Banggalah pake produk indo, pada jamannya perguruan tinggi indonesia pernah berlomba lomba membuat karya molis
@anisasafira74972 жыл бұрын
Bukan di murahin malah di mahalinn kan tololl
@sugionosugiono5995 Жыл бұрын
Hasil nya?
@yuliokharisma8688 Жыл бұрын
@@sugionosugiono5995 La kuat nanjak gitu kok.
@elitebodyguard85 Жыл бұрын
@@sugionosugiono5995 Mata lu gak lihat itu videonya ya itu hasilnya blok
@andimantoro9577 Жыл бұрын
@@sugionosugiono5995dulu indo pernah buat molis terus pas tes Drive kecelakaan karna rem blong, dan akhirnya ga di lanjutin
@robertbiaggio79832 жыл бұрын
Mantap om maman...bukti Gesits memang gezittt...
@1976mamanify2 жыл бұрын
Asiyaaappp🙏🙏
@ktr_866210 ай бұрын
Gesit sampai saat ini memang yg paling tangguh di tanjakan.
@sisandi483910 ай бұрын
Tidak diragukan lagi kalo gesit emng jos bukan kaleng kaleng
@furasanagraha9168Ай бұрын
Klo motor listrik yg enak buat tanjakan atau boncengan enak nya tipe yg gmn
@dewisnu91685 ай бұрын
Sebelum kita menjudge semua motor listrik ga kuat nanjak, kita mesti paham dulu Motor listrik dinamo 1200watt = 35cc (Motor Pake Mesin Pemotong Rumput 2-Tak) 1500watt = 50cc 2-tak 2000watt = 70cc 2-tak 3000watt = 100cc 4-tak Klo motor Konvensional bermesin 35cc, 50cc, 70cc dan 100cc nanjak disana kuat ga?? Meskipun pake transmisi manual masuk gigi 1 ajha udah pasti ga kuat nanjak, apalagi ga pake transmisi Sedangkan motor listrik 1200watt, 1500watt, 2000watt s/d 3000watt tanpa transmisi bahkan dinamo langsung jadi roda belakang ajha kuat nanjak disana dan masih standar pabrik!!!!
@alanmaulana72675 ай бұрын
Maksudnya gimnaa bang
@TnGawiL4 ай бұрын
yg bagus merk apa bang? 2000watt
@dewisnu91684 ай бұрын
@@alanmaulana7267: 2000watt itu tenaganya setara Yamaha V-75 2-tak tapi tanjakan lebih kuat motor listrik yg 2000watt
@dewisnu91684 ай бұрын
@@TnGawiL sebenarnya 2000watt ga ada yg bagus, lebih baik pilih yg 3000watt seperti Polytron Fox R dan United Tx3000 Atau klo ada budget lebih, belilah Imoto Octa Gt harga 30jt kualitas bagus, kokoh, batre awet, tangguh dan tenaganya kuat (sanggup angkut beban 250kg) Pilih molis yg jago nanjak Lebih bagus lagi beli Hyundai Kefico Deux7 CBU Korea itu kualitasnya paling bagus sekarang Atau nanti tunggu molis Jepang ajha biar dapet yg kualitasnya bagus Intinya semakin mahal harganya di kelas nya, makin bagus kualitasnya Lebih baik beli yg seperti itu daripada beli yg murah meriah yg penting model bagus, tapi rusak ini dan rusak ituu
@TnGawiL4 ай бұрын
@@dewisnu9168 oh brrti fix motor bensin ss kosongan aja😄 soalnya watt tinggi2 juga gabisa ngecas dirumah kontrakan. keperluannya buat ke warung aja si bang, jarang juga disini jalan gunung
@Rahmat-tv7hj7 ай бұрын
Tanjakan krakalan
@klewank2615 Жыл бұрын
Cintai produk lokal
@andrinovarianto37922 жыл бұрын
Motor didukung dg skil driver jd gacor abis
@thayikhodcenk34472 жыл бұрын
kalo ini motor rider cupu harusnya juga bisa om, ya dipikir aja torsi lebih gede dari ninja 250 plus matic dengan bobot seringan ini
@serverid760311 ай бұрын
motor listrik ngecas lama keburu hujan lagi. itu aja kelemahan nya.
