Motor.NL TV 2024 - Aflevering 5

In Motor.NL TV aflevering 5 rijden we mee met de Primavera tocht 2024. Deze keer langs de tulpenvelden van Noord-Holland, verder testen we de CFMOTO 450NK en de Zero DSR en met Pieter van Motorkledingstore gaan we het hebben over communicatiesystemen.
#cfmoto #zeromotorcycles #motornltv
Voor al het laatste motornieuws? Ga naar: www.motor.nl/nieuws/
Bekijk meer van MotorNL op www.motor.nl
Volg MotorNL ook op Instagram: / motor.nl_
Volg MotorNL ook op Facebook: / motorpuntnl
Lees 2 magazines voor maar €2,99 per maand: www.motor.nl/abonneren

[@skielsegg7794]

: Je kunt 90 % met deze zero" wat een grap rondje eifel gedaan vandaag 600 km gehad dat zou betekenen dat ik 4 keer 1.5 uur had moeten opladen. Wat een grap maar ja je moet wat zegge als zero betaald

[@peterdocter4659]

Eens, hoge prijs voor wat je krijgt, en hoe sterk is die accu nog na een een paar jaar elke dag laden, leuk voor, woon werk verkeer, maar meer niet. De aanschafprijs ga je er vrees ik niet uit halen, voordat de accu het leven heeft gegeven.

[@hermanstokbrood]

@@peterdocter4659 Ja, dat is ontegenzeggelijk waar. Toch vind ik ze wel spannend. Ook het vrijwel ontbreken van onderhoud op de gebruikelijke slijtage onderdelen na, vind ik een groot pluspunt. Ik heb op een SR/F gereden en vond met name het koppel erg verslavend. Maar ik kon niet zo goed tegen het aan/uit gevoel. Want het voelde bijna alsof er een schakelaar omging zo ontzettend hard sleurde dat ding je voort.

[@hermanstokbrood]

Wat hij zegt kan ik me wel in vinden. 600 km doen er niet veel wekelijks, laat staan dagelijks. 300 km wegtikken op secundaire wegen met tussendoor een lunch vind ik acceptabel en ben je wat mij betreft een leuke dag gehad.

[@TonVerkleijT3]

Die PrimaVera tocht kan je er in ieder geval niet mee rijden als je van huis af komt rijden, eerst een uur laden, dan de route gaan rijden, ondertussen weer laden en als je naar huis wilt weer laden. Dat is toch ondoenlijk, of begrijpen die fabrikanten dan niet? Pas als je 800km opeen lading kan rijden óf in 5 mnuten weeer geladn bent en als de fiets niet loeizwaar is van de accu s besttat de kans dat ik geïnteresseerd ga worden. Los van de waarde devaluatie vanwege de kosten voor een nieuwe accu terzijnertijd.

[@causing7782]

Je hoeft ook geen early adopter te zijn Ton. Los van dit marketingverhaal zijn erg veel voordelen bij elektrisch motor rijden. Accu's hoeven vrijwel nooit vervangen te worden (een brandstof versnellingsbak veel sneller bij wijze van spreken). Degradatie zijn spook/Facebook verhalen gebleken. Garantie termijnen zijn ook erg lang (5- 8 jaar). Dat betekend niet dat deze Zero een goede motorfiets is (het ontbreken van CCS snelladen op deze Zero is echt een giga minpunt in Europa, had wel even benoemd mogen worden) maar de trend is wel gezet. Motoren op brandstof zijn gewoon heel inefficient als je het vergelijkt met auto's. Dat komt omdat er relatief veel luchtweerstand is en geen ruimte is voor geavanceerde systemen zoals een turbo's/compressors/startstop etc. Maar petrolheads willen (en hoeven) dit niet te horen. Logisch, niets is zo mooi als atmosferisch! Elektrisch is (uiteindelijk) veel efficienter voor de planeet en je portemonnee. Gelukkig is het koppel ook nog erg leuk en de doseerbaarheid in bochten fantastisch. Ik zit met een Energica Experia gemiddelde op 6 kwh per 100km (20% snelweg). Dat is bijna 3x zo zuinig als een kleine elektrische auto en goed voor 400km range. Ik rij alleen maar in de sport stand. Op 100% snelweg is het verbruik 2x zo hoog dus 200km range. Als je daarvan bewust bent is er (nu al) erg goed mee te leven. Zeker als je ook kunt CCS snelladen. Bedenk ook even dat je altijd met een volle lading je rit start. In de afgelopen 15jaar gingen accu's minimaal 15% per jaar vooruit bij gelijkblijvende prijs/omvang. Als je dat doortrekt over 10 jaar dus motoren met 800km range op de snelweg en 1600km binnendoor! Waterstof daarentegen zit al 15 jaar geen verbetering in qua rendement. Allen Shell geloof erin vanwege het maken ervan met gasturbines. Voor veel motor rijders (niet alle!) is dit echter een trend die ze niet willen zien. Ze graven zich dan in als anti-vaxxers. Voorlopig zal het naast elkaar bestaan en dat is juist prima. In mensen hun (simpele)hoofd moet het altijd een vakje zijn wat het andere vakje uit sluit. Idem met racisme.

