✅Motor MWM cabeçotes 1 parte

[@eloirvieira5374]

Valeu seu vídeo foi muito útil para mim.obrigado Deus o abençoe muito

[@sergioantoniorodrigues6924]

Bonito trabalho parabéns

[@vidanovafamilia4132]

Realmente sao bem profissionais..

[@pgmecanicadiesel268]

229... Pareçe mais um 226 bomba cav , ate o parafuso 22mm sextavado e do 226 ,mas parece que foi substituido o bloco por um do 229.

[@carmitasilva7610]

Esse e o famoso 226

[@beatrizFurryzinha]

Essa vareta caiu dentro do Carter como proceder desde já agradeço

[@fernandopacci]

Derrubei 3 varetas pra dentro do bloco, tem alguma maneira de tirar sem abrir o carter

[@mecanicodigital2577]

Olá.. infelizmente não só removendo o Carter, mesmo. Boa sorte

[@vivaturlocadora7423]

Boa noite amigo tenho um volare jogando compreçao no sistema do radiador ja mechi 3 vezes onde e sua oficina pra mi levar meu micro pois ele e meu ganha pao vou levar ele pra voce mecher nele onde fica sua oficina

[@vidanovafamilia4132]

Opa... tudo bem? Conseguiu resolver?

[@aldenorlima2595]

Quero saber como tirar vareta que caiu dentro do motor mwm f4000

[@mecanicodigital2577]

Boa noite.. tudo bem?

[@mecanicodigital2577]

Infelizmente o Senhor vai precisar remover o Carter.

[@latoariaproespeed2884]

Bom dia meu querido, eu estou com um mim 229assoprando administração pode ser válvula torta ou junta?

[@mecanicodigital2577]

Latoaria Proespeed , sim pode, mas só terá certeza quando remover, já verificou a regulagem de válvulas!?

[@joselima4509]

Meu amigo, estou com o motor 229 escapando ar no 1 cabeçote. Como faço pra trocar a junta?

[@vidanovafamilia4132]

Amigo voce conseguiy trocar a junta? Sozinho ou levou algum lugar..

[@sidneypereira5647]

Cuidado para a vareta não cair lá no carter rsssssss......

[@mecanicodigital2577]

Verdade... pode acontecer..

[@josehamiltonsnogueiranogue3930]

boa .noite jefferson ao tirar o carte terei espaco para soltar as biela?

[@mecanicodigital2577]

Hamilton perdoe a demora também o KZbin reteve seu comentário também. Boa sorte

[@celsomendes3346]

Esse cabeçote não tem retentor de válvulas?

[@mecanicodigital2577]

Olá.. tem sim amigo, todos tem.. Inclusive vêm junto no jogo de juntas

[@eronalves523]

Boa noite meu amigo To com Mwm 229 esquentando já troquei o radiador troquei os magotes tem algo na montagem que faça esquentar e de 6 silidro

[@mecanicodigital2577]

Eron Alves Boa noite, conseguiu observar se esquenta em cima e embaixo do radiador? Pois se uma das partes estiver fria, pode ser a válvula termostática, outra coisa após colocar água, você retirou o ar do sistema!? Abriu a mangueira de retorno até sair a água, assim também já verifica se a bomba d'água está circulando a água, pois é um defeito até que comum a hélice da bomba girar falso no próprio eixo!! Boa sorte espero ter ajudado, abraços.

[@kassyjonesgomesmascarenhas3316]

Jefferson Boa noite.sou kessy Jones,eu estou começando nessa área estou com um motor mwm 229 pra fazer o cabeçote, vc pode me passa como eu posso fazer ???

[@mecanicodigital2577]

Passou, perdoe a demora.. O KZbin reteve seu comentário. Te desejo toda Boa sorte no seu novo caminho e se precisar de algo pode chamar.

[@barbarabispo]

Olá,por favor mim responda uma dúvida que tenho,é sobre um pequeno vazamento de óleo na junta do cabeçote do primeiro cilindro no motor da F4000 o motor é MWM ,o que deve ser isso ? obrigado.

[@mecanicodigital2577]

Babi Amorosa, vazamento pode ser por vários lugares, primeiro tente identificar se o vazamento e diesel ou óleo lubrificante... Se for diesel pode ser pelo encanamentos do bico injetor, ou pelo próprio bico, se for lubrificante pode ser pela tampa de válvulas ou a própria junta do cabeçote..

[@vidanovafamilia4132]

Muito bom.. Onde fica sua oficina?

[@mecanicodigital2577]

infelizmente nao temos mais a oficina

[@josehamiltonsnogueiranogue3930]

jefferson beleza , tenho f1000 m. 229 renhe um cilindro queimando lubrificante como fasso p.trocar os quite com o motor no lugar? agradeço desde de já

[@mecanicodigital2577]

Jose Hamilton S Nogueira nogueira Boa noite primeiramente remova o óleo e a água em seguida retire as tampas de válvulas e os balanceiros depois coletor de admissão e escape sorte os cabeçotes e retiros em seguida remova Carter sorte os parafusos das bielas empurre os para cima... Boa sorte

[@josehamiltonsnogueiranogue3930]

valeu pela dica pois tar fazendo muita fumaçá. dar pra trocar tambem os casquilhos do vira brequim obrigado .