@Jsm_tv-n1Ай бұрын
Ini dinamo nya berapa watt ?
@ahmadimaulana97757 ай бұрын
Gesit darimananya woi itu bawanya juga harus dibelok belokan😂 Coba noh kedaerah yang banyak tanjakan nya dan jalan nya rusak 😅
@1976mamanify7 ай бұрын
Tanya aja yang crew ktakalan yang ngetest, emang begitu gayanya 😁😅🤣
@1976mamanify7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/nJmloWpuqtdgpqMsi=bowHRaq8K9qljV8O Saya tambahin link Jakarta - 0Km Sabang, berangkat lintas barat, pulang lintas barat
@burungrawatan Жыл бұрын
Mantab......❤❤❤
@AmaliaPutri-ko8ed Жыл бұрын
Kereen bisa nanjak Dieng
@Walak_official Жыл бұрын
Perlu kalian ketahui bahwa tanjakan ini sangat extrem, kelas bensin pun banyak yang tidak kuat, tepatnya jalan tol kahyangan dieng
@andimantoro9577 Жыл бұрын
Nah sekelas X-Max aja ada yg gak kuat
@Yufron_Atwianto10 ай бұрын
owalah , begitu..
@cangporcang201411 ай бұрын
wow padahal dah nambah Box belakang ya? ternyata masih kuat nanjak boncengan pula, tanjakan krakalan pula, jadi kepengen beli Gesits.. dah bosen nih ama motor matic, pusing sama perawatan segala macemnya CVT, fuel Pump, dll..hadeh.. jaman dah canggih saatnya yang ringkas ringkas saja.. selamat tinggal motor fosil...
@cadastotok827 Жыл бұрын
Mantap
@ayra_marzudic2 жыл бұрын
Woyo² jozzz...!!!
@sunaryobin98462 жыл бұрын
Hebat boncengan lg kuat nanjak,mbeat pcx kuat ora ya
@ekowahyudianto2561 Жыл бұрын
Mogok PCX beat nya
@adikurniawanblora9741 Жыл бұрын
Ya pasti gak kuat
@adisusanto353 Жыл бұрын
Sadiizzz
@andrinovarianto37922 жыл бұрын
Seharusnya dibandingkan dg motor listrik lain & motor bbm gar lebih mantap, kl tanjakan ekstrim emang harus jalan srong kanan kiri gar kuat nanjak, kl langsung lurus auto kolap motor.
@1976mamanify2 жыл бұрын
Lurus aja kuat koq itu.... crew krakalan aja yang over act.😁😅
@andrinovarianto37922 жыл бұрын
@@1976mamanify mantap
@lifextech Жыл бұрын
Adv 160 libas tanjakan jadi enteng banget
@yuliokharisma8688 Жыл бұрын
Btw motor listrik itu torsinya lebih gede ketimbang motor internal combustion
@yuliokharisma8688 Жыл бұрын
@@1976mamanify Justru slalom gitu malah lebih berat bebannya. Karena power motor pindah2 tumpuan bebannya.
@pujimieu10042 жыл бұрын
Tanjakan krakalan. Bawang batang
@bensouza8032 жыл бұрын
Motor listrik torsinya gede
@agungirmansyah6646 ай бұрын
Pea wkwkw dimana mana electric motor itu torsi nya bukan maen, dan torsi peak nya bisa dikail dr rpm 0
@mutiara.salluwa11 ай бұрын
Gesit emang tidak di ragukan
@feryjadmiko8562 Жыл бұрын
Mungkin karena mtr masih baru ,belum mengalami lemah bateai atau dinamo
@lifextech Жыл бұрын
Motor listrik torsinya lebih besar
@galihadi2101 Жыл бұрын
Atau lemah kapasitor?
@Fendycom2 жыл бұрын
molis segala medan nih..
