МОТОР ОТ ГАЗОНА В БМВ, СТАРТ ПОСЛЕ 5 ЛЕТ ПРОСТОЯ!

ЗАДАЙТЕ ВОПРОС В ГРУППЕ LAVR, УЗНАЙТЕ КАК СОКРАТИТЬ РАСХОД МАСЛА И ТОПЛИВА, И ПРОДЛИТЬ РЕСУРС ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!
lavr_ru
КАК ПОЛЬЗУЮТСЯ ЛАВРОМ СМОТРИТЕ В ИНСТАГРАММ
/ lavr_avtohimia
АКЦИЯ ОТ ГАРАЖАТУЛС -"ПОРА ЗАРЯДИТСЯ"
promo.garageto...
НАШ БУСТЕР!
garagetools.ru...
Подпишись на Группу Эксперта в VK:
club653...
ДЛЯ ДОНАТОВ И ВИДЕО БУДЕТ ЛУЧШЕ
money.yandex.r...
Весь Сериал Печалька:
• Сериал Печалька. Как н...
ВСЕ ПРО БМВ Х5:
• АнтиПыч #1 Первое ТО! ...
Самолет БМВ с мотором от ВАЗ • Бумер V12 ДЛЯ ПОДПИСЧИ...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garaget...
Сайт garagetools.ru/

[@user-mm6zt2qr5d]

Такие движки больше не выпускают, а запчасти редкость, берегите его. Кстати эти двигуны без турбы раньше были, и ходили дольше в 2раза.

[@user-vg8lm6fj9l]

парни мотор бодрый, слышно хорошо, компрессия в нем ровная, работает мягко, в аппаратуру лазить не стоит, сделайте ему раскоксовку поршневой (50 процентов керосина и 50 процентов растворителя) поршня выставляйте все на один уровень и заливайте (предварительно сняв форсунки), это сделать обязательно, поскольку мотор долго не работал, существует вероятность залегания колец, а т.к. он турбованный в скором времени масло появиться на турбине.

[@user-zg8so9fm1b]

Какой керосин? Они все делают лавром! Потому и дышать нечем стало.

[@fil93.]

Ребята, существует у японских и корейских дизельных автомобилей генератор с вакумником, если такой приколхозить, то так же решится проблема с бортовой системой на 24v. Таким же образом (методом подбора) можно припилить стартер на 12v.

[@VladimirPereslavtsev]

Ребят, у вас действительно святой Алексий! Раз позволяет использовать свой сервис под ваши затеи! Лайк ему!

[@user-cu4jn3kk8h]

Сервис у них с Георгий санычем на двоих как бэ

[@johnsilver6704]

Как тогда было лампово, Василий! Верни, режиссёр, маринич пусть остаётся. У него своя харизма, вернёшь Васю, канал взлетит, там наверное что-то произошло, и режиссёр, предпочёл Василия забыть. А именно он канал поднимал. Ключ на акб и пр. Теперь такой лютой фигнёй, страдает гараж 54

[@user-gy2rl4cx9t]

надо было Сексолога запречь вместо бэдолаги! ))))))))

[@toloknev]

Ребята, задумка просто класс!!! Так держать)). Жду новой серии. Остановите пока все проекты и занимайтесь этим!!

[@user-vz7lx9ki9w]

Парни,все круто.Завис с вашими видосами.Вроде ,выходные, а я на работе)))С хоном руками жесть,сам делалал)))есть,ещё тема,поршня накатать)))

[@user-dk8fp1qd3k]

эксплуатировали такой двигатель, правда в армии, рабочая температура140-170 градусов, газ 66 до 110 разгоняли, чувствителен к топливу, тнвд в ремонт взяли только на заводе газ, там же сказали, что делали для армии и пустыни, гильзы в блоке вроде как сплав вольфрама, зимой греть надо обязательно, а так безотказный. На бездорожье тоже хорош, в отличии от бензинового. Удачи.

[@user-fx5bl2jl2e]

Про турбину Гошан прав, что она из Чехии , значок на турбине прям один в один значок мотоцикла Чезет

[@masyan00000]

Дело в том что бортовая на бэхе 12вольт, а стартер на моторе 24. Знаю как решить проблему. На Зил бычок стоит трансформатор делительный. Примените его. На бычке тоже бортовая 12, а стартер 24.

[@dmitriy600]

да проще стартер 12 вольт поставить

[@user-hz4ut6nk8c]

masyan00000 трансформатор на постоянном токе? О_о

[@masyan00000]

Андрей Курачев Называется ТВБ трансформаторно выпрямительный блок

[@user-hz4ut6nk8c]

masyan00000 ну естественно все не так, как вам кажется. на бычке стоит 2 аккума по 12 вольт, твб подзаряжает второй аккум.

