehe hier zb: tengtoolsusa.com/blogs/news/sae-to-metric-conversion-chart

[@unbekannt8389]

Also für die Große habe ich 750 € bezahlt

[@DriversGroove]

Danke für die Info, das kommt gut hin. Die kleine liegt bei 350 bis 400, inklusive Bremsflüssigkeit und HU bei 500 und die große bei 750 passt gut rein.

[@unbekannt8389]

@@DriversGroove für die kleine habe ich 435 € mit Tüv in Dortmund bezahlt

[@nibinho92]

Ich gestern 800

[@m.i.bmustanginblack3344]

Fahr lieber zu Ford und lass da Service machen, allein wegen dem Werterhalt durch das Schwckheft

[@DriversGroove]

Auto behalte ich, also kein Problem 😉 Übrigens gilt das in der Form nicht mehr - dafür gibt es auf dem Markt zu viele „Stempelkarten“ Scheckhefte. Immer auch die Rechnungen zeigen lassen!

[@thomasfausn5022]

Leider geht dein Link für die Mengen (docs.google.com/spreadsheets/...) nicht mehr. Hast Du dazu noch einen anderen Tipp?