@IDF_Idiot_dumb_fuk Жыл бұрын
Wah keren mantap EUY.....g3sits kuat nanjak 2 penumpang+barang ditengah 👍 Mikir mikir dlu beli merk lain sebelum ada review ditanjakan
@alul171 Жыл бұрын
Kayaknya molis yg plg kuat nanjak sih gesits sejauh yg aneh tau
@awixcool4613 Жыл бұрын
Itu lah kelebihan pake belt, tidak fokus di satu titik
@galihadi2101 Жыл бұрын
Bisa dijabarkan bagaimana itu kak pakai belt
@tulajaya3077 Жыл бұрын
Lokasi acting sepertinya di bawang batang arah ke dieng
@Imaniman-eq6nm11 ай бұрын
WkWK..bengek..minimal dinamo10 rb watt..ky zeho
@1976mamanify11 ай бұрын
Cobain saja Zeho nya nanjak ke sana, dengan senang hati saya temani
@Imaniman-eq6nm11 ай бұрын
Kecik..kecik..ecek
@agussyahputra814411 ай бұрын
Ke kurangan motor listrik lemot di tanjakan, kecuali yg harganya sdh di atas 35 jt an br ok, klu yg harga di bwah 25 jt gk bisa di harap, karena aq punya United t1800 padahal harganya sdh 35 jt lebih tp lemot
@serverid760311 ай бұрын
perlu dimodifikasi dikit bang pasti lebih kuat najak
@rendysr8253 ай бұрын
motor listrik torsinya lebih gede dari pda motor bensin
@rosaliani8794 Жыл бұрын
Kalo merek sebelah selain polytron fox kayaknyaa bukannya maju malah mundur 😂
@vmcreative478411 ай бұрын
Kayaknya lebih mantep polytron fox r
@radit593 Жыл бұрын
skrg sih udah sering liat yg pake gesit, ga sendiri aja tapi boncengan juga, mana pada berisi lagi orangnya tapi masih nanjak" aja tuh dibanding sama beat juga ga kalah
@langitbiru4740 Жыл бұрын
udah 64ribu kilometer om
@langitbiru4740 Жыл бұрын
udah 64ribu kilometer om
@langitbiru4740 Жыл бұрын
udah 64ribu kilometer om
@user-yg2dj3tt5w11 ай бұрын
Otw beli gesits
@samcell6657 ай бұрын
Coba pakai touring...tua di jalan...hahaha
@jejakperjalanan353910 ай бұрын
Jangan salah,Torsinya nyamain motor 250cc🤣
@aryodavao6917 Жыл бұрын
Zig-zag itu
@rizalzulkarnaen1382 Жыл бұрын
Vanbelt dh pasti rontok
@ceritaalague Жыл бұрын
Ridernya jalan zig zag, kalau rumah lu tanjakan, tiap hari pulang pergi lewat tanjakan, kira2 perawatan motornya gimana?
@hamziboy6010 Жыл бұрын
Jelas kuat nanjak wong pke belt diameter gede kuat torsinya. Beda sama molis di pasaran. Gimana klo pke gigi rasio yah🤔
@nisanais5115 Жыл бұрын
Mungkin itu motor khusus buat perkotaan bang . Klo pegunungan beda lg spek ny 🤔
@notahaofficial9615 Жыл бұрын
Iya memang buat perkotaan aja karena jangkauan motor belum ada yg lebih dari 130 km.
@mirzaalmaruf3835 Жыл бұрын
Coba lihat Chanel bengkel pengering itu ada tes gesit tanjakan ekstrim dan terbukti tangguh lancar jaya
@iwapeyek3070 Жыл бұрын
@@mirzaalmaruf3835 Emang kuat... Namun batren habis bingung..hutan gitu loh..
@yuliokharisma8688 Жыл бұрын
@@notahaofficial9615 Torsi beda sama horse power ya dek.