[@user-hl3yo3sq6v]

masyan00000 ну вообще-то он называется преобразователь с 24 на 12

[@user-rq7ml3rk6u]

Поставьте кузов самолёта на раму, огонь будет)

[@Ded_MeetaY]

Угу. От 66-го. И до кучи полный привод сразу. И можно смело в провинции сбагривать.

[@singularity93]

будет как в Mad Max

[@user-bl3id3ih5i]

Справа маленький насос это для тормозов. Заглушка это вал для компрессора и насоса гур идет в 6 цилиндровый версии двигателя 4301 тнвд чешская стартер камаз движок у меня прошел 1000000 без кап рем. Рабочая тем двигла. 130-140 градусов двиг аналог дойца печка тоже масляная

[@user-bl3id3ih5i]

Больше 2500-3000 крутить не стоит

[@user-kn4iy5lm6x]

Георгий Саныч,дизель такое дело,его или ненавидят или абажают,равнодушных не бывает,не подсядьте на дизеля всей бандой

[@MikhailPeriainen]

Интересный проект! Молодцы парни!

[@Ghostiko]

Мдэ что вообще происходиииит) Хорошо что можно зайти на ютьюб и посмотреть на ЭТО) Я думаю что в жизни такого проекта я бы точно не увидел) Спасибо конечно) Лайк

[@maksimkhlyupta2504]

Я думал вы на газоне покатаетесь еще

[@Dementor_askobana36]

Вот реально раньше злился на Тараса Сергеевича, а теперь не представляю эти видосы без него! Молодцы ребята!

[@user-by3ky3un5c]

Хотел бы я поработать с вами,было бы интересно,форсунки и тнвд в любом случае можно отвезти проверить на стенде возможно потребуется регулировка тнвд на количество и форсы не мешало бы посмотреть на распыл,запчасти я думаю найти можно темболее в наше то время,моторы схожи с татровскими а они еще встречаются в глубинке значит и запчасти есть.

[@kosha-nara4856]

Тише тише не надо там не чего трогать он в идеале видно. Снимут собьют угол впрыска потом закалебутся ловить.

[@energetik7]

Соляру смело в оборот берите. Со склада 9 лет простояла в бочках,от "новой" не отличается 😉

[@kosha-nara4856]

На 47й минуте эта хиратина масло влаго отделитель он же сбрасывает излишки давления картерных газов или как сапун, Вакуумный насос стоит спереди справа на тормоза он набирает вакуум в ресиверы те в свою очередь подключены к ВУТ вакуумный усилитель тормозов.

[@it-Vasiliy]

Отличный выпуск! Так радовался запуску двигателя последний раз 5 лет назад когда на своем старом BMW запустили пересобранный мотор m20b25. Большое спасибо за Галину, приятно было видеть)

[@alekseialekseivich1037]

двигатель лицензионный дойтц сбоку клапан картерных газов прихорошем обращении выхаживали по 500 тыс без ремонта знаю все про такой двигатель

[@devotedmancc]

Точно! Газон сгнивал, а движка бегала хоть бы хер

[@user-ev9iu4wr3k]

напиши плиз характеристики двига

[@alekseialekseivich1037]

• Максимальная мощность - 115 л. с. количество оборотов при номинальной мощности - 2800 в минуту; • Количество цилиндров - четыре, расположение в один ряд; • Объем мотора - 4,15 л; • Вращательный момент (MAX) - 39 кгс•м; • Степень сжатия - 16; • Диаметр стандартного поршня - 105 мм; • Ход поршня - 120 мм; • Вид - с турбонаддувом, воздушного охлаждения; • Вентиляция - отрытого типа; • Порядок подачи топлива в цилиндры ДВС - 1-3-4-2; • Расход дизельного топлива - около 17 л на 100 км пути.

[@user-pf2xw5xl1v]

на 6 котлов есть еще.

[@user-ev9iu4wr3k]

Aleksei Alekseivich спасиб, неплохо для газели грузовой былоб )) а на паркетник какой смысл ? Или улитку другую ставить будут ? Хз

[@neyrokhudozhnik]

Поставьте кузов БМВ на Газ раму и калесья от шишигй.

[@user-dh8wq7mw1p]

Ну вы ребята совсем чекнутые!! жЫрный и помпезный лайк!!!