[@juvelinotiburcio3753]

O motor da milha f4ooo ta vassano oleo no utimo cabesote pra fora o.que pode ser

[@mecanicodigital2577]

Possivelmente a junta mesmo. E nesse caso o ideal é levar o cabeçote pra retifica e verificar empenamento. Boa sorte.

[@silvanyaros4935]

Boa tarde amigo tudo bem ..tava vendo seu video e normal o mwm 229 turbo queimar junta cabecote ou nao ?

[@mecanicodigital2577]

Boa tarde... nao é normal !!! Pede para o mecânico ou quem estiver fazendo a substituição, para conferir a altura das camisas em relação a face do bloco a tolerância é de 0,6 a 0,10 tem um video explicativo em nosso canal da uma olhadinha lá.. ok

[@silvanyaros4935]

@@mecanicodigital2577 obrigado amigo pela informacao vou fazer isso

[@davidlenz5771]

Amigo, derrubei uma vareta pra baixo. Como faço pra tirar?

[@mecanicodigital2577]

Davi Lenz Boa tarde infelizmente só removendo o carter..

[@davidlenz5771]

jefferson Leopoldiesel muito obrigado. Abraço

[@davidlenz5771]

Cara nem acredita. Consegui retirar por cima com uma vareta imã que tenho. Valew

[@francleyfelipe3682]

Ola amigo eu trabalho con essi motor em barcos di pesca

[@arissonsouza2939]

ola amigo, estou com um problema aqui no meu mnotor mwm 226 eu ja troquei tudo e mesmo assim quando acelera muito ele faz um barulho como se estivesse rajando, oq pode ser?

[@mecanicodigital2577]

Ola.. Obrigado por participar, barulho (rajando) pode ser bronzinas ou folga no pino do Pistão que fica batendo , espero ter ajudado boa sorte...

[@arissonsouza2939]

@@mecanicodigital2577, foi colocado os bronzes também novos e os pistão tambem novos e as buchas de pistão mandei fazer no torno e mesmo assim quando o motor acelela muito sai esse barulho como se estivesse rajando

[@mecanicodigital2577]

@@arissonsouza2939 e como efetuou a regulagem de válvulas, qual a folga wue deixou?

[@arissonsouza2939]

@@mecanicodigital2577 a regulagem ate ficou boa, mais antes o pistão estava batendo na valvula e foi colocado uma segunda junta. o barulho do pistão batendo na válvula sumil, mais ficou esse barulho quando acelera muito. como se fosse rajando bronzinas, mais não tem folga nos bronzes

[@mecanicodigital2577]

@@arissonsouza2939 a Regulagem de valvulas desse motor é 0,40 tanto admissão quanto escape. O que pode tentar no seu caso é acrescentar no oleo um condicionador de metais, como militec ou alfa x... ou ate mesmo um bardal B12, e verifique se o Barulho diminui... sem sim o problema é folga mesmo.

[@moveisfernandonovapratars8806]

ola....tenho um microonibus ta vazando ar o um cabeçote....me ajudem....posso andar assim?

[@moveisfernandonovapratars8806]

wats 54999180824

[@FernandoBcosta-ej8jq]

É amigo também estou com uma f1000 motor 229 vazando ar na junta do cabeçote do terceiro pistão, também estou com essa dúvida

[@moveisfernandonovapratars8806]

@@FernandoBcosta-ej8jq ome..bem barato....gastei 60 da junta e 250 de mao de obra...boa

[@moveisfernandonovapratars8806]

duvidas...54999180824

[@mecanicodigital2577]

@@moveisfernandonovapratars8806 Perdoe -me a demora o KZbin reteve seu comentário também Desculpas

[@lucaslazarodetroitnaveia4823]

nossa ta parecendo mwm 226 ainda com bomba injetora cav

[@vidanovafamilia4132]

Parece.. mesmo..

[@aparecidopereira9780]

Essa junta sabo não presta nestes motores, usem original mwm.

[@mecanicodigital2577]

Boa noite.. Obrigado por comentar, Realmente a junta Original é com certeza a melhor, porém o cliente preferiu comprar as peças e assinou o termo de responsabilidade ao fechar a ordem de serviço e graças a Deus E reparo foi realizado com sucesso e está trabalhando até os dias de hoje...

[@mecanicodigital2577]

Boa noite.. Obrigado por comentar, realmente a junta original é com certeza a melhor, mas o cliente preferiu comprar as peças e assinou o termo de responsabilidade ao fechar a ordem de serviço e graças a Deus... O reparo foi realizado com sucesso e está trabalhando até os dias de hoje...