@fitrianurafiffah806 Жыл бұрын
Lah itu kuat untuk nanjak.berarti bisa dong untuk pegunungan
@sidqi5570 Жыл бұрын
Tanjakan segitu sudah ngepot kanan kiri ....wah ngeri juga klau tanjakan yg lebih terjal dan beban lebih berat
@1976mamanify Жыл бұрын
Mau mentahannya om...emang gayanya gitu...padahal lurus aja bisa...diteriakin sama yang lain...lurus aja...😁🤣
@sidqi5570 Жыл бұрын
@@1976mamanify mau dong
@ayubbudianto63 Жыл бұрын
Set dah, itu mah udah kuat😂😅
@yodhapermana20212 жыл бұрын
Jelas kuat dong, torsinya aja 30 nm
@hidayathidayat1504 Жыл бұрын
Test drive gesits di tanjakan pakai rantai om Maman, kuat apa tidak 🤔🤔
@marcofenix6388 Жыл бұрын
Motor listrik itu kalo ditanjakan emang rada pelan... kenapa ?? soale gak punya transmisi gigi kopling ... kayak motor bensin... tapi bisa di upgrade teknologi nya dengan menambah wattage nya... kombinasikan speed sensor, transformer dan controller nya 👍👍👍
@notahaofficial9615 Жыл бұрын
Motor bensin juga pas tanjakan juga turun kecepatan hingga 20-30 km/jam
@notahaofficial9615 Жыл бұрын
@Williamzbells Ya aku pakai 110 cc soalnya
@devanzafillah3007 Жыл бұрын
Motor listrik jelas torsinya lebih gede cuy
@kimliemasepsuhendar2401 Жыл бұрын
Lu salah besar kalo komen kayak gitu. Justru motor listrik punya torsi instan sangat cocok buat angkut beban dan nanjak. Makanya putaran bawah KRL lebih cepat dripada KRD Kelemahan kendaraan listrik itu susah dapat top speed yg kencang gak kayak bensin/diesel
@nickoekanugroho4582 Жыл бұрын
Agak bener sih motor listrik cuman punya torsi diputaran yg sangat sedikit sisanya loss, dengan penambahan transmisi maka puncak torsi yg tdk diperlukan bisa dikurangi.
@YudaMaulana-dx5gy2 жыл бұрын
emang harus jalan di jalan tol bukan jalan nanjak
@ismailsetiawan72582 жыл бұрын
Gns
@abdulrohim34232 жыл бұрын
Motornya 5KW Mantap
@1976mamanify2 жыл бұрын
Mid Drive emang enak buat nanjak, rasionya 1 : 5, berasa torsinya...
@andriepiutb2 жыл бұрын
MOLIS yg terbukti buatan indonesia asli.! Yg lain mana ya.? 🤪
@Sophia_nolimittt2 жыл бұрын
Motor Viar jg buatan Indonesia,
@andriepiutb2 жыл бұрын
@@Sophia_nolimittt suruh cobain ke situ juga geeh.! Baru terbukti kuat di kondisi jalan indonesia..
@rakaabdurrahmanfaqih3522 жыл бұрын
Jgn lupa karya anak ITS juga wkkw
@AnyaanyaForger Жыл бұрын
motor mahal pada kalah
@wachidsigitjatmiko8932 Жыл бұрын
Supoyo kuat spt apa ya mas bro
@user-re2th8eh9t10 ай бұрын
Prodak lokal kok mahal dibanding prodak jepang. Kocak
@imamwahyudi90128 ай бұрын
Produk Jepang malah sering ngebadut speknya Harga doang mahal tapi kualitas kek kaleng Khong Guan Kalah sama produk China
@minalsitanggang64856 ай бұрын
Lu cari tenaga yg SMA dgn gesit bandingin sama produk jepang diharga gesit. Murahan mana.? Lu bandingnya dari segi apa
@XX15214 Жыл бұрын
Lemah di subsidi..
@adikasaputra899 Жыл бұрын
Coba compare sama vario 150 yg paling jos buat nanjak 😁
@adikurniawanblora9741 Жыл бұрын
Alahhhh motor Vario buatan Jepang bukan Indonesia menurutku gesits lebih keren ketimbang Vario 150 CC
@adikasaputra899 Жыл бұрын
@@adikurniawanblora9741 sudah pakai gesits blm om?
@sugionosugiono5995 Жыл бұрын
Model nya juga jiplak Vario
@mfiluzudo2502 Жыл бұрын
itu lurus aja kuat ngapain zig zag ya? 😅
@nickoekanugroho4582 Жыл бұрын
Torsi 30 nm + rasio badak : kombinasi njengat
@ruripangedongan81902 жыл бұрын
Lah boncengan
@langitbiru47402 жыл бұрын
Motor apa itu ya??
@1976mamanify2 жыл бұрын
Motor listrik om
@zackyachmad89472 жыл бұрын
@@1976mamanify beli di mana tu Om dan harganya brp