[@user-sw6zo6nq8r]

ребятки это прототип мотора Deutz Германия , на татрах похожие моторы стоят. а раз это немец значит в бмв он встанет как родной, удачки вам

[@kent3473]

Нормально работает движок ,жду серию про переселение этого замечательно го двигателя ,фильтра поменяйте топливные для дизелей это важно удачи.Гашан красава

[@user-wk2pz7gm1l]

Пацаны!Летите в ближайший колхоз(село).Залетаете в МЕХМАСТЕРСКИЕ.Первому попавшемуся одеваете мешок на голову,и в Питер.Дальше ,не снимая мешка,предлогаете отремонтировать двигатель.И ВОТ ВАМ СЧАСТЬЕ.

[@user-ft3yh9lj4x]

раздуйте двигатель этот жестко )

[@brazzers1976]

Вы бы хотябы его помыли , так приятней смотреть

[@Dusha0005]

Был ГАЗик с воздушкой, только шестицилиндровый и без турбо. Аппарат огонь. Работал как часы. У вас мотор ГАЗ 5441.

[@TheSvet950]

непонятная штуковина внизу. это вакуумный насос для гидровакуумных усилителей тормозов, изначально на газонах был бензиновый мотор и гидровакуумники питались вакуумом от впускного коллектора, на дизеле вакуум взять негде, чтоб не переделывать тормозную систему на пневму , там установлен ваакумный насос

[@user-gn7hm6mn8s]

Парни, да у вас топливная в идеальном состоянии!!! ТНВД - огонь работает, его не трогайте! Промыть картер и косметику навести, и всё. Не понятная хрень со шлангом, льющим масло - фильтр картерных газов. Спереди вакуумный насос.

[@user-gk9lk1hv8e]

Я думал, вы газоновский карбюраторный V-8 ставить будите. Так не интересно. А вот за труды лайк))

[@user-tg6me9eh2i]

Интеркуллер и фильра с верху убрать в другое место и норм встанет.

[@user-serDV]

Влад Елисеев Нет тут интеркулера. Подумай, что это и почему нельзя убрать это в другое место!

[@romandavidov8137]

есть, он сверху, там пайп от турбины на него идет

[@LDimon84]

Михаил Колесников а сверху мотора разве не кулек турбины?

[@DanikGarage4x4]

кто то в зил -бмв пихает, а эти наоборот зил в бмв😂

[@antongorbunov3532]

Danik IV это ГАЗ.

[@user-sg1cb6bp7m]

а какой смысл? если там заставляют зил поехать то тут....

[@-Jackson-]

Какая разница, не вижу смысла вообще и з пули гавно делать...

[@victortremov9584]

Старая солярка им не понравилась , видите-ли ! Да этот дизель сожрёт машинное масло , бензин , керосин , подсолнечное масло , смешанное в любых пропорциях , и не поперхнётся !

[@victortremov9584]

Snake Serafim : Пытаются убить дизель , заливая в него всё , на чего хватило фантазии экспериментаторов - kzbin.info/www/bejne/o6C4Y6SQjtpmhNU Дизель так и не сдох ! После этого издевательства решили посмотреть , как он погибнет от гидроудара - kzbin.info/www/bejne/pJLHlXl_e5J8l6s

[@korobok1st]

уберите сексолога от техники... Как же он раздражает, особенно момент с перчаткой! Так и просил подзатыльника!

[@user-kl6cp1qw3y]

походу с переди, c лева со стороны стартера стоит насос НШ -10 или 15, на видео не разглядеть, для гидравлики, может газон был раньше с откидным кузовом, или еще что то, а так если заморочиться то можно лопату поставить и чистить снег, например

[@user-fz4uj3io3p]

Алексей Батрутдинов это возможно нш на рулевое. На опрокидывание стоит на коропке нш-32

[@user-fd8tt2yi2h]

Сексолога долой.пользы никакой.Палыча почаще чем сексолога.сексолог олень

[@user-fx5bl2jl2e]

Палыч работает а сексолог хуйней страдает поэтому его и чаще видно

[@kerrfur]

Ну, не скажу ничего нового скорее всего, но шасси, вероятно - ГАЗ-4301, дизель - ГАЗ-542, в свое время заводом была куплена лицензия у немцев из DEUTZ на производство таких дизелей воздушного охлаждения. Собирались их ставить на все, что можно. Но что то пошло не так. И да, ГУР на нем кажись стоял.

[@tarm808]

Парни,это датчики температуры на головах.один на стрелочный указатель, второй на лампочку перегрева.работал на таком аппарате.

[@nikolayprokofiev163]

Вы можете превью убрать ?!??!?!?