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

Helemaal met jou eens ! Elektrische rijden is kansloos ! Wat een verschrikkelijk ding.

[@hermanstokbrood]

Grootste struikelblok blijft de prijs. Maar waar ook niemand het overheeft is de betrouwbaarheid van de accu. Je moet voor de grap maar eens wat occasions van zero volgen. Niet zelden staat er dat de accu's onder garantie vervangen zijn. Het zal je maar gebeuren dat ze ná garantie stuk gaan omdat je niet al te veel kms rijdt.

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

En dat Geluid, laadtijd, actieradius van 100 klm en de prijs 😂😂😂😂 wie wil dat nou ??

[@hermanstokbrood]

@@onne-janenilsesimmeboonstr2439 Het is niet allemaal kommer en kwel. Er zijn best voordelen te benoemen: - geen onderhoud aan de motor. - zeer lage brandstofprijs. - ongeëvenaard koppel - 1 versnelling, dus alle technische oplossingen als quickshifter, E-clutch, DCT etc. zijn overbodig. - geen trillingen - geen warmte van de motor Ik heb wel eens op een Zero SR/F gereden en dat was toch wel een aparte ervaring. Niet genoeg om te kopen maar wel bijzonder.

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

@@hermanstokbrood onderhoud doe je zelf dat is de hobby. Warmte is lekker dan voel je dat ie leeft. Trilling ook. Je zit echt op iets wat werkt en beweegt. Het geluid de geur het buiten zijn. Het werken aan je motor. Alles is juist mooi ! EV is dood ! Niks voor de meesten. Alleen voor mensen die van a naar b willen…

[@hermanstokbrood]

@@onne-janenilsesimmeboonstr2439 LOL, ja hoor, onderhoud is fijn 😂 Warmte van het blok is lekker bij 30 graden. Koop liever goeie kleding als je het koud hebt. 😂 EV is de toekomst, en daar kan jij niks aan veranderen. Een kwestie van tijd. EV is voor mensen die zich puur bezig houden met moderne techniek en genieten van het rijden ipv het sleutelen aan gebrekkige techniek. Kleppen stellen.... WTF. Over poosje lach je je dood dat mensen dat moesten doen. Ja echt. 😁

[@ramonvdt7666]

Al kostte die Zero zou ik hem nog niet eens willen!

[@hermanstokbrood]

Ah jij bent zo'n "echte" motorrijder 😂😂🤪🤪 Zeiken om het zeiken. 👍😎

[@bfiftytwo1155]

Jij kan er ook wat van 😌

[@Doubledeepfried]

Voor woon-werk-pekelfiets is het wel ok (denk)

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

Klopt ! Wat een verschrikkelijk ding 😂 groene waanzin !

[@robertvanderzwan2517]

In een motor hoort een motor . Geen batterijen ...punt

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

Eens ! EV groene rommel ! Bah

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

Dan gelul van die gast ook over 0(zero). Flink links. Dat wil je toch niet man?! Jij bent ook een motorrijder ! Dat ding is niet te vergelijken met een echte motor 😂 op geen enkel punt !

[@onne-janenilsesimmeboonstr2439]

Gadver … een elektrische motor 😂 kansloos ding ! Jammer dat ze niet aandacht aan besteden man… zonde van de zendtijd en van mij tijd !