[@m084yn]

он не про рекламу

[@maxim4ik93]

Да, реально напрягает. Всегда его перематываю.

[@VersalCobretti]

А у галины есть соцсети???очень хотелось бы познакомиться с таким прекрасным созданием!

[@12354535]

легендарный мотор, жаль что щас такие не делают(((

[@SeregaBro123]

Галине жирный лайк

[@user-ij7ve6su7u]

Интересно, как они эту раму до Автосферы докатили...

[@LDimon84]

Дмитрий Иванов да, жаль не показали

[@Trohas]

Дык они говорили, что на эвакуаторе приезут, что там показывать?

[@user-rg6hq6ce6i]

не лейте ничего плохой дизель так хорошо бы не завёлся мотор хорощий раскоксовки раскоксуют быстрее сальники чем кокс и залегание колец

[@KoT_MaTpockiH]

самое смешное что сварочником можно завести дизель )) мы к-700 так заводили

[@stepansuprunov1212]

Парни, это Кайф! Бумер сегодня - лучший автомобильный проект на Ютубе!

[@Fire45rus]

Были и 6 котловые ГАЗ-542, вечный двигатель, такие газоны таскали как зилы, с телегой легко ходили. расход в пределах 12-15 литров. Лицензионный Дойц. Качество изготовления было отличное.

[@Gvozd778]

Третий раз смотрю это видео👍. У Георгия Саныча аж глаза чуть не вылазиют

[@petrvorobiev3157]

Офигеть! Я думал вы его до весны не наладите.

[@den6427]

Больше Гали давай!)😉😉

[@user-zc6vv5bs7t]

Именно Этот двигатель-эксклюзив пипец какой,нужно было искать тот же ГАЗон с Д- 245,243.Удачи конечно,НО...

[@user-ns7ig6hs7k]

а по поводу места вала отбора мощности , там на шести цилиндровом стоит насос гур и компрессор на четырех цилиндровом не шли

[@user-sn9nj6yy4y]

Ставлю лайк ГАЗОну!!! Парни молодцы.

[@tarasr3535]

Ребята! МАСЛО!!!! В первую очередь давление померить нужно. Даже если мотор будет снят, завести его не составляет никаких проблем и посмотреть давление. Удачи вам!!

[@user-bp9oz5bk2o]

красавчики жду новые видио интересно сколько выжимать будет он на бехе и интересно как коробку поставити ну всеровну молодцы ребята я вас поддерживаю и ещё интересно как вы будите переключать с салона скорастя

[@8stones156]

Обязательно сделайте датчик давления в двигателе! при запуске холодного двигателя давление должно быть 3-5 кг/см , и на протяжении работы движка ,давление не должно падать ниже единицы !

[@user-rr4ex4rw8j]

ещё бывает газон такойже нетурбовый шесть целиндров у меня лет 12 прохадил пробег за 200 000 т без особого ремонта

[@LeftOnly]

пневмо гудок на самолет нужен обязательно

[@user-te9cg3wi8x]

спереди слева вакуумный насос для тормозов, сзади клапан рециркуляции картерных газов

[@crazyzhiguli3030]

Го завтра следующую серию!)

[@user-mu1qj5sf9b]

привет а давление масла кто нибудь подумал что оно есть или нет всем спасибо парни реально крутая тема что вы делаете привет из Уфы .

[@D_2018]

Можно поставить усилитель тормозов как форд транзит. (Генератор с усилителем тормозов)

[@lkw7806]

Блин, ностальгия... Дизель Дойц - это ВЕЩЬ!!))

[@user-br1ri5cn2t]

Проект СУПЕР?!!! Спасибо за удовольствие от просмотра! Молодцы ребята так держать!!!

[@user-jq1xv3us7g]

Ну ты Гошан даёшь,масло в турбине в натуре откуда то,из вне🤣🤣🤣

[@TRBotW]

Ураааа бля дождался газон! Лайк!

[@Rabauken.]

Идея засунуть этот дизель в самолет огонь ! не то, что некоторые шеснари суют куда попало )

[@CTAJIUH_B_AMEPUKE]

У этого газона гидро пневмо тормоза, то есть должен быть бачек с тормозухой, ну у 3309 так, эти старее, но должно так же, нет жидкости нет тормозов

[@16161a]

у меня был такой газон только двигатель рядная шестёрка без турбины греется только после пиздюлей и то в самую жару!!был с компрессором на тормоза и с ГУРОМ и управлялся как иномарка!!один лишь минус это то что запчастей именно к двигателю вообще нет ...а обвес генератор стартер итд и тп Камаз!! двигатель ЗМЗ 544

[@ramilsabirov5767]

7 лет стоял, тоже завелся хорошо, тока в минусовую температуру тяжело заводится, где карданчик ставится там компрессор стоит

[@netnet2736]

не пытайтесь лить присадки в топливо, сначала промойте масляную систему( со снятием поддона). любая товарная солярка сохраняется лучше чем поработавшее масло... могу ошибаться, но при консервации, масло с мотора сливается и заливается свежее с прогонкой по системе...

[@ivanoevgnn]

Я то подумал это останки газона академика. Да я знаю что Костику нужна рама, но ведь можно снять движок с рамы и вернуть эту саму рано обратно

[@user-nf6vw2yk4s]

Классный проект с нетерпением ждем продолжения .удачи вам во всем!

[@afovea1]

Ребята не тупите!!! Этот мотор - это копия мотора Deutz Германия. Какой нахрен "советская техника".

[@user-ew7iq5wk7f]

Я смотрю у вас там в Питере больная тема с газонами и бмв,P.S Академик прувет))

[@LDimon84]

Сережа Жиманов прювет! академик каким боком?

[@user-ew7iq5wk7f]

Stuntman Mike посмотри,и узнаешь каким боком

[@user-vg8lm6fj9l]

это вакуумные усилители тормозов на каждую ось свой вакуум.

[@user-ne6fo7kk6k]

МЕГА ЛАЙК! !!!! ВЫ ЛУЧШИЕ! !!!!!!

[@timadiak257]

А где субарист то был? Когда тянули раму с движком. На субару нужно было👍🏼

[@itrealrew]

Подводные лотки строил

[@user-id2yv9ou3m]

хочу увидеть зимний дрифт на бедолаге , на разварах вообще чётко смотрится

[@vtemee]

Отличная идея. Ждем продолжения...

[@mototarka]

Сoляра нестареет так быстро как бензин. Мой дед закопал в огороде цистерну полную соляры от советских времен и я ету соляру на Ауди 80 B4 1.9 TDI спокойно лил пока некончилась

[@malofeika]

Галя прелесть, даже лучше Аннушки!

[@user-vg8lm6fj9l]

Георгий Саныч, в вакуумных усилителях тормозов наоборот нет воздуха, а для этого эта трубка, идущая к ним должна подсоединяться к воздушному коллектору мотора.

[@Konstontin01]

Нужно самолет на раму газона ставить и все будет ок, и за одно можно будет на оффроад ехать!!!!

[@TheSashaGrim]

Палыч глуши! И Василий Палыч с серьёзным лицом заглушил двигатель! 😃👍

[@user-iz7xe2im2q]

100тыщ дороговато все таки для этого корыта,с мотором на который нет запчастей

[@user-cl3mg4dy5t]

Запчасти на него найти вполне себе реально, этот воздушник куда только не пихался, часто встречается на шахтной технике, да и вроде китайцы наладили производство этих двигателей по лицензии от deutz.

[@Dusha0005]

Вы на этот мотор запчасти замучаетесь искать. В СПб, только на Маршала Говорова 10 были на него запчасти.

[@TOMAS-bd4pi]

мотор 544 воздушное падоби т-40

[@samodelkinavto6133]

ай нраица! вы представьте себе какой крутящий момент на холосты у него ))))) у вас будет бмв для пробок! ;)

[@korbengogo5850]

Трубки спереди и насос это маслянный радиатор. Поскольку охлаждение воздушное, то дополнительно ещё и масло приходится охлаждать!

[@user-wt4cw5rq3s]

1 к себе и вниз R напротив 1 вторая рядом с R напротив второй 3 в право и вверх 4 в право и вниз 5

[@user-ie8vp6fl8y]

Вы делаете на х5-х ваносы, фазы все дела, а тут с тракторным мотором который на коленках собирается мучаетесь

[@MultiTrofi]

Чистый мехдизель сложнее в ремонте и настройке, надо понимать что от чего зависит.

[@evgenevgen6929]

парни молодцы.давно не было таких интересных серий

[@energetik7]

Георгий интеркуллер с мотора снимите, сразу размер уменьшите, а его можно в другое место пристроить.

[@user-qy3un5gz9b]

что это за трубка была непонятная-предполагаю что это связано со сцеплением, на подобие жидкостного сцепления на некоторыx машинаx. но на том что мое мнение верно не настаиваю, давно не сталкивался с подобной теxникой,многое забыл уже

[@user-tl5bk6mr8s]

Мужики натяните кузов бэхи на раму газана и тогда все получится иначе вам нужно будет сильно резать кузов.